中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

he3

被欺凌惯了，就学会懦弱了
中集职工都知道拒绝加班是维护自己的权利

股市里的蚁民只会等待未来天上掉大饼渣

2000airex

我还是投反对票,挺牌对我来说不是什么损失,反正我也不交易

meng-h

原帖由 oldfats 于 2006-4-25 10:42 发表



服装不错，像个淑女杨，比从前人家骂你小流氓的样子强多了。

我估计那个姑娘不是他，而是他的object.

john深蓝

原帖由 留平头 于 2006-4-25 14:50 发表
本观点仅代表我个人,对大家不构成建议.
记得在39没股改前,我们都期待39只要股改就可以,当中集跌到7元,给9元的认估大家就满意了,现在给10元为什么都要反对呢,是因为市场火了,水涨船高,大家的欲望在膨胀,期望着给1 ...

不敢苟同，实际上半年前当四面八方的舆论大肆诋毁中集的时候，我就在猜测，他们想干什么？

一开始的推断自然是机构想低价吸筹，但当股价一次又一次地被压低，最终成交量也没有放大的迹象，这种原因被否定了，后来我就开始联想中远想压低价格发行认沽权证，我尽量站在中远的立场去考虑下一步计划，在股价7元多的时候停盘股改并不是一个好注意，因为操纵的痕迹太露，难保没有激进的股民去炸毁中集大楼，或者证监会也有可能介入调查；我想要是能再经过几个月时间的盘整，甚至让股价略有上升，将会让股民逐渐忘记股价是从16、7元跌下来的，而只记得是从7元左右升上来的，同时也可低价回购一些抛压过程中损失的筹码，一举几得，绝妙！

在不经意的时候，中集终于停盘股改了，突然发现停盘的时候正是出年报之时，顿时对中集（或中远）大为叹服，妙啊！出一个丑陋的年报好好地配合我们的股改，真是算无遗策，大胆推断：中集的年报必然会令人大跌眼镜（见之前的帖子），结果判断正确！后来的进程不想多说，反正大家都已见识了中远的手段，在一些细节的拿捏上炉火纯青，多次感叹：中集有能人啊！怪不得这几年能取得如此辉煌的业绩，可惜这次一些手段都用来对付他的小股东了。：（

另外，对你关于行权价的说法不敢苟同，如果行权价能提高，比如提高到11元，即使股票价格已经上涨到12、3元，它也是有价值的，价值肯定会高出目前的权证不少。

我想，你之所以投赞成票，是因为担心方案被否后停盘时间太长，这好象也是中远用来威胁小股民的招数之一吧？难道多停个三、五个月，中集会停止生产、停止产生利润吗？

如果中远继续维持原来的方案，不管最终结果会如何，我都会投上维护自己权益的、神圣的一记反对票！

股市潜规则

原帖由 john深蓝 于 2006-4-25 16:45 发表


不敢苟同，实际上半年前当四面八方的舆论大肆诋毁中集的时候，我就在猜测，他们想干什么？

一开始的推断自然是机构想低价吸筹，但当股价一次又一次地被压低，最终成交量也没有放大的迹象，这种原因被否定了 ...

作为一个中集的老股东，虽然持股数量不大，但年头够长。在我们讨论中远如何如何操纵股改的时候，实际上应该有两个前提：其一，那就是中远有操纵的动机，这点看来毋庸质疑，而且中远持有的这部分股份又被两个层次的香港上市公司持有，从香港上市的股东角度来说，中远的管理层必须要有个交代，否则，H股那边根本无法交代；其二，中远必须要有操纵的通道，显然，如果真要搞的话，这些大公司完全可以搞定媒体方面，借此进行广泛的宣传，但我们可以看到整个2005年，中远的最高领导魏家福在各个场合的言论并没有体现出这种倾向，还有就是大家一定要搞清楚，中远根本不是大股东，真正的大股东是招商局，而39的管理层无疑是公认的上市公司优秀代表，职业经理人的特点在这里得到了充分的体现，我想麦伯良先生会去协调各方面的利益，但绝对没有可能被一家收买，这个根本不符合逻辑。
也就是说，即使中远想干，也不可能和公司合伙去干。
但面对二级市场的狂风暴雨，39进行报表的人为处理不是没有可能，但这种处理，现在看不出有什么恶意的倾向，仅仅是自保而已，毕竟董事会对管理层的业绩是有要求的，而且是直接和薪酬挂钩的，在超额完成任务后，为下一年度储备一些余粮是完全可以接受的，也是公司运营甚至是社会生活中的常态，存货跌价的准备正好可以来做这个事情，没有什么大不了的。
对于中集的股东来说，最根本的是希望并在力所能及的条件下帮助公司健康的发展，而不是阻挠，和设置障碍。
对于股权分置改革这个千古绝唱来说，争取自己的利益是应该的，但是这种利益的争取如果因为股票市场的繁荣和萧条而不断变化的话，实在是在搞笑，因为持有这种目的的股东压根儿就没有关心过自己的公司，而纯粹是一个追涨杀跌的短线炒作者，而对于中集这个没有什么想象力的制造业的公司来说，实在是为这一群体选错了目标对象而有点惋惜。
大家好自为之吧。
作为一个获利丰厚的老股东来说，我投赞成票是毋庸质疑的，希望这个事情赶紧了结，希望来自主营业务外的干扰越少越好。

xzren40

原帖由 股市潜规则 于 2006-4-25 18:51 发表



作为一个中集的老股东，虽然持股数量不大，但年头够长。在我们讨论中远如何如何操纵股改的时候，实际上应该有两个前提：其一，那就是中远有操纵的动机，这点看来毋庸质疑，而且中远持有的这部分股份又被两个 ...

说的不错, 同意!

meng-h

原帖由 股市潜规则 于 2006-4-25 18:51 发表



作为一个中集的老股东，虽然持股数量不大，但年头够长。在我们讨论中远如何如何操纵股改的时候，实际上应该有两个前提：其一，那就是中远有操纵的动机，这点看来毋庸质疑，而且中远持有的这部分股份又被两个 ...

持股数量不大?太谦虚了吧？10万股总有吧。

shanmin

股权分置改革既然是前无古人、后无来者的千古绝唱，就不能凑合着过去了，希望公司大气一点，我是要投反对票的：）

zcywyy

中集集团公布召开股权分置改革A股市场相关股东会议的第二次提示性公告：根据有关要求，中集集团现发布股权分置改革A股市场相关股东会议的第二次提示性公告。1、A股市场相关股东会议召开时间现场会议召开时间为：2006年4月28日下午2：00网络投票时间为：2006年4月26日至2006年4月28日。通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的具体时间为：2006年4月26日至4月28期间每交易日上午9：30至11：30、下午1：00至3：00期间的任意时间；通过互联网投票系统进行网络投票的具体时间为：2006年4月26日9：30至2006年4月28日15：00期间的任意时间2、现场会议召开地点：深圳市南山区蛇口龟山路八号明华国际会议中心3、会议方式：A股市场相关股东会议采取现场投票、网络投票与委托董事会征集投票权相结合的方式。4、会议审议事项：《中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司股权分置改革方案》。

john深蓝

原帖由 股市潜规则 于 2006-4-25 18:51 发表



作为一个中集的老股东，虽然持股数量不大，但年头够长。在我们讨论中远如何如何操纵股改的时候，实际上应该有两个前提：其一，那就是中远有操纵的动机，这点看来毋庸质疑，而且中远持有的这部分股份又被两个 ...

虽然我不是一个短线操作者，但难道作为短线操作者就不能要求自己的权益吗？投机者为股市的正常发展贡献了很大的力量，如果不能理解这点，你就不能理解股票市场为什么要存在！
不管怎样，长线投资和短线套利是各人不同的投资理念，不同类型的投资者在要求中远提高对价、保护自己的权益方面没有任何区别，关键的问题是对价是否合理，这个简单的概念相信你们能够理解！所以，给要求提高对价的股民扣上“不关心过自己的公司，纯粹是一个追涨杀跌的短线炒作者”这样一个大帽子是很滑稽的！顺便带一句，我不止一次地表达过对“割肉、止损”之类用语的极大不屑！怎么可能追涨杀跌，笑话ing......
对于动不动就把维护自己权益的行为指责为“阻碍公司的发展”也是一种十分霸道的行为，试想，如果你的老板要霸占你的妻子，你是乖乖地献上，还是怕拒绝了会影响老板的心情从而影响公司的业绩，最终降低了你的工资？况且，中远不是我们的老板，他只是占了16%多一些股权的老板之一罢了！
如果说你从投资中集你得到了丰厚的回报，那不是中远带给你的，是你的资本、你的风险成本带给你的，中远自己得到的比你多得多，那些花了15、6块钱买入中集的比你更信任中集，他们得到回报了吗？
当然，你有各种你自己的理由投股改的赞成票，我也有我坚定的理由投我的反对票，相信也不会因为以上的辩论而发生任何动摇！
终于看到各类论坛里要投反对票的声音少去了，估计很多散户已被杀出局，散户真是可怜啊！等中集股价高高在上之时，又会有不少可怜虫会重新被引诱入局，循环往复，还是十多年前的套路。

john深蓝

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
二○○六年
第一季度报告
2006.4.26
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
1
§1 重要提示
1.1 本公司董事会及其董事保证本报告所载资料不存在任何虚假记载、误导性陈
述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性负个别及连带责任。
本报告分别以中、英文编制，在对中英文文本的理解上发生歧义时，以中文文
本为准。
1.2 没有董事声明对季度报告内容的真实性、准确性、完整性无法保证或存在异议。
1.3 独立董事萧灼基因公务原因未能出席董事会会议。
1.4 本公司季度财务报告未经审计。
1.5 公司董事长李建红先生、总裁麦伯良先生及财务管理部总经理金建隆先生声明：
保证季度报告中财务报告的真实、完整。
§2 公司基本情况
2.1 公司基本信息
股票简称 中集集团、中集B
股票代码 000039、200039
董事会秘书 证券事务代表
姓名 于玉群 王心九
联系地址 广东省深圳市蛇口工业区港湾大道
2 号中集集团研发中心
广东省深圳市蛇口工业区港湾大
道2 号中集集团研发中心
电话 （0755）2669 1130 （0755）2680 2706
传真 （0755）2682 6579 （0755）2681 3950
电子邮箱 shareholder@cimc.com shareholder@cimc.com
2.2 财务资料
2.2.1 主要会计数据及财务指标
单位：人民币元
本报告期末
上年度期末
本报告期末比上年度期
末增减（％）
总资产 18,143,881,096 17,173,071,189 5.65%
股东权益（不含少数股东权益） 9,908,656,136 9,455,912,800 4.80%
每股净资产 4.91 4.69 4.80%
调整后的每股净资产 4.90 4.67 5.07%
报告期（1—3 月）
年初至报告期期
末（1—3 月）
本报告期比上年同期增
减（％）
经营活动产生的现金流量净额 99,591,990 99,591,990 106.60%
每股收益 0.2567 0.2567 -43.38%
净资产收益率（%） 5.22% 5.22% -5.69%
扣除非经常性损益后的净资产2.72% 2.72% -8.19%
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
2
收益率（%）
金额单位：人民币元
非经常性损益项目 报告期（1—3 月）
1．补贴收入 205,819.07
2．短期投资损益 88,997,290.39
3．营业外收入 1,453,178.16
4．营业外支出 -1,055,695.55
5.转回的存货跌价准备 202,026,197.19
6.转回的短期投资跌价准备 557,055.83
非经常性损益小计 292,183,845.09
加：非经常性损益对所得税的影响数43,827,576.76
扣除非经常性损益后的净利润 269,409,870.02
2.2.2 按照两种不同会计准则、制度计算的净利润、净资产及其差异：
金额单位：人民币千元
净利润
2006 年1 月—3 月
净资产
2006 年3 月31 日
国际会计准则下的数额 506,995 10,041,852
差异调节项目：
1．借款费用 －353 －25,149
2．长期股权投资差额 －5,508 16,798
3．递延所得税资产 24,129 －61,302
4．少数股东权益 440 －7,619
5．短期投资 －11,471 －45,530
6．其他 3,534 －9,640
国内会计准则下的数额 517,766 9,909,410
2.2.3 财务报表
2.2.3.1 资产负债表
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
3
编制单位：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2006年3月31日 单位：人民币元
期末数 期初数
项目
合并 母公司 合并 母公司
流动资产：
货币资金 2,695,907,159.30 459,114,480.16 2,828,223,006.54 417,422,514.04
短期投资 189,896,282.57 143,858,267.08 379,258,487.64 99,744,493.55
应收票据 29,551,778.25 41,527,049.51
应收股利 2,290,955.01 3,575,331,222.90 2,306,330.16 271,022,595.42
应收利息
应收账款 3,994,786,402.70 3,449,826,569.01
其他应收款 274,362,837.00 3,206,143,262.32 213,308,181.14 4,122,194,562.87
预付账款 1,031,161,392.02 99,999,999.97 954,264,200.51 100,000,000.04
应收补贴款 44,256,035.59 100,975,034.82
存货 3,881,733,741.60 3,371,700,727.51
待摊费用 22,279,894.10 1,913,849.28 22,625,668.24 2,571,093.57
一年内到期的长期债权
投资
7,813,761.44 8,144,098.82
其他流动资产
流动资产合计 12,174,040,239.58 7,486,361,081.71 11,372,159,353.90 5,012,955,259.49
长期投资：
长期股权投资 658,797,209.19 4,558,064,651.18 546,454,902.98 7,284,422,347.11
长期债权投资
长期投资合计 658,797,209.19 4,558,064,651.18 546,454,902.98 7,284,422,347.11
合并价差 180,872,559.38 145,154,949.45
固定资产：
固定资产原价 5,870,707,781.62 244,889,912.00 5,821,184,958.90 246,497,883.38
减：累计折旧 1,389,849,338.01 72,928,715.77 1,316,052,307.97 68,608,879.38
固定资产净值 4,480,858,443.61 171,961,196.23 4,505,132,650.93 177,889,004.00
减：固定资产减值准备78,574,757.04 79,133,361.01
固定资产净额 4,402,283,686.57 171,961,196.23 4,425,999,289.92 177,889,004.00
工程物资
在建工程 336,306,281.12 5,479,375.34 251,147,849.90 3,443,573.55
固定资产清理
固定资产合计 4,738,589,967.69 177,440,571.57 4,677,147,139.82 181,332,577.55
无形资产及其他资产：
无形资产 481,605,312.61 16,803,792.58 485,792,989.46 16,916,566.90
长期待摊费用 25,131,378.25 8,533,563.14 23,505,288.73 9,275,885.06
其他长期资产 65,716,988.22 68,011,513.66
无形资产及其他资产合计 572,453,679.08 25,337,355.72 577,309,791.85 26,192,451.96
递延税项：
递延税款借项
资产总计 18,143,881,095.54 12,247,203,660.18 17,173,071,188.55 12,504,902,636.11
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
4
流动负债：
短期借款 437,466,407.44 335,253,094.80
应付票据 648,668,990.98 99,999,999.97 869,861,783.57 100,000,000.04
应付账款 3,691,190,403.11 2,451,239,665.32
预收账款 211,250,174.41 2,866,200.17 233,554,613.28 2,866,060.11
应付工资 861,428,335.74 540,150,909.38 1,026,633,334.30 543,850,268.93
应付福利费 43,712,057.83 46,441,354.06
应付股利 16,924,066.08 40,348.06 17,003,362.22 40,618.85
应交税金 -247,292,172.31 2,716,355.86 -60,725,666.64 2,696,187.81
其他应付款 566,291,491.95 1,354,343,956.64 538,100,657.28 1,839,909,650.97
预提费用 254,532,879.72 1,046,809.33 208,204,452.37 1,860,460.73
预计负债 554,952,833.97 549,208,616.38
一年内到期的长期负债 152,295,199.97 144,295,200.00 166,617,139.29 158,263,599.98
其他流动负债
流动负债合计 7,191,420,668.89 2,145,459,779.41 6,381,392,406.23 2,649,486,847.42
长期负债：
长期借款 227,360,799.95 211,360,799.93 435,650,399.99 419,650,400.00
应付债券 0.00
长期应付款 0.00
专项应付款 6,431,449.98 999,999.97 6,531,449.96 999,999.95
其他长期负债
长期负债合计 233,792,249.93 212,360,799.90 442,181,849.95 420,650,399.95
递延税项：
递延税款贷项
负债合计 7,425,212,918.82 2,357,820,579.31 6,823,574,256.18 3,070,137,247.37
少数股东权益 809,258,255.46 0.00 893,584,132.61
所有者权益（或股东权
益）：
实收资本（或股本） 2,016,966,706.00 2,016,966,706.00 2,016,966,706.00 2,016,966,706.00
减：已归还投资
实收资本（或股本）净额2,016,966,706.00 2,016,966,706.00 2,016,966,706.00 2,016,966,706.00
资本公积 941,759,903.69 1,003,281,945.63 941,446,421.94 1,002,968,463.88
盈余公积 4,481,991,715.23 4,293,902,076.97 4,481,991,715.23 4,293,902,076.97
其中：法定公益金 490,681,829.86 471,815,218.86 490,681,829.86 471,815,218.86
未分配利润 2,738,082,575.11 2,815,114,142.71 2,220,316,436.76 2,301,792,966.66
其中：现金股利 705,938,347.10 705,938,347.10
未确认的投资损失
外币报表折算差额 -269,390,978.77 -239,881,790.44 -204,808,480.17 -180,864,824.77
所有者权益（或股东权
益）合计
9,909,409,921.26 9,889,383,080.87 9,455,912,799.76 9,434,765,388.74
负债和所有者权益（或股
东权益）合计
18,143,881,095.54 12,247,203,660.18 17,173,071,188.55 12,504,902,636.11
法定代表人：李建红 主管会计机构负责人：麦伯良 会计机构负责人：金建隆
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
5
2.2.3.2 利润及利润分配表
编制单位：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2006年1—3月 单位：人民币元
本期 上年同期
项目
合并 母公司 合并 母公司
一、主营业务收入 5,501,161,574.07 8,155,463,224.25
减：主营业务成本 4,870,483,674.70 6,662,598,300.13
主营业务税金
及附加
3,721,885.93 924,641.34
二、主营业务利润（亏
损以“-”号填列）
626,956,013.44 1,491,940,282.78
加：其他业务利润
（亏损以“-”号填列）
39,631,879.65 67,877.73 53,436,579.45 133,156.39
减：营业费用 191,497,174.73 194,368,118.44
管理费用 -33,541,531.00 39,374,737.58 269,617,198.95 104,238,064.30
财务费用 15,761,290.98 -18,093,096.26 37,423,839.59 -5,820,286.65
三、营业利润（亏损
以“-”号填列）
492,870,958.38 -21,213,763.59 1,043,967,705.25 -98,284,621.26
加：投资收益（亏
损以“-”号填列）
83,379,055.78 534,534,939.64 -3,399,744.15 1,012,553,603.02
补贴收入 205,819.07 1,426,123.02
营业外收入 1,453,178.16 720,566.59
减：营业外支出 1,055,695.55 1,263,064.24 10,000.00
四、利润总额（亏损
以“-”号填列）
576,853,315.84 513,321,176.05 1,041,451,586.47 914,258,981.76
减：所得税 30,342,465.07 99,383,709.78
少数股东损益 28,744,712.42 27,619,903.93
加：未确认的投资
损失本期发生额
五、净利润（亏损以
“-”号填列）
517,766,138.35 513,321,176.05 914,447,972.76 914,258,981.76
加：年初未分配利润 2,220,316,436.76 2,301,792,966.66 529,535,922.31 504,241,676.50
其他转入
六、可供分配的利润 2,738,082,575.11 2,815,114,142.71 1,443,983,895.07 1,418,500,658.26
减：提取法定盈余
公积
提取法定公益金
提取职工奖励
及福利基金
提取储备基金
提取企业发展基金
利润归还投资
七、可供投资者分配
的利润
2,738,082,575.11 2,815,114,142.71 1,443,983,895.07 1,418,500,658.26
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
6
减：应付优先股股利
提取任意盈余公积
应付普通股股利
转作资本（或股本）
的普通股股利
八、未分配利润 2,738,082,575.11 2,815,114,142.71 1,443,983,895.07 1,418,500,658.26
利润表（补充资料）
1．出售、处置部门或
被投资单位所得收益
2．自然灾害发生的损
失
3．会计政策变更增加
（或减少）利润总额
4．会计估计变更增加
（或减少）利润总额
5．债务重组损失
6．其他
法定代表人：李建红 主管会计机构负责人：麦伯良 会计机构负责人：金建隆
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
7
2.2.2.3 现金流量表
编制单位：中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 2006年1—3月 单位：人民币元
本期
项目
合并 母公司
一、经营活动产生的现金流量：
销售产品、提供劳务收到的现金 4,973,806,456.04
收到的税费返还 223,953,904.61
收到的其他与经营活动有关的现金 105,093,543.89 3,380,345,629.94
现金流入小计 5,302,853,904.54 3,380,345,629.94
购买商品、接受劳务支付的现金 4,601,223,313.50
支付给职工以及为职工支付的现金 366,459,194.02 11,028,039.67
支付的各项税费 137,034,959.05 356,179.08
支付的其他与经营活动有关的现金 98,544,455.05 2,948,325,589.41
现金流出小计 5,203,261,921.62 2,959,709,808.16
经营活动产生的现金流量净额 99,591,982.92 420,635,821.78
二、投资活动产生的现金流量：
收回投资所收到的现金 304,361,948.30 0.00
取得投资收益所收到的现金
处置固定资产、无形资产和其他长期资
产所收回的现金净额
316,252.82 0.00
收到的其他与投资活动有关的现金
现金流入小计 304,678,201.12 0.00
购建固定资产、无形资产和其他长期资
产所支付的现金
168,409,813.41 320,731.30
投资所支付的现金 209,861,461.59 149,900,868.14
支付的其他与投资活动有关的现金
现金流出小计 378,271,275.00 150,221,599.44
投资活动产生的现金流量净额 -73,593,073.88 -150,221,599.44
三、筹资活动产生的现金流量：
吸收投资所收到的现金
借款所收到的现金 1,130,011,341.71 34,999,999.98
收到的其他与筹资活动有关的现金
现金流入小计 1,130,011,341.71 34,999,999.98
偿还债务所支付的现金 1,246,409,065.32 255,105,999.98
分配股利、利润或偿付利息所支付的现
金
18,601,029.48
支付的其他与筹资活动有关的现金 4,670,946.38 5,535,027.86
现金流出小计 1,269,681,041.18 260,641,027.84
筹资活动产生的现金流量净额 -139,669,699.47 -225,641,027.86
四、汇率变动对现金的影响 -18,645,056.81 -3,081,228.36
五、现金及现金等价物净增加额 -132,315,847.24 41,691,966.12
现金流量表补充资料
1．将净利润调节为经营活动现金流量：
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
8
净利润 517,766,138.35 513,321,176.05
加：计提的资产减值准备 -202,583,253.02
固定资产折旧 79,248,810.87 4,809,278.64
无形资产摊销 3,623,029.62
长期待摊费用摊销 3,210,404.49 685,051.11
待摊费用减少（减：增加） 196,248.38 644,399.98
预提费用增加（减：减少） 48,036,659.09 -806,626.01
处置固定资产、无形资产和其他
长期资产的损失（减：收益）
固定资产报废损失 297,403.01
财务费用 18,521,863.73 8,526,214.72
投资损失（减：收益） -83,379,055.78 -534,534,939.64
递延税款贷项（减：借项）
存货的减少（减：增加） -334,094,794.81
经营性应收项目的减少（减：增
加）
-650,284,419.76 893,862,973.25
经营性应付项目的增加（减：减
少）
670,288,236.33 -465,871,706.32
其他
少数股东损益 28,744,712.42 0.00
经营活动产生的现金流量净额 99,591,982.92 420,635,821.78
2．不涉及现金收支的投资和筹资活动：
债务转为资本
一年内到期的可转换公司债券
融资租入固定资产
3．现金及现金等价物净增加情况：
现金的期末余额 2,695,907,159.30 459,114,480.16
减：现金的期初余额 2,828,223,006.54 417,422,514.04
加：现金等价物期末余额
减：现金等价物期初余额
现金及现金等价物净增加额 -132,315,847.24 41,691,966.12
法定代表人：李建红 主管会计机构负责人：麦伯良 会计机构负责人：金建隆
2.3 报告期末股东总数及前十名流通股股东持股情况
报告期末股东总数（户） 股东总数为135,820 户，其中A 股股
东 117,260 户，B 股股东18,560 户
前十名流通A 股股东持股情况
序
号
股东名称 期末持股数量 种类
1 银河-渣打-CITIGROUP GLOBAL MARKETS LIMITED 20,666,005 A
2 中国银行－易方达深证100 交易型开放式指数
证券投资基金
8,545,100 A
3 交通银行－科汇证券投资基金 7,858,200 A
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
9
4 交通银行－科瑞证券投资基金 5,541,348 A
5 交通银行－普惠证券投资基金 2,580,760 A
6 中国建设银行－博时裕富证券投资基金 2,324,202 A
7 北京北方银通房地产开发有限公司 2,310,000 A
8 全国社保基金一零九组合 1,727,610 A
9 通联资本控股有限公司 1,652,050 A
10 中国建设银行－宝康灵活配置证券投资基金 1,600,000 A 1600000
前十名流通B 股股东持股情况：
序号 股东名称 期末持股数量 种类
1 招商局国际（中集）投资有限公司 327,402,912 B
2 招商局国际（中集）控股有限公司 131,547,830 B
3 PROFIT CROWN ASSETS LIMITED 33,508,869 B
4 HTHK-TARGET ASIA FUND LIMITED 21,281,743 B
5 TOYO SECURITIES ASIA LIMITED-A/C CLIENT. 20,873,578 B
6 LONG HONOUR INVESTMENTS LIMITED 19,183,414 B
7 JPMBLSA RE FTIF TEMPLETON CHINA FUND GTI 5497 15,307,142 B
8 CMBLSA RE FTIF TEMPLETON ASIAN GRW FD GTI 5496 15,289,705 B
9 内藤证券株式会社 14,747,700 B
10
HSBC BROKING SECURITIES (ASIA) LIMITED-CLIENTS
A/C
14,127,209 B
§3 管理层讨论与分析
3.1 公司报告期内经营活动总体状况的简要分析
（1）经营业绩综述
2006 年1—3 月，本公司实现主营业务收入5,501,161,574.07 元人民币，实现净利
润517,766,138.35 元人民币，分别比上年同期下降32.55%和43.38%。延续自2005 年
第三季度开始的淡季，2006 年第一季度，集装箱的产销量和价格均处于低位，集装
箱累计销售量为21.62 万TEU，较去年同期下降46.76％，但较去年第四季度有所上
升。其中：干货集装箱销量18.19 万TEU，比上年同期下降49.99％；特种集装箱达
到2.21 万TEU，比上年同期增长21.43%；冷藏集装箱销量为1.23 万TEU，下降49.17%。
（2）行业背景
第一季度国际航运开始转旺，中国外贸保持快速增长，外贸进出口额增长25.8％，
中国主要港口累计完成国际标准集装箱吞吐量1,937 万TEU，比去年同期增长21.7％。
另一方面，根据航运业内估计，2006 年世界集装箱船舶运力上升16%，2006 年总共
将新增135 万TEU 运力。随着货运量的大幅增长和大量新船的交付使用，集装箱的
市场需求将重新健康增长。
近年来，中国主要集装箱港口的集装箱吞吐量不断上升，本公司认为未来这种趋
势也不会改变。2006 年第一季度末开始干货集装箱需求增长较快；同时第一季度中
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
10
国经济保持快速增长，内需强劲，钢材价格自2 月以后逐步回升，集装箱用的Corten
钢价格也逐步上升。集装箱价格在第一季度降到相对最低点后，将在2006 年第二季
度上扬。
经过2005 年大幅下滑，国内车辆市场需求已经到达周期性发展的底部，导致市场
销量下滑的部分因素将在2006 年消除，随着国内经济的快速发展，投资的快速增长，
第一季度车辆行业已出现恢复性增长。3 月交通部出台了《收费公路试行计重收费指
导意见》，将降低大型货车收费标准，提高超重部分重量的收费标准，令货车超载成
本上升，体现了国家用政策引导发展国家鼓励的推荐车型和多轴大型车辆的原则，将
有效消除车辆超限超载运输的利益驱动，建立规范、安全和高效的公路货运市场。这
也将有力地促进重卡、车辆市场的增长。
（3）业务进展状况
在干货集装箱市场方面，自3 月开始，本集团主要集装箱工厂开始进入双班生产，
订单饱满。第二季度干货集装箱订单价格已开始大幅度回升，预计第二季度至第三季
度需求将持续旺盛。
在特种集装箱及罐式装备市场方面，自2005 年对罐箱、托盘箱、折叠箱、特种
冷箱产业进行结构优化以来，特种集装箱业务发展良好，特别是罐式运输装备等产品
产销量较去年同期有大幅度增长。本公司与荷兰博格工业公司（以下简称“博格”）
之间的交易完成后，将大大促进本集团罐式装备业务的快速发展。具体内容为：本公
司将与博格之受益股东——Mr. Peter van der Burg 和 Mr. Cees van der Burg 兄弟合资
成立一家新公司，新公司将拥有博格100%的权益。交易完成后，本公司及附属子公
司将拥有新公司75%的权益并成为新公司的控股股东。博格工业公司创立于1937 年，
是欧洲主流的陆路运输装备、罐式集装箱和专用静态储罐的领先供应商之一。其下属
的27 家企业和分支机构遍布欧洲六国（荷兰、比利时、丹麦、芬兰、德国和波兰）
和南非。该项交易已经提交并正在接受欧盟委员会的审查。根据目前进展情况，预计
对这项交易的审查将在2006 年7 月底左右有最终结果。本公司确信这项交易能够推
动相关产品技术的发展并会给客户创造更多价值，并对此项交易的完成持积极乐观态
度。
在道路运输车辆制造业务方面，2006 年第一季度累计实现销售额1,374,186 千元
人民币，比上年同期增长46.08%；累计销售各类车辆18,496 台，比上年同期增长
73.56%。
2006 年第一季度国内道路运输车辆需求迅速进入旺季，本集团进一步拓展和巩固
了海外车辆市场。自3 月开始，本集团主要车辆工厂开始进入双班生产，海内外订单
饱满。
本集团进一步优化车辆生产基地网络化布局，加快了投资步伐。2006 年2 月中集
车辆西北生产基地在甘肃省白银市开工建设。3 月，中集车辆东北生产基地在营口高
新区开工建设。
在其他业务方面，2006 年3 月，本公司的全资附属子公司中集（香港）有限公司
与北京首都机场扩建工程指挥部签订了工程承包合同。将由本公司的控股子公司深圳
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
11
中集天达空港设备有限公司向北京首都国际机场T3 航站楼提供旅客登机桥。包括T3
航站楼中T3A、T3B 部分的96 条登机桥（含相关监控系统），合同总金额为1.68 亿
元人民币。2006 年还获得了主要为2010 年世博会兴建的上海浦东国际机场二期的全
部登机桥订单。
3.1.1 占主营收入或主营业务利润总额10%以上的主营行业或产品情况
√适用 □不适用
单位：人民币千元
主营行业 主营业务收入 主营业务成本 毛利率（%）
集装箱 4,085,668 3,692,456 9.62
道路运输车辆 1,357,383 1,136,777 16.25
3.1.2 公司经营的季节性或周期性特征
√适用 □不适用
集装箱生产有一定的季节性变化：一般地说，每年的第一季度和第四季度相
对来说是淡季，第二季度和第三季度相对来说是旺季。车辆业务一般在第一季
度是淡季。
3.1.3 报告期利润构成情况（主营业务利润、其他业务利润、期间费用、投资收益、
补贴收入与营业外收支净额在利润总额中所占比例与前一报告期相比的重大变动
及原因的说明）
√适用 □不适用
金额单位：人民币千元
变动分析：
主营业务利润占利润总额比例较2005 年有较大幅度下降，主要是由于期间费
用相对大幅减少，利润总额相对增长。期间费用占利润总额比例较2005 年有较大
幅度下降，主要是由于第一季度末，钢材等原材料价格显著回升，2005 年计提的
存货跌价准备冲减管理费用。
3.1.4 主营业务及其结构与前一报告期相比发生重大变化的情况及原因说明
□适用 √不适用
2006 年1—3 月 2005 年1-12 月
项目 金额 占利润总额比例金额 占利润总额比例
增减
主营业务利润 626,956 108.69% 5,060,122 165.30% -56.61%
期间费用 173,717 30.11% 2,253,618 73.62% -43.50%
利润总额 576,853 100% 3,061,227 100% —
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
12
3.1.5 主营业务盈利能力（毛利率）与前一报告期相比发生重大变化的情况及其原因
说明
√适用 □不适用
集装箱的毛利率有较大幅度下降，主要原因是业务处于淡季，生产规模、价格下降。
3.2 重大事项及其影响和解决方案的分析说明
□适用 √不适用
3.3 会计政策、会计估计、合并范围变化以及重大会计差错的情况及原因说明
□适用 √不适用
3.4 经审计且被出具“非标意见”情况下董事会和监事会出具的相关说明
□适用 √不适用
3.5 预测年初至下一报告期期末的累计净利润可能为亏损或者与上年同期相比发
生大幅度变动的警示及原因说明
□适用 √不适用
3.6 公司对已披露的年度经营计划或预算的滚动调整情况
□适用 √不适用
3.7 原非流通股股东在股权分置改革过程中作出的特别承诺及其履行情况
□适用 √不适用
股东名称 特别承诺 承诺履行情况
中远太平洋有限公司 根据深交所的有关要求，在公
司相关股东会议股权登记日之
前，取得深交所认可的金融机
构对认沽权证行权所需要的资
金提供的足额履约担保函。
相关股东会议股权登记日
前，即2006 年4 月20 日，
已取得深交所认可的金融
机构对认沽权证行权所需
要的资金提供的足额履约
担保函
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
二零零六年四月二十六日

oldfats

原帖由 john深蓝 于 2006-4-25 21:03 发表
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司
二○○六年
第一季度报告
2006.4.26
中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 2006 年第一季度报告
1
§1 重要提示
1.1 本公司董事会及其董事保证本报告所载资料不 ...

基金又杀回来了!!!!!中集人解释一下!

john深蓝

1、花旗大概把所剩下的全部额度都投到了中集；
2、中集的季报原可做成0.226元/股的利润，但却做成了0.2567元，提高了整整3分，看样子舆论的监督还是有一些小小的效果。

oldfats

原帖由 john深蓝 于 2006-4-25 21:16 发表
1、花旗大概把所剩下的全部额度都投到了中集；
2、中集的季报原可做成0.226元/股的利润，但却做成了0.2567元，提高了整整3分，看样子舆论的监督还是有一些小小的效果。

补充：季报还可以再做高些，但已经没有任何意义，看中报吧！！！！

zcywyy

原帖由 oldfats 于 2006-4-25 21:26 发表


补充：季报还可以再做高些，但已经没有任何意义，看中报吧！！！！

oldfats还是投反对票？

john深蓝

原帖由 try008 于 2006-4-25 21:55 发表
非经常性损益项目 报告期（1—3 月）
1．补贴收入 205,819.07
2．短期投资损益 88,997,290.39
3．营业外收入 1,453,178.16
4．营业外支出 -1,055,695.55
5.转回的存货跌价准备 202,026,197.19
6.转回的短期 ...

高！不需要发业绩预警，又可以把业绩做低，才0.13元/股呀！

建议：派出大量鹰犬，四处解释中集的业绩只有0.13元，否则大部分散户还以为业绩不错呢，呵呵呵。

中集人

无畏看多中集的中海人呢？  发一个“中集集团（000039）收购博格后，中集将成为全球罐箱行业龙头 [天同证券][2006年4月25日]报告给我们看看呀   业绩下降代表什么，连你们都投反对票，意味什么？   建议去看看000022吧，那么多散户要投反对呢，结果呢？