中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

考拉78

静等年报出台，还有就是股权分置方案啥时出，等得有点急了。

yuy737

别和股票谈恋爱！

股市潜规则

□     郑源华/文

       20060222

       2005，对于中集人而言可谓冰火两重天，上半年集装箱行业继续04年的爆发式增长，以及下半年市场局势的急转直下，让中集人再次充分体会到了麦总所言的“风和日丽”和“狂风暴雨”的滋味。事实上，“超买”带来的短期市场下滑迟早都会出现，关键是谁能预见到这个时点。回头看过去，在集装箱行业机会来临之前，有的企业把工厂关闭了，有的企业提前准备了产能，有的企业在狂风暴雨之前又开始了投资。中集历史上，曾经成功地预见并把握了几个重大的机会，作为员工，我们不能不钦佩企业家的眼光，也庆幸中集有这样的企业家。也许外界认为中集在这一轮的市场机会面前已经头脑过热，其实是对中集太不了解，04年，麦总提出了“成功后的冷思考”，要求内部坚守核心价值观，戒骄戒躁，05年初的集团工作会议《总裁工作报告》更明确提出“中集不过是巨轮之间的一叶扁舟”，要如履薄冰，而在05年下半年的内部刊物《管理沟通》上，吴总又以“山雨欲来风满楼”为题，再次强调中集人要自强不息，苦练内功，强身健体。

        而中集内部呢？看一看中集集团内部耳熟能详的一些关键词：技术创新“3+1”工程，质量体系，卓越中心，中美互动，文化融合，供应链管理，国际化人才，节能环保，依托中国制造的国际化运营平台……外界对中集的一些描述、评价以及质疑，也许只看到中集的一些点或一些皮毛，而中集自强不息的脚步却从来也没有停止过。

       这种自强不息不仅仅是来自于行业新进入者的压力，因为中集所进入的行业从来没有停止过竞争，中集的成长一直是和行业产能的过剩和恶性竞争相伴随，中集已经习惯了行业的起伏涨落。行业不断有人退出，也有人进入，但是，任何的进入者都必须按市场经济的游戏规则参与竞争，都要为客户创造价值，只要企业具有真正的竞争优势，就会成为赢家。中集的自强不息更多地是来自于这个团队成为世界级企业的梦想，这种使命使它永远不满足于现状，永远在挑战自我，不断在交通运输装备现代化这个领域中奋力拓展。

       当写这篇新年文章的时候，我刚刚参加完集团第六期干部培训班的结业典礼，这样的培训班从每年一期已经发展到每年两期，学员来自于集团各企业以及总部，这些具有丰富实战经验的干部，在全脱产三个月的集中培训中，既要进行系统的MBA课程培训，还要接受来自于集团高管和部门长担任讲师的内部课程培训。中集一方面是自身培养人才，一方面是不断吸引各层次的优秀人才加盟。麦总曾经把中集的核心竞争力评价为团队，这样的团队所带领的军团，战胜它是非常困难的，除非中集自己自废武功。

meng-h

最大的敌人就是你自己。

中集人

中集预减公告（100-200%）即日发出，市场主力疯狂逃跑，散户继续留守。大盘创新高，中集呢？“收购利好”买入者全部套牢。。。。。。

天涯浪子7311

原帖由 中集人 于 2006-2-27 13:19 发表
中集预减公告（100-200%）即日发出，市场主力疯狂逃跑，散户继续留守。大盘创新高，中集呢？“收购利好”买入者全部套牢。。。。。。

朋友,别闹笑话,预减100%就已经表示净利润为零了.难道你要表达的是倒亏那么多?别吓唬别人哦

天涯浪子7311

原帖由 中集人 于 2006-2-27 13:19 发表
中集预减公告（100-200%）即日发出，市场主力疯狂逃跑，散户继续留守。大盘创新高，中集呢？“收购利好”买入者全部套牢。。。。。。

不过,一个要靠限产保价的行业,短期内也好不到哪去的,必须借助其他业务中集才能大发展.

jack5919

原帖由 中集人 于 2006-2-27 13:19 发表
中集预减公告（100-200%）即日发出，市场主力疯狂逃跑，散户继续留守。大盘创新高，中集呢？“收购利好”买入者全部套牢。。。。。。

你还真可笑。:*19*::*19*::*19*:
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goodluck333888

原帖由 留平头 于 2006-2-24 09:12 发表

报告的出处是哪里？

http://bbs.macd.cn/viewthread.ph ... mp;highlight=100ETF

goodluck333888

原帖由 好论坛 于 2006-2-24 10:19 发表

谢谢.但不知道为什么,中金和国泰军安等国内的机构最新的06年预测,平均都在八九毛钱/股.为什么差这么大呀,忧闷

中集人

原帖由 天涯浪子7311 于 2006-2-27 13:46 发表

朋友,别闹笑话,预减100%就已经表示净利润为零了.难道你要表达的是倒亏那么多?别吓唬别人哦

   

你还是可以看懂我的意思的，  1季度在箱价最低的时候又停产2个月 结果就是亏损0。1元左右

zcywyy

中低端自主重卡唱主角 外资重卡曲高和寡


来源： 2006-1-15 10:41:04 27  

【来源：经济观察报】 【作者：王亮】  
　　假如你知道外资高端重卡们在中国的销售数字，你就该感叹和人生一样，企业也不总是公平的——与其他同期开始在中国淘金的乘用车巨头们相比，他们显得寒酸无比。
　　包括沃尔沃、戴-克、雷诺以及伊维柯等在内的全球商用卡车巨头们，一面为区区2000辆-2500辆的进口高端重卡份额争得头破血流(且这个规模在最近的两年内不会有明显的增长)；另一面，他们企图降低成本而进行的国产化计划频频受挫，沃尔沃山东项目变脸，东风雷诺卡车项目、现代广汽项目延期，戴-克重卡合资项目遭遇整合难题，这个群体像是患上了流行性疾病。  



　　和外资品牌占据主导的中国乘用车市场相比，包括重卡在内的商用车市场却呈现出另一种相反的局面——中国自主品牌欣欣向荣，类似一汽解放、东风以及北汽福田等国营公司唱起了主角，几十家中国公司几乎瓜分了市场。
　　这样看起来外资们要丢掉在中国的重卡买卖了吗？答案似乎还是出人意料。本报从部分商用车公司的高层得到证实，他们正在修正合资路线图，倚重合资公司的中国品牌“压低价格、把量做大”将是未来基调——其意味很像是“公主将下嫁给平民”。
　　商用车的中国群狼
　　与曲高和寡的高端重卡相比，中端、中低端的自主品牌重卡正在成为市场的主流。众多的中国自主品牌趁着外资品牌未成气候之前，加紧跑马圈地。
　　沃尔沃卡车亚洲区副总裁吴瑜章爆出合资生变之际，“中国重汽2006年新品推荐会暨中国重汽上海AAA级4S店”成立大会却在上海宝山区中集物流园召开。中国重汽推出了装配上海日野P11C发动机的HOWO8代——颇为讽刺的是：这家公司用了类似合资产品(HUWA)的名字却没有选择其合资伙伴沃尔沃的发动机。
　　上汽股份旗下的上海汇众，也在不久前在山东发布了其鲨系列重卡，其今后将和上汽最新的合资公司上汽伊维柯形成上汽商用车板块的双翼。
　　北汽福田的高层则在近日对本报透露，明年将向市场推出全系列换代的商用车产品，其中将主推包括欧曼在内的重卡产品。
　　事实上，正是在最近数年，聚集了大量业内外资本的重卡行业，不仅原本生产重型车的企业在全力以赴地扩大生产能力，而且市场上还出现了越来越多的新面孔。
　　原先专注于中吨位载货车的中国商用车领军企业解放和东风，重新加入了重卡角逐，并分别扩建了新厂扩充产能；春兰重卡、上海汇众、洛阳东方红、华菱、南汽凌野、江淮格尔发等也在不断刷新重卡制造商的名单。
　　政策继续向对于重卡利好的方向发展。
　　无论是过去的机械部，后来的经贸委，还是现在的发改委，以及交通部、公安部，在鼓励发展大吨位重型车，特别是重型集装箱运输车、重型专用车发展的方向上，保持了很好的政策连续性。
　　最近的一次支持、鼓励重型车发展的文件，是2005年12月2日发改委公布的《产业结构调整指导目录(2005年本)》，再次将上述车型列为重点鼓励发展的对象。
　　以自主品牌为主的重卡市场正在消化类似的信号。长江证券研究所分析师姜雪说：“2005年重卡销售大幅下滑是重卡行业发展中的短期波折，2006年重卡出现恢复性增长的概率较大。”
　　外资要学会低头
　　以戴-克为代表的外资商用车巨头们正在选择一条务实之道，其核心就是利用其技术和品牌，结合中方伙伴的低成本优势和成熟品牌，迅速做大销量以扩张市场份额。
　　在民国时期就开始在上海滩闻名的百乐门举办的年终聚会上，尽管和戴-克的合资重卡项目迟迟未能上轨道，北汽福田党委副书记赵景光气色看起来还是不错。北汽福田作为北汽集团的“三驾马车”之一，已经在合资前完成了卡、客车全系列商用车的布局，2005年的销量位列全国5大车厂之列。
　　“原先的计划是北汽去收购，直接用亚星奔驰的名额和戴-克合资，现在变成福汽去收购，多出名额让我们与奔驰合资。目前是戴-克全力推动，我们需要做的只是等待。”赵在对待和奔驰重卡的合资延期问题上没有记者预期的紧张，相反，他的言下之意是“紧张的应该是戴-克集团”。
　　这样的观点正得到戴克方面的证实。戴-克(中国)投资有限公司负责商用车进口事务的副总裁黎信称：“我们希望尽快建立起合资企业，戴-克看好中国市场的发展，并且相信我们对中国市场制定的战略是正确的。”
　　他描述戴-克未来在商用车的合资路线是：途径一，建立合资企业后组装生产自己品牌的卡车。这样做的好处是可以保护自己的品牌和技术，保证全球统一的质量水平。如果中国市场未来的需求量大幅提高，这一途径将会有很高的成功可能；途径二，如果中国高端卡车的需求量在今后一段时间内不会有较快的提高，可以探讨将合作伙伴的产品进行提高的可行性，即考虑沿用中方的产品品牌，合作生产主要零部件，以进入到更大的市场中，和对手抗衡。
　　黎信强调，“首先需要一个上批量的产品占领市场。”这个产品显然指的是类似北汽福田欧曼重卡这样未来将属于合资公司的品牌。
　　而对于北汽福田来说，戴-克良好的市场口碑、先进的制造技术以及全球销售网络，将为其打造全球化的商用车品牌增加砝码。 -本报记者 王亮 上海报道

meng-h

王石——做一个优秀的公民

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焦点南京房地产网
　
　 　王石：评选万科为最佳企业公民的理由，公司治理和道德价值，员工权益保护、环境保护、社会公益事业，供应链伙伴关系，消费者权益保护。万科虽然对企业公民这个名字很陌生，但是我们对一个企业的经营理念，企业文化和本身的一些约束，自觉是和企业公民的要求结合，而不是我们非常明白企业公民要求我们怎么做，只不过是我们的行为和企业公民的要求是吻合的，当然仅仅停留在吻合的要求显然是不够的，我们很在乎受尊重，很在乎能够被评选上最佳的企业公民，我们应该从高度上主动的要求自己，给自己定一个新的高度。
　　05年对万科来讲是一个转型年，万科主动的从企业公民广义的社会层面上要求自己，比如说我们在房地产界这两年有一个很有意思的争论，一是发展商就是给富人盖房子的，这种理论在媒体上一直在争论不休，由于一些有影响的开发商这样说，更引起经济学家加入这样的辩论。万科是怎么看这个事的呢，我在这里说说万科是怎么想的，万科本身开发的产品主要是中高档产品，廉租房万科是没有涉及到的，但是从形象上讲，我们绝不会在公共场合说我们万科仅仅给富人盖房子，我们觉得这样的宣传是不合适的。但是到了2005年发现我们这个社会，经济在持续的增长，我们的财富总收入在不断的增加，但是这个社会的贫富悬殊也在加大，显然社会也出现了很多由于贫富悬殊带来的新问题。如果说过去强调的是一部分人先富裕起来，现在开始强调走共同富裕的道路，开始强调和谐发展社会，作为一个在房地产业有影响力的企业，一个把自己定位为房地产领跑者的企业，我们的态度应该怎样呢？05年之前我们开发产品上是没有低收入人的产品线的，我们本身对于如何尽社会企业公民的责任，考虑弱势群体，我们这方面基本没有考虑。现在从新的社会责任角度来看，我们认为我们应该考虑，我们应该不仅仅从盈利的角度，从股东回报的角度，而且还要从社会责任，关心弱势群体，我们企业应该进行考虑，应该尽自己的一份力量，所以在05年我们在建设部的赞许下，联合举办了关于中低收入住房的设计方案评比活动，应该说这个评比活动还在进行当中，显然进行这样一个评比，万科从来不考虑低收入的住宅问题，现在开始公开的进行设计方案的征集，应该说这是一种姿态，向社会做的一种姿态，向同行做的一个姿态，向消费者、向广大社会做的一种姿态。

　　作为一个企业的广义责任，我们不能仅仅停留在只从产品线的开发，从利益最大化的角度出发，应该广义的尽到自己的责任。当然仅仅做一个姿态是不够的，实际上万科在做姿态的同时，万科建筑研究中心已经投入人力精力，已经实际性的开始进行廉租房的设计开发。05年我曾经带着四位万科的建筑师在福建的山区转了转，到那里去就和廉租房的设计有关系。预计今年的上半年5月份之前，万科准备开工的第一栋廉租房将会付诸实施，地点就是在深圳，紧接着之后第二栋也会在深圳进行开工。我们今年做的这两个项目就是要做出一个实际性的公益举动，不仅仅停留在宣传上，而是具体的参与到解决低收入住宅的这样一个行动上去，预计我们在深圳的示范工程摸索出经验之后，我们还会在上海、北京、天津其他一些城市进行同样的这样的住宅项目，当然我想说的是，万科这样的举动在社会上能解决住房的受众还是非常有限的，但是我们觉得这种行为是有相当的社会意义的，我们也希望做得比较好的房地产企业也能加入到这个行列中去，我们向社会表明，作为有影响力的企业在社会公益活动方面我们是积极参与的，当然就整个社会的分配体系中，我们知道解决弱势群体的住房主要还是靠政府的政策支持，还要靠政府的具体的资源分配，所以如果政府欣赏万科这样的公益活动，如果政府愿意拿出廉价土地让万科来开发，万科会很积极的配合。05年之前万科只开发中高档住宅的话，只要时机成熟，万科是非常愿意和政府联手起来开发的，当然这就会成为万科的产品体系，在这之前政府什么姿态不重要，万科一定会这样力所能及，在不影响股东投资回报的情况下，拿出我们的自己，拿出我们的时间、拿出我们的精力，进行廉租房的示范工程的建立。这是万科作为企业公民的姿态，这是一个转变。我把万科的 05年叫做转型年。

　　万科提出这样一个想法之后得到了政府的热烈响应，比如说在上海，我们已经连续投标拿到了两块专门用于微利房的开发项目，这样的项目过去万科是不做的，但是05年我们已经进行了投入。再比如说我们在深圳，政府知道万科对廉租房有兴趣，政府已经协商拿出有关的土地让万科进行开发，当然具体的和政府的合作时间有一个周期。这里我解释一下搞廉租房为什么跑到福建山区去，我们知道所谓的廉租房更多解决的是买不起房的低收入的人群，更多的是打工一族，现在这些打工人群的居住环境是非常差的，我们在研究这种户型的时候我们认为一定要找它的原形，比如说居住的原形是岭南，但是深圳不属于岭南文化，而是客家文化，客家的居住屋最有意思的就是围屋，而围屋最多的是在福建，居住围屋的居民是逐步迁到深圳一带的，而深圳也属于客家文化，深圳就是一个现代的客家居住的地方，比如说深圳将近1000万人，但是真正本地的人口不超过30万人。我们发现围屋就是一个大集体宿舍，少则住7、8户，多则住50、60户。这和我们现代的新的客家文化围屋我们觉得有相当之处，比如说过去是血缘关系的大集体宿舍，现在是靠不同的职业行业所决定的。比如说都是在工厂里面打工，职业上的生活水平就是一个大集体宿舍。当然如果我们到上海就不会考虑围屋的原形，比如说上海过去比较流行的弄堂的建筑形式，到北京做我们就会考虑北方的原形，当你发现你真正要为社会做贡献的时候，你用你的知识用你的资源，心情会非常的愉快，绝对不是只盖廉价的房子，一定是看如何把效率、成本、传统有效的结合起来。当然绝对不能仅仅停留在做廉租房的示范工程。

　　再一个万科认为城市的发展是两方面的，一个是在原来的城市发展，就是把原来的房子发展，第二个就是拆农村的房子，建新的房子。城市化的共同特征就是拆，我们知道一个城市发展的文脉全部拆掉是不行的，但是又必须要拆。现在面临的问题是要拆多少，哪些要保留，能不能保留好。所以万科今年要成立第一个基金，就是古民居住宅的保护，万科准备成立这样一个基金，进行古民居村落的保护，这是万科今年要做的事情。第三我们还要成立一个专门的研究中心，对水的综合利用进行保护，万科认为城市发展当中，尤其中国的城市，无论南方还是北方，缺水都成为共同的特征，从节约能源的角度讲，水能源的节约万科准备作为一个主的方向。05年万科想的做的，就是我刚刚表述的这些。万科作为一个企业法人，在进行转变，作为一个法人代表，我也觉得我有了很大的转变，刚刚主持人介绍我去年徒步到达北极点、南极点。在这之前又基本上顺利完成了7+2的活动，很多人不太理解什么是7+2，我这个是探险活动，去年我去北极的时候，一些朋友和赞助商给我们探险队送行，其中一位老教授潘文石（音）也赶来了，潘教授是常年从事大熊猫的保护，在国际上很有名气，我看过很多对他的专题报道的片子，所以我对他非常的敬重，也因为他女儿的原因，他女儿曾经是万科的成员，我和潘教授成了忘年交，他来机场给我送行，我感到非常的意外，他送给我一面旗帜，又给探险队一封信，非常赞赏探险活动，认为探险精神是中国改革开放以来的新的社会精神风貌，值得肯定，同时认为我们从事的探险活动的这种精神，体现社会责任关心社会问题，保护环境的这种精神都是相一致的，所以他希望我把这面旗帜带到北极点。我读了这封信觉得很惭愧，他把我的探险行为看做是一种反映社会时代精神的高尚行为，看做是尽社会责任保护环境的行为，实际上我觉得我的境界没有这么高，在这之前一直是做一种个人生活的爱好，自己个人个性的张显，我想这样做我就张扬，如果说上升到一个精神层面，充其量就是个人英雄主义的表现，远远谈不上从社会责任来看我这样的探险活动。但是我是个聪明人，他这样来肯定我，显然有他的一种期许，为什么让我把这面旗帜带到北极点，就是期许王石是社会的知名人士，你的一举一动能引起社会的关注，能不能把自己的行为和社会的公益活动结合起来呢，惭愧之后我想我可以让我高尚一些，为什么我过去没有想到，所以从北极回来之后，我想得提高自己。怎么提高呢？7+1完成了，还有最后一站，在画句号的最后一站要与公益活动结合起来，徒步到南极点的时候就和公益活动结合起来了，就选择了保护白头叶猴的项目，至于选择这个项目除了对潘教授的了解之外，本身白头叶猴生活的地方附近还有品贫穷的村落，当地老百姓得不到改善仅仅是对动物的保护也是具有局限性的，这样就把保护动物和扶贫结合起来，就选择了这个项目。

　　我们去南极点的口号就是极点有限，公益无限，和公益活动结合起来，我的感受非常深刻，这么几年组织探险队的时候，因为花费很多，很多人负担不起，一般来说探险活动都要和赞助商结合起来，比如说我们03年攀登珠峰就是搜狐来赞助的，我们去北极的时候是华硕来赞助的。当然我们也希望多几家来赞助，但是这些赞助商对同行肯定是排斥的，在商业性比较浓的赞助活动中肯定是排他性的，我发现当你和公益活动结合的时候，排他性很强的商家就不排斥了，当我发现和公益活动结合起来的时候，主流媒体不排斥。比如说这次三家的门户网站就是搜狐等等，同时跟踪的电视媒体是四家。我觉得很感慨，觉得我们的社会真的是在进步，是整个社会在进步，厂家、媒体，当然我也在进步，我在进步当中体会到我不是孤立的，这个让我的体会是非常非常深刻的，所以我觉得05年对我也是个转型年，也是从一个企业家到探险家，到一个如何主动做公益活动的转型。　　

　　我们再看看万科的职员，万科作为一个法人正在进行转型，万科的法人代表在转型，为万科的职员，他们作为一个企业公民又是怎么想的呢，这是一张西藏盲童学校的照片，在这里我要讲一个故事，五年前德国的一位盲女到西藏去旅游，她是后天疾病失明的，她得知西藏是后天失明发病率最高的地区时，而且很多西藏失明孩子的不能受到教育，她产生一个愿望，她非常希望在拉萨建立一个盲人学校，她在西藏也认识了一个男朋友，她把她的愿望告诉她的男朋友，她男朋友说你一旦决定去西藏的时候也通知我，这位盲女回去说服了父母，就到了西藏，跟他一起来的就是在西藏认识的男朋友。到了拉萨之后他们租了一个农家院子建立了现在的盲人学校，从开始收7、8个学生到现在几十个学生，目前第一期已经毕业，现在是20多个学生，因为登山的缘故，我每年去拉萨都要到这个学校看一看。我在周刊上也写了这个学校的文章，05年万科的职工协会，决定把这个学校作为万科捐助的长期对象，每年定期捐助一次。

　　05年万科在转型，万科的管理层在转型，万科的全体员工也在转型，如何转型成一个社会企业公民的角色，来尽万科的责任，做出同行、跨行业的姿态。作为一个领跑者我是非常开心的，因为我们没有落后，在社会企业公民上我们也走在前面。这是我讲演的第一部分内容。　　

　　下面我想借此机会和在座的嘉宾、同行、记者来进行交流。也可以就这本书，也可以就我个人的问题，也可以就我讲的主题进行交流，希望把更多的时候留给大家进行交流。

　　主持人：谢谢王石先生第一部分精彩的演讲，第二部分就进入了互动环节，如果在座的读者有什么问题，可以举手。

　　观众：我也是来自深圳，你的企业做得这么大，怎么可以轻松的去玩？

　　王石：这个话题可以这样来说，我是83年从广州到的深圳，现在已经有23年了。工作当做一种职业，生活当做自己想做的事情，我真正给自己放长假是95 年。83年到95年已经是12年之后了，如何把工作和生活协调好，第一要全力以赴的做企业，如果没有这个全力以赴，开始就一边工作一边玩，我也很难以今天的身份来讲演，但是从生活选择来讲，比如说我登山的朋友，他们工作上不像我这样的投入，只要有时间就去登山，像03年和我一起登珠峰的朋友，他就是一位联通的一位工程师，他发现不能请假的时候，他就辞职，辞职也要登珠峰，还好公司的老总很看中他，同意他请长假。我想说两层含义，一层就是你得弄清你的生活目标是什么，像刚刚我讲的这位朋友，他不是把事业看得多重要，而是看中要做想做的事情，他本身是上海复旦大学毕业的，他非常喜欢去探险，让他全部身心做工作，他很不喜欢，让他选择工作和爱好，他宁愿辞职。

　　95年之前我是没有休假的，没有星期天，恨不得大年初一就工作，也曾经是工作狂，但是我非常清楚，我的目的是什么，我成功了我去做我想做的事情。所以在工作到了一个阶段的时候，我可以离开公司的时候，我就离开。当然还有一种就是把工作当成生活，只要能工作就很愉快，也有这样的企业家，不让他工作就不愉快，这样也没有什么可指责的。但是我相信大多数人不会把工作当做生活本身的目标，但往往会出现什么情况呢，就是你想离开的时候能不能离开，你离开你是不是真的能离开，你的身份是很勉强的，那么你就要调整一下，是不是你根本不胜任。再一种情况就是我能离开，但是我没有离开。这话怎么讲呢，我谈谈我的经历，你们就明白了，因为我是想离开的，而且我认为我离开之后工作做得很好，这恰好是我能力的标志，因为你培养的制度化、团队化，你离开了他们也做得很好。99年我宣布辞去总经理的职务，辞职时我也做了讲演，辞职那天进行得非常顺利，晚上照常吃饭应酬。第二天上班了，到了公司我发现怎么没人啊，我的秘书告诉我，现在他们在开总经理办公会议，我第一个反应是开会怎么没有叫我，第二个反映我今天已经不是总经理了，这个时候感觉就不对了，不知道该干什么好，过去你的部下现在在新的老总召集下在开会，我就特别想走过去听，我就特别想进去。当然我没有进去，但是很难受。你得给自己找点事，为什么去登山去挑战自己，你去和大自然竞争，去折腾自己。很多人这一关是过不了的，你能离开，但是你不离开，你并不是退休了，只是不组织公司的正常运转的工作，没有人来汇报啊，但是你还是董事长，总经理最后还得向董事长汇报。你过去是常务副总向你汇报，现在是总经理向你汇报。比如说总经理办公会你没有参加，但是他要向你汇报。他们在没有你的情况下，有什么缺点你看得一清二楚。后来你会发现总经理汇报没有那么热情了。我就知道了，你明明发现他是错的，你当做没有看见，你指出错误他们始终有依赖性，你是怎么过来的，你也犯了很多错误过来的，他们也要犯错，你给他们指出，他们怎么进步呢，要把权利下放。第二权利下放之后能不能容忍他们犯错，如果这两点你做不到，要想放手也是放不了手的。我一方面在登山旅游，当然旅游也是在考察，考察也是董事长的分内工作，当然最根本的还是你的目标是什么。我作为企业家已经成功了，下面就要做我自己想做的事情。

    观众：我是个医生，我和你是同时代的人，不知道19号的上海国际地产你有没有参加，任志强说富人区和穷人区的区别是很正常的，穷人富人混合居住的住房，在中国没有成功的案例。我发现南京在幕府山庄已经试图搭建穷人富人共同居住的模式，你怎么看？

　　王石：我没有参加上海的会议，关于穷人富人的议论，显然是媒体很关注的问题，也是社会很关注的问题。我不就某人怎么说我怎么看来回答问题，我只能来谈从万科的角度上，从我的角度上，我是对富人区和穷人区怎么看的，当然本身富人区穷人区，不是你想不想的问题，是在城市发展过程中免不了一定会产生的，但是对万科的观点是尽量的弱化富人区和穷人区，我们一直在关注日本的一个工程，这个工程从70年代到现在还在开发，我们认为这个区域成功之处就在于他把社会的主流和弱势群体如何同城市的规划柔和在一起，因为这个区域我们每年都在参观，这个区里面居住的有国会议员、名模，还有弱势群体的伤残人士，拿政府补贴的福利院，他们都是有机的融合在这样的一个居住区里，显然他们是通过组团，比如说低收入人的组团，显然和富人不是一个组团的，但是都在一个区，这个区里面功能的配套，比如说超市市场、娱乐场所这些公共的空间是富人和低收入人共享的，对缓和社会的张力是非常有好处的，在这方面是万科所提倡的一个方向。但是我们不要较真，万科开发的是不是富人和穷人在一起的呢，我告诉你目前还没有，因为我们的土地是政府里规划的，不同土地的价格，决定了不同的开发。所以我刚刚讲了如何搞微利房搞廉租房是不一样的，我们只能拿一小部分进行开发。我们也向政府呼吁，在土地批租的时候，如何解决廉租房有几个方法，在工业发达国家，已经把富人和低收入人居住在一起，作为城市规划时考虑的一种方法，所以我们国家在目前真正的水平当中还停留在低层次的水平，富人和穷人应该分开，这是比较低水平的讨论，目前我们贫富非常的悬殊，不宜强调是穷人区还是富人区，这样的宣传本身就不是很合适的，但是我们要反思一下是不是我们的媒体有炒作的成分，实际上我们说一句话，比如说任志强先生说我就给富人造房子，你一定要把前后的话联合在一起，不能断章取义，本来我们房地产商的社会形象就不太好，这样的妖魔化会把误解加深。我不去谈任志强怎么说，王石怎么说，这样不是挑逗企业家斗企业家吗？

　　观众：同一个物业企业同时满足穷人和富人在中国是不合适的。

　　王石：那是一个技术问题。

　　观众：但是南京在做这个事情。

　　王石：技术上是绝对没有问题的，因为在日本已经开发了30年，但是他们也有问题，他的问题是这么大的规模开发，仅仅作为住宅区没有考虑可持续发展。比如说很多公建是谁来维持呢，是当地的政府，如果你建了这么大的区，你没有正常的税收，公建是没有办法维持的，所以现在很大的区域开始引进学校，引进科研机构，引进高科技的产业，有了税收之后才可以使这样的地区进行发展，在这个地区上贫富符合解决，我就说一句话比较固执的话不要和我争论，因为我是做这个的，技术上的贫富进行和谐，确实是有成功的案例，但是我们不是搞乌托邦，真正的把贫富很好的解决是理想主义。但是我们要理想主义色彩，让大部分的穷人看到希望和明天，但是我们不能说我们什么都可以解决得很好，但是确实有解决比较好的地区。　　

　　观众：我们分享您个人和企业的转变，我最大的感受就是您的诚恳，你所期待的下一个转变是什么，我还有一个问题是你是怎么读书的？

　　王石：每年都会有新的体会，但是大的转变从境界讲已经是最高层面的了，就是怎样做公益活动，这是无止境的。今年5月份我们要公布万科企业公民公约，不仅仅是董事长来讲演一下，要正式公布出去，当然这个公约，不是我说公布就公布的，要报董事会，股东大会批准之后使企业公民责任作为万科的基本目标，一年一公布，这样不断的来提升自己。回答第二个问题，首先我自己也是比较喜欢看书的，我是每天早上躺在床上看书的，睡觉之前也是看书。早上看的书是我今天需要借鉴的，晚上看的书是两种，一种是你今天心情不好，就找点有趣的书，再一个就是你睡不着就看哲学书，哲学书的催眠效果是最好的。再一个我去洗手间一定要看书的，那是很惬意的事情。再一个在交通工具上我会看书的，我的眼睛的平衡能力非常好，在高速公路上我看书没有问题，在旅途中的看书不仅仅是打发时间，也增长了知识。再一个内容上讲比较的杂，而且看书的方法我会同时看五六本，是这样的读书方法，有的书可以一晚上就读完，也有的书看半年也没有读完，也有的书永远也读不完，没有什么针对性。针对自己的读书兴趣点，比如说我对历史书是比较感兴趣的，对军事史更进一步的感兴趣，对中国军事史更感兴趣，又对中国近代军事史更感兴趣，因为它有相当的侧重面，比如说谈台海关系，中日的军事对比，中国印度会不会打，这些都是我非常感兴趣的话题，当然大历史来讲，我也蛮喜欢的。再一个就是心理学，我也是非常感兴趣的，尤其现在最前沿的计划经济学，一会儿来讨论是非常引人入胜的，除此之外就非常杂了。

　　观众：万科在05年从房地产行业讲有两件事情比较引起关注，一个是万科有一个越冬计划，第二就是中低人群住宅的解决问题。我们知道中低人群住宅，政府要求的利润率是比较低的，这个关系不是一个企业单纯捐款的问题，而是战略产品调整的问题，万科对股东利益的平衡有什么手段。另外问一下越冬计划和这个事有没有关系，目前进行的情况怎么样。

　　王石：我刚刚讲演中实际上分了两个层面来讲，一个是我们如何从企业公民的角度讲，作为企业公民，广义的公益活动，不要考虑拿多少钱。这个肯定会影响到股东的回报，但是前提非常清楚，这是在大的前提下，保证股东的回报下进行。我们绝对不能在影响股东回报的情况下做公益活动，这是我们的前提。第二个层面如果因为政府搞大批的廉租房，是政府的行为，而且政府也需要和开发商合作，只是过去万科没有介入这块，如果政府觉得和万科合作是一条路，我们万科也会把它纳入产品线，当然毛利率是非常低的，但是作为股东的回报主要是净资产回报，从净资产回报讲，我不妨透露一点，做微利房的净资产回报比我们现在做的，回报还要高，虽然毛利率很低，但是回报率不低。只不过万科从品牌的概念上考虑过去不做这块，但是现在考虑做这块对万科的形象是加深的，但是万科不会去争着做这块，只要我们姿态做出来了，只要政府觉得万科合适，我们会积极做这块，比如说我们在上海投了两块微利房的地，从净资产看一点都不低，只不过是毛利率很低。至于万科的越冬计划，我们的越冬计划是去年4月份国务院八条出台后的对应措施。我们主要调整了在华东地区的开工面积，调整了在上海的竣工面积，经过调整后到了年底万科发现和年初的总体计划都是顺利完成的，而且万科帐面上的现金有30亿。到了06年万科很明显是一个扩张的环境，换一句话越冬没有我们想象的严峻，我们做了非常充分的准备，所以今年我们是扩张的，而且扩张速度应该是比较快的。

　　观众：就你自己而言，你认为你人生的最终目标是什么，你在追求人生目标的时候是过程重要还是结果重要？

　　王石：过程结果都重要，我拿登山来做比较，如果一次两次攀登不上去，你就没有兴趣了，和我一次攀登珠峰的一个朋友，攀登珠峰用了5次用了13年，我认为过程和结果都重要。就看你强调的不同点，但是人生来讲就是一个过程和目标的交互过程，比如说我7+2完成了，你说我目标也完成了，我又有新的目标和过程，不一定非要强调哪个比哪个重要，还要根据个人的选择，个人当时不同的状态。你要说从哲学的角度讲，结果都是一样，人要死亡，我觉得结果没有什么意义。再一个我们从历史的角度看，我们这个民族处于衰落、振兴的过程中，正因为我们民族衰落了，你不甘心衰落，我们要为民族的奋起努力，才感觉到做事情的过中才值得去做。就我来看过程和结果都很重要。

　　观众：你每天睡眠多长时间？

　　王石：这个我不告诉你。

　　主持人：非常感谢王石先生精彩的演讲，非常感谢我们在座各位读者热情的提问，下面一会儿在新华书店王石将签售他的新书《道路与梦想》，希望大家能参与。谢谢。

考拉78

中集发预减公告，就是我买进的机会。我看好000039的未来，就像我看好000002。

中海人

原帖由 中集人 于 2006-2-27 13:19 发表
中集预减公告（100-200%）即日发出，市场主力疯狂逃跑，散户继续留守。大盘创新高，中集呢？“收购利好”买入者全部套牢。。。。。。

我这个中海人都为你这个shxt“中集人”感到恶心！你配叫中集人吗？

中海人

原帖由 中集人 于 2006-2-27 15:05 发表

   

你还是可以看懂我的意思的，  1季度在箱价最低的时候又停产2个月 结果就是亏损0。1元左右

你还懂算数？红头发的小流氓！

zcywyy

警惕“国际并购”的危险

21世纪经济报道 　2006-02-27 16:07:26




　　文/Eugen　von　Keller(冯凯乐)
　　
　　又一次，“衰老的经济体”———这一次是法国和卢森堡———不得不和一个新一轮的全球化冲击交锋：一些颇有年头的西方公司将被新兴经济国家收购接管，不管这种收购是否来者不善。上个月，印度的米塔尔(Mittal)钢铁公司有些出人意料地出价欲收购阿塞洛(Arcelor)，从而震惊了业界。阿塞洛是欧洲最大的钢铁制造商，在法国、比利时、德国和卢森堡都设有工厂。这个举动招来了众多媒体的喋喋不休的议论，以及公众和政界的担心。法国和卢森堡政府的排斥的第一反应有些类似于去年美国政府的表现。当时中海油公司欲收购优尼科，令美国人非常焦虑，担心是否会将美国的重要的有战略意义的资源以及市场拱手相让予中国。
　　就是这些政府，以往还不厌其烦地宣扬自由贸易和资本流动的好处，并敦促中国和印度进一步开放市场，突然之间，却对来自于国外的对于国家战略部门和资源的影响力表现出他们的担心。由此可以想象如果中国或印度的媒体想要收购德国的RTL电视台或者巴伐利亚的一间广播电台将会引起怎样的轩然大波。
　　我认为我们的公司领袖、资本经理、政治家和普通民众必须认识到这样一个事实：中国的公司只是拾捡那些不景气或破产公司和品牌的时代已经终结。那些欧洲或美国的公司因为不敌亚洲的竞争者而最终落败。与此同时，我们将发现来自中国、印度以及其他新兴国家的公司，———他们经营有道，颇有战略眼光和勇气，并且财大气粗。———会加入到买家的行列，对那些著名的而且经营良好的西方公司开价。与上世纪80年代时的并购狂潮不同，那时的日本公司只是收购各种无战略价值的资产，诸如酒店、不动产甚至凡高的画作，而如今的并购则出于战略的考虑，并依着“宏伟的计划”行事。
　　但这些看似高明的“战略”思想恰恰正是这股收购潮流的危险所在。许多事实也证明并购背后所谓的“战略”和“宏伟计划”只不过是一厢情愿的愿望。很多的战略思想和宏伟计划本身就概念模糊，并且考虑欠周。即使听起来条条有理，而如何与新收购公司完成顺利整合的问题远被低估，对解决这些问题仍无济于事。
　　对于一些出于世界战略的合并的教训我们仍记忆犹新，比如：戴姆勒·克莱斯勒和三菱，美国在线和时代华纳，EDS和科尔尼(ATKearney)。几十年的实践经验已经证明超过一半的并购造成了价值流失，甚至引致灾难后果，使整个公司挣扎于生死线上。如果并购牵涉到不同的经营领域、跨国运作和新兴市场的话，这个比例还要更高。基本上，我们可以预言:由一系列的并购而规模迅速扩大的公司将在管理整合庞大运作的过程中陷入真正的麻烦，这只是时间问题。整合新公司以及公司文化不光需要经验，通常还要花费比预想要多的时间、金钱和精力。如果涉及到新兴市场和商业环境的话，这一点尤为突出。
　　我非常怀疑那些宣称整合马到成功的消息。某CEO(面子问题，讳去其名)在并购一年后不止一次地自豪地宣布公司整合已上轨道并基本完成。———这总是让我想起布什总统2003年底的“使命已经完成”的演讲，那时他宣布伊拉克战争已经结束。———但就在随后的几个月里，这间公司的问题仍不断出现。五年之后的现在，它仍在努力消化并购的苦果，在各个重建领域之间毫无希望地疲于奔命。TCL收购了法国的Thomson，德国的Schneider和美国的RCA，对于整合的难度，和精力、时间和金钱的耗费，应该也深有同感。
　　所以我真正担心的并不是欧洲知名公司的“遗产”和资本流落于中国和印度公司手中，毕竟他们也不可能将之打包运回中国和印度。反之，他们还要使它们有所发展，正如他们的战略计划中规划的那样。那么就让我们拭目以待，且看他们如何管理整合。如果他们干得不错，则股东和公司皆大欢喜。如果他们干得不怎么样，则别人可吸取他们的经验教训以做到更好。不管怎么样，这些都足够让一间好的管理咨询公司忙的了……
　　(作者系罗兰贝格战略咨询公司亚洲区总裁，陈中/译)

中集人

自己看吧  不要乱骂 事实摆着呢，如果中集好，早该和港机双飞了

中海人

原帖由 中集人 于 2006-2-28 17:18 发表
自己看吧  不要乱骂 事实摆着呢，如果中集好，早该和港机双飞了

中集人小流氓：百度和微软哪个好？股价哪个高？我都看不惯你这个“吃里爬外”的东西。

假打办

原帖由 中海人 于 2006-2-28 17:33 发表


中集人小流氓：百度和微软哪个好？股价哪个高？我都看不惯你这个“吃里爬外”的东西。

看来你急红眼了,估计你满仓中集.没必要这么动肝火,好票自己会涨上去的,否则急也没有用.