中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

hansonli

中集过去没有进入房地产业所以发展不如万科，但是在金融危机之时制造业却可能是更可靠的行业。所谓“生产”就是制造业，是真正的实体经济，是国民经济的根本。

meng-h

维赛特财经提供（仅供参考，风险自担）

中集集团(000039):最近公司集装箱业务是否受到欧洲债务危机的冲击?

    投资者:
    最近公司集装箱业务是否受到欧洲债务危机的冲击
    公司回复:
    集装箱业务, 目前来看并未受到欧洲债务危机的冲击,因为经过2008年~2009年
金融危机的影响, 集装箱需求经历了较长时间的抑制,需要进行必要的更新淘汰,加
之航速降低, 集装箱周转速度下降,2010年订单需求得到较大的释放.目前订单及价
格水平表现已超出2009年预期.

meng-h

中集集团招聘战略研究员
2010年05月24日 22:34　　来源：中集集团　　【字体：↑大 ↓小】

职位名称： 战略研究员

年龄要求： 25-40

性别要求： 不限

专业要求： 工程机械行业分析

工作经验： 3-5年

工作地区： 深圳

职位说明：

身体要求：健康、能长期出差；

学历要求：财务金融专业硕士以上或MBA；英语流利，具有较好的沟通能力；

工作背景要求：具有3年以上海外、外企工作背景或从事国际业务经历；工程机械、金融行业工作背景优先；战略研究人员其他要求：分析、写作能力强，熟练使用各种财务金融工作软件；具有建立财务模型的丰富经验，并能够高效完成工作；

主要从事：工程机械行业分析；企业规划；行业分析。

招聘人数： 1

有效时间： 2010-12-31

详情请参阅：http://www.cimc.com/res/engage/v ... 20091215_2119.shtml

meng-h

]中集集团火热招聘 电焊工

更新于：2010-05-26 发布于：2010-05-26 浏览量：

    * 月收入范围：3500-4600元/月
    * 基本工资：1800元/月
    * 工作地区：江苏省/苏州市
    * 招聘人数：200人
    * 年龄要求：18-40岁
    * 男女比例：男
    * 月工作天数：26天/月
    * 是否收费：免费
    * 所属行业：

联系方式 在线报名
发布者信誉参考（积分规则）：

0信誉值
    邮箱未认证邮箱未认证
    实名未认证实名未认证
    机构未认证机构未认证
    查看信誉档案>>

                       

    * 收藏
    * 打印
    * 推荐给好友
    * 举报

    * 信息详情
    * 联系方式
    * 留言

加班费：
    平时：元/小时 周末：元/小时 节假日：元/小时

食宿安排：
    免费包吃住

其它福利：
    缴纳保险，厂区内免费洗浴，洗工服

职位说明：
    生产集装箱，世界500强企业

    联系我时，请说明是从中劳网看到的。

关键词：
    高薪  技工  

    * 收藏此信息
    * 推荐给好友
    * 举报此信息

联系方式
收藏

刘汝 女士 加为好友与我取得联系
    联系我时，请说明是从中劳网看到的。

    传真：0530-2060199
    邮件：
    QQ：381484557
    网址：http://id.chinalao.com/187144
    地址：山东省菏泽市

meng-h

03899

据港媒报道，受环球经济不景影响，中集安瑞科（03899）去年纯利倒退六成。集团董事长赵庆生昨日于股东大会后表示，随着经济复苏，集团业务表现较预期更好，有信心今年全年业绩将较09年为好，销售额会有高双位数字升幅。至于母公司中集集团会否于年内作进一步注资，他未有正面响应，但笑言会努力。

未响应母公司会否注资

中集安瑞科去年获母公司注入中集圣达因、南通中集，以及Holvrieka集团，赵庆生表示，今年以来，有关公司的业务发展不错。其中去年表现不佳的南通中集，今年表现亦快速回复。除预期母公司将继续注入资产外，集团亦一直留意收购项目。赵庆生表示，收购项目目标仍以能源业务为主，但尚有落实。

他续称，集团能源、化工及液态食品三大业务方面，预期今年以能源及化工两方面发展较佳。至于液态食品方面，则受欧洲债务危机影响，但他认为影响不会太大。

料毛利率与去年持平

去年集团毛利率下跌1.6个百分点至17.9%。财务总监张绍辉表示，虽然钢材价格上升，对集团成本会有影响，但由于集团于较早前已有进行钢材采购，故可平均成本。他有信心集团今年的毛利率能够与去年持平，甚至优于去年。他续称，不计收购，今年的资本开支约为1.3亿元人民币，主要会用于提升产能方面。

meng-h

• [胜狮货柜]二零一零年五月二十六日举行之股东周年大2010-05-26
• [胜狮货柜]POLL RESULTS OF THE2010-05-26

meng-h

　金融界港股5月27日讯 据港媒报道，胜狮货柜（行情,资讯,评论）（00716）首席行政总监张松声昨于股东会后表示，首季航运业和国际贸易状况持续复苏，并出现暂时性的集装箱短缺情况，根据将在8月份交付的普通乾货集装箱报价，已较去年底上升40％至2,700美元一个。

　　张松声表示，今年上半年集团的业务将会较去年同期理想，目标为上半年共生产24万个标准箱，全年则期望生产超过50万个标准箱，并争取全年业绩转亏为盈。

meng-h

金融界港股5月27日讯 据港媒报道，胜狮货柜（行情,资讯,评论）(716)总裁兼首席行政总监张松声昨日于股东会后表示，由于货柜箱市场复苏，公司于第一季度售出9万个标准箱，已超过去年8万箱的总数，相信今年可以扭亏为盈，并希望盈利后可恢复派息。之前，野村证券的研究预计今年胜狮可实现净利润1200万美元。

meng-h

金融界港股5月26日讯 据港媒报道，招商局国际（行情,资讯,评论）(144)董事总经理胡建华昨日表示，公司目前受欧债危机影响不大，对前景表示谨慎乐观。

　　胡建华于昨日股东会后表示，由于经济复苏，今年1至4月公司业绩同比增长了21％左右，第一季度盈利达人民币3.15 亿元，且来自本业运营所得。特别是集装箱业务已恢复到08年70％的水平，散货业务也同比增长了32.7％。但他同时强调，去年同期的基数较低，因此增幅较大。目前公司库存较多，下半年的数字不好预测，可能会略有降低。若港口吞吐量能持续增长15％，到今年底便可回复至约5000万标箱，达到金融海啸前的历史最高水平。

　　他又指，欧洲主权债务危机目前对公司业务影响不大，但若长期持续下去，人民币对欧元汇率上升幅度过大，出口必会受影响。不过他相信，最困难的时期已经过去。至于是否会于经济好转后提价，胡建华表示，公司将与客户共同探讨。

　　谈到与斯里兰卡集装箱码头合作项目，他表示，目前谈判仍在进行中。他相信斯里兰卡市场需求旺盛，去年全年吞吐量已达360多万标箱，接近400万标箱最大容量，因此看好其前景。

shanmin

我国沿海口岸集装箱运价持续上涨
2010年05月27日  　四川新闻网-成都日报　

　　中国国际海运网发布的“集装箱均价指数”信息显示,5月份中国沿海口岸集装箱航线运费持续上涨,部分航线运价涨幅为去年的两倍。

　　有关专家分析外贸出口未来形势时指出,集装箱运输海运价格的上涨,会直接导致部分低附加值的外贸货物暂停或减量发货,如果未来运价持续走高,出口产品价格也要相对上涨,对经济复苏会产生不利影响。

meng-h

亚洲首艘3000米深水铺管起重船出坞
2010年05月29日 16:25　 本文来源于财新网 财新传媒杂志订阅
“海洋石油201”号的出坞和即将建成，是我国海洋石油工程标志性项目，意味着我国海洋石油深海作业舰队的即将建成

　　【财新网】（记者 于达维 29发自江苏如皋）5月28日，由中国海洋石油工程股份有限公司（600583.SH，下称海油工程）和江苏熔盛重工共同打造的亚洲第一艘3000米深水铺管起重船“海洋石油201”，从熔盛重工海洋工程基地顺利出坞。这是继今年2月底深水半潜式钻井平台“海洋石油981”在上海外高桥船厂下水后，中国又一艘可以从事深海采油作业的旗舰下水。

　　海油工程的控股公司——中国海洋石油总公司副总工程师曾恒一在出坞仪式上表示，“海洋石油201”号是世界一流水平的工程船，也是我们国家海洋石油工程具有标志性的一个项目，它的出坞和即将建成，标志着我们国家海洋石油深海作业舰队的即将建成。因为这条船是海洋石油深海作业舰队旗舰之一。

　　“海洋石油201”是世界上第一艘同时具备3000米级深水铺管能力、4000吨级起重能力和DP3（动力定位三代）级全电力推进的动力定位，并具备自航能力的船型工程作业船，能在除北极之外的全球无限航区作业，是亚洲和中国第一艘具备3000米水深作业能力的海洋工程船舶，代表了国际海洋工程装备制造的最高水平。

　　海油工程总裁姜锡肇表示，备受各界瞩目的“海洋石油201”顺利出坞，是中国海洋石油总公司、海油工程与熔盛重工携手合作的重要成果，预示着海油工程向深水发展、向国际化发展又迈出了里程碑意义的一步。这一重要的阶段性成果的取得是中国造船业、海洋工程界的骄傲。

　　目前，深海石油作业的核心技术一直由欧美少数国家所掌握，中国的海洋石油开发长期以来受技术水平和装备能力所限，只能在300米左右的近海进行。为打造中国的深水作业舰队，中国海洋石油总公司投资高达150亿元，包括造价30亿元的“海洋石油201”、造价60亿元的“海洋石油981”两艘旗舰在内的中国深海作业舰队的形成，将使中国跻身世界深海油气田开发行列。

　　姜锡肇说，这一项目的建成，填补了中国在深水起重铺管设备上的空白，为加快我国深水油气资源勘探开发，必将产生重大影响，并为我国从海洋大国走向海洋强国提供有力支撑。

　　他透露，海油工程一直致力于增强在国内外市场的领导地位，特别是增强海洋深水作业能力。四年多来，海油工程共建设大型海洋工程船舶8艘，目前在议工程船舶已达22艘，形成了船舶规模化、系列化、配套化的格局，进一步确立了公司在亚太地区海上安装能力的领先地位。目前中国海油正在积极推进海上大庆的建设、海洋工程也有望纳入国家“十二五”规划，并作为国家战略性新兴产业重点培养。

　　“海洋石油201”的顺利出坞，也标志着熔盛重工的海洋工程板块全面启动。熔盛重工总裁陈强表示，根据他们在建厂之初的构想，船厂的二期工程就以海洋工程为方向。2011年海洋工程制造基地建成后，熔盛重工将具备年产六艘15万吨级FPSO（浮式生产储存卸货装置）等海工产品的生产能力，载重量 90万载重吨。

　　陈强透露，熔盛重工海工板块最终将形成四个大项，包括世界最先进的第六代钻井平台、如同海上炼油厂的浮式生产储存卸货装置，海洋工程船和液化天然气运输船（LNG）。2013年海工板块的总目标产值将达到30亿美元，占公司总收入的30%。

　　海洋工程装备是指用于海洋资源勘探、开采、加工、储运、管理及后勤服务等方面的大型装备和辅助性设备，据有关资料统计，2002年-2007年世界海洋油气开发年均投资总量在1000亿美元以上，最高年份达1250亿元，随着大陆油气资源的日益枯竭、深海技术的发展和能源的需求，向深海进军是大势所趋。预计在今后五年到十年内，海洋油气开发年均投资量在500亿美元以上，与世界船舶市场规模大致相当。

meng-h

中集集团：预计欧债危机对业务产生一定影响
中木财经 finance.86wol.com 2010-5-27 17:17:28
　　全景网5月27日讯中集集团（000039）公司周三在深*Jiao*所上市公司投资者关系互动平*Tai*上表示，预计欧洲债务危机将对公司业务产生一定的影响。首先，人民币相对升值，出口成本增加，出口将可能减少；其次公司所涉及的欧洲业务其应收账款减值、汇兑损失可能增加，在融资方面可能产生不利影响。

　　公司同时表示，当前债务危机的*Qing*况下，公司可从进口欧洲原材料中受益，降低生产成本。同时，公司可以通过金融工具规避和对冲欧元贬值的风险，所以不会造成很大的直接经济损失。（全景网／实习生　严静） (责任编辑：苏来兴)

wudi1852

原帖由 meng-h 于 2010-5-29 21:00 发表
中集集团：预计欧债危机对业务产生一定影响
中木财经 finance.86wol.com 2010-5-27 17:17:28
　　全景网5月27日讯中集集团（000039）公司周三在深*Jiao*所上市公司投资者关系互动平*Tai*上表示，预计欧洲债务 ...

互动平台上可没这么说．

问：最近公司集装箱业务是否受到欧洲债务危机的冲击？　　答：集装箱业务，目前来看并未受到欧洲债务危机的冲击，因为经过2008年~2009年金融危机的影响，集装箱需求经历了较长时间的抑制，需要进行必要的更新淘汰，加之航速降低、集装箱周转速度下降，2010年订单需求得到较大的释放。目前订单及价格水平表现已超出2009年预期。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 2010年5月27日

meng-h

发改委：天然气价格或三季度上调10-20%
张哲
分享

    * [MySpace]   聚友网
    * [开心网]   开心网
    * 人人  人人网
    * 新浪微博  新浪微博网
    * [豆瓣]   豆瓣网
    * [白社会]   白社会
    * [若邻]   若邻网
    * [转发本文]   转发本文

13:42
2010-05-28
共有条评论
订阅
大 中 小

经济观察网 记者 张哲 5月27日，国家发改委副主任解振华在中国能源高层论坛上表示，深化能源价格改革是今年节能减排工作重点，并将在年内调整天然气的价格。

能源局天然气储备办公室的相关负责人称，天然气价格的确将调整，“第三季度启动会是一个不错的选择。”上述负责人说。

同时，他还表示，天然气价格的上涨将根据各个地区不同的情况分布实现，涨幅并不会明显，将控制在居民承受范围之内。“在10%-20%之间。就算上涨，也不会太高。”

5月27日，无锡市的液化天然气价格进行了调整，价格由原来的每立方米3.7元上涨至每立方米3.9元。

“去年第三季度以来，我国高耗能、高污染行业快速增长，已经被淘汰的落后产能死灰复燃，能源需求快速增加。”解振华说，“今年一季度以来，电力、钢铁、有色、化工等六大能耗行业，单位GDP能耗同比上涨3.2%，全国12个省市地区单位GDP能耗由降转升，给后三季度节能带来极大压力。”

解振华表示，将以铁的手腕，最大的决心来确保“十一五”节能减排目标。

“原则上不再审批核准备案两高和产能过剩行业扩大产能项目。今年要深化能源价格改革，制定和实施有序用电方案，加强电力需求侧管理。”  

记者会后向解振华询问有关天然气价格调整的启动时间，他并未正面回答。解振华的秘书则小声对记者说，“具体情况请联系能源局了解。”

事实上，在今年4月天津、山东、青海等多个省份的天然气管道运输费用已经上调，幅度为每立方米0.08元。这些调价被业内人士看作是天然气价格上调的“预热”。

我国天然气今年还将出现供应紧张的局面。中国城市燃气协会副秘书长梁作俭表示，今年国内天然气供需缺口将达到约300亿立方米。

面对巨大的气荒问题和气候的极端变化，全国供暖季度很可能提前来临，并且持续很长时间，天然气的价格调整显得越发紧迫。

meng-h

[转载]孙涤说芒格
作者: 但斌
时间: [ 2010-05-30 23:11 ]

孙涤：心理误判
2010-05-25 08:33:36　
来源: 上海证券报(上海)　


人类有一些固有的心理倾向，根植在人的本性之中，对于人们怎样形成决定，有着重大的影响。这些倾向经过数百万年的生物进化，自然有其合理性，但是推至过度，就会导致有害的偏误。
孙涤（美国加州州立大学商学院教授）


本系列的开篇，笔者就用亚当·斯密的话来揭示市场法则：交易若要“自己满意”，必须先得“让对方满意”，其内涵是十分丰富且极具挑战性的。首先，得明白市场法则的“合金性质”，有如青铜（又有铜和锌，又有种种杂质，）和“毫不利己专门利人”并无共同之处，那类“铂金法则”在乌托邦之外没有可操作性；其次得了解，市场青铜法则的“人之所欲，乐施于人”，实质上是令交易对方选择做令你满意的事，和我们老祖宗的 “将欲取之，必先与之，将欲合之，必固张之”一脉相承。因此，在市场上若要达成交易，你不得不诉诸对方的利益，而不是他们的理性。


然而在文明的进程中，人们却经常混淆利益和理性两者。是为了解决矛盾而做削头适冠般的简化呢，还是为了动听，迷惑对方到头来连带迷惑了自己？反正后来干脆拔苗助长，把理性等同于利益。更有害的是，一些学说坚持假设说，人们的选择越是不受限制，就越能彻底运用其理性，他们的利益于是就越能臻于极致。其中，交易各方的选择都能独立完成，既不互相干扰（其实这正是博弈的本质属性），也不受决策者的过去及其本身心理的影响。市场行为的许多乱象，人们认知过程的不少困扰，其实和这类有悖常情常理的错误假设有很大的关联。另外还有一些误解，比如把经济效率和人的利益追求等同起来，以货币来计量所有的利益，等等，也加剧和加深了人们的对市场的误判。


先来检视一些主要的心理误判倾向，以便替以后探讨市场法则复杂的“青铜性质”做一铺垫。本篇将继续引用芒格在《穷查理宝典》上的见解。巴菲特和芒格在针砭证券投资行为的愚顽时，总能一针见血。不过相比之下，芒格更要率直一点，他的批评更集中在个人决策时易犯的谬误。在告诫证券投资者时，芒格常常强调，“别自欺。毕竟自己是最容易糊弄的对象！”（他是借用了著名物理学家费曼的意思。）


《穷查理宝典》屡次提到，人类有一些固有的心理倾向，根植在人的本性之中，对于人们怎样形成决定，有着重大的影响。这些倾向经过数百万年的生物进化，自然有其合理性，但是推至过度，就会导致有害的偏误。最新版《穷查理宝典》（中译本今年5月由上海的世纪出版集团出版）里芒格做了修订，把可能导致误判的人类固有心理倾向表述成为——


1. 对奖惩激励的反应倾向；2. 偏爱倾向；3. 偏恶倾向；4. 凭直觉反应迅即行动的倾向；5．维持一贯的倾向；6. 好奇倾向；7. 普遍公平的倾向；8. 妒忌倾向；9. 互惠回馈的倾向；10.注重简单联想的倾向；11.回避繁难和不方便的倾向；12.自视过高的倾向；13.过度乐观的倾向；14.对损失反应过度的倾向；15.从众倾向；16.锚定倾向；17.压力过大时反应过度的倾向；18.过于重视易获信息或印象的倾向；19.不用即忘的倾向；20.受麻醉毒品左右的倾向；21.大脑衰老的倾向；22.服从权威的倾向；23.啰嗦的倾向；24言之成理的倾向；25.多种倾向并发症的倾向。


芒格说，他列出的这些容易导致判断失误的心理倾向，并不完备，有些还未能归并起来，其顺序也可以有多种排法。他之如此陈述，是出于实用的考虑，容易被人理解，容易助人们克服各自的倾向缺失，来扬长避短。这些在进化中积淀而成的心理倾向，通常是有利于人们合理决策的，不过在太过偏执的情况下，这些心理倾向却可以变得非常有害。要是一个人能时时警戒勤加操练的话，他不但可以免受这些心理倾向之害，而且还可以恰度地反其道而用之，那会比其他受同样困扰的人更具竞争力，能在市场博弈中胜出。




从来没有上过心理学课程的芒格之所以酷爱这方面的学问，因为他早已认识到，不论是主动做决策还是被迫做选择，都是活生生的人——生于长期的进化，长于文化的环境——而非从理性的假设里被抽象出来的标本。人受经济利益的驱动参与市场博弈，同时却受着其固有的心理倾向的制约。市场法则的“青铜性质”就在于，只要是人就远远不是十足理性的。芒格列举的心理误判倾向，可以追根溯源到著名的荷兰生物学家N.丁伯根的研究（他是诺贝尔经济学奖首任获得者J.丁伯根的胞弟；和奥地利的K.洛伦茨一起开创生物行为学，并同获诺贝尔医学奖）。N.丁伯根首先揭示出动物对刺激存在着过度反应（supernormal stimuli）的倾向，以至于有损它们的进化，甚至导致其毁灭。


近年来的知识积累，如认知科学、脑神经学、行为心理学等，已取得长足的进展，给经济学的经典假说构成了强烈冲击。例如，以色列心理学家D.卡尼曼在2002年获得的经济学诺奖就象征着里程碑式的变迁。本系列接下来对市场交易的“青铜法则”的探讨，将不时引用卡尼曼学派及其同行的分析成果。
孙涤：“逆向思维” 市场的青铜法则之二
作者孙涤
时间2010-05-19 11:06来源上海证券报
　　2008年9月底的金融大崩塌像一阵狂飙席卷全球股市，投资人无不肝胆俱裂，但10月16日巴菲特就在《纽约时报》重申，“我买入的指导原则很简单：当别人贪婪之际你得审慎，别人畏葸时你得进取。眼下畏惧情绪弥漫，连投资老手都畏缩不前……”他接着在美国市场频频出手买入。


　　按经济学的经典理论，市场里的价格总是供求两方力量达到平衡的结果，价格就是交易对象的价值，因此不必再探寻价值，它已充分涵盖在价格里了。巴菲特显然不以为然，他认为，投资标的物的价格同它的内在价值是两个不同的东西，虽然价值到头来会反映在价格上面。用他五十年来的“亲密战友”芒格的话来讲，“要是你以为股市暴跌，我们就会深陷绝境的话，那说明你对市场投资没有什么了解。”其实市场处于低迷谷底，正是他们出手买进被市场严重低估的投资对象的好时机。


　　巴菲特和芒格都是我心目中的英雄，不但在投资和经营上，更在智慧和人格上。他们的“逆向思维”，是理解市场法则的关键：价格和价值不同，两者怎样互动，驱动着人们的经济博弈并受人际博弈的操控，这是我们称市场法则为青铜法则的理由所在。


　　我做伯克希尔的“芝麻”小股东已经很久，早在1995年替上证报写专栏时就开始推介价值投资的投资风格，也帮助营造了众多中国粉丝，却从未到过他们的股东大会。这次友人说是能面谒芒格先生，并有机会亲炙其教诲，于是赶紧去参加了芒格主持的西科金融公司的股东大会。


　　5月5日下午在帕萨迪纳市（距离我家50公里）的大会上，三个小时，几乎是芒格的个人秀。往往提问者语音刚落，芒格就已应答了，而且直捣问题核心，庄谐并陈，脍炙人口。我特意向芒格讨教了四个问题，面聆他对各种事理的洞察力，收获确实超出了我的预想。


　　86岁的芒格气色清朗、步履迅捷，好奇心和幽默感充溢，展示出他旺盛的生命力。他思维敏锐超过了年轻人，我的话还没完，他已明白了整个问题，以及背后提问的动机。极为坦直向来是芒格的风格，但他不会就事论事直接回答，而是促使你去思索并期待你举一反三。有关具体投资对象，他和巴菲特一样，一般是不回答的。总有不少人求芒格指点快速致富之道，芒格提醒道，即使世上真有这类点石为金的门道，也无从学起。


　　他始终认为投资选股不过是普世智慧艺术的一个小分支。当我问他，中国不少人有巴菲特的价值投资方法不适合中国股市的看法，有无道理？他回答说，即使在华尔街，很多专业经理人对此也还将信将疑，他们的确难做到位。至于经济和金融学的教授们以及商学院的课程不顾实际，误导也很严重，但这不妨碍你针对市场做对的事情，终了还是业绩说话。一个人要有真正出众的竞争力，心里就得有多元的思维模型，掌握多种工具的组合。任何单个经验或信息只有嵌入如此形成的智慧框架里，才会产生意义，才能形成洞察力，才可以指导未来的选择决策。


　　巴菲特和芒格为什么总能把握动态并作出准确的推断，他们是怎样捕捉到有用的信息的？芒格认为阅读纸质媒体的重要性无可取代。《金融时报》和《华尔街日报》数一数二，任何明眼人无不每天读。他对好书的影响力也极为推崇，不读好书就和文盲差不多。好书能启迪你的理解，凝练你的智慧，是网上的泛览所无法企及的。


　　芒格向我解释了“逆向思维”的重要性，“反过来想，总是反过来思考”是芒格经常引用德国著名数学家贾可布的名言。比如，他强调要逆向来运用“80/20定律”，认为光正确选择做对于成功有关键影响的几件事还不够，还必须竭力避免导致失败的几个关键因素，超过80%的失败往往由不到20%的业务（或人事）造成的。因此琢磨在历史上及你周围发生过的错误，分析其肇因，吸取其中教训，才能走出新路来。要想在高度竞争的世界上脱颖而出，中规中矩肯定不成。芒格说他能根据变化很迅速地自我调整，巴菲特也一样，两人都善于改变已有的判断，是“机会主义者”。


　　芒格非常精要地道出伯克希尔的“控股集团”特色，公司治理结构上的成功乃由极端放权和极端集权两方面构成，相反相成的效果非常好。极端分散授权表现在：集团属下的企业有七十家左右，总公司充分授权具体经营而从不干预，一年一次报告，注重长期（一、二十年）的绩效而不看季度波动，从不要求例会也很少电话指令。事实上总部的人员总共才28位，也无从管起。极端集中控制则表现在：任何资本的配置运作和激励措施都只由巴菲特和芒格两个人决定。那么怎样来确保集团充分授权而不会导致“尾大不掉”甚至“道德风险”呢？芒格的回答是，务必挑选“好人”来主持工作。


　　芒格在大会上特别推介了中国比亚迪公司的CEO王传福，认为他和巴菲特之所以改变了伯克希尔从不投资高科技企业的惯例，是出于对王的品格、能力、理念、热忱的信心。
“他始终认为投资选股不过是普世智慧艺术的一个小分支。当我问他，中国不少人有巴菲特的价值投资方法不适合中国股市的看法，有无道理？他回答说，即使在华尔街，很多专业经理人对此也还将信将疑，他们的确难做到位。至于经济和金融学的教授们以及商学院的课程不顾实际，误导也很严重，但这不妨碍你针对市场做对的事情，终了还是业绩说话。一个人要有真正出众的竞争力，心里就得有多元的思维模型，掌握多种工具的组合。任何单个经验或信息只有嵌入如此形成的智慧框架里，才会产生意义，才能形成洞察力，才可以指导未来的选择决策。”

“七”乐无穷，尽在新浪新版博客，快来体验啊~~~请点击进入~


阅读全文

meng-h

外滩画报：亲历巴菲特股东大会

作者: 但斌

时间: [ 2010-05-19 00:05 ]

外滩画报：亲历巴菲特股东大会--世界上最大的私人派对外滩画报 文/李卉( 发自奥马哈) http://www.bundpic.com/link.php?linkid=11368 观看沃伦·巴菲特、比尔·盖茨等人参加演出的电影，购买巴菲特家的东西，参加聚会甚至还有露天烧烤和魔术表演等，和往年一样，巴菲特把旗下的伯克希尔·哈撒韦公司年度股东大会办成了世界上最大规模的私人派对。4 月30 日，本报记者受邀来到巴菲特的故乡奥马哈，亲历股东大会的全过程。巴菲特的儿子彼特接受记者采访时说：“父亲从来没有受外界的影响和诱惑，只是在做他自己——不停地阅读和思考。” 　　“演出”结束了。 　　几乎是一瞬间，奎斯特中心（Qwest Center）内的2万多人一起站立起来，开始长时间鼓掌。79 岁的沃伦·巴菲特和他的最佳搭档、86 岁的查理·芒格，则平静地坐在主席台上，接受着一切。 　　这里是美国内布拉斯加州的小镇奥马哈。2010 年巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司年度股东大会的现场——奎斯特中心（奥马哈最大的篮球场），看起来的确和伍德斯托克音乐节一样。由于容量有限，此时在场外，还有近2 万名股东，正手举着爆米花和可乐，盯着巨大的电子屏幕，为巴菲特尖叫。 　　与甲壳虫演唱会不同，巴菲特的“粉丝们”理智而克制，至少他们没有接二连三地欢呼下去。“在内心里，人们鼓掌一半是为了巴菲特，一半则是因为在这里听到了美国经济复苏的信号，他们笃信不疑。”来自纽约的对冲基金经理杰夫，如此评价道。 　　四五分钟后，掌声停止，巨大的人潮归于平静，大家开始从会场退去。此时，最著名的提问环节已经结束，但会议还在继续。 　　巴菲特和芒格对此毫不在意。前者用他嘶哑的声音，开始向各位董事，大声征询是否通过旗下上市公司伯克希尔·哈撒韦的一些议案？从早上8：30 开始，他已经连续讲了5 个多小时。 　　这些董事里，也包括比尔·盖茨，他作为董事参会的费用是900 美元，“有时候，我连900 美元也不愿意付给他，”这几乎是巴菲特最著名的一个玩笑：“谁让他是首富？”几十个董事就坐在观众席的前排，后面有一圈栅栏，把他们与人群分开。他们所坐的椅子，是最普通的折叠椅。唯一与众不同的是，通往此地的入口处站了一排保镖。 　　仅仅10 分钟，这一正式的商业会议环节，就在众目睽睽之下结束了。这时，会场里的人已寥寥无几。“通过。”和往年一样，巴菲特毫无悬念地宣布完结果，便和芒格离开了。接下来，还有数天的购物、聚会甚至还有露天烧烤和魔术表演，巴菲特已为数万股东准备好了世界上最大的私人party。 　　全球媒体倾巢而动。聚光灯下，巴菲特和芒格的奇思妙想，对楼市与股市的判断，以及对于人性的洞察，甚至连他们每一次笑容下的皱纹，都被实时传播到世界各地。 奔赴奥马哈 　　每年4 月底，要准时赶赴奥马哈，并非易事。第一次参加股东大会的人，在预订机票和酒店的时候，才发现通往奥马哈的路，远比想象中更拥堵。 　　早在半年前，奥马哈市中心的酒店就已经被预订一空。而且价格飞升，最昂贵的已经涨到每晚13000 美元。当然，这对于伯克希尔的股东们来说不算什么，因为其A 股收盘价格，大约是12 万美元一股。 　　今年，因为收购伯灵顿北方圣太菲铁路运输公司，伯克希尔·哈撒韦的股票进行了50：1 的分拆，公司一下子多出许多投资者。前来参加股东大会的人数，继续攀升，创造了37000 人的新纪录。 　　5 月1 日凌晨1 点，飞机终于降落在奥马哈，包括记者在内，机上57 名乘客长舒了一口气。埃普雷埃机场很小，但此时人声鼎沸。这里的航站楼灰扑扑的，看起来有些年头了，是美国中西部的典型建筑，风格与巴菲特身上的西装颇为相似——老派、朴素。 　　“ 这几乎是末班车了。”来自新泽西的多姬，在记者身边愉快地咕哝了一句。她六十多岁，金黄头发，穿休闲上衣，着一双软底皮鞋，手里只提了一个纸袋：“我买沃伦的股票已有20 多年了。”她很骄傲。单从外表，没有人能猜出她是一个富人。多姬预订的酒店希尔顿，是城中体面人物聚集的地方，距离奎斯特中心仅仅几步之遥。 　　环顾四周，和多姬神似的人颇多——年纪偏大、衣着随意，但气度从容，且大都是夫妻结伴而来。第二天在股东大会现场，记者发现原来航班上的情形，大致就是数万名股东的缩影——从六楼的媒体区往下俯瞰，看到最多的就是那些60 多岁的老年夫妇，他们正翻看着人手一册的《伯克希尔年刊》，安静地等候着“股神”的出场。 　　45 年前，巴菲特接手公司时，其股价是19 美元；到2010 年已经上涨了近8000 多倍，每股12 万美元。在美国，卖一股伯克希尔的A 股股票，就可以购买一套小型公寓。 　　来自亚洲、非洲等新兴市场的投资者，看起来普遍年轻，很多人带着年幼的孩子。 这得益于巴菲特每年坚持给每位股东派发4 张门票，其中也包括B 股股东。今年，B股分拆后的价格，仅为80 美元一股。 　　“在奥马哈，我怎样才能区分出A 股和B 股股东呢？”一位美国女孩问巴菲特：“这很重要，因为我想找一个富有的丈夫。”巴菲特回答：“喔，这几乎没有可能。你知道，在任何国家，我都不会区别对待他们。” “你们，最令我骄傲” 　　5 月1日早上7：00，奎斯特中心大门打开。久候于此的人们一下子涌了进来，有人为了占个好位置，凌晨2 点就赶赴此地。 　　伯克希尔旗下的公司，早早在一楼大厅设置了37 个展台。面积为19 万平米的展台上，巴菲特旗下公司的产品应有尽有， 5 美元一件的T 恤、满30 美元返5 美元一盒的喜诗糖果，最关键的是每一件商品上都印着伯克希尔的标语。“ 这可是巴菲特家的东西啊。”人群中有种莫名的激动。孩子们在奎斯特中心一楼巨大的展示厅里飞奔。“我要那双贾斯汀靴子，还有DQ 冰淇淋。”忽然，那些年轻的父母把冰淇淋塞到孩子们的嘴巴里，拖着小家伙匆匆离开了摊位。因为，巴菲特出现了。 　　舞台上，巴菲特抱着一把四弦琴，正在和“魁北克姐妹”乐队，合唱一首美国民谣《我在铁路上工作》。 　　年内就要80 高龄的巴菲特，用高亢的破锣音唱着。台下的人听得甘之如饴：“喔，巴菲特马上就要出CD 啦。”人群中，有人尖叫。老头得意地走下台来，径直奔向DQ 展台——“我可不会付钱”，他拿了一个冰淇淋，甩下一句俏皮话，就进了后台。 　　“请大家注意，电影5 分钟后就要开始了。”会场里响起最后的预告。早上8：30，巴菲特出现在伯克希尔的电影里。这部最初由首席财务官剪辑的低成本电影越来越长，今年播放了整整一个小时。 　　片中，巴菲特和他的好朋友芒格、盖茨都成了调侃和自嘲的对象，这亦是股东们最心领神会的一刻。灯光交错中，巴菲特戴着红色假发，以摇滚巨星、“枪炮与玫瑰”主唱艾希尔·罗斯的造型出现在电影中，场内立即爆发出一阵笑声。 　　过目不忘的盖茨，在电影里则变成了一个无法回答小朋友问题的“老师”。在巴菲特、芒格和盖茨成立的“百万富翁秘密俱乐部”里，这三人原本想教育孩子们从小正确理财。结果在一次会议上，三个小朋友机关枪似的发问，让他们目瞪口呆、夺门而逃。 　　镜头闪回，人们又看见了巴菲特在国会给所罗门作证时的场景。“如果只是亏钱, 我尚可忍受；但若要毁我清誉，我不会善罢甘休。所罗门的每个员工，都要明白这个道理。”每年，巴菲特都会把这一段情节固定在电影中。 　　好莱坞明星也加入其中，《绝望主妇》中的5 个女主角，专门为伯克希尔拍摄了一小段插曲。当4 个主妇边打牌边议论美国最著名的亿万富翁时，有人提议，不如把巴菲特“勾”来。这时，另一个女主角出现了，她带来了一个新男朋友：芒格。 　　此时，会场里的2 万人已经笑痛了肚皮。电影的最后，巴菲特推出了一首改编过的老歌《My favourite things》。伯克希尔旗下所有CEO 的头像，全部依次出现在大屏幕上。歌中唱道：“你们，最令我骄傲。”全场再次雷动。 “高盛输掉了公关战” 　　“我有眼睛，查理有耳朵，我们是绝配。” 9：30 分，巴菲特坐在主席台上开口了。一次失败的白内障手术，让芒格失去了左眼。向前注视时，他的左眼皮会耷拉下来。所以，芒格不得不戴一副很厚的眼镜。 　　灯光熄灭，所有人都聚精会神，听着巴菲特和芒格的对答。 　　“大家远道而来，这是我们最开心的。”巴菲特每年在给股东的信中这样写道。今年，伯克希尔公司干脆把它写进了一首歌。但有一个例外，巴菲特股东大会禁止任何录像与录音。今年进场时，有记者更是被严格地检查了三次。长达五小时的问答现场，始终对外保持着一丝神秘。 　　和往常一样，巴菲特委托《财富》杂志、《纽约时报》和CNBC 电视台的几位记者收集股东的问题，每位记者将选择十几个最有趣的问题。与此同时，股东现场发问将由抽签决定。“我们事先并不知情，”巴菲特说：“越具有挑战性的问题，我和芒格越喜欢。” 　　尽管《财富》记者卡罗尔·卢米斯是巴菲特多年的老友，她还经常帮助后者润色“写给股东的那一封信”。但在现场，她代表所有人向巴菲特抛出了第一个重磅“炸弹”——“你如何看待高盛被美国证券交易委员会起诉一案？”据说，在三个记者收集过程中，大约有40% 的股东都问了这一问题。全场都在屏息等待答案。 　　“ 我敢打赌， 今天4 万人里面，39900 人（对高盛案件）有误解。”巴菲特高声说道：“就我对那笔交易的了解，高盛并未欺诈。”接着，他详细地做出了专业解释——“在一宗交易中，谁处于交易的另一方并不重要，高盛并无告知义务。”最后，他指出高盛在回应证交会欺诈指控上“输掉了公关战役”。之所以遭受打击，是因为它在回应证交会欺诈指控声明上，动作太过迟缓。 　　从9：35 到10：04，巴菲特一直在解释高盛案，这也是当天解答时间最长的一个问题。芒格在一边并无多言。巴菲特说：“我担心查理会说，他想自己来干这个差事。”全场笑成一片。 　　巴菲特和芒格开始在台上吃喜诗糖果，撕纸声传得老远。这是一场消耗体力的马拉松。 　　从六楼媒体区往下看，主席台成了一个放着亮光的圆点。屋顶悬挂的几块电视屏幕，可以清楚地看见两人的表情：当有人提问的时候，巴菲特总是习惯性地把手放到自己耳朵后面，芒格通常如泥塑般一动不动，一言不发。 　　有些问题的尖锐超出以往，“你给我很矛盾的印象，”有位股东通过台上《纽约时报》记者问巴菲特：“你一直支持对富人加大税收，可你又把钱捐给了盖茨基金会。那么，你不就是逃税了吗？你的立场不伪善吗？” 　　巴菲特不同意这种说法。“我还是坚持我的观点，不应该增加穷人的税收负担。这一块，理当由富人来承受。”他的口气听起来神闲气定：“至于盖茨基金会，我倒希望大家都来效仿一下我逃税的例子，我最近捐赠了70 亿，结果退税让我结转亏损了。” “一旦放任，谁都会做出疯狂的事” 　　突然，一束强烈的灯光打到观众席中。终于轮到现场股东提问了，被手机抽中的股东们开始向巴菲特发问。一个来自德国的股东，千里迢迢从丹佛一路坐火车来到奥马哈，因为伯克希尔刚刚收购了伯灵顿北方火车运输公司。“谢谢你让我知道，火车还能如此奇妙。” 　　也有探讨人生的，一位来自新西兰的股东说：“我是一个理想主义者，怎样避免金融混乱？我们能教孩子在财务上做些什么？”巴菲特告诉他，金融混乱每隔一段时间就会发生一次。 　　芒格不客气地指出，这是因为关于银行的法规太过宽松，而这个行业的文化也是如此“松松垮垮”。那些在银行喝咖啡上班的人，最讨厌的就是“凡事没有弹性”。芒格终于发作了，他突然说：“在这一点上，保罗·沃尔克（卡特时代的美联储主席）是个娘们。”芒格痛恨保罗·沃尔克制定的那一套“放任自流”的银行法案，而这些又被格林斯潘全盘继承下来了。“从人性上讲，一旦放任，谁都会做出疯狂的事情。” 　　越临近终点，轻松的气氛越浓厚。一位奥地利股东问巴菲特:“怎样做才能取代你的位置？”巴菲特笑，“开枪打我应该就可以了。”“可惜我们没有听说这位先生会用枪啊。”芒格补上一句。 “他碰巧成为了一个亿万富翁” 　　第二天，奥马哈城里，到处是三三两两挂着股东大会凭证的人在散步。在聆听完巴菲特的“教诲”之后，人们心满意足地开始了狂欢。在奥马哈西边的Borsheims，巴菲特邀来14 岁少年乒乓球冠军邢延华，与她一决高下。只见巴菲特拿来一个硕大无比的乒乓球拍，但这于事无补，几个回合，他还是输了。Borsheims 内外，被人们挤得水泄不通。盖茨也出现在此地，他是和巴菲特相约来打桥牌的。 　　而在巴菲特最喜欢的Nebraska 家具城里，同样是人满为患。几乎所有的家具在打折，而只有胸前佩戴股东凭证的人，才能享受此优惠。 　　事实上，从4 月30 日起，奥马哈城里到处是“巴菲特印记”。巴菲特的儿子彼特开了一场音乐会。而他的女儿苏西，则盛情邀请人们随便去她的毛衣编织厂，去看一看。 　　彼特是巴菲特的小儿子，也是和家族脱离得最远的一个人。留有一头长发的他是一个音乐家，刚刚获得了艾美奖。今年，彼特写了一本新书《人生由你打造》。在签名售书现场，他说：“爸爸的那双鞋子，不适合我们任何一个人。” 　　“你怎么看起来如此平常？”面对记者的问题，彼特早就习以为常：“很多人看见我，第一次都会这么问？你可是巴菲特的儿子？”“其实，在我们家，一切都很简单平常。在别人家，这可能不正常。但是在奥马哈，我们从小从父亲那里接受的，就是这样的价值观。” 　　巴菲特的家很大，但并不奢华。“我们家后院有一个供小孩子玩的小木屋。但后门从不上锁，邻居的孩子们可以自由进出。”彼特说。巴菲特家的孩子，也从来不期望变得富有。和其他孩子一样，“我们需要打零工挣钱。”看电影的时候，“父亲也不给我们买爆米花。” 　　“在家里，父亲有一个很小的工作间。他没有固定的时间，有时候，他会一边喝着可乐，吃着薯条，穿着睡衣读年度报告。” 　　当彼特还是孩子的时候，就对父亲充满了好奇和崇拜，“因为他是如此独特。一直以来，他都是那么简单、勤奋。他的勤奋超过了所有人。” 　　“做巴菲特的儿子，是一件挑战性很大的事。”彼特说：“但我和哥哥，一起从他身上学到了该怎么行事。父亲很勤奋，一直专注于自己热爱的事情，这很具有美国中西部人的风格。但就是这么简单，我们家和外面想象的完全不一样。”。 　　“他从来都没有受过外界的影响和诱惑，只是在做他自己——不停地阅读和思考。”作为世界上最了解巴菲特的人之一，彼特觉得：“他只不过碰巧成了一个亿万富翁。” 巴菲特：“如果不做投资，我希望做一名记者” 　　Q: 你能告诉我们伯克希尔继承人的事情吗？ 　　A: 如果我死了，24 小时内就会有首席执行官上任。但是寻找合适的首席投资官，还是等一两个月吧。 　　Q: 现在是不是应该买股票呢？形势看起来还是那么严峻。 　　A: 从10-20 年长期走势来看，我推荐买股票( 包括美国公司股票) 而不是债券或持现金，股票可能带来真正的回报。 　　Q: 你怎么看美国的金融业？ 　　A: 金融行业需要监管，控制贪婪和嫉妒。圣经上说，七宗罪里，嫉妒是最要命的。真正推波助澜的是嫉妒，而不是贪婪，如果你给某人100 万，他们会很开心，前提是他们不知道有人拿了101 万。 　　Q: 美国经济最大的挑战是什么？ 　　A: 全球最大威胁将是核威胁或生物袭击。在50 年内，这个威胁发生的概率很高，但是在一年内，概率很低。 　　Q: 你怎么看中国？ 　　A:1995 年，我和盖茨去过那里。在三峡，我们坐上小船。旁边有很多纤夫拉纤。他们光着身子，旁边是一群群给他们加油的姑娘。当时，我就对盖茨说：“这其中有一个人，可能是另一个你，可他的潜力没有发挥出来。我们也就是永远不会知道了。” 　　现在，中国已经有相应的机制在激发人的潜力了，我很看好那里。 　　Q: 怎样才能把公司卖给你？ 　　A: 如果有人有一门很好的生意，要卖给我，我会告诉他，不要这样做，现金是最差的，远远比不上你的生意。但如果有人是因为家族继承等原因，想卖掉公司，那伯克希尔是最好的买家。 　　Q: 你怎么选择合适的职业经理人？ 　　A: 两三分钟，我们就可以决定一个人是否能担任伯克希尔的经理。只要他有热情，有坚韧的性格。没什么复杂的，我和芒格打个电话就成了。这是我们之间最有用的一个诀窍。 　　Q: 你们会派息吗？ 　　A: 不会。我们公司的1 美元，如果投资出去都会变成1.3 美元。 　　Q: 怎样才能成为一个成功的企业家？ 　　A: 你一定要选对行业。如果你每天一到办公室就反胃的话，那就证明你选错了行业。 　　Q: 如果有另一种人生，你希望自己做什么？ 　　A: 如果不做投资，我希望我可以做一名记者。我喜欢干这个。 　　Q: 生命中最重要的是什么？ 　　A: 给你的孩子提供食物和温暖，相信我，这是你唯一不会后悔的事情。 2010-05-13 总第 386 “七”乐无穷，尽在新浪新版博客，快来体验啊~~~请点击进入~

阅读全文

meng-h

2010年比亚迪股东大会
作者: 但斌
时间: [ 2010-05-17 18:49 ]

2010年5月13日，参加了比亚迪股东大会，会上看到王力军先生在做会议纪录，自觉王传福先生股东会上的有些说法还是值得留意并学习，会后专门向王力军先生要了他做的记录，以留待未来岁月的检验。

王力军先生所做比亚迪股东大会会议纪录：

问：铁电池

王传福：铁电池是很多应用邻域的基础，太阳能电池必须用铁电池为基础的功率补偿技术，目前比亚迪是全球第一家具有功率补偿的应用，铁电池是现在比亚迪的首要任务，宝龙的空地预留给铁电池，投资金额7-8亿，由于比亚迪自己制造生产设备，所以投资建设快。

电动公交车的铁电池用量是E6的5倍，宝龙铁电池基地建成以后，可以满足5万辆E6或者1万辆电动大巴的铁电池需求。

由于不断的积累研发和生产经验，铁电池的工艺逐步提高，一致性也在提高，同时一致性问题可以用设计来解决，可以串联100个以上


问：铁电池专利问题

王传福： 铁电池的基础专利是绕不过去，但是铁电池的发明者在欧洲的官司已经打输了，在美国法院也将他的专利范围大大缩小了，王传福先生说：“现在铁电池这个专利对比亚迪已经不构成威胁”。

比亚迪已经从事多年的电动车研发和实验性生产，铁电池时间更长久，而比亚迪深知知识产权的价值，也是对专利很敏感，多年以来专利注册在中国排名前三位，申请了铁电池的专利有几千个，几乎包围了所有的应用，对于2009年才开始关注电动车的中国车企，甚至是日本特别是欧州和美国（这些公司技术水平高，但是战略错误，电动车的研发在时间上落后了），如果做电动车是不可能绕过去比亚迪的专利技术。

德国Daimer/Benz看中了比亚迪电动车的技术，更重要的是无法绕开比亚迪的专利问题。

专利分为：基础专利（即核心专利）、方法、设计、供应线路

简单比喻：美国的德州大学修建了五星级的酒店，但是比亚迪在五星级酒店修一堵篱笆给他围起来，可以对出入酒店的客人收费，术语叫做：“专利包围”，据专业研究比亚迪专利技术的法律教授透露，比亚迪还有更厉害的“专利潜水艇”。

现在也有这样的案例：高通公司没有掌握核心技术，但是掌握了所有的链接核心技术与应用的外围技术。

比亚迪在铁电池应用上基本上不需要付钱，而是等着收钱，比如一个端子的连接方式，比亚迪布置了所有的可能，激光焊接或是螺丝连接等都有专利，除非用无线连接。

专利制度解释：

专利制度就是以向社会公开发明为对价换取一定时期内的垄断权利。

当油价很低时，GM已放弃EV1电动车计划，从2003-2008这段对BYD来说是专利开发和专利注册的黄金时间。欧州是这次电动车时代最大的输家，因为战略错误，20多年来将研发主力放在柴油和 fuel cell (氢)的身上，因为产品太昂贵而失败，研发金钱和时间全部暂时报废，在这段时间, 美国正在共和党时期(共和党不会容许电动车, 后面老板全是石油公司, 布什几代都是做石油生意发家的)，而中国车企更不用说了，有些企业到2010年4月还未看清形势, 根本没有任何准备，这些企业对于电池、电机和电控等各个方面，甚至没有基本概念。


问：太阳能电池

王传福：太阳能是最初的、原始的、终极的能源，太阳能是未来支持人类唯一的能源，也是最和谐的能源。

铀矿只能用70年，石油只能用50年，化石能源造成严重的环境污染，比亚迪有责任把昂贵的太阳能电池成本降低为普通的大众的民用产品。

德国、西班牙、意大利对太阳能电池补偿，美国市场刚刚起步，同时太阳能电池于2010年1季度启动。

高度垂直整合的太阳能电池成本是1元/度电，太阳能电池每年下降10%成本，化石能源每年上涨6%的成本，2016年是太阳能电池成本和化石能源的交点，届时太阳能电池市场大爆发。

比亚迪太阳能电池是结合料化学和物理方法，采用一些新的技术，污染小。

2010年4月，比亚迪交付的太阳能电池转换效率16.5%，是世界先进水平，真是起点高、出手不凡，刚刚出道就是世界先进水平。

比亚迪太阳能电池的订单排到2010年12月份。

现在比亚迪太阳能电池的产能是100MW/年，2010年底扩充为500 MW/年，2011年底扩充为1000 MW/年


问：电动巴士

王传福：2010年9月，比亚迪电动巴士下线，届时巴菲特来中国参加剪裁仪式，深圳和长沙同时上市。

电动巴士100公里/100度电，成本大约是100元，如果用晚上11点—早上7点的低谷电价是20元（深圳的价格），柴油巴士100公里需要40--50升油，按照40*5.8= 232元。

铁电池+轮毂电机=超低地板电动公交车，特别适合城市运行，未来市场爆发非常大，由于以前中国的巴士企业小、实力弱，所以进展慢，巴士的相对于轿车空间大、可以承载更重的电池，同时对铁电池性能要求小于轿车。

由于比亚迪的铁电池产能，2010年生产500台，2011年生产1000台，美国的电动巴士销售价格是60万美金/台。
固定线路+固定里程+固定时间+晚间空闲时间=最适合电动车的分支：电动公交车。

轮毂电机就是把电机放在轮子里，避免了传动系统的损耗。

轮毂电机没有避震系统的保护容易损坏，还有密封问题等等。

普通的汽车里，发动机产生的扭矩需要通过齿轮和传动轴等机械装置的传送来驱动车轮前进，在此过程中，有10%以上的能量被机械运动损耗掉。“轮毂电机”的电能可以直接传输给安装在车轮内的电动机，因而能量损耗被减少至最低程度，由于摒弃了机械传动，“轮毂电机”可获得瞬间的扭矩，使车辆可以迅速启动。

未来，轮毂电机还可以应用在许多汽车平台上。这样，驾驶员可以体验到更好的加速性能、操控性能、防滑性能和转向性能。在提升车辆的性能和应用方面，为人们打开了更为宽广的想象空间。对于许多汽车爱好者来说，他们的梦想是拥有一辆这样的车：它能让您享受跑车的卓越性能、高级轿车无与伦比的行驶和操控感受，同时又能带给你很好的经济效益。


问：巴菲特行程

王传福：2010年9月，巴菲特、芒格和比尔盖茨来中国参加比亚迪电动巴士的剪彩仪式，所有行程由比亚迪安排，只参观比亚迪一家公司，行程时间大约5天，巴菲特说过：“只要比亚迪需求，我会尽力而为”。但是比亚迪会照顾好巴菲特、芒格的身体。


问：戴姆勒跟比亚迪合作

王传福：Daimer/Benz高端的汽车品牌，技术先进，经验丰富，但是效率相对于比亚迪低。

比亚迪发展快速，但是品牌低。

比亚迪和Daimer/Benz相互学习，汽车行业的技术相互输出，中国是第一次，外国也是第一次。

汽车行业中，中国人第一次得到尊重，以前合资汽车都是外国的品牌。


问：纯电动轿车E6

王传福：E6的整体性好，无明显的缺陷。

2010年5月1号，比亚迪E6出租车试运营状况良好，没有出现过一次抛锚，每天重负载工况下，每天平均运行250公里，2010年5月17号交30台E6，6月份交50台E6。

下半年有50台E6销售到美国加州，现在有多个美国出租车公司希望用比亚迪的E6出租车。

北京、上海也来比亚迪考察，希望用比亚迪E6的出租车。

E6的出租车需要运营经验，在制造、电力和出租车公司做到很好的平衡，同时E6在运行过程中根据实际的需求不断改进。


问：双模汽车

王传福：双模汽车的专利已经被比亚迪和丰田包围了，双模汽车已经无法绕开比亚迪和丰田专利，其它公司如果做双模汽车必须向比亚迪和丰田交专利费。


问：比亚迪下半年汽车的情况

王传福：2010年下半年有M6、L3、I6和S6进入市场。



备注：本文只是投资实践的记录，不构成投资建议！投资须谨慎！！！

“七”乐无穷，尽在新浪新版博客，快来体验啊~~~请点击进入~


阅读全文

meng-h

港澳资讯提供　（仅供参考，风险自担）

公司研究：中集集团(000039):2010年集装箱业务大超预期
    全球集装箱贸易量增速2010年料为8.8%,恢复速度超预期
    受全球经济回暖拉动,全球集装箱贸易已经从2009年大降9.5%的衰退中快速恢复。Clarkson预计2010年全球集装箱贸易增速可达到8.8%,大大超过年初有关专业机构3~4%的增幅预测。我国沿海港口1季度集装箱吞吐量同比增加21.5%,引领了全球该行业重新回到长期增长轨道。
    新箱供不应求,集装箱制造业呈现卖方市场格局
    由于货量上升,船速降低,船公司需要更多集装箱保有量来实现运输需求。而集装箱制造工厂数量在09年有所减少,并且目前招工难使得工厂只能维持单班生产,行业总产能只有08年巅峰时期的一半,导致新造集装箱严重供不应求。
    箱价突破历史高点,公司2010年集装箱业绩将大超预期
    业内人士称8月份20英尺标箱订单价格已达到2700美元,比09年底的价格上升40%,超过08年2季度历史最高价格2550美元/TEU。按此价格粗略估算集装箱制造毛利率为20%,约是07、08年份毛利率的两倍。我们保守认为这种量价齐升的局面至少持续到10年4季度。    风险提示
    欧洲集装箱贸易占全球约20%份额。若欧洲经济形势恶化,则可能会对集装箱新箱需求产生一定负面影响。
    预测公司10年EPS为0.85元/股,维持“推荐”评级
    受益于集装箱业绩超预期,我们上调公司10年的EPS预测为0.85元/股,当前股价12.31元/股,对应PE14.5倍。维持“推荐”评级。

【出处】国信证券

meng-h

发改委等11个部门发文推进再制造产业健康发展
http://www.sina.com.cn  2010年05月31日 10:10  新华网

　　新华网北京5月31日专电(记者 江国成) 根据国家发展和改革委员会等11个部门5月31日公布的文件，我国将以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点，把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件。同时，推动工程机械、机床等再制造及大型废旧轮胎翻新。

　　根据发展改革委、科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、环保部、商务部等11个部门的文件，我国将紧紧围绕提高资源利用效率，从提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场着手，加强法规建设，强化政策引导，逐步形成适合我国国情的再制造运行机制和管理模式，实现再制造规模化、市场化、产业化发展，努力将再制造产业培育成为新的经济增长点，推动循环经济形成较大规模，加快建设资源节约型、环境友好型社会。

　　据发展改革委环资司介绍，再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能，是循环经济“再利用”的高级形式，与制造新品相比，可节省成本50%，节能60%，节材70%，几乎不产生固体废物。发展再制造产业不仅有利于形成“资源－产品－废旧产品－再制造产品”的循环经济模式，可以充分利用资源，保护生态环境，而且能形成新的经济增长点，为社会提供大量就业机会，是促进制造业与现代服务业发展的有效途径。

　　我国再制造业发展潜力巨大。2008年全国汽车保有量达4957万辆(不含低速汽车)，机床保有量达700多万台，14种主要型号的工程机械保有量达290万台。其中大量装备在达到报废要求后将被淘汰，新增的退役装备还在大量增加。

　　2005年，国务院在《关于加快发展循环经济的若干意见》中明确提出支持发展再制造，国家第一批循环经济试点将再制造作为重点领域。2008 年，发展改革委选择了14家汽车零部件企业开展试点。去年1月实施的《循环经济促进法》将再制造纳入法制化轨道。到去年年底，我国汽车零部件再制造试点已形成汽车发动机、变速箱、转向机、发电机共23万台套的再制造能力。再制造基础理论和关键技术研发取得重要突破，开发应用的自动化纳米颗粒复合电刷镀等再制造技术达到国际先进水平。

　　11个部门在文件中提出，我国将把提高再制造技术水平、扩大再制造应用领域、培育再制造示范企业、规范旧件回收体系、开拓国内外市场作为主要任务，通过制造产业发展规划、尽快修订《报废汽车回收管理办法》，适当取消对报废汽车“五大总成”强制回炉的限制、完善促进再制造产业发展的经济政策、建立再制造监督管理制度、培养专业人才、加大宣传力度等方式，促进这一产业加快发展。

　　我国再制造产业发展尚处于起步阶段，还面临一些突出问题，表现在再制造作为新的理念还没有被消费者及社会广泛认同；再制造旧件来源及再制造产品销售渠道不够畅通；报废汽车回收管理等相关法规亟待修订，有关管理制度急需健全，技术标准还不完善；缺乏政策激励，国家对再制造还没有相应的税收优惠政策，财政支持也不足。

meng-h

深圳市6月1日起对个人购买新能源汽车给予补贴
作者: 但斌
时间: [ 2010-05-31 23:17 ]

深圳明起实施新能源汽车试点方案
2010年05月31日 新浪财经

购新能源公务车不再补贴
新浪财经讯 5月31日消息，为了推动新能源汽车的发展，深圳市6月1日起将实施新能源汽车试点方案，对购买新能源公务车，地方财政不再补贴；对个人、社会团体和企业购买新能源汽车，给予适当补贴。
深圳市发改委在今日的发布会上表示，该市明起正式实施《深圳市节能与新能汽车示范推广试点实施方案(2009—2012年)》。据《方案》，在购车补贴标准方面，除国家863计划课题示范推广1000辆新能源汽车外，其余公交车、出租车的购车补贴均以中央财政为主、地方财政为辅；对购买新能源公务车，地方财政不再补贴；对个人、社会团体和企业购买新能源汽车，参照中央财政对公共服务类乘用车补贴标准，给予适当补贴；对投资配套基础设施的补贴，则以地方财政为主、中央财政为辅。
据深圳发改委透露，通过本方案的实施，预计到2012年，深圳每年可直接节约成品油约10.9万吨，节省燃料成本约5.8亿元，减少二氧化碳排放约14.6万吨，减少一氧化碳排放约1026.6吨、减少碳氢排放约81.0吨，减少氮氧化合物排放约135.1吨。
同时，深圳发改委表示，到2012年，比亚迪公司新能源汽车年产能将达20万辆规模，带动电机、电池、汽车电子、汽车关键零部件和汽车服务业等相关产业的进一步发展。经初步测算，到2012年，深圳市新能源汽车产业可实现年销售收入600亿元以上，各项税收收入超过百亿，每年对地方财政贡献超过30亿元。
另外，深圳发改委还颁布了《深圳市电动汽车充电系统技术规范》，为满足各类新能源汽车充电的需要，今后两年将在小区停车场和大商场或高端酒店停车场建新能源汽车充电站，计划建设公交车快慢速充电站各25座，公务车慢速充电桩2500个，社会公共慢速充电桩10000个，社会公共快速充电站200座。(俊萍发自深圳)

“七”乐无穷，尽在新浪新版博客，快来体验啊~~~请点击进入~


阅读全文