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[讨论] 我的长线投资计划(预期盈利500%)

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 楼主| 发表于 2011-8-10 09:12 | 显示全部楼层
原帖由 kdj4567 于 2011-8-9 22:07 发表
首先你的选股思路就出现了问题,试问当年00008从126跌到50的时候恐怕多少人都觉得超跌了,结果呢,中国的股票市场基本都追随一个思路,凡是大吵过的 基本都是慢慢下跌路,600027今年3.4月的反弹力度如何,现在又 ...


磨练老兄,很高兴见到你。 #*19*#
欢迎提出不同意见,也好共同探讨。

选股上看,小盘股容易翻炒,这是共识,
但大盘股并非入你所想的没有买卖空间。#*22*#

我之所以选择“中国远洋”,
首先是熟悉行业,同时行业周期性明显,
熟悉则不容易被忽悠,盲目则容易中圈套。

其次是从总股本和市值考虑,
中远总股本102亿,规模算不上大象,
而且该股已经99%流通,其中75%在A股,25%在H股,基本没有限售股;
最大规模的限售解禁是在2010-12-19日,
而从2010-12-31和2011-03-31十大股东和流通股东情况表中可以看出,
大非解禁后,中远公司没有卖出过1股。

目前两市共计2200多支股票,
按照流通市值排序,中远排第45位,按照总市值排序,中远排第68位,
中远在两市流通个股中,算是中大个头的,这个规模比较符合我做长线持股的选择,
长线持有的票,如果选择小盘或微盘股,三天两头出消息,估计持有三两个月就已让我崩溃了。

你提及的历史炒作问题,试问经过07年的大牛市,哪支股票没有经历过炒作?
另外中海集运主营业务是造箱,与航运相关,但有所区别,类似的还有造船业。

呵呵,股市版龟兔赛跑正准备上演。
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发表于 2011-8-10 09:29 | 显示全部楼层
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发表于 2011-8-10 09:45 | 显示全部楼层
呵呵,同道!坚决支持!!
看看俺滴。http://bbs.macd.cn/thread-1959594-1-1.html
不过俺只做一波。15元的中石油可以有。呵呵
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:17 谢谢支持!!!

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 楼主| 发表于 2011-8-10 09:48 | 显示全部楼层
买入点不是现在,而是若干月后的某天(原文中有),在此先谋张虎皮。#*22*#

选此等规模的个股,为的就是在行业周期转好后,能给自己更好的持股定力。
即便是09年这种资金烘托出来的行情,中国远洋这类行业周期远远未到的票,跟随大盘,上下也有3倍的操作空间。
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发表于 2011-8-10 10:03 | 显示全部楼层
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天道与响应之法挖掘牛股

发表于 2011-8-10 13:54 | 显示全部楼层
我从精神上支持楼主一下#*d1*# #*d1*# #*d1*#
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:08 谢谢支持!!!

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发表于 2011-8-10 13:56 | 显示全部楼层
坚决支持楼主#loveliness#
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:09 谢谢支持!!!

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发表于 2011-8-10 14:03 | 显示全部楼层
楼主的思路如果能坚持下去,就永远是股市的胜利者#*d1*#
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:12 谢谢支持!!!

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 楼主| 发表于 2011-8-10 14:06 | 显示全部楼层

回复 #25 kdj4567 的帖子

#*22*# #*22*# #*22*#

中远2007年6月份上市时,并未将散杂货业务纳入上市公司范畴,
而2007月7月 - 9月的停牌,就是将散货船队整合入市的过程,
整合后股价上立即出现一次翻翻行情,
其主要原因是因为整合进来的中散集团,是全球最大的散货运输船队,
拥有450艘散杂货船,中散07年一年的利润就是100多亿;

个人认为当年40以上的股价是正常现象,因为当时的利润足以支撑那个价格,
而最后一波拉升,即2007年10月从45拉升至65的行情是个股跟随大盘冲顶,
从当时交易量上看,并不算大,呵呵,谈不上恶炒后的顶部放量。

当然,炒股是仁者见仁,智者见智的事,观点存在差异,只能求同存异了。
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发表于 2011-8-10 14:10 | 显示全部楼层
看下中海发展,怎么都比中国远洋好。
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:14 中海也不错,但我更了解中远。

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发表于 2011-8-10 14:14 | 显示全部楼层
搞个航母概念估计能行#*22*#
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:41 先搞业绩概念,再搞航母概念,哈哈!!!

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发表于 2011-8-10 14:15 | 显示全部楼层
#*22*#
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发表于 2011-8-10 14:17 | 显示全部楼层
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股指家园道亦有道特训营

发表于 2011-8-10 14:21 | 显示全部楼层
我更看好 中海发展  经营更为稳健一些

同关注  一直在自选里面  

想法和你一样  早死早投胎啊  

买入放3年#*19*# #*19*# #*19*#
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:35 看来我还要重点研究一下中海发展!

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股指家园道亦有道特训营

发表于 2011-8-10 14:31 | 显示全部楼层
航运 业主要是欧美经济疲软  运能大幅增加 供需失衡

明年还有 2.5万吨新运能释放  供需平衡估计要到2013年

但是真正到平衡了 股价估计也就上去了

所以长线出手时机确实 很重要  

明年上半年是 买套的好时机? 盼望A股能杀破2300
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潜能 + 5 + 2 2011-8-10 14:36 志同道合,到时主动买套,目前等待下跌!

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 楼主| 发表于 2011-8-10 14:31 | 显示全部楼层

回复 #33 kdj4567 的帖子

股价是动态合理的,刻舟求剑是不行的,
07年中远40元是合理定位,08年最后跌到7元,不算合理,但可以理解,

因为当年波罗的指数BDI从14000跌到了600,
炒股是炒预期的,运价都已经跌到这个份了,即便08年年报是107亿的利润,
但傻子都知道中远接下来的09年要亏损,谁还敢买呢?
随后的09年的年报中显示中远亏损75亿元,

这就是行业的剧烈波动,一个公司可以由年盈利200亿,一下跌到年亏损75亿,
同样的管理团队,同样的远洋船队,同样的工作态度,
由于不一样的市场,不一样的运价,不一样的外部环境,
得到不一样的报表,不一样的股价,不一样的预期效果。

#*22*# #*22*# #*22*#

咱要的就是上下起伏的空间,要的就是周期性,否则还怎么炒股啊,
再次鄙视一下自己的落井下石的想法。
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 楼主| 发表于 2011-8-10 14:51 | 显示全部楼层
原帖由 agan1976 于 2011-8-10 14:31 发表
航运 业主要是欧美经济疲软  运能大幅增加 供需失衡
明年还有 2.5万吨新运能释放  供需平衡估计要到2013年
但是真正到平衡了 股价估计也就上去了
所以长线出手时机确实 很重要  
明年上半年是 买套 ...


买套时机也许是明年吧,呵呵,看外部环境了,这个以后多多交流!

粗略看了一下中海发展,公司运营的确更稳健,这几年报表都没出现过亏损,

但俗人我突然有个卑鄙的想法,报表亏损是否能将股价打得更低,转为盈利时是否更有利于股票拉升?

#*22*# #*22*# #*22*#
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发表于 2011-8-10 15:07 | 显示全部楼层
好帖子,过来学习。
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发表于 2011-8-10 16:22 | 显示全部楼层
思路有问题,换在国外可能,天朝是不可能的
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潜能 + 5 2011-8-10 17:36 热心分完了,就剩奖励了!

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发表于 2011-8-10 16:31 | 显示全部楼层
不错的LZ 有一套
买入的时候告诉额一声,额在你买入后三个月也买上100股作为支持#*22*# #*22*# #*22*#
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