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楼主: goodluck333888

中集的研究报告和分析文章(希望大家多多补充)

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发表于 2006-9-19 22:54 | 显示全部楼层
原帖由 john深蓝 于 2006-9-19 16:19 发表
工作烦,股票又下跌,虽然中、长期看好,但老是不涨总是令人郁闷。

哪位兄弟有没有好办法能让我摆脱出来,改每分钟看行情为1天或1个礼拜才看

一次行情?



我也出个主意,帮你想一个办法:

忘记我们买中集的目的是为了赚钱,比如说:比一比看谁拿中集的时间长(咱们说好了的),不考虑卖股票的任何可能性。只是拿着,涨啊跌啊与你无关了,自然就不会为此郁闷了。行情想什么时候看就什么时候看,想多长时间看一次就多长时间,该来论坛灌水还照灌。你觉得怎么样?

不过这个办法有可能会耽误你玩波段挣大钱,不过,我觉得对中集这种股票,买了之后把它忘了,你也不一定会少赚。记得这个贴子前面有一篇文章好象就是说:忘记自己赚钱的目的才能赚大钱!也许对中集适用吧。
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发表于 2006-9-19 23:11 | 显示全部楼层
招商局国际:本港码头盈利微跌,料中集下半年订单及利润均会回升
        时间:2006年09月19日18:01         我来说两句         机构:经济通           


财经博客         杨耕身:医改不允许公开讨论了么         潘石屹:爱人民就给他们自由与开放
       
       
【来源:搜狐证券】

《经济通专讯》招商局国际(0144)主席傅育宁于业绩记者会上表示,今年上半年非港口业务营业额下跌,主要由于旗下中集集团中期业绩倒退所致,但由于目前钢材价格已反弹,加上未来将有大量新集装箱散货船落水,因此预期客户不会再延迟落单。
招商局国际副总经理黄倩如表示,预期中集集团下半年订单及利润会较上半年有所上升,并指虽然中集集团上半年实现净利润下跌32﹒2%至1﹒68亿美元,而核心业务集装箱生产之销量同比亦下跌7﹒3%至77﹒03万个标准箱,惟中集集团新专用车业务持续快速增长,上半年销售增63﹒3%至约4﹒2万台。另外,黄氏续称,本港码头业务于期内吞吐量上升6%至320万个标准箱,但由于利息开支上升,令盈利轻微下跌。
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发表于 2006-9-20 00:08 | 显示全部楼层
原帖由 shanmin 于 2006-9-19 22:54 发表



我也出个主意,帮你想一个办法:

忘记我们买中集的目的是为了赚钱,比如说:比一比看谁拿中集的时间长(咱们说好了的),不考虑卖股票的任何可能性。只是拿着,涨啊跌啊与你无关了,自然就不会为此郁闷了 ...


好主意! 可操作性强, 谢了。
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发表于 2006-9-20 00:19 | 显示全部楼层

散户马上要尸横遍野!

内地市场首个股指期货合约昨日浮出水面。中国金融期货交易所公布的沪深300股指期货合约主要内容显示,沪深300股指期货合约的乘数为每点300元,交易所保证金水平为合约价值的8%,合约的最小波动单位为0.1点。中金所同时明确,中小投资者完全可以参与股指期货。
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
意味着一天之内8%的涨跌幅即可将敌人全歼!当然,死得肯定是散户。

个人认为股指期货的推出将以火箭速度促进股票价值回归。

估计自己是不敢参与,不如拿着优质筹码搭搭顺风车,爽!
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发表于 2006-9-20 10:24 | 显示全部楼层

中集走势与干货箱价格走势基本一致

从较长时间观察,中集走势一直与干货箱价格走势基本一致,目前仍然如此.基金的买卖操作基本按照箱价走势来做,这次中集从17元调整的下跌毫无疑问是基金再次集体抛售.以次判断,今后半年股价走势有可能弱于大盘,但不会象去年那么弱,因为今年箱价稳定性明显高于去年四季度.
基金这种操作方式决定了他们抬轿的本色.
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发表于 2006-9-20 11:39 | 显示全部楼层
原帖由 留平头 于 2006-9-18 14:40 发表
为持有b股的兄弟们表示祝贺!!


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发表于 2006-9-20 11:43 | 显示全部楼层
中集集团与浙大共建研究中心
http://finance.sina.com.cn 2006年09月20日 09:42 全景网络-证券时报

中集集团与浙大共建研究中心

  证券时报记者 方 元

  本报讯  为进一步提升技术创新能力,G中集(000039)昨日与浙江大学正式建立“创新管理与持续竞争力联合研究中心”,该研究中心将以中集集团的创新管理为主题,致力于搭建双方更广泛的合作载体和交流平台。
       
上地新写字楼开盘        典藏别墅金碧湖畔
主流力量·新天地        环保家装完全攻略
       

  中集集团副总裁吴发沛表示,中集将更加注重集团化创新能力的培养,目前中集已拥有850多项自主专利,其中发明专利240多项,国外申请80多项,中集不光要做产品层面的全球领先者,也要在专利和标准两个层面奠定交通运输装备的全球领先地位。
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发表于 2006-9-20 12:34 | 显示全部楼层
原帖由 hansonli 于 2006-9-20 11:39 发表


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主力喜欢玩, 玩这玩意还花不了他们多少钱, 干啥不玩?
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发表于 2006-9-20 13:32 | 显示全部楼层
原帖由 hansonli 于 2006-9-20 11:39 发表


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不知道跟新华富士50有无关系?
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发表于 2006-9-20 13:52 | 显示全部楼层
AB合并吧,传言b股直接转a股上市
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发表于 2006-9-20 21:39 | 显示全部楼层
抛售权重股 金大举杀回二线蓝筹股

作者:杨磊   来源于:证券时报    时间:2006-8-30
  随着241只基金2006年半年报披露完毕,基金重仓股买卖情况一目了然。根据天相的统计数据,G长电、G联通、中石化、G宝钢等权重股被基金卖出金额远大于买入金额,与6月底基金持有这四大权重股静态规模大幅缩小相吻合;G中集、G太钢等二线蓝筹股被基金净买入金额超过10亿元,同时,被基金净买入金额前十名股票上半年涨幅均超过90%。

  统计显示,今年上半年基金买卖G长电、G联通和G宝钢等权重股都呈现出一边倒情况,三大权重股被基金卖出金额都超过买入金额的2倍,卖出买入比分别为2.47倍、2.4倍和2.06倍。因此这三大权重股名列基金净卖出金额第一、第二和第五名,合计被基金净卖出126亿元。

  中石化同样被基金大规模净卖出,今年上半年基金买入中石化81.66亿元,卖出117.52亿元,净卖出35.86亿元。业内人士测算,基金上半年净卖出四大权重股超过160亿元,已经接近去年年底基金投资股市总资产1700多亿元的10%。权重股上半年走势偏弱,基金遭受巨额净赎回,以及面临严峻的短期业绩对比压力,都成了基金大举抛售权重股的重要原因。

  然而,今年二季度新成立的巨型基金表现出对权重股投资价值的认同。上市公司半年报显示,仅广发策略优选基金增持G联通和中石化规模就超过5亿元,易方达价值精选增持G长电超过2亿元,这两只基金都还没有披露基金半年报,由此可见,如果算上新基金增仓权重股的情况,上半年所有基金真实净卖出四大权重股规模小于150亿元。

  天相统计显示,今年上半年被基金净买入最多的股票是G中集,60只基金合计买入25.98亿元,是卖出金额6.39亿的4倍多,基金净买入达到19.59亿元,远远超过排名第二的G太钢10.1亿元的净买入金额。

  业内人士分析,G中集曾经是基金重仓二线蓝筹股的龙头,在2004年中期基金最多持有该股流通盘的超过30%,但是由于去年下半年该公司业绩进入周期性低股,基金去年年底之前大举减持该股至仅持有流通盘的3%。基金今年上半年净买入G中集的金额已经相当于该股总流通盘的三分之一左右,足以见基金大举杀回绩优二线蓝筹股的决心。

  此外,被基金大举增持的股票上半年涨幅明显居前,前十大净买入股中仅G百联和G五矿上半年涨幅在90%-100%之间。
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发表于 2006-9-20 22:49 | 显示全部楼层

大连中集铁路装备有限公司(筹备组)人员招聘启事

大连中集物流装备有限公司
大连中集铁路装备有限公司(筹备组)

http://companyadc.51job.com/comp ... zhj060905/index.htm

诚聘
中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称CIMC即中集集团)是全球集装箱制造和公路道路运输装备的首要供应商(敬请访问网站www.cimc.com)。大连中集集装箱有限公司和大连中集物流装备有限公司是中集集团在中集(大连)物流装备园首期开发投产的两个项目,主要生产集装箱、托盘箱、不锈钢罐箱、军品物流装备。中集集团本着做大做强的企业发展理念,继集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务等业务之后决定进入铁路行业,中集集团在大连建立铁路货车生产基地,将充分发挥产业规模优势和区域优势,立足出口产品,使其逐步建设成为具有世界先进水平的铁路货车产品研发、制造基地。因公司业务发展需要,现诚聘。

技术工人岗位(职位铆工、车辆制动钳工、焊工)应聘者请于9月8日8:30持相关证件到本公司东门集合面试。
公司地址:开发区格林小镇东南方向
其他职位应聘者请在5日内将个人详细简历(简历上注明应聘职位、薪水要求、到职日期、1寸照片)
传真至:0411-88968001或E-mail:lijie.liu@cimc.com或寄至:大连保税区ⅢB-2,大连中集集装箱有限公司人力资源中心刘女士收
邮编:116600

招聘职位
大连中集铁路装备有限公司
--> 车辆制动钳工  
--> 铆工  
--> 成本会计  
--> 生产主管工程师  
--> 设备工程师  
--> 基本建设工程师  
--> 物资供应人员  
--> 质量控制主管工程师  
--> 机械加工、转向架组装、预处理冲压、制动钩缓组装、涂装工艺人员  
--> 车体设计、转向架、制动钩缓配件设计主管工程师  
--> 市场营销工程师  
大连中集集装箱/物流装备有限公司
--> 焊工  
--> 托盘箱产品开发/工艺工程师  
--> 人力资源主管  
--> 国际业务结算会计  


联系方式
传真号码: (0411)88968001
电子邮件: lijie.liu@cimc.com
公司网站: http://www.cimc.com





大连中集物流装备有限公司 大连中集铁路装备有限公司(筹备组) 诚聘

http://fenlei.800so.com/800soweb ... 0&compId=231256

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司(简称CIMC即中集集团)是全球集装箱制造和公路道路运输装备的首要供应商(敬请访问网站www.cimc.com)。大连中集集装箱有限公司和大连中集物流装备有限公司是中集集团在中集(大连)物流装备园首期开发投产的两个项目,主要生产集装箱、托盘箱、不锈钢罐箱、军品物流装备。中集集团本着做大做强的企业发展理念,继集装箱、道路运输车辆、机场设备制造和销售服务等业务之后决定进入铁路行业,中集集团在大连建立铁路货车生产基地,将充分发挥产业规模优势和区域优势,立足出口产品,使其逐步建设成为具有世界先进水平的铁路货车产品研发、制造基地。因公司业务发展需要,现诚聘。技术工人岗位(职位铆工、车辆制动钳工、焊工)应聘者请于9月8日8:30持相关证件到本公司东门集合面试。公司地址:开发区格林小镇东南方向其他职位应聘者请在5日内将个人详细简历(简历上注明应聘职位、薪水要求、到职日期、1寸照片) 传真至:0411-88968001或E-mail:lijie.liu@cimc.com或寄至:大连保税区ⅢB-2,大连中集集装箱有限公司人力资源中心刘女士收邮编:116600
E_Mail:lijie.liu@cimc.com


   
公司所有职位列表


  职位名称  工作地点  发布日期  截止日期  招聘人数  
  市场开发人员  大连 2006-08-11  若干人  
  质量体系工程师  大连 2006-08-12  若干人  
  工艺工程师  大连 2006-08-12  若干人  
  产品研发工程师  大连 2006-08-12  若干人  
  出纳员  大连 2006-08-13  若干人  
  企业文化主管  大连 2006-08-15  若干人  
  生产管理  大连 2006-08-18  若干人  
  物资供应人员(3人)  大连 2006-08-23  3  
  质量控制主管工程师(3人)  大连 2006-08-23  3  
  市场营销工程师(5人)  大连 2006-08-23  5  
  机械加工、转向架组装、预处理冲压、制动钩缓组装、涂装工艺人员(各2人)  大连 2006-08-23  10  
  生产主管工程师(2人)  大连 2006-08-23  2  
  设备工程师(2人)  大连 2006-08-23  2  
  基本建设工程师(兼职3人)  大连 2006-08-23  3  
  成本会计  大连 2006-08-25  若干人  
  国际业务结算会计  大连 2006-09-01  若干人  
  焊工  大连 2006-09-05  15  
  车辆制动钳工  大连 2006-09-05  4  
  铆工  大连 2006-09-05  2  
  人力资源主管  大连 2006-09-05  1  
  市场营销工程师  大连 2006-09-05  5  
  托盘箱产品开发/工艺工程师  大连 2006-09-05  4  
  设备工程师  大连 2006-09-05  2  
  机械加工、转向架组装、预处理冲压、制动钩缓组装、涂装工艺人员  大连 2006-09-05  10  
  车体设计、转向架、制动钩缓配件设计主管工程师  大连 2006-09-05  6  
  国际业务结算会计  大连 2006-09-05  2  
  成本会计  大连 2006-09-05  2  
  质量控制主管工程师  大连 2006-09-05  3  
  基本建设工程师  大连 2006-09-05  3  
  物资供应人员  大连 2006-09-05  3  
  生产主管工程师  大连 2006-09-05  2
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发表于 2006-9-20 22:52 | 显示全部楼层

调整出口退税率有利于机械产品出口增长

调整出口退税率有利于机械产品出口增长

机械制造
郑贤玲
zhengxl@csc.com.cn
010-65178899-84053
分析日期: 2006年09月18日
维持
增持

继2003 年我国产品出口退税率调整后,本月国家税务总局再次对出口产品的出口
退税率进行了调整。一是对主要非金属类矿产品,煤炭,天然气,有色金属及废
料等金属陶瓷,25 种农药及中间体革、软木制品、部分木材初级制品等取消出口
退税政策;二是将142 个税号的钢材出口退税率由11%降至8%,将水泥、玻璃出
口退税率分别由13%降至8%和11%,将纺织品、个别木材制品的出口退税率由13%
降至11%;三是将有重大技术装备、部分IT 产品和生物医药产品以及部分国家产
业政策鼓励出口的高科技产品等,出口退税率由13%提高到17%;部分以农产品为
原料的加工品,出口退税率由5%或11%提高到13%。

简评

出口产品从原材料向加工产品升级
本次出口退税率的调整具有明显的倾向性,调低出口退税的产品主要是原材料和
资源类产品,而调高退税率的主要是机械装备类和农产品品加工贸易。我国出口
贸易将通过出口退税率的调整促进出口产品的升级换代。
调高高附加值的设备出口退税率有利于我国机械产品的出口增长
此次调整将重大技术装备的出口退税率由13%提高到17%,而对非机械驱动车及
零部件出口退税率由17%降到13%。此前船舶、数控机床、加工中心、组合机床、
起重及工程用机械、机械提升用装备、建筑、采矿用机械、医疗仪器及器械、铁
路机车、航空航天器、金属冶炼设备等机械产品保留17%的税收返还,本次没有
进行调整。我国机械行业经过改革开放后的市场化改革,九五期间和十五期间已
经取得了非常大的进步,机床、工程机械等主要企业出口形势良好,本次出口退
税对这些行业继续保持鼓励,将有利于相关企业的出口增长。
由于本次税率调整而受益的企业
涉及重大装备出口的企业主要是加工中心和数控机床类企业。目前,几家数控机
床企业中,沈阳机床因为振兴东北工业区享受17%的退税政策,而交大科技和秦
川发展则是征17%,返13%,本次调整后,将有对这两家公司的出口有利。
出口结构调整对港口设备的影响
港口设备出口在2003 年调整时集装箱由17%调整到13%,港口起重机没有调整。
本次退税率调整并未涉及到港口机械本身的变动。对港口装备的影响主要是出口
产品结构的变动。总体上看,由于原材料、矿产品出口退税率的降低可能使得散
货出口增幅降低甚至下降,但部分轻工产品出口企业调低2 个百分比,非机械驱
动车出口调整4 个百分点,对集装箱形成一定的影响;但农产品和IT、成套设备
等调高出口退税率降有利于特种集装箱、冷藏集装箱的增长。对中集和振华的影
响基本上是有利有利弊,总体影响不大。
机械产品出口继续强劲增长
我国机械产品特别是附加值较的机械产品对外依存度较高,2005 年我国机械行业
出口增幅首次高于进口。全年机械行业进口总额1184 亿美元,比上年增长4.8%;
出口总额1044 亿美元,增长34.1%;逆差比2004 年下降近50%。汽车、工程机
械、农业机械、机床等大型机械产品出口大幅度增长。我们认为机械产品具有一
定的科技含量,我国机械行业具有明显的性价比优势,是替代附加值较低的原材
料、矿产品及轻工产品出口增长的主要力量,也是我国现阶段产品结构升级换代
的重要行业,十一五期间我国机械行业出口将保持强劲增长的势头。随着出口产
品结构体调整,我国港口业务的繁忙也将由原来的华南向华东、华北转移,对区
域经济也会有一定得影响。
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发表于 2006-9-20 22:58 | 显示全部楼层

背景资料

组建铁路集装箱中心站东北公司  
2006-08-09   [来源]大连日报   

昨天,大连港集团与中铁集装箱运输有限责任公司在香格里拉大饭店签署协议,决定共同出资组建铁路集装箱中心站东北公司,负责大连、沈阳、哈尔滨3个铁路集装箱中心站的建设运营,建立以大连港和中心站为核心的辐射东北三省的综合物流服务体系,不断拓展海铁联运覆盖范围。市长夏德仁、副市长何建中见证了这个历史时刻。

2004年年初国务院批准的《中长期铁路网规划》中提出,全国将建设18个集装箱中心站,各中心站之间相互开行集装箱班列,并与国际集装箱多式联运连成一体,实现铁路集装箱运输跨越式发展。根据铁道部规划,东北地区集装箱中心站布局在大连、沈阳和哈尔滨。铁路集装箱中心站东北公司成立后,将立足东北地区海铁联运的发展,实现口岸服务功能向东北内陆延伸。

中铁集装箱运输有限责任公司董事长兼总经理郑明理介绍,大连和哈尔滨集装箱中心站选址已确定,年内计划开工建设,一年后将投入运营;沈阳集装箱中心站尚在选址。大连港集团总经理孙宏告诉记者,东北3个集装箱中心站建成后,将强力拉动大连口岸集装箱吞吐量。去年大连口岸实现海铁联运量13.6万标箱,占全市集装箱吞吐量7%,远期这个比重有望提高至30%以上。

市长夏德仁在讲话中说,此次大连港集团和中铁集装箱运输有限责任公司合资组建铁路集装箱中心站东北公司,是推动大连港发展和大连国际航运中心建设的一个战略性举措。他表示,市政府将为其创造优良环境,希望双方开展更为广泛全面的合作。
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发表于 2006-9-21 01:06 | 显示全部楼层
中集的脚步,是否太快啦?
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发表于 2006-9-21 06:16 | 显示全部楼层

是钱太多了,又不发给股东,当然得投资了

只要以后回报率高,没啥关系啊.现在进军铁路货车只是为以后作打算,对业绩影响目前可以忽略不计.不是还要进军造船吗?估计得收购哪家破产企业,不过现在造船形势这么好,不容易吧
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发表于 2006-9-21 08:26 | 显示全部楼层
原帖由 2000airex 于 2006-9-21 06:16 发表
只要以后回报率高,没啥关系啊.现在进军铁路货车只是为以后作打算,对业绩影响目前可以忽略不计.不是还要进军造船吗?估计得收购哪家破产企业,不过现在造船形势这么好,不容易吧


每股净资产如果含的资金量太多,资产质量就很差, 多出那部分没用的资金只配拥有1的市净率, 所以公司能找到好的项目继续投资是件幸事。如果能避开投资失败的风险,又开辟出一篇新的天地,中集的股价肯定能上好几个台阶。对很多上市公司来说,投资失败导致ST的例子不少,之所以相信中集,是因为中集一次又一次证明过有这种稳健扩张的能力。
预祝中集新项目取得圆满成功!中集的大小股东共同发财!我相信到那时股东们也不会吝啬给予老麦和他的优秀团队满意的回报。
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发表于 2006-9-21 09:53 | 显示全部楼层
赤子之心总经理赵丹阳应邀参加平安信托股市投资论坛


发布时间:2006-8-7 17:47:14 来源:赤子之心网页  论坛appleround 推荐1


   2006年8月5日下午,平安信托投资有限责任公司在深圳市五洲宾馆举办了关于“开启您的财富之门——2006年平安信托股市投资论坛”。


  赤子之心总经理赵丹阳先生应邀参加了此次论坛,并发表了主题为“风险与收益的对称性以及人民币升值、通货膨胀、加息”的演讲。


  许多深圳地区投资平安信托的客户参与了此次论坛,并就自己关心的投资问题咨询了与会专家。


   下载1:赤子之心资产管理有限公司总经理赵丹阳讲话录音  (播放时间:52分10秒)
http://www.pureheartchina.com/voice/zdy.zip

     下载2:赵丹阳总经理在2006年平安投资论坛演讲稿整理   
http://www.pureheartchina.com/voice/zdy_1.pdf

  注:下载后解压到电脑中,如果您不能听到声音或播放时间不足,请再下载暴风影音软件。

[ 本帖最后由 meng-h 于 2006-9-21 09:55 编辑 ]
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发表于 2006-9-21 10:26 | 显示全部楼层

在12-11。5有大笔股票在换手,跑的可不是一两家

考验耐心和信心的时候到了。
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发表于 2006-9-21 11:14 | 显示全部楼层
中集B的机构又把脸凑过来了,有港币的兄弟可以考虑抽他们一大嘴巴子了!
海富通就被我抽到过,真爽!
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