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国际干散货海运价格暴涨
■中国证券报
7 月份以来,国际海运价格出现大幅上涨.以反映国际干散货运输价格水平的波罗
的海干散货运输价格指数(BDI)为例,今年5、6月份,该指数在2400点左右,目前已上涨
到了4 276点,涨幅近80%.这是2005年7月份创出历史低点1732点后出现的最强劲上涨.
业内人士认为, 近期我国铁矿石进口快速增加,钢铁和水泥等出口增长,加之季节
性因素,是国际干散货运价大涨的主要原因.
我国铁矿石进口加快
中信建投证券研究所李磊认为, 近期国际海运价格大幅上涨的主要原因是我国铁
矿石进口速度加快,特别是今年以来我国钢铁行业增长速度超过市场预期.
6月下旬,我国钢铁企业与国际三大铁矿石生产商达成价格上涨19%的协议.铁矿石
价格确定后, 我国进口量开始增加.根据海关的统计数据,今年8月份我国进口铁矿石3
281万吨,同比增长24.5%,而7月份进口铁矿石为2496万吨,同比增长21.7%,8月比7月增
加了7 85万吨,增速上升2.8个百分点.而从我国钢铁行业的发展前景看,铁矿石的进口
潜力是很大的. 根据李磊的分析,今年我国铁矿石进口量将比去年净增加6000万吨,达
到3.3亿吨.若按此总量,今年剩下时间每月的进口数量平均大约将在2800万吨,明显高
于7月份的进口量.
另外, 李磊还表示,除铁矿石进口因素外,今年以来我国钢铁、水泥出口增长较快
,也是拉动干散货海运价格上涨的重要因素.如今年1-8月份我国出口钢材2452万吨,同
比增长69.8%.
季节性因素影响
国际运输市场特别是国际干散货运输市场具有较强的季节性, 每年的四季度都是
国际干散货运输市场的旺季.
世纪证券研究所胡昆明表示,7、8月份后,北半球农作物如粮食、棉花、大豆等陆
续进入收获期,并逐渐进入国际市场,增加了运输需求.李磊也表示,随着北半球进入秋
冬季节, 煤炭等燃料开始储备运输,煤炭、油等的贸易量和运输量也都出现增长.因此
,国际干散货运输价格指数上升就是不可避免的了.
至于对相关上市公司的影响, 李磊认为,运价上涨对中远航运间接有益.因为该公
司更多地从事杂货运输, 如机械设备等,其运价涨幅要小些,加之其所使用的通常不是
特大型船,运价更多是随行就市.
但李磊也表示, 从国际海运运力的基本面情况看,目前运价的涨幅似乎太大了.因
为近年来新增运力增长较快,从国际海运的整体情况看,运价同比是下降的.当然,细分
市场差别较大.其中,集装箱运价下降幅度最大,油运市场稍好些,而干散货运价则是有
所上涨.另外,国际海运价格历来波动幅度较大,决定价格的不仅有供求因素,还有投机
等因素.因此,快速上涨后通常也会出现调整. |
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