中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

2000airex

希望39A跌得越低越好,最好到11元,到时候抄底

大头泵

多谢合作，小吃200手。

打黑小组

11.85买入500手,让主力给俺抬轿子去吧.我就不信他们不拉!爽呀;原来打算14买,便宜这么多,爽

shanmin

原帖由 打黑小组 于 2006-7-31 14:44 发表
11.85买入500手,让主力给俺抬轿子去吧.我就不信他们不拉!爽呀;原来打算14买,便宜这么多,爽

NND，你们可真有钱啊:*9*:，我就一小散:mad:，跟着喝汤吧:*10*:。

john深蓝

虽然对中集依旧看好，但最多时获利130%，这段时间一下子吐出20%，还是心痛啊！

meng-h

http://www.cimc.com/UpFiles/File ... 6_7_31_16_53_46.pdf

股市潜规则

月刊看了吗?

其中有两个文章有些价值

一个是说年初活少,一些人嫌赚钱少,辞职了;现在工作累,有人受不了了,不干了

上面这个好象是说青岛的

另一个说的是南通中集,基本是暴露问题的

看来南通中集的管理问题不少

不干的人都是干粗活的人

没有什么技术含量

青岛方面反映的主要是5、6月份工作累，说明工作饱满

但南通那篇文章明显有些情绪

39敢曝露问题，说明很自信

自己内部人的文章，敢于这么写，说明民主气氛非常好，关键看接下来解决问题的勇气了

有问题难免的

没有问题才奇怪呢

那到是

月刊一般都公布的，不过这次不知道什么原因，晚了一个多月

这期上还有一个信息就是上海冷箱厂的冷车下线了

这个是产品线的又一次延伸

冷藏车的市场空间也很大

从提供的照片看，这个冷藏车并不大，是个小型的，单轴

应该是城市里面用的

有意淡化集装箱而突出车辆业务

这个的车型比较小，应该是城市里用的，从物流中心的冷库到超市或其他终端零售场所的

城际间的应该是大车

不会是这种小车的

john深蓝

原帖由 股市潜规则 于 2006-8-1 11:38 发表
月刊看了吗?

其中有两个文章有些价值

一个是说年初活少,一些人嫌赚钱少,辞职了;现在工作累,有人受不了了,不干了

上面这个好象是说青岛的

另一个说的是南通中集,基本是暴露问题的

看来南通中集的管 ...

不错，专业选手！

john深蓝

我认为对中集是利好。

shanmin

原帖由 meng-h 于 2006-8-1 03:56 发表
http://www.cimc.com/UpFiles/File ... 6_7_31_16_53_46.pdf

很好看，谢谢提供，辛苦了！:*9*:

股市潜规则

集装箱产销冠军落户天津港

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http://finance.sina.com.cn 2006年08月01日 10:30 天津日报

　　本报讯（记者李夏通讯员扈明）自滨海新区纳入国家发展战略以后，众多世界知名企业看好滨海新区的未来发展，利用港口优势，纷纷落户滨海新区。日前，世界集装箱生产销量第一的中集集装箱有限公司把新址落户在了天津港集装箱物流中心。

　　中集集团集装箱生产销量自1996年以来一直保持世界第一，国际市场份额超过50％。此次迁址新建的天津中集集装箱有限公司项目占地面积300000平方米。一期年生产能力15


   



万标准海运专用集装箱，并从事集装箱维修、物流及配套服务业务。该项目将通过调整产品结构，增加飞机栈桥、托盘箱等新品种，大力提升技术水平，成为中国目前一流的加工制造、维修服务、物流配送为一体的综合性项目。

　　责任编辑：刘星

zcywyy

【大公報訊】中國「十一五」規劃將建設高速公路和高等級公路作為交通發展戰略，這對公路冷凍運輸行業將是重要契機，據中國農學會保鮮中心提供的數據顯示，預期今年公路冷凍運輸率將達30%，運量將增長到1800萬噸，平均遞增率將超過7%，潛力巨大。另一方面，內地對冷凍食品的需求亦不斷提高，在一些收入較高的城市，冷凍肉類及蔬菜已佔到人均年消費食品的10%至15%，相信內地冷凍物流業將步入快速增長的階段，商機無限。

費用比國際標準高50%

目前中國冷凍食品主要依靠陸路運輸，鐵路及公路的運輸運量分別佔55%及25%，但兩者均面對冷藏設備不足的問題。公路運輸上，2000年中國冷藏保溫車輛約有4萬輛，佔貨運車輛比例僅為0.3%，遠低於而發達國家的1-3%。鐵路運輸上，全國33.8萬輛鐵路車輛中，冷藏車只佔2%左右，不足7000輛，而且大多是陳舊的機械式速凍車輛而非保溫式的保鮮冷藏運輸車廂。設備缺乏直接導致運輸損耗大的問題。現時一般易腐物品的裝卸大多在露天而非在冷庫和保溫場所操作，80至90%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產品則用普通卡車運輸，冷凍運輸率（即易腐貨物採用冷凍運輸所佔的比例）約10%至20%，而歐、美發達國家的比例高達到80%至90%。由於運輸過程中損耗高，整個物流費用佔到易腐物品成本的70%，比國際標準50%為高。據統計，中國每年的冷凍物流損失超過750億元人民幣。

另一方面，軟件配套不足亦阻礙了冷凍物流業的發展。中國冷凍保溫技術仍未建立全國統一的標準，加上冷藏物流供應鏈管理和操作人才缺乏，令冷凍物流業發展面臨多重障礙。由於沒有全程冷藏控溫運行管理制度，導致各個環節信息阻塞，易腐物品在運輸途中發生無謂耽擱，風險增多。

雖然問題叢生，但中國公路冷凍運輸蘊藏潛力，這對冷凍物流業的發展有刺激作用。目前公路冷凍運輸運量僅25%，而歐美國家公路冷凍運輸的運量高達60%至80%，發展空間龐大。

第三方物流商將成首選

另外，第三方物流供應商將成為冷凍物流業的首選。要有效管理冷凍物流服務，必須要建立一套完整的冷凍物流鏈，嚴格點到點的溫度控制。同時，貨物放置在一個地方上也要嚴格控制溫度。這些都需要良好的冷凍運輸裝備和專業的運輸管理機制，才能有效完成貨物的保鮮質量和運輸的經濟效益。要建立上述機制，生產商需要投入大量人力、財力以投資基礎設施、網絡及人才訓練系統，這並不符合成本效益，因為越來越多食品生產商將部分和全部物流業務外判，而肉製品廠商為了適應高速發展的行業要求，更願意將全部冷藏物流業務由第三方物流供應商負責，造將催生第三方冷凍物流企業的快速發展。

zhang817

中集跌的有点儿出格了

留平头

又出现了去年的味道，不要命拉

2000airex

机会是跌出来的,我还有60%的资金在B股市场,明天就能回A股市场了,我在10-11元买入,运气真不错

2000airex

机会是跌出来的,我还有60%的资金在B股市场,明天就能回A股市场了,我在10-11元买入,运气真不错

大斗士

公司是不是有负面消息有提前泄露

2000airex

不知道是谁借股票给空头,QFII?现在市营率已经是7倍了,真是大好机会呀

shanmin

原帖由 2000airex 于 2006-8-2 10:41 发表
机会是跌出来的,我还有60%的资金在B股市场,明天就能回A股市场了,我在10-11元买入,运气真不错

:*22*:羡慕你，希望你不要着急，争取买到本次下跌的最低点。希望所有的中集FANS未来都能获得最大利益！:*29*::*29*::*29*:

shanmin

连续几天这么少的量就把中集砸下去了，看起来众多机构好象对此有一定默契啊，莫非想执行传说中“不可能完成的任务”？:*10*:即：把中集A股砸到权证的行权价以内，让权证起死回升以攫取暴利？::(　这个难度太高了点吧，玩不好会死得很难看的:*31*:　哈哈哈，如果这是真的，真佩服他们追逐最大利益的想象力。:*9*:

中集集团的利好总是层出不穷，套用最近很流行的一句口号：中集赶快行动起来，不要给庄家任何机会！:*9*::*9*::*9*::*22*::*22*::*22*: