我的长线投资计划（预期盈利500%）
来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com)
作者：潜能
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投资背景分析：
个人认为，2008年美国次贷危机逐步演变成全球金融危机，最后在全球各国政府大力印钞加购买企业债务的行为下，得以遏制，但这仅仅是把风险打包转给了政府。
而现在的各国政府债务危机，是上次金融危机的延续，或者说，上次的各国政府印钞+购买企业债务方式，并非治疗金融危机的根本方法，而只是一个无奈之举。如果真如此，则本轮全球股市下跌，幅度将会巨大。
看到目前股市的剧烈动荡，我有些兴奋（鄙视以下自己这种落井下石的想法），感觉等待多时的低点机会，可能在会在未来几个月（也许3-6个月，也许6-12个月，这要看各国政要和金融大佬的了）内出现。
长线投资计划：
初步计划未来几个月内找低点购入A股市场中的“中国远洋”，然后持股1-3年，预期利润500%（这个期望值够嚣张吧，呵呵），详细原因如下：
1. 中国远洋自07年上市以来，我一直在关注，对其主营业务及盈利方式比较清楚；
2. 今天中远的股价已经跌破08年金融危机时的最低点，也就是说之后每天都是新低；（前提是大市延续下跌）
3. 如世界经济二次探底，则下轮经济真实复苏的可能性大增，因为08-11年的已经有了一次经济假复苏；
4. 航运界有经济放大镜之称，经济不景气时，则航运会赔很多钱；经济景气时，则航运会赚很多钱；
5. 航运界有十年一周期的说法，而上次航运鼎盛期是2007年；
再对中国远洋股价、净资、市盈率进行简单分析：
中国远洋（2011-8-9日数据）：总股本102亿，每股净资4.58元，股价6.84元，2011年1季报是每股亏损5分钱；
2007年，经济景气时，中远一年净利润200亿，即每股净利2元，当时（2007年10月）中远A股市场最高价68元（包含部分虚高成分），但即便我仅以10倍市盈率来计算，股价支撑到45元是没问题的；
2009年，在印钞拉动经济的情况下，中远在2009年8月股价最高达21元，而当时中远2009年年中报为每股亏损0.45元；
因此，如能顺利在5-6元附近建仓，等待1-3年经济复苏、航运再度繁荣，持股到30元将是大概率事件，呵呵，到时即可盈利500%，各位坛友认为如何？ | 
发表于 2011-8-9 15:55
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