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客滚船,也称RO/Pax船,是连接大陆与岛屿间的人车两用交通运输船舶。它集高速、安全、平稳、低耗、设备先进、注重环保于一体,是造船行业中技术难度较高的一种新型船舶,属高精尖产品,长期以来仅由少数欧洲船厂建造,被业界称为造船皇冠上最耀眼明珠的日本、韩国等造船工业国也极少建造客滚船。客滚船主要用于装运卡车、小汽车、游客以及提供船上游客住宿和娱乐服务,对航行安全性和舒适性要求极高。
半潜船也称半潜式母船,它通过本身压载水的调整,把装货甲板潜入水中,以便将所要承运的特定货物(像驳船、游艇、舰船、钻井平台等)从指定位置浮入半潜船的装货甲板上,将货物运到指定位置。半潜船的主要工作原理非常类似于潜艇,所不同的是,潜艇要全部没入水下,而半潜船只要下潜一半,这就是半潜船名字的来历。半潜船是专门从事无法分割的超大型整体设备、特重特长大件运输的船舶,这些超大型货物包括无动力的船舶、火车头、预制大型桥梁、石油钻井平台等。
半潜船由于在运送和打捞潜艇中具有不可替代的重要作用,具有重要的战略价值。目前,有关半潜船的关键技术资料和研究报告很少,包括中国船级社在内的各船级社也很少有过此类船的审图业绩,世界上只有少数国家和地区具备半潜船的设计制造能力。
半潜船不仅数量少,而且集中在荷兰,如DOCKWISE公司的半潜船系列。而无自航能力的半潜驳,则集中在挪威,如BOAOFFSHORE AS公司的半潜驳系列。
建造半潜船的技术非常复杂,此前只有荷兰拥有此类船舶并垄断国际市场。中国是第二个拥有运输超大货物“半潜船”国家。目前,全世界类似船舶仅有10多艘,其中我国的中远集团所有的“泰安口”和其姊妹船“泰盛口”又是其中设计最为先进、功能最为齐备、运营最为实用的,代表了特种船最先进的水平。
[ 本帖最后由 fighterzheng 于 2007-8-15 21:14 编辑 ] |
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