中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

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有特色才能真出色

——《IT经理世界》
　
　

    对照富有创新精神的Sharper Image，那些惯于打价格战的电器制造企业和零售企业，应该面带愧色。



    在零售业的海洋上，最受推崇的似乎是航空母舰般的企业，从美国的沃尔玛到中国的百联集团。在电器零售的海洋上，最受推崇的也是航空母舰般的企业，从美国的百思买（Best Buy）和电路城（Circuit City）到中国的国美（含永乐）和苏宁。我们经常能够听到有些公司立志打造“零售业航母”之类的豪言壮语。对于零售型企业来说，大或许有大的美妙之处，但是如果大的结果是千人一面，毫无特色，那也是一个悲哀，时间长了必定会有小而有特色的竞争对手出现。
　



    在美国的电器零售市场就是如此，虽然有百思买和电路城两艘航母在市场上游弋，但是有一家电器店却依靠有特色的产品和经营活动，潇洒地在美国电器零售市场的海洋中乘风破浪。这家特殊的电器店的名字叫“Sharper Image”，直译成中文是“更锐利的形象”的意思，在美国逛过Shopping Mall（购物中心）的人差不多都见过这家店，而且会情不自禁地被吸引进去。
　



    Sharper Image是美国的一个慢跑爱好者在上个世纪七十年代创立的，最早靠卖给慢跑者使用的手表起家，如今在全美大约有一百几十家店铺，另外在瑞士也有一家特许经营店。该商店还通过每月一次的样本/直复营销和生意日益兴旺的网站来销售产品。Sharper Image的产品组合以对上层购物者非常有吸引力的电器为主，但也包括个人护理用品、娱乐和健身用品、家庭用品、玩具、旅行用品等等。看过美国电影《男欢女爱》的人可能还记得女主角梅格·莱恩和男主角比利·克里斯托尔在一家商店里玩卡拉OK机，这家店就是位于纽约曼哈顿57街的Sharper Image专卖店。
　



    Sharper Image的特色首先体现在产品设计、开发以及自主品牌的打造上。最近十年这家公司一直在设计和开发新的产品。该公司1997年发明的、售价50美元的电动离子梳获得了出人意料的成功，而支持它的技术又带来了1998年热销的离子空气净化器，这种售价350美元的净化器一度几乎占了该公司销售收入的 1/4。Sharper Image还不断地从外部获得新产品的点子，他们认为与其让他人复制其成功，不如自己复制成功。目睹松下公司在1995年推出的、售价20美元的鼻毛修理器在自己的店里热卖，Sharper Image决定设计自己的鼻毛修理器，于是公司的实验室便推出了更加漂亮的Turbo-Groomer鼻毛修理器。有人甚至说“如果电影《007》中的邦德先生的鼻毛有什么问题的话，他或许会让Q先生给他搞一个Sharper Image出的Turbo-Groomer毛发修理器。”虽说Sharper Image的这一鼻毛修理器的售价是松下公司产品的两倍，但是不久就取代松下坐上了销售冠军的宝座。Sharper Image设计的、实用的、与健康有关的产品还大大地吸引了女性的目光，虽然她们以前不太光顾Sharper Image的商店，如今在商店里的消费已经“能顶半边天”了。
　



    通过给不太起眼的产品加上足够与大众产品区分开来的特性，Sharper Image避免了在价格上与对手进行竞争。该公司不仅不再像以前那样试图通过降价来增加销售，而且还对某些自己品牌的产品提价，Turbo- Groomer就由原先的40美元升到了60美元，40美元的太阳眼镜自动清洁器和700美元一台的多合一机器（能放DVD、能调电视、能听收音机还能当闹钟用）现在的价格都比上市时高出许多。该公司的哲学是慎重上市、务求必胜，一旦无法满足顾客要货的需求就适当提价。Sharper Image设计和打Sharper Image品牌的产品的毛利率通常比其他品牌的产品的毛利率要高，前者为60%到65%，而后者只有40%，这类产品占其总销售额的比例已经由过去的 50%左右提高到了80%左右。由于这些产品只有在Sharper Image才能买得到，是制造商直接为Sharper Image制造的，所以顾客愿意付一定的溢价。
　



    另外，Sharper Image的特色还体现在广泛的价格幅度上。Sharper Image提供的产品都是非常独特的，很难在其他地方发现，也很难复制。这些产品不仅品种丰富，而且价格多样，最低的只有20到50美元，这些便宜的产品对于普通的消费者具有很大的吸引力。而那些上千元的产品对于更加明确的一批顾客来说也很有吸引力。另外，Sharper Image还提供许多其他品牌的产品，比如松下、胜利、卡西欧和夏普等，该公司的商品和定价战略使它能够实现非常好的利润。
　



在百思买、电路城等零售航母面前，Sharper Image凭借持续创新赢得了自己的空间



    商店、样本/直效营销以及互联网这三个销售渠道协同并进是Sharper Image的另一大特色。Sharper Image的商店所产生的销售占公司总销售的最大的部分（60%左右）。商店展示给顾客的是一个互动的、娱乐的销售环境，这种环境充分展示其产品创新有趣、有用的特性和功能，使顾客在购物时不仅能够与产品互动，而且能亲身体验产品。Sharper Image商店每平方英尺的销售额超过行业平均数，达到600多美元，而商店数量正以每年15%到25%的速度递增。Sharper Image还进行直效营销活动（占20%左右的生意额）。该公司推出的样本每月一次，利用夸张的视觉效果和有创造性的产品描述来吸引潜在顾客。这些样本都是公司内的撰稿人员和美术人员自己设计的，而且还得过很多奖项。Sharper Image的样本每一期通常展示180到250个产品，在节日期间会增加到340个产品。这些样本同时也是Sharper Image商店和网站很好的广告媒体。该公司每年都向上千万人发送数千万个样本，还通过信息性广告在电视上销售产品，不过这种推销活动主要用来集中销售少数几个最受欢迎的产品。
　



    Sharper Image是互联网零售的早期进入者，从1994年就开始提供网上购物的选择。除了他们自己的网站，Sharper Image还通过与其他网站缔结营销协定来销售产品，其中包括Google、eBay、MSN Shopping、Yahoo!Shopping Catalog City 、DoubleClick 和BizRate等。他们不断与其他互联网零售伙伴建立战略性关系，并不断增强自己网站上的技术和产品展示能力。另外，网上拍卖也是他们经常采用的一种销售方式，顾客可以通过低于店面的价格来拍到产品，这为其扩展顾客基础、消化重新包装和加工的库存提供了很好的机会。
　



    注重建立品牌、建立忠诚而又多样的顾客群，也是Sharper Image的特色之一。通过独特的商品和有创造性的营销战略，Sharper Image如今已经是美国最被广泛认知的零售品牌之一。消费者认为Sharper Image能够提供新的、有创造性的、高质量的产品，不仅让他们的生活更轻松，而且更有乐趣。由于Sharper Image的品牌效应，经常有制造商和投资者上门来推介技术上先进的产品，这些产品都有独创的特性。Sharper Image不停地通过增加由Sharper Image设计和打Sharper Image品牌的产品，加强样本业务、直效营销和互联网运作以及开办新商店来继续提升和利用Sharper Image的品牌形象。这家公司拥有一个有1600万个顾客名单的内部数据库，在过去24个月内大约有400万顾客从Sharper Image购买过产品。在这400万顾客中，有29%多次购买过产品。过去他们的主要目标顾客是高收入的男性，年纪在35到55岁之间，家庭平均收入超过 10万美元。最近几年，Sharper Image着重设计对女性也很有吸引力的产品，因而顾客中的男女比例更加平衡了。由于产品价格幅度广泛，因而对更多的消费者产生了吸引力，家庭收入在5万到10万美元的顾客数量也在明显增长。不停地加强互联网运作的结果使他们已经成功地赢得了一大批年纪在25到34岁之间的相对年轻的顾客。
　



    通过推出有特色的产品，开展有特色的经营活动，Sharper Image 的形象越来越锐利，业绩越来越出色。在所谓的电器零售航母面前，Sharper Image不仅毫无惧色，而且越来越自信。对照富有创新精神的Sharper Image，那些惯于（或者说“只善于”）打价格战的电器制造企业和零售企业，应该面带愧色。

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中集集团创造多项全球第一
[ 2007-09-24 11:57:10 | 作者: seaman8 ]
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　扎根深圳25年打造成国际装备制造业航母

　　中集集团创造多项全球第一

　　本报记者吴德群实习生邹文平

　　“中集投产25周年，走过风雨，迎来辉煌，成为行业领军企业，我们期待着30周年时会更加辉煌。”9月21日，在中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司投产25周年的员工酒会上，中集集团总裁麦伯良满怀信心。

　　在麦伯良说这句话的时候，透过中集集团总部大楼，就能看到对面山上静静矗立着一个巨幅广告牌，上面有中国改革开放“试管”即深圳蛇口的骄傲：时间就是金钱，效率就是生命。

　　25年前的9月22日，中集集团正是在这样的“试管”里投产。

　　扎根深圳，中集集团与华为、中兴、万科、招行、平安保险等一起，沐浴中国改革开放的“春风雨露”，凭着自主创新和放眼世界的胸襟，不断开拓创新，缔造了世界机械装备制造领域里的“中集神话”。

　　一个在诞生之初总投资仅300万美元，员工150人，曾一度陷入濒临倒闭困境的企业，如今已经成为在国内以及美国、欧洲等国家拥有60多家企业，全球规模最大、品种最全的现代交通运输装备制造集团，拥有多项冠军产品，总资产326亿元、净资产144亿元，2006年销售额达到332亿元人民币、净利润28亿元人民币，员工超过5万人的行业巨头。

　　一项又一项的“全球第一”接踵而来，中国装备制造领域里唯一的“中国世界名牌产品”。中集依托创新，大举兼并，强强联合，书写出一部令人瞩目的荣誉史和艰苦卓绝的奋斗史，上演了一个又一个令中国人自豪的行业奇迹。产品覆盖了集装箱、道路车辆、罐箱、登机桥等现代交通运输装备领域，称雄中国、日本、北美、欧洲等主流市场。

　　中集品牌成为深圳一张闪亮的名片。全球范围，每两个集装箱有一个是中集品牌；全国机场登机桥，每10条中有9条是中集制造。通过深圳，中集走向世界；通过中集，世界认识深圳。

　　一个个“世界第一”震惊了世界，中集成了培育冠军的沃土。

　　如果没有在机遇面前的敏锐目光，没有在资本面前的诚信为本，没有在市场面前的精益求精，就没有今天的中集——一个世界级的大企业，一艘国际装备制造业领域里的“航母”。

　　登临峰顶，放眼世界，一览众山小。

　　扎根深圳，依托中国占领竞争先机

　　“中国的改革开放给了中集生命，得风气先的深圳给了中集成长的土壤，中国的崛起给中集创造了众多机遇，全球经济一体化让中集走向世界。”中集集团总裁麦伯良在谈到中集成长的外部环境时对记者说。

　　得改革开放风气之先，中集是我国最早引进欧洲资本的中外合资企业之一，1980年由香港招商局和丹麦宝隆洋行合资组建，1987年又改为中远、招商局、宝隆洋行的三方合资企业，1993年改组为公众股份公司，1994年在深圳证券交易所上市，1995年起以集团架构开始运作。

　　“股东的外资背景以及初期的外方负责经营管理，为中集的诞生注入了国际化和市场化基因。”中集集团负责人说，中集紧紧抓住全球产业大转移的机遇，加上深圳经济特区优良的经营环境，如鱼得水地搏击装备制造业。“中集的发展证明，大环境对一个企业的成长太重要了。”

　　经过20多年的发展，深圳已是全球制造基地，集装箱吞吐量稳居全球第四，外贸出口十四连冠。市政府一直把以港口为重心的物流业作为支柱产业来培育，无疑给中集提供了市场成长空间，比对手更具“近水楼台先得月”的优势。

　　“中集扎根深圳，更感谢深圳。”中集集团负责人告诉记者，2002年底，为了抓住盐田港腾飞的机遇，中集提出要在深圳东部建立集装箱和半挂车制造基地。尽管特区土地紧张，但市政府当即就划出了60万平方米的土地，还专门为中集修了一条大道，各种审批手续一路绿灯。建厂过程中，市领导多次召集政府各部门开现场办公会，协调解决问题。仅仅用了159天，年生产能力达15万个集装箱的中集东部基地就建成了，创造了让全球物流业同行刮目相看的新“深圳速度”。

　　前不久，市领导到中集调研时，一一部署解决了中集集团在发展中需要政府协调解决的九项问题，并指出“中集集团能随深圳改革开放，发展成为在世界同行具影响力的中国民族企业、成为深圳本土成长起来的跨国公司，很不容易”，对中集这样的优秀本土企业，市政府各部门要高看一眼，厚爱三分，积极支持，优质服务。

　　与此同时，深圳海关在中集成功试点信用等级监管、企业内海关监管交付堆场（相当于现在的保税物流园政策）等通关新模式，再逐步推向全国，使中集比竞争对手率先提升出口效率；此外，发改、贸工、科技等部门落实“大企业直通车服务”，给中集办事广开“绿灯”，给予技改资金支持。

　　得益于深圳改革创新的大环境和整个中国的成本优势，中集从深圳起步，将扩张脚步延伸到上海、青岛、天津、大连、白银等地，布局了40多个生产和服务基地，先后收购美国、荷兰等多家公司，形成依托中国、分布合理、互为支持的全球运营格局。

　　放眼世界，中集式整合赢得全球优势

　　今年以来，中集频频出击国际市场，在其装备制造全球化的道路上打出了一记漂亮的组合拳。

　　6月28日，中集收购荷兰博格工业公司80％股份尘埃落定。中集产品线由此扩展到静态储罐、罐式码头设备领域，成为全球最大的罐式箱行业龙头，加强了其道路运输车辆在欧洲的销售网络布局。

　　8月初，中集宣布将通过旗下公司斥资11.29亿港元，收购在香港上市的安瑞科能源装备控股有限公司。中集现有业务将扩展到燃气能源装备业务，同时罐式储藏运输设备产品线也得以进一步扩充。

　　“经过如此举棋若定的全球化布局，中集正在用含蓄的笔调逐步勾画出罐式储运业务的蓝图。”业内人士指出，中集由此从一个本土最有竞争力的制造类企业演变为有竞争力的全球性公司。

　　事实上，并购一直是中集实施全球化战略的重要手段。20世纪初，中国初显集装箱的市场潜力，为了在竞争中脱颖而出，企业不仅要在质量、价格上竞争，还要比拼规模和市场份额，因此行业兼并联合不可逆转。

　　“谁采取积极的竞争策略，谁就取得主动权。”中集在对形势进行分析把握后，迅速出击，实施了一系列并购。

　　1993年，收购大连集装箱公司51％股权，建立北方生产基地。

　　1994年，收购南通顺达集装箱公司72％股权，建立华东基地。加上深圳基地，中集两年内完成了在中国全方位的生产服务格局。

　　并购起到了立竿见影的效果。1996年，中集集装箱产量首次超过日韩，成为世界第一。

　　2002年，中集挺进道路运输业务后，再次使出了兼并“撒手锏”。5年间，中集先后完成了对美国HpaMonon工厂、扬州通华、济南考格尔、驻马店华骏等行业知名企业的战略性收购。其中，450万美元对美国HpaMonon的收购，使中集将自己的并购范围延伸到了美洲。

　　目前，中集在全球范围内拥有60余家全资及控股子公司，客户包括全球最知名的航运公司、租箱公司、物流公司及各大机场，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统。

　　令人称道的是，与许多中国企业国际化并购出现的“消化不良”甚至失败不同，中集在大规模并购后，都实现良好的消化，成为稳定的利润增长点。

　　“在全球化的道路上，中集一直秉承‘真诚合作、优势互补、共同发展’的理念。”麦伯良表示，中集在海外并购的企业都符合中集整体发展战略，这些企业有技术、品牌和渠道优势，但成本高。

　　因此，中集一直把规模的扩张和战略布局巧妙结合，抓住集装箱最好是“销地产”的特点，在我国主要港口布点，既扩大生产规模，又扩大了销售市场；在谈判中知己知彼，做到以合适的代价达到兼并收购的目的；在收购后，同步进行资源注入和内部融合，做到“购并一个，协同一个，发展一个”。

　　“收购只是成功的第一步，收购后的整合，仍然充满挑战。”麦伯良在收购博格公司后非常冷静。中集让并购的企业不仅存活，并有很好的回报，诀窍是整合各方面的资源。

　　麦伯良深有感触地说，资源整合离不开产业整合，产业整合离不开企业整合。“必须站在经济全球化的高度，认识和操作这些整合，把全球的优势组合成一个更大的优势。”

　　正是因为中集一直坚持以全球视野和全球资源优化配置的角度进行战略整合，才成就了今天的多个世界第一，一跃为一个具有国际竞争力的跨国企业。2002年，原国家经贸委有关人士在对中集进行了深度调研后表示，中集已形成了比较成熟的国际化经营能力。概括为：国际化的客户服务体系、国际化合资生产体系、国际化技术服务体系、国际化采购体系和国际化融资体系。

　　中集的国际竞争力越来越多地引起国际上的关注，不久前美国《福布斯》杂志发布“全球领先2000家”企业，中集列1475位，美国《商业周刊》发布“亚洲最佳50佳企业”，中集列第21位，且中国内地仅有3家入围。哈佛商学院出版的《中国巨龙叩响全球竞争之门》一书中，中集成为其在序言中的唯一案例。

　　自主创新，把控装备制造核心竞争力

　　中集的强大，有人才与管理的力量，有市场和机制体制的作用，也有资本运作的贡献。但最根本的一点，是自主创新。无论是技术上，管理上，还是商业模式上，创新一直是中集内部管理上最核心的内容，也是中集把控现代交通制造业核心竞争力所在。

　　在一般人看来，集装箱可能没什么技术含量。但实际上并非如此，集装箱作为世界上最有效率和最主流的运输工具，拥有三大系列100多个品种，由于要适应在全球范围内的运输需求，其强度、精度以及耐久性等都对技术具有极高的要求。

　　1995年3月，中集投资5000万美元成立上海中集冷藏箱有限公司，出击冷箱领域。当时的冷箱巨头德国Graaff公司向中集出售关键设备，授权上海中集使用其12项关键专利，派出工程师指导。

　　中集秉承“学习、改造和颠覆”的观念，消化技术的速度极快，车间工作流程5年内被中集的工程师改造了4次。技术人员仅用新建生产线所需资金的20％，就将产量扩大了1.5倍，这使得同样生产线的产能提升到每年2.5万箱以上。他们还在熟悉德国生产线之后，很快改造了生产流程，并把德国“三明治发泡”整体提升到“改进型三明治发泡”，增加了多项专利。“中集由此实现了从低技术含量向高技术含量发展，产品从单一化向系列化转变。”中集集团负责人说，上海中集冷藏箱项目，是中集在技术引进、技术消化、技术提升、技术主导和技术输出方面的成功实践。随后的青岛中集的冷箱生产线成为这一技术输出的完美结晶。

　　“目前，中集已经掌握了冷箱的全部技术体系，彻底颠覆了原有市场秩序，成为把握行业趋势、主导行业标准、维护知识产权等方面的行业领导者。”记者了解到，中集手握技术“尚方宝剑”，竞争优势更加明显。

　　在最近国家发改委公布的发明专利拥有量前50名企业名单中，中集以116项发明专利位居第12名。迄今为止，中集累计申请自主专利1200多项。这些技术，都是中集的核心竞争力所在。

　　在成为集装箱制造领域的巨头后，为了保证供应链的安全，中集做出了向产业链上游集装箱木地板产业的拓展，在商业模式上进行了大胆的创新。

　　占集装箱成本15％的木地板，是集装箱的第二大原材料。然而，随着全球环境变化和森林锐减，中集开始考虑进行原料改造，把主攻方向锁定在“树种替代”和“新产品”上，决定采用学界基本否决的桉树替代克隆木方案。2001年下半年开始，经过工艺的反复调整，最终产出了合格的桉木地板。在一次为全球最大的租箱公司之一Triton公司所做试验中，桉木地板承受了7吨重的叉车来回碾压76次。而传统的克隆木只能承受27个来回，从而大大减少了生产成本。2004年，中集集装箱木地板公司实现销售收入4亿元，利润6192万元，同比增长154.79％和468.79％。

　　“中集自主研发的再生林材料新型集装箱木地板，远远不止是一次技术和商业模式的创新，其透露的价值更多在于中集承担起一个大企业的社会责任。”深圳市社会科学院专家表示，中集为长期困扰整个行业的热带雨林保护问题提出了解决方案，为全球的环保事业做出了重要贡献。

　　中集在管理创新上也领先业界。记者注意到，随着中集国内外基地的扩张，中集于1995年正式以集团化方式开始运作，完成了单体企业向集团化企业运作模式的转变。

　　“中集不是单个企业，而是一个集团的力量和优势与对手竞争。”中集集团负责人谈到，中集通过统一的市场、统一的融资和统一的供应链管理等方式，控制关键性战略资源，逐步形成大规模营运和集约化经营相融合的核心能力，构建了领先竞争对手的新的竞争优势。这位负责人形象地比喻说，“一艘航母可采取多种进攻的武器和手段，而单纯的飞机、大炮只能采用一种方法。集团化作战的优势，不言自明。”

　　在进入道路运输车辆行业后，作为一个新的进入者，中集把轿车行业的4S概念引入到专用车行业，首创了专用车行业的全新营销和服务模式，随着中集4S店的全面铺开，中集在这一产业的竞争优势正在发挥出威力。

　　在实施国际化发展战略中，中集提出了构建“依托中国优势的全球化营运体系”的战略方针，通过“中美互动”、“中欧互动”商业模式的创新，实现在全球范围内优化资源配置，从而使中集的国际化走出了一条新路，在全球化大背景下获得了更高层次的竞争优势。

　　麦伯良坦承，中集虽然实现跨国经营，但还不是世界级企业，这是中集的下一个目标。在未来五年的战略框架中，一串醒目的数字赫然在列：2012年，实现销售额1000亿元，上市公司市值1000亿元，净利润50亿元。

　　翻开中集战略规划，一幅蓝图令人遐想：集装箱行业领导地位更加稳固；车辆产业主流产品在国际主流市场形成主导地位；服务性业务比重上升；新产业成为重要支柱；品牌与资源优势正创造更大增加价值；全球化运作框架初具规模……

　　大鹏展翅云飞扬。我们有理由相信，更多的“世界冠军”将会在中集诞生。

（深圳特区报）

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马士基：“中国因素”让我们无比乐观
[ 2007-09-24 11:47:54 | 作者: seaman8 ]
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日前，在马士基与厦门港务控股集团合资的嵩屿集装箱码头投产之际，马士基旗下的ＡＰＭ码头公司大中华区副总裁倪国森表示，该公司目前已在中国的大连、天津、青岛、上海、深圳等地投资了１３个码头，股权比例从５％～５０％不等，未来还有意在二线港口投资年处理能力约５０万～２００万标箱的码头，

集装箱业务连年亏损

无论从马士基占有的５０％的股份，还是从嵩屿集装箱码头一年２６０万标箱的处理能力上看，都可以充分说明，马士基对中国港口码头的投资已现高潮。这并非是简单的投资，却是暗含着马士基更为深层次的战略考虑。
２００６年年初，随着新增运力的陆续投放，班轮公司的运价开始下跌，马士基于２００６年５月份左右率先下调了运价。然而，去年整个集装箱航运行业的盈利水平都出现倒退，中国的两家航运巨头中国远洋和中海集运盈利同比分别下降了６４％和７６％，２００６年马士基的集装箱航运业务出现３３．７亿克朗的亏损。
２００７年上半年，国际集装箱租船指数（ＨＲＣＩ）指数均值为１１６７点，同比下降８．７６％，虽然与２００６年下半年相比，有趋稳回升态势，但马士基的集装箱航运业务还是出现了９亿多克朗的亏损。
与此同时，包括马士基在内的各大国际船东又在纷纷建造大型集装箱船，虽然从理论上来说，造大船有利于降低单位标箱的成本，但是，风险毕竟存在。基于对未来市场有较好的预测，国际大船东们纷纷作此决策，但未来的航运市场真如船东们预料的那样水涨船高吗？

市场供给仍大于需求

航运界人士大多认为，全球经济仍将保持良好运行态势，将为国际航运市场发展奠定良好的基础。
专家预测，２００７、２００８年市场供给量整体上仍将大于需求，除季节性因素带来的波段性市场上涨及航线因素（如亚欧、亚非、南美线等热门航线）带来的细分市场景气度上升外，“中国因素”带来的需求增量成为航运业界关注的重心。
虽然去年和今年上半年集装箱航运业务均出现亏损，但Ａ．Ｐ．穆勒－马士基集团执行副总裁苏恩深还是表示，马士基对２００７年集装箱航运业务的盈利前景表示乐观。而谈及乐观的原因，苏恩深坦率地说：“中国因素！”

借“中国因素”扭亏为盈

苏恩深认为，造成马士基亏损的原因主要有两方面：一是燃油价格上涨导致成本上升，同时客户认为供大于求，对航运市场较为悲观；二是在并购铁行渣华公司后，马士基实行了新的网络服务系统，导致了部分客户流失。
“这些都已成为过去。”苏恩深对记者说，“由于中国的经济和外贸增长非常强劲，预计今年全球集装箱的运输量将有９％的增长，因而我们对今年全年的市场行情表示乐观。”
马士基也加大了对中国码头的投资，一方面延伸产业链，分散投资风险，创造新的业绩增长点；另一方面，对马士基航线挂靠中国港口提供便利，争取搭上中国发展的快车，扭亏为盈，巩固国际航运巨头的地位。
同时，中国港口码头的发展也出现瓶颈，对国际航线的渴望，扩大国际中转量，渐次成为中国沿海各大港口工作的重心。而马士基顺应这一形势，果断地向中国进军，不得不说是一个成功的战略，按照目前中国发展的速度，马士基或许将有另一轮不同寻常的发展。

（中国水运报）

股市潜规则

货币市场基金七日年化收益率飙升


中国证券报
发布时间： 2007-09-26 07:56


多数品种都在10%以上，银河银富货币基金超过20%

近期多数货币市场基金七日年化收益率飙升至10%以上，银河银富还超过了20%。CFP图片

　□本报记者 徐国杰 上海报道 　　货币市场基金近期迎来了一波高收益率潮，银河证券统计显示，约50只货币市场基金中的大多数近几日的七日年化收益率都在10%以上，银河银富货币基金还超过了20%，这是一个以往所未曾达到过的高度。
　　回购利率猛涨是主因
　　前几年货币基金一枝独秀时，其七日年化收益率不过超过4%，就已引得市场惊叹，如今这一数字何以能超过20%？
　　对此，有基金经理表示，货币基金收益率上扬，主要是因为水涨船高。受建设银行、中海油服、中国神华等大盘股发行影响，市场利率持续在高位徘徊，尤其是交易所市场回购利率迅速攀升，如果货币基金抓住时机在市场进行逆回购操作，放出资金，应能享受高利率带来的高收益。
　　数据显示，今年以来业绩在同类基金中排名第一的万家货币基金9月24日的七日年化收益率就高达17.412%。据介绍，操作货币基金更需要基金经理用心，除了对债券市场准确判断外，还要能敏锐发现市场变化的端倪，在控制风险的背景下早做布局，及时介入。事实上，并不是所有的货币基金都能充分享受高利率这一顿大餐。
　　熟悉货币市场的投资者可能了解，此前也曾经有过受新股发行密集或筹资量大等因素影响，致使市场回购利率迅速飙升，货币基金收益一度也随之上扬，但当时远远未达到10%的程度，更遑论20%。
　　数据显示，目前银行间市场7天回购利率已经连续出现成交利率达到10%以上的情况，交易所市场的回购利率更是高得惊人，7天回购利率日前收在35.96%，还曾到过45%的高位，“过去一周是历史最高纪录”，一位基金经理感叹说，面对历史最高水平的回购利率，无疑凸显出当前市场资金面的紧张，但另一方面可能也是因为有些机构必须续做，否则资金就会断裂。
　　此外，特别国债的发行以及提高存款准备金率也给市场流动性带来一定收缩影响，“不过，主要还是由于大盘股发行所致。”
　　高收益近期有望继续
　　回想仅仅在几个月前，市场还在为2%的回购利率发愁，货币基金的七日年化收益率也普遍徘徊在3%左右。如今这种如火如荼的美景还能维持多久？
　　事实上，9月份流动性收缩的端倪在今年二季度已有所显现，央行动用各种工具调控流动性，但目前回购利率的飙升，业内人士认为主要还是由于新股申购需要大量资金，几只新股申购资金量又创出新高。
　　在人民币汇率持续升值，热钱涌入、储蓄搬家的背景下，很难下结论说流动性充裕的局面会发生根本性的改变。近期陆续公布的宏观经济运行数据显示紧缩预期依然笼罩着未来数月，各项紧缩政策可能还会继续出台以控制经济过热和流动性过剩状况。
　　因此，业内人士普遍认为，短期内市场资金偏紧的状况难有改观，而从中期判断，有分析师表示，考虑到未来两个月内仍会有为数不少的大盘新股发行，市场资金面中期也比较紧张。
　　如此一来，货币基金高收益的局面有望持续一段时间，但最终会随资金面的缓和回落到正常水平。再考虑到之前货币基金普遍较低的收益率，对其全年预期也不能抱以过高的期望，毕竟这只是一个现金管理工具，安全性与流动性仍是放在第一位的。（中国证券报·中证网）

[ 本帖最后由 股市潜规则 于 2007-9-26 21:54 编辑 ]

股市潜规则

利空数据频发
美联储再降利率预期大增


　　２５日公布的美国旧房销售数据，消费信心指数等重要经济数据疲弱，令市场对美国经济前景的忧虑加重。来自期货市场的数据和相关调查显示，在房地产市场低迷，以及个人消费出现降温迹象的情况下，美联储未来进一步下调基准利率市场预期大增。
　　房地产市场持续萎靡

　　美国全国房地产经纪人协会２５日公布的数据显示，受次按危机影响，８月美国旧房销售量比前一个月下降４．３％，按年率计算为５５０万套，同比下降１２．８％，是过去４年半以来的最低水平。旧房销售占美国房屋销售的８５％，其好坏直接反映出美国房地产市场的景气程度。

　　更为糟糕的是，美国８月独栋住宅和公寓存量房增加０．４％，达到４５８万套，创１９９９年以来最高水平。瑞银集团分析师詹姆斯·奥沙利文表示，鉴于房屋存量如此之高，供给过剩，房屋市场无疑将继续向下调整，且下滑趋势短期内不会结束。高盛公司在当天公布的一份报告中也称，“几乎可以肯定，未来房价将继续下探”。

　　标准普尔当天公布的数据则表明，７月份美国十大城市独栋住宅价格综合指数比上月下跌０．６％，比上年同期下跌４．５％，且同比降幅为１６年以来最大值。

　　当天房地产市场的利空消息还来自两家行业巨头。美国第二大房屋建筑商莱纳尔公司当天宣布，今年第三季度其销售收入大降４４％，亏损高达５亿美元，同时公司已经裁减了３５％雇员，并可能进一步裁员。美国第二大家装连锁巨头劳氏公司当天也调低了本财年的盈利预期，其股价当天下挫５％。

　　个人消费前景惨淡

　　２５日美国著名研究机构会议委员会公布的数据显示，继８月走低之后，美国９月消费者信心指数进一步下滑至９９．８，为２００５年１１月以来的最低点。国际购物中心协会当天也将美国９月同店销售增速下调至２．０％－２．５％。

　　美国仅次于沃尔玛的第二大零售商塔吉特公司２５日预计，到１０月６日的五周里，公司销售额同比将仅上涨１．５％－２．５％，低于此前预计的４％－６％。这一消息加重了市场对今年美国假日消费的担忧。每年最后两个月的假日消费通常占到美国零售商全年销售额的２０％至２５％。

　　近来，不少零售商表示，受住房抵押贷款者面临利率重置、还款压力上升等因素影响，今年下半年销售情况可能将比上半年更差。上周，全美零售商联合会预计，今年１１月和１２月的假日消费额增速将为４％，是２００２年以来的最低水平。

　　美国巴纳德零售咨询集团总裁库特·巴纳德说，美国零售业正经历一个非常严峻的时期，消费者变得“谨慎、顾虑甚至恐惧”。

　　继续降息预期大增

　　为阻止房地产市场继续萎靡、信贷市场动荡，经济趋冷，美联储本月１８日决定降息５０个基点。市场目前普遍预期，在经济基本面情况没有明显改善的情况下，美联储很可能进一步降息。

　　２５日，尽管面临一系列利空消息，但由于预期美联储继续降息，纽约道琼斯指数上涨１９．５９点，收于１３７７８．６５点。此外，美元对欧元汇率再创新低，美国１０年期国债收益率继续下行。从芝加哥期货交易所当天的联邦基金利率期货持仓情况看，市场预期美联储继续降息的概率一度升至９６％。

　　美联储１８日降息之后，路透社对１８家直接与美联储下属机构进行债券交易的券商调查显示，券商认为美联储可能还将降息２５个基点。

　　当然，在美联储于１０月底召开下一次会议前，还将有就业、零售和物价等重要数据出台，其结果都将对美联储利率决策产生影响。（据新华社）

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罗奇认为
次贷危机对中国影响有限


　　据美国媒体报道，美国著名投资机构摩根士丹利公司亚洲区主席斯蒂芬·罗奇２５日表示，由于中国经济增长强劲，美国次级住房抵押贷款市场危机对中国影响有限。
　　据报道，罗奇当天在中国香港参加一个午餐会时发表讲话说：“不同国家和地区或多或少都会受到（美国次贷危机）的影响，其程度大小取决于它们各自的经济结构。”他还说，对于中国而言，影响“不会那么大”，因为中国经济增长速度较快。

　　但罗奇同时强调，美国次贷危机实际上要比许多人想像的更为严重，并有可能对亚洲一些国家和地区的经济增长造成不利影响。他认为，如果美国住房市场持续降温引发美国经济增长速度放慢，日本、韩国以及其他一些亚洲国家和地区将面临挑战。

　　罗奇在今年６月卸任摩根士丹利公司全球首席经济学家后，于９月被派往中国香港，改任该公司亚洲区主席。（据新华社）

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[欧美股市]欧洲股市全面上涨 银行类股涨幅居前



来源： 全景网 发布时间： 2007年09月27日 08:50 作者： 雷鸣


  　　全景网9月27日讯 美国股市的向好带动了欧洲股市的走强，欧洲股市周三全面上涨，法国股市涨幅居前，疲软的经济数据引燃美联储再度降息的预期，银行股普涨。

　　截止收盘，泛欧绩优股指标FTSEurofirst 300指数收高0.66%，报1539.50点。

　　欧洲三大股市方面，英国富时100指数收高0.56%，报6433.0点；

　　法股CAC 40指数上扬0.87%，报5690.77点；

　　德股DAX指数涨0.45%，报7804.15点。

　　Northern Rock超跌反弹，上涨11.6%，苏格兰皇家银行上涨1.3%，英国金融股上涨，HBOS和Alliance & Leicester分别上涨5.1%和3.7%。美国耐久财数据降幅大于预期，也扶助欧洲股市，因疲弱报告引燃美联储再度降息的预期。（全景网/雷鸣）

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[欧美股市]美股收涨近百点 主要股指逼近历史新高
来源： 全景网 发布时间： 2007年09月27日 08:37 作者： 雷鸣


  　　全景网9月27日讯 受到通用汽车已于劳工会达成劳资协议，罢工或取消的消息，美国股市周三出现上涨，主要股指逼近历史最高点位，汽车股和券商股涨幅居前。

　　截止收盘，道琼工业指数收高99.50点或0.72%，报13878.15点，目前距离7月19日创下的历史最高收盘点位14000.41点仅相差122.26点；

　　标准普尔500指数涨8.21点或0.54%，报1525.42点，距离7月19日创下的收盘纪录1553.08点更是只相差27.66点；

　　Nasdaq综合股价指数上升15.58点或0.58%，报2699.03点。

　　通用汽车股价上涨9.4%，涨至37.64美元，福特汽车上升6.5%，攀升至8.88美元，美国证券商指数上涨2.1%，贝尔斯登攀升7.7%至123美元，科技类股扩大涨幅，IBM和思科等企业领涨，IBM上涨0.7%至117.30美元，思科攀升1.7%，报32.99美元。（全景网/雷鸣）

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巴菲特总是领先市场6个月？

【2007.09.27 07:38】　来源：证券时报   作者：王宸




　　
　　巴菲特连续三次减持中石油对市场的影响不容小觑，但是市场在纷纷争论中，至今也没有什么结果，倒是邓普顿基金大量增持中石油，更令市场失去方向感。显然，无论是巴菲特还是邓普顿都各有投资之道，在美联储大幅降低利率之后，国际原油冲上80美元，似乎还是邓普顿的眼光要准确一些，巴菲特难道看错了吗？

　　从2007年以来的公开消息看，巴菲特的伯克希尔·哈撒韦公司在5月份前后即拥有460亿美元的现金，而3、4月份正是美国房贷企业大批倒闭破产的开始，直至7月份次贷危机爆发，可见巴菲特正是在次贷危机开始恶化至全面爆发的这个时间里，回笼了巨额的现金，这些巨量的现金显然跟中石油是没有关系的，而是从投资组合或其他领域回笼的。

　　在次级贷款危机惊魂稍定之后，人们发现巴菲特在第二季度大量增持银行股，至美联储突然转折大幅降息之后，市场突然醒悟，一些涉及房贷领域遭受大跌的银行股突然好转，毕竟竞争对手纷纷倒闭，剩余的都经过大浪淘沙而更具长远前景。这时我们就不得不佩服巴菲特的眼光和镇静，既能够领先危机回笼现金，又能够在银行股上坚持抗跌并趁机增持，颇有“不管风吹浪打，胜似闲庭信步”的风度。

　　这段时间里，美国市场的风向是什么呢？首先在5月份前后因危机感增强和风险厌恶情绪增加，众多投资者抛弃套息交易而进入美国国债市场，而美联储降息以后，国债市场随即大跌。其间银行股遭遇十分悲壮，跟随道琼斯指数剧烈震荡起伏，除去倒闭破产清算的以外，剩余的银行股日子也不好过，不得不等待投行和机构伸出救赎的橄榄枝，而等市场在美联储大幅降息醒悟过来之后，银行股已经普遍回升了。

　　可见，巴菲特早在年初回笼资金时，就已经对银行股的这一个剧烈震荡有所预测，并果断采取了投资策略，至美国股市企稳和美联储降息则已经是大半年了，说巴菲特领先市场6个月还是有保留的。巴菲特看好铁路股则同样引起市场的大量跟风，而降息之后只要美国经济能够维持扩张，美国铁路公司的好时光显然还在后头。

　　那么巴菲特减持中石油是否也是领先市场？目前显然未看到能源类股票的不利因素，而中石油也连续发现大油田，其分红政策也令市场满意，并且邓普顿基金也在大量增持，所以断言巴菲特看到中石油的不利前景还太早，但我们可以从巴菲特的积极投资战略上看出一些端倪来，也就是说，至少国企股或者香港股市中存在比中石油更好的机会，在获利近十倍的情况下，巴菲特减持中石油至少可能是回笼资金另起炉灶。

　　同样断言香港股市将遭遇国际机构抛售也为时过早，毕竟香港是国际金融中心，国际机构数量众多，巴菲特在中石油上的撤退策略并不足以形成普遍的抛售效应。但是问题的关键在于，巴菲特减持的是中石油的“原始股”，在这些“原始股”上的获利是十分惊人的，如果港股进一步大幅攀高，其他国企或红筹“原始股”可能会面临同样的境遇，那个时候或许就应验了巴菲特总是领先市场6个月这个推论。

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巴菲特其实并不神！

信息来源：中国证券报     20070927
　　□博客站主：章开尧
　　

　　2000年中石油在香港上市之时，每股发行价格只有1.27港元，上市不久甚至还跌破了发行价，最低1.10港元。而就是在这种情况下，巴菲特用自己的慧眼发现了中石油的价值所在，以1.10港元到1.20港元之间的价格买进11.09亿股中石油H股；随后又以1.61港元至1.67港元不等的价格增持8.58亿股中石油H股，持股量增至23.48亿股，成为仅次于英国石油公司的中石油第三大股东。如今7年的时间过去了，中石油H股的股价于9月24日收盘达到14.30港元。巴菲特在中石油上的投资取得了丰厚的回报。但就是这样一位在中石油的投资中获得巨大成功的“股神”，在中石油的股价节节上升的时候，却已经先后三次减持。

　　7月12日，巴菲特以每股平均价格12.441港元出售了1690万股中石油的股票，涉资约为2.1亿港元，将其持有的中石油股权比例从11.05%下调至10.96%。

　　8月29日，巴菲特再次大笔减持中石油，该次减持数量多达9265.8万股，每股平均价11.473港元，涉资约10.63亿港元，其对中石油的持股比例由10.16%下降至9.72%。

　　9月6日再度减持2800.4万股中石油(0857.HK)股份，并再次利用平邮“优势”巧妙拖延申报时间。在本次减持中，每股平均价11.47港元，涉资约3.2亿港元，巴菲特持股量由9.07%降至8.93%。

　　就这样巴菲特三度减持中石油，三次合计回笼资金约16亿港元。

　　但也就离他最近一次减持后的18天，在这短短的时间里中石油股价却上涨了24.67%，大大高于他的投资年收益率（16%）！那么巴菲特为什么会犯这么低级的错误？因为巴菲特仅仅是三维投资者，没有跨越时间这条轴，没有预测到中石油未来业绩的持续性增长，没有看到中石油价值严重低估：

　　1.巴菲特没有预测到石油价格趋势——石油是不可再生资源，未来石油价格必将新高不断！

　　2.巴菲特没有预测到中石油产能的爆发性增长——中石油发现的中国南堡油田储量要远远高于原来的10亿吨(油当量)的储量。中国科学院院士、中国石油天然气股份有限公司副总裁贾承造9月22日于北京召开的中国油气论坛上透露说：“我们预测最终南堡油田海上将探明10亿到16亿吨(油当量)的储量，加上陆上的储量，南堡油田的整个(探明)储量最终可能突破20亿吨。”

　　3.巴菲特没有预测到中石油作为大蓝筹回归A股势在必行。

　　号称“股神”的巴菲特其实并不神！

　　CSJ Blog

　　■ 中证博客

心月天狐

原帖由 股市潜规则 于 2007-9-27 09:10 发表
巴菲特其实并不神！

信息来源：中国证券报     20070927
　　□博客站主：章开尧
　　

　　2000年中石油在香港上市之时，每股发行价格只有1.27港元，上市不久甚至还跌破了发行价，最低1.10港元。而就 ...

想当年，巴菲特没买网络股时也有N多人叫嚣巴菲特跟不上形势:*29*:

meng-h

中集集团25年打造国际装备制造业航母     2007-09-26 10:51:20
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标签：证券/理财
  
   近日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司举行了他的25周年酒会。25年的风雨历程，已经使中集集团从一个总投资仅300万美元，曾一度陷入濒临倒闭困境的企业，成为了一个在国内以及美国、欧洲等国家拥有60多家企业，全球规模最大、品种最全的现代交通运输装备制造业航母。中集集团的成功，为中国很多企业的成长以及国际化提供了一个鲜活的实例。

　　如今的中集集团已经成为拥有多项冠军产品，总资产326亿元、净资产144亿元，2006年销售额达到332亿元人民币、净利润28亿元人民币，员工超过5万人的行业巨头。如果没有在机遇面前的敏锐目光，没有在资本面前的诚信为本，没有在市场面前的精益求精，就没有今天的中集——一个世界级的大企业，一艘国际装备制造业领域里的“航母”。

　　

依托中国占领竞争先机

　　“中国的改革开放给了中集生命，中国的崛起给中集创造了众多机遇，全球经济一体化让中集走向世界。”中集集团总裁麦伯良在谈到中集成长的外部环境时这样表示。

　　“股东的外资背景以及初期的外方负责经营管理，为中集的诞生注入了国际化和市场化基因。”中集集团负责人说，中集紧紧抓住全球产业大转移的机遇，加上深圳经济特区优良的经营环境，如鱼得水地搏击装备制造业。“中集的发展证明，大环境对一个企业的成长太重要了。”

　　经过20多年的发展，深圳已是全球制造基地，集装箱吞吐量稳居全球第四，外贸出口十四连冠。当地政府一直把以港口为重心的物流业作为支柱产业来培育，无疑给中集提供了市场成长空间，比对手更具“近水楼台先得月”的优势。

　　得益于深圳改革创新的大环境和整个中国的成本优势，中集从深圳起步，将扩张脚步延伸到上海、青岛、天津、大连、白银等地，布局了40多个生产和服务基地，先后收购美国、荷兰等多家公司，形成依托中国、分布合理、互为支持的全球运营格局。

　　

放眼世界，中集式整合赢得全球优势

　　今年以来，中集频频出击国际市场，在其装备制造全球化的道路上打出了一记漂亮的组合拳。

　　6月28日，中集收购荷兰博格工业公司80％股份尘埃落定。中集产品线由此扩展到静态储罐、罐式码头设备领域，成为全球最大的罐式箱行业龙头，加强了其道路运输车辆在欧洲的销售网络布局。

　　8月初，中集宣布将通过旗下公司斥资11.29亿港元，收购在香港上市的安瑞科能源装备控股有限公司。中集现有业务将扩展到燃气能源装备业务，同时罐式储藏运输设备产品线也得以进一步扩充。

　　“经过如此举棋若定的全球化布局，中集正在用含蓄的笔调逐步勾画出罐式储运业务的蓝图。”业内人士指出，中集由此从一个本土最有竞争力的制造类企业演变为有竞争力的全球性公司。

　　事实上，并购一直是中集实施全球化战略的重要手段。20世纪初，中国初显集装箱的市场潜力，为了在竞争中脱颖而出，企业不仅要在质量、价格上竞争，还要比拼规模和市场份额，因此行业兼并联合不可逆转。

　　“谁采取积极的竞争策略，谁就取得主动权。”中集在对形势进行分析把握后，迅速出击，实施了一系列并购。1993年，收购大连集装箱公司51％股权，建立北方生产基地。1994年，收购南通顺达集装箱公司72％股权，建立华东基地。加上深圳基地，中集两年内完成了在中国全方位的生产服务格局。1996年，中集集装箱产量首次超过日韩，成为世界第一。

　　2002年，中集挺进道路运输业务后，再次使出了兼并“撒手锏”。5年间，中集先后完成了对美国HpaMonon工厂、扬州通华、济南考格尔、驻马店华骏等行业知名企业的战略性收购。其中，450万美元对美国HpaMonon的收购，使中集将自己的并购范围延伸到了美洲。

　　目前，中集在全球范围内拥有60余家全资及控股子公司，客户包括全球最知名的航运公司、租箱公司、物流公司及各大机场，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统。

　　令人称道的是，与许多中国企业国际化并购出现的“消化不良”甚至失败不同，中集在大规模并购后，都实现良好的消化，成为稳定的利润增长点。原因就在于收购后，同步进行资源注入和内部融合，做到“购并一个，协同一个，发展一个”。

　　“收购只是成功的第一步，收购后的整合，仍然充满挑战。”麦伯良在收购博格公司后非常冷静。中集让并购的企业不仅存活，并有很好的回报，诀窍是整合各方面的资源。

　　麦伯良深有感触地说，资源整合离不开产业整合，产业整合离不开企业整合。“必须站在经济全球化的高度，认识和操作这些整合，把全球的优势组合成一个更大的优势。”

　　正是因为中集一直坚持以全球视野和全球资源优化配置的角度进行战略整合，才成就了今天的多个世界第一，一跃为一个具有国际竞争力的跨国企业。2002年，原国家经贸委有关人士在对中集进行了深度调研后表示，中集已形成了比较成熟的国际化经营能力。概括为：国际化的客户服务体系、国际化合资生产体系、国际化技术服务体系、国际化采购体系和国际化融资体系。

　　中集的国际竞争力越来越多地引起国际上的关注，不久前美国《福布斯》杂志发布“全球领先2000家”企业，中集列1475位，美国《商业周刊》发布“亚洲最佳50佳企业”，中集列第21位，且中国内地仅有3家入围。哈佛商学院出版的《中国巨龙叩响全球竞争之门》一书中，中集成为其在序言中的唯一案例。

　　

自主创新，把控装备制造核心竞争力

　　中集的强大，有人才与管理的力量，有市场和机制体制的作用，也有资本运作的贡献。但最根本的一点，是自主创新。无论是技术上，管理上，还是商业模式上，创新一直是中集内部管理上最核心的内容，也是中集把控现代交通制造业核心竞争力所在。

　　在一般人看来，集装箱可能没什么技术含量。但实际上并非如此，集装箱作为世界上最有效率和最主流的运输工具，拥有三大系列100多个品种，由于要适应在全球范围内的运输需求，其强度、精度以及耐久性等都对技术具有极高的要求。

　　中集秉承“学习、改造和颠覆”的观念，消化技术的速度极快，车间工作流程5年内被中集的工程师改造了4次。技术人员仅用新建生产线所需资金的20％，就将产量扩大了1.5倍，这使得同样生产线的产能提升到每年2.5万箱以上。他们还在熟悉德国生产线之后，很快改造了生产流程，并把德国“三明治发泡”整体提升到“改进型三明治发泡”，增加了多项专利。“中集由此实现了从低技术含量向高技术含量发展，产品从单一化向系列化转变。”中集集团负责人说。

　　“目前，中集已经掌握了冷箱的全部技术体系，彻底颠覆了原有市场秩序，成为把握行业趋势、主导行业标准、维护知识产权等方面的行业领导者。”中集手握技术“尚方宝剑”，竞争优势更加明显。

　　在最近国家发改委公布的发明专利拥有量前50名企业名单中，中集以116项发明专利位居第12名。迄今为止，中集累计申请自主专利1200多项。这些技术，都是中集的核心竞争力所在。

　　在成为集装箱制造领域的巨头后，为了保证供应链的安全，中集做出了向产业链上游集装箱木地板产业的拓展，在商业模式上进行了大胆的创新。

　　占集装箱成本15％的木地板，是集装箱的第二大原材料。然而，随着全球环境变化和森林锐减，中集开始考虑进行原料改造，把主攻方向锁定在“树种替代”和“新产品”上，决定采用学界基本否决的桉树替代克隆木方案。2001年下半年开始，经过工艺的反复调整，最终产出了合格的桉木地板。按木地板比传统的地板承载量更大，从而大大减少了生产成本。2004年，中集集装箱木地板公司实现销售收入4亿元，利润6192万元，同比增长154.79％和468.79％。

　　中集自主研发的再生林材料新型集装箱木地板，不但是技术和商业模式的创新，同时为长期困扰整个行业的热带雨林保护问题提出了解决方案，为全球的环保事业做出了重要贡献。

　　中集在管理创新上也领先业界。随着中集国内外基地的扩张，中集于1995年正式以集团化方式开始运作，完成了单体企业向集团化企业运作模式的转变。

　　“中集不是单个企业，而是一个集团的力量和优势与对手竞争。”中集集团负责人谈到，中集通过统一的市场、统一的融资和统一的供应链管理等方式，控制关键性战略资源，逐步形成大规模营运和集约化经营相融合的核心能力，构建了领先竞争对手的新的竞争优势。

　　在进入道路运输车辆行业后，作为一个新的进入者，中集把轿车行业的4S概念引入到专用车行业，首创了专用车行业的全新营销和服务模式。

　　在实施国际化发展战略中，中集提出了构建“依托中国优势的全球化营运体系”的战略方针，通过“中美互动”、“中欧互动”商业模式的创新，实现在全球范围内优化资源配置，从而使中集的国际化走出了一条新路，在全球化大背景下获得了更高层次的竞争优势。

　　麦伯良坦承，中集虽然实现跨国经营，但还不是世界级企业，这是中集的下一个目标。在未来五年的战略框架中，一串醒目的数字赫然在列：2012年，实现销售额1000亿元，上市公司市值1000亿元，净利润50亿元。

seetomorrow

中集国际并购渐入佳境

2007-09-28 10:11:31

话题　　 　　 　　6月28日，并购欧洲主流的陆路运输装备、罐式集装箱和专用静态储罐的领先供应商之一——荷兰博格工业公司。 　　7月30日，并购香港上市公司安瑞科。 　　9月18日，中集集团与梁山东岳挂车制造有限公司签署合作协议，双方将共同设立合资企业，其中中集车辆占有75％股份。 　　中集集团的国际并购计划渐入佳境。有消息人士透露，今年年底前中集还可能完成对另几家国际公司的并购。 　　中集内部人士称，中集的并购之旅正在转化为与业内优秀企业的强强合作，并以此为平台整合全球资源。　　 　　 　　14年并购史学会战略眼光 　　 　　从1993年起，中集集团进行了多次战略性并购，随着经验的丰富，中集并购的成功率也直线上升。有财经杂志评论，“中集在一次次并购中学会了战略性眼光”。 　　通过并购的实施，中集经历了一个“弱小—壮大—强大—卓越”的发展过程。第一阶段的并购使中集从弱小走向壮大，第二阶段又从壮大迈向强大，而第三阶段将使中集从强大成为卓越的世界级企业。 　　通过并购，中集在国内建立了几十个制造基地。1999年中集进行了3次收购。为了拓展冷藏箱业务，中集先成立了青岛中集冷藏箱制造有限公司，完成了对青岛现代冷藏箱公司的资产收购；又由青岛中集集装箱制造有限公司完成了对青岛现代集装箱制造有限公司的收购。两次收购都是以原先实力非常强大的韩国现代集团为对象进行的，共耗资2800万美元。在2003年以450万美元成功收购了美国半挂车制造商HPAMonon公司并运作良好。 　　没想到此次收购博格却历经波折。去年2月，中集宣布，将与博格原股东成立一家合资公司，新公司将拥有博格100％的权益，中集和博格兄弟分别持有新公司75％和25％的股权，该项交易涉资1.1亿欧元。孰料欧盟在3月初突然宣布，对中集收购博格的交易展开反垄断调查，这也是欧盟首次对中国公司海外收购展开反垄断调查。但此次交易并没有意外夭折，也未打击中集布局海外的决心。中集新制定的收购方案得以实现，静态储罐、罐式码头设备等新型的罐式储运设备纳入中集的业务体系。　　 　　 　　罐式设备将来三分天下有其一　　 　　 　　麦伯良说，“我们已经没把集装箱世界第一作为我们唯一的目标了，中集已经把它扩大到整个交通运输装备领域了，我们在造车，我们的空港设备也在发展，我们还在做罐式储运设备，这些领域越来越广。” 　　罐式储运设备被中集列为继集装箱、半挂车业务之后的第三大产业。 　　中集方面表示，收购荷兰博格将扩大公司现有产品线，特别是在特种罐式集装箱产品领域，将获益于博格在欧洲的产品研发力量、训练有素的工人、精良的生产设备以及分布于欧洲的售后维修堆场设施，提升中集在道路运输设备产品线上的竞争力。 　　中集已经在罐式设备上奠定了一定的基础。1999年，中集引进世界先进的UBHI罐箱生产技术，在南通建设罐箱生产基地。罐箱业务的起步，进一步提升了集装箱产品的技术含量，丰富了主流产品系列，填补了国内产品空白，成为中集发展罐式储运设备业务平台的起点，目前南通中集已经实现了从行业新兵到领跑者的完美转型。在2003年、2004年分别收购了扬州通华、张家港圣达因等公司，透过罐式运输车辆和静态储罐等多系列产品介入罐式储运设备制造业。并购欧洲博格将使中集的罐式产品业务扩大到储罐业务、道路罐式设备等领域，中集的第三层面即罐式储运业务范围基本形成。欧洲技术和中国制造优势的有机结合，将进一步提升中集在罐式储运业务领域的全球化竞争能力。 　　博格的成功收购，也使中集“依托中国优势的全球化营运体系”平台初步搭建，面向全球主流市场的跨国公司架构初具雏形。 　　对安瑞科的重组使中集的现有业务扩展到燃气能源装备领域，并使中集旗下拥有了第一家海外上市公司。 　　有证券分析师指出，未来中集将成为世界最大的罐式设备制造企业。通过分析中集集团2005年、2006年年报，有证券分析师表示，目前中集的集装箱业务与专业车辆业务方面都已做到世界第一，罐式设备显然已成为目前的主攻目标，近两年内，罐式设备业务所贡献的利润率很有希望占到中集总利润1／3的比例。　　 　　 　　并购后的有效整合让中集获益　　 　　 　　一般企业并购的最终目的是要产生协同效应，大多数企业也是冲着协同才进行并购的。 　　因此，在海外进行并购之后，中集所面临的问题不仅在于如何将海外资产有效整合进来，还要考虑如何使新组建的产业链条发挥出其最大效益，为集团创造更多利润。 　　中集如何让并购的企业不仅存活并有很好的回报？麦伯良认为，并购后运作是否成功，关键在于是否拥有一个协同合作的团队。 　　他说，“一个企业发展的所有要素，有人、有钱、有市场、有供应链，还有一种鼓励发展用心干活的机制。” 　　在通过一周左右时间的奔波后，麦伯良的团队几乎走遍了博格工业公司所有的子公司，在14家企业中，麦伯良考察了11家企业。在麦伯良所考察的11家企业中，其中有6家企业的工会要求见他，对于这样的要求，麦伯良有求必应，特别安排与工会代表见面。 　　虽然拥有不错的品牌、技术和管理，但因为同质化竞争问题，博格包括其下属公司高昂的成本阻碍了公司的盈利和发展。中集将其成本控制优势引入博格，恰恰化解了企业的危机。博格公司前CEO　Cee　Vander　Burg表示，博格找到了一家好的公司合作，找到了一个可以托付和信赖的好老板，没有遗憾。 　　中集集团总裁办相关人士告诉记者，对于新收购的博格与安瑞科，中集已经不怎么需要派大量的工作人员进驻了。因为像这样的公司本身已经拥有十分先进的管理经验，中集需要做的只是使其融入中集的文化，形成一个大的集体。　本报记者　杜舜

股市潜规则

个人对这个股权激励的看法：

一个聪明的、符合逻辑的、却是市场没有也不会猜到的股权激励解决方案，中集集团的大集团控股战略展现在眼前，中集车辆有可能在未来单独上市，而中集集团可能正在走一条依稀似曾相识的发展道路——伯克希尔.哈撒维似的道路。

meng-h

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中集集团实习项目计划书-兼职




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信息简介 无图版 中集集团实习项目计划书项目一：企业管理部-营运分析项目1项目内容1.1集装箱绩效看板系统化工作(部分)；1.2营运分析工作：集装箱制造企业材料成本核算与考核体系目前流程的系统化与优化；1.3营运分析工作：集装箱制造企业四费核算与考核体系目前流程的系统化与优化（以财务费用为主）。2项目工作范围2.1任务说明：项目实习人员需依托企管部营运分析工作的整体平台，配合项目主导人员推进集装箱制造企业材料成本核算、四费核算以及考核体系目前流程的系统化与优化，并以此带动绩效管理其他模块工作的优化。2.2交付物：集装箱制造企业材料成本核算、四费核算与考核体系的优化流程图，及如何进行工作流程优化的具体建议。2.3验收标准以优化后的工作流程是否得到采用为验收标准。3项目实习要求：3.1经营类硕士及以上学历，具有基本的财务分析能力；3.2良好的沟通能力和语言表达能力；3.3创新思维，踏实肯干；3.4项目时间大于两个月。项目二：战略研究室-商业模式研究项目1项目内容1.1协助公司研究人员完成与公司业务相关的宏观经济分析、行业战略规划及发展趋势的前瞻性研究，并能协助推进相关项目顺利实施；1.2有效整合和建立广泛的外部联系，广泛收集相关信息，建立和维护公司内部信息系统，为公司决策提供建设性意见。2项目实习要求：2.1管理专业硕士研究生，能有三个月以上连续工作时间，具备金融专业背景优先；2.2独立的科研能力，拥有本人为主要负责人的科研成果；2.3具备较强的逻辑思维能力及非常优秀的中英文表达能力；2.4有较敏锐的洞察力，较广博的知识面，接受能力强；2.5能熟练使用办公自动化软件及文献检索工具，具备很强的PPT制作能力；2.6具备团队合作精神，对未来充满激情，能适应高强度的工作节奏；2.7在校学习成绩优秀，有对外交流、参加各种竞赛经验者优先。3申请材料：3.1本人简历3.2最能代表本人学术水平的作品（WORD及PPT）3.3本人近期参与大型活动的现场照片。三、应聘方式联系人：谢丹电话：0755-26802724传真：0755-26802246E-mail：dan.xie@cimc.com（请在邮件主题中注明实习项目名称）四、截至日期：2007-10-15

和平理财

应该说整个的信托计划都很好,核心员工进行股权激励也理所当然,但资金与一份净资产的比例太低了，是1：1的比例，至少应该在3:1：以上应该才是合理的。这对中集的股东至少是广大中小投资者是极不公平的,对中集没有拿到信托收益的绝大部分员工来说也是极不公平的.应该参照市场价格来入股(最多在市场价的基础上给予一定的折扣优惠),看看今年收购的博格,安瑞科都是相对净资产以相当高的溢价买入的.再说车辆这块资产,经过前几年的培育正面临极好的发展机遇和盈利前景......(呵呵,除非中集的全体股东只要满足一定的条件,也可参加此次信托计划,那还差不多!)

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原帖由 股市潜规则 于 2007-9-28 22:34 发表
个人对这个股权激励的看法：

一个聪明的、符合逻辑的、却是市场没有也不会猜到的股权激励解决方案，中集集团的大集团控股战略展现在眼前，中集车辆有可能在未来单独上市，而中集集团可能正在走一条依稀似曾相 ...

感觉规则兄很大度,也很乐观!

和平理财

再说了,还是以2006年底净资产来计算,到2007年6月底,车辆集团的净资产已经升到11.6亿来!!!想不通啊!!!!!

jwmei0039

39行事老是出人意料。

股市潜规则

这个是没有办法的事情。

对于上市公司来说，存在几个博弈：
1  股东和股东之间的博弈，即代表股东利益的董事之间的博弈；
2  股东和管理层的博弈，即董事会和经理层的博弈；
3  管理层和员工的博弈，即经理层和职工（职工代表大会、工会等）之间的博弈；
4  公司和客户之间的博弈，以及和供应链之间的博弈，也就是公司业务层面的博弈；
5  公司和社会之前的博弈。

对于股权激励，恐怕是绕不开这个弯弯的。

尽管巴菲特非常反对股权激励，我记忆中他的光明正大的原因是两条，一个是侵害股东利益，二个是不在报表中反映成本。

对于第一条，是毫无疑问的了。但我的理解却不是因为侵害股东利益而反对激励，股神可能认为公司的员工主要是搞具体业务的，对于履行好股东义务方面恐怕能力不足，也就是说股东是投资者，而员工是埋头干活的人，说白了接受激励的大部分员工不是投资专家，股神和他们坐在一起开会讨论战略问题是一个严重的不对等问题，对公司战略的制定显然不利。因此股权激励不单单是获取一些当前或者今后一段时间的金钱利益，它还意味着，你将来要参与公司的战略规划，但是大部分人不具备这种能力。

对于第2条，我认为39的这个激励措施很不错了。这个是一次性的增资扩股，没有期权那种掩盖当期成本的因素。当然，198高管是中集车辆的创业者，享受一些低价的股权激励也是应该的。这个激励的最大看点是在车辆股权上激励，而不是集团上激励，这就说明公司的两个大股东起到了很好的驾御管理层的能力，因为这些管理层都是被招聘来的，没有一个是原始创业计划设计的参与者，只是参加创业的具体干活的参与者，但是这个麦团队做的太好了。但是对于车辆业务来说，就很不同了，应该说是管理层是创业的设计者，是在中集集团的这个平台上的设计者，对于集团层面的股东来说，他们派出的代表先举手表决通过，既而股东亲自表决通过，但从开始的创意到后面的具体业务的拓展，全是管理层的事情，因此在这个上面进行股权激励完全说的过去。我认为这个是两大股东同意的一些原因。