中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

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港澳资讯提供　（仅供参考，风险自担）

公司报道：中集集团(000039)内控建设获深圳证监局肯定
　　中集集团（000039）日前举办了深圳地区上市公司内控建设经验交流大会，来自70余家深圳地区上市公司的160位董秘和财务、审计、内控负责人参加了会议。
　　会上，深圳证监局有关负责人对中集集团在内控建设方面取得的成绩表示肯定。他特别指出，中集集团不仅在国内企业开展内控建设，还将内控建设工作推广到了旗下境外企业，向境外企业输出了“中国的萨班斯法案”。

【出处】证券时报

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>> 进入比亚迪(24.46 ▲ 0.41%)的聊天室
巴菲特三季度再现“贪婪” 重点布局工业股
巴菲特似乎又开始“贪婪”了，就在美股经历三年来最煎熬的三个月之时。

        巴菲特的旗舰公司伯克希尔·哈撒韦最新发布的财报显示，在截至9月底的三个月中，伯克希尔累计投资了239亿美元，创下至少15年来单季投资规模之最，其中纯股票投资达到70亿美元。有迹象表明，在继续关注金融和消费企业的同时，巴菲特开始有意识地在加大对工业等领域的投入，这可能也从一个侧面反映出“股神”对于经济复苏中长期前景的看好。

三季度大举投资工业企业

        根据伯克希尔向美国证监会提交的最新文件，公司在截至9月30日的三个月中买入近70亿美元的股票，第二季度和第一季度，这一数字分别为36.2亿美元和8.34亿美元。此外，第三季度巴菲特还斥资50亿美元购买美国银行发行的优先股和权证，并为完成收购化工巨头路博润支付了约90亿美元。

        到目前为止，巴菲特并没有发布三季度的持股清单。但从伯克希尔提交的文件来看，第三季度，该公司被列入“商业、工业和其他”类别的股票持有量按买入成本计猛增62%，至174亿美元，超过在金融和消费产品公司方面的股权投资。

        分析人士认为，从最新的报告看，巴菲特一方面显著加快了买入股票的步伐，同时也开始扩大在消费品和金融之外的领域的投资，比如工业。

      “他肯定是看到了什么，而且是大家伙。”伯克希尔股东GRG公司的合伙人鲁索说。另一位伯克希尔的股东、亨利·阿姆斯特朗合伙公司的总裁阿姆斯特朗则表示，从以往经验看，巴菲特对于消费品和金融类公司的青睐要胜过工业企业。但是眼下市场变了，巴菲特的投资方向似乎也在跟着改变。

        鲁索表示，眼下对巴菲特来说具有吸引力的公司可能包括3M、肯纳金属等拥有专利技术的制造类公司。

         上一次巴菲特单季投资超过200亿美元还是在2008年，当年他在第二和第四季度的投资都超过了200亿美元。

巴菲特再次出手“抄底”

        总体上看，伯克希尔第三季度的业绩表现并不理想，这在很大程度上是受到了股票衍生品业务的拖累。第三季度，伯克希尔净利润下跌24%，至22.8亿美元。

        相比一年前，伯克希尔在股票衍生品方面的亏损几乎多了两倍。不过，巴菲特并不对这部分投资感到担忧。他说，衍生品投资组合的大幅季度性波动“毫无意义”，运营业绩才是衡量伯克希尔公司表现得更好指标。伯克希尔第三季度的经营利润为38.1亿美元，同比增长接近40%。

        股票市场的剧烈波动，是三季度伯克希尔在衍生品市场“栽跟头”的主要原因。据公司提交给美国证券监管委员会（SEC）的材料，第三季度，伯克希尔的衍生品合约覆盖的指数累计跌幅在11%至23%不等。

         第三季度对美国股市来说可谓自金融危机见底以来最惨痛的一个季度。当季，标普500指数累计下跌14%，创自2008年以来最大季度跌幅。仅8月8日一天，也就是标准普尔公司宣布下调美国最高信用评级后的第一个交易日，美股标普500指数暴跌超过6%。

        但从最新披露的投资情况以及股市自那以来的表现看，这一次，“股神”似乎又抄到了底。

        在那之后，巴菲特8月15日接受电视采访时透露，他在8月8日当天买入股票的数量超过了今年其余时候的任何一天。巴菲特9月30日在接受电视采访时又说：我们已经准备好了大量买入，只要哪只股票够便宜，我们就会买入它。

股票回购只是“幌子”？

        回过头来看，市场对于伯克希尔在9月底宣布将回购自家股票的意外决定，多少有些误解。9月26日，伯克希尔发布公告称，鉴于公司股价目前被严重低估，公司将最多以较账面价值溢价10%的价格回购其A股和B股股票，该消息一度刺激伯克希尔的两类股票大涨。

        巴菲特一直抵触回购股票或是派息，因此在很多人看来，他决定回购自家股票可能是认为投资机会匮乏。

         但事实似乎并非如此，至少从三季度的投资数据看不是这样。伯克希尔公司表示，从开始回购的9月26日起至四天后的第三季度末，公司回购了仅1790万美元的股票。相比之下，三季度伯克希尔斥资近70亿美元收购了其他公司的股票。

        而从市场的表现看，从8月8日美股暴跌6%当天算起，美国标普500指数截至上周五已反弹了12%左右。一些市场人士认为，巴菲特回购自家股票以及在三季度的大举投资，恰恰反映出“股神”对美国经济复苏前景的乐观。巴菲特多次表示，他并不认为美国经济会二次探底。

        高盛前首席经济学家奥尼尔认为，除非意大利变成第二个希腊，否则即便全球经济增长放缓，风险仍将在可控范围之内。奥尼尔等经济学家认为，经济降温带来的并不都是坏处，比如通胀压力缓和，这将提升美国消费者的购买力，同时中国等新兴经济体则在财政和货币政策方面仍拥有很大调整空间。

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港澳资讯提供　（仅供参考，风险自担）

公司报道：中集集团(000039)内控建设获肯定
　  近日，深圳地区上市公司内控建设经验交流大会在中集集团召开，来自70余家深圳地区上市公司的160位董秘和财务、审计、内控负责人参加了会议，中集集团的内控建设受到深圳证监局肯定。
　  在交流会上，中集向与会人员介绍了公司开展内控建设的历程、独创的内控建设方法论，分享了内控内审结合开展对推动内控建设、落实整改、增值创效、克服COSO框架局限性的特殊作用，分享了如何在海外企业开展内控建设的经验以及中集风控建设蓝图规划等等，受到与会代表的高度评价。
　  会上，深圳证监局处长陈剑肯定了中集集团在内控建设方面取得的成绩，他表示目前深圳地区上市公司内控建设热情高涨，取得不少成绩，而中集又走在了深圳地区上市公司的前列，值得学习借鉴。

【出处】上海证券报

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美银美林：中国出口没那么糟糕
2011年11月08日 13:05 本文来源于财新网 订阅《新世纪》《中国改革》|注册财新网
　　 从秋季广交会出口订单来看，中国出口同比增速良性放缓，并非大幅缩水

    美银美林 东方IC

　　【财新网】（记者 王晶）美银美林证券中国经济学家陆挺今日发布报告认为，根据110届秋季广交会出口订单成交金额，中国出口正在逐渐放缓，并非不景气。

　　广交会每年春季和秋季各举办一次。广交会官方数据显示，11月4日落幕的110届广交会成交额为379亿美元，为历史第二高。其中，秋季广交会出口订单较2010年同期增长8.8％。陆挺认为，在欧元区不解体情况下，这个增速支持中国经济软着陆。

　　陆挺分析称，尽管今年秋季广交会出口订单增速较2010年14.3％的同比增速大幅回落，但是与过去十年平均10％的增速比，8.8%的增速并不是很糟糕。

　　广交会的成交额可以预测未来两个季度中国出口增速。陆挺表示，从秋季广交会的出口订单来看，中国出口增速有望在2011年四季度和2012年分别增长13.5％和10％。

　　从10月数据来看，高盛全球领先指标显示10月外需环比增长进一步减速，这将给中国出口增长带来持续下行压力。

　　财新调查显示，17家机构的经济学家及研究人士对10月出口同比增速预测的平均值为15.9%，较9月回落1.2个百分点。进口同比增速预测均值为21.3％，较9月增加0.4个百分点。贸易顺差预测均值为245.6亿美元，较9月增加100亿美元。

　　与春季广交会相比，今年秋季广交会出口订单增长3％。美国和欧洲出口订单的下滑被日本和新兴市场的增长所抵消。

　　与今年春季相比，来自美国和欧洲的出口订单分别下降24％和19％，而日本由于地震后重建，需求增加，出口订单增加28％。新兴市场方面，来自巴西、印度和俄罗斯的出口订单较春季增长9％，来自其他新兴市场的订单同比增长39％。

　　由于经济增长、原材料和汇率不确定，秋季广交会仍以中短期出口订单为主，小于6个月的订单占所有订单88％，与春季广交会90％水平几乎持平。

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奇瑞量子常熟工厂月底奠基
2011-11-08 09:15
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导语：奇瑞量子将于本月底发布全新的品牌LOGO和中国战略，并同时启动在江苏常熟的新工厂项目建设。

经济观察网 记者 杨小林 悄然运作四年之久的奇瑞量子整车合资项目，终于到了揭开盖头的关键时刻。来自奇瑞量子的官方消息称，公司将于本月底发布全新的品牌LOGO和中国战略，并同时启动在江苏常熟的新工厂项目建设。为吸引外界关注，“奇瑞量子”官方微博从上月开始频繁更新。

根据媒体公开披露的信息，奇瑞量子汽车公司将与奥地利零件供应商麦格纳-斯太尔公司合作，从明年开始将制造三款紧凑型车，品牌名称定为Qoros，这几款车将在中国上市并向欧洲出口。此外，Qoros将在江苏常熟建厂生产，工厂初期年产能为15万辆，今后将逐渐升至50万辆。

奇瑞量子的外资股东以色列集团在其官网上称，“Qoros将融合奇瑞汽车的生产能力与西方的设计、工程学原理以及安全标准。最初将在中国本土上市，最终的销售目标为西方国家。”据悉，Qoros新车将符合欧美标准，起价1.1-1.5万欧元（9.48-12.93万人民币）。

奇瑞量子汽车公司是奇瑞汽车与以色列集团各持50%股份成立的合资公司；麦格纳-斯太尔公司是全球第三大零部件供应商麦格纳国际的子公司，麦格纳国际总部位于奥地利格拉茨，为宝马、奔驰、标志等公司代工，研发并制造Mini Countryman、奔驰G级以及标志RCZ等车型。

另据记者了解，奇瑞量子虽然早在2007年12月就宣布合资公司成立，并在2008年就获得国家发改委审批，但由于美国金融危机的爆发该合资项目一度生变并重新启动。今年5月，奇瑞量子汽车有限公司乘用车合资项目的建设地点为从安徽省芜湖经济技术开发区迁至江苏省常熟市。

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(香港，二零一一年十一月九日) 紧随于今年十月签订的首份总包方案协议，TSC集团控股有限公司 (「TSC集团」或「该公司」，股份代号：0206，及其附属公司合称「该集团」) 再取得中集来福士船厂 (「中集来福士」) 年内之第二个Super M2 自升式钻机 (300尺) 总包方案。连同先前的订单，两个总包方案订单总值约六千八百万美元。预期该两个钻机总包将于二零一三年第四季度交付。


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TSC集团首席执行官张梦桂先生表示：“我们对中集来福士于本年度透过行使购买第二个 Super M2 自升式钻机总包的购买权感到高兴，此行动再次肯定中集来福士对TSC集团为量身订造的钻机总包提供综合解决方案具备信心。这是TSC集团提供的第六个自升式钻机总包方案。持续的订单确实提升了TSC集团于海洋工程行业的声誉，同时亦印证早前成功交付钻机总包方案的能力。TSC集团将继续提供可靠、高性能的钻机设备，及以客户为主导、服务创新俱的钻机总包方案，来满足终端客户对高质量和安全的要求。我们已接获愈来愈多来自世界各地其他顾客对业务的查询，故此我们有信心TSC集团在不久的将来定必成为全球顾客的不二之选。”


   Super M2是由Friede and Goldman (「F&G」) 设计的自升式钻机装置，能于高达 300呎水深以下运作，钻探深度达30,000呎。TSC集团将为中集来福士之钻机提供包括设计、制造、安装及调试之综合钻机总包方案，并将其交付至山东省烟台市。

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证监会：推动分红税收政策合理化
http://www.sina.com.cn  2011年11月09日 21:43  中国证券报-中证网微博

　　中证网讯 中国证监会有关负责人9日表示，证监会内部正在系统梳理和研究分红税收政策，以形成证监会的意见，去有关部门沟通和交流，来推动分红税收政策的合理化，鼓励上市公司增加现金分红的积极性。

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高端配置 20辆中集重卡已交付辽宁用户  
                                                                                                  2011-11-10 12:44:41|  分类：                          默认分类                                                                          |字号
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                         2011年10月28日，辽宁中集隆重举行20台集瑞联合重卡交付仪式。车辆销司沈阳分部总经理潘剑、辽宁中集总经理助理施广兵、李平生以及鞍山热力等嘉宾代表出席此次活动。   
  
  交付现场，客户鞍山热力公司代表对产品进行了现场检验，并就有关问题与在场销售人员进行深入沟通。鞍山热力公司总经理孙世刚深有感触的说，我们本次20台卡车，20台骨架车以及20个集装箱水箱，全部选用中集产品的顶端配置，就是看中了中集产品的质量与优质服务。今天一看，果然名不虚传！
  
  
  据悉，车辆销司沈阳分部与辽宁中集始终致力于车辆集团高技术高附加值产品的宣传与推广，积极的拓展市场，寻找终端顾客。本次重卡的产品成功交付，不仅是客户对中集产品与服务的信任与肯定，也是沈阳分部与辽宁中集对中集产品的诠释与落实，为集瑞重卡的推广销售奠定了基础。
  
  活动最后，在一声声震天动地的鞭炮声中，沈阳分部总经理潘剑先生将一把寓意开启着成功和财富之门的金钥匙交到了客户手中，整个活动圆满落幕。

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超级单胎卡车应用 不可逆转的发展趋势类型：转载  　来源：新浪博客　  作者：草评车界  　责任编辑：李昂　  发布时间：2011年11月10日
    随着国家对超载治理越来越严厉，重卡半挂车的自重问题就变成了至关紧要的的问题，国内不少卡车厂和半挂车生产商不约而同的开始了超宽单轮胎的应用，但是由于种种原因，单胎应用在国内还是比较少见。本文就单胎的重卡加挂车单台情况进行分析，供读者参考。

    在欧洲和北美市场，宽截面单胎（WBS）已被广泛的应用在重型货车上。应用宽截面单胎可以降低成本、减轻质量、减少磨损和燃料消耗。在中国的这10年里，燃料价格猛涨，WBS轮胎有增加应用的趋势。然而，在我国某些地区，由于最大允许轴荷的限制，而使宽截面单胎不能得到广泛地应用。但是随着重卡和挂车的轻量化设计运用，单胎发展已经是一个不可逆转的趋势。
●  单胎对比双胎的优势
    一、自重更轻
    12R22.5（含轮辋）重量为224Kg/双胎;425/65R22.5 （含轮辋）重量为153Kg/单胎；若主挂均采用超级单胎，整车可降重：（224-153）×10=710Kg；鼓式制动器换为盘式制动器，主车可降自重135Kg；牵引列车整体降重710+135=845Kg，年行驶里程15-25万公里，可带来收益3.5-6万元。
    从外观上看最直接，大单胎比普通轮胎更宽，以单胎代替了传统的双胎并装。相比于双胎并装的形式，大单胎自重更轻，摩擦力减小，在制造和使用成本上都更低。
    二、油耗更低

    超级单胎比双胎，接触地面面积23%，油耗降低6-8%，百公里节油2L以上；因节油可给客户带来价值2.1-3.5万元。
    三、胎耗更低
    超级单胎比双胎，成本降低20%，约744元/套，轮胎至少1年更换一次；因胎耗成本降低给客户带来价值约7500元/年。轮胎的维护成本降低了，等于是降低了运营成本，何乐而不为？
级单胎给客户带来的综合价值可达6.3-10万/年，三年使用期综合价值20-30万，这是一笔可观的经济效益数目，是值得为之尝试应用的！
    上述的都是说明单胎的好处，那么单胎到底有哪些劣势呢？（本文说的劣势主要是用户的顾虑情况）
    1、单胎使用性能到底可靠吗？

    众所周知，单胎如果超载引爆，那是非常严重的情况。可如今都在追求轻量化标载，因此超载的话最好不用单胎。再说了目前技术先进，可引用TPMS系统对胎压情况进行检测和预警装置，这可有效的降低故障率，进而更加促进安全行车。如果再加上前后轮均采用通风盘式刹车，可有效降低由于刹车情况引起的轮毂发烫导致爆胎情况发生。

    如果是挂车的单台情况，现在可以运用中集的PSI轮胎自动充气配置，不但可有效保护轮胎，还能时刻检测轮胎气压变化，出现爆胎的情况非常少，因此使用单胎的车辆，只要技术设计先进并运用行之有效的检测装置，完全可以避免行车事故。
    2、各地区对于单胎行驶的管制情况不明朗，怎么规避？

    其实国家相关部门早就对于轮胎作出了说明，横截面宽于400mm的将按照每轴10吨计算，可是目前很多地方的收费站根本不按照这个标准，只管要求双轮胎，否则就罚款。其实这个事情遇见了很多，目前唯一可以规避的就是拿上国家的相关文件与之交涉。之前中集车辆集团销售出去的单胎挂车都会随车附送一份国家相关政策法规，以供某些人查处的时候解释说明。
    3、单胎是否不好购买？
    很多买单胎的客户非常在意一个事情就是这个轮胎到底好买不好买。万一路上坏了，不能及时购买，造成用户延误该怎么办？
    这个问题曾经困绕过很多用户，但是目前市场上单胎逐渐多起来。根据中集销售商介绍，如果有用户到他们那里购买单胎挂车，他们便会在相应的服务区域（服务站或者销售地点）存放若干单胎进行销售和备用，挂车和主车轮胎都是通用型，可以互换，因此单胎购买也是问题不大。
    据悉，目前很多挂车厂和主机生产商都在单胎上加快了推广步伐，因此单胎一定会成为趋势。

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10月的石家庄秋阳杲杲、云淡风清10月28日，洛阳中集凌宇汽车有限公司举办的“中集凌宇河北客户答谢会在石家庄五洲国宴酒店隆重举行！除了展示中集凌宇新老专用车产品外此次活动更是中集凌宇对河北市场广大新老用户的一次感恩回馈。
此次会议由洛阳中集凌宇汽车有限公司与河北办事处石家庄蓝海商贸有限公司主办，河北联强汽车贸易有限公司、石家庄灏嘉机电设备有限公司、石家庄华清服务站三家家单位协办。石家庄市高新区管委会主任韩保深、石家庄市环卫处处长张成军、石家庄市排水处书记尤志、石家庄市开发区建设局局长金珂锐、石家庄市混凝土协会会长齐立根以及来自河北各地市的搅拌站、水泥厂、运输公司客户逾260名来宾参加了会议。参展的产品除了中集凌宇在河北市场拳头产品五台搅拌车外、还有新进入该市场的一台半挂车和一台后压缩式垃圾车。七台设备在五洲国宴酒店的停车场上一字排开，亮丽的外观、细致的做工、恢宏的气势，赢得了参会代表的啧啧称赞！

河北市场是中集凌宇的传统市场，中集凌宇搅拌车产品在河北拥有较高的占有率，特别是在省会，中集凌宇以绝对的优势领跑石家庄市场，这也得益于中集凌宇在当地办事处——石家庄蓝海商贸有限公司多年来的辛勤耕耘。此次会议以“中集凌宇，增辉京畿”为主题，昭示了中集凌宇与河北的新老客户一道，在河北大发展的机遇面前，携手并进、共铸辉煌的决心。    

在会上，由中集凌宇公司副总经理胡柏林做主题发言，胡总从公司、产品、技术、工艺、服务、行业地位及洛阳旅游等几个方面做了介绍，精彩的发言博得与会人员的阵阵掌声。现场举办的批量车交车仪式和客户购车签约仪式把气氛推向了高潮。在随后举办的答谢晚宴上，精彩的演绎、扣人心弦的抽奖活动调动了所有人员的热情，在欢快、热烈的氛围中，“中集凌宇河北客户答谢会”圆满结束。

此次活动是以日趋成熟的河北市场为背景，旨在感恩老客户、结交新客户，进一步扩大市场影响力。会议的成功举办，向新客户成功展示了“中集凌宇、罐车专家”的品牌形象，加深了客户对中集凌宇公司及产品的了解，增进了主办单位与合作方和客户的友谊，巩固了“中集凌宇”品牌在河北的市场地位，为中集凌宇“增辉京畿”掀开了崭新的一页。

　 下半年以来，中集凌宇专用车在全国范围内的巡展、推介会、答谢会等一系列活动的开展，为客户近距离接触和了解中集凌宇产品、认知中集凌宇品牌搭建了一个良好的平台，在促进企业与用户交流互动的同时，也进一步体现了中集凌宇“客户至上”的企业理念，展示了罐车专家的大家风范。

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全国挂车排行榜  

2011-11-07 09:22:22|  分类： 默认分类 |字号 订阅
挂车排行榜
(1)中集 13米 三轴 栏板式半挂车
(2)中集 13米 三轴 仓栅式半挂车
(3)中集 13米 三轴 栏板式半挂车
(4)中集 16.5米 三轴 集装箱式半
(5)中集 13米 三轴 仓栏式半挂车
(6)中集 13米 三轴 栏板式半挂车
(7)凯事成 14米 三轴 厢式半挂车
(8)中集 13米 双轴 翼开启厢式半
(9)中集 13米 三轴 粉粒物料运输
10中集 13米 三轴 栏板式半挂车
11华宇 13米 三轴 仓栅式半挂车

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中集联合卡车交车暨购销合同签订仪式隆重举行  

2011-11-13 16:27:46|  分类： 默认分类 |字号 订阅

联合卡车交车暨购销合同签订仪式隆重举行

联合卡车交车暨购销合同签订仪式隆重举行

　　2011年11月6日，联合卡车交付庆典及新车签订仪式在宁夏大武口隆重举行。

　　联合卡车营销服务有限公司总经理涂小岳、中集车辆西北中心店总经理马勇、中集冀东(秦皇岛)车辆制造有限公司总经理张劲松、甘肃中集华骏车辆有限公司总经理陈晓光、中集融资租赁公司西北大区总经理盛勇、平罗县鑫晟煤制品有限公司董事长翟永刚出席庆典活动。

　　在庆典仪式上，30台大气威猛的联合卡车半挂整车顺利交付给鑫晟煤制品有限公司董事长翟永刚，随后，双方在现场又签订20台联合卡车自卸整车的购销合同。

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中集集团：2011年10月我国集装箱出口量统计及分析

月份 出口数量 （万只） 同比增长 （%） 出口金额 （亿美元） 同比增长 （%） 单价 （美元/只） 同比增长 （%） 1 28 124.7 10.43 311.8 3770 90.02 2 17 142.9 6.51 317.3 3829 71.86 3 31 181.82 11.28 327.27 3639 51.63 第一季度 77 150 28.22 317.5 3665 67.58 4 36 111.76 13.10 245.65 3639 63.26 5 31 82.35 10.93 151.84 3526 38.11 6 31 34.78 10.63 80.47 3429 33.89 第二季度 96 68.42 34.60 146.79 3604 46.50 7 31 24 10.05 40.56 3242 13.36 8 28 3.7 10.13 20.02 3618 15.78 9 28 -3.4 9.27 14.3 3311 18.4 第三季度 87 7.4 29.46 24.3 3386 15.72 10 20 -9 6.18 -11.46 3085 -2.74     集装箱的出口数据在10月份终于全面下滑，无论是环比还是同比，也无论是量还是价都有可观的跌幅。     从中集的报表看，三季度销售干货箱26.2万TEU，冷藏箱4.34万TEU，特种箱1.96万个，那平均下来，三季度每个月的销量不足10万个，假定中集的占有率为50%，那10月份出口的箱中有10万是中集的，仍比三季度的平均数据为高。预计海关的出口数据后两个月也好不到哪里去了。

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11月12日上午9点58分，中集紫金文昌在项目中心现场举行了盛大的营销中心公开仪式，成为今年年底扬州楼市压轴项目。

中集紫金文昌位于扬州东西主干道文昌路中心位置，东临扬州市政府办公大楼，交通便利、生活配套完善。项目规划总用地约5万平方米，总建筑面积约16万平方米。项目包括高档居住社区、休闲会所、5A级金融商务办公楼等。作为中集集团在扬州的最新最高端的项目，项目采用节能环保科技、通体石材干挂、装配置换式新风系统等，是品质与地段、品牌高度集合的一个高科技、绿色环保、高品质小区

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巴菲特公司第三季度买入英特尔维萨等股票
http://www.sina.com.cn  2011年11月15日 08:12  新浪财经微博

　　新浪财经讯 北京时间11月15日上午消息，据外电报道，“股神”巴菲特麾下的伯克希尔-哈撒韦公司周一在监管文件中披露，截止9月底，该公司持有美国零售连锁药店巨头CVS Caremark、英特尔(微博)、维萨以及DirecTV的股票，还增持了通用动力公司(General Dynamics)股票，同时减持了强生公司股票。

　　监管文件显示，截止9月底，伯克希尔持有总价值1.9亿美元的566万股CVS Caremark股票，同时持有价值约1.96亿美元的维萨股票。该公司所持卫星电视供应商DirecTV、英特尔及通用动力股票的总价值均在1.7亿至2亿美元之间。

　　现年81岁的巴菲特在昨日早些时候透露，伯克希尔哈撒韦今年已买进超过100亿美元的IBM股票，其中大部分是在第三季度购入。

　　由于美国股市在第三季度创下了自2008年以来的最大季度跌幅，巴菲特及伯克希尔的首席投资官康布斯(Todd Combs)都在设法利用伯克希尔哈撒韦的现金进行投资。巴菲特在接受CNBC采访时表示：“与其他投资产品相比，美国企业的股票看起来十分便宜。”

　　巴菲特在今年第三季度的投资规模高达239亿美元。作为伯克希尔的首席执行官，他曾收购化工制造商路博润、买入了美国银行的优先股，还拓宽了所持的股票资产组合。在执掌伯克希尔的四十余年间，他还不断增持可口可乐、富国银行的股票。现年40岁的康布斯在去年加入伯克希尔之后也在自己选股建仓，不过购股规模远小于巴菲特。(金月)

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                                                                                                                                                                                        一帆                                                问                                                    中集集团(000039)                                                    问:公司在2011年11月11日投资者互动平台上回答投资者关于对中集来福士本次以每两股配一股的比例，发售205,173,750股可弃权、非包销附加股，每股股价为0.5美元，新股发行总收入为1.026亿美元。其中本公司通过境外全资子公司CIMC HK的控股子公司CIMC OFFSHORE以1.012亿美元购入其中的202,342,343股，所以还是股东增资，非外方。
经过此次配股，本公司对（在此之前50.98%）。 中,我有一些数据上的不明,从以上中集来福士的配售数据上看中集的全资子公司中集香港参与了总配售数量(总配售数量为205,173,750股)的202,342,343股配股占了总比例的98.6%配售,怎么本公司对中集来福士的持股比例只占到54.69%（在此之前50.98%），请问这持股比例是如何算的？
                                           
                                   
                                                                                                                    [url=]11月13日 20:12[/url]                                   
                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                   000039                                            中集集团                                                  
                                                                        [url=][/url]  
                                                                                                                                                         [url=]中集集团[/url]答                                                                                一帆:                                                    中集集团是通过境外全资子公司CIMC HK的控股子公司CIMC OFFSHORE持有来福士股权的。

2010年1月对来福士的收购完成时，CIMC OFFSHORE持有来福士81.96%股权，而中集集团通过全资子公司CIMC HK持有 CIMC OFFSHORE 61.02%股权,即中集集团间接持有来福士81.96%*61.02%=50.01%；

2010年8月CIMC OFFSHORE参与来福士配售新股（以下称：第一次配股）之后，CIMC OFFSHORE持有来福士股权比例达到了83.55%，而由于此次参与配售新股CIMC OFFSHORE的两方股东（CIMC HK和少数股东）所投入的金额在CIMC OFFSHORE层面是作为股东借款核算，因此中集集团间接持有 CIMC OFFSHORE股权比例仍为61.02%,即中集集团间接持有来福士83.55%*61.02%=50.98%；

2011年10月CIMC OFFSHORE再次参与来福士配售新股（以下称：第二次配股）之后，CIMC OFFSHORE持有来福士股权比例达到了88.55%，根据CIMC OFFSHORE双方股东协议，双方股东在第一次配股中所投入的金额转为对CIMC OFFSHORE增资，而由于第二次配股CIMC OFFSHORE的两方股东所投入的金额在CIMC OFFSHORE层面是作为股东借款核算，因此中集集团间接持有 CIMC OFFSHORE股权比例变为61.76%,即中集集团间接持有来福士88.55%*61.76%=54.69%；

感谢您对本公司的关注，我们会继续及时回答投资者问题！

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[url=]                                      柳丁[/url]                                                        
                                                                                      [url=][/url]  
                                                                                                                                                                                        szafanso                                                问                                                    中集集团(000039)                                                    请问三季度集装箱跌到多少钱，月销量跌了多少？                                           
                                   
                                                                                                                    [url=]10月16日 00:55[/url]                                   
                                 
                                                                                  
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                000039                                            中集集团                                                  
                                                                        [url=][/url]  
                                                                                                                                                         [url=]中集集团[/url]答                                                                                szafanso:                                                    目前标准干货箱售价在2400美元/标准箱（TEU）左右，由于需求进入淡季，最近一个月干货箱销量已经低于10万标准箱（TEU）。

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                                                                                      [url=][/url]  
                                                                                                                                                                                        投资者                                                问                                                    中集集团(000039)                                                    请问中集，1）在公司的规划里，未来中集的核心竞争力来自哪里呢？2）中集近两年收购了这么多的公司，在我看来，目前中集除了集装箱这个板块外，其它3个核心板块的资源也还处于比较散的情况，整合不高，公司未来的规划，战略整合的目标是将这4大板块整合到何种程度？3）对于道路车辆板块，目前在半年报也看到正在积极整合，请问未来要整合到怎样才算达到目标呢？毛利方面大概会提高到多少呢？4）对于能源化工板块，时间较短，板块内部资源相对散乱，目前这个板块经营中遇到怎样的问题？                                           
                                   
                                                                                                                    [url=]11月10日 21:45[/url]                                   
                                 
                                                                                  
                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                000039                                            中集集团                                                  
                                                                        [url=][/url]  
                                                                                                                                                         [url=]中集集团[/url]答                                                                                投资者:                                                    中集的核心竞争力体现在已建立的集装箱、车辆等成熟或相对成熟产业，以及正在完善发展的新业务。1）公司的战略规划具有前瞻性；已建立四大板块和五小板块的各自发展和运营的平台及团队；公司越来越重视技术创新，举行年度技术创新大会、在一线和基层推广创意功夫、推进精益生产，加大激励力度，加快技术改进、控制质量、提升效率；公司在各个业务领域已经或者正在建立起全生命周期、全产业链的业务模式，提供组合产品制造+服务、解决方案（工程承包），整合资源、发挥协同效应，同时为客户服务、创造价值；2）公司内部目前正在进行整个集团的战略升级，即对资源的重新分配和组织架构的调整，未来战略整合的目标是将四大板块分成四个独立运行的体系，每个板块有独立团队，各个体系之间可共享信息、市场、客户等资源；3）道路车辆板块在完成生产基地布局和完善产品线的基础上，正在全国及全球搭建更为完备的4S店销售网络和渠道，以加强后端产业链，实现生产与销售相互配合，提升利润率水平。期望整体毛利水平达到15-20%。4）能源化工板块，我们通过收购安瑞科及注入相关资产，构建了业务板块的基础，也正在加强工程设计和服务能力。目前在经营中遇到的主要问题是在天然气应用领域，国家相关产业政策实施力度和节奏与市场需求成长之间的矛盾，外围经济体、行业周期性对化工液态食品生产经营的影响。我们将依照业已制定的发展规划，今后几年重点发展与天然气、石化、化工等相关的装备制造与工程服务业务。整合资源，发挥中国制造优势，同时适当拓展液态食品的业务领域，以抵御波动风险。                                           
                                                                                                                                                                                                                     [url=]11月15日 15:15[/url]                                                         [url=][/url]                                                                                                                         

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沈先生 问 中集集团(000039) “2012年实现销售收入和市值双双过千亿”，这是中集集团总裁麦伯良近年在股东大会上反复提出的目标。这是F10中有关公司报道中的描述，我很知道那“2012年实现销售收入和市值双双过千亿”是否真实？
10月21日 10:37
000039 中集集团
中集集团答 沈先生: 目前公司的营业收入目标有所调整：2013年营业收入过千亿。市值要视未来证券市场整体情况而定。公司将通过发展四大核心业务板块及其他如机场设备、物流装备、金融产业等业务，在目前业务平台基础上，通过战略升级，整合资源，发挥协同效应，提升核心竞争力，抓住国内外行业发展机遇，充分利用国家政策，拓展国际与国内市场及客户，实现业务的持续增长。感谢您的支持和关注！
11月10日 17:08 [分享到新浪微博] [分享到腾讯微博]

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zq 问 中集集团(000039) 海工业务在国内的主要竞争对手有哪些？
09月24日 18:06
000039 中集集团
中集集团答 zq: 您好！国内海工行业最初主要建造商是中船集团与中船重工，目前除本公司外，还有南通中远船务、振华重工、招商局重工、韩通重工等参与者。感谢您的关注与支持！