今日消息（0730）

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新华社长沙７月３０日电（记者 侯严峰、谭剑）伴随交通经济通道快速延伸，百里花木产业带、百里茶叶走廊、外来小企业群等一大批新兴产业带悄然崛起。近年来，湖南省着力构建大交通，推动投资环境改善和城乡面貌改观，日益完善的交通网络成为惠民强省的重要载体。

　　据了解，“十一五”头三年，湖南省加大交通固定资产投资，到２００８年底，全省基本形成“一纵三横”高速公路为主骨架、７条国道和６４条省道为主干线的公路交通网络。目前，全省实现了１００％的乡镇和９２．２％的行政村通公路。

　　今明两年，湖南省计划投入１３７０亿元，全力加快以高速公路为主的交通基础设施建设，基本建成省域“五纵七横”高速公路骨架网；投资２６５亿元，改建和新开工国省干线公路逾６０００公里；投资１４５亿元，新改建农村公路５万公里。

　　湖南省交通厅党组书记陈明宪介绍，今年以来，湖南省先后停止征收公路养路费等“六费”，全部撤销省域内１４１个政府还贷二级公路收费站。此外，在项目建设、征地拆迁和农民工利益保障等方面，交通部门坚持民生为本，切实维护群众利益。

　　湖南省交通建设在拉动经济增长的同时，还直接助推了城乡群众就业和增收。目前，全省已形成以长沙市为中心的４小时高速公路经济圈，大大拓展了人流、物流空间。据省交通部门测算，仅今年全省３８０亿元高速公路建设投资，就可直接、间接产生１５０万个就业岗位。

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新华社呼和浩特７月３０日电（记者 姜德群）记者从内蒙古自治区巴彦淖尔市政府了解到，被誉为“塞外粮仓”的内蒙古河套灌区今年计划新增设施农业１万亩，目前已落实８５００亩。

　　据内蒙古巴彦淖尔市农牧业局负责人介绍，从２００９年开始，巴彦淖尔市力争用３年的时间，使内蒙古河套灌区的设施农业面积从６０００亩增加到５万亩，加快河套灌区传统农业向现代农业转变，进一步挖掘农业发展潜力，促进农业增效、农民增收。２００９年计划新增的１万亩设施农业，目前已落实８５００亩。各旗县区计划投入设施农业建设补贴资金６０１６万元。

　　据了解，巴彦淖尔市现有耕地面积８７０万亩，其中设施农业面积不足０．１％。河套灌区过去曾经创造过“吨粮田”的奇迹，如今，再依靠精耕细作挖掘农业发展的潜力，已经十分有限，实现设施农业的区域化、规模化、专业化生产是稳定粮食产量，实现农村经济发展的重要保证。

　　按照规划，到２０１８年，内蒙古河套灌区设施农业面积将发展到５０万亩，逐步形成设施蔬菜、西甜瓜、食用菌、花卉和温室育苗等鲜活农产品大生产、大流通格局。河套灌区将建成内蒙古自治区西部最大的、辐射蒙古国和俄罗斯的设施农业生产基地。

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地处中国北方海河流域的北京，由于干旱少雨，十分有限的地下水资源成为城市供水系统的支柱，但随着城市的日益扩大、人口的急剧增长，海河流域的地下水资源因为持续开采已经逐渐枯竭。

　　自上月初高层领导在节约用水大会上宣布推迟“南水北调”规划之后，长久以来北京水资源所面临的水库蓄水不足、地下水位下降、水价调整等问题再次被置于聚光灯之下，拯救北京的水危机似乎已迫在眉睫。

　　降水点南移 地下水减少

　　北京属于严重缺水城市。资料显示，由于地表水和地下水都在减少，北京的人均水资源量从1949年的1000立方米下降到2008年的不足230立方米，是世界平均值的1/13。有国外媒体称，“北京是世界上最缺水的大城市之一”。

　　北京的水资源有两个来源：地表水和地下水。其中地表水与降雨量有关。目前北京已经连续9年干旱，造成水资源更加紧缺，水资源对经济发展的约束依然是北京面临的最突出矛盾。

　　“水资源确实是有限的，说北京缺水也一点不假。”国家工业废水污染控制工程技术中心总工程师、北京市环境科学研究院研究员王绍堂对《中国产经新闻》记者表示，人们往往关心由降雨量所直接影响的地表水，事实上，对于北京来说，地下水的减少才是最可怕的。

　　“长期以来，北京的地表水都不丰富，但是历朝历代之所以建都于此，正是因为其拥有丰富的地下水资源。可以说，地下水是北京水资源的基础。但是现在是开采过量了，2/3的水资源都来自于地下水。”王绍堂说。

　　北京市水务局提供给《中国产经新闻》记者的《2008年水务基础数据主要统计指标》显示，2008年全市供水总量35.1亿立方米，其中新水供水29.1亿立方米，再生水供水6.0亿立方米。在新水供水29.1亿立方米中，地表水供水仅占6.2亿立方米，而地下水供水高达22.9亿立方米。

　　“可以说对地下水的依赖程度过高了。”王绍堂表示，“这几年降水并没见减少，但是降水落点却南移了。以前降水点主要集中在北边，60%都是山区。山区的水流下来直接就浸入地下，变成了地下水。但是南移后，大量的水被浪费了。而主要原因就是城市热岛效应，环境被破坏了，植被也被破坏了，蒸发量很大。”

　　水价面临调整

　　目前，水资源紧缺的另一面却是水价的低位。水价要不要上调，一直争论不休。

　　据建设部就《城乡缺水问题研究》课题所发表的研究报告显示，根据国外一些资料分析，只有水费占家庭收入2％以上时，居民才会关心用水量，达到2.5%时，居民会重视并注意节水。2006年，35个大中城市的水费支出仅占可支配收入的1％，相当于国外平均水平的一半。

　　“北京的水是全世界最紧张的，北京的水价却是全世界最低的。北京居民水价负担占收入的0.5%，而全世界的水价负担的比例是3%。两者还有很大差距。”中国水利水电科学研究院水资源研究所所长王浩院士告诉记者，现在来说反对水价上涨是没有道理的。目前的水价不够高，不足以反映其稀缺程度，还应该提高。

　　水价上调似乎已是大势所趋。

　　“由于南水北调工程引江水进京被推迟到2014年，使未来6年北京的水资源紧缺形势将更加严峻，北京市将通过多种措施应对这一危机，其中包括调整水价。”在5月10日于北京举行的节约用水大会上，北京市水务局局长程静作了以上陈述。

　　近日北京市水务局有关人士也向《中国产经新闻》记者证实，“水价将由市发改委来进行调整，但会严格按照价格调整的程序进行，并将召开听证会，能否调整，从程序上讲要经过听证。目前具体调整方案尚在研究中。”其实早在今年1月6日北京市发改委就明确提出今年将适时提高居民用水价格。

　　对于水价的调整，业内多数人表示，在一定程度上将促进用水节约。但也有人指出，改变水务企业的普遍亏损状况被认为是价格调整的重要立意所在。

　　“水价的调整最终敲定将由国家有关部门来决定，并不是由企业说了算。但是现在的体制也的确有些问题。”上述人士还表示，目前水价的确不足以反映水资源稀缺的程度。这不仅仅是在北京，全国都有一个这样的情况。但是要唤醒老百姓的节水意识，仅仅是调整水价，恐怕力量还是有点弱。“只有经济发展起来了，居民才会更加注重生活品质，更加注重环保。而目前居民自身有意识地去培养节水意识相对水价提高更为重要。”

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湖南省长沙市运管处日前会同公安车管所，对长沙市危险化学品仓库实施大搬迁，此次搬迁运输货物达2364吨，其中危险品981吨，非危险品1338吨，确保了运输的安全、及时、有序和“零事故”，得到了市政府及相关部门和化工公司的好评。

　　本次大搬迁是长沙市危险化学品仓库651库、652库自1958年建库以来的首次搬迁。由于时间紧、任务重、危险性大、要求极高，为了确保搬迁运输安全，长沙市运管处成立了以处长为组长，主管处长为副组长，相关科室负责人为成员的危险化学品搬迁运输组织工作领导小组，负责指挥、组织和协调工作，并制定了详细的工作方案。

　　承担此次搬迁任务的长沙联运物流公司将安全责任层层分解，落实到人、到岗。长沙运管处三次会同公安车管所对参运的车辆、人员逐一核对，派员驻守库房、全程押运，共运输91车货物，加上指挥通讯车、维修保障车、后勤服务车，长沙联运公司共出动14辆车、25人，总计往返行程约1.1万公里。

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为全面贯彻落实党中央、国务院进一步扩大内需、促进经济平稳较快发展的决策部署，交通运输部就进一步促进公路水路交通运输业平稳较快发展提出八条指导意见，各级交通运输部门积极行动，结合工作实际进行贯彻落实。近日，记者就山西道路运输系统如何贯彻落实“八条意见”采访了山西省运管局局长李华中。

　　优化客运 方便民众出行

　　“八条意见”中提出要大力发展旅游客运、农村客运，这也是近几年来山西运管部门狠抓的重点工作。

　　李华中介绍说，服务社会主义新农村建设，是交通行业服务“三农”工作的重大举措。随着山西交通基础设施的不断完善，路通车也通，山西运管部门乘势而上，出台政策措施，加大资金投入，兴建候车亭和招呼站，建设乡镇汽车站，积极引导、扶持农村客运，确保开得通、留得住、有效益、能发展。今年，山西将新建乡镇汽车站80个，安装候车亭和招呼站牌各1000个，全省95％的建制村通客车，让百姓乘车更方便。

　　为满足旅游产业快速发展的需要，山西省运管局将旅游客运作为道路旅客运输的一大重点进行扶持，先后出台了简化行政许可手续等政策，鼓励等级高、安全性高、舒适性强的客车进入旅游客运市场，使市场主体快速扩容并不断壮大，运力结构也逐步优化，旅游客运能力大幅增长。

　　山西省运管局与省旅游局共同在全省范围内开展了诚信文明旅游客运创建活动，增强了全行业从业者的文明和谐意识、优质服务意识、诚实守信意识、规范经营意识，重点加强三项工作：一是改善车容车貌，创造温馨出行环境，要求各旅游客运企业规范客车各项配置，确保车况良好、车容整洁、设施设备齐全有效。二是统一着装，实施“一根领带工程”，要求所有旅游客运驾驶员上岗时必须统一着装，仪容整洁、精神饱满、用语文明，并统一挂牌上岗。三是开展“三比三看”岗位练兵，培养造就一批技术过硬、服务优质、行为规范、语言文明的优秀旅游客运驾驶员。

　　为维护好山西旅游客运市场秩序，山西省运管局与山西省旅游、公安、安监等部门协作，建立了长效整治机制，开展联合执法，交叉检查，大力开展旅游客运市场专项整顿工作，并与旅游管理部门联手加强对各旅行社的用车管理，严禁旅行社租用未经运管部门许可的非法旅游客车接待游客，从源头上消灭“黑车”和非法营运现象。

　　超前规划 发展农村物流

　　“八条意见”提出要加快发展物流服务，山西运管部门不仅把注意力投向城市，还将发展农村物流当成一项重要工作来做。农民需要的农药、种子、化肥等生产资料如何运到田间地头？蔬菜瓜果如何运向市场？依托村村通公路工程，建设农村物流平台是发展农村物流的有效途径。

　　李华中认为，要通过乡镇招呼站、客运站作为货物的集散地，实现生产资料和农产品的集约运输。在此基础上，发展货运出租车，统一管理。通过这个物流平台降低生产、生活成本，农民收入将得到进一步提高，而且还能实现农村剩余劳动力的就业。通过大力发展农村物流市场，进一步创优农村经济发展的环境，不仅使农民“卖货难”的问题得到有效解决，而且假冒伪劣等坑农害农现象也得到了有效遏制。

　　山西省运管局主要从以下几个方面来加快农村物流发展：

　　一是设立农村物流专项基金，主要用于农村物流基础设施建设、物流信息体系建设、物流技术研发推广等。运管部门将抓好对农村物流运输车辆的经营许可、奖励补贴等项工作，切实加强“绿色通道”建设。

　　二是加强农村物流基础设施建设，努力扩大农村货运网络的覆盖密度。充分发挥现有农村客运场站的作用，通过改扩建完善功能，实现客货同站。扶持现有的农副产品专业市场建设，提高仓储、运输、装卸搬运、信息处理服务水平。加大投入，扶持小城镇配送中心和中心城市物流园区建设，完善城乡物流配送网络。

　　三是建设区域性农村物流信息平台，免费为农村物流企业发布信息，并帮助物流企业建立农副产品物流信息管理系统，搞好信息处理、发布和咨询服务。

　　四是培育壮大农村物流企业，引导现有的农村运输、仓储、农产品加工、商贸流通等企业进行资源整合，鼓励竞争、兼并和强强联合，培育并推动物流龙头企业做大做强，努力形成少数大型物流企业与大量小型物流企业并存的格局，以满足农村物流多样化的需求。

　　五是鼓励倡导农民合作运销组织以及农村运销户、农民经纪人、代理商、中间批发商等中介组织，采用多种形式，组建多元物流模式，培育和发展第三方物流企业，提供全方位的物流服务，降低物流成本。

　　不断创新 推进节能减排

　　近日，由山西省运管局和长安大学共同完成的《山西省道路运输业节能减排规划研究》和《山西省道路运输行业节能减排管理对策研究》两个项目通过了评审，评审委员会专家组一致认为，两个课题的研究成果在同类研究中均达到了国内领先水平。

　　《山西省道路运输业节能减排规划研究》提出了2015及2020年全省道路运输业节能减排的分项指标。《山西省道路运输行业节能减排管理对策研究》项目提出了全省道路运输行业节能减排以项目应用推广为核心的工作重点。该项目研究的创新点不仅对交通运输部节能减排示范项目进行了深入分析，提出了实施建议，还提出了推广节能减排项目应用的政策保障措施，为全省道路运输主管部门制定行业节能减排政策提供了科学依据。

　　节能降耗是提高道路运输业效益和竞争力的重要途径。李华中认为，大力推进节能减排，要围绕实现经济发展方式的转变和管理水平的提高，从解决“人的不节约行为和物的不节约状态”入手，采取综合措施，实现绿色转型。山西不断督促运输企业加大培训力度，提高驾驶员的节能意识和驾驶技术，推广应用节能减排先进技术。发挥运输信息网络优势，减少空驶浪费。引导企业购置符合节能减排、绿色环保要求的车型等。

　　经过运管部门的积极推动，山西交通运输领域以煤层气替代汽油、柴油的应用研究已取得了阶段性成果。山西晨光物流有限公司积极推进煤层气资源作为自有车辆的燃料，同时大力引导社会车辆进行燃气化改造，搭建煤层气加气站点网络，已初步构建了煤层气供应体系，取得了显著的社会效益和经济效益。公司从2005年至今，购入320辆燃气牵引车及100辆煤层气专用槽罐车，建成加气站22个，出资为太原市改造1000余辆公交车使用煤层气，引导太原、晋城、长治，河南济源市等地的5000余辆出租车改为燃气车。

　　科技引路 提高服务水平

　　如何更好地为群众提供高质量的运输服务，李华中强调，一定要提高信息化水平，加快“数字运管”、“智能运管”建设步伐，促进山西交通运输信息资源的整合与共享。

　　李华中介绍说，按照“统一规划、统一标准、统一管理、统一建设”的原则，山西省运管局建立了省、市、县三级运政数字专网。建立了全省运管系统统一的数据处理中心，开发了山西运政管理系统，统一规范了全省运政管理的各项业务流程，促进了政务公开。建设了全省统一的运政管理数据库，道路运输经营许可证、道路运输证数据全部进库，全省共享。山西运管还充分利用运政专网网络资源，建设了省运管局与11个市运管局、处的视频会议系统，提高了工作效率。

　　山西省运管局还加强了网站建设，使群众可以方便地查询客运班次、维修救援、客运站场、驾校等信息，还定期发布省内外物流信息，物流信息每天有16至30万条，这些信息帮助企业和车主降低了车辆空载率，从而降低了物流成本。

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上海证券报7月30日讯 国家统计局29日发布数据显示，上半年广西北部湾经济区经济增势强劲，GDP增幅达16.3%，比一季度加快1.5个百分点。继2008年国务院正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》之后，北部湾经济发展迈向新台阶。
　　
　　数据显示，上半年广西北部湾经济区GDP达1117.59亿元，比去年同期增长16.3%，增幅比一季度加快1.5个百分点，占广西GDP的比重达34.6%，对广西GDP增长的贡献率达37.7%。
　　
　　北部湾经济区相关人士介绍，固定资产投资快速增长对经济增长的拉动明显增强，目前北部湾经济区已有钦州千万吨炼油项目、防城港钢铁项目、核电项目等相继开工建设。随着下半年一批重大项目的加快推进，其对经济拉动将进一步加大。 (本文来源：上海证券报 作者：吴婷)

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商报讯(记者 韩哲)昨日,北京天竺综合保税区一期通过国务院联合验收组验收,将正式进入封关运作阶段。

　　据了解,此次验收的一期范围在3.495平方公里,包括围网面积3.177平方公里、配套服务设施用地面积0.318平方公里,由海关总署等十部委组成的联合验收组认定其隔离措施、卡口设施以及相关配套设施基本达到国家规定的验收标准。

　　北京天竺综合保税区于2008年7月由国务院批准成立,不仅是全国第十家综合保税区(港),也是国内首家以空港为依托的综合保税区。其初步规划5.944平方公里,二期工程尚在报批阶段。封关验收后,原有的北京天竺出口加工区和北京空港保税物流中心将不再进行保留。

　　天竺保税区位于首都国际机场的西北两侧,与首都机场北端的卸货平台可以无缝对接,集口岸通关、出口加工、保税物流等功能于一身,享有“免证、免税、保税”的政策。

　　比照之前《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的条文可以得知,在综合保税区里,国外货物入区保税,货物出区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关手续,并按货物实际状态征税;国内货物入区视同出口,实行退税;保税区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。

　　作为今年北京198个重大工程项目之一,北京天竺综合保税区一期建设工程总投资达到5.2亿元。7月8日,东航继之前的22家着名企业之后,也入驻该综合保税区。

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日本财务省29日召开会议并发表报告说，虽然今年第二季度日本经济形势依然严峻，但部分领域已出现回升或下滑减缓的动向。这是财务省5年多来首次提高其对季度经济形势的总体判断。

　　报告指出，受全球不利经济形势影响，日本国内的工业生产特别是出口产业出现大幅下滑。目前，由于一些新兴市场需求增加，汽车和电子零部件库存减少，生产已经出现恢复的兆头，但仍处于较低水平。在全国11个区域中，除冲绳之外其余10个区域的生产均有所改善。

　　但在雇佣方面，报告对11个区域的判断均为“恶化”或“大幅恶化”，显示日本就业形势依然严峻。报告还认为，与生产相比，消费恢复比较缓慢，地方经济的走势也不容乐观。（新华社）

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日本建筑设备制造企业联合会30日公布，日本6月建筑机械发货量同比下降65%，因全球衰退使小松公司和竞争对手生产的机器需求减少。

该联合会在声明中表示，6月挖掘机、牵引机、起重机和其他建筑和采矿机械的工厂发货价值下降至825亿日圆。

日本最大的建筑和采矿设备生产商小松公司本周公布第一季度利润下降92%，国内的竞争对手日立建筑机械公司则转为亏损，它们都削减产量以应对金融危机。

出口下降72%至479亿日圆，国内发货量下降42%至346亿日圆。

该联合会代表74家公司，包括Peoria，卡特比勒， Kubota Corp.和Kobelco Construction Machinery Co.。

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经历了大跌的美国房市终于看到了一丝曙光，5月份美国房价出现了3年来首次上涨，表明受到重创的住宅市场正在企稳。

　　周二公布的Case-Shiller房价指数数据显示，5月份房价较4月份出人意料地上涨了0.5%，但同比仍下跌17.1%。这是自2006年7月房价见顶以来的首次月度环比上涨，而同比跌幅也标志着下跌速度连续第四个月放缓，此前曾上演连续16个月的创纪录下跌。

　　发布Case-Shiller指数的标准普尔指数委员会主席大卫·布里泽(David Blitzer)表示：“放到大背景下考量，这是34个月来我们第一次看到房价大范围上涨。”“这可能意味着，房价的跌势终于开始趋稳了。”在美国20座大城市中，5月份16个城市房价较上年同期的降幅超过10%，涨幅最大的城市包括克里夫兰、旧金山、达拉斯和芝加哥。拉斯维加斯、菲尼克斯、迈阿密和西雅图的房价则继续下跌。从全美范围来看，5月份住房价格水平与2003年年中时相仿。高盛(Goldman Sachs)经济学家认为美国住宅房地产市场的低迷或接近尾声。

　　与2006年年中的峰值相比，5月份美国10座大城市房价指数下降1/3，20座大城市房价指数下降32%。这两个指数均为34个月来首次较前月出现上升。而数据显示，美国10座大城市5月份的房价较上年同期下降17%，较4月份上升0.4%。美国20座大城市5月份的房价较上年同期下降17%，较4月份上升0.5%。

　　房屋市场企稳的信号还来自销售量的增加，本周一公布的数据显示，美国6月份预售屋销量跃升11%，升幅创下近9年来之最，远远超出了经济学家的预期，而此前，美国将5月份数据修正为上升3%。

　　但也有分析人士指出，房屋价格一个月出现走高并不代表房屋市场已见底。伴随失业率的高企,今年第二季度，丧失住房抵押品赎回权的案例同比增加了1/5，而且速度可能还在加快。根据First American CoreLogic的数据，美国就业家庭中，约有20%处于负资产状态。鉴于收入增长停滞，以及对经济的持续担忧，周二发布的世界大企业联合会消费者信心指数中的各项预期指数7月份再度下降，而一旦可以全额清偿负担过重的抵押贷款，许多抵押贷款持有者可能就会倾向于在第一时间售出房产，而新增供给将再度压低房价。

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澳大利亚央行行长格林·史蒂文斯昨日在悉尼的一次商务午宴上表示，澳大利亚经济受全球金融危机的影响可能远不及之前预期中的那么严重，并表示没有理论规定央行在失业率达到峰值前不能加息。他同时希望各国政府都能够找到一个适时且合适的机会调整本国的货币政策。市场认为，此番讲话或暗示澳大利亚央行将不会等到本国失业率到达顶峰就采取加息的措施。

　　史蒂文斯的言论一出，外界普遍认为澳大利亚很可能率先脱离衰退的深渊而迈入复苏的路程。受此影响投资者信心大增，澳元汇率大幅飙升，澳元利率的期权价格也大幅上涨。来自麦格理银行（Macquarie Group Ltd. ）的经济学家Rory Robertson分析,此前20年还没有任何国家央行在失业率到达顶峰之前就作出加息的举动，史蒂文斯这一发言似乎表明澳大利亚央行认为，世界尤其是亚洲的整体经济状况比3个月前有所改善。

　　彭博数据显示，澳大利亚政府在今年5月曾预测澳大利亚2009年经济将萎缩1%，6月的失业率会攀升至5.8%，这一数据在一年内会达到8.5%的顶峰。而澳大利亚今年一季度GDP出人意料地上涨了0.4%，使得澳大利亚央行改变了本国经济增长的预期，可能为央行在8月7日大幅向上修正增长预期奠定基础。今年7月美国消费者信心指数意外地从6月的49.3下滑到46.6。瑞银利率掉期指数也显示澳元隔夜利率很可能大涨112个基点。

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据《日本经济新闻》29日报道，日本住友信托银行和花旗集团就收购花旗集团旗下的日兴资产管理公司基本达成协议。

　　报道说，收购额约为1000亿日元，住友信托银行预定在今年10月收购日兴资产管理公司全部股份并将其子公司化，具体收购细节将在本周内正式公布。

　　住友信托集团的管理资产额约为26万亿日元，日兴资产管理公司的管理资产额约为9万亿日元，双方管理资产额合计将达35万亿日元，成为日本国内同行规模最大的企业。

　　去年金融危机爆发后，陷入经营困境的花旗集团在接受美国政府注资的同时，不得不进行大规模的业务重组。今年以来，花旗集团开始出售旗下日兴集团的主要公司，迄今为止已决定将日兴证券和日兴花旗信托银行分别出售给三井住友FG和野村信托银行，本次出售的日兴资产管理公司是该集团出售的第三个公司。

　　（新华社）

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新加坡淡马锡控股有限公司执行董事兼总裁何晶29日表示，淡马锡对正在崛起的亚洲依然充满信心。

　　何晶当天在商务午餐会上表示，亚洲崛起是一件令人激动的事，这将提升新加坡的经济增长潜力。

　　淡马锡在看好亚洲发展之时，对其投资组合也逐步做出调整。此前，淡马锡将大约85%的资金投入到新加坡和经合组织成员经济体。之后其投入到亚太其他地区的资金比例明显增加。目前，淡马锡在亚洲其他地区的投资占比为40%，新加坡为30%，经合组织成员经济体为20%，另外10%投在拉丁美洲、非洲等地区。

　　何晶还表示，淡马锡的投资组合规模在今年3月底较去年同期减少了400多亿新元（1美元约合1.44新元）。

　　淡马锡控股有限公司成立于1974年，是新加坡的主权财富基金，投资范围涉及电信与传媒、房地产、金融服务、运输与物流、能源与矿产、基础建设、工程与科技以及制药与生命科技等行业。（新华社）

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由于资本市场回暖刺激交易收入和投资银行业务收入增加，日本第一大证券公司野村证券今年二季度终于迎来了两年来的首次季度盈利。

　　昨日野村证券公布二季报称，该季度共实现盈利114亿日元(合1.21亿美元)，而去年同期为亏损766亿日元，这一结果大大好于分析师之前预计的15亿日元的盈利。

　　MDAM资产管理公司的高级分析师Wataru Kasatani表示：“野村证券收入的增加得益于国内的零售业务和并购雷曼兄弟后带来的欧洲交易业务。” 由于并购雷曼兄弟部分业务，野村证券二季度证券交易利润上涨12倍至1210亿日元，该业务为1998年来最高季度获利，在他看来，“如果野村证券想要增加在亚洲和日本的市场份额，还有很多工作要做。”

　　季报显示，二季度野村证券投资银行手续费收入倍增至297亿日元，去年同期为134亿日元，而经纪手续费收入增加24%至1020亿日元，同期日本日经指数上涨了近23%。“收购雷曼兄弟，推动了野村证券交易量的上升。”瑞士信贷的分析师Azuma Ohno在研究报告中这样写道：“排在野村的日程上全球承销业务和并购业务正在越来越多，我们预计野村在未来会继续盈利。”

　　今年以来，野村证券在亚洲的承销资产为122亿美元，超越了高盛、瑞银和摩根大通等主要竞争对手，而野村的投行业务收入也将翻番增至286亿日元(约3亿美元)。

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英国《金融时报》昨日报道称，一家与阿布扎比政府有关联的投资公司阿尔巴投资公司(Aabar Investments)正计划购入维珍银河(Virgin Galactic) 32%的股权，这显示这个石油资源丰富的酋长国雄心日渐增长。

　　这是继3月阿尔巴投资公司购入德国高级汽车厂商戴姆勒(Daimler)9.1%的股权成为该公司最大股东后的又一大手笔投资。阿尔巴以每股20.27欧元的价格购入了戴姆勒增发的全部股票。

　　维珍银河是英国企业家理查德·布莱信爵士(Sir Richard Branson)旗下的商业太空旅行公司，创立于2004年，目前的目标是在2年内开始让私人旅客体验太空旅行，票价为20万美元。

　　阿尔巴投资公司将出资2.8亿美元购得这部分股权。此外阿尔巴投资公司还计划另外投资1亿美元，用于资助研究，使维珍银河有可能从无人驾驶的火箭上发射小型卫星。

　　维珍银河总裁威尔·怀特霍恩(Will Whitehorn)表示，这笔新投资带来了显著的推动作用。“这笔钱使该项目得到充分投资，直至商业化，”他说，“它让我们得以启动开发发射卫星的能力。我认为，他们会是一个出色的合作伙伴。他们（阿尔巴投资公司）对投资运输和科技领域怀有极其强烈的渴望，阿布扎比也有很强的雄心壮志，要发展该酋长国的科学研究。”

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台湾积体电路制造股份有限公司(Taiwan Semiconductor Manufacturing Co., TSM, 简称：台积电)董事长张忠谋(Morris Chang)周四上调了对芯片业前景的预期，预计2009年全球芯片业收入很可能下滑17%。

　　张忠谋早些时候曾预计，全球芯片业收入将下滑20%。他还在台北召开的一个投资者会议上指出，今年芯片代工行业收入很可能下降19%-20%，降幅低于他此前预计的30%。

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索尼公司(Sony Corp.)周四宣布，截至6月份的第一财政季度出现净亏损，受消费者减少开支、日圆走强以及庞大的重组成本拖累。

　　该公司称，当季净亏损371亿日圆，而上年同期实现净利润350亿日圆。

　　上述业绩好于此前接受汤森路透(Thomson Reuters)调查的16位分析师预计的1,096亿日圆的净亏损额。但索尼仍预计，其当前财年的亏损状况可能比上年严重，因该公司仍在对电视业务等无利可图的业务进行重组，以应对横扫日本科技行业的危机。

　　索尼预计，其截至2010年3月份的财年或净亏损1,200亿日圆，该公司上年净亏损额为989亿日圆。

　　索尼称，其当季收入总额下降19%，至1.60万亿日圆，上年同期为1.98万亿日圆。

　　该公司预计，截至2010年3月份的12个月重组开支或为1,100亿日圆。

　　索尼还表示，将投资100亿日圆与日本夏普公司(Sharp Co.)组建合资公司，生产大型液晶显示器面板和模组。

　　索尼上述收益按照美国会计准则核算。

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微软公司(Microsoft Corp.)与雅虎公司(Yahoo Inc.)在互联网搜索和广告业务方面结成合作伙伴的交易，有可能创造一支可对谷歌(Google Inc.)的网上影响力形成制约的力量。这桩交易可能也有助于鲍尔默(Steve Ballmer)结束他执掌微软以来最糟糕的一段日子。

　　过去几年中，微软一直被接连出现的失误所困扰，去年在雅虎收购案上的窝囊落败就是一例，鲍尔默当时不请自来地提议全盘收购雅虎。微软的Windows Vista操作系统也因技术问题而遭到嘲笑，而该公司故障频频的Xbox 360游戏机则几乎将微软在视频游戏领域的雄心完全挫败。

　　不过，就在坏消息频传之际，也有一些迹象显示微软的境遇可能终于开始出现转机了。

　　评论人士都对该公司Windows 7操作系统的测试版赞扬有加，这款软件的最终版本将于10月22日面市。微软的Xbox游戏机业务也因产品创新而渐有起色。该公司新的搜索引擎必应(Bing)上月推出以来则是叫好又叫座。

　　互联网视频网站Break.com的首席执行长里士满(Keith Richman)说，突然之间，人们不会因承认使用微软的产品而觉得自己像个笨蛋了。里士满本人是必应的粉丝。

　　微软首席执行长鲍尔默现在又与雅虎达成了一项协议，如能成功实施，这桩交易有可能在微软与谷歌的竞争中给鲍尔默帮一个大忙。根据两公司签署的这项10年期协议，必应将成为雅虎网站向用户提供的互联网搜索服务，而雅虎将代表微软及其自身向大公司出售雅虎网站上所列搜索结果旁的广告版面。这项协议有可能将微软在美国互联网搜索市场的占有率由目前的仅略高于8.4%提高到将近30%，而据Comscore Inc.估计，谷歌目前在这一市场的占有率为65%。

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日本汽车工业协会(Japan Automobile Manufacturers Association)周四公布，日本6月份轿车、卡车和大客车出口量较上年同期下降46.0%，为连续第九个月下滑。

　　该协会在新闻稿中称，日本6月份汽车出口量总计为321,255辆，低于上年同期的594,684辆。

　　2009年前6个月，日本汽车出口量下降59.1%，至143万辆。

　　日本汽车工业协会同时公布，日本6月份轿车、卡车和大客车产量较上年同期下降34.0%，也是连续第九个月出现下降。

　　该协会称，6月份汽车产量从上年同期的104万辆降至683,958辆。

　　日本6月份汽车需求量为382,285辆，较上年同期下降14.5%。

　　今年前六个月汽车产量下降45.2%，至332万辆。

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据德国报纸《Saechsische Zeitung》周四援引已申请破产保护的德国芯片生产商奇梦达(Qimonda AG, QI)的破产管理人Michael Jaffe的话报导，奇梦达将于今年年底前关闭位于德国德累斯顿(Dresden)的工厂。

　　该厂曾拥有3,900名员工，但目前只剩下200人。报导称，多个潜在买家有意收购这家工厂的办公楼和设备。