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楼主: goodluck333888

中集的研究报告和分析文章(希望大家多多补充)

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发表于 2006-4-29 19:26 | 显示全部楼层
原帖由 中集人 于 2006-4-29 13:01 发表
90%的10大股东在短时候换掉说明:

1、持股决心很差, 很不稳定
2、基金回避股改关门

今天公布新股发行800多家 ,灾难来临了吗

股改通过了,你这个不会算帐的阴阳怪物大人妖更像死了跌一样的难受吧?哈哈
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发表于 2006-4-29 19:40 | 显示全部楼层
原帖由 中海人 于 2006-4-29 19:26 发表

股改通过了,你这个不会算帐的阴阳怪物大人妖更像死了跌一样的难受吧?哈哈



我为什么难受呢,没有一个平和稳健的心态,如何决战中国股市,小弟弟回家吃奶吧
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发表于 2006-4-29 21:31 | 显示全部楼层

基金经理人真心为持有人增值吗?

中集的股改投票,前10大流通股东都是基金公司,一致同意。他们明知中集的股改方案一毛不拔,10元的行权价的认沽权证,股价在12元,认沽权证在未来一年半后价值为零,他们都投同意,这种不理性行为背后,基金经理人收到了中远多少好处,提议对基金经理人调查是否有商业贿赂,要整治商业贿赂就要从这些经理人入手。
  基金经理人只是打着为持有人增值旗号的一群为自己谋利益的垃圾罢了。

[ 本帖最后由 czp_gz1 于 2006-4-29 21:33 编辑 ]
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发表于 2006-4-29 22:05 | 显示全部楼层
本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。

    一、重要提示

    1、本次会议无新提案提交表决,也无提案被否决或修改的情况;

    2、公司将在获得商务部批复同意后刊登股权分置改革方案实施公告;

    3、公司股票复牌时间安排详见股权分置改革方案实施公告;

    4、公司股权分置改革A 股市场相关股东会议议案获得通过。

    二、会议召开情况

    1、A 股市场相关股东会议召开时间

    现场会议召开时间为:2006 年4 月28 日下午2:00

    网络投票时间为:2006 年4 月26 日至2006 年4 月28 日。通过深圳证券交易所交易系统进行投票的具体时间为:2006 年4 月26 日至4 月28 期间每交易日上午9:30 至11:30、下午1:00 至3:00 期间的任意时间。通过互联网投票系统进行网络投票的具体时间为:2006 年4 月26 日9:30 至2006 年4 月28 日15:00 期间的任意时间。

    2、股权登记日:2006 年4 月21 日(星期五)

    3、现场会议召开地点:深圳市南山区蛇口龟山路八号明华国际会议中心

    4、表决方式:采取现场投票、网络投票与委托董事会征集投票权(以下简称“征集投票”)相结合的方式

    5、议案:《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股权分置改革方案》

    6、本次A 股市场相关股东会议的召开符合《公司法》、《上市公司股权分置改革管理办法》和《公司章程》等有关规定。

    三、会议出席情况

    1、A 股股东出席的总体情况

    参加本次A 股市场相关股东会议表决的A 股股东及股东授权代表共9,084人,代表有效表决权的A 股份数为552,837,290 股,占公司A 股股份总数的59.24%。

    2、非流通股股东出席情况

    出席现场会议的非流通股股东及股东授权代表共1 人,代表有效表决权的股份数为327,402,912 股,占公司非流通股股份总数的100%,占公司A 股股份总数的35.08%。

    3、流通A 股股东出席情况

    参加本次A 股市场相关股东会议现场会议表决、通过委托董事会方式表决和网络投票表决的流通A 股股东及股东授权代表共9,083 人,代表有效表决权的A股股份数为225,434,378 股,占公司流通A 股股东股份总数的37.21%,占公司A股股份总数的24.16%。

    其中:

    (1)出席现场会议的流通A 股股东及股东授权代表(含公司董事会征集投票)共61 人,代表有效表决权的股份数为15,671,720 股,占公司流通A 股股东股份总数的2.59%,占公司A 股股份总数的1.68%;

    (2)通过网络投票的流通A 股股东共9,022 人,代表有效表决权的股份数为209,762,658 股,占公司流通A 股股东股份总数的34.62%,占公司A 股股份总数的22.48%。

    四、议案审议情况

    本次A 股市场相关股东会议以记名投票的方式审议通过了《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股权分置改革方案》。

    五、会议表决结果

    本次A 股市场相关股东会议参加表决的有效表决权股份总数为552,837,290股,其中:参加表决的流通A 股股东有效表决权股份为225,434,378 股。

    1、全体A 股股东表决情况

    赞成票493,526,647 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有效表决权股份总数的89.27%;

    反对票59,086,475 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有效表决权股份总数的10.69%;

    弃权票224,168 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有效表决权股份总数的0.04%。

    2、非流通股股东表决情况

    赞成票327,402,912 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有表决权非流通股股份总数的100%;

    反对票0 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有表决权非流通股股份总数的0%;

    弃权票0 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有表决权非流通股股份总数的0%。

    3、流通A 股股东表决情况

    赞成票166,123,735 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有表决权流通A股股份总数的73.69%;

    反对票59,086,475 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有表决权流通A股股份总数的26.21%;

    弃权票224,168 股,占参加本次A 股市场相关股东会议有表决权流通A 股股份总数的0.10%。

    4、表决结果

    本次会议审议通过了《中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司股权分置改革方案》。本次会议审议的“股权分置改革方案”经出席会议的全体A 股股东所持表决权的三分之二以上通过,并经出席会议的全体流通A 股股东所持表决权的三分之二以上通过。

    六、前十大流通股股东表决情况

    序号                                           股东名称   持股数量(股)   表决结果
    1               银河-渣打-CITIGROUPGLOBALMARKETSLIMITED     20,466,005       同意
    2                        中国工商银行-南方避险增值基金     10,147,720       同意
    3                                全国社保基金一零四组合      6,371,286       同意
    4                                深圳市九思投资有限公司      3,870,020       同意
    5                            中国银行-景宏证券投资基金      3,139,900       同意
    6      中国农业银行-景顺长城内需增长开放式证券投资基金      2,970,000       同意
    7                            交通银行-普惠证券投资基金      2,580,760       同意
    8                中国建设银行-宝康灵活配置证券投资基金      2,200,000       同意
    9                中国工商银行-南方积极配置证券投资基金      2,000,000       同意
    10                               全国社保基金一零七组合      1,999,978       同意

    七、律师见证情况

    本次相关股东会议经北京市中瑞律师事务所许军利律师现场见证并出具了法律意见书。见证律师认为:本次股东会议的召集、召开程序、召集人的资格、董事会征集投票、出席本次股东会议的人员资格及本次股东会议的表决程序均符合《公司法》、《上市公司股东大会规则》、《关于上市公司股权分置改革的指导意见》、《上市公司股权分置改革管理办法》、《关于加强社会公众股股东权益保护的若干规定》、《上市公司股权分置改革操作指引》、公司现行章程及其他有关法律、法规的规定,表决结果合法有效。

    特此公告。

   

中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司董事会

    二○○六年四月二十九日
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发表于 2006-4-30 02:46 | 显示全部楼层
可以这么扯淡的吗
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发表于 2006-4-30 08:38 | 显示全部楼层
原帖由 呆福大傻 于 2006-4-29 07:15 发表

幸运的是本人在7。09铲了0039的底,赚17%出局;本月10。28再进,赚23%出局,目前持仓30%中集,30%浙阳光,30%兰花,10%茅台
我认为,以上各股到明年再翻一番肯定不成问题,如果指数能创历史 ...


9.46建仓,8.14补了,7块多的时候没子弹了!

建仓成本比你高了些,不过最后一笔是10.22抢进的,比你便宜了6分,呵呵。

目前平均回报40%左右,依然离70%的历史平均回报值差距不小,继续努力!
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发表于 2006-4-30 09:07 | 显示全部楼层

中集集团 自主创新车型被交通部首批推荐

http://finance.sina.com.cn 2006年04月29日 12:02 证券日报

  □ 本报记者 屠海燕

  国家交通部于本月26日发布了向社会推荐的道路货运汽车及汽车列车第一批车型名录。中集集团(资讯 行情 论坛)、中国重型汽车集团公司、内蒙古第一机械制造集团和北汽福田等4家车辆生产企业共24款车型获得推荐。中集集团占其中六款,这六款车型包括铆接厢式半挂车、散装水泥运输半挂车、集装箱运输半挂车等三类车型各两款。

  据悉,此次的车型推荐工作,国家交通部从动力性、经济性、安全性、舒适性、节能降耗、利于国家治理超限超载等多个方面进行了严格评审,最终获得推荐的车型必须在上述各方面均具有显著优势,它们不仅要符合道路货运车辆现代化的各项要求,并要具备导向性和前瞻性,有利于推进道路货物运输车辆的专业化与技术水平提升,适应未来物流运输业发展的需要。在动力性上,获得推荐的车型最高车速均超过100km/h,较目前国内绝大部分重型汽车及牵引车90km/h左右的最高车速有明显提高。动力配置和动力性的改善,将在很大程度上提高货运车辆的运营速度,从而提高我国道路的通行能力和道路利用率。而且,通过对制动间隙自动调整装置、ABS制动系统、缓速控制装置、行驶记录仪安装以及子午线轮胎、车轮动平衡的使用要求等一系列措施,将大大提高车辆行驶的主动安全性,改善道路交通安全状况。对发动机最低油耗比、汽车及汽车列车80km/h等速油耗的要求,也将推动我国道路运输行业的节约型建设。

  记者同时了解到,交通部已明确要求各级交通主管部门和道路运输管理机构、公路管理机构对推荐车型予以扶持,在市场准入管理上优先予以许可,在收费等方面给予一定优惠。

  中集集团是全球最大的集装箱生产企业,以为现代化交通运输提供装备和服务为发展战略。道路运输车辆是中集重点拓展的新业务,目前已成为中国道路运输车辆行业的最大生产商。2005年中集累计销售各类专用车53000多台,实现销售收入42.48亿元,今年第一季度,中集共销售各类车辆18496台,实现销售收入13.74万元,分别比上年同期增长73.56%和46.08%。中集集团一贯重视技术创新,沿着引进消化、改进创新、自主创新到集成创新的创新路线,中集逐步掌握了零部件的核心设计与产品的关键技术。本次获得推荐的铆接厢式半挂车、散装水泥运输半挂车、集装箱运输半挂车三类车型,就是中集在充分吸收美国、德国、日本等国技术的基础上,针对当前中国物流行业整体状况而专门研制的,在节能降耗,保障货物运输安全、高效率运输等方面具有领先优势。未来,中集将进一步完善车辆生产和服务基地布局、整合行业资源,并通过技术创新不断提升产品研发与制造水平,为客户提供更优质的产品与服务,推动中国道路运输车辆行业更加健康、高效地发展。
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发表于 2006-4-30 09:08 | 显示全部楼层

中集集团:一季报业绩下滑 酝酿下季度增长

2006年04月26日 11:53 中国证券报

  近期股价大涨的中集集团(000039)(行情,预警,轨迹,资讯)今年第一季度业绩下滑。公司今日发布2006年第一季度报告显示,报告期内,公司实现每股收益0.2567元,同比下降43.38%。(关键时刻:如何备战节后行情?)
  公告称,今年1—3月,公司实现主营业务收入5,501,161,574.07元,实现净利润517,766,138
.35元,分别同比下降32.55%和43.38%。延续自2005年第三季度开始的淡季,2006年第一季度,集装箱的产销量和价格均处于低位,集装箱累计销售量为21.62万TEU,同比下降46.76%,但较去年第四季度有所上升。

  季报业绩虽不理想,但近期中集股价大涨却反映出市场对集装箱行业的重新看好。根据航运业内估计,2006年世界集装箱船舶运力上升16%,2006年总共将新增135万TEU运力,集装箱的市场需求将重新健康增长。钢材价格自2月以后逐步回升,集装箱用的Corten钢价格也逐步上升。集装箱价格在第一季度降到相对最低点后,将在2006年第二季度上扬。(主力资金异动,同步跟踪我的财富…)

  公告显示,在干货集装箱市场方面,自3月开始,公司主要集装箱工厂订单饱满。第二季度干货集装箱订单价格已开始大幅度回升,预计第二季度至第三季度需求将持续旺盛。(徐晏)
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发表于 2006-4-30 09:09 | 显示全部楼层

广东江门中天国际通过健康住宅验收

新华网广东频道  ( 2006-04-29 08:38:39)    来源:深圳特区报    编辑:魏晓航


    新华网深圳4月29日电(杨漾)4月21日,广东江门中天国际·嘉华苑通过国家健康住宅专家组验收。这是继北京奥林匹克花园、金地格林小镇、厦门未来海岸·浪琴湾、长沙香舍花都、珠海五洲花城之后的全国第6家健康住宅示范工程。

    国家住宅工程中心健康住宅负责人赵旭、专家刘卫东等认为,中天国际·嘉华苑规划设计优秀,品质出色、价格定位适宜。

    据中集天宇公司董事副总经理王圣波介绍,该项目规划设计之初,集团总裁麦伯良就明确提出要创全国品牌。中集特别邀请国内房地产知名专家学者进行指导,在“健康住宅”理念下,高标准高起点建设江门乃至全国的住宅“模范工程”。(完)
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发表于 2006-4-30 09:12 | 显示全部楼层

中集集团 倾力打造

http://202.96.138.45/house/ztgj.htm

公司简介



  江门市中集天宇房地产有限公司是中集集团投资的下属公司之一。中集集团主要从事各种集装箱的生产制造、高科技产品、房地产开发等行业,业务遍布深圳、北京、上海、香港等地,国际化产业已发展到美国、柬埔寨等国,作为其下属公司之一的江门市中集天宇房地产有限公司,充分秉承中集集团不断创新的开拓精神,在中集集团强而有力的支持下,在地产商云集的地产界,已成为一颗耀眼的明珠,在业内树立起了一个房地产商的良好形象。中集天宇房地产有限公司所创造的是一种无比优越的生活空间,带给人们的是更高层次的生活品质。

 
   

    
  项目介绍



  "中天国际"位于江门市北新中心区中轴线上,白石大道北侧,北邻怡康华庭,西接居住用地,南侧为育德山庄,北邻会展中心、五邑广场。总建筑面积约40万平方米,小区整体规划定位国际居住素质、现代建筑风格、高尚商住氛围以及生态园林景观和高智能安全居
住为一体的大型中央生活区。


  项目总体布局和朝向充分满足采光、日照、通风、视觉等功能要求,合理控制住宅的间距及室外活动空间。小区道路、出入口、围墙、环境相互协调一致,造型美观、新颖,具有丰富建筑文化内涵与小区个性。小区会所拟定建2500平方米,包括健身房、图书室、棋牌室、乒乓球室、亲子乐园、茶艺室等基本设施。拟建室外游泳池及儿童嬉水池,家庭休闲区及活动场所。小区从整体上考虑以亚热带景观园林为主,拟设有芙蓉亭、小桥流水、慕鱼池、山水景观、晨练小径、广场喷泉、休闲小座等。小区配有闭路电视监控系统,电子巡更系统、煤气探头、烟感、红外线防盗、可视对讲系统,智能IC卡门禁系统、宽频网络、有线电视等。"中天国际"以"业主尊贵,安全至上,服务第一"为宗旨,特请深圳市专业名牌物业管理顾问公司,以不断创新、细致精微的规范管理为理念,尽情地演绎中天国际星级酒店物业服务之特色。  
  国际生活 从此刻到未来 欢迎进入  
发展商: 江门市中集天宇房地产有限公司
建筑设计: 香港华艺设计顾问有限公司
园林设计: 深圳市北林苑景观设计有限公司
全程策划销售代理: 置业国际(中国)有限公司
物业顾问: 深圳市长城物业管理有限公司
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发表于 2006-4-30 09:24 | 显示全部楼层

老麦的房地产搞的不错

优秀的管理团队,稳健的经营策略,所到之处,挡者破。
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发表于 2006-5-1 22:18 | 显示全部楼层

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央行将于5月8日启动股票质押融资  

     中国人民银行将于今年5月8日正式启动自动质押融资机制,以提高支付清算效率,防范系统流动性风险。   中国人民银行与多家银行28日在北京签署了大额支付系统自动质押融资主协议。   “自动质押融资机制有利于提高支付清算效率,加速社会资金周转,防范流动性风险,维护金融稳定,并将扩大银行业金融机构实时支付能力,方便客户证券交易,有利于资本市场发展。”央行副行长苏宁在讲话中强调。   他说,自动质押融资机制使银行业金融机构不必在央行保留大量的超额准备金,有利于降低其资金运营成本,提高盈利能力。同时还有利于增加社会资金,提高货币政策实施的效果。   去年12月8日央行正式推出自动质押融资业务。据了解,自动质押融资是成员行日间头寸不足时向人民银行质押债券融入资金弥补头寸,待资金归还后将质押债券自动解押的行为。   自动质押融资是支付清算体系建设完善和支付系统处理业务不断增加的需要。据苏宁介绍,大额支付系统2005年6月完成在全国推广应用,小额支付系统也将于2006年2006年6月底前推广至全国。   央行规定,目前日间融资利率为2.97%,隔夜融资利率为10.44%。开办初期,暂定国有商业银行、股份制商业银行自动质押融资最高额度不超过其实收资本金的2%;城市商业银行、城乡信用社的自动质押融资最高额度不超过其实收资本金的5%。随着自动质押融资业务发展,央行将进一步研究融资利率和限额的改进完善。   苏宁说,央行将进一步加快支付清算系统建设,完善中国金融基础设施,包括小额支付系统的推广、全国支票影像交换系统、支付管理信息系统及业务监控系统、中央银行会计核算数据集中系统和支付清算系统灾备系统的建设。
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发表于 2006-5-1 23:01 | 显示全部楼层

2006年4月CFLP中国制造业PMI上升至58.1%,比上月增长2.8%

2006-5-1 13:42:43 阅读31次 联合会快讯
  
  
  
  
  2006年4月,中国物流与采购联合会发布的CFLP中国制造业采购经理指数(PMI)显示, PMI指数为58.1%,达到去年1月份以来的最高点,显示中国制造业经济有加快增长的趋势。CFLP中国制造业PMI指数的建立得到了香港利丰集团大力支持,该集团并负责英文版PMI的编制。
  2006年4月主要指数继续保持比较明显的增长格局,新订单、生产、采购量和新出口订单指数均大幅上升,超过了60%,分别达到65.1%、65.1%、62.7%和61.7%,为一年多来的高点。购进价格指数显示大幅上升态势,本月指数为63.3%,值得进一步关注。
  特约分析师张立群认为:“4月份的PMI指数表明,经济增长加快的迹象比较明显了。1-2月份,主要宏观经济指标还未出现加快迹象,而与之对应的3月份的PMI指数,则出现了提高的变化,由此看,这一指数对宏观经济运行具有一定的预警意义。一季度的宏观经济指标印证了加快的迹象是存在的。4月份的PMI指数,对这一迹象做出了更为明确的反映。从宏观经济运行情况看,总体仍然比较稳定,与2004年一季度比较,经济增长加快的苗头不强烈,可以认为,相应的宏观调控政策方面的反映也不会很大。总的看,我认为还是坚持稳健的财政政策和货币政策,但会伴随一些必要的微调措施。”
  2006年4月生产指数为65.1%, 继续保持了强劲增长态势,比上月大幅增长6.9个百分点,是去年以来的第二个最高点。20个行业生产指数均超过50%,显示出制造业生产加速增长的趋势。生产用制成品类企业生产形势最好,超过70%;而原材料与能源类企业该指数最低,不足60%。
  2006年4月新订单指数为65.1%,比上月大幅上升4.4个百分点,达到去年以来的最高点。 20个行业新订单指数均高于50%。其中,达到或超过70%的有6个行业,另有11个行业超过60%,显示了制造业需求强劲增长。
  2006年4月出口订单指数比上月上升3个百分点,为61.7%,达到13个月以来的高点,显示出口需求持续旺盛。除了有色金属冶炼及压延加工业出口订单指数低于50%外,其他19个行业出口订单指数均在50%以上。显示劳动密集型等产品有较好的国际市场前景。
  2006年4月积压订单指数达到51.8%,比上月下降了1.6个百分点,是去年1月份以来第二个高点。从行业来看,13个行业积压订单指数达到或高于50%,其他7个行业该指数低于50%。
  2006年4月采购量指数为62.7%,比上月大幅上升3.6个百分点,是仅次于去年3月的第二个最高点。新订单、出口订单与生产的增长促使企业加大了采购力度。除了烟草制品业和医药制造业该指数落在50%的临界点边缘以外,其他18个行业该指数均超过50%。
  2006年4月进口指数为57%,比上月继续上升了1.5个百分点,呈现去年1月份以来的最高点。15个行业该指数高于50%,尤其是通用设备制造业、纺织业、电气机械及器材制造业、饮料制造业和通信设备计算机及其他电子设备制造业5个行业超过了60%。其他5个行业该指数低于50%。
  从2005年1月以来,产成品库存指数已连续16个月在50%以下,市场波动变化快以及资金问题迫使企业降低库存。2006年4月该指数为44.8%,比上月下降2个百分点。
  2006年4月购进价格指数为63.3%,比上月大幅上升8.2个百分点,显示价格大幅上升的趋势,值得进一步关注。20个行业中,除了食品加工及制造业指数低于50%外,其余19个行业该指数均在50%以上。
  2006年4月原材料库存指数为47.9%,比上月下降1个百分点。该指数已连续15个月低于50%的临界点。其中10个行业该指数在50%以下,3个行业落在50%的临界点上,其余7个行业该指数超过50%。
  2006年4月从业人员指数为50.5%,比上月下降了0.9个百分点。其中,11个行业的从业人员指数达到或超过50%。另外8个行业该指数低于50%。
  供应商配送时间指数4月份为50.9%,基本与上月持平,该指数已连续16个月保持在50%以上。其中14个行业的供应商配送时间指数达到或超过50%,另外6个行业指数低于50%的临界点。
  
  表 2006年4月制造业PMI指标 (%)
  指标 调整后指数 比上月
  PMI 58.1 上升
  生产量 65.1 上升
  新订单 65.1 上升
  出口订单 61.7 上升
  积压订单 51.8 下降
  产成品库存 44.8 下降
  采购量 62.7 上升
  进口 57.0 上升
  购进价格 63.3 上升
  原材料库存 47.9 下降
  从业人员 50.5 下降
  供应商配送时间 50.9 持平
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发表于 2006-5-1 23:07 | 显示全部楼层

个人年购汇额今起放宽至2万美元 购汇明显增长

http://finance.sina.com.cn 2006年05月01日 15:19 新华网

  新华网北京5月1日专电 (记者 岳瑞芳) 依据国家外汇管理局有关规定,1日起,内地居民个人购汇每人每年可达2万美元,外汇局将不再审核用途。

  受此利好消息刺激及“五一”黄金周的到来,出境游市民纷纷到银行购汇,不少银行购汇业务量翻番。


  记者了解到,在北京,四大国有银行的购汇业务都出现不同程度的增幅,购汇市民也比以前多了3至4成,其中多数是为出境游做准备。

  据了解,此前如果市民出境旅游、商务考察、探亲等,出境时间在半年以上的,购汇额度为8000美元;出境时间半年以下的,购汇额度为5000美元。出境留学是按学校标准对学费进行全额供汇,生活费一年最高2万美元。

  5月1日后对境内居民个人购汇实行年度总额管理,年度总额统一为每人每年等值2万美元。购汇手续也大大简化,从需提供各种真实凭证,简化为居民个人凭本人真实身份证明并向银行申报用途后即可购买。如果2万美元的额度还不够用,只要提供了真实需求凭证,经银行审核后仍可按实际需要继续购买。

  个人所购买的这些外汇可以存入本人境内外汇账户、可以汇出境外;可以持汇票、旅行支票、信用卡等携出境外;每人每次可以提取不超过等值2000美元(含)的外币现钞。(完)

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人民币可自由兑换向前又进了一大步,节后开盘,如果没有其他的重大利空因素,B股将大涨。
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发表于 2006-5-1 23:57 | 显示全部楼层
大家注意到中集05年底的现金流与06年第一季度现金流的不同了吗,为什么一下子少了这么多,谁能给分析分析吗,急盼
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发表于 2006-5-2 01:31 | 显示全部楼层
原帖由 gsnqazwsx 于 2006-5-1 23:57 发表
大家注意到中集05年底的现金流与06年第一季度现金流的不同了吗,为什么一下子少了这么多,谁能给分析分析吗,急盼

证明就是又挣着钱了。
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发表于 2006-5-2 09:16 | 显示全部楼层
原帖由 gsnqazwsx 于 2006-5-1 23:57 发表
大家注意到中集05年底的现金流与06年第一季度现金流的不同了吗,为什么一下子少了这么多,谁能给分析分析吗,急盼


简单,对增加的现金流主要的贡献是:1年的利润 + 应收帐款的减少

应收帐款减少的原因:假设回款周期是2个月,去年一季度是定单高峰,假设05年2、3两个月销售额为50个亿,而04年12月、05年1月销售部分在3月底前回收了20个亿,那将产生30个亿的现金流出,并且定单高峰前存货准备会增加,进一步减少现金流。概括一句就是:企业的高速发展会带来现金流的负增长,造成财务风险;反之,企业高速发展时现金流为正,值得怀疑!(不考虑融资等情况)

至于象8问还是9问中集那个鸟会计师根据现金流为负推断出的中集财务报表虚假的报道,给了我继续坚定持有中集的原因,连我这种非专业财务人士看到该报道的3秒钟内就知道什么回事的东东,竟然在各种传媒大肆流传而未受到任何专业一些的质疑,说明了什么?说明了很多利益集团要短期压制中集的股价!其中包括中远。
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发表于 2006-5-3 22:12 | 显示全部楼层
中集集团:新高后的忧郁
  中集集团(000039)2005年的收入、盈利和股东回报等指标,在2004年大幅增长的基础上再创历史新高。数据显示,2005年该公司实现主营业务收入309.59亿元、净利润26.69亿元,分别较上年同期增长16.53%和11.73%,净资产收益率达到28.23%。分析认为,中集集团2005年业绩与全球经济平衡发展、钢价回落及特种箱迅速发展息息相关;但由于干货箱产能迅速扩张,中集今年将面临更大的挑战。
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发表于 2006-5-5 09:09 | 显示全部楼层

还没何时复牌的消息啊?

6月份准备全家老老小小出去旅游一趟,还指望提些“未分配利润”出来用用,不知赶不赶得上?
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发表于 2006-5-6 09:53 | 显示全部楼层

交通部调整运力结构确保运输安全

2006年05月04日 10:09


林红梅


    交通部加快道路运输运力结构调整的步伐,客运以提高乘坐舒适性、运行可靠性和确保运输安全为目标进行车辆的升级换代,货运以降低能耗,提高运输效率、确保运输安全为目标进行车型调整。

    据交通部公路司车辆处副处长蔡团结介绍,交通部主要采取了以下一些措施:

    在货运车辆结构调整方面,降低大吨位车辆和集装箱运输车辆的收费公路通行费收费标准,引导多轴重型车辆和集装箱运输车辆的发展。制定了国家强制性标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,该标准是汽车设计、生产、使用等方面必须遵守的强制性标准。研究制定了货运车辆推荐车型和重点监管车型的管理办法,推进车型的标准化和规范化。

    为提高干线公路客运车型的高档化,确保干线客运车型舒适、安全、高效,交通部继续推进营运客车类型划分及等级评定制度,分批发布了高级客车类型划分及等级评定表,并指导地方交通主管部门做好中级客车类型划分及等级评定表的发布和实施工作。目前,在全国150多万辆营运客车中,中高级客车已接近50万辆,约占1/3,比该制度实施前提高了一倍。我国出现了一大批中外合资、合作的中高级客车生产企业,生产技术水平基本与世界同步。

    为推进农村客运车型的标准化,2004年交通部制定发布了《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》,2005年1月开始实施。目前,按照标准要求,包括一汽、东风、苏州金龙、河南少林等客车生产龙头企业在内的十余家客车制造厂已开始设计农村客运专用车型,其中部分厂家已生产出样车。按照此标准生产的农村客运车型,车身比较短,转弯半径小,通过性能好,比较适应农村道路条件,可以开到农民家门口。车外后部设置自行车挂架,适应农民骑车进城购物、返乡乘坐客车的市场需求。通过简化内部装饰等措施,降低车价,让农民买得起、坐得上。

来源:新华网
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