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楼主: 股市潜规则

中集集团(000039、200039)——相关资料 长期跟踪

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发表于 2008-10-8 02:12 | 显示全部楼层
小编:股神巴菲特为我荐股(图)
2008年10月7日

    我终于在美国加州圣地亚哥见到了股神沃伦巴菲特(Warren Buffett)。
  简直难以形容见到他并同他一同晚餐的激动心情。
  本来在当天下午,我刚刚抵达四季酒店的时候就已经碰到了他,不过他同高盛总裁行色匆匆地与我擦肩而过。
  晚餐时候终于又碰到了他,和中国的情形不同,尽管不时有人与他交谈并上前讨论对美国经济未来的看法,
  他都报以非常友好平等的一种态度。
  作为被邀请的唯一的中国女性,我自然不能放弃这个机会。与他的交谈令我十分受启发,也感受到了股神、世界首富亲切可爱的一面。
  我亲切地称呼他为“沃伦”。
  我首先问他,“沃伦,每个经济周期的转折点都通常有什么特征?能否结合中国的实际情况来谈一谈?”
  也许是因为在四季酒店的室外,再加上大家都在聊天,刚开始巴菲特并没有听清楚我的提问。他马上请财富的资深主笔帮忙。这令我非常不好意思,于是向他表示歉意,说是不是自己的英语表达有问题。没想到,他说我的英语表达很棒,是他的耳朵的问题。令我十分感动。
  巴菲特表示实际上每个经济周期都没有一定之规可寻。特别是像中国这样的新兴市场,瞬息万变。#p#副标题#e#
  我又问“沃伦,未来你看好哪些行业?”
  他笑笑,估计可能是看出我为广大投资者朋友们问了这个问题。他表示并不是所有的行业他都感兴趣,即使是有些很多前途的行业。如果是单一地凭借某个行业来选股也是行不通的。他说,每个股票都有一系列相对复杂的选择标准,通常要考虑方方面面的情况。不可以单凭行业来选股。
  我向巴菲特介绍了中国现在股市的情况,过去十个月的巨大跌幅,成为了世界之“最”。
  我问他“沃伦,你对中国的市场怎么看?”巴菲特给出了令广大中国股民都振奋的答案。
  巴菲特说“我看好中国市场,不要计较短时期的情况。未来十年中国股市必将是世界之最。”
  这是巴菲特推荐的真正的股票。
  接下来的几天里,我还参与了和巴菲特一起打桥牌,他还进一步解释了对高盛、GE等一系列的投资行为。
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发表于 2008-10-8 19:58 | 显示全部楼层
中集集团“解决危化品运输安全的智能罐式储运设备及系统”荣获广东省科学技术奖二等奖




9月26日上午,广东省委、省政府在广州召开广东省科学技术大会。**中央政治局委员、省委书记汪洋,全国政协副主席、科技部部长万钢,教育部副部长李卫红等出席会议并作了讲话。会议颁发了2007年度广东省科学技术奖,共有289个项目获奖,其中特等奖1项,一等奖27项,二等奖83项,三等奖178项。集团总部安全智能研究中心的“解决危化品运输安全的智能罐式储运设备及系统”荣获广东省科学技术奖二等奖。
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发表于 2008-10-8 21:44 | 显示全部楼层
YRS’ Successful Load-Out Of Wilpioneer’s Lower Hull                                                        YantaiRaffles Shipyard Limited (“YRS”) successfully executed the load-outoperation for the first of Awilco Offshore’s three semi-submersibledrilling rigs which are under construction at the YRS shipyard inYantai, Shandong Province on 27th September 2008.
Click here for more details: AwilcoWilpioneerLoadout (08Oct2008).pdf
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发表于 2008-10-9 00:00 | 显示全部楼层
强烈推荐:清香绿茶之《小捕快回忆录--花儿街四十五天》
  [鹤鸣] 于 2008-10-8 12:30:11 加贴在 『笑谈股筋』 ↑ 按此察看该网友的资料 按此编辑本帖 进入鹤鸣的博客

 
         按:闽发的清香绿茶是个妙人儿,下面这篇搞笑而深刻的文字从一个侧面"揭露"了老巴的“真面目”,比无数道貌岸然的“专家”和分析师们的见解强十倍。不,一百倍。

      我轻轻地将剑指向毕华特的喉尖儿:“师傅,我们师徒缘分已尽,你还有什么要说的吗?”
  
  毕华特老泪纵横:“怎么,你难道不想知道我珍藏了多年的价值秘笈吗?”
  
  我淡然笑道:“不就是滚雪球嘛,你忽悠了太多的人。”
  
  毕华特失望地闭上眼睛,默默地沉吟道:“其实,投资不是滚雪球,而是静静地隐藏在很湿的雪地里和长长的坡前,等着看哪个倒霉蛋儿掉下来。”
  
  。。。 。。。。
  
  

  
  wo~~,一个浪迹花儿街的小捕快,当我在花儿街阴郁的路灯下静默沉思的时候,就发现了这条街上竟然有很多不可思议的东东,于是就拜这个叫毕华特的西洋大捕头为师,学会了很多关于价值投资的工夫,比如投资就像滚雪球之类的。可当我经历了最近45天次贷危机最严峻的时刻,目睹了一个个江湖大侠纷纷倒下后,才明白事情远非我想象的那么简单,这背后呢,我不知道的远远比我以为我知道的要多得多。。。
  
  终于在一个风雨如晦,鸡鸣不已的早晨,我毅然决然地离开了喧嚣和失落的花儿街,回到了自己的帷幄逸翠坊,开始撰写《小捕快回忆录--花儿街四十五天》,你说什么,你看过这书,你一定记错了吧,你看过的一定是花儿街前大捕头礼佛猫儿和江恩写的吧?这本儿可是我写的。。。
  
  1、《高盛浴火重生记》
  
  你一定不知道巴菲特参股高盛的内幕吧?我知道。。。。
  
  漫天大雪纷飞,随后变幻成飞扬的纸片从纽交所中央交易大厅缓缓落下。。。
  
  天快亮了,奥马哈的城门刚一打开,高盛四名高管就策马飞奔出城,直奔伯克希尔的大营。当太阳露出半个笑脸的时候,高盛离破产只有不到72个小时了。。。。
  
  水寨,依然笼罩在一层薄雾中,巴菲特的管家夏洛克轻轻摇起鹿柴,慢慢放下吊桥,高盛四高管一身缟素,白衣曳地,策马冲过护城河,进到聚义厅后就噗通一声跪了下来:
  
  “巴叔叔,救救我们嘛~”
  
  巴菲特坐在虎皮老板椅上,沉思良久:呃,这个么,我要考虑考虑~~
  
  高盛四高管:考虑个什么哟,还有72个小时我们就没命啦,救人啦,给你优惠多多。。。
  
  慈眉善目的巴菲特,此时正陶醉在清晨第一杯可口可乐中:说来听听撒。。。。
  
  高盛四高管悄悄地相互嘀咕了一阵然后说:我们给你增发普通股,价格便宜些,但没有表决权,行不?
  
  巴菲特勃然大怒,手挥球棒,一下就就就打晕了高盛的首席CFO,随后飞起一脚,一个连环什么什么腿就把高盛首席CBO的脑袋夹住,重重地磕在了地板上,然后顺手将吸了一半的雪茄烟蒂塞进高盛首席CAO的嘴巴里面,他高声大骂:
  
  “滚蛋,都妈妈的快破产嘹,你们还在老子面前假冒黑石呀,当偶是中投公司那么白痴啊~,没有优惠,我让你们高盛立马变成莱曼三兄弟~!滚,都给二爷我滚出去~~”
  
  高盛首席CEO此时吓得脸色惨白,跪在地上快要晕厥了。一阵奸猾的笑声从聚义厅的右侧暗道里面传了出来,查理 芒格穿着一身崭新的美特斯邦威,慢慢踱了进来,将手机递给孱弱不堪的高盛CEO说:“去,打电话~!”
  
  这个CEO迷茫地望着芒格,痴呆地问:“让我给谁打电话?”
  
  巴菲特闻听此言,说这人怎么这么不上路吖,顺手呢就将血红的樱桃可乐泼在这名CEO的脸上,一把拉起这位早已瘫成软泥一样的高官,凑近他耳边威严地说到:“去,给保儿森打电话!”
  
  “丁零零,丁零零”,电话响了。。
  
  

  
  2、如果你没有安全感,把安全帽带上
  
  
-请在控制条中选择播放-
  
  
  现在大家都知道内幕了吧,不过可能都忽略了一些细节以及背后的东西,我们看看那些苛刻的条款:永续优先股、3年后可赎回、10%的分红、低价的认购权证、4名高管不得在巴菲特之前卖掉所持有的股票,巴菲特名义上获得下届财政部长提名。。。。
  
  现在看,我开头写得一点儿也不夸张吧,没有被扁得满地找牙,白痴才会给巴菲特开这样的条件呢,是不是?如果换了你去,提出这样的条件,你不被打得满地找牙才怪的呢~~所以不必计算什么价值和安全边际了,现在的巴菲特比20年前和所罗门兄弟打交道时要老练多啦,3月份的访谈中,巴菲特抱怨说当时的所罗门有太多的电子试算表和各类表格,他都看不懂的。现在吧,不需要他费脑子了,有那4个大白痴高管,巴菲特尽可以享受无边的安全边际啦~巴菲特曾说过要投资于那些傻瓜都能经营的公司,因为最终它们会由傻瓜来经营的,高盛就是一个鲜明的注解~~对比一下几十年前巴菲特投资美国航空时,也是这样,要的是优先股,附加的大比例分红条款,后来转手卖出时,还是盈利卖掉的---“在又一轮投资航空业的误导中。。。”--卖给了别人!美国航空,也是一个傻子都能经营的公司。拥以上这样苛刻的条款,他怎么能不赚钱呢?
  
  我很怀疑这个把大部分家产都捐出去的老头儿是不是得了强迫症,他总是在交易条款的设计中只顾及自己的利益而不顾别人的感受,就算是“聚义厅”前挂着“替天敛财”的招牌,那也不能太过分吧。我同时也怀疑那些美国资本家的大棒政策为什么就对巴菲特不管用了呢?因为他是最大的资本家吗?芒格说巴菲特60岁以后的投资才算进入炉火纯青的地步,可我怎么觉得这种成熟背后隐藏的是严重缺乏安全感的焦虑症情绪和过度反应,伯克希尔公司难道是美国资本市场上最大的敲诈集团吗?
  
  为什么很多事后被证明是能赚大钱的傻子公司都能在正确的时间准确地落到他的手里呢?花儿街今年倒掉了几个大投行,从贝尔斯登开始,到莱曼兄弟,都给巴菲特打过电话,为什么不救别人呢只救高盛呢,看下面的名单:
  
  约翰·怀特黑德,里根政府副国务卿,高盛前联合董事长
  罗伯特·霍尔迈茨,里根政府助理国务卿,高盛前副总裁
  鲁宾,克林顿政府财政部长,高盛前联合董事长
  佐利克,美国常务副国务卿,高盛前副董事长
  斯蒂芬·弗里德曼,布什政府总统经济顾问委员会主席,高盛前联合董事长
  约翰·塞恩,纽约证券交易所首席执行长,高盛前总裁兼首席运营官
  舒亚·博尔滕,白宫办公厅主任,前高盛公司欧洲分部主管
  保儿森,美国政府现任财政部长,前高盛联合董事长
  沃伦 巴菲特 美国下任财政部长,高盛优先股投资人
  
  就连即将展开的7000亿美元救市计划的负责执行人都是财政部助理部长,也是高盛的一名前任高官。你说巴菲特参股高盛,他能不盈吗?这算不算是加入了美国的花儿街利益集团呢?由于巴菲特所拥有的声誉和名望有利于被次贷危机冲得晕头转向、风声鹤唳的市场尽快恢复信心,所以到了高盛出现危机的时候呢,他和花儿街利益集团很容易就达成了一致,至于那些条款吧,虽然令人窒息,相信也只有巴菲特能说得出口,但是,高盛并非输家,我们需要看一下不同的会计分录才能明白--(这个小账本是巴菲特让偶替他悄悄保存的)
  
  借记:巴菲特入股 30亿美元
  贷记:高盛优先股 30亿美元
  
  借记:花儿街利益集团通过高盛优先股支付未来三年收益 50亿美元
  贷记:高盛资产减记 50亿美元
  
  贷记:巴菲特参股高盛未来三年固定收益总计 50亿美元
  借记:巴菲特入市带动高盛股价回升获得的收益 250亿美元(其中200亿美元计入资本公积)
  
  是这样吧?所以说参股高盛和价值投资没有关系,我认为这次呢就是一种利益互换,或者说是远期利益掉期交易?老的算法比如算高盛未来三年的PE啊,PB啊, EV/EBIT吧,每年的ROE呀,ROIC呀,分红率啊,行权价啊,B-S模型啊,鬼才相信一个79岁的老头会按这样的程序去思考~~!我的小账本呢说明价值投资其实并不复杂,只需要加加减减,中等智力的就行,呵呵~~~
  
  但简单并不就等于容易~,关键在于实力。记得5月份开咕咚大会的时候,大家首先欣赏的就是那个有名的卡通片,其中说到巴菲特和比尔盖茨成立了一个什么党,对花儿街和白宫嘲笑不已,查理芒格还参加了总统竞选等内容,这些呢一直都传递了另一种声音,就是他们--这些号称“价值投资者”的吧,已经强大到可以和花儿街和美国政府对话、搅拌的地步了,电影中说美国需要一个病人来当总统,很多细节对布什党讥笑挖苦,而巴菲特7月初去参加奥巴马的聚会,说如何如何支持,可现在呢却又加入了花儿街的利益集团,反反复复,那他到底还有没有道德准则啊?没有的,只有交易,只有具备巨大安全边际的交易才是他所追求的。这些事情我也说不清楚,不明白背后的利益关系,写的有点乱,但从参股高盛的投资有一点是很明确的:
  
  没有现金,就没有实力和声誉~~没有没有实力和声誉,就没有话语权,没有话语权,你就无法输出价值观~!(这可是我的观点哦~~)
  
  为什么巴菲特总是喜欢投资于那些能够产出大量现金的生意呢?而且还特别喜欢不需要不断地追加投资的一本万利的生意呢?参股高盛的投资行为,是否源于这种一贯的心理情结呢?
  
  股票投资实际上就是最直接最快的能产生现金的生意,难道不是嘛?一个高手可以在一个上午的短线操作中就能赚到一个冬天的取暖费,还是现金啊~~佩服吖!
  
  但我理解巴菲特所说的是指的--生意,不是短期的股票买卖~~作为股票市场的小散户,天生就没有从市场获取现金的优势,也就没有实力和话语权,不管你是多么高的高手,只能跟随着做趋势投资,而趋势投资呢,根本就没有安全感可言的,你所赚得的现金不过是借记而已~~那么怎么办呢?把巴菲特式的安全帽带上吧,以下是我通过巴菲特近期的投资表现总结出来的:
  
  

  
  3、价值投资的核心思想其实就是:灾难创造价值+让别人下地狱~~
  
  我有一次和小保姆去超市买鱼的时候,发现新鲜鲈鱼比如20元1斤,而死掉的呢就只要8元一斤,我就悄悄让我家小保姆呢就蹲在鱼池边,用木把手把那些鲈鱼打昏,然后我就拎过去给人家说:这是死的哦~~后来,超市的人实在看不过去,走过来对我说:昏过去的鱼不算。。。
  
  价值投资就是这样,一定要找那些跌昏过头的,没有昏过头的,就把它打昏~(按:或者看到别人把它打昏,自己趁乱捞两条)
  
  冷眼旁观近期巴菲特在资本超市的一系列不良行为,我深深地理解了老头儿秘而不宣的赚钱秘笈:(别人的)灾难创造(我的)价值。我从今三月份贝尔斯登倒掉时巴菲特不接电话就能看出来,他是多年来对华尔街的嫉妒深深地根植于内心中,他是不缺钱,他也不在乎亏钱,他要做的就是趁人之危,在别人急需现金救助的时候,以白马骑士的面目出现,但却附加苛刻的条件。当然,他会选择时机和合适的对象。AIG在开始遇到麻烦的时候,巴菲特提出了救助计划,但被拒绝了,可以想象会是多么苛刻的条件;参股比亚迪的时候,开始也被拒绝了,可以想象老头儿又提出了多么苛刻的条件。
  
  这就是芒格说的,他从来没有看到过巴菲特拿着计算器算来算去的样子,那么一笔好的交易不是计算出来的,不需要算,你只需要寻找那些不幸从雪崩中坠落的倒霉蛋儿,然后捡起来就行~~
  
  怎么你不同意我的这种说法吗?别傻啦,都被老头儿骗啦,什么雪呀、坡坡呀,不过是作秀罢了。他伯克希尔公司旗下70多间公司,包括伯克希尔本身,哪一个不是天上掉下来的雪球,他都是捡来的,不是自己滚出来的~~!对照近期巴菲特在全球资本市场到处抄底的行为,很多散户盲目崇拜,我们不要再奉之为价值经典啦,很多条款都不是一般人能签得下的。
  
  不是有很多价值投资者嘛,去买高盛啊,可你只能买到100多美元的普通股,而巴菲特买的却是一个混合型的可转换债券(可赎回优先股+低行权价认购权证),中国股市这样的呢也有,就是分离式可转换债(可赎回优先股+高溢价认购权证),这中间的区别除了分红的多寡和不确定以外,还有就是行权价的不同,中国式的这种债券,自诞生之日起就是垃圾。比如上海汽车的认购权证,行权价就是27.8元,你要是能谈下来谈到2.78元,那么你就是巴菲特~~!而你们都当了巴菲特,那上市公司和投行还活不活啦?
  
  4、价值投资除了合理估值、安全边际等常规的功夫以外呢,还有一个最重要的就是:议价能力,这个你有吗?
  
  国庆节,我去广州和清远玩了一趟,顺便拜访了几家上市公司--比如广深铁路、白云机场等,和一般的研究员拜访公司高管,参加电话会议的常规做法不同的是,我拜访上市公司采用的办法是---眺望!~~所以,我推荐的股票,的确是与众不同的喔~~这次是我的基金持有人邀请并包揽所有费用,咔咔~~因为在刚刚过去的九月,我为持有人创造了不多不少的收益,算是卡门红吧,嘟嘟嘟,嘟嘟嘟~~持有人,也就是我叔叔,要追加投资到200万,可是我对再投资股票却没有什么兴趣,我很好奇为什么不投资在生意上,我叔叔的意思是现在工程承包都是靠的关系,外资进来以后,在资金实力、议价能力上占了优势,比如白云机场的联邦快递亚太中心,内资企业根本不行的,一定要得是大个头,亏得起才能笑到最后,我想这就是巴菲特式的做法吧。没有强大的实力,就别幻想了,看看上面高盛和华府的高官名单吧,中国美国都一样的,你如果能把上面那些人摆得平,在花儿街,还有什么生意拿不下来呢?就算是把百老汇大街和花儿街调个个儿,你都做得到的。实体经济也存在跟风的和决定趋势扭转的不同力量,就看谁有议价能力了。
  
  价值投资不是等待股票回落到一个多么安全的价格,鬼都不知道哪个价格才是安全的,关键就在于你只要有超强的议价能力,任何价格都是安全的,因为你可以把风险绑定到别人身上~~而这种议价能力却远远不是我们这些小散户能幻想的了,我们就跟在主力后面,喝点汤吧~~那些幻想着学习巴菲特的人,希望通过公司研究、行业呀研究和寻找几倍股的,就好像那个 2012年能笃定拥有500万的可现在却还靠贷款在赚烤火费,你相信吗,做梦啦~~
  
  我这人吧,说这些,是不是显得很庸俗,那为什么不见号称价值投资者的大师们出来谈谈这些投资背后的事情呢?光写写算算就是价值投资了,虚伪了吧~~后面有空儿,我再谈谈比亚迪和通用吧,我对股票现在也没有一点儿兴趣了,对赚些取暖费之类的投资嗤之以脚巴丫儿~~我并非对别人有意见,人家也没有赚我的烤火钱不是,我只是对尤其是国庆节期间股票市场发生的一系列事件感到很颠覆,总之很困惑,巴菲特所输出的价值观已经被他自己证明没有用了。
  
  其实人人都是趋势投资,只不过巴菲特拥有强大无边的议价能力,显得他的每一笔投资事后呢看上去都很美,他的介入使趋势能够很容易产生拐点而已~~而价值投资的粉丝们却误以为自己也拥有趋势产生拐点的判断力,实际上却不是~~
  
  以上探讨的就是参股高盛,但分析的不够深入,我的想象力也有限,希望大家不要被我的蝴言乱羽所蛊惑,你们该干嘛干嘛吧~~继续滚雪球吧,我呢就等着看谁没有滚好,掉下来,雪球归我~~!
  
  本人的红茶玫瑰石基金增资后呢,四季度转入蒙面操作~~,实际上也不会有几笔操作的,生意都那么难做,虚拟的符号交易能产生什么利润呢?我相信中邮这样的基金不清盘,市场是不会见底的,一轮调整下来,总得有人去下地狱嘛,(按:中邮的那个傻* 正在声嘶力竭地恳求各位基金兄弟不要再砸了,呵呵...... )巴菲特说:花儿街不下地狱,奥马哈就得下地狱~~中国股市,至少到目前为止,似乎还没有看到谁下了地狱这样恐怖的事件发生,所以,我们不要先下去就行。中邮基金的投机总监--这么称呼他完全没有错的--呼吁大家团结,不要再砸盘了,我真想给这个大白痴说:你去给美国人讲啊,去呀~~所以呢,大家还是要小心~不要被人包括巴菲特在内的忽悠了去,趋势是无人能够对抗的,巴菲特进场抄底,死的是他,你进场胡乱交易,死掉的可是你自己吧~~除非你也能确认你也79岁了,而且也有11位数的美元来折腾~~
  
  所以我不打算象巴菲特那样到处显摆了,再重申一遍:“投资不是滚雪球,不是比谁的大,而是静静地隐藏在很湿的雪地里和长长的坡前,等着看哪个倒霉蛋儿掉下来,然后把他的雪球捡过来。”(按:血流成河还不够,要有大堆的钞票堆在街角,绝大多数人都没有力气去捡)
  
  祝大家最后一季度滚雪球成功~~
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发表于 2008-10-9 16:23 | 显示全部楼层
Awilco 1#-Wilpioneer下船体顺利下水
2008年9月27日,半潜式钻井平台Awilco 1# -Wilopioneer下船体顺利下水。此次下水首次采用顶推装置,以30米/小时的速度向前缓缓推进,于当日下午5点顺利移上DeFu2#号方形驳船。9月29日在深水区域顺利漂浮并进入大坞。

      Awilco项目是我公司首次承建的海洋工程项目,也是我国生产的第一艘半潜式钻井平台。Awilco 1# -Wilopioneer的建造标志着莱佛士进军海洋工程的决心,对于公司的发展有着深远的意义。此次下水的下船体总长104.5m,宽65m,高29.25m,重9359吨,总重虽不到整船体的一半,但她的下水对于Awilco项目却有着里程碑式的意义,标志着Awilco项目进入了另一个全新的阶段。我们坚信,Awilco 1# -Wilopioneer一定会在各个部门的大力支持下顺利完工。
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2005-9-28

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发表于 2008-10-9 16:26 | 显示全部楼层

市场询价船东减少八至九成 全球造船业遭遇寒冬

波罗的海干散货运价指数(BDI)跌至4个月前水平的四分之一

和以前相比,今年国际市场上询价的船东减少了八至九成

巴菲特将正在进行的金融风暴称作“经济珍珠港事件”,而该事件已然波及到了船舶制造业。

从年初开始的韩国船厂订单遭撤销的风潮目前继续蔓延,中国部分船舶企业也被少量撤单,业内人士正密切关注这股风潮会否席卷全国船企。

韩国造船业大量订单被撤

国研网消息称,8月初韩国大宇造船海洋公司发布公告,在罗马尼亚的芒加利船厂已中止了为德国船东NSB建造8艘4250TEU的集装箱船合同,涉及金额约6.1亿美元,这是其近5年来的第一例撤单事件。同日,韩国现代尾浦公司也宣布,首次取消为欧洲船东建造4艘成品油船的合同,涉及金额约1970亿韩元(约合人民币9.6亿元),原因是船东未能按时支付首付款。

此前,有媒体统计,今年全球已取消的新船订造合同共9笔,涉及48艘船(含选择权订单)和包括散货船、集装箱船、成品油船在内的多个船型。其中,韩国是今年以来遭遇订单取消较严重的国家。韩国方面公开信息称,自今年2月至7月底,韩国已有4家比较大的造船企业出现订单取消事件,被撤销的订单合计金额达到11亿美元,共15艘。

6月份,STX造船与希腊Alba签订的2艘价值2亿美元的好望角型散货船订单被撤;今年2月份,大韩造船与土耳其船东于去年底签订的1艘散货船订单也被撤销,价值9000万美元。

据韩国媒体透露,韩国中小船企中类似事件也在频繁发生,只是目前还没有具体的统计数字。

“我们已经注意到七八月份不少韩国船企撤单了。”厦船重工研究部的马健忠昨天对《第一财经日报》记者表示,目前欧洲金融市场发生了巨变,银行对于船东的贷款大门关闭。亚洲涉及的船舶撤单情况更多集中在韩国,中国的情况要好一些。

民企造船面临拐点

中、韩8月手持的船舶订单占全球比例分别为36.3%、37.1%。中国也没能躲避这场撤单风潮。江苏熔盛重工有限公司副总裁陈文军表示,目前浙江地区已有撤单案例。由于船东融资方面的问题,浙江方圆造船有限公司已遇到撤单,公司经营部人员徐玉萍说,从去年下半年国际宏观形势不妙后这种情况增多起来。

中国长江航运集团江东船厂(下称“江东船厂”)经营部处长陈建告诉《第一财经日报》,公司有一定的订单积累,现在没有订单取消,但今年严峻的国际形势对他们也不是没有影响,“2011年、2012年之后的后继订单落实的比较少,即使有价格也被船东压低很多。”

陈健刚从德国汉堡海事会上归来,他发现和以前相比,今年国际市场上询价的船东减少了八至九成。而2007年全球造船企业新接订单的总吨位比上一年增长近一倍。

类似江东船厂的很多国内企业订单都在2011年、2012年排满,“2005年我们的工业产值达到4.25亿元,而去年产值已经达到12亿元。”陈建表示。

光大证券公司研究员邱世梁对记者说,目前一些新兴民营企业正在建设过程中,融资信用和抵御金融危机的手段、前期现金流都没有国有企业充足,而这次的风浪将使其面临很大考验。

陈建表示,由于今年国内信贷收紧,所以即使民企有订单也可能无法完成。“另一方面国际船东,特别是从事投机的船东看到今年由于次贷危机影响行业形势不景气,即使损失部分订金,可能也要取消订单。”据了解,随着国际航运业的快速发展,类似的民营造船企业在浙江省越来越多,目前已发展到500余家,是两年前的4倍,其中能造万吨以上船舶的船业公司超过15家。

船舶产业虽仍处于鼎盛时期,但相比2007年已开始滑落。

国泰君安9月底的一份研究报告显示,今年全球8月、1~8月新接订单分别较去年同期下降46.33%、23.71%;全球8月和1~8月新接订单分别以油轮和散货船为主。中国8月、1~8月新接订单较去年同期下降46.35%、29.40%。

中国船舶工业行业协会副秘书长聂丽娟说,在宏观经济变数增多和环境发生改变的情况下,现在不单单是船东贷款的问题,还有船舶需求是否会走弱也很关键。“现在散货轮、油轮的行业指数都在震荡变化中。”全球大宗商品航运成本基准指数——波罗的海干散货运价指数(BDI)已跌至4个月前水平的四分之一。(来源:第一财经日报)
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发表于 2008-10-9 16:30 | 显示全部楼层

集装箱船运输需求增长为12年来最差

JP摩根证券(亚太区)日前刚公布一份关于国际集装箱运输市场的分析报告。报告认为,今年至今为止的运输行业需求增长相信是近12年以来最糟糕的一年,在刚过去的8个月内,全球市场集装箱运量与上年同期相比,净增100万箱。在余下4个月内,能否最后捕捉到需求增长的良机,很大程度看正处于金融大危机的美国和欧洲市场消费者是否愿意花钱。

这份由分析员梁文撰写的报告主要是根据12家全球或地区的班轮公司近期业绩表现,再结合伦敦市场的专业咨询公司的看法,而作出上述的结论。他表示,新船陆续下水,运力出现过剩,低迷的需求和高企的燃油,都令承运人增加成本开支。

今年增长料只有7.9%

纯以股票市场的角度来衡量,集装箱运输行业所遇到的严峻挑战是近12年仅见的,大部分班轮公司的资产帐面值平均已下跌了4成。他在报告中如此写道:建议投资者短期内离开航运市场板块,原因是现价实在太低,缺乏催化剂来吸引买家进入该领域交易。

为了让大家明白他的观点,他列举了不少数据来证明自己的看法的客观性。他表示,班轮运输市场的运量需求增长所面对的恶劣程度,是自1996年以来所仅见,预计今年全年的需求增长只有单位数,在7.9%,比年初预测的10.2%要低。至于明年,分析认为需求增幅在7.6%,比更早期预测10.4%要低,而2010年的需求增幅大约在9.6%。

“如此低增长不允许班轮运输业吸收新下水的大量新运力,这些运力足以支持两位数字的需求增幅。”以他所见,只在2003年见过一次,相信这种供大于求的局面会延续到明年,但至少到目前为止,没有任何讯号可以反映欧美经济在今年年底前可以复苏。

这位分析员直截了当指出,主要东西干线货量正在下跌,而被视为支线船的最后一个堡垒──亚洲区内支线,很有可能会被这种不景气所感染,以致亚洲线和亚洲区内支线都会受到运费的压力。

明年放缓后年或复苏

展望未来,报告认为明年班轮运输业将放缓,2010年或会复苏。船东、租家面对缺少美好前景的运输业和冻结的信贷,至今为止,新订造集装箱船箱位运力统计只有95万箱,与上年同期的200万箱相比,盛衰互见。JP摩根的预测,明年新增运力在14%,2010年会下跌至12%。

报告又称,全球经济复苏会有可能刺激运费反弹,至少目前在上市的班轮公司的股价,并未能真正反映出现有的价值。美国零售业和消费者信心将成为班轮运输业复苏的一种讯号,是排名榜领先的班轮公司未来观察所在。

谈到燃油问题。梁文认为,燃油在今年7月达到最高峰,目前价格已回落了16%,并将随著原油价下滑已最终会下降三成。他解释,燃油低供应和高需求,难以应付近月新下水的集装箱船,燃油价格回落速度与原油价格回落,相同之势似不大可能。JP摩根估计长期的原油价仍保持在每桶110美元,而新加坡现货油市场船用油380cst基准价会保持在每吨600美元。

美国金融风暴会否影响到航运市场。JP摩根的分析认为,只要有一家上市船公司亏损消息公开,又或者出现现金周转有问题需要借贷,上市公司的股价似乎有进一步被推低。

他还预言,班轮公司在上市的表现将取决于流动资金表现,部分上市船公司曾经有很大承诺在资本开支和营运开支方面要做到收支平衡,假如在2010年该行业不能复苏,部分船公司亦可能会出现危机。(来源:生意社)
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发表于 2008-10-9 19:14 | 显示全部楼层

中集集团外湾海洋工程项目疏浚、吹填造地工程可研、勘察、设计

中 标 结 果 公 示 内 容

开标日期:2008年9月26日

工程名称:中集集团外湾海洋工程项目疏浚、吹填造地工程可研、勘察、设计

建设单位:大连长兴岛开发建设投资有限公司

招标方式:公开招标

招标内容:可研、详细勘查、初步设计、施工图设计。

工   期:45日历日

中 标 价:278.4555万元   

拟中标单位:大连理工大学土木建筑设计研究院有限公司

项目负责人:黄建
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发表于 2008-10-9 20:49 | 显示全部楼层
0039的众多控股子公司在不断削减大量产能,关闭车间,员工放假回家,很多员工已经不习惯降薪回家过紧日子了.

最近老在网上看的上面言论,不知真假,可有知情的股友给证实一下
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发表于 2008-10-10 08:33 | 显示全部楼层
风险逼近中国造船业
《财经》记者 张娜    [10-09 21:27]     共有0条点评

尽管在手订单尚能保持短期生产,但新增订单大幅下降使主要船厂面临未来风险
  
  【《财经网》专稿/记者 张娜】受航运业不景气和次贷危机蔓延两方面的影响,风险正逐渐逼近造船业。
  反映航运业景气程度的BDI指数 (波罗的海干散货运价指数) 由万点直跌而下,目前已跌至四个月前水平的四分之一。“从以往的船舶行业周期来看,不景气通常都是由运价下跌开始,先影响二手船价格,继而传导到新船的订单和价格。”中国进出口银行船舶融资部买信一处处长杨长昆告诉《财经》记者。
  英国克拉克松研究公司(Clarkson Research Studies)统计数据显示,9月全球船舶市场需求持续走弱,新订单量同比下滑66.1%,其中集装箱下滑96.7%,显示出船东对于世界经济、特别是欧美经济不景气导致的集装箱货运需求下降的担心。
  从中国的情况来看,国内主要造船厂目前在手订单较多,普遍能够保障未来二至三年的生产,但根据克拉克松的统计,2008年1月-9月中国新签订单数量同比下降34.2%,总体跌幅大于全球27.3%的平均水平,中国船舶和广船国际都有较大幅度的下滑。
  年初至今,中国船舶(上海交易所代码:600150)的股价已从296.98缩水至44元,广船国际(上海交易所代码:600685)亦由87.83跌至14.11元。其跌幅远高于大盘平均水平。
  新船价格依然坚挺,中金研究报告指出,短交付期船位日益紧缺和船东对于大型船舶的日益青睐是支撑当前船价的重要因素,但一位船舶行业资深人士告诉《财经》记者,“有价无市,没有人再在这么高的价格下订船了。”中金分析师也认为,在全球经济不景气及国际造船市场调整趋势已经比较明朗的情况下,新船价格继续上涨的空间十分有限。
  另一方面,次贷危机对造船业的影响从年初即开始显现,如今有增无减。
  许多欧美船东在无法从本国银行获得资金的情况下,转向亚洲的金融机构。“他们仍然想造船,但是资金出现问题,不少船东通过国内的船厂和我们联系,希望获得资金上的支持。”杨长昆告诉《财经》记者。
  在这种情况下,金融机构对船东的选择十分谨慎,且融资成本也上升了差不多1倍。“我们的选择余地比较大,通常只选那些资信好、实力强的大船东。”杨长昆说,“原来的贷款利率大约是在LIBOR的基础上加200个点,现在差不多要加400个点。”
  在这种情况下,船东普遍推迟付款期就不难理解,“以往船东大多在七天内支付预付款,现在延长到了一个月。”一位从事船舶金融的专业人士说。另外,取消订单的情况也有所增加,未来有“大面积爆发”的可能。
  与船东的窘境相比,船厂的日子暂时还算好过。特别是实力比较强的船厂,手持两到三年的订单,手里也并不缺钱,尚不存在流动性问题。“当前由于船厂订单较多、船东应付款比例高,因此资金充裕,对卖方信贷的需求很弱。”上述从事船舶金融的专业人士告诉《财经》记者,“江苏新时代造船有限公司流动资金多达六七十亿。”
  由于现金比较充裕,目前船厂需要从银行获得的支持主要是开具保函,为其在建的船舶提供信用担保,而这对于资质较好的船厂并不是什么难事。“只要是有建造能力的船厂,获得保函都不困难。”上述从事船舶金融的专业人士说。
  但日子好过并不意味着没有风险,行业衰退即将来临已是业界共识。特别是中小船厂,一方面订货船东的资质相对较差,在次贷危机的冲击下首当其冲;另一方面资金并不充裕,需要不断有新的订单补充资金链。
  “江浙地区一些中小船厂的资金来自于房地产企业老板,资金风险大,本身建造能力也比较弱。”
  “也许到2009年,甚至2008年底,那些实力差的船厂问题就会暴露出来。”一位从事船舶金融的资深人士说。
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发表于 2008-10-10 12:02 | 显示全部楼层
中集如果还有资金,没理由不买人
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发表于 2008-10-10 15:36 | 显示全部楼层
原帖由 巴蛇 于 2008-10-10 12:02 发表
中集如果还有资金,没理由不买人

重股东大会透露的消息看,麦前期说招行到80才卖,又说中集2013年前可以到50,说明是个死多头。
可惜老麦拿的是国有资产,我却是自己的资金,老麦可以把招行30拿到13元,他的生活不会有什么大的改变,我却不行,把中集B通过多次摊博到10元的成本,还套了我58%,我的生活怎么会不受到影响呢?!
现在主要是搞不懂增发和回购冲不冲突?如果不冲突先申请发行中期票据,在回购股票,等股价上去了,增发岂不是更好。
但是不要忘了,对于长期投资的招商局,中远等对于回购肯定不感兴趣,因为他们股权长长期持有,更希望中集做实业。
目前如果考虑股东利益公司,最佳做法就是回购股票,可比任何实业投资。
强烈建议公司不要视小股东利益不顾,回购公司B股。

引用老麦一句话“买中集的股票大家可以安心睡觉,不用担心”,是啊!自从买了中集,我就彻夜难眠了,首先是牛市表现一般,接着是熊市表现突出。

[ 本帖最后由 nmbmzj 于 2008-10-10 16:06 编辑 ]
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发表于 2008-10-10 15:42 | 显示全部楼层
原帖由 nmbmzj 于 2008-10-10 15:36 发表

重股东大会透露的消息看,麦前期说招行到80才卖,又说中集2013年前可以到50,说明是个死多头。
现在主要是搞不懂增发和回购冲不冲突?如果不冲突先申请发行中期票据,在回购股票,等股价上去了,增发岂不是更 ...


而且不知道回购与股权激励冲突不,直接回购注销的话就应该提高股权激励的标准了。
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发表于 2008-10-10 15:59 | 显示全部楼层
原帖由 nmbmzj 于 2008-10-9 20:49 发表
0039的众多控股子公司在不断削减大量产能,关闭车间,员工放假回家,很多员工已经不习惯降薪回家过紧日子了.

最近老在网上看的上面言论,不知真假,可有知情的股友给证实一下

现在形式,产销量一个劲儿增加,但是净利润增加确相当有限,这时减产不失为好的对策,作为行业龙头应该率先联合其他企业减产,保住毛利率,留存市场,而不是在如此低的毛利率下一位增加产量,杀低自身毛利率,透支的市场恢复起来更困难。

现在想起来,老麦的车辆定单提早签约导致车辆毛利率下降的可信度也不是很高。
我倒是愿意相信,在前段时间钢材上涨时,大量倾销车辆,压低挂车整体毛利率,逼败中小型生产企业,然后再来个底价收购。(这个到像是中集一贯做法)
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发表于 2008-10-10 16:02 | 显示全部楼层
原帖由 巴蛇 于 2008-10-10 15:42 发表


而且不知道回购与股权激励冲突不,直接回购注销的话就应该提高股权激励的标准了。

股权激励已经不是阻碍回购的因素了,因为按照新出台的股权激励规定,中集的激励措施通不过已是明摆。
重新修改执行已是必然。
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发表于 2008-10-10 16:40 | 显示全部楼层
我中集B14的成本,郁闷。A赚的钱让B都赔光了,本金都亏了。
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发表于 2008-10-10 16:51 | 显示全部楼层
招商局国际(中集)投资有限公司432,171,84430.21169356
招商局国际(中集)控股有限公司173,643,13612.13881304
COSCO Container Industries Limited148,320,03710.36855956
CMBLSA RE FTIF TEMPLETON ASIAN GRW FD GTI 549658,257,5314.07258987
招商证券香港有限公司48,967,0393.423122532
LONG HONOUR INVESTMENTS LIMITED25,322,1061.770184054
HTHK/CMG FSGUFP-CMG FIRST STATE CHINA GROWTH FD19,040,7201.331073289
MIRAE ASSET CHINA SOLOMON EQUITY INVESTMENT TRUST 114,691,4501.027030316
TOYO SECURITIES ASIA LIMITED-A/C CLIENT13,074,2050.913974107
FTIF TEMPLETON BRIC FUND12,238,3250.855540521
B股合计945,726,39366.11258085
半年报显示,B股66.11%在大股东手里,散户持B股合计33.89%
33.89%合计484789234.5股,合计2142768416港元,换算人民只需要19亿元。
大家凑凑,把它买了算了。
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发表于 2008-10-10 17:33 | 显示全部楼层
B股流通市值63亿,占总股本53.73%
就算63亿*2=126亿的总市值,营业收入不在增加维持301亿,每年行业毛利保持10%也就4年回本,还不算买到的净资产144亿。
不知卖股票的股友们是怎么想的,怕中集破产清算?这倒是有可能,老麦说话越来越离谱了。
船东撤单,来福士玩完。油价下跌,港股下跌,安瑞科新能源玩完。老美玩完,欧洲玩完,集装箱玩完。
钢铁减产,毛利率下降,车辆玩完。招行下跌,投资玩完。呵呵。。。。

[ 本帖最后由 nmbmzj 于 2008-10-10 17:41 编辑 ]
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发表于 2008-10-10 19:08 | 显示全部楼层
原帖由 nmbmzj 于 2008-10-10 16:51 发表
招商局国际(中集)投资有限公司432,171,84430.21169356招商局国际(中集)控股有限公司173,643,13612.13881304COSCO Container Industries Limited148,320,03710.36855956CMBLSA RE FTIF TEMPLETON ASIAN GRW  ...

:*27*: 我今年缺钱,否则就补仓,也不用这么郁闷了
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发表于 2008-10-10 23:51 | 显示全部楼层
股神巴菲特八个“秘密”http://www.sina.com.cn  2008年10月10日 11:15  大洋网-广州日报


  在7日举行的美国总统大选辩论中,两党总统候选人奥巴马和麦凯恩在被问到如果他们当选总统,心中有无属意的财政部长人选时,不约而同地点名巴菲特。

  在美国金融危机愈演愈烈之时,巴菲特频频出手抄底,再度成为焦点人物。

  上月底出版的关于巴菲特这位美国第二富豪的传记——《滚雪球:巴菲特和生活中的商机》披露了巴菲特许多鲜为人知的故事。这部厚达960页的传记揭示,虽然巴菲特在长长的人生轨迹中曾经涉足其他领域,但是他一直展现出惊人的干劲和不同寻常的赚钱天赋。

  专题文字:王希怡

  本报综合报道 《滚雪球:巴菲特和生活中的商机》一书的作者是前摩根士丹利保险分析师爱丽丝·施罗德,她获得珍贵的机会,深入采访了巴菲特本人、家人、商业伙伴和朋友,包括比尔·盖茨。

  传记“别太夸我”

  上世纪90年代末,施罗德在撰写一份有关巴菲特经营的伯克希尔·哈撒韦公司的报告时接触到巴菲特,深得后者赏识。巴菲特于是邀请她帮他写传记,与她聊了数千小时,还提供大量个人档案和朋友数据助她撰稿。他还说:“如果我的说法与任何其他说法不同,那你就选一个没那么夸我的版本。”

  小时候的沃伦·巴菲特在学校里成绩很差,还经常离家出走,还常常到社区里的商店偷体育运动商品。有一次,巴菲特的父亲发现他的衣柜里堆满了高尔夫球,因而起了疑心。父亲作出最后通牒:除非改正错误,否则的话不准他再去靠送报纸来赚零用钱。

  “这个通牒对我很奏效。”巴菲特说。他从此“改邪归正”,并靠送报纸积攒下来的零用钱,在内布拉斯加州一个农场买了一块16公顷的土地,当时他只有16岁,还是华盛顿中学的学生。巴菲特在当地雇了一名农民帮他耕种土地,有关协议持续至今。

  拒绝帮妹妹还债

  爱丽丝在传记中披露了一些似乎有损巴菲特形象的轶事。例如在1977年,巴菲特的原配夫人搬出了他们位于内布拉斯加州的家。巴菲特回忆往事时说:“这不该发生。这是我人生中最大的错误。”当时,巴菲特已经积攒了大约7200万美元的身家。但是,他仍然把全副心思放在怎样赚更多的钱上,“家人变成了第二位。”巴菲特向爱丽丝解释说。

  上世纪80年代末,巴菲特的妹妹多丽丝因为投资金融衍生产品失利而濒临破产。她恳求当时坐拥20多亿美元的哥哥出钱帮她渡过难关。但是巴菲特拒绝了妹妹的请求,理由是他觉得这样做等于资助那些不理性赌博的投机者。“我本来可以帮她承担几百万美元的债务。但是,你知道,我觉得那帮人本来就该死。”

  11岁立志当百万富翁

  据透露,巴菲特经常和太太与子女签协议。一次,巴菲特认为他已经成年的儿子豪伊的体重应该控制在182.5磅以下,如果豪伊超过这个重量,就要把两人共同拥有的农场的总收益的26%交出来,如果体重在182.5磅以下,巴菲特则把22%的总收益交出来。

  巴菲特在童年的时候就宣布自己要在35岁之前成为百万富翁。现在拥有500亿美元家产的他显然早已远远超越了这个目标。巴菲特成功的秘诀究竟是什么?据传记披露,巴菲特的成功不仅靠过人的投资天赋,更关键是他那股永不停歇的冲劲。

 据说,在巴菲特出席的一个晚宴上,主持人问巴菲特,你认为使你获得成功的最重要因素是什么?巴菲特回答说:“专注。”而当晚有另一个人也给出了同样的答案,那就是比尔·盖茨,唯一比巴菲特更富有的美国人。

  股神的八个“秘密”

  1.少年叛逆偷过东西

  巴菲特12岁时,随家人从内布拉斯加州搬到华盛顿。环境的改变使巴菲特变得叛逆。巴菲特在学校的成绩很差,常常逃学,还到百货商店偷东西。父亲发现后,警告他说如果不改正的话,不给他靠送报赚钱的机会。结果从小就很有商业头脑的巴菲特妥协了。

  2.中学时期自己买地

  早在中学时期,巴菲特已展现出过人的商业天赋。他16岁时通过送报攒了2000美元。他拿出其中的1200美元在内布拉斯加州购买了一块16公顷的土地。他在当地请了一个农民帮他耕种土地。此后,巴菲特开始在学校介绍自己是来自内布拉斯加州的农场主。

  3.被哈佛商学院拒收

  巴菲特19岁时曾报读哈佛商学院。凭他超乎年龄的丰富的股票知识,巴菲特信心满满。但最后被学院拒收。后来,巴菲特发现他的偶像、证券分析之父本杰明·格雷厄姆在哥伦比亚大学执教。于是,他进入哥伦比亚大学攻读经济学硕士学位。

  4.差点贱卖自己的公司

  上世纪60年代,伯克希尔·哈撒韦公司还是一家为生存而挣扎的纺织品公司。当时,巴菲特已经和波克夏公司的老总谈好将以每股11.50美元的价格将公司卖给后者。但是当对方试图再把股价压低12美分时,巴菲特发怒了。后来,他改变了出售公司的决定并把波克夏公司老总手头拥有的股份也买了过来。

  7.成功欲望极其强烈

  巴菲特骨子里是一个事业心和成功欲望极其强烈的人。他11岁的时候就立志要在35岁之前成为一名百万富翁,结果他提前实现了这个目标。巴菲特曾有一句名言:“投资对我来说既是一种运动,也是一种娱乐。我喜欢通过寻找好的猎物来捕获稀有的快速移动的大象。”

  8.“股神”也有失手时

  被誉为“股神”的巴菲特也有失手的时候。在上世纪80年代,巴菲特入股美国航空公司。但是该公司股票随即出现暴跌。巴菲特说:“刚付了款,公司股价就暴跌了,从此一蹶不振。我还在电话语音信箱留言自嘲说:‘我是沃伦·巴菲特,我是一个飞机狂。’” (本报综合报道)

  5.与原配离婚一生遗憾

  回忆起原配夫人苏珊在1977年独自从内布拉斯加州搬到加州,巴菲特说:“那件事本不该发生。那是我犯的最大的错误。”当时,巴菲特已经拥有7200万美元的家产,但是,他的全副身心仍然放在怎样赚更多的钱上。随着巴菲特专心致志于投资活动而疏于照顾家庭,苏珊也愈来愈投入社区生活,由此萌生去意。

  6.本来喜欢百事可乐

  很多人都知道巴菲特喜欢喝可口可乐,但是,很少人知道他本来是百事可乐的拥趸,曾经每天都要喝四五瓶百事可乐。在50岁生日的时候,巴菲特还收到一个外形像六罐装百事可乐的生日蛋糕。但在1987年,一个朋友介绍他尝试可口可乐公司生产的樱桃口味可乐,巴菲特喝过后非常喜欢,由此爱上了可口可乐。
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