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楼主: huijin88

海油工程资料备忘录

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 楼主| 发表于 2010-4-1 20:47 | 显示全部楼层
证券时报4月1日讯  中国海洋石油有限公司(00883.HK)昨日在港公布2009年全年业绩。截至2009年12月31日,公司全年净利润同比下跌33.6%,至294.9亿元(人民币,下同);总收入为1052亿元,同比下降16.5%;每股盈利为0.66元,同比下降33.6%,拟派发末期股息每股0.2港元。
董事长傅成玉表示,公司去年净利润下跌主要受两方面影响:第一是国际油价同比大幅下跌,导致平均实现油价下降32.2%,至60.61美元每桶;第二是整体油气销售量下跌,销售收入同比下降16.8%。

虽然业绩表现不甚理想,但是中海油2009年的业务表现也不乏亮点。其中,油气净产量同比增长17.2%至2.277亿桶,主要受惠于公司近两年投产的新油田有良好的产量表现。而公司的储量替代率高达163%,高于预设目标;而去年每桶油主要成本为22.08美元,与国际同业相比,仍有较大相对优势。此外,天然气平均实现价格为每千立方英尺4.01美元,同比上涨4.7%。

根据年报,中海油去年的资本开支为62亿元。其中勘探、开发以及生产资本化分别占11亿元、42亿元以及10亿元。傅成玉预计,今年的油气产量将会高达2.75亿至2.9亿桶油。他表示,公司将进一步扩大资本开支。今年将有9个新项目投产,这将支持公司油气产量继续快速增长。傅成玉对今年的油价走势表示不乐观。他认为,未来油价走势还将视世界经济走势以及发达国家的经济复苏步伐而定,预计油价将在未来3年至5年间缓慢恢复。此外,他还预计今年行业成本可能继续维持在较高水平。

傅成玉预计未来国家之间的贸易保护主义将会更加剧烈,因此在发展海外项目方面将更多强调合作双赢。他用“暗流涌动”四个字形容公司的海外拓展策略,表示公司一直在积极寻找合适的海外项目。而在选择项目上,他则强调海洋或者陆地勘探不是考虑重点,而以是否能真正带来效益为前提,并将注重成本控制。他透露,目前公司正与英国TullowOil和石油巨头道达尔洽谈关于在乌干达投资新兴石油工业计划的最后细节。此外,他还特别澄清公司并没有竞标尼日利亚原油储备的牌照。
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 楼主| 发表于 2010-4-1 20:58 | 显示全部楼层
4月1日讯  随着昨晚中国海洋石油有限公司(00883.HK,CEO.NYSE,下称“中海油”)2009年年报的公布,国内三大石油上市公司(中石化、中海油和中石油)去年的成绩单全部交齐。
由于中海油业务较单一(重于上游原油开采),因而当2009年国际原油均价只有60美元/桶时,中海油的收入及净利润在三家巨头中的跌幅也是最大的。根据中海油昨天发布的年报,去年该公司营业收入为1052亿元,同比下降16.5%(中石化、中石油的营业收入去年则分别下降9%和5%);中海油去年249.9亿元的净利润也相比前年大跌了33.6%,比中石油9.4%的营收跌幅要高得多。而且,中海油没有能像中石化那样享受到新成品油定价机制的“政策红利”,因此去年也只有中石化一枝独秀,该公司净利大增115%。

对此,中海油承认,2009年国际金融危机余波未了,油价下滑、行业成本的继续高企,给公司经营造成巨大困难。飓风灾害也迫使公司在惠州的油田群先后停产,产量损失很大。

但中海油的业绩亮点在于其油气产量、储量上的增长,且两项指标要远超中石油和中石化。2009年中海油的油气净产量达到2.277亿桶油当量,同比劲增17.2%。“近两年投产的新油田及在产油田表现良好,是公司净产量增长强劲的主要原因。”中海油表示。而中石油在同一年的油气净产量仅升了1.2%。据《第一财经日报》记者计算,中石化的油气当量增幅不超过2%(该公司没有将油气合并计算产量)。

中海油董事长兼首席执行官傅成玉在昨天的香港媒体会上也称,2010年中海油的产量增幅为21%到28%,之后五年的复合增长率目标是6%到10%。

除产量上的增幅靠前之外,中海油的另一大特点在于,其储量替代率较高。储量替代率衡量一家公司是否有足够的石油后备储量,对未来原油产量的提升起着重要的作用。

中海油称,年内公司进一步加大了对勘探开发生产业务的投入力度,中海油的储量替代率高达163%,远超出年初设定的储量替代率目标。

而中石油、中石化的原油储量替代率分别是105%和93%。该数据可看出,中石化的储量替代率并不足,因此今后中石化必然要加大海外油气资源的收购。3月28日中石化就宣布收购安哥拉年产1200万吨的一个油田区块,斥资167亿元人民币。未来包括尼日利亚等地的资源也将逐步注入到上市公司之中。

事实上,原油实现价格方面中海油也胜一筹。中石油、中石化和中海油的原油实现价分别为每桶53.9美元、48.5美元(人民币2409元/吨)和60.61美元。

去年,WTI和布伦特油价为61.5美元、61.8美元/桶,而中海油的实现价格是最接近这两个国际指标性油价的,显现了中海油的原油产品更具国际竞争力。而中石化油价实现较低,可能与中石化目前所在的油田质量有关,因为相比中石油和中海油,中石化的老油田居多,品质要差一些。

另外,尽管原油油价大幅下跌,但中海油并未减少对原油勘探业务的支出比例,这与中石化和中石油削减勘探支出恰好相反。中海油去年的勘探支出达10.7亿美元,同比上升13.8%;开发支出达41.6亿美元,增幅为19.2%。中石油、中石化的勘探支出则下跌了10%到18%之间。
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 楼主| 发表于 2010-4-4 21:26 | 显示全部楼层
3月22日,国家能源局能源节约和科技装备司副司长黄鹂在“2010国际石油石化装备产业发展论坛”上指出,今后我国能源装备制造业将面临8大主要任务。

  加快火电装备核心部件国产化步伐,扩大火电装备出口市场。目前我国火电整机装备虽然实现了国产化,但很多核心部件还依赖进口,必须加快火电装备核心部件的国产化步伐。此外,我国的火电装备市场重心应向海外转移,扩大火电装备出口市场。

  提高核电关键部件的国产化程度。资料显示,目前我国核电只有不足1000万千瓦的装机正在运行,占全部发电装机的1%左右。而积极发展核电是国家2020年中长期发展规划提出来的一个目标,届时核电装机将占全部发电装机的4%。从国际和国内发展形势来看, 4000万千瓦的装机容量或将调整为7000万千瓦到8000万千瓦左右。为此,国家将加快核电关键部件的国产化程度,促进核电产业的健康发展。

  提升水电装备企业制造能力。今年我国水电装机容量将要突破2亿千瓦。我国的水电资源大概4亿千瓦左右,现已规划13个大的水电基地,规划装机2.7亿千瓦。今年两会中,很多代表认为“十二五”规划对水电装机的规划保守,建议水电到2020年装机达到3.5亿千瓦,以满足非化石能源占一次能源消费比重15%的要求。水电装机容量到底是3亿还是3.5亿是个需要综合考虑的问题。如果水电装机容量大幅提升,届时将要大力提升水电装备企业的制造能力。

  控制风电组装厂数量,以关键零部件的研发和产业化为重点。我国是风电发展最快的国家。去年年底,国务院出台了关于抑制部分产能过剩的文件,其中就包括了风电。目前国内的风电整机装备厂家多达80余家,但技术含量比较低。在控制风电组装厂数量过快增长的同时,国家将把重点放在关键零部件的研发和产业化上。

  加快天然气液化和运输装备的发展。我国天然气资源有限,但需求量很大,有很大的发展空间。如何将近海及海外天然气进行液化和运输,是国家组织重大装备国产化的一个重要内容,也是我国能源结构调整非常重要的方面。

  加快天然气输送管道相关设备的建造。我国目前有四条天然气长输管线正在建设中,事实上进入规划的远远不止这些。我国天然气管线建设任重而道远,对装备的需求非常大。以西气东输二线为例,干线长度4843公里 ,支干线3918公里,还有13个省市的支线,仅加压气站用压缩机就近百台,全锻焊球阀4000余个。

  急需建造煤层气和页岩气的开采和集输装备。我国煤层气资源丰富,探明储量达1700亿立方米,煤层气和页岩气将是我国能源补充的重要途径。目前美国页岩气的开发已经占到了整个天然气开发的10%,而我国几乎为零,因此急需建造煤层气和页岩气开采和集输装备。

  海洋工程装备将列入今后一个时期国产化的重点。我国海洋资源丰富,无论是近海油气资源还是远海的大陆架海洋能源开发,都对海洋工程装备提出了更多要求,包括海上平台和一些输油、输气装备。目前,我国已经开始组织关于海洋工程关键设备国产化工作,同时也正在努力寻求与国外制造企业合作。
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发表于 2010-4-6 11:38 | 显示全部楼层
原帖由 huijin88 于 2010-3-17 18:20 发表
一个手指头勾画出79年后的发展远景

我们站在巨人的后面,在他手指的地方前行

只是,陆地变成了深海

人类是不会放过海洋的,吧陆地搞了个底朝天后,下一步就轮到可爱美丽的海洋了,直到把它变成死海后方肯罢休!
所以海洋工程师未来的大方向,看600320;000039都进入海洋工程的领地了!大凡是关于海洋的一切。
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:23 | 显示全部楼层
3月31日,美国ESI海洋工程技术公司与盘锦市政府合作的海工装备(盘锦)基地项目举行签约仪式。该项目设在辽滨沿海经济区,包括创建集海工装备集成、总包及综合服务基地,规划建设用地60万平方米,项目总投资6亿元人民币。
  深水海工是当代石油开发工程技术方面的前沿性技术之一。美国ESI海洋工程技术公司主要生产深水海洋工程装备和与海洋能源有关的清洁能源和再生能源等。海工装备(盘锦)基地项目的签约,填补了盘锦装备制造业的又一个空白,迈开了盘锦向深水海洋工程进军的第一步。
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:24 | 显示全部楼层
以海洋工程和船舶制造为主导,全力打造中国海洋工程装备制造基地。3月30日,记者从葫芦岛了解到,截至2月份,入园企业共实现固定资产投资2855万元。
   据介绍,葫芦岛船舶产业园区鉴于国内船配项目普遍投资规模小、产品定位档次低、新建企业和迁址建厂的可能性较小的现实,把园区招商引资目标定位在抢占高端市场、引进产业带动强、科技含量高的外商独资、中外合资的海洋工程装备制造和船舶制造产业项目上。截至2月底,入园企业共实现固定资产投资2855万元。其中,东宝实现投资600万元,中泰实现投资2000万元,新宇实现投资225万元,海通实现投资30万元。4家投产企业1月份共实现工业总产值4278.2万元。其中,顺达公司完成产值978.2万元,泽洋公司完成产值418.2万元,新宇公司完成产值200万元,华越配套公司完成产值2681.8万元。
   据了解,目前,东宝集团在承接渤船重工环形分段(重量为900吨)生产任务后,又于今年2月承接了29.7万吨和38.8万吨船舶上层建筑的生产任务。中泰集团轻钢厂房地平已经完工,钢结构厂房主体完工22000平方米;气体站、空压站已完工;新宇公司二期水电大件加工项目已经启动,工程设计已完成,计划4月份开工。海通电气公司864平方米厂房、办公楼及所有基础设施已完工,正在采购设备。现已承接订单3份,预计4月份生产。
   截至目前,园区招商引资在谈项目12个,协议投资额约411000万元。力争威尔达压力容器和海洋工程设备制造、顺达冶金海吊浮箱等6大项目于年内签约入驻。同时积极推进龟山岛船舶修造公司50万吨/年特种船制造、香港宏益国际投资公司6000万只/年钢制标准包装桶等多个项目入驻园区。
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:26 | 显示全部楼层
3月26日,兴安盟委副书记、盟长郭健会见了来我盟考察的吉林煤业集团总经理贾立明、中海油新能源公司项目经理席涛一行,就中海油、吉煤集团在我盟投资建设20亿立方米煤制气项目及其它领域的合作进行座谈,副盟长步进来,盟直有关部门负责人参加座谈会。
  中国海洋石油总公司是中国最大的国家石油企业之一,负责在中国海域对外合作开采海洋石油及天然气资源,是中国最大的海上油气生产商。公司成立于1982年,注册资本949亿元人民币,已由一家单纯从事油气开采的上游公司,发展成为主业突出、产业链完整的综合企业集团。吉林煤业集团是吉林省政府批准并出资组建,整合辽源、通化、珲春、舒兰、衫松岗五个矿业集团公司和蛟河煤机制造公司、吉林东北煤炭工业环保研究公司等国有煤炭企业组建的大型煤炭产业集团。吉煤集团现有省内外煤炭储量21亿吨,资产总额109亿元,净资产39亿元。中海油与吉煤集团拟在我盟建设40亿立方米煤制天然气项目,其中一期投资150亿元,建设20亿立方米煤制气。

  在座谈会上,郭健首先代表盟委、行署对贾立明、席涛一行的到来表示欢迎,并简要介绍了盟情概况及经济社会发展情况。郭健指出,兴安盟是传统的农业大盟,但同时工业资源相对富集,水资源丰富。从长远的角度看,兴安盟在资源上具有一定的后发优势,正在全力打造绿色农畜产品加工、有色金属冶炼及深加工、煤化工三大基地。随着“两伊”铁路的竣工运营,锡乌铁路的开工建设,白阿铁路的即将改造以及“两山”铁路的规划建设,兴安盟交通条件日益改善。与此同时,我盟与锡林郭勒、呼伦贝尔等盟市签署了区域合作框架协议,可以利用周边地区丰富的煤炭资源和我盟充足的水资源发展煤化工产业。当前,兴安盟的经济社会发展水平还落后于其他盟市,自治区党委、政府统筹区域发展,在各个层面、诸多领域对兴安盟进行帮扶,承诺打破行政区划限制,为兴安盟的重大项目大范围配置资源。正是因为我盟的这种水煤组合优势和政策集合优势,自治区已把兴安盟列入全区三大煤化工基地之一。郭健强调,内蒙古自治区与吉林省山水相邻,近年来人员往来逐步增多,经贸联系日益密切,政治文化交流愈加深入,已经形成了相互支持、共谋发展的良好局面。鉴于双方经济发展具有很强的互补性,为促进内蒙古自治区与吉林省的经贸合作,在我盟的积极推动下,今年1月27日,自治区副主席赵双连、吉林省副省长王祖继分别代表两省区签署了战略合作框架协议。协议约定,利用内蒙古自治区丰富的资源优势和吉林省广阔的市场空间,两省区将加强在能源开发利用领域的战略合作,吉林省承诺到2015年接收在兴安盟生产的40亿立方米煤制天然气,内蒙古自治区也将为煤制气项目配置煤炭资源。在“两会”期间,内蒙古自治区巴特尔主席、吉林省王儒林省长对双方各方面的合作进行了再次磋商和推动。郭健表示,内蒙古自治区具有丰富的煤炭资源,发展战略正在由单一的煤炭开发销售向煤的深加工及综合利用转变。一方面,通过建设电厂使煤从“空中走”;另一方面,通过建设煤制气项目使煤从“地下走”,大大提高了煤的利用效率,减少了资源消耗和环境污染。中海油、吉煤集团20亿立方米煤制天然气项目符合国家、两省区的产业政策和发展战略,对于内蒙古煤炭资源的科学合理开发、吉林省资源和能源的保障具有重要意义。郭健希望,中海油与吉煤集团早日签定合作协议,加快项目前期工作,尽快取得项目核准,力争明年开工建设,兴安盟将为此提供一切便利条件,同时期待着在更广泛领域、更深层次开展合作,实现长期交往与互利共赢。

  贾立明、席涛分别介绍了吉煤集团及中海油的基本情况、20亿立方米煤制气项目进展情况及合作方式,表示近期将正式委托项目预可行性研究报告,争取上半年上报国家发改委申请开展前期工作。同时,作为国家和吉林省的大型企业集团,中海油及吉煤集团都将把兴安盟作为今后的发展重点,开展全方位的合作,积极参与地方经济建设,为兴安盟经济社会发展做出应有的贡献。
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:30 | 显示全部楼层
已经没必要怀疑中集海工细分领域中的龙头地位了

tsc 中集 来福士 包括美国的那个公司,整个产业链

海工看好他是因为目前的地位有点像以前中集主业是集装箱的时候,他的老子公司都是玩港口航运中的老大
而海工他的老子就是海油,项目自然不愁,就看他自己的能力了
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:31 | 显示全部楼层
据预测,全球陆上的油气可采年限约为30-80年。随着对石油需求的快速增加,进入21世纪,世界随之步入了石油匮乏的时代,也就是所谓的“后石油时代”。

  业内专家表示,海洋油气的储量占全球总资源量的34%,目前探明率为30%,尚处于勘探早期阶段。丰富的资源现状让全世界再次将目光瞄准了海洋这座石油宝库。中国的沿海大陆是环太平洋油气带的主要聚集区,蕴藏着丰富的石油储量,据预测,中国海洋油气的资源量达数百亿吨。作为全球石油消费第二大国,2009年我国的原油对外依存度已超过50%,因此,加快中国海洋石油工程业务的发展已势在必行。

  3月22日至24日,在北京召开的“第十届中国国际石油石化装备产业发展论坛”上,国内外近千家业界精英齐聚一堂,就海洋工程业务的发展展开了热烈的讨论。

  深水油气开采已成全球热点

  3月23日,工信部装备工业司船舶处处长由淑敏在“第十届中国国际石油石化装备产业发展论坛”上说:“油气资源开发利用是目前海洋开发最主要的内容,预计未来相当长时间内油气资源开发也将是海洋开发的重点。”

  中石油经济技术研究院专家江怀友表示,根据国际上流行的浅海和深海的划分标准,水深小于500米为浅海,大于500米为深海,1500米以上为超深海。全球海洋油气资源主要分布在大陆架,占60%,深水和超深水占30%。这样,目前全球的海上油气资源就形成了一个“三湾两海两湖”的格局。

  据统计,2009年海洋石油产量已经占世界石油总产量的33%,预计到2020年这个比例将会提高到35%。2009年海洋天然气产量占世界天然气总产量的31%,预计2020年,这个比例会提高到41%。

  目前,深水和超深水的油气资源的勘探开发已经成为世界油气开采的重点领域。TSC海洋集团董事长蒋秉华在接受《中国能源报》记者采访时说:“在海洋石油方面,过去十几年世界上新增的石油后备储量、新发现的大型油田,有60%多来自海上,其中大部分是来自于深海。”

  “就同样一口勘探井的钻井成本来比,陆上石油、浅海石油和深海石油的成本是1:10:100,甚至更高。由于深水开发需要强大的财力和技术支持,大型跨国公司成为目前深水勘探开发的主力军。在全球100多个进行海上勘探开发的国家中,就有50多个国家在进行深海油气勘探。”江怀友说。

  中国海洋油气发展快差距大

  我国海域石油资源量为275.3亿吨,天然气资源量为10.6万亿立方米。尤其是中国南海,占我国油气总资源量的1/3,被称为“第二个波斯湾”。 但是,“与国外相比,中国的海洋石油工业一直处于被大家弱视的状态。海上油气资源就是我国的石油后备储量,我们应该动员大部分力量去开发海上油气资源。”蒋秉华说。

  近些年,我国在海洋油气资源开发上也取得了很快的进展,中海油日前已正式启动了深水油气的勘探开发战略,“中石化正在对东海油气的深水开发做前期准备,中石油在南海也有了区块。”蒋秉华表示。

  三大石油公司下海的战略推动了中国石油企业在海洋石油业务的拓展,也促进了我国海洋油气开发的技术不断提升,目前我国已具备300米水深以内的海洋油气自主开发能力。但是,正如江怀友所言,我国的海洋石油业起步较晚,和国外的发展强国相比,差距依然很大。

  记者了解到,目前欧美国家是世界海洋装备的先行者,也是世界海洋工程装备技术发展的领先者。由淑敏说:“随着世界制造业向亚洲国家转移,欧美企业逐渐退出了中低端的工程制造领域,但是在高端海洋工程的制造和设计方面,仍居垄断地位。”

  相比之下,中国还是在制造一些低端的产品。“我国海洋石油虽然具备了自主开发水深300m以内海上油气田的技术能力,但海洋石油装备品种数量少、钻采装置类型单一、技术含量低、作业能力都远远不能满足海洋油气开发需要,且国产化程度较低。”中石油勘探开发研究院装备研究所所长高向前说。

  海工制造应列为战略新兴产业

  由淑敏又提到,根据估计,世界海洋油气装备市场的年平均规模大概有500-600亿美元,随着海洋油气开发向深水进军,装备技术含量和价值量也将会增长。而且这个规模还有进一步扩大的趋势。“中国处在了一个全球性对海上油气资源都很关注的氛围。因此,建设海洋强国,加快海洋油气等资源能源的开发,将成为我国海洋工程装备制造业发展一个不可多得的契机。”蒋秉华说。

  在22日的“第十届中国国际石油石化装备产业发展论坛”现场,TSC海洋集团展区的新闻发布会及相关展品格外引人注目。记者了解到,作为国内第一家海上石油钻井平台的总承包商,经过多年的发展与国内外并购,现在该集团已经成为一家国际型的公司,成为世界上能够为海洋自升式咎井平台、深水半潜式钻井平台、深水钻井井船提供所有单体钻井设备及整体钻井包的3家供货商之一。TSC海洋集团首席执行官张梦桂表示,随着2月26日,当今世界较先进的第六代3000米深水式半潜式钻井平台在上海外高桥顺利出坞的号角吹响,国内海工装备呈现出群雄逐鹿局面。在这之前大连船舶海工完成“大陆架号”半潜式平台改造,烟台莱佛士船厂已签的6艘深水半潜式平台正在建造中,太平洋船业即将推出新一代的钻井船,中远船务也与巴西在谈深海半潜式项目,烟台莱佛士船厂、TSC海洋集团及英国Momentum(钻井服务商)三家联合投标在里海获得一艘自升式平台建造和租赁的合同,由此可见,海洋工程随着造船业一并向中国转移的迹象势不可挡。

  海洋工程装备是典型的高技术、高附加值产品,是装备制造业中较为高端的产品。“我们国家应该把海洋工程装备作为战略新兴产业加以统筹规划,合理引导,明确发展方向和发展目标,有步骤、有重点地推动其加快发展,争取用较短的时间使我国在主流海洋工程装备市场占有一席之地,尽快进入国际市场的第一梯队。”由淑敏
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:34 | 显示全部楼层
海洋工程的全名叫海洋石油工程股份有限公司

但愿是叫海洋的石油工程股份有限公司
而不是叫海洋石油的工程股份有限公司

否则视角永远在巨人的胳肢窝底下,就远远的不如中集了
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:42 | 显示全部楼层
因为有些苗头看着有些不爽
1、中集08年利润是少了,但并购了两个有前途的路线企业:气体,海工,
而海公公却什么也没干,低头完成老子安排的任务,别说企业,连个人都没声响,没技术,并购挖人,啥都没干,机会没了
2、拿着个总包头衔了,总包可以有利润,海油只要有投资,海工就不缺施工工程,真成了总包,你跟包工头有什么两样,你自己的技术呢?
3、深海技术300米,现在到330米,2011年深海铺管船出坞,10米一个大气压强,好好努力下吧
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:53 | 显示全部楼层
海工可圈可点的地方就在于浅海的技术是很牛的,有些技术和经验数的上是国际老大了,浅海风电、铺管、lng海上接入(避免lng船直接入港)都可以在浅海处玩下
船队比较而言很齐全,出去了可以直接从头到尾包个合同

最关键的还是人,海油的领导我也比较信服,都是行业内腰杆比较直的,总公司坐在一起开会相互可以不鸟,但业绩就是门面,竞争压力可见一斑

海油总公司估计会不断的把子公司IPO
海油----卖石油的
油服----搞勘探开发的
海工----铺管建设后续生产用工程的
海化----石油开发再利用的
海新----新能源开发的
外加一个刚并购的山东地炼公司
再出现新公司的估计要叫海矿了
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 楼主| 发表于 2010-4-6 23:59 | 显示全部楼层
真有深海技术大发展,海工可真牛了去了,

第二条腿带来的相关技术后续工程和技术升级应用,不该只是挖个洞铺个管子那么简单的事情了,空了细说
没养好,什么都没的说
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 楼主| 发表于 2010-4-7 00:06 | 显示全部楼层
过去几年为了度过阶段性“油荒”,司机拿着油壶争抢加油的现象会减少。
    据预测,2015年我国炼油能力达5.8亿吨/年,成品油市场供大于求的趋势凸显。

    专家发出警告,我国炼油产能过剩的时代即将到来,如果不采取措施,我国炼油行业将是继水泥、钢铁业之后,下一个陷入严重产能过剩的行业。

http://www.oilchina.com/syxw/20100406/news2010040611140319497.html
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 楼主| 发表于 2010-4-8 19:17 | 显示全部楼层
张红生所在的中海油“南海5号”钻井平台最大作业水深为550米,按照能源界的定义,一般将水深300米以内的海域视为浅海,超过这一水深标准则为深海。因此,有过国际深海钻井平台工作经验的张红生,曾盼望着登上中国自己的深海钻井船:“那会是一个连运送物资的拖轮都要走几天的距离,需要最先进的技术,但我们现在做到了,这就要成为现实了。”张红生不无兴奋地对《能源》杂志记者说。

  在张充满自豪的言语背后,是中海油新近出坞的世界级深水钻井平台“海洋石油981”。 从外表上看,这个“深海大佬”更像一座海上的机械城,仿佛是美国科幻大片的拍摄现场;如果把锚链打开,这个可容160人居住,船高136米的庞然大物,则如同一只巨大的机械章鱼,依靠各种管道吸取深海的石油和天然气。

  “深海平台的复杂程度和安全要求,都是浅海项目远不能比的。”张红生告诉《能源》杂志记者。对石油行业中无数的张红生们来说,浩瀚的南中国海无疑寄托着太多的憧憬,新研制的钻井船则带来了更多的希望——深蓝色海水下的秘密能否让墨西哥湾的神话在中国演绎?

  全球油气的新“后院”?

  自从美国著名石油地质学家哈伯特(M.K.Hubbert)于1949年在《科学》杂志上提出矿物资源的“钟型曲线”问题后,关于石油储量即将枯竭的恐惧和担忧便成了令全世界头疼的“玛雅人的预言”。

  持“石油峰值论”的学者保罗•罗伯茨(Paul Roberts)认为,自2002年至2008年持续上涨的年平均油价以及全球多个地区不断下滑的石油产量,加上近几十年来大规模油田发现的减少,都证明了世界石油产量已经达到峰顶。在其所著《石油的终结》一书中,他将欧佩克国家峰顶出现的时间设在了2025年前,而非欧佩克国家很可能在2015年前就达峰顶。

  因此,至少有一个好消息会令排斥化石燃料的人们喜上眉梢,那就是——尽管仍有新油田被发现,但全世界的石油已经无可挽回地越变越少了。

  以全球最重要的油气产区之一墨西哥湾的浅海石油产量为例,在1992年到1997年间,浅海产量维持在每天60万桶到80万桶之间,但此后就开始逐年下降;到2006年,产量已下降到了峰值的一半左右。而值得关注的是,该区域深海油田的产能却在同一时期增长了近10倍。

  在这一变化的背后,则是全球在深海油气开发上投下的巨大砝码。

  据HIS统计,全世界的深水油气储量超过2000亿吨,其中石油占到60-70%,天然气占到10-20%。而从最近10几年来全球大型油气田的发现情况来看,60-70%的新油气储量都是在海上发现的,其中深海储量约占45-50%。

  而另一方面,就在国际能源巨头对墨西哥湾及巴西深海进行大力开发的同时,野心勃勃的中海油集团也在试图依靠自身实力,将南中国海开发成全球及本国能源新的接替区。中海油相信,这片与墨西哥湾和波斯湾同样蔚蓝的海域,将有可能继它们之后成为中国乃至世界油气供应的新“后院”。

  据中国南海研究院院长吴士存博士介绍,作为全球四大油气储量最丰富的海域之一,南中国海总面积约70万平方公里,其中非争议的海域有20万平方公里,大概相当于3到4个渤海的面积,而存在争议的海域大概为50多万平方公里。整个南海的资源量约为500多亿吨石油,20多万亿立方天然气。

  因此,随着石油行业对超深海(即1500米水深以上)钻探技术的不断突破,南海诱人的资源量开始逐渐呈现出更大的商业价值。但对于喜欢“自力更生”的中国石油(601857,股吧)公司来说,开发技术仍是较为主要的问题。雪佛龙的发言人米奇朱艾尔(Mickey Driver),就曾将深海油田钻探的开拓性和难度比作美国的“登月之旅”。但无论怎样,他们已经开始了行动。

  从珠海出海大约200多公里,就可到达中国向南海深海挺进的标志性工程——荔湾3-1气田综合平台,这个位置的水深为200多米,但在紧邻平台的一侧,刚好是一个海底斜坡,而翻过斜坡的水深就到了1500米。因此,开发商中海油利用了这个特殊的海底地形,把尽量少的生产装备放在深海,把大量的油气输送到这个200多米的斜坡上来,从而开始了中国第一个深水气田的开发运营。

  在中国海洋石油总公司副总经理周守为院士看来,荔湾3-1气田的意义非常重大,揭开了中国深海油气田开发的序幕。与此同时,这也为整个依赖化石燃料的世界提供了向新能源过渡的新契机和“缓冲时间”。根据美国能源部能源情报署的预测,很大程度上由于深海油田的贡献,全球石油产量的峰顶才有可能推迟到2035年
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 楼主| 发表于 2010-4-8 19:18 | 显示全部楼层
每天早上6点,钻井平台上的张红生起床后的第一件事,就是召集承包商和监督组召开碰头会,了解钻井进度及问题,接着浏览和分发从0点到6点的钻井日报,然后就是对钻井平台的整体巡查。到了8点半左右,进行早报,通过电话与岸上的作业部门进行计划沟
作为钻井总监,张一天的睡眠时间最多只有6个小时。即使是这不长的时间,也经常得不到保障,有时遇到突发问题,甚至会连续几天无法睡觉。但是,令他和员工们感到欣慰的是,在平台生活的最基本方面——住宿条件上,这些年有了显著的提高。

  在张的回忆中,以前的平台住宿大概8-10人一个房间,没有厕所和冲凉房;但现在一般的平台都是两人一个房间,除上下铺外,还有独立的厕所和冲凉间。虽说是两人,但一个白班一个夜班,所以等于一人一个房间。

  然而,唯一也是最不能令他们满意的是,尽管生活条件改善了,但平台的钻井技术始终没有提高,“我们始终没忘了自己是上平台来干什么的。”不能在自己的深海钻井船上工作,始终被张红生和同事们引以为憾。

  尽管如此,张的一些同事已经开始了努力。在南中国海作业的国际钻井公司transocean的每一个平台上,180名操作人员中有半数以上都是合作方中海油的员工。这些人的最低学历是大本,也不乏研究生和博士生,他们的肩上担负着构建未来中国深海作业生力军的重担。

  另一方面,尽管荔湾3-1气田在南中国海的开发上意义重大,但从技术角度看,这个中国在南海的第一个深水气田更多地借助了特殊地形,而不是依靠自身的开发技术,这一点未免令张红生等“热血男儿”略感失望。

  那么,与世界最尖端的深水钻探技术相比,中国差了多远?周守为用一组数字说明了现实的差距:全球深水钻井技术的最大深度已达到3052米,而中国使用本国装备最多可以钻到505米水深;在深水油气田的开发技术上,中国目前最深的流花气田,使用现有国产装备,只能达到333米的作业水深,而目前国际上开发的最深的油气田已达到2438米。

  另外,尽管中海油目前的荔湾3-1气田已达到1500米水深,但仍是由外国公司的钻井船进行的钻探。“由此可见,中国想在短时间内从300米的作业水深跨到3000米的水平,从而用5到10年的时间走完西方国家最近30年走过的路,将是一个巨大的挑战。”周守为对《能源》杂志记者说。

  然而,“海洋石油981”的横空出世,使中国迈出了扭转落后局面的关键一步。对于这个已达到世界领先水平的第六代钻井平台,周守为打趣说:“它可在世界任何地方作业,但由于钢材没进行防冻处理,所以拉到北极钻井还不太行,不过去那里打井的可能也不大啊。”

  有专家评价说,是否拥有981这种大型的深水装备,是一个国家综合实力的象征。懂得海洋开发的人,会把它同航空母舰一样看待,这是开发海洋最重要的装备。没有它,不但无法在南海开发,更不可能到世界的深水去开发。

  中海油的下一步目标,是要斥资2000亿元,打几百口深水井,从而对南海实行深耕,并希望在2020年左右,建成一个“深海大庆”的规模,即达到5000万吨石油或500亿立方天然气的产量。周守为认为,这既是一个国家能源安全战略,同时也是一个进行了充分成本核算的商业开发计划。
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 楼主| 发表于 2010-4-8 19:18 | 显示全部楼层
中海油深海钻井获技术突破 或将打开南海宝库

http://news.hexun.com/2010-04-08/123265801_1.html
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 楼主| 发表于 2010-4-8 19:20 | 显示全部楼层
那么,与世界最尖端的深水钻探技术相比,中国差了多远?周守为用一组数字说明了现实的差距:全球深水钻井技术的最大深度已达到3052米,而中国使用本国装备最多可以钻到505米水深;在深水油气田的开发技术上,中国目前最深的流花气田,使用现有国产装备,只能达到333米的作业水深,而目前国际上开发的最深的油气田已达到2438米。

  另外,尽管中海油目前的荔湾3-1气田已达到1500米水深,但仍是由外国公司的钻井船进行的钻探。“由此可见,中国想在短时间内从300米的作业水深跨到3000米的水平,从而用5到10年的时间走完西方国家最近30年走过的路,将是一个巨大的挑战。”周守为对《能源》杂志记者说。

  然而,“海洋石油981”的横空出世,使中国迈出了扭转落后局面的关键一步。对于这个已达到世界领先水平的第六代钻井平台,周守为打趣说:“它可在世界任何地方作业,但由于钢材没进行防冻处理,所以拉到北极钻井还不太行,不过去那里打井的可能也不大啊。”

  有专家评价说,是否拥有981这种大型的深水装备,是一个国家综合实力的象征。懂得海洋开发的人,会把它同航空母舰一样看待,这是开发海洋最重要的装备。没有它,不但无法在南海开发,更不可能到世界的深水去开发。

  中海油的下一步目标,是要斥资2000亿元,打几百口深水井,从而对南海实行深耕,并希望在2020年左右,建成一个“深海大庆”的规模,即达到5000万吨石油或500亿立方天然气的产量。周守为认为,这既是一个国家能源安全战略,同时也是一个进行了充分成本核算的商业开发计划。
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 楼主| 发表于 2010-4-8 19:22 | 显示全部楼层
令人憧憬的是,在周守为看来,今后中国南海上10多个气田的天然气产量,和未来深海开发技术带来的产量,再加上从国外进口的LNG产量,足可撑起中国天然气市场的半壁江山。届时,尖端技术与大规模开发使成本大幅降低,南海天然气将与陆上天然气“双剑合璧”,使中国真正进入天然气时代。

  以荔湾3-1气田为例,该气田的总投资达350多亿元,其目前的天然气产量为36-38亿立方米,但海底管线的输送能力是120亿立方米,因此该气田的总体设计能力将达到120亿立方米天然气 /年。

  同时,该气田仅300多公里的输送距离远远小于西气东输近万公里的距离,可较大幅度降低成本。

  另一方面,中国东南沿海的天然气市场规模日益庞大,珠三角、长三角与日俱增的需求量,为占有区位优势的南海天然气提供了绝佳的市场。

  为研发配套设施,中海油在青岛已经建成了同时适合于深水与浅水的重大工程场地;而在珠海的高栏港,一个更大的深水场地也已经开工并正在建设之中,其规模比前者还要大两倍。中海油希望把荔湾3-1气田的生产设备都放在此处建设,因为这里毗邻南海,可以在未来成为中国深海开发力量向东南亚甚至全世界辐射的基地。

  站在南海之滨放眼整个东南亚,中国在近海油气田开发和稠油的全套开发方面已处于“领跑者”的位置。但现在的问题是,东南亚的国家都在和国际石油公司合作,而外国公司手上掌握的技术要比中国更加先进。即使这些技术不一定在该国的国家公司手中,但他们却正在南中国海使用这些技术。因此,周守为才有了一句意味深长的话:“尽管981迈出了关键的一步,但中国不只需要一条981,更需要一支深水船队。”
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 楼主| 发表于 2010-4-8 19:22 | 显示全部楼层
也许,就在不经意之间
世界随之改变
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