中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

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德国奇迹？
本文来源于《新世纪》周刊 2011年第6期 出版日期2011年02月14日 财新传媒杂志订阅
德国对于凯恩斯主义财政刺激和货币扩张政策向来持有怀疑态度，奉行审慎财政和坚挺货币两大基本原则
胡祖六

　　在过去一年波澜起伏的欧债危机中，有一个欧洲国家犹如中流砥柱般巍然屹立，在弥漫金融市场的一片恐慌气氛中，其主权债息差进一步收窄，成为欧元债券市场的安全港。这个国家还是希腊、爱尔兰、葡萄牙等危机国家的担保者和主要资金来源，也是决定欧洲货币体系能否生存的关键。这个国家当然是德国。

　　这个人口8000万的国家是欧洲最大的经济体、世界第四大经济及第二大出口国。德国人的勤奋敬业与节俭，是马克斯·韦伯在《新教伦理与资本主义精神》一书中特别推崇的品质。

　　就宏观经济政策而言，审慎财政与坚挺货币长期以来是德国的镇国之宝，无论哪个政党在位，都对此持有不可动摇的共识。无论在经济周期的哪个阶段，包括1973年的中东石油危机和2008年的全球金融危机，德国都基本上奉行了这两项原则。德国对于美国自2008年来所倡导的全球大规模刺激政策不以为然，并感到忧虑，认为低储蓄高消费是导致金融危机的根源，而通过赤字财政刺激需求只会导致未来新的不平衡不稳定。尽管在财政刺激上非常谨慎，德国仍是全球经济复苏最早和最强劲的国家之一。

　　德国对于凯恩斯主义刺激政策的怀疑，很大程度上来自赤字财政实验所带来的后果。1989年柏林墙崩塌，东西德统一。为了重振东德经济，德国实行了大规模扩张性的财政政策，包括转移支付、补贴和政府公共基础设施项目，导致财政状况的急剧恶化，使得德国经济持续了十余年的不景气。

　　除了这一特殊历史时期对于审慎财政的偏离，德国基本上是一个财经政策上高度保守和谨慎自律的国家。尽管人口老化和高社会福利水平，德国今天的国债余额仅为GDP的75％，为欧盟中最低，更远低于日本的280％。在全球危机前，英国、爱尔兰、西班牙等国信用泛滥、房地产泡沫严重，而德国的房地产价格基本上是一条水平线。

　　德国的清醒、理性与德意志民族的哲学思维传统或许有关。但是，上世纪上半叶火与血的惨痛经历是最主要原因。德国在1925年－1932年的财政失控与货币滥发，导致了恶性通胀，从而为纳粹上台铺平了道路。 战后西德首届政府实行改革，重心是审慎财政、坚挺货币，并赋予独立的德意志联邦银行惟一职责——谨防通胀从而维持德国马克币值的稳定，这为西德从战败后的废墟中复苏和增长奠定了牢固基础。

　　在“二战”结束后至1999年欧元问世，德国马克一直是欧洲最强的货币，也是国际上最信得过的硬通货之一，并成为欧元的基石。而欧洲央行基本上是建立在德意志联邦银行的模式上，总部亦设在法兰克福。

　　出口占德国GDP的三分之一。但德国的出口竞争力不是来自于廉价货币，而是德国企业的生产效率、质量、品牌与技术。当欧元大幅升值时，法国、意大利抱怨不断，德国却从未把汇率视为核心问题。德国主要关心货币稳定与否，即通胀风险的高低。坚挺的汇率有助于遏制通胀预期，德国认为这正是经济持续繁荣不可或缺的条件。在七国集团或G20的峰会上，德国甚至对于美、日等国就人民币汇率问题纠缠不休颇有微词。

　　可不是吗？如果汇率是决定一国出口竞争力的主要因素，那么比索在历史上曾如自由落体般的贬值，阿根廷理应成为世界上最具出口竞争力的国家。同样，东南亚国家的经济，应当大大受惠于1998年亚洲金融危机后货币的大幅贬值。但事实恰恰相反。

　　德国审慎财政与坚挺货币的经验，对于中国的财政政策、货币政策以及人民币汇率改革，都有重要借鉴意义。

　　作者为资深经济学家，现任春华资本集团主席

guobagao

类型：原创 　来源：卡车之家　 作者：陈峰 　责任编辑：徐冲　 发布时间：2011年02月14日
    【卡车之家 原创】小编刚刚收到消息，山东万事达车辆集团旗下的梁山万事达专用车制造有限公司已经被中集集团收购，将可能会更名为“中集-万事达”，成为中集集团的又一强兵。

    中集集团在这之前已经进行了一系列收购兼并活动，此次收购将继续扩大中集品牌的市场影响力，也将为万事达半挂车的用户提供了更优质的售后保证。据了解，两公司的正式签约仪式将可能在今年3月或4月份进行。关于此次收购事件，卡车之家将会继续跟进，敬请关注！

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一月份集装箱延续强势
中国集装箱行业协会从海关获悉，2011年1月我国集装箱出口数量为28万只，环比下降12.50%，同比上升124.7%；出口金额10.43亿美元，环比下降7.70%；同比上升311.8%。


　　注：以上集装箱出口数量均含托盘箱。

qingerong

单价达到3770美元/只，创出新高！！出口数量与2010.10/11月持平。

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一票难求？—→我们为您解忧！

来源:                             发布日期:2011-2-9 15:44:35   

一票难求？—→我们为您解忧！
□  葛宝周

    温馨，可能往往只是我们眼中那些“不值一提的小事情“，但每一件成功事情的背后，都有着其鲜为人知的辛苦所在。新年伊始，往我们一起来感受一下身边的温馨吧。

——序

    1月19日，2011年长达40天的春运不期而至。一票难求的尴尬局面再次摆在了很多人面前。“每年值我们回家的时候，总是很难买到票，这是个老大难的问题喽。我有个老乡曾打趣道，‘春运买票难，难于上青天。’”家住长春的搅拌车线小王转忧为喜道，“不过在中集瑞江的这几年还真跟别的企业不一样，每年都是公司领导亲自把票送到我们手里面。不仅如此，来回的票都是公司给全额报销的。这种温馨的感觉，复此何存？”

    作为一项员工福利措施的推行，为员工购票并全额报销，这是中集瑞江行政部每年都要接受的“挑战”。把这项工作说成是一种挑战毫不为过。“每年向提报公司要求为其购返乡票的员工很多，返乡票的日期、地址信息可谓包罗万象。云南、贵州、沈阳等较为偏远的地方都有，可谓无所不括。此外，时不时还有员工打电话要求更换车票的日期等信息，购票工作较为繁冗。”令行政部总经办主任夏琪琪头疼的远不止这些。

    “火车站和汽车站售票厅每天十点钟才开始营业，为了早日把大家的票买齐，我们每天凌晨五点赶到那里开始排队，随同的驾驶员也跟我们一起去排队。队伍从窗口排到广场上的场景已是司空见惯。”行政部综合管理员李青春说道，“由于每人一次限购买五张票，我们买完一次票后，又赶紧忙着去排队。”为了提高买票效率，行管系统各部门和制造系统各生产线每单位抽调两人，由行政部统一安排前往芜湖火车站与汽车站排队购票。在1月16 日至21日，购票工作圆满完成。在这六天里，江城芜湖正值严寒的三九天气。1月18日开始，更是普降大雪，可谓天寒地冻。      

    “下大雪的那几天，我们在排队的时候手脚都冻麻木了，有的同事们手都冻得生冻疮了。好在我们的付出没有白费，看到大家都能拿到返乡票，我们比他们更高兴！”李青春望着自己冻肿了的双手笑道。

一票难求？—→我们为您解忧！

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[转载]彼得·德鲁克：避免成长烦恼的原则
作者: 但斌
时间: [ 2011-02-13 18:13 ]

原文地址：彼得·德鲁克：避免成长烦恼的原则作者：一只花蛤
关于中小型企业的成长问题，管理大师彼得·德鲁克早在20世纪70年代就进行研究。企业成长本来是对企业的奖励，是喜悦的源泉。然而德鲁克在当时看到的实际情形是，对于众多中小型企业而言，成长却变成了一场噩梦。有些企业看似在快速成长并盈利，其实已经失控，并陷入严重的危机。而即便有的企业能够幸免于难(很多企业没有这么幸运)，往往也丧失了早期的成长潜力，停滞不前。等到企业能够恢复过来并继续走向成功时，却已经伤痕累累了。
因此德鲁克他在1977年的一篇题为《小企业如何避免“成长的烦恼”》的重要文章中，提出“五个原则”。他认为，这些原则可以让中小型企业在成长过程不至于失控，并且免遭极端痛苦的“成长的烦恼”。

第一，成长中的企业需要新的投资，虽然它会耗尽一个企业的财务资源。因为它如果不这样做，它在资金周转方面容易趋于恶化，导致在成长中遭遇破产的命运。如果企业经营不能产生足够的现金流量，企业成长就会带来沉重的流动性压力，其压力甚至可能迫使成长中的企业走向枯竭。在这样的企业中，利润只是次要的，现金流量才是重要的。说得更透彻些，对于一个快速成长的企业来说，利润只是会计上的一种错觉，它应该被视为未来的营运成本，而不是分到股东的口袋里，任公司处于破产的边缘而不自知。
第二，成长中的企业，尤其是中小型企业，应该提前至少两年，最好是三年，就准备好所需的财务结构和资源，并且一直继续筹集资金以维持其发展。德鲁克认为一个企业所需要的资金并不总是与销售额同比增长。有些领域需要的较多，有些则较少，其数额可能完全不成比例。比如应收款项的增长速度可能是销售额的两倍，但是当销售额翻番时，应收款项可能只增长了一半甚至不到一半。这个规律适用于所有领域，包括机械设备制造业、物流配送、对技术服务或材料存货的投资等。

因此，在企业快速发展期间，资金结构需要不断进行调整。否则现有的结构就会变得不合适，并制约企业的发展，成为企业的绊脚石。如果今天就把明天的财务需求和财务结构准备好，一个健全的企业几乎总能获得它所需要的资源。而企业如果等到它所需要的新资金时才去融资，则恐怕已经来不及了。必须充分认识到，企业的成长是质的变化，当然也会发生财务结构上的变化。

第三，为了在成长过程中避免遭遇危机，企业还需要预测未来的信息需要。因为企业成长过程中所需要的数据不仅仅只限于会计报表上所体现的那些，还包括企业之外的数据，尤其是市场方面的数据资料。德鲁克举例说，有一家消费品行业的小公司，其产品极具创新，且非常成功。每年的销售额增长率为10%-15%。有一年公司宣布产品大涨价，但在当年的剩余时间，它仍然以原价向分销商供货。那年的销售额增加了一半。但是次年年初销售额突然直线下滑。6个月后销售额缩水到以前的一半。于是公司倒闭了，被迫进行清算。

实际上，除了数据匮乏，什么问题也没有。终端消费者仍然以10%-15%速度持续购买。而分销商预计涨价大量囤积商品，并隐瞒新订单。然而公司却没有意识到这一点，因为每个人都错误地把销售定义为交付分销商。这种缺乏数据资料的情况非常普遍。因此在信息不足给企业造成严重损失之前，企业必须完善此类信息。

第四，希望获得成长的企业必须专注于技术、产品和市场，避免分散精力。要么开发出自己的“主打产品线”或者“标志性产品”，要么相反，在把公司产品送到折扣店以争取“在大众市场中占有一席之地”的尝试失败后，采取“流行的低价路线”。

企业的成长需要付出大量的精力，尤其在管理方面。它要求专注于那产生结果的领域。它还要求人们愿意放弃徒劳无功的领域，无论这个领域在企业刚涉足时看起来多么有前景。

第五，中小企业通常负担不起顶级管理的费用，但如果它想成长，最好能保证提早做好顶级管理的准备，因为这是企业成长起来后所必需的。小的成长型企业通常都是从一两个人的创意起步的，虽然他们通常都非常有远见、冲劲、能力和勇气，但他们也是普通人，也有缺点。或者缺乏财务观念，容易成为孤家寡人，喜怒无常，不善与人交往；或者又责任心太强，最终几乎肯定会扼杀企业，强迫去做自己无法胜任的工作，忽视自己擅长的事情。几年之后，一旦危机来临，这样的企业通常将不复存在，因为它早已丧失了当初创始人赋予它的优势。

一个常见的误区是，经营者漠视人事、财务或分销等业务，而醉心于产品设计、开发和推广。三四年后，这样的企业也会陷入危机。当然这样的企业还有咸鱼翻身的机会，至少它还有适当的产品，并且市场定位正确。但也有可能永远停滞不前的。塑造一个团队需要5年左右的时间。关键性的工作要让这些人共同承担。分配工作时最好采用不公开的方式，不需要改变头衔，也不要多花一分钱。当企业成长起来时，公司也就拥有它所需要的高层管理团队了。这项工作如果不提前做，企业就不可能成长并持续壮大，它会被成长必然产生的额外负担压垮。

大师就是大师，即使在过了30余年后的今天，大师的原则依然适用于我们的中小企业，并未过时。德鲁克指出，要应付中小型企业的成长危机，即便不是绝无可能，也是非常困难的。但是，要预防这样的危机却非常容易，并且生死攸关。


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专题片- 中集集团安瑞科企业专题片- 视频- 优酷视频- 在线观看
中集集团安瑞科企业专题片. 07:37. 1; 2. 正在播放视频信息. 视频详情 · sztvc. 发表 于4天前. 在一条专题片中，如何将企业、产品与消费者的生活巧妙地融合在一起展现给 ...
v.youku.com/v_playlist/f5531163o1p9.html

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汇丰控股和中银香港在港首推人民币本票
http://www.sina.com.cn  2011年02月15日 02:11  每日经济新闻

　　每经记者 印峥嵘 发自上海

　　昨日(2月14日)，汇丰控股和中银香港作为首批银行在香港推出人民币本票业务，方便客户缴付费用、资金调拨及认购人民币新股等。

　　最新消息显示，汇丰昨日已为其中小企业客户、香港最大的凉茶集团鸿福堂在港签发首张人民币本票。

　　中银香港昨日亦在香港正式启动人民币本票和礼券的发行，每张人民币本票收费为港币50元，每张人民币礼券收费则为港币10元。

　　据悉，上述两家银行发行的人民币本票类似传统的本票，客户无须持有人民币支票户口，就可以以手头上的人民币到银行购买本票，用于认购人民币新股、缴付保险费、支付本地供货商账项或员工薪金等。

　　汇丰工商业务主管陈梁才表示，“香港的人民币投资产品不断扩展，而且人民币跨境贸易结算规模日增，表示人民币业务愈来愈受欢迎。人民币本票兼具灵活和方便两大优点，能够满足客户以人民币支账的需求。”

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巴菲特2010年底已将美银耐克等股票清仓
http://www.sina.com.cn  2011年02月15日 08:04  新浪财经

　　新浪财经讯 北京时间2月15日上午消息，据外电报道，巴菲特麾下的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)昨日披露的最新持股名单显示，截止2010年底，该公司将手中的美国银行的股票清仓。

　　伯克希尔哈撒韦在监管文件中披露，截止2010年底，该公司已不再持有美国银行股票，而3个月前该公司曾持有500万股美国银行股票。该公司还将手中的耐克、Comcast、Nalco Holding、Fiserv以及Loews Corp的股票全部清仓。

　　鉴于伯克希尔哈撒韦的投资管理层发生变动，现年80岁的巴菲特正在着力调整该公司的持仓。曾被视为巴菲特左右手的卢-辛普森(Lou Simpson)已在去年底退休。伯克希尔哈撒韦聘请了前对冲基金经理人托德-康姆斯(Todd Combs)帮助巴菲特管理证券投资业务。

　　马里兰大学史密斯商学院(Robert H.Smith school of business)教授戴维-卡斯(David Kass)此前表示，随着辛普森的离开，巴菲特将在第四季度把令其感到不安的持仓全部卖出。

　　不过，伯克希尔哈撒韦在去年第四季度增持了富国银行的股票。

　　作为伯克希尔哈撒韦的CEO，巴菲特自2008年金融危机以来已减持了股票投资，而专注于收购企业。去年第三季度，伯克希尔哈撒韦退出了Home Depot、废物垃圾清理公司Republic Services以及 Iron Mountain的持股。

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【原创】中集要私有化来福士的新闻点评
明天新加坡开会







    在此给出公告 中集集团将于2011/2/16（新加坡时间）举行临时大会.



    如果没有异议，下列决议将作为普通决议通过。


    1）关于公司从挪威场外交易系统中撤走的批准处理



    2）关于之前被提议的来福士执行购股权计划的修正案的批准处理



    点评：



    1）彻底接近莱佛士剩余小部分股权的问题，有利于长期发展，这不是大问题；


    2）海工领域订单目前还有很多不确定性，但2010年的交付有利于2011年新订单的签订，长期看，海工研究院的技术积累将会对海工做坚强的后盾；




附：中集集团股友


  11:39:04


我今天打电话去问，中集说有这个事情，但是问到会不会公告，那边不说

最近箱子的价格是很不错，利润率也不错，主要是招工的问题

今年的业绩如果能到1.8-2元之间的话，这波主升到40还是有的！你看呢我也要发新文章发表于2011-02-15 12:40   中集集团  27.18▲ 0.59%   小 中 大 1#

guobagao

荆门市LNG物流仓储中心暨天然气应急调峰站奠基
2011-02-15 17:07:00
   
1月23日上午，倍受荆门市政府高度关注并大力支持的旨在改变荆门市人民生活质量的民生工程——荆门市和瑞燃气LNG物流仓储中心暨市天然气应急调峰站正式奠基并破土动工。宏图公司副总经理旷红英受总经理霍拉庭委托作为项目最重要的参与者和和瑞燃气重要合作伙伴之一应邀出席奠基仪式并致辞。
荆门LNG流仓储中心暨市天然气应急调峰站仅一期工程建成就将每年获得8亿元人民币的利润。宏图公司现已获得该项目一期所需50台LNG运输车制造订单，并联动为集团争取到50台C＆C联合卡车牵引头订单；此外，集团融资租赁业务还将为该项目建设提供5000—10000万元的融资支持。此批订单的获得和如期交付，将标志着宏图低温产品制造已初具规模，已为企业今后以更强的实力争占国内天然气市场开疆破土。                                                                                                                                                       宏图公司　　 吴清池



看看中集生意做的多好啊，50台联合牵引车就这样卖出去了。#loveliness#

别问我是谁2008

是我主要关注的股票啊！！#*19*#

meng-h

CIMC - Announcement on resolutions passed at the EGM held on 16 February 2011.pdf

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奇瑞汽车1月全球销量破8万 出口增长132.5%
本文来源于《财经网》　 2011年02月16日 17:21  共有 0 条点评

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这是国内自主品牌乘用车企业月销量首次突破8万辆大关

　　【财经网专稿】见习记者 郭琪 近日，奇瑞汽车股份有限公司（下称奇瑞）公布1月份销量，数据显示公司1月全球销量达8.63万辆，同比增17.52%；其中1月出口量达到1.05万辆，同比增长132.5%。这是国内自主品牌乘用车企业月销量首次突破8万辆大关。

　　奇瑞新闻发言人金弋波表示，1月市场销量创新高，有两大因素，一是1月份处于春节前，是国内汽车市场的传统销售旺季，销量一直较高。二是由于国家关于小排量汽车产品购置税优惠政策在去年底前取消，使得消费者购买力得到提前释放，12月份终端销售异常火爆，使各厂家消化了相当大的市场库存，1月份需要大量补充市场库存，这也是导致1月销量大幅增加的原因。

　　数据显示，1月份，奇瑞旗下各品牌中，旗云系列产品销量26975辆，位列榜首；奇瑞QQ销售16864辆，居于次席；**销量达10854辆；瑞虎3和A3分别销售9402辆和7471辆。而奇瑞1月份QQ的销量仅占奇瑞总销量的19.5%。

　　据统计，截至1月，奇瑞海外销量总计近48万辆，预计在今年一季度奇瑞累计出口将突破50万辆。

　　奇瑞公开数据显示，2010年该公司全球总销量达到68.2万辆，同比增长36.3%，完成了全年目标销量的97.4%，连续十年排名国内自主品牌乘用车企业销量第一。其中出口9.2万辆，同比增长93.2%，连续8年位居国内乘用车企业出口销量第一位。

　　根据奇瑞对外公布的“成长2011”年度发展战略来看，奇瑞产品研发要从“大而全”向“少而精”转变，奇瑞今年或将推出中高级车型。

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股神巴菲特荣获总统自由勋章
2011年02月16日 13:51　 本文来源于财新网 订阅《新世纪》  |  注册财新网
奖励其在投资、慈善领域的显着成就。同时获奖的还有华裔大提琴家马友友，美国前总统老布什

　　【财新网】（记者 陈璐）曾在去年奔走于全球多个地区向富豪进行劝募的“慈善家”巴菲特，荣获了美国2010年度总统自由勋章。

　　美国当地时间2月15日，美国总统奥巴马在白宫颁发15枚2010年度的总统自由勋章，以激励获奖者对美国安全和国家利益、世界和平、文化或其他领域作出的贡献。这其中就包括了股神巴菲特。

　　据白宫官网的发布会视频，巴菲特的获奖理由是一个成功的美国投资家、实业家和慈善家。奥巴马说道，巴菲特是世界上最成功的投资者之一，常被尊称为“股神”。而作为伯克希尔哈撒韦公司的董事长，巴菲特将会把持有的全部该公司股份捐给慈善机构，这也是他本人99%的财产。

　　今年6月，股神沃伦•巴菲特和前世界首富比尔•盖茨和共同倡议发起“捐赠誓言”活动，号召富豪们在一生中或死后将自己一半的财富捐给慈善机构，截至2010年底，已有近60位亿万富翁加入了“捐赠誓言”活动。而继2010年9月来华之后，巴菲特与盖茨将在今年3月前往印度继续他们的“慈善游说”。

　　除巴菲特，获得总统自由勋章的还有德国总理默克尔，前美国总统老布什、华裔大提琴家马友友，以及前NBA球星比尔•拉塞尔等人。

　　总统自由勋章是由美国总统向在科学、文化、体育和社会活动等领域作出杰出贡献的平民颁发的一种勋章，是美国对普通人的最高奖励。

　　总统自由勋章最早于1945年由杜鲁门总统创立，以表彰那些在二战中有杰出贡献的平民，1963年肯尼迪总统重新推出了这个颁奖活动，修改为授予在和平时期有杰出贡献的平民。■

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外管局开放人民币对外汇期权交易
2011年02月16日 14:52　 本文来源于财新网 订阅《新世纪》  |  注册财新网
银行在银行间外汇市场开展期权交易，应向**备案取得期权交易资格

　　【财新网】（记者 马媛）外管局决定推出人民币对外汇期权交易，以完善外汇市场，为企业和银行提供更多的汇率避险保值工具。

　　2月16日刊登在外管局网站的通知称，银行只能办理客户买入外汇看涨或看跌期权业务，除对已买入的期权进行反向平仓外，不得办理客户卖出期权业务。

　　外管局负责人表示，将加强对银行办理期权交易的监管，严格市场准入管理。申请该期权交易，需具备取得**备案核准的银行间外汇市场人民币外汇远期交易资格三年以上，确保参与银行具备必要的交易经验和风险管理能力。**对银行开办期权业务实行备案管理，不设置非市场化的准入条件。

　　外管局要求，除特定范围的交易外，期权到期行权应采取全额交割。在结售汇头寸管理方面，将银行期权交易的Delta头寸纳入结售汇综合头寸统一管理。

　　外管局指出，上述通知所称期权是指人民币对外汇的普通欧式期权。该通知将自2011年4月1日起实施。

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中集半挂现金优惠1.6万元 购车还送大礼类型：原创  　来源：卡车之家　  作者：王纪伟  　责任编辑：王纪伟　  发布时间：2011年02月16日
    【卡车之家 行情】今天，卡车之家得到经销商西安云腾汽车贸易有限公司的行情信息，这次促销的是仓栅式中集运输半挂车，价格上有1.6万元的现金优惠，购车还送大容量淋水器。下来就随小编一起来看看。

中集半挂车 报价表

车辆名称

仓栅式中集半挂车

车辆型号

ZJV9390CLXXA

轴数

三轴

后桥型号

13T富华桥16T刹车片

货箱尺寸

13X2.4X1.8m

数量/颜色

5辆/樱桃红

厂商报价

9.6万元

现价

8万元

降价

↓1.6万元

活动时间段

2011年2月15日起至2011年3月16日

备注及其他说明

整车三角真空胎、带ABS、底3边2，轻量化自重7.2T。

2011年2月15日价格 敬请随时关注价格变化    制表 360che.com 卡车之家

    车辆型号为ZJV9390CLXXA的仓栅式中集三轴半挂车，整车颜色为樱桃红；货箱尺寸为13X2.4X1.8m，采用13T富华桥，16T刹车片。其他还配备整车三角真空胎、带ABS、底板厚度3mm，边板厚度2mm，轻量化自重7.2T。

如您在购车时提及您是来自“卡车之家网站”的用户，将会获得更多的优惠。

更多详情请咨询当地经销商
车     型：中集半挂车
价     格：8万元
经销商名称 西安云腾汽车贸易有限公司
经销商地址 西安泾渭工业园区泾河路（中集陕汽北500米）联系  电话 15202983955/13572471515
联系  人员 邬经理经销商网址 http://dealer.360che.com/4488_index.html

shanmin

持续看好*ST 钒钛、华域汽车、葛洲坝、中集集团等10 家公司

中集集团：合理估值: 34 元

推荐理由
1、受益于全球集装箱贸易回暖和大量新造集装箱船下水，集装箱制造业在11 年将延续10 年3 季度以来的火爆行情，全年总需求预计为386 万TEU，比10 年增长50%。行业产能因招工难而呈现紧缺，现有产能已满负荷运转。供不应求造成集装箱价格一路上升，预计11 年有望创造3000 美元/TEU 的最高历史记录。公司占全球50%以上份额，行业龙头地位巩固，是行业繁荣的最大受益者。

2、全球海工市场复苏，中国开发海洋石油步伐加快。公司在海上石油钻井平台的设计和制造领域国内遥遥领先，目前持有国内最大规模的平台订单，预计11年海工订单将有重大突破。

3、公司能源化工装备业务将长期受益于我国天然气消费快速增长的大趋势，未来有望在工程总包业务模式上取得突破，进一步提高盈利能力；道路运输车辆业务已经发展出有强大竞争力的研发体系、生产基地和营销网络，未来将保持20%左右增速。

关键假设
全球11 年集装箱需求386 万TEU。

有别于市场的认识
公司在集装箱、海工、能源化工和道路车辆领域分别做到了全球或全国行业龙头，展现出强大的战略决策与执行能力以及在全球范围内整合优质资源的能力。我们认为不能把公司简单定位为周期性的设备制造企业，公司卓越的经营管理能力、巩固的行业龙头地位和日益完善的多元化业务组合可支持公司享有高于行业平均水平的估值。

股价表现催化剂
新造集装箱价格持续创新高，订单饱满；获得新的海工订单。

果壳中的宇宙

国际两大定价基准油走势背离 国内油价压力骤加
2011年02月17日08:28新华网我要评论(0)
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新华社发
2月11日，伦敦布伦特(Brent)原油价格达到101 .43美元/桶，西德克萨斯轻质原油(WT I)价格收于85.58美元/桶，WT I原油较Brent原油贴水15 .85美元，盘中更触及16.24美元的创纪录水平。事实上，这不过是近两个月来国际石油市场两大定价基准油不同走势的一个缩影，Brent持续走高，W T I震荡中下行。分析人士指出，这种价差在将来或将呈现一种逐渐扩大的趋势。
《经济参考报(微博)》记者关注到国际石油市场两大期货指数的非常规变动，采访了相关的业内人士和石油交易员，发现这种价差背后，在一定程度上反映的是中美两国进口原油成本的变化，节后极其强烈的国内成品油上调预期或将面临额外压力。
走势：布伦特WTI价差关系或将彻底扭转
布伦特原油(Brent)、美国西德克萨斯轻质原油(W T I)分别是欧洲、北美石油市场上最重要的两大基准原油，历史上两大油品的价格走势基本一致。由于WT I原油的品质略好于B rent，在过去很长一段时间内，W TI原油价格一般比布伦特原油价格每桶高1-3美元。但从2007年开始，两者开始出现布伦特价格高于W TI价格的倒挂现象，而且持续时间不断延长。2007年2月到5月份，北海布伦特原油价格一度比WT I原油价格高出6美元；2009年，北海布伦特原油一度比W T I高10美元。2010年4月份开始，倒挂格局再度出现，并在2011年初创下价差纪录高点。
2011年1月份，WT I3月合约两次冲击94美元/桶未果后，于1月19日调头向下，1月20日最低达到88 .9美元/桶。1月27日，W TI3月合约报收85.64美元/桶，比2010年12月30日收盘价90.45美元下跌4.81美元，跌幅5 .6%。与WT I走势不同的是，Brent价格不仅没有下跌，而且大幅上涨。2011年1月份，Brent原油3月合约价格震荡上扬，始终在93美元/桶之上，特别是月底，收盘价一度站上98美元/桶，1月27日最高达到98.94美元/桶，与2010年12月30日收盘价92.57美元/桶相比，上涨16.37美元，涨幅17.7%。2月11日，布伦特期货价格比W TI期货价格高出15.85美元，创下历史最高溢价。统计数据显示，2011年以前布伦特原油期货对西得克萨斯原油期货溢价最宽为2009年2月12日的每桶10.67美元。
多位业内人士告诉《经济参考报》记者，两大基准油品价差的扭转是两大交易市场原油供需状态、交割方式、交易商成分等深层次因素的反应。
一位专门从事国际石油交易的中国石油集团的交易员告诉《经济参考报》记者，WT I的价格走势在很大程度上反映的是美国市场供需。“这主要与两家交易所的交割方式有一定的关系。洲际交易所(IC E )的B rent原油采用现金交割，无须实物交割，对投资基金更具吸引力，而纽约商品交易所(N Y M EX )的W T I采用实物交割，尽管可以用其他原油替换交割，但由于交割库相对封闭，运输问题导致WT I日益沦为美国本土合约，价格变化在很大程度上是美国市场供需状态的体现。”
国家能源专家咨询委员会副主任、发改委能源研究所研究员周大地接受《经济参考报》记者采访时认为：目前Brent高出WT I每桶10多美元，这一局面在历史上较为少见。一般来说，由于品质的差别，在多数时间里，WT I都高于B rent每桶1-2美元。两者价格关系的扭转更多地反应了美国对石油需求的下降。近几年，由于金融危机，美国经济受到影响，石油消费量出现下降，特别是由于美国页岩气开发技术取得突破 ， 天然气产量大幅 增加，天然气对石油的替代作用开始体现，导致美国原油供应增长超过消费增长，从而出现了两者价差的扭 转 。 尽管两个油品都是定价标杆，反应的不仅是自身的价格，但由于石油运输、加工设备等条件的限制，原油品种的替代，市场之间的流通可能需要一定的时间， 不过，也无法判断两者价差就此长期扭转。
上述专门从事国际石油交易的中国石油集团的交易员还表示，WT I与Brent价差的扭转，与加拿大到美国的“拱心石”输油管道一期工程于2010年7月份开通有直接关系，该输油管道明显改善美国原油供应状态，导致美国原油库存增加。此外，金融危机之后，美国加强了对期货市场的监管力度，部分投资资金纷纷从W TI转向Brent。
该交易员同时认为，从目前发展趋势看，B rent高于WT I价格的时间在不断延长，价差的幅度也在放宽，价格倒挂成为常态的可能性在增大。
中国石油经济技术研究院市场所所长单卫国向《经济参考报》记者表示，从2007年到现在，W T I在多数时间内都低于B rent，已经成为常态。这与美国石油市场相对封闭，美国煤层气、页岩气产量快速增长有较大 关 系 。 此 外 ， 尽 管 许 多 油 品 与B rent挂钩，但其本身产量逐步下降，贸易量减少也使得其投机性增强，走势强于W TI。
缺位：无定价权中国原油进口受制他人
因为进口定价方式不同，而导致进口成本相差很大，在这方面，天然气市场是非常典型的例子。
在天然气贸易方面，俄罗斯、中东等出口到欧洲、中国的天然气价格就远高于美国从加拿大等地进口的天然气价格。其主要原因是两者的定价基准不一致。
美国每年进口大量的天然气，进口天然气的价格主要参照纽约商品交易所天然气期货价格，实质上是由美国资本决定。而俄罗斯、中东、非洲等出口欧洲、中国的天然气的定价机制是由天然气出口国确定，执行的是与原油价格挂钩的定价模式。
近几年，原油价格不断上涨，俄罗斯出口到欧洲、中国的天然气价格水涨船高，但纽约天然气期货价格却一路下跌。2010年10月底，纽约天然气期货价格一度跌破每百万英热单位4.0美元，比2008年的最高价跌去60%，比2009年10月也跌去40%以上，为近几年的最低水平。2011年1月份美国天然气期货价格依然在4.4美元波动，仅相对于等热值原油价格的30%左右。而俄罗斯、中东、非洲等出口到中国、欧洲的天然气大约相当于等热值原油价格的50%-60%，导致俄罗斯出口到中国、欧洲的天然气价格接近于美国进口价格两倍。
分析人士指出，从我国进口天然气的历史来看，我国进口原油价格高于美国进口价格的局面也许仅仅是开始。
美国和中国分别是全球第一和第二的石油净进口大国和消费大国，两者进口量都很大，两者原油对外依存度都比较高，在国内消费者心目中，比较中美两国汽油和柴油价格，已经成为习惯。但由于中国和美国在石油领域的话语权和定价权差别很大，导致进口成本有明显的差别。进口原油价格形成机制的不同、基准油的不同就是直接的体现。
美国进口原油是按照美国市场上、美国原油品种的价格定价，中国进口原油是按照进口来源国的原油品种和价格定价，价格和定价机制都掌握在别人手中。即使以往Brent低于W TI原油价格，中国原油进口溢价也要高于美国。如果Brent原油对W T I溢价不改变，中国进口原油的成本高于美国的程度会进一步加大。果真如此，将会出现WT I原油上涨幅度有限，但国内进口原油成本却在不断上升的局面。
影响：中国成品油价上调增加额外压力
尽管实货贸易的合同价格与期货价格有一定的差别，但两者期货价差的扭转和扩大，依然对实货贸易，特别是对进口上述油品的国家和地区，以及采用两大油品作为定价基准油的其他油品的实货贸易，都将产生深刻影响，对中国原油进口 的 影 响 意 义 深 远 。 分 析 人 士 指出，近期这种负价差扩大会加大中美成品油的价差。
按照目前国际石油价格体系，大部分出口到美国的原油都以WT I原油作为基准油进行定价，也有部分采取指数定价的。非洲、俄罗斯、欧洲等出口到中国的原油则以Brent作为基准油进行定价；中东等地出口到中国的原油以阿曼原油为基准进行定价。因此，Brent原油价格走高将直接增加了中国进口原油成本，而W TI原油价格的变化则对中国原油进口影响有限，但对美国进口影响较大。
目前，中国从非洲、俄罗斯、地中海、北海等国家和地区进口的原油均以B rent原油作为基准油进行定价，占中国进口原油的比例大约在45%—50%，而以W T I作为定价基准油的进口占比较少。如果Brent原油的价格长期高于WT I原油价格，而且价差扩大，将导致中国进口原油的成本明显高于美国。这种倒挂的价差拉大或许会给国内上调成品油价格增加额外压力。
金凯讯石化财经总经理张魁宽对《经济参考报》记者表示，目前，Brent原油走势明显强于W T I在很大程度上与中东局势有关。中东局势紧张 对B ren t原 油 的 影 响 要 大 于 对W TI，导致价格倒挂且幅度加宽，这一价格关系对中国原油进口不利。
“本来欧洲、中东、非洲等出口到亚洲的原油的价格一致比美国高，两个期货市场价格的倒挂将使得中国进口原油的成本进一步高于美国，也会是国内成品油价格调整难度加大。因为一般消费者对原油贸易的定价体系不了解，不会比较原油价格，只会比较成品油价格。比如，据我们估算，从2010年12月22日国内调价日到2011年2月8日，三地(迪拜、布伦特、辛塔，市场猜测为国内成品油跟踪目标)原油平均价格上涨幅度10.32%。但同期W T I原油价格却从每桶90.50美元跌至86.94美元，下跌3.9%。此时，是否调整国内成品油价格将成为两难的选择。”张魁宽表示。
新华社经济分析师杨玲认为，两者价格关系的扭转，尽管是市场交易的结果，但反映出两者对市场因素反映的差异。Brent在很大程度上反映了欧洲市场供需和投资资金风险偏好，受欧洲、中东等地缘政治军事因素的影响较大。而WT I则更容易受美国当地供需的影响，特别是美国进出口数据、库存数据等方面的影响，与全球石油市场基本面的变化关系日益弱化。“我们预计，纽约WT I原油与伦敦Brent原油的价格将会在较长时间内维持负价差，不排除两者价格关系彻底扭转的、价差进一步扩大的可能。类似天然气进口贸易因定价机制的不同导致进口成本不同的局面或将在原油进口中体现。”
杨玲同时指出，B rent原油价格 高 出W T I原 油 价 格 的 额 度 越大，中国与美国原油进口成本差别也会扩大，在一定程度上会增加国内成品油价格调整的难度。这种局面的出现，为国内成品油价格调整平添了额外压力。 （施智梁付少华）(经济参考报)

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沃尔沃1月份交付卡车15277辆 同比增62%
类型：原创 　来源：原创　 作者：徐冲 　责任编辑：徐冲　 发布时间：2011年02月17日

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