中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

meng-h

原帖由 留平头 于 2007-1-12 15:19 发表


说什么啊，看不懂啊

就是说：他已经用39挣的钱，买了一个“别摸我－插我”，然后再想怎么怎么挣钱，再买个什么什么。。。。
怎么会看不明白尼？
一直认为我就够小人得志的了，现在看来还是有差距，要努力呀。

meng-h

人对了，公司就对了

——
RICHARD LI 《世界经理人》杂志 2007年1月
　
　

　　有这样一个故事：牧师的儿子小约翰闹着要去迪士尼乐园。牧师将一幅世界地图撕成许多小碎片，说如果儿子能重新拼起来就带他去。不到十分钟小约翰便拼好了。牧师很吃惊。小约翰说：“很简单呀！地图的另一面是一个人的照片，我先把这个人的照片拼到一块儿，然后把它翻过来。我想如果这个人拼对了，那么这张世界地图也该是对的。”

　　这个故事的寓意是什么呢？当我们和杰克谈到这个故事的时候，这位亚新科工业技术公司的董事长爆发出一阵爽朗的大笑。“是的，人对了，世界就对了！”他轻舒了一口气，房间里出现一段短暂的沉 默。一瞬间，他仿佛陷入了对过去十几年中国经历的沉思之中。

　　作为第一位在中国投资实业并且取得成功的美国风险投资家，杰克·潘考夫斯基（Jack Perkowski）和亚新科（ASIMCO）的故事别具一格、耐人寻味。他的办公室最显眼的位置挂着一张镶在镜框里的1987年的《纽约时报》，上面刊登着他对证券市场的预测，照片中他一副春风得意的样子，那时他是一家投资公司的投资银行部总监，华尔街崭露头角的新星。然而，让这位华尔街投资银行家最终成就一番更大事业的却是中国。

　　一位采访过他的美国记者这样说：这条从华尔街到长城的路肯定不是直的，但却是幸运的一条路。是的，杰克是幸运的，如今亚新科在中国拥有18家制造企业和52家销售办公室，在美国拥有3家制造企业，并且还在英国、美国和日本分别设有一家销售分公司，4亿多美元的年销售额已经使其成为中国最大的、独立的零部件制造集团之一。然而，成功背后的曲折却是一言难尽：进入中国后的头几年，他是一个不折不扣的倒霉蛋，屡战屡败，焦头烂额，心力交瘁。

　　是什么让他最终扭转了局面？如今杰克经常受邀在西方的各种论坛上发表演讲，以自己的故事告诉大家如何在中国做生意。其中他最津津乐道的就是如何找到一批“新一代的中国管理者”，培养他们，发展他们，然后让他们去带动更多的人。他也会谈到亚新科员工的高敬业度使得公司在2001年和2005年两次获得了“最佳雇主”的称号。如果有一句话能够解释亚新科在几年中发生的神奇变化，那就是：人对了，公司就对了。

　　以适当的标准去招人

　　从1994年到1997年，杰克一直在拼亚新科的“世界地图”，但总也拼不上。

　　这位先后在耶鲁大学和哈佛商学院获得文学学士和工商管理硕士的美国人，37岁就做到了美国佩恩·韦博投资公司（Paine Webber）投资银行部总经理。然而，他却没有在这条看似一帆风顺的路上走下去。1988年，投资银行家的视野使他关注到了亚洲经济的增长，在那一年，他做了人生中最重要的一个决定，离开了公司，在和合作伙伴一起筹得1.5亿美元收购资金之后，他决心去中国大展拳脚。他选择进入的行业是汽车零部件。

　　1994年，杰克在中国拥有了第一家工厂，之前他已进行了两年考察，由于准备充分，所以一旦启动并购，行动非常快速。到了1997年，他已拥有了好几家工厂，但同时却也陷入了困境。杰克说：“1997年左右是我事业的最低点，我们的公司整体来看是在缩水，当时根本没有利润可言。”

　　为什么呢？资金不是问题，对于有着华尔街投资银行家背景的杰克来说，运用资本正是他的拿手好戏。战略也不是问题，工厂整合以及中国廉价劳动力所形成的巨大成本优势使得盈利对于亚新科来说仿佛触手可及。问题出在“人”的身上。

　　如果仔细查阅亚新科的历史资料，就可以发现一个奇怪的现象：这家公司虽然1994年就开始在中国运作，却一直没有人力资源部，到人力资源部成立已经是1998年的事情。为什么？

　　原来，亚新科虽一口气并购了多家工厂，却只是在资本层面控制着这些工厂。一开始，他们只在每家工厂派驻了一位财务人员，在人力资源层面并未实施干预。但很快，杰克就发现这样不行。

　　他发现，工厂原来的管理人员已经习惯于计划经济条件下的经营模式，不知道怎样和市场打交道，无法执行既定的战略。他们会和杰克争辩说很多东西行不通，理由总是“这里是中国”。

　　当杰克发现玩不转的时候，他采取了另外的方案：从国外请来管理人员。但这些人虽然有过在国外管理工厂的经验，对于中国却几乎一无所知，可想而知杰克又摔了大跟头。

　　杰克说，当1992-1993年自己刚到中国时，所有的人都以为最大的困难将是如何在中国找到和得到机会。然而事实上，中国到处都是机会，最缺少的是知道如何按照先进的方式经营汽车零件工厂的经理人。

　　既然用资本和战略都拼不对亚新科这张地图，1997年的一天，杰克坐在办公桌前，他把这张地图翻过来，发现了反面的“人”。

　　他拿出一张白纸，中间划上一条竖线，左边他列出所谓的“旧一代的中国管理者”的特征：思维意识封闭、年龄40岁到60岁之间、行政干部出身或者工科出身、只有国有企业工作经验。在右边列出他要寻找的“新一代中国管理者”的特征：思想开放有活力、年轻化、有工科背景并且具有一定的管理知识、既熟悉中国企业的运营方式，也具有跨国公司的工作背景、视野开阔。

　　杰克决心按照这样的标准去寻找自己的管理者，于是从1997年到1999年，大约50个这样的人进入了亚新科，他们中的绝大多数人都留了下来，成为了亚新科的中坚力量。

   

   以价值观来凝聚人

　　杰克当时都找来了什么样的人呢？

　　倪威，现任亚新科主管全球营销的副总裁，1998年加入公司成为其中的一个工厂亚新科神电的副总经理。他在清华大学汽车系取得硕士学位后，曾先后在梅赛德斯奔驰和通用汽车工作。在通用汽车，他成为制造及生产的经理并且被列入公司着力培养的第三梯队，但是倪威在广州参与的项目由于种种原因搁浅了，公司想把倪威调到上海，倪威却不想去，因为上海的项目别人已经做得很成型了，没有多少发挥空间。于是公司决定让他回到北京工作，但北京也没有多少用武之地。一向喜欢挑战的倪威不由得动了离开的心思。

　　正在这时，亚新科找上门来，当时的亚新科还是一条“小鱼”，在业界鲜为人知。但倪威了解了一下公司的投资，觉得规模不小，再问一句：“要我去了干什么？”得知去工厂里搞出口，倪威的劲头来了。因为原来没有做过，感觉这个工作在未来大有可为，而且颇具挑战性。于是，倪威来了。

　　边策，现任亚新科铸造总经理，1999年加入公司成为一名项目经理。在天津工业大学和亚洲管理学院分别取得学士和硕士学位后，他进入德尔福工作，成为一名质量经理。在这个公司工作了三年多之后，他收到了亚新科的邀请。当对这个公司有所了解之后，他产生了巨大的兴趣：这是一个美国资本投资的公司，却又根植在中国，可以把东西方优势很好地结合起来。而且新兴公司没那么多的条条框框，不管从公司还是个人发展来说，未来的想象空间都非常巨大。于是，边策也来了。

　　从1997年到1999年，一共有50多个像倪威、边策这样的人—杰克称之为“新一代中国管理者”陆陆续续加入了亚新科。（值得注意的是，从这时开始，杰克基本没有再去找国外经理人，实现了本土化。）但是，找来正确的人，这只是第一步，接下来，杰克做了一件很聪明的事：他要用价值观把这些人凝聚在一起。

　　这些新加入者，每个人都带着原来公司的印记。杰克打了个比方：就好像亚新科的这支队伍里，边策穿着德尔福的T恤衫，倪威穿着通用汽车的T恤衫，还有人穿着奔驰的T恤衫……这还是一支杂牌军。杰克要做的，是要每个人都穿上亚新科的T恤衫，打造一支具有凝聚力的队伍。

　　他请来人力资源咨询公司翰威特来帮助自己，他们一起花了6个月的时间，要为亚新科确定公司的愿景、价值观和目标。翰威特的顾问去和每一个经理人谈话，问他们很多问题，其中一个最重要的问题是：你为什么到亚新科来工作？

　　最后，杰克和翰威特的顾问把自己关在一个房间中整整两天，去看每一个人的故事—每一个人来到亚新科都有他自己的理由，但是杰克要寻找的是：在这些理由中，哪些是相同的？

　　他发现，几乎所有人的理由中有一点都相同：到亚新科来，他们有着“我们正在创造着什么”的兴奋感。亚新科由美国资本投资，却又将总部放在中国，这是一个独一无二的公司，来这里工作的人们希望这家公司能够真正成为一个融合东西方优势的跨国公司。于是杰克在一张白纸上写下了亚新科的愿景：建立一个真正的全球性公司，其独特之处在于它能够将中国的与世界的精华融为一体。

　　接下来，亚新科的价值观是什么？还是回过头来听每个人的故事。杰克和翰威特的顾问问每个经理人一个相同的问题：在你的职业生涯当中，你遇到的一件最困难的事情是什么？你是如何解决的？同样，他们得到了各种各样的故事。他们发现在这些故事中，相同的一点是：这些人在解决问题的过程中都得到了别人的帮助，他们并不是孤军奋战，团队精神在这些故事中得到了体现。

　　再进一步，他们还发现，在这些故事中，每个人都是勇于承担责任的，并且大家都赞同持续改进的想法，因为当克服了困难，做出了改进时，每个人都知道这并不是终点，还应当继续寻求更好的方法。寻求机遇这一点也几乎在每个人的故事当中得到凸显，事实上这也是大家到公司来的一个重要原因。最后，不管对公司还是个人，一个远大的目标都是令人激动的。

　　由此，亚新科确立了五项价值观：团队精神、个人责任、持续改进、寻求机遇、远大目标。

　　最后，亚新科还要确定一个具体的目标。杰克说，一个公司的愿景应该是一百年都不会变的，而其价值观可以在不同的时期有所变化。至于目标，1999年的亚新科确立了一个短期的非常具体和量化的目标：在三年之内，要有50%的产品供给跨国公司客户。

　　为什么要确立这样一个目标？当时亚新科所有工厂的客户绝大部分都是中国本土公司，杰克以投资家的战略眼光看到：中国加入WTO之后，国外的零部件厂会更加快速地进入中国，对本土的零部件厂造成冲击，如果这些本土的零部件厂不尽快跳到国际舞台上的话就很容易被冲垮。而给跨国公司供货—不管是出口还是给国内的跨国公司供货，都可以使得亚新科收购的这些工厂得到极大的提高，使得它们的产品向国际水准看齐。

　　非常有意思的是，当时几乎没有什么跨国公司客户的亚新科3年之后达到了这个目标，2002年，杰克又把翰威特的顾问请回来，这一次，杰克要为亚新科制定一个长期的目标。

　　杰克后来和全体员工分享了如何制定这个目标的过程：“在我们的所有产品领域内都被公认为是世界的领导者”这个目标的每一个字都字斟句酌。一开始，他们讨论能够确立一个类似于通用电气那样的“数一数二”的目标。但很快他们说：不行。因为比如亚新科的空压机的市场份额当时已占到中国主机市场份额的 70%，而中国市场是如此之大，以至于该产品在全球市场上占到第一也不难了。

　　于是他们说，好吧，咱们来制定一个非常难的：在我们的所有产品领域内都被公认为世界的领导者。不是“一个产品”或者“几个产品”，而是“所有产品”；不是“中国”，而是“世界”的领导者；而且应该是被“公认”，不能是仅仅自己认为，而应当是被客户、媒体、合作伙伴、自己的员工等方方面面公认。

　　杰克承认这个目标的确很难，如果亚新科在美国，即使是自己也会认为这是没有可能实现的。但是亚新科是在中国，这个飞速增长的具有无限潜力的市场使得这个目标成为可能。

　　依靠愿景、价值观和目标，杰克给所有的人穿上了一件亚新科的“T恤衫”。他说：“我并不是坐在那里，闭门造车，想出这些愿景、价值观和目标，把它们写在墙上，然后我就回家睡觉去了，以为这一切就会自动地走进人们的心里。正相反，这些东西都是从每个人的故事当中得来的，是大家共同追求的东西，我们把这些提炼出来，让大家知道，公司的目标和个人的目标是统一的。正是这些东西让大家兴奋，让大家每天早上爬起来努力工作。”

   

   以机遇发展人

　　亚新科的这一套价值观，最核心之处是把员工个人的目标和企业的目标统一在了一起，给员工机遇，助员工发展，企业也就得到了发展。

　　很多人这样问过倪威：你原来工作过的公司都是赫赫有名的大公司，你也做得很好，但为什么这些公司没有留住你，你却在亚新科留了下来？他总是这样回答：因为这里总是有很多机遇和挑战。

　　回顾亚新科从出口额几乎是零到现在年出口5,000万美金的历程，倪威有强烈的自豪感。公司一开始做出口时，由于没有经验，不知道应该怎样控制生产量，为了满足及时供应，仅1999年一年花费的空运到美国的运费就达到了50万美金，这是一笔惊人的数目。当时倪威意识到出口的核心问题就是物流问题，为了解决这个问题，他每天晚上都带着计算机到车间里去，统计皮带轮做了多少，同时天天去观察运输公司发货数据的变化，几个月之后他编了一个可以有效地控制发货时间的程序，避免了很多损失。这个程序一直用到现在。

　　由于工作出色，他从一个工厂的出口负责人被提拔为整个公司出口的负责人。从2004年开始，杰克又让他负责全公司的销售。倪威说，总是有新的课题摆在你的面前，总是有挑战，我的人生价值在实现，这让我每天都会精神抖擞地去工作。

　　刘浩的故事是另一个典型的在亚新科得到发展的例子。这个只有32岁的小伙子目前已经进入了亚新科的高层管理团队，而他来亚新科仅仅两年时间，他自己也说这是“火箭式”的上升。

　　在来亚新科之前，他在通用电气工作了4年，接受了通用电气全球生产运营管理项目的严格培训。当他来到亚新科的时候，公司一看他的年龄只有30 岁，准备让他去做精益生产的经理，向负责精益生产和六西格玛的总监汇报。当了解到目前工厂中存在的一些问题后，他当时就和负责制造支持的副总裁詹森（Arnie Jensen）直率地表示：我可以负责更重要的工作。当仔细考察了刘浩的经验和能力之后，詹森做了一个决定，把精益生产这一块从原来总监的工作中剥离出来，另设了一个精益生产总监的职位，让刘浩来做。

　　结果一年下来，刘浩做得非常好，工厂里库存周转率、人工效率、质量、成本等各项指标出现了喜人的变化，在亚新科的十几家工厂当中赢得了广泛的声誉。詹森就又找他谈：既然你把精益生产做得这么好，那么六西格玛的工作你也来做吧。这样，刘浩进公司时本来要汇报的上级现在反倒要向他汇报。

　　杰克和詹森都特别鼓励年轻人勇敢地发表自己的观点。由于刘浩一直在发现问题并且大胆地提出解决建议，有一天杰克就把他叫到办公室，告诉他已经被吸收进了高层管理团队，这个团队的平均年龄是45岁，之前只有一名中国人，其他都是美国人，加入这个团队是一个极大的荣誉。刘浩说，那一天接下来的时间里，他都是飘飘然的。

　　然而接下来的半年，他却是如坐针毡。因为这个团队每个月要开一次战略和运营会议，刘浩每次都要发言，对每个企业的情况进行分析。用他自己的比喻来说：以前是做技术员的，每天在田间地头，现在到农业部工作了，一低头看到脚下还穿着布鞋呢！但是杰克他们总是鼓励他说，这些企业早晚是要交给中国人的，是你们年轻人的，我们这些人就是要做好桥梁的工作。

　　慢慢地，刘浩感到自己成长了起来，他在这些会议上提出的一些尖锐的问题，有时让杰克觉得很头疼。但是刘浩发现，每次都是过不了两天，杰克就会把自己叫到办公室，仔细听他介绍情况，听取他的建议。虽然当时没有表态，但往往一两周之后，这些建议就被实施了。

　　亚新科以往开各地工厂的总经理会议，第一天开会，第二天培训，培训中往往每个人只能讲两三个小时。但是刘浩觉得，要大幅度提高工厂的生产效率，首先要从改变总经理入手，因此他向杰克建议：这一次总经理会，一定要给我一天的时间来讲。这在公司历史上是从来没有过的。杰克看了看他说：如果有人中途退场怎么办？刘浩回答：那就把我开了。结果，这一天讲下来，不但没有人退场，总经理们还纷纷提出：能不能到我们的工厂里给副总们也做一下这个培训。

　　刘浩说：“当我帮助公司发展了，自己也会得到发展。”来到亚新科之后，他平均每天只睡5个小时，并不是老板要求这样做，而是自己内心有一股动力驱使自己这样拼命地工作。

　　亚新科铸造的总经理边策说：亚新科的价值观并不是只写在墙上的，这里是一个发展的平台，只要你有能力，敢于承担责任，不断地改进自己，这个平台就是你表演的舞台。在很多公司的情况是员工来了三五年之后，就慢慢开始懈怠了，因为他对于未来已经没有多少想象空间了，但是在这里，情况完全不同。当公司目标和个人目标统一起来的时候，还存在着三年、五年懈怠的问题吗？

   

    以领导力带动人

　　火车跑得快，全凭车头带。翰威特公司的调查发现，公司的业绩表现和领导力之间的关系非常密切，如果管理人员表现出了很高的敬业度，那么将对整个公司的敬业度产生非常巨大的促进作用。

　　当边策来到亚新科铸造厂担任总经理的时候，他能够感觉到自己的挑战。亚新科收购的工厂原来都是国企，长期在计划经济体制下运行使得工人们养成了懒散的工作习惯，这种状况必须改变。

　　首先要向他们灌输危机意识。边策问员工们：“你们说，是谁给你们发工资？”“是您，您是老板。”大家纷纷回答。边策说：“不对！包括我在内，都是客户给我们发工资。”

　　他继续说下去：“那么如何让客户买我们的产品？那就要看我们的产品在成本上有没有优势，质量上有没有优势，技术上有没有优势，交付是不是准时。这些问题不是一个人能解决的，要靠全体员工努力。换句话说，是你们自己给自己发工资。”

　　他又问了大家一个问题：什么东西能让大家有饭碗，但又可以在一分钟之内没有了饭碗？是市场吗？是资金吗？都不是，就是—质量！

　　为了让大家时刻意识到自己的命运是和公司的命运联系在一起的，边策在办公楼的大厅里立了两块牌子，一块牌子刻上公司每年完成的重要业绩，比如哪一年成为免检供应商，哪一年实现零部件的出口，哪一年成为福特汽车的Q1供应商等（Q1，即Quality is No.1，福特把Q1作为质量领域的最高荣誉，授予全球最杰出的福特零部件供应商）。另一块牌子则刻上为公司做出重要贡献的员工的名字，任何人，不管职位高低，只要为公司做出了重要的贡献，都有机会把自己的名字刻上这块牌子，如今这块牌子上已经刻上了5个员工的名字。

　　第一个被刻上的名字是孙文强，是一位项目工程师。亚新科铸造原来很多产品的废品率居高不下，问题总是解决不了。这位员工深入车间，通宵通宵地工作，终于把这个问题解决了。

　　为亚新科成为中国企业中第一个福特的Q1供应商做出了很大贡献的项目经理的名字也被刻在了上面。这块牌子上还有一名生产部门的领班的名字，这名普通的员工虽然没有做出轰轰烈烈的成绩，但多年来如一日，把细小而琐碎的工作完成得非常好，这正是亚新科所要提倡的一种精神。

　　经过危机意识的灌输和正向的激励，再加上严格的绩效管理，边策发现员工们的精神面貌和工作状态有了很大的转变。一线的操作工人原来三天两头喝酒打架，不好好上班，但是现在他们不仅工作很努力，而且有一些人改变了喝酒抽烟的习惯，把钱攒起来，买汽车。他问工人，你们不担心每个月还贷款的问题吗？他们回答：我们在给奔驰、通用、雪铁龙、福特这样的客户供货，我们还担心什么呢？只要好好干，我不担心我的工作。

　　员工敬业度的提高带来的是质量的提高，亚新科铸造厂从2003年到现在给通用汽车供货达到了惊人的0PPM，也就是100万件产品里面没有一件产品有缺陷。

　　边策发挥领导力去带动下属，而作为精益生产和六西格玛的总监，刘浩所面对的人大多数都和他没有直接的上下级关系，但是刘浩同样也要发挥领导力去带动他们。当他第一次下到一个工厂去搞精益生产时，他比那里的工程师的平均年龄都小，大家对他的方法也不太信任，不愿意改变。可是他把自己首先定位成一个工人、班组长、车间主任，深入车间去分析和连接每一个工位和设备，像一个影子一样去影响大家，越来越多的人被他感染了。在一年“五一”长假，刘浩带领生产部长和所有的车间主任，没有休息一天，把工厂里所有的设备都重新调整了一次，生产效率大大提高了。

　　亚新科很早就意识到领导力在员工敬业度中所起到的重要作用。2002年，亚新科启动了ALDP（亚新科领导力发展培训项目），至今已完成了四期，共有100多名经理人接受了培训，如今这些人都已经走上了重要的领导岗位。当年在这个项目的启动仪式上杰克说：“这是我开创亚新科以来最高兴的一天，因为今天我知道，亚新科有了一个光明的未来。”现在，杰克说：“没错，有了这些人，有了坚强的领导力，就有了员工的高敬业度，现在我觉得亚新科的未来更光明了。”

meng-h

万科,离香港联交所还有多远?

透明的万科终于在2007的新年伊始就发布了业绩预增公告!
并且准确指出了预增的范围:50%-65%.
幸福于万科的透明和高效!
万科2005年净利润总额为135036.28 万元.2006年年底总股本为为436989.88万股.
如果预增50%-65%.每股收益就会轻易得出.
我们现在更关心的是新会计准则下,对万科净资产的影响会有多大?
2007年能如何采用何种方式再融资?配股?香港上市?定向私募?
从大势判断,A股资本市场完成股改之后,工作的重点必将转向B股市场的解决.已经失去活力的B股何去何从在2007年将会完成注脚.这次B股的异动并非空穴来风.因此现在解决B股的去向已经箭在弦上,持续越久,改革的成本就会越复杂.因此解决B股之后,万科的香港上市自然水到渠成.
从至简的帖子<<最新消息:万科今年三季度前有融资计划>>以及光大投资会的推介内容来看.香港上市的可能性继续加大.
万科A股的股改成功范本使得资本市场上的高层人士和同业,投资者的一致好评.不排除春江水暖鸭先知的万科有可能已经接到或者着手于改革B股的准备工作.所以万科知道离香港市场的距离很近了!
我们期待!

安tares

原帖由 三中 于 2007-1-12 14:55 发表
中集已经赚会X5  换什么呢 人寿吗。。。。。。。

上面还有好大空间，为虾米急着换？再多赚一个半个X5不好么 :P

2000airex

恒指全日升228点报19613 成交561亿元
http://www.sina.com.cn 2007年01月12日 17:15 财华社


　　恒指以19,629大幅高开后在19,524至19,681徘徊，收报19,613，升228点，国企指数反弹162点，报9,674点；大市成交561亿元；期指收报19,671，升251点，比现货高水58点，成交41,841张。

　　中移动(0941-HK)反弹1.93%，昨天重挫的联通(0762-HK)又急弹6%，网通(0906-HK) 反弹2.93%，中电信(0728-HK升1.34%。

　　地产股普遍造好，长实(0001-HK)、恒地(0012-HK)、新地(0016-HK)及恒隆地产(资讯 行情 论坛)(0101-HK)升1.37%至2.97%不等，新世界(11.85,-0.09,-0.75%)(0017-HK)及信置(0083-HK)分别跌0.72%及2.04%；太古(0019-HK)斥118亿元拓内地地产项目，升1.76%，九仓(0004-HK)升0.53%；地产代理美联(1200-HK)升7.34%。

　　银行股方面，被美林唱淡的汇控(0005-HK)升0.29%，内地金融机构获准在本港发行人民币债券，中银香港(资讯 行情 论坛)(2388-HK)先升后回顺，收市无起跌，恒生(0011-HK)升1.29%创新高，东亚(0023-HK)涨3.88%创新高。

　　和黄(0013-HK)升1.61%，旗下和电(2332-HK)升0.66%；港交所(0388-HK)升2.22%；出口股利丰(资讯 行情 论坛)(0494-HK)跌0.21%，思捷(0330-HK)投资者以79.1元配股，股价跌0.18%；传富士康(2038-HK)有份获iPhone订单，股价再涨1.21%；裕元(0551-HK)升2.37%；中海油(0883-HK)升1.2%，国泰(0293-HK)乘油价下跌炒上5.051%；中远太平洋(资讯 行情 论坛)(1199-HK)升2.09%，招商局国际(资讯 行情 论坛)(0144-HK) 升0.54%；华创(0291-HK)升2.39%。

　　中资股方面，恒指服务公司宣布将於2月9日开季度检讨，市场憧憬国寿(2628-HK)及工行(1398-HK)双双「染蓝」，带动「五行三保」全线反弹；「五行」中，工行、中行(3988-HK)及建行(0939-HK)反弹1.07%至1.77%，已递交A股申请的交行(3328-HK) 反弹3.49%，惟招行(3968-HK)跌1.45%。

　　「三保」向好，国寿H股弹升4.56%报24.05元；平保(2318-HK)及财险(2328-HK)分别升2.44%及2.44%；中保国际(资讯 行情 论坛)(0966-HK)跟随升6%。

　　人民币汇价创新高，中资房产股获资金追捧，世茂(0813-HK)、雅居乐(3383-HK)、富力(2777-HK)及华润置地(资讯 行情 论坛)(1109-HK)升1.62%至6.33%，获大行看好「染蓝」的中国海外(0688-HK) 升2%；中远国际(0517-HK)持有的中远房地产第三季上市，股价靠稳升0.31%；惟绿城中国(资讯 行情 论坛)(3900-HK)软0.55%。

　　资源股方面，油价持续下滑，中石油(0857-HK)先跌后收窄跌幅至0.2%，但中石化(0386-HK)先升后跌1.99%，旗下上海石化(0338-HK)及仪征(1033-HK)升1.52%及0.54%；金价微升，招金(1818-HK)升1.47%，但紫金(2899-HK)、灵宝(3330-HK)及江铜(0358-HK)仍跌1.3%至2.55%；煤炭股发威，神华(1088-HK)及中煤(1898-HK)急涨6.09%及6.47%，兖煤(1171-HK)亦升1.23%；最快3月发A股的中铝(2600-HK)连日下跌后反弹1%。

　　电力股大唐发电(资讯 行情 论坛)(0991-HK)称逐步关停违规机组，股价照升1.87%，中国电力(资讯 行情 论坛)(2380-HK)先升后跌0.45%，华能(0902-HK)上扬1.9%。

　　内地航油价格1月起每吨下调180人民币，但国航(0753-HK)先升后跌0.56%；南航(1055-HK)升1.93%，东航(0670-HK)更跌4.8%；个别航运股造好，中海发展(11.85,-0.25,-2.07%)(1138-HK)升2.86%，中国远洋(资讯 行情 论坛)(1919-HK)升1.47%，厦门港务(7.93,-0.53,-6.26%)(资讯 行情 论坛)(3378-HK)升5.16%。

　　半新股普遍造好，中交(1800-HK)升1.28%，但锦江酒店(资讯 行情 论坛)(2006-HK) 先升后跌0.23%，南车(3898-HK)则下滑1.27%，中通(0552-HK)升1%，中海化学(3983-HK) 先升后跌1.16%。

　　内需股蒙牛(2319-HK)续涨6.34%，中粮油(0506-HK)则跌2.27%。

　　个别股份方面，获摩根士丹利调高投资评级的工银亚洲(资讯 行情 论坛)(0349-HK)升3.2%；中联石化(0346-HK)大股东每股0.33元配售5.44亿旧股，股价回吐23.85%；传被收购的城电(1137-HK)再升37.5%；传将购一卡通的北京发展(0154-HK)再升20.56%；中国林大(资讯 行情 论坛)(0910-HK)整固一段时间后再升8.26%创新高。

oldfats

原帖由 三中 于 2007-1-5 10:37 发表
既然关门看好 ,那你们就留着吧  到目前为止我们已经全部卖出中集  你们喜欢买吧

这两天盘面的确轻了不少

股市潜规则

漳州开发区：装备机械业高歌猛进  
新华网福建频道  

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    记者近日走进招商局漳州开发区，感受到的是生机勃勃的项目建设热潮。年产一万辆半挂车的泰华交通设备已经投产，总投资3000万美元的豪氏威马钢铁制品即将投产……连同早前入驻的诺尔起重设备、中集集装箱等一大批项目，漳州开发区已成长为海峡西岸极具竞争力的装备机械制造基地。

    依托漳州港优良的港口资源，以及毗邻厦门特区的区位、交通便捷优势，这几年，漳州开发区在发展物流、仓储产业的同时，装备机械制造业、钢铁加工业、食品加工业等临港工业也是高歌猛进。“仅仅从装备机械业来说，我们已处在福建各港区前列。”招商局漳州开发区有限公司副总经理蒋溪南告诉记者。

    1995年，诺尔公司的进驻，给设立于1992年、尚处于艰苦创业阶段的招商局漳州开发区带来了无限生机和憧憬。

    作为德国著名的起重设备制造商，普鲁士格·诺尔集团在20世纪90年代初即开始筹划建设亚太地区的生产基地，经过全面细致地调查比较后，决定与招商局集团合作，在漳州开发区合资建立一家从事港口起重设备制造的子公司。1995年10月，经当时的国家计委和外经贸部批准，普鲁士格·诺尔—招商局港口机械工程有限公司成立［后更名为诺尔起重设备（中国）有限公司］。此后，具有175年起重设备设计制造经验的德国诺尔不仅移植了设计和制造技术，并且建立了严密的质量控制体系。在此促动下，投产仅1年后，诺尔即生产出第一批产品。

    如今，诺尔（中国）不仅自主承接来自中国用户的轮胎式集装箱龙门起重机（RTG）、轨道式集装箱龙门起重机（RMG）和岸边集装箱起重机（STS）订单，还承担了从德国诺尔分包制造上述产品的业务，而这些分包制造的产品将以德国诺尔的名义销往亚洲和环太平洋地区。

    随着发展环境的不断完善，装备机械业方面其他的大项目亦纷纷落户漳州开发区，代表性的有中集集装箱、泰华交通设备、豪氏威马钢铁制品等。

    2002年11月，全球最大的集装箱生产企业——中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，在漳州开发区创立漳州中集集装箱有限公司。漳州中集是中集集团在环渤海湾、长三角、厦门湾、珠三角设立的四大集装箱制造基地之一，主要是设计、制造、维修各类集装箱，年产值达1亿美元以上。

    另一家企业——福建泰华交通设备有限公司则将打造半挂车的“航母”。泰华公司总投资1.68亿元，将拥有年产2万台专用车的现代生产线，填补福建省半挂车生产空白。

    投资总额3000万美元的福建豪氏威马钢铁制品有限公司，目前正在进行设备安装调试，将于近期投产，年产值可达10亿元。这是省政府与荷兰工业家协会携手推进的荷中经济合作发展的第一个项目，也是漳州开发区规划的“荷中工业园”第一个项目。据了解，豪氏威马首期投资1000万美元，主要研究设计制造、组装船上起重设备及零部件、港口机械、海上作业和游乐场的钢构设备。

    大项目的接连落地，不仅夯实了漳州开发区的工业基础，它们的示范效应也吸引了更多更好项目的目光。

    “再过几年，仅这一个产业，产值就可达到100亿元。”蒋溪南对开发区装备制造业的未来充满信心。 （记者 段金柱 通讯员 吴继聪）

   




　诺尔起重设备（中国）有限公司生产的起重机已行销全球各地。（段金柱 吴继聪 摄）



来源：福建日报

股市潜规则

一位学院派私募基金经理的自述
http://www.sina.com.cn 2007年01月10日 15:44 新民周刊
　　侯健认为在未来的中国，公募基金只能作为私募的追随者，甚至是抬轿者。

　　撰稿／张 静(记者)

　　参与过起草《公司法》、《信托法》、《基金法》的著名专家王连洲有笔十来万的养老金，交给一家机构打理，到2006年3月下旬账户上只剩下60300元。

　　王老找到那个一直在他耳边唠叨投资理念的“小朋友”：“当年美国证券业之父格雷厄姆，在巴菲特创业的时候给了他5万美元做启动资金。既然别人称我为‘中国基金业之父’，我也给你几万块钱，看看你成不成器。”

　　“截至到12月29日，这个账户已经超过25万。扣掉后期追加的一点资金，总收益率早已达到200%多。”

　　这个年轻人是蓝海财富投资有限公司的执行总裁，一位被业内称为“新生代、学院派”的私募基金经理人。

　　公募是私募的训练营

　　在金融街(16.15,-0.54,-3.24%)丽思卡尔酒店，满以为即将面对一位吕梁般诡异的江湖大鳄，直到一身黑衣，清瘦、平头的侯健落座，面对录音笔侃侃而谈4小时。“既然要阳光化，就没有什么见不得人。”

　　像宁波解放南路“涨停板敢死队”那样的短线操作，并不受主流私募基金所青睐。但侯健坦言他偶尔也做做中短线。“你可以坚持价值投资，不发挥这个能力，但在中国这个新兴市场，必须对市场敏感才好。”

　　1999年侯健尚是《金融时报》一名记者。“我预测大盘走势的准确率能达到90%，到最后整个办公室的同事，只要我一上班都围着我的桌子问该买哪个。现在想起来觉得那时很幼稚。”

　　在国泰君安的楼上办公，意外之喜是可以在食堂吃饭的时候结识大批证券公司的客户。“他们不到两个礼拜就把交易密码都交给了我。等手上有了1000万，我就自己出来做私募了。客户对我非常好。在北大光华读MBA时，有位客户几乎每天早晨从亚运村开着他的越野吉普到北大，跑到46楼3单元3023接到我，再送我去《金融时报》上班。”

　　没想到这个时候侯健又给自己“转正”了。“当初没考虑太清楚，这是实话。也想多方面了解一下业内机构，周游列国、知己知彼；博采众长，方可自成一派。”

　　“进公募还是学到一些东西。我感觉公募基金的投资过程还是比较严谨的，它的劣势在于激励机制、股东架构、公司治理结构等等，你想想国企就明白了。”

　　2006年基金发行火爆，广发策略优选、易方达价值精选、南方绩优成长等纷纷首发过百亿，12月7日，嘉实策略增长基金募集约419亿元，再次刷新了基金业股票型基金首发规模纪录。超大规模基金的成功发行，挑战着这些基金公司的管理能力，谢国忠曾指出这也可能是一个灾难。

　　“公募基金的利润来源主要是管理费收入，它的特点是追求规模最大化，而不是业绩最大化。而且公募的投资决策操作过程过于繁琐，还得每时每刻为净值排名担心。有些公司不仅注重每周的净值增长，甚至连每天的净值增长都很在乎，弄得每个人的压力都非常大。”

　　侯健认为在未来的中国，公募基金只能作为私募的追随者，甚至是抬轿者。“我可以大胆预言，很有可能在不太长的时间内，私募基金会超过QFII和公募基金。QFII就是外资共同基金，既然在国外共同基金没能做赢对冲基金，它有什么独特的长久优势在中国本土市场上超过中国的私募基金？”

　　业内早已流传少数公募基金经理与私募之间时有利益输送，侯健表示确实存在这种现象。“公募基金固然人多势众，但很可能会一定程度上为私募所用。做公募基金拿的是工资，一年不过赚几十万或者上百万，而做私募是直接拿盈利后的利润分成，一年几百万、上千万。有些公募基金成员可能会在外面带一些盘、帮别人理财，或给私募基金提供一些消息、托一下盘。在这种情况下，公募基金面临着两个危险：可能成为私募基金经理人的训练营和藏污纳垢之处。”

　　“我认为未来有两种人会选择公募基金，一是刚出道的，二是保守型的基金经理人。我想巴菲特、索罗斯、罗杰斯之流，绝对不可能在公募基金做基金经理，公募也很难为非常有个性的人在里面自由发挥、树立个人品牌提供充分的自主空间。”

　　巴菲特，还是索罗斯？

　　1999年中至2000年5月，私募基金曾经大热。证券业精英纷纷单飞，但在2001年后大批公司因亏损而退出。随着市场开始升温、火爆，新私募再次如雨后春笋，侯健也在今年3月份重操旧业。

　　“主要考虑到牛市行情决不会是昙花一现。根据历史经验，1971年到1989年，日本东京指数上涨了19倍；1990年到2000年，美国的股票指数上涨了5倍。基于中国经济持续增长的周期，加上人民币升值的预期，全世界都认为中国未来10到20年是一个大牛市。这是大环境。小环境就是目前私募基金的生存环境也在不断改善。我想反正原来就做过，现在又可以通过信托来发行私募基金，机遇非常难得，可能是中国历史性的黄金十年。”

　　在大浪淘尽老一代“坐庄派”后，私募基金的幸存者纷纷向巴菲特致敬。他们以做股东的心态来投资，甚至不做波段。

　　凡是到过深圳东方港湾投资管理公司的人，很容易注意到墙上贴着“专注长期股权投资”八个字。其总经理但斌彻底地复制巴菲特，这个大名鼎鼎的私募基金经理电脑里竟然不装股市行情软件，他不看盘。

　　更潇洒者如深圳同威资产管理有限公司董事总经理李驰：“找到便宜的好股票买进之后，真的就没事可干了，可以放心去周游世界。”

　　他们牢记巴菲特的合伙人查理·芒格关于价值投资的讲话稿：“欢迎来到Wesco年度股东会，这是一小撮顽固分子的聚会。”

　　当基金业笼罩在一片“巴”声时，侯健却认为：“大家都认为巴菲特是真理，这也可能将成为一段时间内市场中最大的风险。”

　　“现在私募基金的理念五花八门，就像民国初年，有留长辫子的，有用根筷子把头发盘在头顶的，也有从西洋回来剃短发的。但我个人认为，中国是一个新兴的市场，和美国的投资环境不可同日而语。只能进行阶段性价值投资，无法完全照搬巴菲特。

　　有人曾这样描述中国的宏观背景：中国政府在上演着一幕惊心动魄的高空走钢索的大戏，在推动经济改革和社会安定之间维持脆弱平衡。在这样复杂的背景下，不确定性将会很大。例如2006年四季度CPI大幅上扬，尤其是粮食指数上扬3.7%。我的校外导师、国务院发展研究中心期货证券研究室主任廖英敏认为物价指数将会逐步平缓，但这只是一个预测。如果今年物价指数继续大幅上扬，中央政府肯定要出台调控政策。这种政策的出台，往往有可能形成一定规模的行业和经济周期，对证券市场造成极大影响。”

　　世人普遍认为巴菲特是价值投资的象征，索罗斯则是利用市场缺陷进行投机的对冲基金的代表。侯健认为这是对索罗斯的误读。“股票市场价格为什么会涨涨跌跌，人们的预期、资金和基本面到底是什么关系，索罗斯是古今中外300多年金融史上唯一对金融市场价格内在运行规律作出了杰出思想贡献的人。索罗斯其实也是价值投资。他只不过是提前发现有价值的东西，然后通过谋事在人，积极推动整个事物朝着自己预期的方向前进。”

　　“价值投资也绝对不是买入之后就傻等着它涨，而是栽了这棵树后还要去浇水，一直到它开花结果。实际上一个专业的证券投资过程，从调研到跟踪业内上市公司、机构沟通，进入、推进、退出，它是一个谋篇布局、积极推动的过程。证券市场从整体上是个高风险的投资场所，但如果经过精心深入运作，完全可以找到几乎很低风险的路线。成不成功，取决你的专业能力、人脉，更重要的是你有没有顺势而为，从深层次上讲，就是一定要与促进实现金融市场基本功能高度协调一致，不断深入优化金融资源配置。”

　　2005年3月20日侯健向高盛极力推荐深万科。他认为在人民币升值的背景下，地产股一定获益颇丰，尤其是万科，这将是一个千载难逢、可遇而不可求的机会。“当时高盛高华证券公司首席运营官Peter MacDonald与交易部的陆峰经理都非常认可。事实证明，从高盛在深万科H股和A股上的持仓比例以及他们对客户的推荐，都可以看出我是对的。一年半的时间，它翻了6倍。”

　　血的教训

　　私募基金的经理人往往喜欢在自己的办公室墙上贴一句话来鞭策自己。侯健说他的理念就是不投机，挖掘真正有价值的东西，按照自己那套思路去推动，实现风险操作。“我以前有过血的教训。2001年7月13日，北京成功申办2008年奥运那晚，北大百年纪念广场通宵庆祝人山人海，我也受这种利好的乐观环境感染，更加上当时不够成熟，16日周一开盘追高买进，结果当天即被深套，被迫止损。”

　　然而当一个私募基金在圈内打开局面后，各种各样的诱惑随之而来。

　　“几乎天天都有人给我打电话：‘侯健，我正在帮别人做一个重组，马上要成功了，你买一点吧。’但问题是重组不确定性太大了。当你真正在这个行业内拥有广泛的人脉后，你要做的是坚守自己的理念。首先想想是不是违法、有没有风险。其次看即便做成了，能不能作为一个持续的投资业绩。未来进行阳光化操作，即便短期获得了很高的收益，但是把交易记录打出来，其中折射出来的投资理念，未必是一份拿得出去的成绩单。”

　　“如果听一个所谓的内部消息买入股票，明天所做的事情就是不断地打电话给那个人追问重组能不能成功，心态极不稳定，而且肯定做不大的。现在再有人煽乎我，我会断然拒绝：我们只作阳光利润，决不参与内幕交易。”

　　从不承诺保底

　　按照侯健的说法，中国私募的规模2006年初就达到8000亿，经过一年操作，大部分收益率最少在百分之五六十。

　　私募基金素来有“富人俱乐部”之称，蓝海财富投资的门槛最低为100万。“现在以机构客户为主，某部门最好的一个企业拿过来1个多亿，明年还有4个多亿，还有一个客户是五六千万。

　　2001年以前，私募基金经理为了取信于客户，往往会持有基金10%-30%的份额，一旦发生亏损，将首先用这部分资金来支付。然而随着市场连续走低和不理性操作，其间私募基金经理频频传出因巨额亏损而自斩手指还债或跳楼自杀事件，一部分当年赫赫有名者至今不得不隐姓埋名。此后的私募基金纷纷改变了运作方式。

　　“我是对于收益达30%以上的部分和客户按照三七比例进行分成。从来不承诺保底，也不承诺收益率。我的客户也从来没有要求保底的，需要保底的话来找我们干啥？不保底吸引的才是真正的私募基金投资者，富有、高端，愿意一起承担风险。”

　　从2006年3月下旬到2006年底，蓝海投资客户的平均收益率超过200%。侯健的选股标准是在投资组合中，以大蓝筹和优质、高成长、至少可以在未来3到5年内能够从中国经济持续增长中受益的中小企业为主。比如在金融、地产、酒业、钢铁、3G等领域里挑选优秀企业。“中国人寿的市盈率高达90倍，它的价格已经非常脆弱了，不是靠业绩来支撑，而是靠投资者的预期。假设投资者认为它值120倍市盈率的话，它也许还能再涨30倍，但我认为那已经不是理性投资了。我个人认为它是好公司、中流砥柱，但短期不具备很好的投资价值。还是那个理念，寻找被低估的、被市场错误定价的优质股票优质资源，去引领、推动市场。如果这一轮短线趋势已经到了极度疯狂了，一定是非常脆弱的阶段，不要再去碰。”

　　在控制风险上，侯健坚持他的“加速度”理论。“中集集团(21.1,-0.04,-0.19%)2005年的同比增长速度相对于2004年，加速度下降的预期几成定局。2005年3月21日下午，当时我在北京国贸大厦高盛交易部门交流投资建议，对于中集集团的后市行情讨论，我是坚决主张暂时波段性抛出或者大幅减仓，并且告诉他们，其实一周前，就已经建议身边的投资者抛出了。对于这个投资建议，其交易主管陆锋先生，相当认同我当时的分析思路和观点。事实上，现在可以看到，在3月20日左右建议抛出无疑是正确的，从3月21日到7月12日，中集集团下跌约42%。当然，这并不是说今天的中集集团没有投资价值，实际上我现在就持有它。”

　　此外侯健认为能够尽量准确了解上市公司每年的具体盈利和经营情况，至关重要。当然这是他的商业机密。“必须尽最大努力做到这一点，情报不准确风险就大了。”

　　公募基金喜欢做组合投资，动不动就是几十只股票。侯健说自己往往是大开大阖的人，今天一辆宝马没有了，明天一栋别墅可能又回来，证券投资的适当波动是很正常的。“对于心理承受力不太强的客户，建议采用投资组合。可以在信息不对称时规避个股风险，同时平滑波动。但过分分散的投资组合是对自己投资研究能力不自信的一块遮羞布。当年索罗斯聘用了一位CEO德鲁肯米勒，他看好某只股票的时候不敢重仓，索罗斯就问他：‘到底看不看好。看好为什么不重仓杀进。’你能赚多少，往往不是取决于你看对还是看错的次数，有些时候更取决于你看对了，买进了多少。看错了，买进了多少。”

　　“不犯错是不可能的，关键要用开放的心态不断修正自我，及时把错误控制在一定范围，不犯致命的错误。关键是你这种失误能不能被原谅。我买进贵州茅台(96.96,4.97,5.40%)，即使被套了20%，王连洲也是可以容忍的，因为它未来还可以解套。但如果我的理念压根就错了，就是个投机分子，天天做重组股，这就不能被原谅。”

　　试水阳光化

　　如果不忙，周末侯健都会回北大打网球，但这两三个月球场难见他踪影：“确实是忙起来了，和几家信托公司都在接触，准备发行一个证券信托产品。”

　　目前监管层正考虑是否给私募基金一个合法的名分，让它们不再从事“地下活动”。而私募基金也在加快争取阳光化的步伐。2005年今日投资财经咨询有限公司的董事长康晓阳发出了一个呐喊：《民间私募基金的宣言》。2006年上海朝阳永续信息技术有限公司勇敢地推出了一个中国私募基金风云榜。而通过信托公司的平台发行私募基金产品、以私募基金经理操盘和信托公司募集资金的合作模式更是大热。

　　上海某信托公司的一位高级经理表示现在几乎每天都会有私募基金经理不停打电话给他们。

　　“私募基金要想做大做品牌，这也是唯一的一条路。你必须公开化才行，否则怎么让别人相信、认可你。你现在专户理财也行，客户把1个亿交给你做，你也赚了钱，但是谁知道呢，也可能他做了3个月就不让你做了、稳定性不够。巴菲特为什么能发展起来，是因为私募基金在美国有一套发行、认购、赎回机制，但我们没有。如果巴菲特要是在中国专户理财，他怎么可能管理3万亿资产？早就天天应付客户毁约了，可能还要陪着客户喝酒去。跟信托合作的话，你只管做好投资管理就行了，其他的事情不需要太多地操心。”但他也表示一部分资金肯定是要拿出来阳光化的，但没必要把大部分资金都拿去做品牌。

　　新生代的未来

　　“咱也看了不少人的兴衰成败，当年做得最牛、最疯狂的私募现在基本上都死掉了。只有一部分比较保守、很稳健的活了下来。老一代很多人都是江湖出身，甚至操纵市场，但是当政策进一步规范的时候，单纯的资金推动已经行不通了，真正成长起来的还是一群年龄在30岁到40岁之间的学院派私募基金经理人。他们追求阳光化和社会价值感。从美国金融史来看，巴菲特、索罗斯都是学院派出身，即便手法凶猛，依然难掩儒雅的书卷气。”

　　在2002年递交给北大光华管理学院MBA的书面申请材料上，侯健这样描述他的人生理想：我想成为一个著名的经济学家、金融投资家和慈善事业家。如果未来我死的时候净资产还不是负数的话，我会把我所有的财产捐给教育基金会。

　　“我希望公司管理的资产能够随着中国牛市的崛起在黄金10年之后超过1万亿，但是我最终根本不想当私募基金经理，我希望从实践中摸索出一点抽象的规律性的东西来，去教书。”

　　如果和一些老一代相比较，这位新生代的生活可谓修道士般规律化。他每天都在看书、读研究报告。在紧凑的时间下做到整洁美观必需简约，为此一年到头都是一身黑，一年就是一身衣服。有时候自己都受不了：“白天全是股票，晚上经常写文章写到一点多。写完就更休息不了了，做梦全是这个东西。我每天的生活都是这样，八、九年来，包括跟朋友聊天，90%是关于股票。有一段时间，自己都觉得需要冷静一下。但是过一段时间，又恢复常态。”

　　北京城建(11.98,-0.71,-5.59%)集团柳总，在牛市总做超短交易，一年亏损百分之三十多。2006年12月11日，他委托侯健操作后满仓买入华泰股份(13.3,-0.68,-4.86%)600308。12月29日涨停一瞬间，候健激流勇退、全部空仓。

　　“人的认知是不完备的，我不知道大盘未来到底会如何。现在市场处在一片非理性乐观当中，对于短期我有些担心。一些优质品种过几天看清楚市场后，也许会重新买入。但在这个时候卖出大幅上涨的股票，我认为是理性的选择，至少兑现了一部分利润。拿着货币过节，心里面很踏实。”

股市潜规则

在控制风险上，侯健坚持他的“加速度”理论。“中集集团(21.1,-0.04,-0.19%)2005年的同比增长速度相对于2004年，加速度下降的预期几成定局。2005年3月21日下午，当时我在北京国贸大厦高盛交易部门交流投资建议，对于中集集团的后市行情讨论，我是坚决主张暂时波段性抛出或者大幅减仓，并且告诉他们，其实一周前，就已经建议身边的投资者抛出了。对于这个投资建议，其交易主管陆锋先生，相当认同我当时的分析思路和观点。事实上，现在可以看到，在3月20日左右建议抛出无疑是正确的，从3月21日到7月12日，中集集团下跌约42%。当然，这并不是说今天的中集集团没有投资价值，实际上我现在就持有它。”

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提供厂商：  所属技术：PDM  所属行业：制造业  
典型用户：  发布日期： 2007.1.11   


中集冷藏集装箱产品零件标准化控制解决方案
摘要： 本文介绍了在设计过程中如何制定标准化管理规范，利用产品数据管理系统（PDM）中零件簇、零件模板定义、零件参数化、截面管理等功能模块实现冷藏集装箱产品零件标准化控制，提高零件标准化程度的方法  
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关键词：集装箱；PDM ；零件；标准化

0． 引言

   

中集集团冷藏集装箱生产是典型的依单生产模式，主要面向国际市场，随着冷藏箱产品生产规模逐步走向并保持世界第一，箱东可见的产品外部多样化要求越高，从而带动了企业内部的产品多样化，而这种多样化的表现就是零件、截面、工装、夹具、原材料和工艺方面种类的增加，进而造成了在制品库存成本提高，厂房空间和运输成本增加，质量成本重复出现，机器的使用成本提高，准备工作成本随零件种类增加而增加，生产组织越来越困难等一系列问题，从而使企业在市场竞争中处于不利地位。为了克服这些问题，在冷藏集装箱产品设计过程中就开始对企业的箱用零件进行了严格的标准化控制，并在企业的生产组织中予以协调适应，以把企业的产品内部多样化降到最低，取得了良好的效果。

1．产品数据组织方式

   

由于集装箱生产必须根据箱东要求进行产品组织，也就是按产品组织出包括产品说明书、技术规范、产品、部件、零件图等信息。而企业内部产品数据的组织方式，不同于一般机械产品采用的按产品组织的方式，而是独立组织零件图，并在设计、工艺、生产、库存过程中，均采用发放标准零件图册的方式，这样大大降低了零件图纸的发放量，也有利于提高零件的标准化。

2． 零件的代号规则

   

为提高企业零件的标准化程度，规范了企业的零件命名规则。采用了分段的方式，各字段分别为部装代号、零件编号、结构特性号、尺寸特性号和材料特性，这样可以直观地了解零件的形式和用途。



3． 新零件的产生

   

为控制零件生成的数量，要求在新建零件时，首先设计零件模板，内容包括绘制零件的模板图，定义零件名称、英文名称，定义一系列的零件参数，定义零件长度、宽度、重量公式等。



在输入零件名称、英文名称时，为提高名称的规范性，系统采用一个已有零件名称作为零件命名知识库的方式，用户可优先从数据库中选择一个名称出来作为该零件的名称，选择时，系统自动保证中英文名称的一致性。



零件定义中也可以从已有的零件模板、零件中获取零件的名称、英文名称、参数定义、参数值等信息。

   

为了提高模板定义的效率，系统可批量地从图形中提取出零件参数，也可手工定义其参数关系，单个定义参数。

   

箱用零件通过模板生成零件图采用的是哑图模式，模板定义并保存后，通过输入的参数值，可把图形中的尺寸及零件名称等信息做批量自动更新。

4． 相似零件的产生

   

对于已有模板的相似零件产生，系统采用了零件参数化的方式，首先是零件图号的生成约束，系统根据当前选择的模板号或零件代号，采用增加、插空的方式规范生成零件代号，例如输入GB01-A的模板代号或GB01-A01-A2的零件代号，如GB01-A01-A2到GB01-A07-A2是存在的，而GB01-A08-A2不存在，则系统会自动产生出GB01-A08-A2的零件图号。而假如GB01-A09-A2这样的零件存在，系统不是生成出GB01-A10-A2的图号，而是补空产生GB01-A08-A2的图号。



定义零件代号后，进入零件参数输入模块输入零件的参数，如果该零件的参数已经在系统中存在，则系统将提示用户选择已有零件，而不是再定义一个新零件。



5． 零件的选用

   

零件的选择时采用两种方式，一种按零件树形分类方式，一种是进行模糊查询。这样就保证零件选择时，用户可十分方便地找到相似零件，而不象一般的机械产品必须一个产品、一个产品地去查找零件。另外，前述的零件定义及零件参数定义中，系统均自动保证新零件的自动归类。



6． 零件模板管理

   

为对零件生成的模板进行统一的管理，编制了模板管理模块，也是采用分类树的方式实现模板的组织，方便设计人员统一地了解相似的模板信息。



7． 零件截面管理

   

为控制型材类截面的种类，开发了截面管理系统，通过截面管理系统，由专人负责新截面的生成，减少企业截面的量，也就提高了零件的标准化，提高了模具的使用范围。在零件定义时，只能选择系统中已有的型材截面。



8． 远程同步处理

   

由于中集集团冷藏箱制造地处上海、青岛两地，为提高两地企业间零件标准化程度，通过数据库远程数据同步复制和内部程序控制等方式，统一生成零件代号，统一使用模板、截面、材质等零件属性信息，实现了两地的零件定义的统一。

9． 效果及发展展望

   

通过以上海思普信息技术有限公司SIPM/PDM系统为基础开发的CAD接口，制订了一系列的规章、制度、规范，对企业的零件的标准化起到了很好的控制，目前企业新生成的零件数量同新产品量相比以大幅度降低，达到了提高标准化程度，提高质量，降低成本，改善生产组织的目的。

标准化也是一个渐进的过程，我们已制定了零件使用通用化程度评测的技术方案，在通过一段时间的积累后，分析零件使用频度和重要性，按标准化程度的高低予以区分，并在零件选择时予以提示，以形成企业零件标准化不断优化、发展的良性循环。

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中集破解国际化方程
http://www.sina.com.cn 2007年01月10日 11:07 《新财经》
　　背景：

　　二十年前，中集集团还是深圳海边一家濒临破产的无名小厂，但现在，其全球集装箱市场的销售额从1994年的6%提升到了2005年的55%，在海内外拥有40余家子公司，客户遍布全球。中集的集装箱产销量已经连续十年保持世界第一，登机桥市场占有率全球第一，成为中国装备制造业一家优秀的国际化企业。中集对于全球产业转移机遇的高超把握，国内外资源的深度整合能力以及自主创新能力，使其即使处在全球竞争的风口浪尖，仍能运作自如地矗立潮头。

　　文/郑磊

　　集装箱工业自20世纪60年代在美国

　　兴起，90年代初开始向中国转移。中集敏锐地发现，劳动力成本是集装箱行业竞争最关键因素。在最先转移的低技术含量的干货集装箱，制造成本和人工成本是中国企业唯一能够发挥空间的项目。当时国内集装箱工厂间同质化竞争异常激烈，存在通过重整、合并形成大规模企业集团的机会。中集果断启动了整合国内厂家迅速“做大规模、降低成本”的策略。

　　成功=国内资产+国外技术

　　中集采用的策略是低成本扩张。基本模式是对目标工厂先承包经营，再进行收购。随着不断做大，中集积累了商誉、品牌等无形资产，并利用其作为谈判筹码，进一步降低并购成本。通过这种方式，从1993年开始，中集先后将大连、南通、新会、天津、上海、青岛等地十多个集装箱企业收归麾下。1996年，中集的制造规模一举超过韩国现代和进道，成为全球最大的干货集装箱制造厂，市场份额逾20%。这标志着在全球集装箱制造领域，中国龙头企业已现雏形。

　　但当时，做大后的中集在产品结构上仍比较单一，技术含量低，形成的规模化低成本优势很容易被竞争对手取代。市场瞬息万变，中集必须扩大产品种类，提升技术档次。此时，中集选择了有“移动冰柜”之称、用来存储运输易腐烂货物的冷藏集装箱作为产业升级的突破口。由于要经受起吊、海运、堆压以及从两极到赤道的剧烈环境变化，冷藏集装箱的技术含量远远高于冰柜。但此项技术掌握在国外企业手中。

　　20世纪90年代中期，冷藏集装箱分为不锈钢质和铝质两个技术流派，分别采用“三明治发泡”和“整箱发泡”，技术均掌握在德国和日本企业手中。日本企业研发的铝质冷藏箱占据着市场95%的份额。1995年，中集投资5000万美元组建合资公司，德国Graaff公司以出售关键设备和授权使用其所拥有的12项关键专利技术参股2%。选择相对弱势的合作伙伴，降低了中集引进技术的门槛。

　　掌握了德国技术，中集以巨大的价格优势迅速侵蚀“铝制冷箱”市场。不到八年时间，中集的冷藏集装箱就成为全球行业规范。目前全球已有超过70%的冷箱以钢质和“三明治发泡”技术生产。在控制了冷箱全球制造权之后，中集又迅速进逼更高端的罐式集装箱、折叠式集装箱以及其他特种集装箱市场，这是西方集装箱制造商坚守的最后领地。

　　2000年，中集与英国的UBHI公司签订协议，获得其罐箱制造技术。十五个月后，中集不锈钢罐式集装箱制造厂开业，当年生产出300台罐式集装箱。仅用了两年半时间，中集罐式集装箱的全球市场份额就达到了30%。2004年产销量达到世界第一。

　　在折叠式集装箱领域，英国Clive-Smith Cowley公司垄断着全球70%以上的市场份额。2004年，中集收购该公司60%的股权，获得折叠式集装箱的关键专利技术，进一步巩固了行业领先地位。

　　点 评

　　并购是形成垄断的捷径

　　并购是企业实现快速发展的捷径。中集在集装箱领域进军世界并成为第一，不断收购兼并加速了这一过程。兼并可以迅速形成规模效益，这使中集在全球集装箱制造领域形成了寡头垄断地位。中集凭借国内资源的快速整合能力使国内其他同行、强大的日韩集装箱制造企业失去了整合中国工厂的机会，进而占据了有利的竞争高地。

　　做大的同时，中集通过并购国外公司技术资源的方式，而不是常规性的产能并购，从而规避了承担人员和运营整合所需的巨大成本。在并购中，选择最有价值的国际资源为己所用，成为中集国际化的典范之举，也为中国企业国际化的路径选择提供了成功蓝本。

　　在并购国外公司时，将国外品牌和技术人员与中集融合，绕开市场及技术壁垒。中集对并购资源的“狼吞虎咽”并没有引起“消化不良”，被其并购的企业全部存活。依托优质国际资源对全球集装箱资源进行整合与聚集，在快速切入高端市场的同时，将竞争对手远远甩在竞争势力之外。

　　创新：借用外脑+研发投入

　　作为行业领导者，竞争战略不能仅仅体现在成本和规模层面，更应体现在技术领域。产业转移以后，如何垫高底部，爬出“洼地”，攀跃到产业高附加值位置，中集的实践给出了一种有益的思考。

　　中集没有简单地靠不断降低成本增大规模使“洼地”越来越深，而是将低成本作为取得暂时优势的手段，借做大后形成的龙头之势，立即启动技术创新，打造长远发展的核心竞争力。收购技术成为中集发掘创新源泉的一把“金锹”。

　　进军冷藏集装箱领域的策略显现了中集的战略创新能力。在引进德国核心设备和技术后，中集很快就开始创新，加强德国生产线的自动化程度，把“三明治发泡”技术整体提升到“改进型三明治发泡技术”，不仅加强了集装箱的强度，还提高了绝热性，比原技术前进了一大步。当时引入一台德国原装发泡机需要900万元，两年后中集自己组装第二台发泡机时，成本已经降到了原来的1/10。现在，中集一台发泡机的成本已降到40万元以下。冷藏箱引进时有12项专利，中集经过几年的独立研发，逐步替代国外公司的核心技术，共取得了11项专利，70%的技术为中集自主拥有。此后，中集又将德国Waggonbau公司77项冷箱制造与设计专利收入囊中，完全掌握了冷箱制造和设计方面的主要技术。

　　中集借用“外脑”使产品适应全球客户。在开发罐箱过程中，与英国UBHI公司结成战略联盟。UBHI设计的产品具有自重轻、容积大的优点，而中集有雄厚的资金和制造优势，合作让中集赢得了市场开拓的时间。仅在特种箱上，中集就形成超宽箱、日本内陆箱、澳洲市场专用箱、北美内陆箱等适应不同客户需求的产品。中集成为行内唯一能提供全系列产品的企业。中集产品成本和费用始终在下降，而利润率却基本保持稳定，甚至从2003年开始大幅上升，显示已从产业价值链的低端跃升到产业高附加值环节。

　　中集建立的国家级技术研发中心，是目前全球唯一的集装箱领域的研发中心，拥有专职研发人员300余人，指挥着遍布全球的1000多名技术人员的运转，年科技活动经费支出额近11亿元，约占总销售收入的4%，居行业领先水平。研发分中心位于下属企业中，形成技术开发与制造基地“无缝对接”。中集平均每年有35%的销售额和利润来自于新产品，年均新产品开发多达200多项。中集以每个工作日申报1项专利的速度取得创新成果，拥有500多项集装箱设计专利和800多项专有技术。这使中集牢牢掌握了行业发展话语权。现在，只要中集进入的领域，其他对手都被逼退，不再投资于集装箱技术开发。在全球范围内，凡有新、特产品开发需求的客户，大多要求中集参与和推动。

　　点 评

　　技术聚合提升产业价值链

　　中集之所以成功，重要的一条就是搭建自主创新系统，每一个重大的技术成果都经历了从模仿到学习再到自主创新三个阶段，从而形成后发优势快速占领市场。

　　国内制造业在承接产业转移时，常出现“成本和利润率双降低”的现象，企业深陷低成本“洼地”无力自拔。中集通过规模扩张和成本控制，始终保持基本稳定的利润率，并很早就通过并购技术与国外有核心技术资源的同行建立同盟，消化吸收本行业的全球高端技术资源后再创新，培育高附加值的新产品，抢在传统产品还未彻底淘汰之前，成功攀上更高的世界级技术平台。自主创新借力于成本降低和规模扩张，实现了企业跨越式发展。中集组合国内资本和国外技术两种资源，巧妙而娴熟地将中国低成本优势和世界技术资源锻造成强大的企业可持续发展的核心竞争力。

　　风险：国际化中的产业依赖

　　2001年，中集提出国际化目标是“成为所进入行业的世界级企业”，先在规模上达到世界第一，进一步在产品和技术的标准制订方面占据行业领袖地位。

　　目前，全球前20位主要集装箱用户都是中集的长期客户。中集已成为全世界唯一能对所有集装箱产品提供设计、制造、维护的“一站式”优秀技术服务企业。

　　但是，外界对于中集经营业绩和前景的质疑一直都存在。虽然中集在集装箱行业保持了世界第一，但近年国际集装箱市场价格却一直呈现跌势。中集海外收入所占比例连年上升，2005年达到93%。优秀跨国公司的一个共同特征是，销量的40%～60%来自本土市场。中集的产品结构表现出“过度国际化”倾向。国内内河运输及其他运输方式中，集装箱使用量都不理想，中集是“一头扎入大海”的企业，尽管游得很好，但缺乏本土市场的支撑，在抗风险能力方面存在缺陷。

　　尽管已经意识到必须深深根植于中国这块土壤，但中集最大的生存空间仍然在海外市场。集装箱生产属于劳动密集型、技术水平不高的行业，中国具有低成本生产优势，中集必然是生产立足本土、销售面向全球。但中集提出的“以中国优势为依托的”的“全球化营运体系”，目前也只能是国内不足国外找。

　　中集还无法决定一个行业的走向，集装箱只是运输领域的一个环节，没有强大的下游海、陆运产业支持。中集只能选择不断拓展市场边界，盈利来源从与贸易相关的干货标准箱，扩展到与能源和化工相关的罐式箱、托盘箱，以及各种功能箱。

　　中集现在希望将集装箱大规模流水线生产制造方面的优势移植到车辆产业。由于专用车辆行业准入门槛低，中集似乎面对着类似当初进入集装箱领域的同样问题。不同的是，其中已不乏“巨无霸”的参与。

　　点 评

　　持续发展受制于资源与市场

　　中集国际化根植于非常强大的国内生产基地，但国内市场仍无法为其提供足够的生存发展空间。不为自己国内市场提供产品和服务却能够成为行业强有力的竞争者，正是中集案例特殊之处。中集展示了中国制造企业如何摆脱低水平“引进依赖”，在更广阔的全球舞台上建立强大而有深度的市场产业链体系。

　　中集的深层次危机可能是其选择的产业在国内不仅发育不足，而且对钢材、木材、电力、土地等资源的消耗和占用大，对环境的破坏也不容忽视。靠拼资源和低层次的简单加工，中国必然会在下一阶段输给一些更低成本的国家，政府不可能长期支持中集这样的产业，中集还需努力寻找可持续发展的新增长点。

　　(郑磊 深圳脑库投资管理公司研发总监)

shanmin

持续发展受制于资源与市场
　　中集国际化根植于非常强大的国内生产基地，但国内市场仍无法为其提供足够的生存发展空间。不为自己国内市场提供产品和服务却能够成为行业强有力的竞争者，正是中集案例特殊之处。中集展示了中国制造企业如何摆脱低水平“引进依赖”，在更广阔的全球舞台上建立强大而有深度的市场产业链体系。
　　中集的深层次危机可能是其选择的产业在国内不仅发育不足，而且对钢材、木材、电力、土地等资源的消耗和占用大，对环境的破坏也不容忽视。靠拼资源和低层次的简单加工，中国必然会在下一阶段输给一些更低成本的国家，政府不可能长期支持中集这样的产业，中集还需努力寻找可持续发展的新增长点。(郑磊 深圳脑库投资管理公司研发总监)

对郑磊提出的中集存在的问题，我的看法：

1、中集未来的发展方向半挂车、登机桥、铁路集装箱等在国内的发展前景比海运集装箱要大得多，“产业在国内发育不足 ”的问题将不再存在。
2、前面夸中集研发投入高，技术力量强，掌握了行业核心技术，成为了行业标准的制订者，后面却说“靠拼资源和低层次的简单加工，中国必然会在下一阶段输给一些更低成本的国家，政府不可能长期支持中集这样的产业”，观点自相矛盾。
3、实在难以想象，国家会不支持中集的发展。作为机械制造行业一家已经成为全球行业垄断寡头，一只脚已经跨进“世界五百强”的企业，国家大力扶持还来不及，难道会在此时“自毁长城”吗？难道希望今后中国的企业都掏高价向老外买集装箱产品吗？
4、对各种资源的消耗和占用大，对环境有破坏，说实话，国内这样的行业多了，造纸、水泥、冶金等等哪一行对环境的破坏小，为什么一到中集头上就成为了一种“原罪”，就该“放下屠刀，立地成佛”？

结论：“欲加之罪，何患无辞”。

meng-h

原帖由 股市潜规则 于 2007-1-12 22:30 发表
在控制风险上，侯健坚持他的“加速度”理论。“中集集团(21.1,-0.04,-0.19%)2005年的同比增长速度相对于2004年，加速度下降的预期几成定局。2005年3月21日下午，当时我在北京国贸大厦高盛交易部门交流投资建议，对 ...

侯健这样描述他的人生理想：我想成为一个著名的经济学家、金融投资家和慈善事业家。如果未来我死的时候净资产还不是负数的话，我会把我所有的财产捐给教育基金会。

　　“我希望公司管理的资产能够随着中国牛市的崛起在黄金10年之后超过1万亿，但是我最终根本不想当私募基金经理，我希望从实践中摸索出一点抽象的规律性的东西来，去教书。”

　　如果和一些老一代相比较，这位新生代的生活可谓修道士般规律化。他每天都在看书、读研究报告。在紧凑的时间下做到整洁美观必需简约，为此一年到头都是一身黑，一年就是一身衣服。有时候自己都受不了：

jwmei0039

楼上质疑得有理。同意。企业要先生存，再讲责任；先做大了，才能做强；有了更多的资金，才有能力和实力改善环境。其实中集一直在进步，中国有几个中集这样的企业？如果它是靠政策而成垄断的，它早就不是中集了，该叫集中。

2000airex

综述:道指创历史新高
http://www.sina.com.cn 2007年01月13日 05:33 新浪财经
　　【MarketWatch纽约1月12日讯】周五美国股市高收，道指创历史新高，那指刷新六年新高。油价回升推动能源类股上涨，成为推动股市上涨的动力；科技类股摆脱了超微发布盈馀预警的负面影响而高收。

　　此外，十二月份零售业销售收入报告超出市场预期，股市中的牛派与熊派都在关注这条消息。一方面，这份报告表明消费开支与美国经济状况良好；但是另一方面，联储将因此不能象很多人期待的那样尽快削减利率以对抗经济衰退。

　　Cyber Trader机构首席市场策略师肯-道尔(Ken Tower)表示，“所有人都在关注联储将在什麽时候削减利率。但是债券市场状况表明，这一天到来的时间可能要推迟。”

　　道尔表示，“迹象表明美国经济状况良好，这对大盘有利。而且股市状况似乎也不错，在昨天股市大涨之後，股市中出现了一些积极的趋势。”

　　道琼斯工业平均指数上涨41.10点，收盘於12,556.08点，涨幅0.33%。

　　那斯达克综合指数上涨17.97点，收盘於2,502.82点，涨幅0.72%。

　　标准普尔500指数上涨6.91点，收盘於1,430.73点，涨幅0.49%。

　　纽约证交所成交量2,685,359,000股；那斯达克综合股市成交量2,131,941,000股。

　　市场密切关注经济数据，其中零售业销售意外超出市场预期，使得联储面临继续将利率保持在较高水平的压力。

　　受油价上涨推动，埃克森美孚(Exxon Mobil Corp.) (XOM)股价上涨了2.4%。二月份交割的原油期货价格上涨了1.11美元，收盘於52.99美元/桶。

　　Sirius Satellite Radio Inc. (SIRI)股价上涨了4.9%，成为涨幅最大的那指成份公司。稍早时候，有传闻称SIRI公司有可能与XM Satellite Radio (XMSR)合并。XMSR股价上涨了4.4%。

　　周四盘後，超微(Advanced Micro Devices Inc.) (AMD)发布预警称，由於微处理器的平均售价大幅下跌，其第四财季运营所得将会受到影响。超微表示，微处理器平均售价下跌已经“大部分”抵销了销售量增加所带来的好处。超微股价下跌了9.6%。

　　超微发布预警之後，花旗集团、保德信、熊士坦、高盛证券以及摩根士丹利等券商相继调降了该公司的股票评级。

　　但是尽管超微发布预警，其他一些科技类股均继续成长，其中包括道指成份公司惠普(Hewlett-Packard Co.) (HPQ)、微软(Microsoft Corp.) (MSFT)、英特尔(Intel Corp.) (INTC)以及那指成份公司Google Inc. (GOOG)、亚马逊(Amazon.comInc.) (AMZN)等等。

　　SAP (SAP)股价上涨了3.1%。此前该公司宣布，第四财季软体授权销售额同比成长了7%，至12亿6000万欧元，较市场平均预期值大约少1亿欧元。

　　据华尔街日报报导称，美国官方已经开始积极调查苹果电脑(Apple Inc.) (AAPL)将授予执行长史迪夫-乔布斯(Steve Jobs)的股票选择权日期提前事件。苹果电脑股价下跌了1.2%。

　　商务部於盘前宣布，十二月份零售业销售收入同比成长了0.9%，涨幅达到五个月以来最高值，也超出了市场预期。市场平均预期十二月份的零售业销售收入涨幅将为0.7%。

　　此外，劳工部宣布，受进口石油及天然气价格大幅上涨影响，十二月份进口物价指数上涨了1.1%。此外，劳工部将十一月份的进口物价指数涨幅修正为0.5%，并且表示受到了来自国外的通货膨胀压力。

　　此前市场平均预期十二月份的进口物价指数涨幅将为0.8%。

　　基准的十年期国债价格下跌了10/32点，至98-27/32点，殖利率为4.774%。

　　原油期货价格基本持平。周四的原油期货价格收盘於51.88美元，创20个月新低。天然气期货价格下跌了将近7%。二月份交割的原油期货价格上涨了23美分，至52.11美元/桶。

　　零售业销售报告表明美国消费者开支状况较预期更为强劲，推动美元兑日元(120.36,-0.0400,-0.03%)汇率创13个月新高，兑欧元汇率创7周新高。欧元兑美元(1.2915,0.0025,0.19%)汇率下跌了0.1%，至1.2877。美元兑日元汇率上涨了0.2%，至120.54。

　　二月份交割的黄金期货价格上涨了13美元，收盘於626.90美元/盎司。

meng-h

包装运动员还是包装出镜记者 李宁智斗阿迪达斯
http://www.sina.com.cn 2007年01月14日 12:43 经济观察报

　　本报记者 肖可 北京报道尽管从1992年起，李宁体育用品有限公司(以下简称李宁公司)就开始为中国奥运代表团提供领奖装备，成为第一个赞助中国奥运代表团的中国体育用品企业，但是在2008年北京举办的奥运会上，中国的运动员最后都会穿上阿迪达斯的运动服走上领奖台——因为在赞助奥运的争夺战中，李宁公司最终不敌财大气粗的阿迪达斯。

　　据一位行业人士估计，阿迪达斯公司为以上“权利”支付了创纪录的8000万美元——这个数目足以让李宁公司的首席执行官张志勇乍舌，该公司全年的市场费用离上述数目还稍有距离。

　　“与
阿迪达斯和耐克比花钱？那是不可能的事情。不过没关系，我们有的是主意——而且保证都是好主意。” 张志勇坦承，从一开始就基本预计到了这个结果，所以公司从很早就开始想办法寻找一种前所未有的方式推广李宁品牌：在有限的资金范围内，花小钱办大事。

　　该公司已经正式公开了它们找到的办法。“我们已经与央视五套签约，1月1日起，体育频道所有主持人及出镜记者开始穿着李宁公司提供的产品亮相，这个合约将延续到2008年12月31日止，包括奥运转播。”张志勇说。从出镜频率上来看，实在没有比负责报道以及转播这些盛大场面的中央电视台体育频道主持人和记者们更合适的人选了。

　　花小钱，办大事

　　奥运会提供了一个全球性的商业机遇。据分析，在一般情况下投入1亿美元，品牌知名度提高1%；而赞助奥运，投入1亿美元，知名度可提高3%。但正因此，奥运赞助的门槛也水涨船高，对于很多试图借机提高知名度的中国公司来说，赞助费几乎高不可攀。

　　央视五套负责市场推广的内部人士表示，李宁公司提出的这个方案让他们都觉得比较意外，通常都是赞助运动员、赞助比赛投放广告，李宁却要把记者们的装备包揽下来。

　　根据协议，李宁公司将提供旗下李宁品牌、艾高品牌的服装、鞋及配件，用于包装在2007-2008年央视体育频道播出的所有栏目及赛事节目的演播室主持人和节目出镜记者。这一合作内容涵盖体育频道在2008年
北京奥运会期间，“奥运频道”的所有栏目及赛事节目的演播室主持人和节目出镜记者的服装独家赞助权。

　　这显然是一个前所未有的创意，也因此让李宁公司避开了与强大竞争对手的直接对抗。2007年是备战北京奥运会最关键的一年，中央电视台体育频道将围绕奥运进行全新改版。李宁公司也已经为该频道组建了专门的服务团队，全方位、个性化包装体育频道。

　　“不要以为只是简单地让他们穿上李宁服装。你们有没有觉得五套的出镜记者、主持人形象更加得体了？”据张志勇介绍，李宁公司已经聘用专业形象顾问公司，对央视出镜人员从服装到造型的整体设计全都包揽。

　　细心的观众会发现，即便是穿西装出镜时，出镜人员也会在胸前别上一个李宁公司的标牌。“这是形象展示的一部分，也是协议中要考虑的细节。我们不能留下机会给对手。”张志勇说。

　　压力下的别样生存

　　2008年奥运会合作伙伴的争夺中，阿迪达斯的出价让李宁选择了退出。这让对领奖服装这一招颇为得意的李宁公司感觉郁闷，2000年悉尼奥运会上，李宁公司设计的以腾飞的中国龙为主图案的“龙服”和源自大自然灵感的“蝶鞋”大受好评，最终获得了该届奥运会“最佳领奖装备”的称号。

　　可是李宁面对的是耐克、阿迪达斯这样的对手。李宁公司2005年销售额为3亿美元。阿迪达斯公司收购锐步后，2005年全球销售额为118亿美元，而耐克为137亿美元。

　　据张志勇透露，作为上市公司，李宁每年的市场费用都严格控制在营业额的16%左右，这其中还包括签约运动员等等。传统的赞助方式中，每一项内容都有强大的对手参与竞争，我们只有寻找对手想不到的方案。3亿面对100亿的感受，谁都能想象出来。

　　当然，即使是耐克公司，也同样依靠着巧妙的迂回战术成功地在奥运推广上大获全胜。早在1996年
亚特兰大奥运会上，耐克就在奥林匹克城和奥林匹克公园设立了体验中心，让观众免费体验运动的快乐。此外，雇佣很多大学生分发胸牌挂绳，便于观众携带门票。这一策略，让很多人都误以为耐克就是赞助商，而非事实上的锐步公司。

　　不过随着奥运市场开发体系的日渐成熟，这种非奥运的外围包抄的机会越来越少。阿迪达斯成为2008年奥运赞助商；耐克在中国共赞助支持了24个体育协会，其中有田径、游泳、篮球等项目，这些都有可能夺得金牌。这意味着阿迪达斯和耐克的服装会在领奖和金牌选手们的竞赛中展现给观众。

　　当然，机遇无处不在，只要勤动脑子。“但是赞助商最为关注的曝光率的高低将取决于画面镜头被媒体播放的频次。而每一次转播，出镜主持人、记者们都会穿着李宁服装为李宁品牌做一次展示。”张志勇强调，更何况，这些协议并不需要花去李宁公司太多的钱。

oldfats

媒体1月7日报导，据英国航运咨询公司德鲁里所作研究报告，冷藏货柜将争夺冷藏船的市场。
　　分析指出，预估2015年冷藏货物的运量将从 2005年的一亿零八百六十万吨增至一亿五千六百廿万吨，惟冷藏船的数量近五年来却有下降趋势，从1999年的880艘，减少至现阶段的791艘。

　　相形之下，货柜船的冷藏柜量却在不断增长，目前全球船队共有105万TEU的冷藏柜量，估计未来三至四年内，货柜的冷藏柜将持续增加，而专业冷藏船则会进一步萎缩。


来源： 上海航运交易所

jwmei0039

是啊，正确的思路、创意就是好公司发展的助力；用对了人，公司就成功了。我们需要的就是发现的眼光，发现为了公司的发展会用人的公司。

jwmei0039

原帖由 oldfats 于 2007-1-14 18:36 发表
媒体1月7日报导，据英国航运咨询公司德鲁里所作研究报告，冷藏货柜将争夺冷藏船的市场。
　　分析指出，预估2015年冷藏货物的运量将从 2005年的一亿零八百六十万吨增至一亿五千六百廿万吨，惟冷藏船的数量近五年 ...

谢谢你的资料，让我看中集更是眼前一亮。:*22*:

股市潜规则

“十一五”期间 载货专用车将保持15%的增长率


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2007-1-8 10:31:22　　中国商报网站


　　“十一五”期间，中国经济的高速发展和新型工业化发展道路要求，使运输需求结构将发生深刻变化。
　　经济体制改革不断深化，货运不断得到国家政策支持。
　　交通基础设施建设逐年加强，数量不断增加；农村经济发展迅速，给货运专用汽车生产企业带来一个难得的发展良机。
　　载货车辆发展的方向是大吨位、专业化、低能耗和高可靠性，发展重点是半挂车，而重中之重是厢式半挂车。

　　自1998年以来，中国实行了一系列积极的财政政策，加之将专用汽车列入汽车产业的发展重点之一，近几年专用汽车产销连续呈现出快速上升态势。
　　但是，我国专用汽车的市场份额仍低于发达国家专用汽车65%以上的市场份额。据权威人士预测，“十一五”期间，我国货运专用汽车占全部载货汽车的比例将由“十五”末的40%达到60%以上，载货专用汽车需求量每年将以15%以上的速度递增。
　　宏观经济刺激需求
　　“十一五”期间，中国经济将继续保持高速发展，载货车具有良好的市场发展环境。这是载货车需求大增最主要的宏观原因。
　　经济全球化进程加快和走新型工业化发展道路要求，使运输需求结构将发生深刻变化。货物运输开始向国际化、标准化方向发展。诸多刺激载货车需求的因素将使载货车出现持续的增长。
　　首先，是交通基础设施建设逐年加强，数量不断增加。“十五”期间，我国公路交通条件发生了巨大变化。2005年，全国公路通车总里程达到195万km，其中高速公路达到4万km，二级以上公路达到30万km。路网密度达到20.3km／100km2，一个覆盖全国大部分地区的高等级公路网已初步形成。
　　其次是城市化进程的加快，城际高速货运系统发展迅速。城市化进程加快，使城市规模日益扩大，城市人口数量增加，随着人民生活水平的提高，对于安全、舒适、快捷的运输质量要求越来越高。     
　　再者，农村经济发展迅速，给货运专用汽车生产企业带来一个难得的发展良机。2005年以来，一项关涉“三农”问题、惠及亿万农民的市场工程——“万村千乡”，已经在全国范围内稳步推进，其核心内容就是：引导、鼓励大中型流通企业以连锁和超市形式到农村投资兴建“农家店”。农村运输市场潜力巨大。 2006年中央关于加强新农村建设的一号文件提出，要在农村大力发展现代流通业。
　　另外，经济体制改革不断深化，货运不断得到国家政策支持。随着经济体制改革的不断深化，为各类市场主体平等使用生产要素创造了良好环境。
　　在政策上，国家把发展集装箱车、厢式货车、特种专用车和载重在8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》，并制定了一系列优惠政策以后，货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。
　　总之，国民经济的持续快速协调健康发展，工业化、市场化、城市化进程的加快必将带来全社会人员、物资流动的增加，使全社会货运输需求总量持续增长。
　　“大吨位专业化低能耗”是趋势
　　中长途公路货运车辆发展的方向是大吨位、专业化、低能耗和高可靠性，发展重点是半挂汽车列车，而重点的重点是厢式半挂车。
　　目前，半挂汽车列车在国外发达国家的中长途运输中占有约70%的市场份额，半挂汽车列车中专用半挂汽车列车占90%以上。其中，厢式半挂车承担了半挂汽车列车运输中的非集装箱运输的绝大部分份额。
　　我国公路货运装备水平的改善也应当致力于鼓励和推进厢式半挂车的发展，这既符合当今的国际潮流，也是建立高速高效、安全便捷、节约能源的物资运输现代化体系的要求。其呈现出的特点是：
　　一是大吨位，重型化。国家汽车工业“十五”规划重点强调，载货车重点发展适应高速公路需要的功率在300马力以上的重型车。此外，近几年来国家颁布了一系列对重型汽车市场影响深远的政策法规，促使重型汽车驶入了“大吨位、大马力、重型化”的轨道。
　　大吨位重型车运输与中型车相比，具有运输成本底、高速、安全的优势。我国近年来实施限制车辆超载，加之随后可能实施的车辆养路费改为征收燃油税，会进一步促进我国运输车辆向重型化发展。
　　二是集装箱化。不像一些国家集装箱运输主要是铁路、海运，汽车运输较为发达的美国，集装箱陆上运输则以汽车运输为主。发展集装箱运输是汽车物流运输的一场革命，它可以简化装卸作业、实现装卸机械化，加快货物周转期。
　　三是半挂运输化。半挂集装箱车、大容积的半挂厢式车将成为主导车型之一，相应的半挂牵引车的需求量也将大量增加，并且大功率、高速公路长距离运输的牵引车是市场需求的热点。
　　快速适应现代物流的发展
　　现代物流运输企业要求新型货运厢式汽车不但吨位大、效率高、安全性能好，而且还要具备一些特殊功能。
　　未来我国物流运输市场对运输车辆的要求将更加严格和全面。一是厢式货运汽车标准化制定实现与国际接轨。二是加速厢式车车体和车头相分离，提高车厢利用率。三是货运专用汽车向大型化、信息化方向发展。另外，随着客户对物流服务的要求提高，在货运专用汽车上安装GPS卫星定位系统等信息监控、跟踪设施是发展的必然趋势。
　　预计今后公路专用运输车将取代普通货车成为公路运输业的主要车型。据预测，到2010年中国货运量达到153亿吨，同期运营货车达到550万辆，其中特种专用车占30%以上，普通载货车中厢式车占30%以上，重型车占20%以上。