中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

股市潜规则

2010年我国农产品出口力争达380亿美元  
(2006-08-24 19:32:09)



    商务部２４日正式发布《农产品出口“十一五”发展规划》，提出到２０１０年，我国农产品出口达到３８０亿美元，实现年均增长７％的总体目标。  

    《规划》提出，在“十一五”期间，继续发挥水海产品的出口优势，园艺产品力争实现跨越式发展，保持畜禽产品出口稳定增长；努力提高深加工农产品出口比重；形成一批具有国际竞争力的出口品种和品牌，建立一批能充分发挥行业自律和服务职能的农产品行业组织，培育一批具有较强国际竞争能力和带动作用明显的农产品出口重点企业，全面提升出口企业质量安全自控能力；巩固日、韩等传统市场，深度开发东盟、欧盟等市场，大力开拓中东、俄罗斯等新兴市场，逐步形成多元化的农产品出口市场格局。  

    为确保这一总体目标的实现，《规划》提出六大保障措施，一是强化质量安全管理，提升农产品出口竞争力；二是优化出口商品结构，实施品牌战略；三是加强培训和信息服务，实施农产品出口促进计划；四是加强行业组织建设，提高农产品出口组织化程度；五是创新扩大农产品出口的政策支持体系；六是加大对外交涉力度，创造良好国际环境。  

    据专家测算，每１万美元的农产品出口，能直接和间接创造约２０个就业岗位，以２００５年的出口额计算，农产品出口共创造５４００多万个就业岗位。此外，在农业对外开放过程中，我国也引进大量国外品种、资金、技术和先进的管理经验，各地也形成一些优势农产品生产和出口基地。（雷敏/新华网）




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给了冷箱、罐箱、特种箱加速发展的机遇。

股市潜规则

香港富豪抢购招商银行

www.eastmoney.com   2006-08-24 16:57   叶柒平   万国测评
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    香港富豪抢购招商银行，5只招行影子股浮出水面







   周四G招行再度领涨大盘，成为大盘站稳60日均线的重要因素，G招行的上涨也再度引发金融板块的大涨。本周我们一直持续介绍金融板块和参股金融板块的投资机会，而大智慧金融板块和参股金融板块本周连续上扬，而且连续两个交易日成为市场热点，由于众多行业受到调控影响，因此基础行业投资明显受到挑战，而近期众多信息有利于金融股的活跃。而其中目前对市场影响最大就是招行香港发行G股受到追捧，再次给市场展现金融资产的稀缺性和投资价值。

   8月以来招行估计已经上涨13％，目前处于加速上扬态势，特别是根据最近三大承销商估值招行，其中H股股指最高定价达到9.4港元，无疑刺激A股大涨。经过三天的初步推介活动，承销团开出的市场意向价——每股8.3-9.4港元(折合人民币8.55-9.68元)获得市场热烈响应，融资总金额已超过预期。目前，承销团已预留约值2亿美元的H股供香港富豪优先认购，长实集团主席李嘉诚、恒基地产主席李兆基及新鸿基地产郭氏兄弟已入选，而由于股数有限，有意认购的新世界发展主席郑裕彤则被谢绝。香港富豪竞相认购招行，使得招行股权成为稀缺资源，引发招行A股股价连日走俏。招行治理结构较同业更为理想，零售业务更具比较优势，是招行H股热销的主要原因。另外招行的非利息收入是同行之冠，2005年占总额13.3%，只是低于中国银行的15.9%，但如果不计中行的海外业务，招行是内地银行的第一名，所以这也是招行近期受到市场追捧得原因之一。招行计划9月8月公开招股，9月18日定价，9月22日在香港交易所挂牌交易。招行H股在香港受到富豪追捧的结果，不但让持有G招行流通A股的投资者大幅受益，而且持有G招行的限售A股的股东也带来升值机会，财富的社会效应再次在招行身上体现，影响短线我们重点关注G招行发行H股的投资机会。

   　关注招行的机会可抓住几条主线：第一，关注招行自身股价的估值提高带动上涨效应；其次，关注招行估值提高带来民生银行、浦发银行、民生银行的比价效应和应参股即将上市的兴业银行的部分上市公司的股价补涨效应，如G闽水泥，G西水等；第三，持有G招行（600036）的部分上市公司，随着招行股价毕竟9元，部分持有招股股权的价值已增值5倍以上，根据招商银行2月22日股改方案实施公告我们发现持有招行股权在5000万股以上有：G中集、东电B股；持有招行股权在900万股以上有：G陆家嘴、G中技、G万业、G金融街、G中粮地、G国脉，持有招行股权在900万股以下的有：洪都航空、G华联、G深桑达、G深天马等。

    结合持股招行数量多少、自身股本大小、技术形态和股价高低等因素，我们认为下列五家参股招行的品种短线存在巨大机会：
   1、G万业（600641）：持有1800万股招行股权，原始投资成本只有1.94元/股，按照目前招行A股价格计算，公司的这部分持股已经较帐面增值超过亿元。在整个资产重估和金融参股题材盛行的背景下，公司的这部分招行股权将吸引市场的注意力。另外公司还持有同时公司现持有上海汇丽6300万股，长江发展60万股，联通国脉39万股等，也是大幅增值。该股上升趋势保持良好，由于券商报告分析其重估净资产为6.66元/股，可重点关注。
      2、G陆家嘴（600663）：拥有大量金融类资产地产大王，公司持有招商银行1820.8万法人股(初始投资成本2085.6万元)、持有交通银行578.7万法人股(初始投资成本626万元)、持有光大银行1694万法人股(初始投资成本3311万元)、持有天安保险750万法人股(初始投资成本750万元)、持有大众保险1680万法人股(初始投资成本2167万元)、还持有其它证券公司4004.8万法人股(初始投资成本5372.5万元)，其中招银、交行、光大银行、大众保险等金融资产估值就超过3亿元，加上其他金融资产的重新估值，公司合计金融资产价值预计超过4亿元。目前招行股价不断攀升，公司所持1820万股限售A股不断增值，该股近期调整到位，作为招行影子股，短线有望显示突破。
    3、G中技（600056）：公司早年出资3500万元认购招商银行1000万股股份，目前该股份已经扩张到1800万股，按照目前招行8.5元价格计算，该部分资产价值1.53亿元，升值1.2亿元左右，可增加公司每股收益0.5元左右。另外出资958万元持有招商证券(创新试点类券商)912.76万股股份，公司还积极介入投行业务，出资8000万元完成参股联通集团，目前投资份额由8000万元增至1.19亿元，所占比例仍为0.75%；该股权也是大幅增值。技术刊，该股目前两阳夹一阴，是技术形态最好的招行影子股。
    4、G国脉（600640）；根据招商银行2月22日股改方案实施公告持有900万股G招行，但是公司前期公告拟转让该股权，如果目前还没有完成过户或者转让，公司资产将大幅增值。另外公司持有两块非常隐蔽的金融资产，出资2544万元持有大众保险股份有限公司6.07%股权，以及出资4720万元持有上海邦联创业投资有限公司7.64%股权。上海邦联投资有限公司截止到目前投资运作的创业基金规模已经超过二亿人民币。公司是面向高科技企业的专业创业风险投资公司，目前已投资和协助融资的高科技企业已经超过十家，有望受益于其参股公司的IPO。
    5、G中粮地（000031） 公司拥有大量金融资产股权：持有招商银行1060万法人股(投资金额1088万元)，按照目前招行价格计算，该资产已经增值8000万元，持有光大银行483.5万股(投资金额616.6万元)一旦上市也将大幅增值，并持有招商证券6.47%的股权(投资金额1.80亿元)，招商证券刚刚增资扩股完成，周四其董事长透露，公司将在明年进行上市，届时公司该股权将增值数亿元，有望对公司估值产生巨大影响，该股中线也是蓄势良好。   
   近期我们谈到，目前市场开始逐步由弱势盘整转向强势盘整，个股活跃程度增加，体现在涨停个股家数明显增加，市场活跃带来题材板块升温，其中参股金融就是最为活跃的品种，G中粮地（000031）、G万业（600641）、G陆家嘴（600663）有业绩支撑的中线蓄势良好的金融参股品种，予以中线重点关注。另外持股3000万兴业银行即将谋求上市的G闽水泥（600802）和持有约3000万股国泰君安的低价股G福日可短线留意。

股市潜规则

2006-08-24 23:19:14　新浪网友 IP:219.150.172.*　就 中集集团
下周四公布股权激励计划,公司拿出5亿元以不高于12元的价格购买流通股作为管理层的激励


+++++++++++++++++++++++++
如此详细的激励计划信息不可信，但激励的可能性不排除，毕竟39的管理层应该得到更多的回报。

另外，如果真的如上述所说的激励方案，对于39的股价来说，短期内应该属于利空，利多属于长期。

[ 本帖最后由 股市潜规则 于 2006-8-25 08:28 编辑 ]

股市潜规则

两税合并方案雏形显现  
(2006-08-25 07:41:23)



    法定税率24%—27%之间　过渡期3—5年

　　本报实习记者　周明　费杨生　北京报道  
　　
　　权威人士日前透露，以两税合并为目标的《企业所得税法》的制定工作正在进行，多数意见倾向于将法定税率水平确定在24%—27%之间，对外资企业的过渡期设定在3－5年，并将税收优惠转向以产业优惠为主。

　　该人士预计，《企业所得税法（草案）》有望在今年10月提交全国人大常委会审议。

　　据悉，相关部委之间对两税合并的具体细节逐渐达成共识。法定税率，即名义税率水平的确定是两税合并的关键点。这位人士表示，从兼顾国家财政承受能力、企业承受能力和周边国家税率水平等的因素综合考虑，目前倾向于将法定税率确定在24%—27%之间。

　　分析人士认为，从所得税改革的趋向看，应该是内资企业整体实际税负将有所下降、外资企业整体实际税负将有所上升。目前，在扣除税收优惠后，内资企业实际所得税税负平均为25%左右，而外资企业实际所得税税负平均仅12%左右。

　　对两税合并过渡期的安排，初步考虑时间长短应在3年以上、5年以内。有关专家表示，过长的过渡期会弱化统一企业所得税法的政策效果，过渡期越长对内资企业发展越不利。考虑到目前我国对外引资时执行“两免三减半”的税收优惠，外资企业最长也只能享受5年的税收优惠，在执行完我国政府承诺的优惠后，就应该执行统一后的所得税法，所以这一时间不应超过5年。（中证网）

meng-h

原帖由 股市潜规则 于 2006-8-24 22:48 发表
香港富豪抢购招商银行

www.eastmoney.com   2006-08-24 16:57   叶柒平   万国测评
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    香港富豪抢购招商银行，5只招行影子股浮出水面

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股票1.37亿，成本2.4亿，市价按8.3算，是11亿多。利润应该超过9亿。

股市潜规则

原帖由 meng-h 于 2006-8-25 15:08 发表

股票1.37亿，成本2.4亿，市价按8.3算，是11亿多。利润应该超过9亿。

今年以来增加了3亿多，如果从开始算，自然是如楼上所说了。

股市潜规则

中国出口集装箱运输市场评述(2006.08.25.)   
  
主要航线货量增长，综合指数小幅上扬

　　近期中国出口集装箱运输市场大多数航线货量明显增长，船舶舱位紧张。8月25日，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数报1020.8点，较上周上涨1.7%，上海地区出口集装箱运价指数报1000.26点，与上周基本持平。

　　欧洲航线形势好转。7月底以来欧洲航线货量大增，船舶爆舱频频。经营欧洲航线的船公司暂时摆脱了上半年运力供给过剩的窘境，并预备于9月份调高欧洲航线燃油附加费，以缓解一直以来燃油价格不断上涨的成本压力。

　　美国航线东西有别。美西航线旺季不旺，尽管货量稳中有升，但货量增幅与运力增幅相比，仍见逊色，船舶舱位相对充裕，至沿海港的旺季附加费（PSS）征收乏力，至内陆点的旺季附加费提升幅度也仅为原计划的一半左右；美东航线货量充足，船公司持续爆舱，市场运价较高。8月25日，上海航运交易所发布的美西、美东航线运价指数分别报1197.18点、1253.27点。

　　澳洲航线运价上涨。亚澳运务协会（AADA）宣布于8月15日起，自韩国、中国（包括香港、台湾）至澳洲的集装箱征收250美元/TEU、500美元/FEU的旺季附加费。从市场反映来看，目前各大船公司的旺季附加费征收工作已基本到位。8月25日，上海航运交易所发布的澳洲航线运价指数报800.78点，较上月上涨4.3%。

　　南非南美、波斯湾红海、东南亚等其他航线的货量普遍增长，船舶舱位紧张。尤其是东南亚航线受新加坡等港口的压港影响，船舶略有滞留，使得集装箱舱位更为紧张，大多数航运公司的东南亚航线运价有所上涨。8月25日，上海航运交易所发布的东南亚航线运价指数报896.49点，较上周上涨5.9%。


上海航运交易所信息部

meng-h

原帖由 股市潜规则 于 2006-8-25 16:09 发表


今年以来增加了3亿多，如果从开始算，自然是如楼上所说了。

股改的时候问过：招行后年全流通后按市价计算，之前都按3千万美元成本计算。就是说以前从未记入过利润，包括非经常损益。后年（股改24个月可流通）非经常损益可能一下就多出10多亿。不过我觉得分几年摊入比较好，业绩不会大起大落。

[ 本帖最后由 meng-h 于 2006-8-26 02:32 编辑 ]

三中

7777777777777777

[ 本帖最后由 三中 于 2006-8-28 08:55 编辑 ]

留平头

三中想表达什么意思，为什么说的话又删掉了呢？

2000airex

三中想表达什么意思，为什么说的话又删掉了呢？


我看他就是那个中集人。。。。。。墙头草呀

留平头

怎么和我感觉一样啊

john深蓝

原帖由 2000airex 于 2006-8-28 15:10 发表
三中想表达什么意思，为什么说的话又删掉了呢？


我看他就是那个中集人。。。。。。墙头草呀

不管怎么说,中集人还是有一定背景和分量的! 甚至可以说, 他或她的一些观点反方向给我们指明了主力机构

的动向。

中集人不在的时候,中集根本就不会涨,有这样的巧合吗?

留平头

1.中国银行将成为A股市场的定海神针.
  被无数人期盼的中国银行在2006年7月5日在A股上市,以3.99元开盘,最高4.05元的走势令许多投资者激动,同时,上证指数被拉高70多个点,市场一片欣欣向荣的景象,1700瞬间被突破.
  但是,令人大跌眼镜的是,其后这只盘子比中国石化还要大的超级大盘股就开始了漫漫的阴跌,几乎是没有反抗的跌到了3.22左右.期间市场有多次突然的大跌,中国银行并没有成为定海神针稳定市场,而是成为落井下石,打压指数的最佳平台.当管理层以及基金在大吹A股市场欢迎在海外上市的中国优质企业回归时,是不是看看中国银行的命运,是不是考虑一下我们的市场的容量,是不是考虑一下现在的市场环境,急功近利的人多了,那么再好的股票都会变的一文不值.
2.千三鸟飞绝,万径人踪灭
  市场从998点来开始了漫漫的牛途,连上了千一,千二关口.虽然途中有所回调,但是期间的氛围还是很好的,大家都有着坚定的信念,市场的冲劲十足.就在市场迫近千三点位的时候,不和谐的声音就开始出来了,"千三是以前的政策底,以前几年的大跌都到千三为止.但是最后还是被跌破了,铁底就是铁顶,千三是行情的尽头."果然,市场开始对市场的走势开始分化,千三关口开始横盘,久盘必跌,散户开始出货.事实上,在这段时间里,机构主力们却在偷偷吸盘,也就造就了面的连破年线,千四千五的逼空行情.这或许就是很多人在这波行情里没有赚钱的原因.
3.茅台将成为中国首只真正意义上冲破100元的股票
  “贵州茅台:冲刺百元打开上涨空间
       本周一,两市第一高价股贵州茅台(600519)复牌后连续涨停,截至昨日已连续三
个涨停,股价已冲高至82.89元,百元大关并不遥远.贵州茅台不仅为两市第一高价写
下新坐标,同时也打开了个股的上涨空间.
………………………………”
就在大部分的报道都在拼命鼓吹贵州茅台将上100元的时候，市场开始疯狂，所有人都被100这个数字忽悠了。当时的第一高价股贵州茅台的确有许多令其他公司羡慕的东西，也的确有资格拥有这么高的股价。但是，市场的最终目标还是赚钱。这就注定了贵州茅台上100元会成为一个笑话。主力历来的出货习惯就是借利好消息。2006年4月20日，在早盘停牌一个小时后，茅台以涨停开盘，随后马上被打开，成交量随之开始扩大，同时股价下跌以绿盘报收。其后的三天，百元梦还在左右着价格，主力无意最开心的结果出现了，蜂拥的买盘将价格拉升，但是始终无法上去到期望的100元，最终在93块的时候歇菜。闹剧就此收场！！
4.东方不败，新股不败
  作为回归的又一只大盘股，国航的命运就象是个小老婆生的儿子一样，从还没有出生就饱受争议。大盘大跌，资金开始撤离，发行价格无法与市场统一，网下申购无人喝彩，缩小发行规模，中签率创出新高…………被种种阴霾笼罩着。无奈的开始交易，开盘就破发，没有任何买盘的介入，要不是最后自己公司的老板大单买进，首日破发的帽子就带在了这只股票的头上了。无奈啊！小老婆的孩子最终还是受到了大家的鄙视，在其后的交易日里破发！！
这个被管理层打了催产素而早产的孩子，本来还被寄希望来虚抬指数，但是悲哀啊！！！又是一个中国银行！“东方不败，新股不败”的神话破了！真的希望管理层不要再做挥刀自宫的事情了！
5.石油涨价，新能源的未来无可限量
  石油涨价啊！！！石油的确开始了涨价，其替代能源随之开始了受到市场的追捧。G天威，G丰原开始走牛，天天涨，涨得大家都开始习惯了。就在大家开始把大把大把的钱投向他们的时候，G天威的中报造假，G丰原的财务造假事件,都把新能源推上了风口浪尖，股价也随之到了股底。谎言最终被揭穿的时候，就是大家最终认清公司面目的时候。过分的炒作的结果就是股价提早被透支！
6. 全流通是中国股市的目标,是中国股市真正健康的基础
     一年前轰轰烈烈的股改已经到了收官阶段, 绝大部分的公司都完成了股改.这样的创举恐怕在世界上都是绝无仅有的,被提到最多的字眼大概就是"全流通"了.什么叫“全流通”，我想不出个具体的含义，也无法总结。通俗点，就是让本来无法流通的法人股变流通了，可以卖了，可以把票子换成钱了。股改是什么，股改就是让老板拿点钱出来，分给所谓的广大投资者，然后，再让投资者用高价买老板手里成本只有几毛的股票。说什么只有“全流通”才可以杜绝投机，消除庄家。那么全流通第一股，中工国际，就是给管理层一个大大的嘴巴！在我看来，中国股市的基础不是别的什么，而是提高上市公司的质量，切切实实得做好生产，以优良的业绩来回报投资者！学学外国，一家公司的历年分红加起来没有超过从股市里融资的钱，就不许发新股，不许再圈钱。出来混的，总要还的！
7.QFII的投资是真正的价值投资
    现在听到QFII的名字，大概比听到庄家的名字还要令人激动兴奋。不错QFII的确在这拨行情里赚得是翻了天了，只要有QFII的股票一定是大牛股啊！G振华，G招行，G天威……这里行情不断上去，那里QFII的审批不断加快，额度不断加大，一副欣欣向荣的景象。中国的A股遍地是黄金，中国的A股市赢率太低，这些话不知道骗了多少人，就在大家准备迎接1800点的时候，大盘开始地震，前所未有的阴棒让人摸不到头脑，一连三根把市场弄的没有了方向。此时，谜底揭开“一直打着价值投资的旗号，事实上除了少数股票外，大多数股票其并没有长期持有。今年根据上市公司季报和中报所揭示的数据来看，QFII 的波段运作特征更为明显…………”看来外来的和尚还是会念经。大家不要以为人家老外都是250，人家的坐庄手法更加高明，说A股市场好其实真的是一种讽刺。
8、集装箱的预期不好，我们已经全部出货了
  　“昨天，与上海中集远东公司停产、集装箱制造业面临价格大战两则“利空”消息相伴的是，中集集团在上午10时复盘之后就大幅跳水，最后报收跌停，价位8.33元。…………华西证券朱晓春分析，这一段时间海运板块整体走弱，一直处于下降通道。比如业绩一向颇佳的盐田港股价已从半个月前的11.85元下跌至9.07元，下跌23.4％。近期这一板块不断走弱，说明基金从这一板块撤退意图明显。”
    两市的昔日第一绩优股中集集团，在种种不利的言论和预期之下，价格扶摇直下，从中报的高配送到价格跌到7.06元。中间一直是被外界猜疑，诽谤。中集集团业绩由'超常规'增长转入常规增长 ，集装箱的行业出现拐点……最忠心的投资者也开始了抛售，基金更加是落井下石。但随后的一系列动作又开始让人弄不懂了，7.06元启稳后，中集进入了盘整期，期间又是坏消息不断，但是股价却慢慢上到了9块左右。其后，虽然推出的股改的方案让所有人都气愤，但是市场的反映却相反。复牌以后连续涨停，投票在散户几乎全部反对的情况下高票通过，再复牌后，价格更是到了17块，加上送权证，这个走势怎么会是一只基金减仓，业绩下滑的股票啊！结果在中报之中揭晓，基金反其道而行，在低位接盘，帮助投票通过！！！这个难道不是一场彻头彻尾的阴谋！
9.我们深交所股改的对价最低十送三，其余免谈
   这是深圳交易所的负责人说的话，我记忆十分深刻。相信说这样的话，是需要一定的底气的，也是要有十足信心的。但是，在后来的一系列公布的方案之中，曾经的人气股深发展却抛出了一个0方案。随之掀起轩然大波，所有人都反对，大家的目标十分明确，异常的团结，最终导致其流产……或许只有当上市公司真正把投资者放在第一位的时候，一切才会变的好起来！
10.中国股市已经进入了牛市
   也许，这个是骗你的，也许是真的。用时间来证明吧！

三中

月初机构了解到中集未接到任何集装箱定单,但是现在马上9月了还是没有任何集装箱定单(可以问董秘或心久),这让机构投资人很犹豫.
"中信建投证券研究员郑贤玲表示,下半年业绩增幅低于上半年是由该行业自身特性决定的。因为机械设备交货期一般集中在3-7月份,下半年虽有订单,但交货量会低于上半年。"

hk123456

G中集称公司目前各项业务订单饱满
      1：李股东： 我是G中集（000039）的投资者，请问贵公司2个问题：中集的中报中在分部资料项目披露了分部间相互抵减数据，营业利润一栏记录33,644,615.43美元。
请问（1）这个数字如何取得的？（2）有实际现金收入吗？

　　中集集团答复如下：
　　尊敬的投资者：你好。
　　2006年半年度报告中分部资料项目披露的分部间相互抵减数据是由于不同业务之间的不同合并抵消层次进行抵减产生的，只是一个中间结果。
　　谢谢。

　　2：陈霁晓： 我是G中集（000039）的投资者，请问贵公司1个问题：中集在刚刚披露的中报中说公司各种专用车辆的生产规模有9万辆，请问这个产能是单班生产计的还是双班生产记的？请公司回复，谢谢!

　　中集集团答复如下：
　　尊敬的投资者：你好。
    2006年半年度报告中所说的车辆的年生产能力有9万辆，是指的双班生产能力。谢谢。

　　3：ABS39： 对集装箱业务来说，有人担心碰上了发展的“天花板”，由此导致公司净利润会下降，但G中集副总裁李胤辉对此并不认同。他认为，今年集装箱市场与去年相比是一个比较好的成长。无论是数量还是价格，都有比较好的增长。
　　G中集董事会秘书于玉群表示，因为今年实际上集装箱的涨价比预期的要高，干货箱业务销售收入还是会比较高一些，从而将导致干货集装箱的销售收入占集团总体业务的比重无法像预期的那样下降至50%以下，但是从趋势上来看，干货箱业务份额是在下降的。而且，虽然干货箱业务份额会下降，但这并不意味着集装箱业务在萎缩，而是其他业务增长的速度比集装箱业务更快。
　　请问中集集团目前各项业务订单饱满吗？

　　中集集团答复如下：
　　尊敬的投资者：你好。
　　上述公司高管的言论都来自媒体报道，这也是公司业务的实际情况。公司目前各项业务订单饱满。谢谢。


　　　　　　　　　　　　　　中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2006年8月17日

meng-h

北京中集车辆混凝土搅拌车交车仪式暨产品和营销推介会举行




    2006年8月8日上午，位于通州区中关村科技园区金桥科技产业基地的北京中集车辆物流装备有限公司彩旗招展，北京市物流业及专用车界的近200位客户代表和嘉宾欢聚一堂，扎着红绸带的崭新的车辆十分壮观，“混凝土搅拌车交车仪式暨产品和营销模式推介会”在热烈的气氛中顺利举行。5台中集车辆集团中集通华生产的水泥搅拌车交付给用户单位北京古运机械施工有限公司。
　　北京中集车辆物流装备有限公司，作为集销售、备件、服务和信息反馈等功能于一体的全生命周期一站式服务的4S店，是中集车辆集团构建现代营销体系的重要一环，全面代理中集车辆集团各专用车公司的产品在华北地区的销售和服务工作。自成立以来，依托集团优势，迅速拓展了北京及华北地区的市场，新型的车辆营销模式——全地域覆盖的生产基地布局、全产品系列、全生命周期一站式服务、车贷业务及分期付款的实行，更是为客户提供了广阔的选择空间，创造了更大的价值，有力地提升了中集车辆集团的品牌在华北地区的影响。
　　北京中集车辆物流装备有限公司将秉承中集集团诚信为本、客户至上的理念，努力为客户提供更加优质的产品和更为贴心的服务。

股市潜规则

2006年08月29日 00:00 中国证券网-上海证券报

　　中海集装箱运输股份有限公司 (2866.HK)昨日公告称，2006年上半年净利润同比下降96%。

　　2006年上半年，中海集运净利润大幅降至8120万元，上年同期为21.4亿元；同期收入由135亿元增至139.7亿元。

　　（维松）

oldfats

原帖由 三中 于 2006-8-28 17:56 发表
月初机构了解到中集未接到任何集装箱定单,但是现在马上9月了还是没有任何集装箱定单(可以问董秘或心久),这让机构投资人很犹豫.
"中信建投证券研究员郑贤玲表示,下半年业绩增幅低于上半年是由该行业自身特性 ...

郑没有说中集，而是指工程机械。别这么断章取义！误引投资者！别人受蛊惑吃亏你高兴吧？揣着明白装糊涂，真不知你是安什么心！！说实在的，看好39的，现在股价也很低，不看好没有人逼他买!

[ 本帖最后由 oldfats 于 2006-8-29 10:02 编辑 ]

留平头

oldfats大哥终于站出来了，对待这种人就需要直接揭穿他的用心才对