海油工程资料备忘录

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DJ BG和中国海洋石油周三将签署具约束力的澳大利亚LNG合约－消息人士‎

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中海油将签能源大单 700亿美元购澳天然气资产
www.eastmoney.com   2010-03-24 12:20     中国经济网
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　　《澳大利亚金融评论》今天在一则没有说明消息来源的报道中说，中国国家海洋石油公司(China National Offshore Oil Corp.，简称中海油)将与英国天然气集团(BG Group Plc)签署协议收购该公司位于澳大利亚的天然气资产。


　　报道中说，两家公司将于今天下午四点在北京举行签字仪式，除两家公司的高管外，澳大利亚资源部长Martin Ferguson也将出席签字仪式。不过，鉴于协议内容目前尚没有公开，提供消息的知情人士拒绝公开身份。

　　2009年5月份，中国海洋石油公司与英国天然气集团达成为期20年的协议初步条款，中海油每年将从英国天然气集团拟在澳大利亚建设的昆士兰州出口终端购买360万吨液化天然气。这些液化天然气将从煤层气中获取。

　　根据去年的协议，中国海洋石油公司将收购BG在昆士兰州Surat盆地部分探矿区煤层气项目5%的权益。中国海洋石油公司还将持有上述液化天然气项目两个液化天然气生产线之一10%的股权。除此之外，中国海洋石油和BG还将加入一个财团，建造两艘液化天然气船。

　　目前尚不清楚今日将签署的这一具有约束力协议是否与去年两家公司签署的初步协议有所不同。

　　RBS Morgans驻墨尔本分析师Nik Burns接受布隆博格电视台采访时表示：“估计合同的价值可能会高达700亿美元，这将成为澳大利亚近年来最大一笔天然气出口交易。”他说，这笔交易使中石油去年与埃克森-美孚达成的500亿美元采购合同相形见绌。

　　记者致电中海油香港上市公司发言人蒋永智请求其对上述消息发表评论，目前尚未得到回复。

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荷兰皇家壳牌有限公司(Royal Dutch Shell PLC)等国际石油公司押注它们能在中国发现非传统天然气来源，并复制它们在美国所取得的成功。石油公司在美国国内利用新技术发现了大量新的天然气资源，预计可在未来几十年内减少美国对天然气进口的依赖。


Bloomberg News
壳牌首席执行长沃瑟壳牌首席执行长沃瑟(PeterVoser)周二对记者说，鉴于北美天然气市场发生了根本性的变化，显然人们开始有所期待。他说，在非传统地层中发现的天然气新来源为北美增加的供应量约相当于一个世纪的使用量。

沃瑟说，中国有相似的地质情况，因此有非常大的可能性。

周二，壳牌宣布计划与中国国有的中国石油天然气集团公司(China National Petroleum Corp.，简称中石油)携手在中国西部的四川盆地联合开发和生产天然气。

壳牌在声明中称，根据壳牌与中石油签订的30年期合同，双方将在四川省中部的金秋区块约4,000平方公里的范围内对致密气的储藏量进行评估并可能进行开发。致密气是一种非传统天然气，储存在岩石之中，必须先打破岩石才能使其顺畅地流向生产井。

致密气、页岩气、煤层甲烷气等非传统天然气气藏的开发为北美开启了巨大的新本土能源来源之门，对全球能源的再平衡有着深远的意义。原本期待着向美国供气的中东及世界其它地区世界最大天然气田的拥有者们现在必须寻找其它地方的买家，导致天然气市场出现多米诺效应，给俄罗斯造成了不良的后果。俄罗斯的天然气正在面临新的竞争。

中国的天然气需求超出了国内传统气田的供应量，因此一直是天然气进口国。中国希望更多地使用天然气，以作为燃煤的清洁替代能源。燃煤占中国现有能源来源的四分之三，并且是中国的主要污染源。去年冬天中国遭遇大面积天然气短缺。

壳牌上游国际部执行董事马博德(Malcolm Brinded)说，这是壳牌致密气全球战略所取得的另一个进展，它基于我们的技术以及在中国和世界各地的生产纪录。这份协议将加强我们与中石油的伙伴关系，共同开发更清洁能源以满足中国日益增长的需求。

这是本周宣布的壳牌和中石油之间达成的第二份协议，表明中国石油企业与其国际竞争对手之间的协作关系日趋紧密，及其对非传统天然气供应的浓厚兴趣。

周一，中石油在香港上市的子公司──中国石油天然气股份有限公司(PetroChina Co. )与壳牌公司同意共同出资31.5亿美元，收购澳大利亚煤层气生产商Arrow Energy Ltd.。该协议还有待股东及监管机构的批准。煤层气是另一种非传统天然气资源。

此外，一名知情人士周二称，英国天然气集团(BG Group PLC)和中国海洋石油总公司(China National Offshore Oil Corp.，简称中海油)计划于周三签订协议从澳大利亚购买液化天然气。

早在近一年前，中海油便同意了最初条款，即每年从英国天然气集团提议的位于澳大利亚昆士兰州的出口库购买360公吨由煤层气制成的液化天然气，为期20年。目前尚不清楚周三将签署的最终协议与最初协议相比有无变化。

壳牌与中石油已经在中国陕西省的长北气田有了一个天然气合作项目。

长北气田的商业生产开始于2007年3月，每年为北京和中国东部城市供应30亿立方米的天然气。

2009年11月，壳牌还与中国石油天然气股份有限公司签订了在四川进行页岩气合作的联合评估协议。富顺区块约4,000平方公里区域的评估工作已于今年1月开始。

沃瑟警告说，现在就说中国拥有多少新的天然气气藏还为时尚早。他说，勘探阶段才刚刚开始。

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2月1日珠海石油公司开展劳动竞赛活动以来，粤海加油站的全体员工积极响应公司“见红旗就扛、有第一就争”的号召，投身“比学赶帮超”活动中，将加大加油卡营销力度作为锁定客户、拓市增量、提高市场份额的重要手段，通过对内完善考核机制、开展全员培训，对外积极挖掘潜在客户，做好客户维系四大实招，努力将现金消费大客户转化为加油卡消费客户。劳动竞赛开展近两个月，粤海油站形成了浓厚的学知识，比销量，重服务的竞赛氛围，充值金额和持卡消费比例同比均有明显增长，其中充值金额同比增幅达800%。
    完善考核机制、开展全员培训

    粤海油站首先从调动员工推卡积极性入手，把加油卡的营销策略灌输到每位员工的头脑中去，并在二次分配方案中将加油卡销售和持卡销售比例纳入员工的考核范畴，制定了重奖轻扣的挂钩考核机制，将考核结果与工资挂钩。油站内班与班之间，人与人之间形成你了浓厚的“比销量”氛围。

    同时，加油站还利用班前班后会及每月站务会时间开展加油卡营销培训，由油站专职充卡员向油站其他员工介绍加油卡优势，讲解办卡、用卡流程，及优惠促销活动等。油站内形成了浓厚的“学知识，促销售”氛围。

    开展全员营销，挖掘潜在客户

    变坐商为行商，才能赢得客户。粤海油站站长谢健平主动走访加油站业务辐射圈内的潜在客户，针对客户的不同需求向客户推销加油卡不同的特色服务，介绍加油卡优惠政策，在客户心中建立起中国石化良好的品牌形象，提高客户对这一品牌的认知度，一步一步搭起了合作桥梁。

    IC卡销售关键要靠推。粤海加油站在店内显著位置张贴宣传海报，吸引顾客的注意。对于一些用现金结算的加油客户，加油员采取主动询问方式向客户推广，宣传加油卡的优越性及首次办卡优惠政策，解答顾客疑问，介绍加油卡管理控制功能及免带现金、携带方便的优点，使加油卡的功能优势“广而告之”。

    提供贴心服务，提高客户忠诚度

    贴心服务是留住顾客、提高客户忠诚度的必备法宝。粤海油站员工在提高服务质量上狠下功夫，以提高顾客满意度为重点，对持卡加油客户根据消费群体的不同需求，提供个性化服务。每次顾客加油结束后，粤海油站的员工都会将一张加油清单递到顾客手中，并向顾客告知加油金额及加油卡余额，并对余额较少的顾客提供充值提醒服务。同时，对于已建立业务关系的大客户，粤海油站坚持每月通过电话、上门及电子邮件等多种形式进行沟通，时刻关心和了解客户的动态，并根据顾客需求及时将加油对账单及增值税发票送到客户手中，赢得了顾客好评。

    珠海石油粤海油站在劳动竞赛中发扬“见红旗就扛、有第一就争”的精神，通过挖掘潜在客户，提供贴心服务等途径，以客户带客户方式，培育了大批持卡客户，并争取到一批优质固定客户，大大提高了客户“回头率”和销量。

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据新华社3月24日报道，“十二五”期间中国海油将向8,000万至1亿吨油当量目标进军。其中国内5,000万吨，国外2,000万吨，引进LNG约2,000万吨，成为一个国际中型石油公司。

　　24日，在此间举行的第十一届中国石油贸易大会上，中国海洋石油总公司副总经济师张位平作上述表示。张位平说，2010年，中国海上油气产量将达到5,000万吨油当量，其中渤海油气突破3,000万吨油当量，南海西部和珠江口各1,000万吨。

　　中国海油将继续向中下游产业延伸，完善在“两洲一湾”(即珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾)的炼化、销售产业布局；发展天然气发电、煤清洁利用、风能、太阳能、生物质能、电动汽车等综合性能源；节能减排，保护大气、海洋环境；继续以油公司

　　为龙头、实现储量产量为目标、降低成本为中心；坚持协调发展、科技领先、人才兴企、低成本战略；统筹油公司、专业公司、基地，上中下游各业务板块发展，经济科技人才协调发展；绿色低碳发展，保证能源安全供应，履行企业社会责任。

　　张位平表示，世界海洋石油装备技术正向深水、大型化、集约化、智能化、清洁化和水下生产体系发展。中国海洋石油装备技术实现了上游向中下游、国内向国外发展，正由浅水向深水跨越，既面临着良好机遇和挑战，同时存在与国际先进技术广泛合作的发展空间。

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这几年，随着全球范围内易采石油量的减少，石油巨头都在竞争之前可能不太看上眼的一些储备：勘探格陵兰岛的寒冷水域；筛分过滤加拿大艾尔伯塔的焦油砂；探索委内瑞拉奥里诺科河盆地的热带雨林；探测加纳河海岸底1200米以下的地方。去年，巴西国家石油公司在巴西海岸外300公里、面积比英国国土还要大的盐层区域下7000米处开采出了原油。

　　对于美国的石油生产商来说，深海钻探是迈向能源独立的最佳途径。今天，约2/3的美国产量是来自陆地的油藏。这些油藏多分布在德克萨斯州和阿拉斯加州，但是它们的产量已经远不如从前了。美国政府估计，墨西哥湾大约有700亿桶石油，其中有400亿桶位于深水区域。加上整个大陆架外缘，据估计在美国海岸外缘有850亿桶未被发现的原油，以目前的速度来看足够支持美国十年以上。

　　从墨西哥湾上空500米的地方往下看，石油钻井平台就像是堆叠在游泳池中的玩具。从新奥尔良市向南延伸的水平面上望去，若干个这样的平台散布其中。然而在离海岸大约80公里的地方，这样的平台就不再延伸下去了，再向远方的水域中就一无所有了。这就是墨西哥湾的深水区域，这里的洋底在2400米以下，而且有厚厚的覆盖层。在洋底下是厚达数千米的远古盐层，而隐藏在盐层之下的几乎是无穷无尽的石油。

　　距离海岸约300公里处的雪佛龙“塔希提”钻井平台，是在这片开阔水域中的第一个钻井平台。步入该平台首先能够注意到的是机器作业的声音：数千桶石油从深海抽出，然后用泵送到岸上。对于雪佛龙来说，这是世界上最美妙的声音之一了。这意味着它自身和其他大石油公司数十年来在深海钻探科技上的投资，开始产生回报了。在墨西哥湾地区，由于一连串的飓风导致了连续七年的石油产量下降，少数几个新深海工程扭转了2009年的趋势。美国自1991年以来国内石油总产量连续下降，今年深海石油开采可能会推动首次增长。

　　不过，在美国海上石油钻探还是一个充满政治意味的问题。环境保护主义者认为，我们可以通过减少需求和加大回收力度来达到能源独立。他们补充说，深水钻探产生的数千加仑污泥中含有有毒物质——汞、铅和镉，将会最终污染海产品。暴风雨会让事情更加恶化：丽塔和卡特里娜飓风导致了钻井平台和大陆架外缘的125次溢出，将近68.5万加仑的石油泄漏入海洋中。

　　但是自从“9·11”恐怖袭击之后，减少对中东国家石油依赖的迫切要求胜过了环境保护方面的顾虑。共和党人一直以来都支持更多的钻探，而像弗吉尼亚州参议员马克·瓦纳和吉姆·韦伯这样的保守民主党人也在游说内政部长肯·萨拉查要将海上钻探列为优先议事日程。2009年12月的拉斯姆森民调中，68%的美国人支持在国内海域进行钻探。

　　所以，当世界在争论碳排放上限的时候，美国石油公司正忙于将数十亿美元投资到深海当中。墨西哥湾是这种尝试的前线，这很大程度上是因为这里是少数仍然允许私人公司运作的地区之一。雪佛龙的“塔希提”在2009年5月开始了第一次钻探，这使它成为世界上最深作业的海上钻井平台。现在产量已经达到了12.5万桶/天，而在运行的前5个月就创造了逾10亿美元的利润。

　　深海钻井是有艰苦和困难的。在深海钻一口井要花费数月的时间，而花费要在一亿美元以上。在深海中温度要超过450度，而那里巨大的水下压力也足以压碎载重卡车。即便有数百万的资金和坚如钻石的钻头，在泥沙盐层和硬石中钻探7000到8000米仍然是一项非常艰苦的工作。在浅水海域，或许石油公司每小时可以钻探30到60米，但是在深水海域，一天能够打这么深就已经很幸运了。

　　当然，对于雪佛龙来说，答案无疑是值得的：明年会有其他一些深海项目投产。雪佛龙和它的竞争对手甚至还在着手研发“超深海”项目，要从逾2000米深的海域和1000米深的陆地开采石油。或许有一天我们会发现更为绿色和便利的方法来供给美国的能源，但是现在，保守派进一步开采的呼声会在更为深远的海域得到呼应。

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　据英国《卫报》3月16日报道，英国皇家资产管理局与苏格兰政府联合宣布，要在苏格兰北部沿海的奥克尼郡和彭特兰湾周边海域投资40亿英磅，建立10个总发电能力达120万千瓦的波浪能和潮汐能发电站，其中波浪能、潮汐能发电站各为5个，发电能力各为60万千瓦。据悉，这10个发电站的具体选址将同时公布。此外，英国还将额外投资10亿英磅用于建设电网、港口等基础设施。

　　据悉，这10个项目已被英国3大能源公司分得，它们分别是意昂英国分公司、南苏格兰电力公司（SSE）、苏格兰可再生电力公司，并有部分项目获得了英国政府此前成立的2200万英磅海洋能政府基金的投资。而在项目的实际操作过程中，这些公司大都已与英国的4家顶级海洋能设备供应商组成了合资企业，使用各种技术，在这片海域共安装200台机器。这4家设备供应商分别是生产波浪能发电机的Pelamis公司和Aquamarine公司，以及生产潮汐能发电机的Cantick Head公司和海洋洋流涡轮机公司。

　　英国政府选中这部分海域发展海洋能，是因为它拥有世界上最强大的波浪能和潮汐能，有记录的海浪最高时速达到19英里。有人预计，潮汐能电厂建成后，可为75万户家庭提供足够电力，发电量可与核电厂相媲美。

　　英国皇家资产管理局拥有英国12海里近海海域的所有权。他们表示，这些项目将是世界上首批商业化的波浪能及潮汐能利用计划。今年晚些时候，他们还有可能宣布更多发展海洋能发展计划，以及具体选址。

　　苏格兰第一部长亚历克斯·萨尔蒙德表示，政府此次公布的计划让他更有理由相信彭特兰湾即将变成海上“沙特阿拉伯”。有些分析人士认为，此片海域每年可以释放6000万千瓦的能量，是苏格兰年电力使用量的10倍。其他一些研究也表明，仅潮汐能就能满足整个英国电力需求的1/3。虽然英国政府和苏格兰方面都很有雄心壮志，不过英国资产管理局却并未对项目持盲目乐观态度。该局官员和项目开发商就坦承，要开发这片难以驯服的大海并不容易，在项目设计和技术上会面临很大挑战。

　　此次公布的10个海洋能发电厂计划被萨尔蒙德称为英国走向低碳未来漫漫长征中的奠基石，意义非常重大，将造福子孙后代。

　　项目公布的前一天，也就是3月15日，英国政府还发布了《海洋能源行动计划》，帮助英国海洋能源产业设立到２０３０年的远景目标，推动潮汐能、波浪能等海洋能源发展。其具体举措包括设立一个全国性的战略协调小组，为海洋能源发展制订详细的路线图；引导私有资金进入海洋能源领域；推动海洋能源技术研发；建立海洋能源产业链等。《海洋能源行动计划》是根据去年发布的《英国可再生能源战略》而设立的，为英国新能源发展总体战略的一个组成部分。

　　《海洋能源行动计划》的公布、10座波浪能和潮汐能发电站项目的确立，以及今年2月的750亿英磅发展近海风力发电计划让世人看到了英国政府大力发展可再生能源、提高该国能源安全性的决心。

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　在北美，页岩气被视为“游戏规则改变者”，也就是说它的出现改变了天然气的市场分布和行业状况。有了页岩气的加盟，天然气被视为应对全球气候变化的重要过渡性燃料。天然气在美国的发电行业、交通运输业中占有的分量越来越重。众多油气企业也纷纷进入页岩气开采领域或开展天然气相关业务。看到页岩气在北美的成功，各国都在思考能否复制这个“神话”。

　　本版针对页岩气在北美的蓬勃发展，分析了它对美国、俄罗斯和中国天然气行业和国际天然气市场的影响。希望能够起到抛砖引玉的作用。

　　　　　　　　　　

　　几年前，美国经济形势发展良好，本国天然气生产不能满足需求。美国众多油气公司都在加大对液化天然气（LNG）接收站的投资，并四处寻找气源，非洲、中东和澳大利亚的LNG都在它们的进口范围之内。进口LNG的价格也不断走高。对LNG充满渴望的美国人担心的是气源不足和停电事故。但是2009年年末，国际能源署（IEA）发布的《2010年国际能源展望》中称，美国天然气可以实现自给。这几年里到底发生了什么让美国的天然气产业“咸鱼翻身”？答案只有三个字：页岩气。

　　当“非常规”变得“常规”

　　美国现在开采的非常规天然气（包括页岩气、煤层气和致密气）现在已经满足了美国一半的天然气需求。新的页岩气开采点更是在北美遍地开花。美国一个机构称，页岩气将满足美国未来100年的能源供应。更有人称100年这个数字太保守了。2008年俄罗斯还是世界上最大的天然气生产国，而2009年美国以6000亿立方米的优势取代了俄罗斯。美国天然气的价格也从2008年中期的13美元每英热单位降到当前的不足5美元。美国天然气近年来的发展和价格变化印证了柯林斯商品第一定律：今天的短缺就是明天的过剩。在石油和天然气业界，“非常规”就意味着开发的风险大、成本高。随着美国页岩气得到大规模开采和技术上的改进，页岩气的成本降低了一半，甚至低于常规天然气。这样“非常规”也就常规化了。

　　发电站和运输业的天然气化

　　美国能源部的网站关于天然气介绍的开头赫然写着这样一个问题：你是否知道，美国将建的发电站中90%将以天然气为燃料？

　　当前美国燃气电站的装机容量已经超过了燃煤电站的装机容量，虽然在实际发电量上前者还不及燃煤电站。燃气电站的支持者称，如果碳交易市场上每吨碳的价格能达到30美元，天然气将迅速取代煤炭，成为电力行业的主流。因为，天然气电站的碳排放量是燃煤电站的一半。但是，燃气电站取代燃煤电站的路还有很长。因为，代表煤炭行业的利益集团在美国的政治影响力仍然很强。有意思的是，一度对碳总量控制和交易制度持怀疑态度的石油公司们现在认为碳交易，甚至碳税都变得可以接受了。道理很简单，它们也纷纷开展天然气业务了。

　　美国麻省理工大学教授大卫·格林所作的名为《如何减少美国交通运输业的温室气体排放》报告表明，美国有1/3温室气体来自交通运输业。以“油神”之名著称的美国石油大亨布恩·皮肯斯在美国发动了一场旨在将交通运输业天然气化的运动，并得到了天然气工业的积极响应。如果美国的交通运输由天然气驱动，美国从中东进口的石油将大幅减少。

　　当然，这两方面的天然气化是一个漫长的过程。煤炭工业不会将发电业务拱手让给天然气。根据大卫·格林的报告，驱动美国交通工具的燃料大规模转换成天然气至少要用15年的时间。

　　众公司倾心天然气

　　本世纪初，当一些小型能源公司验证页岩气开发可行性的时候，美国的一些油气巨头都以旁观者的身份置于事外。最近几年它们纷纷行动起来。美国众多企业以并购或参股的方式扩大在页岩气领域的业务。其中最引人关注的就是去年12月埃克森美孚斥资410亿美元欲并购在美国页岩气市场上占有很大份额的XTO能源公司，后者在2009年成为美国最大的天然气生产商。3月中旬，这笔交易已经通过美国反垄断监管部门的审查。

　　以煤炭为主业的美国康索尔能源（Consol Energy）3月15日宣布将出价34.8亿美元现金收购多米尼恩资源公司（Dominion Resources）在阿巴拉契亚地区的天然气勘探和开采项目。此举表明康索尔能源正试图扩大自己天然气市场的规模。

　　事实上，在过去几年，页岩气开采作业已遍布美国数州，参与页岩气开发的石油公司从2005年的23家发展到2008年的60多家，如壳牌、雪佛龙、BP、康菲和挪威国家石油公司等都在进行页岩气的商业开采。

　　现在北美天然气处于超饱和状态，它有足够的页岩气来实现能源自给的梦想。 除北美外，世界其他区域也有较丰富的页岩气储量。天然气作为最清洁的化石能源，排放的温室气体仅为煤炭燃烧排放出的温室气体的40%，一旦得到大规模开发，或将冲击燃煤电站的主导地位。那时，传统石油生产国和天然气出口国的日子定不如现在滋润。世界能源地缘政治或因页岩气而发生大的变革

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许多科学家和石油公司高管对“石油峰值”理论深信不疑。其中典型的看法是，国际石油市场在2008年的时候就已经逼近峰值，而前一段时间油价之所以还继续下跌，唯一可以解释的理由是全球经济衰退导致了市场需求萎缩。拒不承认石油峰值者不明白的是，这并不意味着全球石油已消耗殆尽，只是说采“便宜”油的时代已经一去不复返了。

　　现在要找到与先前同样数量的石油，我们必须深入到近海水域或者使用蒸汽、二氧化碳、水平钻井等方法进行二次勘采。这些方法的成本远比几年前钻探一个简单的陆地油井高。地底下还蕴藏着大量每桶200美元到1000美元的石油，但是我们能在不遭遇另一场经济崩溃的情况下而把它们提取出来吗？不太可能。

　　在石油领域，我们已经逼近了世界经济可以承受的峰值。让汽车变得更有能效也无法解决这一问题，许多日用品的制造原料，诸如肥料、塑料、沥青，也都来自于石油，而且没有廉价的替代品。随着经济回暖和需求的增加，石油供应会再度紧张起来，油价可能攀升回100美元/桶。

　　那么，这是否意味着天然气峰值也要到来了呢？毕竟石油和天然气都是化石燃料，在一些地方往往还产自同一口矿井。过去的天然气价格和石油价格是正相关的。

　　事实并非如此。过去十年中，由于水平钻井技术的发展完善，以前从未被注意过的页岩气现在进入了人们的视野当中。这一场轰轰烈烈的大革命正在美国东北部的马塞勒斯页岩区和路易斯安娜州的海恩维尔页岩区展开。即使是那些衷心拥护石油峰值预言的人也已经清醒地意识到这样一种事实：天然气资源，我们还可以开采很多年。

　　按照目前的消耗速度，美国所拥有的天然气资源足够我们使用超过100年，而且自从2005年开始，这一数字每年都以多于10年的速度在增加。南德克萨斯州的鹰福特页岩区也带来了新的天然气储量。因此，我们需要考虑石油峰值问题，暂时不用担心天然气峰值！

　　顺便说一下，不只是美国的页岩床充满了天然气，全球各地有几十个区域都有页岩气。只不过是因为美国率先试用了水平钻井技术，所以才导致目前人们把目光都集中到美国。一旦人们开始在中国、澳大利亚和西欧使用水平钻井技术，全球的天然气供应就会呈现出更大的增长。

　　我们为什么要转向天然气呢？天然气是一种低碳化石燃料。它在燃烧的时候所产生的二氧化碳分别只有石油、煤炭的1/3和2/3。它可以驱动汽车、卡车、火车，也可以在小型家用燃料电池中使用。我很高兴看到最近的ABC新闻把天然气燃料电池作为报道的焦点。不过新闻里面提到的家用或商用天然气燃料电池，听起来感觉就像是一个全新的发明。实际上，它们已经出现了十多年，在全美至少有数百个试用点。这些燃料电池的大小与室外空调差不多，它们可以发电、烧水、供热，无疑天然气在燃烧过程中产生的二氧化碳相对而言少得多。家用燃料电池的成本在2万美元左右，因此可以减少30%的能源消费支出。对于餐饮业和洗衣店来说，既能烧水又能发电的燃料电池是很理想的。

　　天然气还可以经由液化过程提炼成汽油。虽然美国现在还没有这类加工厂，但是在卡塔尔和马来西亚，都已有天然气液化处理工厂在建。为什么会这样呢？我想原因可能还是来自油气行业本身，那些这样做的炼油厂已经预见到，可以在油价上涨的过程中挣得更多的利润。

　　转向天然气意味着更多的就业机会。让车辆转向使用天然气燃料、建设国内液化气厂和燃料电池制造厂将增加急需的就业机会。不像“增加就业”项目只具有短期的经济效益，让美国经济全面转向天然气可以持续增加就业量，并给我们带来能源安全这一笔无价的财富。

　　天然气不会解决所有的能源问题，我们确实需要逐步转向可再生能源，但这中间需要一个过渡性的燃料。幸运的是，我们的天然气资源至少可以利用数十年。假如这还不够的话，据科学家估计，按照目前的消费速度计算，美国大西洋沿岸海床上冻结的天然气资源足够使用9000年。我们所需要做的就是利用高科技制造一些水下机器人把它们提取出来。所以说，天然气峰值不会很快就到来的。

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美国基准油“易帜”

　　从4月开始，伊拉克向美国出口的原油在计价时将不再采用西德克萨斯中质原油（WTI）作为基准油，这也是阿格斯含硫原油指数（ASCI）第三次代替淡出的WTI进入人们的视野。在此之前的2010年初，沙特和科威特已经率先“改弦更张”，弃用WTI，转而使用并不为人所熟知的原油市场价格指数ASCI作为其销售到美洲的价格基准。

　　科威特的一名石油官员说：“科威特一般都会依照沙特的做法采取行动，而且改变定价基准也对我们有利。因为新基准和WTI相比波动较为缓和，其价格会更为透明，更易反映市场的真实情况。”能源咨询公司PFC Energy分析员基尔希则表示，这可能引发巴西、加拿大、委内瑞拉等含硫原油出口国调整其定价基准。

　　石油定价参照的油种叫基准油。基准油的选取具有地区性，和交割库的选址密切相关。之前，中东出口欧洲的原油价格主要参考北海布伦特原油价格，出口北美的原油价格主要参考WTI价格，出口亚洲的原油价格主要参照阿曼和迪拜原油价格。而WTI之所以为人所熟知，更因为美国是石油最大的消费国，WTI即期合约被很多投资者视为国际能源市场衡量原油价格变化的基准价，很多媒体对原油价格走势的描述也引用WTI作为代表价格。因此，当主要石油出口国纷纷转向面世时间还不足一年的ASCI时，人们不禁要问：WTI究竟怎么了？ASCI又是什么？

　　与WTI的价格形成机制不同，ASCI是三种原油价格的加权平均。但是两者最本质的区别是：虽然同在美国交割，ASCI的交割地点是美国墨西哥湾，而WTI的交割地点在内陆俄克拉荷马州的库欣。因此，ASCI基本代表了产于墨西哥湾的中硫原油价格，而WTI则代表了来自加拿大通过管网运至库欣的低硫原油价格。WTI现货价格的发布者是全球头号能源与商品信息供应商普氏公司，而ASCI指数的制定者是英国私有能源信息发布商阿格斯公司。阿格斯中国办事处代表高华告诉本报记者，“在沙特使用了我们的指数之后，就有很多投行打电话给我的美国同事。有人甚至会这样说，‘这个指数我们之前怎么一点也不知道啊，快把你们的报价资料传过来吧’。”

　　此前，阿格斯公司美国业务主管Euan Craik曾表示，拉丁美洲及中东主要产油商转用ASCI的兴趣是“前所未有的”。“从我们的经历来看，这是史无前例的事件。”Craik在接受电话采访时表示。

　　适者生存

　　分析师称,沙特等国的这一决策标志着这些国家在对WTI的失望情绪笼罩下,针对全球石油市场做出的一次调整。之前，由于种种原因，WTI时常与全球石油贸易流动情况脱节。这一点，连WTI现货价格的发布者普氏也不得不承认。

　　普氏亚洲高级总编傅大伟对本报记者表示：“虽然WTI原油价格可以很好地反映世界上最大的石油交易和物流中心美国俄克拉荷马州的库欣的市场供求状况，但是它离美国南部沿海地区炼油厂比较远。因此这个价格并不能很好地反映美国墨西哥湾地区原油市场供求的走势，也不能真正地反映美国以外原油市场的情况。此外，WTI原油价格反映的是一种相对轻质、甜质原油的基准价，而目前市场上供应的原油已经逐渐更多地转向为更重质、酸质的原油。”

　　而高华则认为，WTI从兴盛到衰落正可谓“成也萧何，败也萧何”。作为世界上最大的石油交易和物流中心，库欣为在此进行的石油交易提供了超高的流动性，这也是WTI之前作为基准原油的基础。但是，由于库欣交割库的地理位置及其入库和出库的管线运输量不匹配，容易出现库存居高不下的状态。“相对北海布伦特原油，其实WTI的品质更高，但是在国际市场上却经常出现两者的价格倒挂，说明WTI已经和国际的原油市场出现了背离。”高华说。

　　去年，WTI期货价格比北海布伦特原油期货价格低了10美元。IEA当时表示，WTI合约的交割地点造成其“内在逻辑缺陷”，并且“经常导致与国际市场割裂”。

　　外媒报道称，普氏及阿格斯一致认为，墨西哥湾产量日增，应较美国俄克拉荷马州库欣更适合订立油价。

　　期货市场迎新

　　纽约商品交易所和洲际交易所对新的合约标准都做出了迅速的反应。之前，因为WTI价格与其它原油合约发生严重背离，不断招至石油交易员和政策制定者的批评。这使得WTI合约的交易场所纽约商品交易所备受压力。纽约商品交易所的母公司芝加哥商品交易所集团甚至委托休斯顿大学研究WTI与北海布伦特原油（其合约在洲际交易所交易）“孰准孰差”，并以研究结果支持其旗舰原油合约。

　　“我们非常欣慰地得知，即使在世界原油市场大幅波动、生产过度、库存严重积压的时候，WTI都予以了反映。布伦特则‘发出了错误的信号’。” 芝加哥商品交易所能源研究董事总经理鲍伯·列文表示。当时，对他的炮轰，洲际交易所拒绝置评。而现在，两家交易所似乎找到了一个把“WTI与北海布伦特之争”放在一边的折中之计。去年12月6日，芝加哥商品交易所开始进行ASCI期货交易。之后的一天，洲际交易所开始交易ASCI指数期货。

　　“如果现货都以ASCI作价，再用ASCI做套期保值就会很方便。”高华说，“但是，毕竟期货刚刚推出三个月，目前交易量不是很大。”她对本报记者坦言。

　　海通期货分析师赵亮对本报记者表示，基准油的变化短期之内对期货市场的影响不会特别大。“之前，WTI会成为市场基准是因为很多交易商的交易习惯。这个习惯不是说今天说要改，明天就可以全部改过来，这会涉及到整个市场的行为。就像美元一样，突然想把美元抛弃换别的国际货币是不现实的。”他说。

　　他表示，虽然WTI是很久以前设定的标准，原油的品质、交割的产地已经不太适应现在的市场状况，美国的交易所会推出新的合约来调节原油的品质标准和交割地区，但是，业内对不同品质的原油都有一个市场默认的升贴水标准（交易价 = 期货价+升贴水——编者注）——“即使在WTI不能适应市场需求的情况下，大型石油公司根据市场情况调整一下升贴水就好了。如果现货都是用ASCI交易的话，用WTI来套期保值可能就会麻烦一些，但是其实也是可以做的。”他对本报记者说。

　　他还表示，中东之所以青睐ASCI，和这个价格指数相对较少受到期货市场操纵也不无关系。事实上，有些人认为，2008年油价冲上140美元大关的一个主要原因是国际资本对WTI期货的炒作。“不过，会不会受到操纵完全是取决于市场的表现。”赵亮说，“以后的事情很难说。”

　　对ASCI在期货市场的未来，赵亮对本报记者表示，长期来看，ASCI可能和WTI、北海布伦特原油形成三足鼎立的状态，三个指标相互影响，但是，ASCI在期货市场还远谈不上对WTI的取代。而芝加哥商业交易所能源研究和产品开发中心主任Bob Levi认为，ASCI可以逐渐抢夺WTI在期货市场的份额，但是“现在看来，高硫原油合约必须依靠WTI以取得流动性支持，因为不管是ASCI本身，还是ASCI的三个构成原油品种都是基于WTI结算价格来定价的。”

　　据外媒报道，纽约原油市场调查机构LCM Commodities主席爱德华·摩尔斯表示，此次沙特等国的改变可能在暗示，在不久的将来，国际原油基准会发生更多的改变。这种潜在的风险可能发生在更远的地区，例如东亚。之前东亚市场的基准由迪拜、阿曼两个产油区决定，但是这种情况有可能将随着俄罗斯的东西伯利亚-太平洋输油管开始供油而改变。这个逻辑是，遵循ASCI替代WTI成为北美新的标准油的过程，该管道供应的ESPO可能成为亚洲新的标准油。巧合的是，将来可能提供ESPO报价服务的和提供ASCI报价服务的是同一家公司：阿格斯。

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美国基准油“易帜”

　　从4月开始，伊拉克向美国出口的原油在计价时将不再采用西德克萨斯中质原油（WTI）作为基准油，这也是阿格斯含硫原油指数（ASCI）第三次代替淡出的WTI进入人们的视野。在此之前的2010年初，沙特和科威特已经率先“改弦更张”，弃用WTI，转而使用并不为人所熟知的原油市场价格指数ASCI作为其销售到美洲的价格基准。

　　科威特的一名石油官员说：“科威特一般都会依照沙特的做法采取行动，而且改变定价基准也对我们有利。因为新基准和WTI相比波动较为缓和，其价格会更为透明，更易反映市场的真实情况。”能源咨询公司PFC Energy分析员基尔希则表示，这可能引发巴西、加拿大、委内瑞拉等含硫原油出口国调整其定价基准。

　　石油定价参照的油种叫基准油。基准油的选取具有地区性，和交割库的选址密切相关。之前，中东出口欧洲的原油价格主要参考北海布伦特原油价格，出口北美的原油价格主要参考WTI价格，出口亚洲的原油价格主要参照阿曼和迪拜原油价格。而WTI之所以为人所熟知，更因为美国是石油最大的消费国，WTI即期合约被很多投资者视为国际能源市场衡量原油价格变化的基准价，很多媒体对原油价格走势的描述也引用WTI作为代表价格。因此，当主要石油出口国纷纷转向面世时间还不足一年的ASCI时，人们不禁要问：WTI究竟怎么了？ASCI又是什么？

　　与WTI的价格形成机制不同，ASCI是三种原油价格的加权平均。但是两者最本质的区别是：虽然同在美国交割，ASCI的交割地点是美国墨西哥湾，而WTI的交割地点在内陆俄克拉荷马州的库欣。因此，ASCI基本代表了产于墨西哥湾的中硫原油价格，而WTI则代表了来自加拿大通过管网运至库欣的低硫原油价格。WTI现货价格的发布者是全球头号能源与商品信息供应商普氏公司，而ASCI指数的制定者是英国私有能源信息发布商阿格斯公司。阿格斯中国办事处代表高华告诉本报记者，“在沙特使用了我们的指数之后，就有很多投行打电话给我的美国同事。有人甚至会这样说，‘这个指数我们之前怎么一点也不知道啊，快把你们的报价资料传过来吧’。”

　　此前，阿格斯公司美国业务主管Euan Craik曾表示，拉丁美洲及中东主要产油商转用ASCI的兴趣是“前所未有的”。“从我们的经历来看，这是史无前例的事件。”Craik在接受电话采访时表示。

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美国基准油“易帜”

　　从4月开始，伊拉克向美国出口的原油在计价时将不再采用西德克萨斯中质原油（WTI）作为基准油，这也是阿格斯含硫原油指数（ASCI）第三次代替淡出的WTI进入人们的视野。在此之前的2010年初，沙特和科威特已经率先“改弦更张”，弃用WTI，转而使用并不为人所熟知的原油市场价格指数ASCI作为其销售到美洲的价格基准。

　　科威特的一名石油官员说：“科威特一般都会依照沙特的做法采取行动，而且改变定价基准也对我们有利。因为新基准和WTI相比波动较为缓和，其价格会更为透明，更易反映市场的真实情况。”能源咨询公司PFC Energy分析员基尔希则表示，这可能引发巴西、加拿大、委内瑞拉等含硫原油出口国调整其定价基准。

　　石油定价参照的油种叫基准油。基准油的选取具有地区性，和交割库的选址密切相关。之前，中东出口欧洲的原油价格主要参考北海布伦特原油价格，出口北美的原油价格主要参考WTI价格，出口亚洲的原油价格主要参照阿曼和迪拜原油价格。而WTI之所以为人所熟知，更因为美国是石油最大的消费国，WTI即期合约被很多投资者视为国际能源市场衡量原油价格变化的基准价，很多媒体对原油价格走势的描述也引用WTI作为代表价格。因此，当主要石油出口国纷纷转向面世时间还不足一年的ASCI时，人们不禁要问：WTI究竟怎么了？ASCI又是什么

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与WTI的价格形成机制不同，ASCI是三种原油价格的加权平均。但是两者最本质的区别是：虽然同在美国交割，ASCI的交割地点是美国墨西哥湾，而WTI的交割地点在内陆俄克拉荷马州的库欣。因此，ASCI基本代表了产于墨西哥湾的中硫原油价格，而WTI则代表了来自加拿大通过管网运至库欣的低硫原油价格。WTI现货价格的发布者是全球头号能源与商品信息供应商普氏公司，而ASCI指数的制定者是英国私有能源信息发布商阿格斯公司。阿格斯中国办事处代表高华告诉本报记者，“在沙特使用了我们的指数之后，就有很多投行打电话给我的美国同事。有人甚至会这样说，‘这个指数我们之前怎么一点也不知道啊，快把你们的报价资料传过来吧’。”

　　此前，阿格斯公司美国业务主管Euan Craik曾表示，拉丁美洲及中东主要产油商转用ASCI的兴趣是“前所未有的”。“从我们的经历来看，这是史无前例的事件。”Craik在接受电话采访时表示。

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巴西国家石油公司（Petrobras）3月23日对外表示，该公司日前在巴西海上图皮地区完钻的一口新井获得了高产油流，此井可以日产石油3万桶。
巴西国家石油公司说，3-RJS-662A井是该公司在图皮地区所钻的第4口井，该井初始石油日产量为5000桶，该井潜在石油日产量估计接近3万桶，显示了图皮地区具有很高的石油生产能力。

据悉，图皮油田第4口井位于BM-S-11租借区内，井位距离里约热内卢大约265公里，水深2115米（6940英尺）。

BM-S-11区块的合作伙伴以及他们拥有的股份分别为巴西国家石油公司（65%）、英国天然气集团公司（25%）和葡萄牙Galp能源公司（10%）。

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开发深水油气资源需要具备和航天工程一样高、精、尖的科学技术。

　　“向海洋深水领域进军，向深水技术挑战”将是中国海油今后工作的核心之一。

　　2月26日，中国海油深水半潜式钻井平台“海洋石油981”顺利出坞，标志着中国海油深水勘探开发战略进入实质性阶段，我国深水勘探开发的大幕就此拉开。

　　本报就中国海油深水勘探战略采访了中国海洋石油总公司副总经理周守为。周总是中国工程院院士，我国海上稠油开发主导技术即由他发明创新，为中国海上油气产量快速增长打下了坚实的技术基础，其深海采油技术理论在国际上享有极高声誉。

　　2020年打造一个“深海大庆”

　　中国能源报：近年来，中国海油在深水勘探开发领域不懈探索并取得了积极成效，请您谈谈中国海油深水勘探开发战略的总体目标是什么？

　　周守为：我国深水油气勘探开发起步相对较晚，要实现从300米到3000米水深的跨越是一个非常大的挑战。国外用了近30年走完的历程，我们要用5到10年完成。中国海油是中国海洋石油战略的主要执行者，“向海洋深水领域进军，向深水技术挑战”将是今后工作的核心之一。

　　我们的总体目标是：2020年在南海打造一个“深海大庆”，也就是从现在起用10年时间，力争在南海深水区建成年产5000万吨油当量的生产能力，并逐步建立起1500-3000米水深的勘探开发队伍、装备和能力，使深水油气田的勘探开发水平达到世界先进水平。具体来说，我们要攻克8大项关键技术，建造8个重大装备，还要建设深水工程建造场地，建立一支1800人左右的深水队伍。

　　中国能源报：那么中国海油将如何实现这个目标呢？

　　周守为：我们将采取以下主要举措实施深水勘探开发战略：

　　一是自营与合作并举，以自主创新为主。在与外国公司的合作中，我们可以学习到先进的深水勘探开发技术，了解世界深水油气勘探开发的最新动态和发展水平，但合作并不能取代我们的自主创新。位于南海东部的荔湾3－1气田的开发，就是采取中外合作的方式。此外，我们在尼日利亚、赤道几内亚等地均有与外方合作的深水区块，这对提高我国深水油气田勘探开发能力具有重要借鉴意义。

　　二是自主研究与合作研究相结合。在与外国公司的合作中，我们的研究并不是完全跟随外方，对一些重要项目我们自己也进行平行研究，这样可以保证我们在合作中的发言权。同时，我们的深水研究项目也得到了国家的高度重视，目前已经纳入国家科技重大专项。

　　2008年中国海油参与投资建设了世界一流的深水试验池，并与上海交大联合组建了“深水工程技术研究中心”，对一些重大项目进行前期试验。比如，“海洋石油981”深水半潜式钻井平台的多项前期试验，就是在这个试验池里完成的。

　　三是建立深水工程场地和深水作业队伍。我们现在有两个海洋工程建造场地，一个是已经建成的既适合深水又适合浅水的青岛海洋工程场地。另一个是正在建设的珠海深水工程场地，珠海场地的面积是青岛场地的2倍，它主要从事深水海上油气田设施的建造以及新产品研发制造。由于拥有地域上的优势，荔湾气田的生产设施都将在此建造。

　　四是建立深水装备船队。深海开发离不开重大深水装备，其中最重要的是深水钻井船、深水物探船、深水勘察船、深水起重铺管船以及深水三用工作船等。是否拥有深水重大装备，既是一个国家综合实力的象征，也是深水勘探开发所必须具备的手段，尽管这些装备在世界其他国家也能合建和租用，但是为了培养我国的自主创新能力，建立我们自己的研发队伍，我们决定自主创新，自己研发一批重大装备。其中3000米的钻井船和铺管船达到了世界最高级别。

　　目前这些战略举措都在实施之中，将为建造“深海大庆”提供强有力的支持。

　　中国能源报：有资料显示，国外40%的深水项目投资都是亏损的，在实施深水工程中也发生过很多事故，在成本、时间、风险和进度控制等方面都出现过问题。对于深水勘探中可能遇到的风险，中国海油将采取哪些措施来规避？

　　周守为：深水勘探投资大、风险高。浅海油气田的勘探开发成本是陆上油气田的5-10倍，深水油气田勘探开发的成本又是浅海的5-10倍，其中深水海上钻完井的成本就达1万-1.5万美元/米。我们对深水勘探开发项目有一套非常严格的投资回报评价体系，每一个深水装备的投入和油气田的开发都是紧密结合的，要经过严格的评估和审查。当然，没有一点风险也是不可能的。比如对成本的分析，我们至少要分析未来五到十年间国际油价变动趋势。现在是否投入，还要根据国家对能源的需求、全世界对能源的需求来决定。

　　重大装备和技术是实现深水战略的关键

　　中国能源报：对中国海油来说，实现深水勘探战略的关键是什么？

　　周守为：实现深水勘探战略的关键是深水重大装备和深水勘探开发技术。大型深水装备被称为“流动的国土”，深水装备是否先进，直接决定着海洋油气资源开发水平的高低，是我国从海洋大国走向海洋强国必须具备的。比如，2月26日出坞的 “海洋石油981”，填补了我国在深水钻井特大型装备方面的空白，使我国深水油气资源勘探开发能力和大型深水装备建造水平一步跨入世界先进行列，达到目前世界上最先进的第六代钻井平台的水平，而此前我国的半潜式钻井平台仅属于世界第三代水平。

　　开发深水油气资源需要具备和航天工程一样高、精、尖的科学技术，深水勘探开发技术是我国实现深水勘探战略的又一挑战。我们在300米水深以内的勘探开发技术比较成熟，已达世界先进水平，特别是近海稠油开发，无论是效益上还是时间上，已达到世界领先水平。但300米以上的深水勘探开发技术与世界先进水平相比还有很大差距。比如深水钻井技术，国外已达到水深3052米，而用现有国产装备只能达到505米水深；深水油气田开发技术，国外可以达到水深2438米，而用现有国产装备只能达到333米水深。

　　中国能源报：将如何应对这两个挑战？

　　周守为：我们已投资150亿元建造了以“海洋石油981” 为主的深水钻井船以及配套装备，比如国内自主设计和建造的第一艘具有自航能力、作业水深达3000米的深水起重铺管船，深水物探船以及深水工程勘察船等。我们还计划投资200亿元，在“十二五”期间陆续建造一批深水装备。

　　有了深水装备只是第一步，还要形成具有自主知识产权的深水核心技术，形成深水油气田开发的技术体系和技术支持队伍。我们目前正根据世界上先进的深水技术并结合我国南海的特殊海况，进行深水工程安装等8大关键技术的研发。

　　中国能源报：中国海油第一个真正意义上的深水项目荔湾3－1气田开发目前进展怎么样？其勘探开发对我国深水油气田勘探开发的意义是什么？

　　周守为：荔湾3－1气田的开发拉开了我国深水油气田开发的序幕。首先，设计方案充分考虑了周边未来深水油气田的统筹开发，以降低未来周边油气田的投资成本，缩短开发时间。

　　其次，荔湾气田一期设计产能是60亿立方米/年，总体设计能力将达到120亿立方米/年。

　　第三，荔湾3－1气田的输送距离远远小于西气东输，仅300多公里，可以较大幅度地降低成本，在满足我国东南沿海油气需求的同时，必将带动地方经济的发展。

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此前与中山市展开多项合作后，中海油未来五年将在中山再投资200亿元建设嘉明电厂扩建工程、神湾电厂、天然气区域性管网建设等一批项目。中山市经贸局表示，中山和中海油的合作投资建设总额有望改写中山招商引资历史纪录。

　　在“3·28”招商经贸洽谈会新闻发布会上，中山市副市长冯煜荣透露，今年“3·28”拟“签单”39.3亿美元，新能源、装备制造业将成为本届招商会的主角。

　　新能源是重点推介新兴产业

　　冯煜荣在3·28招商经贸洽谈会新闻发布会上介绍，新能源是中山今年招商活动重点推介的新兴产业。本届招商引入的大型项目多为新能源、装备制造业，如中国海洋石油总公司将投资200亿元与**建清洁能源生产基地。投资6500万美元的全用磁悬浮垂直式风力发电机组项目、投资2亿美元的中铁装备制造基地项目等多个大型项目将在本届招商经贸洽谈会上签约。

　　此外，“3·28”招商会的外资来源地也不断拓展。除主宾国越南外，境外客商分别来自17个国家地区，进一步开拓了匈牙利、印度、阿富汗、塞舌尔群岛等新兴市场。

　　投资200亿建清洁能源基地

　　在本届招商工作新能源项目中，中国海洋石油总公司中山新能源项目最为引人注目，中海油将投资200亿元与**建清洁能源生产基地。

　　记者了解到，中海油未来五年将在中山投资200亿元建设嘉明电厂扩建工程、神湾电厂、天然气区域性管网建设等一批项目，形成以中山市为核心基地的珠三角西部电力中心。按照计划，中海油将主要依托嘉明电厂，整合周边发电厂，在珠三角西部电力负荷中心建设一批启停快、效率高、调峰能力强的燃气电厂。中山市经贸局表示，中山和中海油的合作投资建设总额有望改写中山招商引资历史纪录。

　　据了解，中海油此前即与中山市展开多项合作。2001年3月，中海油以3.27亿元收购了中山嘉明电力有限公司52.7%的股份，至今已为嘉明电力累计投资40亿元。中海油还在中山投资设立了中海广东天然气有限责任公司和中海中山天然气有限责任公司，两家公司投资额均已超过10亿元。去年9月，中海油气电集团公司与中山公用燃气有限公司合作的坦洲天然气利用工程动工，计划年内实现全市10个镇区通上天然气，用户达到2万户。去年11月，中海油与中山签署“新能源项目”协议，中海油与中山兴中集团组成合资公司来推进车用新能源网络建设，计划在2015年前在中山建设50座汽车加气(油)站。

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此前与中山市展开多项合作后，中海油未来五年将在中山再投资200亿元建设嘉明电厂扩建工程、神湾电厂、天然气区域性管网建设等一批项目。中山市经贸局表示，中山和中海油的合作投资建设总额有望改写中山招商引资历史纪录。

　　在“3·28”招商经贸洽谈会新闻发布会上，中山市副市长冯煜荣透露，今年“3·28”拟“签单”39.3亿美元，新能源、装备制造业将成为本届招商会的主角。

　　新能源是重点推介新兴产业

　　冯煜荣在3·28招商经贸洽谈会新闻发布会上介绍，新能源是中山今年招商活动重点推介的新兴产业。本届招商引入的大型项目多为新能源、装备制造业，如中国海洋石油总公司将投资200亿元与**建清洁能源生产基地。投资6500万美元的全用磁悬浮垂直式风力发电机组项目、投资2亿美元的中铁装备制造基地项目等多个大型项目将在本届招商经贸洽谈会上签约。

　　此外，“3·28”招商会的外资来源地也不断拓展。除主宾国越南外，境外客商分别来自17个国家地区，进一步开拓了匈牙利、印度、阿富汗、塞舌尔群岛等新兴市场。

　　投资200亿建清洁能源基地

　　

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中海油再投200亿建设中山

macd怎么也成不干净的地方了？？

[ 本帖最后由 huijin88 于 2010-3-25 19:00 编辑 ]

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投资200亿建清洁能源基地

　　在本届招商工作新能源项目中，中国海洋石油总公司中山新能源项目最为引人注目，中海油将投资200亿元与**建清洁能源生产基地。

　　记者了解到，中海油未来五年将在中山投资200亿元建设嘉明电厂扩建工程、神湾电厂、天然气区域性管网建设等一批项目，形成以中山市为核心基地的珠三角西部电力中心。按照计划，中海油将主要依托嘉明电厂，整合周边发电厂，在珠三角西部电力负荷中心建设一批启停快、效率高、调峰能力强的燃气电厂。中山市经贸局表示，中山和中海油的合作投资建设总额有望改写中山招商引资历史纪录。

　　据了解，中海油此前即与中山市展开多项合作。2001年3月，中海油以3.27亿元收购了中山嘉明电力有限公司52.7%的股份，至今已为嘉明电力累计投资40亿元。中海油还在中山投资设立了中海广东天然气有限责任公司和中海中山天然气有限责任公司，两家公司投资额均已超过10亿元。去年9月，中海油气电集团公司与中山公用燃气有限公司合作的坦洲天然气利用工程动工，计划年内实现全市10个镇区通上天然气，用户达到2万户。去年11月，中海油与中山签署“新能源项目”协议，中海油与中山兴中集团组成合资公司来推进车用新能源网络建设，计划在2015年前在中山建设50座汽车加气(油)站。

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“十二五”期间中海油油当量将达0.8-1亿吨/年。其中，国内产出达到5000万吨/年，海外权益产量达到2000万吨/年，引进LNG2000万吨/年。

中海油总公司副总经济师张位平今日做出上述表示。他进一步表示，2010年，中国海上油气产量将达到5000万吨油当量，其中渤海油气突破3000万吨油当量，南海西部和珠江口各1000万吨。

张位平还表示，中海油将继续向中下游产业延伸，完善在珠江三角洲、长江三角洲和环渤海湾的炼化、销售产业布局;注重发展天然气发电、煤清洁利用、风能、太阳能、生物质能、电动汽车等综合性能源。

今年2月初，中海油有限公司(00883.HK)发布2010年经营计划，预计2010年净产量目标为2.75-2.9亿桶油当量(WTI原油(80.25,-0.36,-0.45%)价为75美元/桶)。