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楼主: 股市潜规则

中集集团(000039、200039)——相关资料 长期跟踪

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发表于 2007-12-28 14:18 | 显示全部楼层
原帖由 richardwp 于 2007-12-28 11:51 发表
应该不是缺钱吧,缺钱可以卖股票吗,建行、招行一部分是可以出售的啊,应该是不看好房地产或者专心主业吧,呵呵


39最主要的可变现资产就是招行的股票,其它的份额非常少,即使招商证券上市也卖不了多少钱。
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发表于 2007-12-28 17:54 | 显示全部楼层
                            麦伯良总裁应邀为《集装箱改变世界》作序

                  


                        
                     



2007年11月,马克·莱文森的著作《集装箱改变世界》中文版同中国读者见面。作为行业内第一本较为系统的对集装箱产品发展历程回顾性的经典书籍,本书从全球化的视角把集装箱对全球经济的伟大贡献重新揭示,让人们重新认识集装箱这个看似简单的发明对人类的深刻影响,讲述了集装箱与全球经济一体化的相互作用。



这本书一上架就引起了轰动,被评为《金融时报》与高盛2006年度最佳图书入围作品。

集团麦伯良总裁应邀为该书作序。


附序:
集装箱:人类伟大的创造
麦伯良

机械工业出版社约我为《集装箱改变世界》写序。我是很少为书写序的,但关于集装箱,我愿意把我的一些思想写出来,因为,无论在国际还是在中国,有无数的业界人士为这个行业的发展付出了心血,而这个行业也的确为人类社会的进步做出了重要的贡献。


我于1982年初进入中集,成为公司当时唯一的集装箱设计工程师,从此亲历了这个行业在中国的发展以及在世界范围内的变化。集装箱制造是中国改革开放最先引进的项目之一,今天这个看似技术门槛较低的行业,在20世纪80年代初期,却是作为先进技术引进的。中集的首任董事长袁庚先生曾经回忆道:交通部曾在湖北宜昌关起门来,开发人家早已经发明的东西,结果样箱在起吊实验中,角件却和箱体分离了。80年代初期,刚刚开启一道门缝的中国先后引进资金和技术,投资建设了四家集装箱制造工厂;如今,中国已经发展成为全世界的集装箱制造中心和航运中心。回首过去,我们当初引进的不仅仅是技术,更重要的是引进了一个先进理念,这个理念的核心就是标准化。


集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化,并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统,这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一,而撬动这个系统的理念就是标准化。随着标准化概念在全球物流系统的逐渐深入,世界在悄然间被彻底改变了。无论货物的体积、形状差异有多么大,最终都被装载进集装箱里。由于要实现标准尺寸集装箱的运输,堆场、码头、起吊、船舶、汽车乃至公路、桥梁、隧道等,都必须适应它在全球范围内的应用而逐渐加以标准化,形成影响国际贸易的全球物流系统。由此带来的是系统效率大幅度提升,运输费用大幅度下降,地球上任何一个地方生产的产品都可以快速而低廉地运送到有需求的地方。


一方面,经济全球化的趋势为集装箱化提供了广阔的发展平台,另一方面,集装箱化也加速了经济全球化的进程。《世界是平的》一书谈到全球化及新技术把世界抹平了,而在此之前,集装箱已经用有形的力量把世界连接在了一起。集装箱作为现代物流的最先进工具,至今仍然无以替代——甚至连替代的概念还没有出现。集装箱加速了货物在全球范围内的周转,也加快了全球范围内的产业结构调整。集装箱与全球经济一体化的相互作用,以速度和规模提升了物流的效率,提升了国际贸易乃至世界经济运行的效率,进而改变了人类的生活,让地球上每一个人都分享到了集装箱带给我们的好处。而集装箱对于中国这个发展速度最快的新兴经济体的改变,是每一个中国人都已经亲身体验到的。集装箱运输方式推动了中国制造产品在全球范围内的流动,成就了中国出口型经济的发展,加快了产业向中国的转移以及集聚速度,因此,可以将集装箱看成是中国经济高度发展的推动力。


未来,伴随着全球化趋势以及人们生活品质的提高,集装箱化仍将进一步改变这个世界,这可以体现在多个方面。一是更多的货物将采用集装箱方式运输,虽然现在已经有越来越多的货物采用集装箱方式运输,如能源、化工、食品等的罐式集装箱运输等,但空间仍然巨大,工程师们每天都在思考如何把更多尚未用集装箱运输的货物改用集装箱方式运输。二是集装箱运输方式已进一步延伸到其他运输领域,如铁路运输、公路运输等,目前,发达国家在公路运输方面的主流运输装备是厢式半挂车,它可以看成是集装箱的延伸化应用,其运输效率已经达到很高的水平,而中国在陆路运输的厢式半挂车方面还刚刚起步,未来空间十分广阔。三是集装箱所代表的标准化、集成化、组装化等先进的工业化生产方式正在延伸到其他行业,对非物流领域的行业产生了不同程度的影响,这种延伸趋势正引起人们越来越多的关注和积极实践。


集装箱在成为全球最快捷物流装备的同时,也可能被一些不法人员所利用。美国9·11事件之后,出于反恐需要的智能化集装箱被提上日程。智能集装箱因反恐而启动,但其对于世界的影响还远不止于反恐,基于RFID技术、信息技术等应用的智能集装箱,将会带来现代物流的一场革命,集装箱运行效率将大幅提升,资源的消耗将极大降低。集装箱是西方人发明的,现在,中国人正在为这一行业做出日益重要的贡献。我们有理由相信,在集装箱向智能化方向发展的过程中,中国企业有能力成为推动者之一,因为中国已经是集装箱的全球制造中心和航运中心,在领导这一产品更新换代的过程中,中国企业应该承担更伟大的使命。目前,智能集装箱的技术方案已经解决,考验人类智慧的则是,一个具有生命力的技术在全球范围内的运用如何成为现实,这需要更多的全球合作,包括政府间、企业间和非政府组织间广泛而深入的合作。


如果说《世界是平的》着重在于揭示全球化和新技术对世界的影响及其未来趋势,《集装箱改变世界》则是一个姗姗来迟的追溯,从全球化的视角把被忽视的伟大贡献重新揭示出来,让我们重新认识集装箱这个看似简单的发明对人类的深远影响;同时,这也是对在全球范围内从事这一行业的人们,表达迟到的敬意。

(作者系中国集装箱工业协会会长、中集集团董事、总裁)

内容简介:
    集装箱有什么重要的地方吗?
     一个冷冰冰的铝制或钢制大箱子,上面有很多的焊缝和铆钉,底部铺着木板,其中的一端有两扇巨大的门:标准的集装箱非常像一只马口铁罐头盒。
    其实,它的价值不在于是什么,而在于怎样使用。在集装箱出现之前,货运非常昂贵。美国的沃尔玛、法国的成衣、各种世界名牌是绝对不会遍地开花的。而在集装箱出现之后,货运变得如此便宜,以至于某件产自东半球的产品,运至纽约销售,远比在纽约近郊生产该产品来得划算。中国也从此登上国际集装箱海运和世界工厂的舞台。
本书从集装箱的发明史娓娓道来,将一个看似平凡的主题衍变成一个个非同寻常的有趣故事,展现了一项技术的进步是如何改变世界经济形态的,是如何影响消费者和生产者的。这一创举不仅使国际贸易额获得前所未有的增长,更使全球化遍及各个角落。
    读者在享受阅读的同时,还会有趣地发现,即便是一个简单的创新,也会彻底改变我们的生活。

好评如潮:
《金融时报》与高盛2006年度最佳图书入围作品
“集装箱改变了航运的经济规律,并因此改变了全球的贸易流。如果没有集装箱,就不会有全球化。”                    
——《经济学家》
“这本书分析了不起眼的航运集装箱所取得的出人意料的成功,以及这一发明如何让全球商业迸发出潜力。”
——《金融时报》与高盛2006年度最佳图书评委

中国的集装箱产销量已14年蝉联世界第一。集装箱作为现代化的运输工具在国际贸易和世界经济中发挥了不可或缺的作用,想了解集装箱化,请阅读这本经典史吧。
——中国集装箱工业协会

一个个冷冰冰的铝制或钢制大箱子,却堆积出了中国一年2万亿美元的进出口总值。集装箱,就好比是全球化的“肾”。莱文森挖掘的故事,为我们还原了一个真实的贸易世界。
——水皮,著名财经评论家、《华夏时报》总编

中国太缺少经济史,更缺少产品史。以一个产品史承载一部经济史,在中国实属罕见。一个行业的改变往往出于偶然,偶然后来被解释为必然,但一场革命往往就是源于微不足道的一项创新。
——方向明,《竞争力》杂志主编

正如很少有人注意到马镫的发明是如何改变历史进程、重构世界版图的,也很少有人意识到集装箱如何成为全球化的幕后推手。《世界是平的》只是让我们看到了互联网如何成为把世界变平的“推土机”,而事实上,在互联网出现之前,集装箱这种看似低技术含量的发明早就成为使世界变小、变平的巨大力量。马克·莱文森把集装箱这种平淡无奇的物品置于商业史的显微镜下,让我们看到了一个别开生面的历史图景,一个我们从来不以为意的商业奇迹。这本让人大开眼界、悦人心智的小书,将大大丰富、拓展中国企业对于创新的想象力。
——吴伯凡,《21世纪商业评论》主编

“这本书将引起轰动。那些告诉你由晶体管和微芯片改变了世界的专家大错特错。丑陋、单调、不引人注意的航运集装箱已经改变了我们的世界。如果没有集装箱,就不会有全球化,也不会有沃尔玛,甚至不会有高科技。……马克·莱文森给我们讲述的既是一段可信又有趣的故事,也是一部引人入胜的经济史。”
——彼得 L. 伯恩斯坦,《与天为敌》的作者

“这是一本引人入胜的好书……给我们讲述了一项具有划时代意义的经典技术——在集装箱登上历史舞台的前后,整个世界的运转方式发生了根本变化。”                             
——《纽约时报》
“就像今天大量的国际货物一样,马克·莱文森的《集装箱》来得‘正是时候’……这是一篇写给集装箱的赞美诗,歌颂了它给我们生活带来的好处。集装箱推动了贸易,加快了货物的交付,降低了商品的价格,拓宽了商品的供给。对一个如此简单、沉默寡言的东西来说,做到这些已经很不错了。”                           
——《华尔街日报》
“我们必须阅读的最详实的书。”
——英格兰银行副行长雷切尔•洛马克斯
“此书高屋建瓴地提供了关于技术如何改变一个行业的新见解,其中包含了标准制定和创业精神。”
——约翰•加普,英国《金融时报》首席商业评论员

“在改变我们生活这一点上,现代航运集装箱的应用可能仅次于互联网。集装箱航运让来自世界各个角落的产品轻松地登陆全球各地;它戏剧性地降低了运输的成本,从而使外包成为一个重要的主题;它改造了国际港口城市等许多东西。这本倾注了作者心血的好书,让一个看似平凡的主题变成了一系列引人入胜的真实故事,生动地验证了简单的创新也能够改造我们的生活。”
——威廉·鲍莫尔,伯克利企业家研究中心主任

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发表于 2007-12-28 18:22 | 显示全部楼层

大家新年好

:*22*: :*22*: :*22*: 提前祝贺大家新年好运气,好结果!
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发表于 2007-12-29 12:04 | 显示全部楼层
生产废水零排放成功回收天那水
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    2007年12月28日    深圳特区报  


南方中集东部物流装备制造有限公司斥巨资引进环保设备不断延伸减废绿色足迹

生产废水零排放成功回收天那水

核心提示

作为不久前刚荣获“中国世界名牌产品”称号的中集集团的一分子,南方中集东部物流装备制造有限公司以对环境、社会负责为己任,斥巨资引进环保设备,研发绿色产品,对集装箱生产环节中污染较大的部分进行有效治理,达到国家环保标准。其中,生产污水实现了“零排放”,而回收天那水变废为宝的做法更是令人赞叹。在参与“鹏城减废行动”的道路上,公司带领着全体员工,不断地书写出动人的创新篇章。

南方中集东部工厂的厂房几乎可以用“辽阔”一词来形容,数十万平方米的厂房内,整齐有序地堆放着各种型号的集装箱,组成了五颜六色的富有冲击力的巨大色块,震撼着我们的视线。在厂区,大块的绿地点缀其中,草木茂盛,迎风摇曳。令人惊讶的是,这些在冬日的阳光下舒展着优美身姿的草木,是厂里经过处理的生活“污水”灌溉出来的,生机勃发。这,是记者几天前走进该厂看到的公司减废行动中的精彩一幕。

“我们公司一直秉持着中集集团要做‘负责任的世界级企业,受人尊敬的行业领袖’之理念,在环保减废方面不遗余力。”南方中集东部工厂的总经理助理李成明告诉记者,东部工厂2003年在龙岗坪山建立的集装箱制造基地,拥有两条目前集装箱高速生产线,几乎每分钟就有两标箱集装箱从生产线出来,年产量高达40万标箱,是世界上最大的干货集装箱制造加工厂。虽然产量极大,但公司却努力把集装箱生产对环境的影响控制在很小的范围里,近年来采取了诸多创新做法,着力解决油漆废气、废水、烟尘等污染问题,在减废节能环保领域大显身手,显示了一流企业的绿色风采。

天那水成功回收,一年可以节省成本280万元

在集装箱生产过程中,集装箱经喷漆后进行烘干处理,由于油漆采用天那水做稀释剂,排放的废气主要污染物含有苯、甲苯和二甲苯。这些有机废气如果直接排放,势必会造成环境污染,东部工厂为此在烘房一期工程中,采用了废气浓缩加上催化燃烧的工艺,对有机废气进行处理后达标排放。

然而,原本的工艺只是实现了达标排放,废气中大量的溶剂也在处理的过程中浪费了。怎样才能对这些溶剂进行回收,变废为宝再利用呢?今年年初,公司设备保障部主任周御卿大胆提出了在二期烘房创建废气回收工程的合理化建议,得到了公司高层和设备保障部郭雷经理的重视,寄望通过该工程在环保方面进行突破和创新。在多次考察,并通过和福建利邦环境工程公司共同合作,总共进行4次废气溶剂回收技术试验后,难题迎刃而解,溶剂的回收在技术上已经不成问题。经充分筹备,二期烘房废气溶剂回收工程在今年9月16日正式开工,并在一个月后就正式投入使用。

顺着陡峭的楼梯,记者来到了该回收工程现场,在一本记录溶剂回收量的本子上看到,该工程每天可回收两三吨的天那水,他们是如何做到的呢?周御卿主任告诉记者,该工程采用天那水回收工艺来处理废气,有机废气在通过吸附罐的活性炭层时,溶剂分子被具有高比表面积、高选择吸附性的活性炭所吸附,进而附着在活性炭缝隙中,出吸附罐的气体为净化气,可以排入大气。吸附罐吸附一定时间后,活性炭吸附达到饱和,系统自动通过水蒸气脱附,脱附下来的有机溶剂和水蒸气进入冷却器冷却成液体后,并在自动分离器自动分离,其中,废水排入工业污水处理站处理后回用,天那水则进行循环使用。据统计,该工程每年回收的天那水价值超过了280万元,而原本二期厂区难闻刺鼻的味道也消除了。

生产废水循环再用,生活污水用于灌溉

“在2003年东部工厂投入使用的时候,我们就通过废水处理、循环再用实现了生产废水零排放,如今,我们的生活污水在处理后也用于绿化灌溉,减少了废水排放对环境的污染。”在采访中,总经理助理李成明向记者介绍,神情是自豪而欣慰的。

那么,公司是如何实现生产废水的零排放呢?原来,公司对污染物含量低的检验工段废水采取回收絮凝沉淀处理的方式,对处理后的废水回收再用;对喷漆房的废水,则分两部分进行处理,大部分直接投加絮凝剂去除漆渣,去除大部分不溶于水的有机物以及油漆,另一部分则从循环水池中抽出,到公司的污水处理站进行生化处理后全部回用。

“以前,我们厂区内的花草都是用自来水来浇灌的,生活污水经达标处理后全部外排,一年的排放量达到了2万多吨。后来,我们在生活污水处理站的清水池里增加了一台水泵,并铺设一套中水输送管网,将处理后的水连接到绿化用水管道,用来浇灌厂区绿化带,一年可节约用水5万多元,而且外排的水也少了许多。”周御卿主任带着记者看厂区里的绿化带,茁壮的花草在冬日的阳光下迎风招展,成了公司环保减废的一个生动范例,“因为处理后的生活污水中含有丰富的氮、磷、钾等营养素,为植物生长提供了充分养料,绿化带无需再施化肥了。”

环保优先,在集思广益中不断延伸绿色足迹

在采访中,记者了解到,多年来,东部工厂高度重视环保的投入和改造,致力于通过技术创新,引领行业的健康发展——对于环保项目,公司在立项时优先安排、重点考虑;对于环保设施的日常维护和运作,公司在成本管理时采取预算制,实现预先统筹管理;对于环保改造,设置专项资金的绿色通道,在资金上给予全力保证。同时,公司还积极发动员工参与到环保减废行动中来,举行“创建节约型企业合理化建议专题活动”等多种形式的活动,并设立合理化建议奖励及创新专项奖励基金,按其价值分为优异、优秀、良好、一般四个等级进行奖励,鼓励更多员工积极参与合理化建议活动。

多管齐下,让公司在环保领域不断突破、不断创新,环保减废的一幕幕在公司里不断涌现——

侧板自动生产线采用新的打砂工艺,由原来的平板打砂改为倾斜打砂,倾斜打砂避免了钢砂在钢板上堆积,避免了钢砂打钢砂,提高了打砂效率,由于采用倾斜打砂,可以省去平板打砂时吹砂高压风机,总共节约了24台11KW的高压风机,56个抛头的功率由原来的22KW降到18.5KW。侧板自动生产线还实现了从卷钢到集装箱侧板全自动化生产,彻底颠覆了原来集装箱侧板生产的传统工艺,公司为此还申请了专利,仅此一项专利,就为公司年节约电费近500万元。此外,公司积极引进和使用清洁能源,一、二期的生产烘房由原来的柴油间接加温方式改为天然气直接燃烧加温方式,节约能源20%,每年减少柴油用量200吨,减少了大量的烟气排放。

“中集是高大巍峨的群山,而我,就是山中的一棵小树,山为树提供了成长的空间,树为大山增添了绿色的鲜艳;中集是一支巨大的画笔,而我,就是拿彩色的墨迹点点,笔在开拓者手中狂飞劲舞,共同描绘着更加美好的明天。”正如中集的一名员工在企业报上所刊发的诗篇一样,南方中集东部工厂,在环保减废的道路上,不断延伸着自己的绿色足迹,带着员工走向更绿意盎然、更生机勃勃的美好明天。

环保小窍门

“合理化建议”实行

电子申报和审批

在南方中集东部工厂,有一套特别的合理化建议程序。公司以完善的IT系统来支持合理化建议的申报、评审多个流程,实现电子审批,取消了过去纸张填报、评委手工评审等纸张作业的传统模式,所有纸质建议全部手工、扫描录入系统进行评审,所有流程在网络系统中实现,不但极大提高了合理化建议的工作效率,加强了建议的公开透明度,还节约了大量的纸张,可谓一举多得。


作者:本报记者翁惠娟
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发表于 2007-12-30 09:39 | 显示全部楼层
国务院就企业所得税过渡优惠政策作出详细规定
http://www.sina.com.cn 2007年12月29日 20:15 新华网

  国务院就企业所得税过渡优惠政策作出详细规定

  新华网北京12月29日电 (记者王宇、李延霞)《中华人民共和国企业所得税法》和《中华人民共和国企业所得税法实施条例》将于2008年1月1日起施行。国务院近日发出通知,对企业所得税优惠政策过渡问题作出规定。

  通知说,自2008年1月1日起,原享受低税率优惠政策的企业,在新税法施行后5年内逐步过渡到法定税率。其中:享受企业所得税15%税率的企业,2008年按18%税率执行,2009年按20%税率执行,2010年按22%税率执行,2011年按24%税率执行,2012年按25%税率执行;原执行24%税率的企业,2008年起按25%税率执行。

  自2008年1月1日起,原享受企业所得税“两免三减半”“五免五减半”等定期减免税优惠的企业,新税法施行后继续按原税收法律、行政法规及相关文件规定的优惠办法及年限享受至期满为止,但因未获利而尚未享受税收优惠的,其优惠期限从2008年度起计算。

  通知指出,企业所得税过渡优惠政策与新税法及实施条例规定的优惠政策存在交叉的,由企业选择最优惠的政策执行,不得叠加享受。

  通知说,享受上述过渡优惠政策的企业,是指2007年3月16日以前经工商等登记管理机关登记设立的企业;实施过渡优惠政策的项目和范围按《实施企业所得税过渡优惠政策表》执行。

  此外,通知表示,财政部、税务总局和海关总署联合下发的《财政部、国家税务总局、海关总署关于西部大开发税收优惠政策问题的通知》中规定的西部大开发企业所得税优惠政策继续执行。
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发表于 2007-12-30 10:07 | 显示全部楼层
新企业所得税法实施 高新企业享受“特殊待遇”
http://www.sina.com.cn 2007年12月26日 22:45 中国产经新闻

  本报记者单一良报道

  新企业所得税法于今年3月16日正式颁布,12月11日,国务院又发布了新税法实施条例,新法和实施条例将于2008年1月1日正式生效。25%的所得税统一税率实施后,很多经济技术开发区等区域内的企业,将不再享有税收优惠。

  天津塘沽海洋高新技术开发区是天津四个国家级高新技术开发区之一,去年该区引资规模近50亿元,其中内、外资引资比例接近4比1。开发区办公室的有关负责人在提到新税法的实施对开发区发展的影响时表示,“影响可能非常大”,“会在利用外资方面失去优势”。

  据了解,目前我国共有54个国家级经济开发区,省、市级的经济开发区近3000个,这些地区成为我国经济发展的龙头。对于经济技术开发区而言,低税率是众多外资纷至沓来的一个很重要的原因。

  “我们了解到,这些地区的企业可能将不适用过渡性政策,因此新税法实施后,这些地区的企业税率可能立刻被调整为25%。”德勤中国华北区税务主管合伙人吴嘉源表示,“但经济技术开发区已经形成了一条比较完整的产业链,其产业和技术优势依然存在。”

  不仅仅是这些地区的发展策略将被改变,许多企业的发展策略也将因新税法而调整。

  “在新税法中,内资企业和外资企业的税率统一为25%,但是对于内资企业而言,此次税负的下降绝不仅仅是8个百分点,税前扣除标准的放宽,使得应纳税所得额(税基)将有大幅度降低。”社科院财贸所研究员张斌表示,更为重要的是新税法加大了对高新技术企业、农业、环保企业等行业的扶植力度。

  据了解,在新税法中,高新技术企业不仅可以享受15%的税率,而且符合条件的研发费用都可以按150%加计扣除。同时为了扶植高新技术企业,国家对于投资于中小高新技术企业的创投公司也有税收方面的优惠。

  “对企业来说,高新技术企业15%的税率,相对于《企业所得税法》规定的25%的税率,有着很大的吸引力”,吴嘉源说,很多企业都希望能够被认定为高新技术企业。

  但据吴嘉源了解,由于国家在高新技术企业的认定标准为拥有“核心自主知识产权”,这种拥有并没有明确是经济上的拥有还是法律意义上的拥有,一些外国投资者对知识产权法律所有权是否要留在中国,还存在疑虑。

  “此前外国投资者从外商投资企业取得的利润(股息)和外籍个人从中外合资经营企业分得的股息、红利,免征所得税,但新税法中将这些所得的税率规定为10%。”有关人士表示,“所以我们会在股息、红利的分配上,有一定的考虑。”

  吴嘉源表示,“新税法在所得税率、税收优惠、股利预提税以及海外所得课税等各个方面,都发生了相当大的变化。鉴于外企留存的税后利润不再免征所得税,无论是内资还是外资企业,都必须重新审视下一年的发展策略与经营计划。”记者摄影
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发表于 2007-12-31 01:45 | 显示全部楼层
王传福:技术派的力量
http://www.sina.com.cn 2007年12月04日 00:22 《中国企业家》杂志  在王传福的身上为什么看不到大多数本土企业家常有的“技术恐惧症”?

  文/本刊记者 刘涛

  以技术为矛、专利为盾,GE、微软、丰田、索尼、诺基亚、三星等世界级的企业在中国做到了不战而屈人之兵。它们让中国企业相信:技术天堑几乎无法逾越,掌握在别人手里的专利犹如一堵打不穿的铜墙和一条要命的绞索。

  今天,绝大部分中国企业已经自觉地接受了这样的命运安排,并将之视为一种商业常识:在全球产业链上,中国企业的角色分工就是“世界工厂”;我们进口昂贵的原材料和零部件,支付不断上涨的专利费,依靠低廉的劳力、土地和不断地压缩成本,来让便宜的“MADE IN CHINA”行销全球;我们习惯了用广阔的本地市场甚至宝贵的股权来换取也许很快过时的技术;不管我们在品牌营销和渠道深耕上多么努力,跨国公司将尝到创新的丰盛果实,而我们则不得不靠自相残杀来争夺残羹冷炙。

  “技术恐惧症”弥漫于中国实业界的上空。功成名就的企业家们一边慨叹着“实业悲歌”,一边聪明地转战更加暴利的领域。段 永基、尹明善、梁信军要联手去非洲开采金矿,刘永好、鲁冠球、李如成更热衷于银行证券公司的股权,康佳、波导、海尔投身房地产……

  就在这样一个房市、股市、油市、金市都极度亢奋,“中国制造”却陷入信任危机的年代,王传福——一个土生土长的工程师,在深圳远郊的一片土地上,沉静地竖起了一面大旗,用他的新思维捍卫着中国技术派企业的价值与尊严。

  在比亚迪,上万名技术工程师和十万工人日以继夜地开发设计并制造产品、模具、设备、工厂。十二年中,王传福用自己独特的商业哲学打造了一个横跨手机零部件、汽车制造两大产业,人与机器高度一体化的企业王国。

  他蔑视现有的商业秩序和游戏规则。他信赖年轻的工程师胜过资深的欧美技术专家,他认为什么都可以自己造,而且造的比高价买的更管用,他宁愿垂直整合也不肯分工外包,他觉得专利都是“纸老虎”,在他看来,再贵的汽油汽车也不过一堆钢铁零件,而他则拥有改变世界的“核武器”——铁电池汽车。

  日本企业不相信他能造出比自己更好用、更便宜的锂电池,他成功了;大行分析师和基金经理们不相信他能在汽车产业活下来,结果比亚迪的F3成为销量最快超过10万辆的自主品牌;索尼和富士康要用专利的大棒敲碎他,他硬是在东京打赢了官司。

  1995年起步的王传福,自称是创业环境决定了企业日后的发展路径。他没有赶上商品经济还是一张白纸的1980年代,他亦错过了政府官员知识分子纷纷下海的上世纪90年代初期,当他创业的时候,市场已经供过于求,洋品牌高高在上,房地产泡沫正在破灭。于是,他从自身所长出发,选择了最困难的一条路——拆解跨国公司的技术壁垒,就像同城的老大哥——华为一样。走到今天,他愈发确信,把对技术的狂热追求,和上帝赐予中国企业最好的礼物——大量廉价的人力资源和巨大的消费市场结合好,比亚迪将进入一个中国制造的自由王国。

  一直以来,在中国企业界,机会派、市场派、资本派和管理派走马灯似的轮番占据舞台中央,而技术派却总是处于边缘。柳传志曾在比较1984年创业的联想和1987年创业的华为时,有过如下坦言,“我做研发,都是先把积累做好,水到渠成往前走。这个做法相对任正非要缓慢一些,但是我觉得这适合我。像爬珠穆朗玛峰一样,陡峭的南坡达到顶峰更快一些,但是北坡比较平滑。任正非敢走南坡,这本身就使我对他充满敬重。”

  今天,绝大多数中国企业仍然会选择从“珠峰北坡”爬上去,但在跨国公司眼中,真正可怕的竞争对手却是像华为、中兴、百度、尚德乃至比亚迪这些“爬南坡的企业”。

  把中国 女排打造成世界冠军的袁伟民教练曾说过:“跟西方比,我们的体能各方面都比较差,但运用两个简单的原则就有希望能赢:他们的强项我加强训练赶上去跟他扯平,我的强项我一定要赢他,这样我就有胜算。”比亚迪也罢,华为也罢,秘密或许都是如此。

  比亚迪(1211.HK)让索尼、三洋感到恐惧,原因之一是这个来自中国的对手修建了几十、上百个这样的车间:在一条条六七十米长的流水线上,密密麻麻地坐着四五十名工人。他们身穿普通的棉布工作服,坐在常温的车间里,每个人手边都有一种夹具,帮助他们准确地完成点焊、检测、贴标签等工作,手中的动作可以以秒计算。十几条生产线组成的车间因为拥挤而显得有些杂乱。而在日本,生产同样的产品,工人们必须穿好净化服,经过淋浴吹风之后走入宽敞明亮的真空车间。在那里,每一条电池生产线上都配备了最先进的自动化设备,一条线上仅需要几个工人。

  当然这样的生产线动辄都是上亿美金。而比亚迪则是自己开发了生产线上所有非标准自动化设备,把每一道工序分解成若干个工位,由全世界最廉价的熟练工人和他们手上价值只有几块钱的夹具来完成。在这样简陋的生产环境中,比亚迪生产出了比索尼、三洋便宜15%且品质更高的手机电池,月产能达3000多万块,成为诺基亚、摩托罗拉的第一大供应商。

  台北土城,全球第一大合同制造商鸿海精密的总部。被《华尔街日报》称为“代工皇帝”的郭台铭正命令他最为倚重的300法务部“虎将”们,在深港两地同时提起 诉讼,不惜代价地搜罗证据,用“窃取商业机密”的罪名告倒比亚迪,或者至少先阻挠比亚迪电子的分拆上市。“一夜醒来,突然发现比亚迪从一只猫变成了老虎!”鸿海的内地旗舰富士康国际(2038.H)的一位负责人如此形容这个他们眼中咄咄逼人的对手。

  与此同时,在比亚迪的另一个产业战场上,丰田越来越为一位新冒出来的“学生”感到坐卧不安。一年多前,丰田刚刚把外型、内饰酷似它的全球畅销车“克罗拉”的比亚迪F3买回日本总部,试图研究:为什么比亚迪能造出这么便宜的汽车。而让丰田更加意外的是,近日,比亚迪又高调公布了一款排量为1.0升的两厢微型车F1。从外型上看,F1与丰田在欧美畅销的AYGO极为相似,但AYGO在英国要卖7千—8千英镑,有消息称,F1的目标售价则在2万-3万人民币之间。这些价格不足丰田竞争车型一半的产品,同样是在一排排人满为患、人工与半自动线相结合的车间里生产出来的。

  “很多人第一次来我们这里,看到这么多人感到害怕。他们从来没有见过这么多人造电池,造手机,造汽车。我们现在有1万名工程师,10万名工人。未来要发展到3万名工程师,30万—40万名工人。我说2025年我们要做到世界第一大乘用车产销企业,很多人都不相信。现在我们造产品、造生产线、造工厂都是在朝着这个计划去做。但说到底,我凭什么?凭的就是人,30万的劳动大军和巨大聪明的工程师队伍,这就是我的资本。它比几百亿的市值更可靠,不会忽高忽低。再加上中国GDP未来20年持续以10%左右的速度增长所带来的巨大消费市场,像GE这样市值达到4000亿美元的美国企业,中国一定会出现。只不过是谁的问题。”

  用一种技术人员特有的偏冷语气,王传福不紧不慢地讲述着那些外人听来热血沸腾的经营哲学。2007年10月19日,在他位于上海松江基地极为俭朴的办公室里,十几年来以一种近乎清教徒的方式默默创业,远离媒体与公众视线的王传福接受了《中国企业家》的专访。眼前的他穿着一件深色纯棉夹克,搭配竖条休闲衬衫,留着毛泽东式的大背头,脖子上挂着工号牌。

  除了一架法拉利F1赛车的车模之外,王传福的办公室里堆满了各种各样的专业技术杂志,从机械、电子、电工到汽车。如果不是事先说明,你很可能会认为误闯了一位企业总工程师或者首席技术官的办公室,但在比亚迪,这恰恰就是最高决策人的办公室。

  无论从哪方面来看,王传福都更像一名对技术高度痴迷的工程师。不论是在电池、手机部件,还是汽车领域,他经常会在设计部门负责人的办公室里一呆就是一天,对各种技术难题展开讨论,而且思维能在各种产业间时时转换,甚至彼此融合。他不喜欢穿西服,因为天天要和工程师、现场工人打交道,西服会增加距离感。他不算名牌大学出身,所以也不看重科班或者海归,而是注重下属的努力和认真劲,希望员工对工作抱以极度投入,最好走路都是小跑。他不会打高尔夫,他喜欢和自己的工程师们一块踢足球、飙车,这种纯棉夹克式的工程师打扮和对技术的投入与偏好在比亚迪二十多个事业部的负责人身上一以贯之。

  然而,王传福十分清楚一个企业家最需要的是什么——眼光和胆识。他绝对是一个坚定的舵手,带领着比亚迪一次次杀入那些按照惯常商业逻辑难以获得成功的行业。从1995年创业至今,比亚迪已经从一家单一的手机电池生产商发展为横跨IT、汽车多产业群的多元化制造企业;从250万元的资本金做到今天200亿元的营收,十多亿人民币的利润,约400亿港币的市值。在香港资本市场,机构投资者一次次对王传福的多元化产业决策发出质疑,觉得他在每个产业中的打法、做法不可思议,甚至用“疯子”加以形容,但比亚迪在不同产业取得的成绩让投行的分析师不得不一次次修正他们的判断。在最近的52周内,比亚迪(1211.HK)的股价增幅最高曾近4倍,股价最高曾为77.7港元,而其在手机组装领域的最大对手富士康(2038.HK)同期内的股价几乎没有增幅,最高时为27.5港元。

  41岁的王传福依然充满了求胜的欲望。他丝毫没有退居幕后的打算,王传福告诉《中国企业家》:“我相信我这个企业,我还离不开,只有我来管,别人管理念不一样。我们企业只有一种声音,没有第二种声音,错了就错了干,这样才能保持决策高效,只有高效才能适应高成长。再过几年企业过了1000多亿,有多家子公司上市,到那个时候我们才可能做一些管理上的架构调整。”

  破除恐惧

  “别人做多元化,90%以失败而告终,为什么比亚迪干一个成一个?因为我们过度地重视技术,反而觉得技术是很容易的事。我一上飞机就开始看汽车的书。看多了,我就知道汽车说白了就是一个做了100多年的传统产业,传统产业是一个低科技产业,手机里面的零部件才是高科技,LPC、摄像头、LCD、精密塑胶,那个比汽车的难度要大得多。这个行业里面我们都可以叱咤风云,别的也可以。我的骨子里就是觉得中国人就是能干,中国人又不笨又不老,只要给中国人机会,绝对是全球一流的公司,什么都能做成一流的。”

  2003年末,王传福约廉玉波在上海金茂大厦谈了几个通宵。每次交谈,王传福都是激情四溢地讲着他为什么要造汽车,想怎么造汽车,比亚迪的打法和别人有什么不同。时任上海同济同捷科技股份有限公司总经理的廉玉波曾是上汽集团汽车工程院的一员,后来远赴意大利从事汽车设计,同济同捷则是他参与创办的中国最早的民营汽车设计公司。廉玉波觉得面前这个四十多岁的安徽人和他所见过的众多民企“车疯子”很不一样。他问王传福:“你懂汽车吗?”王传福老实地回答:“我喜欢车,我看了上百本书”。

  当时的王传福还不能说是一位地道的汽车“内行”,但他以一个制造业行家的眼光分析认为,汽车绝对是中国人的产业。这固然是一个综合多学科的产品,但一百多年下来其中的大部分技术都已十分成熟,并非遥不可及。当提到日本人中国人造车都需要用人工造模具,两者的成本差距高达400%的时候,王传福显得更加兴奋:“在电池领域比亚迪仅用30%的成本优势就击败了索尼、三洋,汽车有400%的成本优势,我们没有理由打不倒国外企业。”

  这种兴奋在廉玉波心中产生了共鸣。二十多年来,他没有机会为一汽、二汽、上汽造车,因为“他们请国外的做”。他愿意跟民营企业家合作,因为只有后者才敢想敢做敢投入。但是“国内的企业后端工程能力比较弱,设计一个东西给他,往往很难做得好。他做不好的时候,认为是你设计没做好,不是他车没做好。”廉玉波老是感觉到设计公司和企业之间存在着目标的落差,因为设计公司管不了后面的工程环节,民营企业期望值过高,很容易落下抱怨。而王传福的自信完全不同于以往外行造车所表现出的无知者无畏。

  对技术从没有恐惧,既是熟悉王传福的人对他的评价,也是比亚迪十几年来形成的一种内部文化。1994年底,在王传福东拼西凑组建的十几个人的创业团队中,搞电池技术的只有他自己一人。但正是这些外行们在三个月内全部进入了各自的角色,有做产品研发的、设备制造的、生产线设计的。三个月后比亚迪就拿到了第一份订单。

  当时,日本的电池产品都是在纯干燥室里面做出来,王传福根本没有钱建,他就琢磨着能不能在配方上想办法,加一种能够吸水的药剂进去,造出来的产品直接把水给吸收掉了,达到干燥的目的。结果一举成功。

  “我们从不对核心技术感到害怕。别人有,我敢做,别人没有,我敢想。到今天为止,我们整个集团,所有技术部门、产业部门不会用一个怕字对待技术。比亚迪任何一个管理者都要有一种舍我其谁、一定能赢的勇气。每当一个单位遇到问题,我们都会说,你解决不了,不是因为没有能力,而是因为你缺少勇气。”1995年接受王传福创业邀请的比亚迪副总裁孙一藻说道。

  廉玉波最终决定加盟比亚迪,他希望亲手将自己的设计图变成能跑能卖的汽车产品。但现任比亚迪汽车副总裁、总工程师的他,当时并不知道,那几天坐在金茂大厦的王传福正遭遇着来自企业内外的重重质疑与压力。

  2003年1月,在比亚迪决定通过收购秦川汽车厂进入汽车产业前,王传福在企业内部召开了一个征求意见的股东会,参会的20多位股东绝大部分是与王一起创业的元老。会上没有人对比亚迪进入汽车产业提出异议,但私下里,现任比亚迪汽车销售有限公司总经理的夏治冰是一个坚定的反对者。学金融出身的他当时正负责电池事业部的财务工作,既是第一个被派往秦川厂进行资产盘点的人,也是陪王传福到北京、西安买下了几箱子市场上所有能够见到的汽车类技术书籍的一位中层。

  “我觉得风险很大。当时我们在电池领域已经可以单挑任何一家日本企业,与诺基亚、摩托罗拉这些世界级的企业平起平坐做生意,已经很满足了。进入汽车这样一个全新的行业,前面又有欧美日韩那么多优秀的对手,心里有一种莫名地恐惧。直到收购秦川的最后一刻,我都在劝王总放弃。”夏治冰说。

  但王传福恰恰认为,这种恐惧正是对手给后来者营造的一种产业恐吓,他们不断地告诉你做不成,投入很大,研发很难,直到你放弃。但汽车说穿了不过就是“一堆钢铁”(王传福语)。

  大多数股东虽然不懂汽车,但十分清楚手机电池面临饱和的危险。按照全球每年10亿台手机算,比亚迪即使占有100%的市场份额,也不过几百亿的收入。显然,电池是一个浅水池,想当龙就必须进行产业突围。事实上,当时比亚迪突围的风险不仅来自汽车,还同时投入了近2个亿进入手机零部件的制造。“这两个都是全新的产业,我们对外只是模糊地说进行电池外壳的研发,以免招来更多的外部压力。其实风险是双倍的。”孙一藻说。这位当年江西铜业(47.75,-1.99,-4.00%,进入该吧)冶炼厂的工程师,是最早被任命进行手机零部件部研发生产的事业部总经理。

  这种模糊处理是明智的。2003年3月,当香港的机构投资者得知比亚迪决定造汽车后,表现得异常惊讶、不解甚至是愤怒,一时间各种质问的电话几乎把王传福的手机打爆:“王总,我们就是要抛你的股票。抛死为止。”电话那头几乎是叫喊的声音让站在王传福旁边的夏治冰听得清清楚楚。几天之内,比亚迪的市值蒸发掉30多亿。

  四年之后,比亚迪汽车扭亏为盈,电池和手机零部件业务带来的丰厚利润已经让基金经理们收回了当年的诅咒。

  什么都能造

  “当时锂电池是很高门槛的行业,第一个发明、制造都是日本人,他一条生产线就是一两亿美元。全世界都觉得锂离子电池就是这么做的,但实际上我们中国这么做死定了,一亿美元对我们来说想都不要想。但是我们又想做,就要探索出新的方法。我们是学技术的,方法还是可以探讨出来。早期没有自动化的时候很多产品不是也可以做出来,关键是怎么想。走别人的路再和别人竞争是没法竞争的,包括后面的汽车,你和别人一模一样的打法,你凭什么打赢?”

  今年8月9日,当王传福向业界展示比亚迪自主研发的第二款车F6,并首次开放刚刚落成的深圳坪山汽车产业基地时,人们再次对他的做法瞠目结舌:这是一片夷平了30多个山头、填平120多个鱼塘、挖出750万立方黄土、面积达112万平米的基地,里面建有自有发电厂和56座生产厂房;在焊接、涂装、总装等几大工艺生产上,总共有2000多项设备是比亚迪自己研发制造的,其中一些即使是汽车产业的专家也未曾见过。虽然一些厂房的屋顶还没有建好,但在冲压、焊接线上已经看到了排列整齐的工人。

  一些业界人士对比亚迪这种自给自足的生产方式提出质疑,这种做法似乎不符合全球分工日益细化的趋势,也不像一家在香港上市,深圳、上海、印度、罗马尼亚全球设厂的大企业的手笔。但靠自己动手造产品、造设备、造工厂,这种发展路径却贯穿比亚迪成长壮大的始终。

  今年41岁的王传福是安徽无为县人,中南大学物理化学学士、中国有色金属研究总院硕士。1995年创办比亚迪前,曾是北京有色金属研究院成立的比格电池有限公司总经理。当时一部大哥大要卖3万多元,王传福认定充电电池大有可为,于是向做证券投资的表哥吕向阳借了250万元作为启动资金。

  但不论是在最初的镍镉、镍氢电池,还是后来进入的锂电池领域,王传福都同样面临着资金匮乏的问题:一条镍镉电池生产线需要几千万元的投入,一间配备全自动化设备、全干燥的锂电池工作室需要几十亿人民币。“如果按照这样的投入规模算下来,比亚迪要达到今天的电池生产制造规模至少需要100多亿元的投资,而当时企业一年的总收入不过几千万。王总给大家提出的目标是,每年制造50个50万富翁。”比亚迪股份有限公司副总裁、锂电池事业部总经理何龙说道。

  没钱但要创业,王传福想出了一个土办法:自己动手制造生产设备,把生产线分解成一个个可以由人工完成的工序。这样算下来,一条日产4000个镍镉电池的生产线,只需要100多万元人民币。“这是没有办法的办法。我们这一波创业的人掌握的机会不是很多,所以必须创新。必须有制胜的法宝。”王传福说道,“我们经常算这样的账,一套进口设备20万美元。按60个月折旧,一个月2万元人民币。如果这笔钱用来雇佣工人,2万元可以请多少人,十几个人顶不上一个机械手吗?”

  孙一藻是最早接到王传福创业邀请的人之一。1994年10月,正在江西铜业上班的他接到王传福打来的电话,说自己和几个人想出来创业,需要一个对设备和机械制造有一定经验的人。虽然孙一藻之前和王传福只有一两次接触,但他早就厌恶了在一家国企里过着未来30年毫无悬念的生活。学矿山机械出身的孙一藻很快来到了比亚迪当时所在的深圳布吉。这是一个只有十几个人的团队,大家的吃、住、研发都挤在一间七层楼的顶层上,晚上几乎只能一字排开地睡觉。孙一藻被委以镍电池生产设备开发的重任,实际上一个人经常要兼任材料采购、设备制造和管理的多重任务。起初他觉得很简单,比如做个混料机,无非是把马达、控制电源和变速箱进行组合。但他很快发现,自己必须尽快成为一个电池行家,因为电池的特性决定了各种设备必须加以创新、改进,否则造的设备固然廉价,但毫无用途。这些叫不出名字的特殊设备就是今天比亚迪各个工厂里大批使用的非标准的、半自动化设备的雏形。

  2000年,王传福决定进入锂电池生产领域,他带了200万人民币去日本买设备。结果日方开口就是500万美元。并且明白地说你们中国人没办法做锂电池,你们还是打道回府吧。王传福不信邪,开始把大批的镍电池生产设备搬到锂电池生产线上,不能兼容的就重新设计,暂时设计不出的,就用人工和夹具来做。比如要裁剪一块很大的极片,买不起日本的分切机时就用中国的裁纸刀配上一块长宽相等的挡板作为夹具,保证裁剪尺寸。等条件好一点了就用剪板机,再好一点就用自动的分切机。再比如,一台日本进口的涂布机要将近2000万元人民币,比亚迪则自己研制。第一代产品要分两道工序涂完双面,第二代就可以同时涂两面,到了第三代已经可以控制涂刷的具体位置。

  比亚迪的生产方式使锂电池的生产成本骤降。一块锂电池比亚迪的成本只需1.3美元,而其最大的竞争对手三洋则为4.9美元。2000年当年,摩托罗拉就把比亚迪纳入了自己的供应体系。不仅如此,这种半自动化半人工的生产线让比亚迪具备了另外一些优势。首先是灵活性。当客户提出更换产品,或增加订货量的时候,比亚迪可以自行调整生产线,无需依赖外援。“一套1000万块电池的生产设备我们三个月内就能做好,而一家日本企业从引进自动化设备到调试完毕,至少需要一年的时间。”何龙说。

  第一次来比亚迪参观的摩托罗拉、诺基亚无不为比亚迪的生产方式感到惊讶,担心比亚迪能否避免人工操作带来的变量。但现在,他们对这一点不再怀疑,而且发现半自动线不会出现全自动化生产线批量出错的毛病,避免发生几千万块电池的召回。如今,比亚迪的锂电池已经占到全球60%的份额,做到了绝对垄断。

  今天,在比亚迪的电池工厂里,60%的生产设备都是自主开发的。不论是电池、手机部件还是汽车产品事业部,每一块都设有自己的一套非标准、半自动化设备的制造团队,少则几百人,多则上千人。而在比亚迪进入汽车产业后,“小米加步枪”的做法自然被承袭下来。原来的锂电池事业部总经理同时也是锂电池生产设备的主要研发设计人毛德和被调往第16事业部,负责组建一个1000多人的汽车工厂制造团队。副总裁毛德和的任务是要在未来几年,为比亚迪在全球建造40多座类似坪山基地的工厂。

  制造企业的命门

  “比亚迪的成功基本上是靠半自动化设备加人工,以这样的模式达到成本的降低,效益的提高。当然这里要求技术必须要很好,技术是一个软东西,比如像电池里的配方,或者像炒菜的菜单一样,让厨师慢慢炒菜,反正都用锅,大厨他用锅,小厨也是用锅,锅的成本又不大。我们还是力所能及的把配方提高。你让我搞一个亿的生产线,那门都没有,想都不要想的。我们就花大力气搞一些配方,研究这些技术,通过很好的产品设置规避制造过程中的变量。”

  2006年,比亚迪组建了手机整机组装(EMS)事业部,即第九事业部。这一年手机零部件业务为比亚迪贡献了51亿元销售额,9亿元利润,占其税前总利润的63%。这样的规模在全球行业中并不算大,但高盛、花旗、野村证券的分析师们从诺基亚、摩托罗拉、三星这样的大公司收集到的信息是,比亚迪已经成为这些大厂在外包时的“第二首选”,而第一正是郭台铭的富士康。

  除了台湾鸿海集团旗下的富士康能够让王传福竖起大拇指外,即使是像位列世界500强的伟创力也难入王传福的法眼。这不仅是因为大部分手机组装企业都如伟创力一样把引进一流的生产设备、建设近乎完美的现代工艺流程作为自己的核心竞争力,更重要的是,王传福觉得,这些企业并没有真正掌握自己的命运。

  什么是制造企业的命门?王传福认为是一种自上而下的垂直整合能力,这种能力是那些全球看起来很庞大的EMS企业所不具备的。如果把一个手机的生产分为三个部分,最顶端是设计,中间是组装,最下端是各种零部件的生产制造,那么绝大部分的美国、新加坡、中国内地和台湾的EMS企业多年来只从事中间环节,即整机的组装,大部分零部件要通过采购获得,而每家零部件供应商的利润是必须加以保证的。设计方案也依赖于厂家提供。

  比亚迪则是从手机零部件做起,逐步自下而上进入手机组装和设计的环节。如今,像诺基亚这样的客户只需要提出要求,比亚迪就能提供从方案设计到最终生产的完全一站式ODM服务。“代工只是我们的一种服务,背后我们卖的是我们的零部件,卖我们的技术。”王传福如此解释。

  在这套垂直整合战略中,最核心的其实是研发设计,而这也正是比亚迪上万名工程师的任务所在。只有研发设计好了,才可能使生产过程中的变量降低到最小。

  “一个产品的质量分为两部分,就像人一样,一部分是先天的基因,一部分是后天的培养。如果先天设计不好,怎么造也是造不好的。制造工艺弥补不了设计缺陷,实际上产品70%-80%来源于他的设计,20%-30%来源于他的制造。设计得好,70%-80%的品质就保证了,制造上也要把它造好。”王传福如此解释。在他眼中,无论汽车还是手机,都是设计占主体,决定了70%甚至更高的品质。

  “每接到一份客户的手机代工订单,比亚迪都可以在内部对各种零部件产品的成本进行调整,以保证整机的毛利在一定水平之上。这就是一种垂直整合的能力,我们对利润的控制能力掌握在自己的手中。”孙一藻说。比亚迪的客户曾经进行过这样的比较,同样的一个方案交给比亚迪和单纯的EMS企业相比,比亚迪的成本要低15%-20%,完成的速度要比别人快1/3。而比亚迪的下一步是进入手机软件领域。诺基亚每年在手机软件方面的采购额已超过数十亿美元,在王传福看来,他大量的工程师又可以派上用场。

  除了设计,垂直整合模式的另一关键是零部件模具的开发制造。这也是王传福在开始造车的同时布局模具制造产业的根本原因。王传福认为,汽车与手机一样都是技术含量较高的组装行业,但和手机零部件模具相比,汽车模具对整个产品成本的影响力要多上数十倍。

  他曾到日本的汽车模具厂参观,日本工人们趴在生产线上打磨模具的场景让他感到震撼。“原来汽车模具中95%的工作要由人来完成。一辆汽车有一万多个零部件,这需要多少图纸、模具?这些工作在日本、德国要工程师来做,在中国也要工程师来做。所以人就是中国的优势。”王传福说。他算了这样一笔账,一吨模具,在日本要8万元,在中国仅需要2万元。

  在2003年1月收购秦川汽车之后的几个月里,王传福迅速收购了北汽集团的一家模具厂,成立了北京比亚迪模具有限公司。如今,不仅F3、F6的所有模具来自这家企业,克莱斯勒、通用、福特、丰田的相当一部分模具也从这里采购,并装船运往海外。

  模具自给自足的好处不仅仅是成本的降低。“通常一个车的外型设计要分包给几个模具厂,很难做到在设计的过程中与模具厂进行时时沟通。此外,模具厂往往向规模不大的汽车企业要很高的模具开发费,一套模具经常要几百万、上千万,这些资金已经足以让比亚迪建起一座汽车厂了。”廉玉波对此深有体会:“现在我们自己造模具,不但可以在车型设计的过程中与模具厂随时沟通,节省大量沟通成本,而且也控制了利润的外流。”

  造物先造人

  “我有三万名中国的工程师,这和三万名美国的工程师,成本会是一样吗?这个世界就这么不公平。但他们的价值,创造力可以说几乎一样,甚至中国人比美国还强一点,中国不像美国人要享受生活,中国人是工作第一。因此,我觉得中国企业家很幸运,上帝照顾了我们,把这么优惠的东西放到我们这边来。但是我们为什么搞不过他们?因为我们过去只懂管工人,不懂怎么把工程师组织起来。‘中国制造’今后的优势还很大,关键是利用好中国的高级人才和低级人才,让其淋漓尽致地发挥。”

  王传福所谓的万人工程师队伍,大都是毕业不久的年轻人。他不迷信海归专家,也不喜欢请猎头去高薪挖角,他更喜欢用自己培养的大学生:“中国的学生多聪明,他们缺的只是机会。”现在王传福直接领导的7个副总裁中,绝大部分是学校一毕业就进入比亚迪的。

  比亚迪汽车销售总经理夏治冰是1998年北京大学金融专业的毕业生。他还记得,那一年王传福亲自到北大来招聘,当时的比亚迪只有不到2000人,而且是第一个敢进北大招聘的民营企业。夏治冰和他的很多同学还第一次碰到这样招聘还请人吃饭的企业,饭桌上王传福谈的全是想怎么把比亚迪做大,希望同学们能参与到这个事业中来。夏治冰进来后,发现锂电池事业部只有几十人,他的工号是第72号,今天光这个事业部就有2.6万人。那一年之后,应届毕业生开始以每年翻几番的数量进入比亚迪,到2006年,毕业生的招聘数量已达到4000人。

  刚毕业的学生在比亚迪被委以重任。夏治冰进入比亚迪的第一个任务是为锂电池事业部寻找20万的贷款。刚刚走出校门,对社会知之不多,比亚迪又是一个名不见经传的小民企,夏治冰碰了一个又一个钉子。没能完成公司交给的第一个任务,他觉得很灰心,但并没有停下脚步。直到中国银行(6.34,-0.14,-2.16%,进入该吧)某个支行的行长听了夏治冰的介绍后,看好比亚迪的成长性,提供了200万的贷款,夏治冰赢得了自己在比亚迪的第一个自信。在被调往比亚迪汽车销售公司之后,夏治冰继续用毕业新生组建自己的团队。正如当年他所走过的路一样,这些新人的第一个任务经常是和一个资产规模达数千万的经销商去谈合作、做生意。

  在比亚迪位于上海松江的汽车工程院,3000多名汽车工程师90%是2004年以来毕业的学生。如果是在国企,他们首先要拧一年的螺丝钉、清理一年车间才可能开始摸车。如果是在外企,可能还只是一个试车员。但在比亚迪,他们一上来接触的就是整车项目,什么核心技术都能接触,两年可能已经干过两轮车(F3、F6)了。比亚迪每年在上海外高桥(14.84,0.00,0.00%,进入该吧)保税区花几千万元购买全球最新的车型,让这些学生们来拆,拆完之后要写总结、写报告,车子则报废。各种新车上市一台,买一台,其中不乏宝马、奔驰、保时捷这样的名车。一些年轻的研发人员不敢轻易拆卸新车,特别是名贵车型。王传福知道了,二话不说用钥匙把自己的进口奔驰划破,然后说:“现在你们可以去拆我的车了。”

  对于成长快速、可做帅才的年轻人,王传福认为激励他们的最有效方式是不断提供机会,为他们创造新的平台。十年中,比亚迪的产品事业部从不足十个迅速扩张到二十几个,这些事业部的总经理中最年轻的只有31岁,1999年大学毕业后进入比亚迪。王传福在2002年底筹备众多事业部时这样许诺,任何一个事业部如果能做到营业额30亿元、净利润5亿元的话,就可以从比亚迪股份拆分出去,单独上市,团队成员将得到巨大的股权激励。

  如果有什么事是王传福创业十三年来觉得最难的,就是如何发挥人的主动性。“在比亚迪,人是每一个关键节点、每一种战略打法的最终执行者。对工人,高压、高薪的结合可以对效率起到立竿见影的作用,但对于知识结构高、价值观和自尊心都很强的工程师这一套是行不通的。只有通过建立文化认同感,让他们追随你的理念。”王传福说。

  比亚迪的工程师中有相当一部分是硕士、博士、博士后。尤其在上世纪九十年代中后期,博士很有点被神化的感觉,似乎一进企业就应该是解决所有技术问题的高手。但他们的强项往往是扎实的理论功底,而缺乏实际操作的经验。因为被推得很高,却又在短期内做不出成绩,这些人没有发挥出价值,就选择了离开。王传福也曾在这样的问题上有过失误,后来他总结出一套办法,博士们一进门就先把他们拉下“神坛”,事先就声明博士们某些方面还要向工人请教,在一些方面甚至要从头学起。这样技术队伍的氛围就融洽了很多。

  “任正非应该知道我这种感觉。企业家对于技术人员要有耐心,不能我今天投入以后,6个月就要收到利润,这是做不到,技术还要通过一个产品来表现,你要给他一定的时间和耐心,同时对技术人员要理解。因为技术人员有很多缺点,不会拍马屁,经常给你挑毛病,不会受压,你给他高压,他说我在哪儿找不到饭碗,为什么一定要在你这儿做?技术人员跟一般的工人不一样,工人你给他收入高,天天给你干。技术人员要是认同你这个人和理念,钱再少也跟你干。”王传福说。

  他是这样计算人工成本的。“比如说我做F3或者F6,我如果把这款车的设计给欧洲做的话,就像我们一些同行现在做的一部车至少2000万欧元。我们的车如果自己的工程师做这些图纸,画这些图,2000万欧元,相当于2亿元人民币,你想想2亿元人民币可以养多少人?”

  王传福孜孜以求的,正是把“中国制造”的优势发挥到淋漓尽致。这意味着不仅要管好普通的工人,还要用好工程师。在比亚迪的深圳总部,崭新的工人宿舍、职工公寓、标准的足球场、幼儿园、超市、中学无所不有。多年来,所有管理层和员工一起在大食堂排队、吃五块钱一份的大锅饭已经是不成文的规定。

  王传福承认,比亚迪的管理模式更接近丰田这样的日本企业。“我们公司推崇的是造物先造人这么一个概念。全球品质体系有两类,一类是欧美的品质体系,从上到下,ISO90001等等。日本是另外一个品质体系,日本不强调大的体系流程,他强调人的管理,你所有的体系都要靠人这个节点来执行的。”

  2002年12月,王传福曾和孙一藻等一行三人到台湾鸿海拜访富士康的掌门人郭台铭。王传福对郭台铭为了拿到订单可以站在客户门口,做一些很卑微的事而敬重他。但郭台铭经常是谈到一个问题就按一下电话,让守在门外的相关负责人进来汇报工作,汇报后还不许走,最后所有被叫进来的人都毕恭毕敬地靠墙一字排开。这样的霸气让王传福觉得很不舒服。王传福更希望能在比亚迪营造一种“家”的文化。

  技术派的未来

  “我看房地产这种暴利应该是暂时,不会是长期的。但是长期来看,像制造行业我们知道财富怎么积累,因为我们从制造业走过来,你只要有核心技术,利润毛利率还是很高的。比亚迪的目标就是要成为像日本东芝这样的企业,拥有真正的核心技术,不止是一个通路,不止是一个组装。那样上得快,垮得也快。什么叫真正的核心技术。假如东芝要垮掉的话,全球很多企业就要关门了,这就厉害,这就是企业的价值。如果这个企业垮掉了,最后只有银行受损失,大家都没受损失,你这个企业在社会有什么价值?”

  2007年4月,比亚迪刚刚向香港联交所提交了分拆手机部件业务比亚迪电子上市的申请。两个月后,富士康以盗取商业机密为由,将比亚迪告上法庭。

  富士康称,2005年多名富士康高管人员转投比亚迪,同时把多份保密文件带走,在比亚迪制定了与富士康相似的生产流程。富士康因此损失了51.3亿元的生意,因此可能向比亚迪索赔50亿元以上。此消息一出,比亚迪的股价一周之内下挫14%,蒸发市值40亿港元。比亚迪因为这起 诉讼不得不一再延期分拆上市事宜,富士康的诉讼攻势则随着比亚迪电子上市的脚步或停或进。王传福认为,富士康的这种举动是缘于他对比亚迪发展势头感到不安:“竞争就是这样嘛,在你要上市时,对手出来给你捣点乱。”

  富士康是全球最大的手机代工企业,年营业额达100亿美元,而比亚迪2006年营收额只有129亿人民币。两者显然不是一个重量级的企业,但富士康显然看到了一种趋势,自己的第一大客户,一年为他带来60亿美元的诺基亚正在依靠提高在亚洲的采购和生产比重压低成本,并积极培养富士康以外的供货商。摩根大通的分析人士认为,比亚迪就是诺基亚用来制衡富士康的旗子。

  “2004年、2005年的时候我们投资了很多技术,很多企业家投资了很多房产,当然他们最后也赚了很多钱,但我们的理念不一样,我们一定要把这些钱投到技术上去。我们公司去年有1200个专利(每年申报的专利),华为大概有3000多个,我是他的1/3。我们在全国的专利排名第7位。我们不仅重视保护自己的专利,也研究如何攻破对手的专利壁垒。”王传福对专利技术的重视一如当年发家时的富士康。

  而在比亚迪的发展过程中,它的每一个劲敌几乎都曾向它发起一场专利战,索尼、三洋无不如此。不论官司是发生在本土还是异国,比亚迪每次都是正面迎战,从不回避,并以胜利告终。这大概也是王传福并不把富士康的起 诉很当一回事的原因。

  一个在王传福看来最为经典的案例是,2003年比亚迪在日本东京让索尼败诉。该年7月,索尼向东京地方法院递交起 诉状,指控比亚迪侵犯其两项锂电池专利。比亚迪积极迎战,在40天中整理相关证据38份,否认侵犯索尼专利,而索尼提交的所有材料和证据只有6份。经过几个月的调查,东京地方法院宣布索尼专利无效,索尼不服,再度上诉,以失败告终。

  王传福认为,一家技术型企业的崛起必然要站在巨人的肩膀上,在继承的基础上进行创新。因此合法地规避已有专利,突破西方企业的专利封锁是极为关键的一步。这一点,在比亚迪推出的汽车产品上极为明显。比亚迪F3之所以成为中国最快突破10万台销量的自主品牌车型,和它的外型与丰田的克罗拉极为相似有很大的关联。随后,比亚迪推出的F3R与上海通用的凯越HRV高度形似,F6被称作是本田雅阁、丰田凯美瑞的混合体。

  这种形似与王传福对汽车设计的基本思想很有关系。“坦白讲,我们不会从头设计一部车。汽车发展到今天已经有100多年的历史,四个轮子一个外壳,任何一部车都难免和别人有一些相似的元素。”王传福说,“一款新产品的开发,60%来自公开文献,30%来自现成样品,自身的研究实际上只有5%左右。我们大量使用非专利的技术,把专利技术剔除掉,非专利技术的组合就是我们的创新。专利需要尊重,但可以回避。”

  在比亚迪内部,有一个多达上百人的知识产权部,它的一个重要职责就是对比亚迪的各个产品事业部进行监督,随时提出哪些技术是别人的专利,必须规避。这一百多人中,有五十多人专门面向汽车产品。“我们每年要拆很多车,如果想用一种技术,先看有没有专利,有就调整、规避掉,没有就拿来用。”廉玉波说,“我们甚至做好了打官司的准备,而且100%不会让对手赢。”

  学会打专利战是每一个技术型企业成长的必修课。如果回看亚洲成功企业的历史,无论是丰田、本田,还是索尼、三星,都是一步步从技术模仿者出发,采取破坏式创新策略,走向技术领先者,再到品牌成功者。

  比亚迪2006年财报显示,在整个集团的收入中,手机业务为51亿元,利润9亿元;传统手机电池业务实现销售收入45.67亿元,利润4.11亿元;汽车业务扭转三年的亏损,实现盈利1.16亿元。

  王传福自信比亚迪的技术实力已经超过富士康。“我们现在在整个技术上比他强,因为我的技术领域比他多得多,他仅仅是一个模具加一个EMS,我们有电池,有汽车,汽车里面有多少个技术,从大型模具到发动机技术,到压缩技术、空调技术都有,这些他全都没有,包括一些表面装饰的技术、喷漆的技术他都没有。这两个产业实际上是互通的,这种技术拿过来以后,就是你的优势。实际说1+1不止大于2,有的时候做得好能大于20。无限的创新就从整合当中创新。”

  在未来的若干年中,手机和电池业务将是比亚迪源源不断的利润来源。但10年、20年后,比亚迪真正的未来可能在于汽车,而且是电动汽车。正是基于对比亚迪电动汽车的信心,王传福喊出了“在乘用车领域2015年做到中国第一;2025年做到世界第一”的目标。

  这听上去是一个疯狂的口号,但人们已经不敢轻易嘲笑王传福,比亚迪过去已经一次又一次打破了不可能。2007年10月,比亚迪基于F6推出了一款双模电动汽车,即采用电动与混合动力相结合的技术,车载电池用完将自动切换到混合动力系统。

  这款双模电动汽车的核心驱动力是铁电池,这是一种用铁和硅为原料制成的一种高效电池。汽车电池最大的难度在于高容量、高安全、低成本三项要求上,铁电池在这三方面相比于传统的镍氢电池、锂电池有着独特的优势。在电池领域,王传福敢说自己的实力要超过丰田。而铁电池的成本优势更是他的杀手锏。什么都敢造的他偏偏对变速箱不感兴趣,因为他相信到了电动车时代,变速箱就将变为历史文物。

  事实上,比亚迪对电动汽车电池的研究最早始于1998年。如果不是相信自己能够拥有电池——这一电动车的核心技术的话,2003年的王传福也许根本不会选择进入汽车领域。现在汽车电池的研发团队从过去的十个人扩张到100多个人,加上制造和测试部门,在上海松江占了一栋楼。

  2006年底,比亚迪成立了E6纯电动车项目组,王传福亲自担任项目总负责人,并从比亚迪的电池、电子部件事业部调集大批人马,要将两大产业群的核心技术进行无缝对接。E6项目组每个月至少开两次会讨论各项进展。一组来自比亚迪的数据显示,E6充电一次可以行驶400公里,动力200千瓦,最高时速140-150公里,价格15万元以内,百公里耗电15度,只需要花几块钱的电费。如果在400公里以外需要继续充电,则可以通过充电桩充电,10分钟可充好70%的电量。在安全性方面,王传福说,他很快会向公众证明,这是一块用火烧都不会爆炸的电池。

  王传福的激情与技术并存,但他亦知道,做汽车与做电池、手机最大的不同是比亚迪要在中国乃至全球消费者心中建立强大的品牌知名度和美誉度,而十几年来只做代工的比亚迪一直是营销和品牌建设的门外汉。这个门槛丰田花了十五年,三星花了二十年。尽管通过一款F3,王传福和他的团队似乎已经找到了如何做品牌的感觉,但正如他所形容的:“我们开始找到一点感觉了。就好像原来开车不知道高速路口在哪,现在知道从哪里过收费处,找到上路的感觉了。但未来在这条路上,开得不好还会翻车,风险依然存在。”
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发表于 2007-12-31 01:55 | 显示全部楼层
叶檀:拥有财产性收入 走向财富的自由之路!

www.eastmoney.com   2007-12-30 07:52   叶檀   中国经营报
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  十七大报告中提出,“创造条件让更多群众拥有财产性收入。”

  这样的提法无异于为财产性收入正名,让无数投资者感到道德上、法律上与精神上的释怀。

  这绝不仅仅是一个收入取得途径的拓展,更寄托了一代人走向财富自由之路的憧憬,庶民的纯朴理想在此尽显无遗。

  财富自由之路的盲区

  通俗地说,财产性收入就是通过投资所获得的收益。而以往大多数人的收入构成分别由工资性收入(工资等)、转移性收入(养老金等)、经营性收入(商业买卖收入等)构成,财产性收入少到令人羞于启齿的地步。

  按照国家统计局的数据,在“人均可支配收入”中工资性收入占到70%左右,财产性收入只占2%左右,虽然2006年全国城镇居民人均财产性收入为240多元。而中国金融中心城市之一,中国的证券交易、期货交易、黄金交易的中心城市上海,2007年上半年,居民人均财产性收入只有14元,同比下降90.4%。上海市统计局的解释是统计口径调整,房屋租金收入归类为经营性净收入,但是,即便我们加上这部分,仍然只有区区的一百元!

  与此形成强烈反差的是,2007年上半年A股市场的表现却可圈可点,总市值从去年年底的8.89万亿元上升到20.09万亿元,较去年年底上涨128.5%。到十七大召开前,沪深两市投资者开户数超过1.2亿户;基金资产净值总计已超过3万亿元,基金投资账户数超过9000万个。但是,这些收益并没有成为大多数民众可以兑现的财产性收益。

  以往的财产性收入主要源自于租金、利息,租金归入经营性净收入,利息一项如股市收益一样令人神伤。据统计,2006年我国城乡居民存款余额为16.2万亿元,2007年6月末达16.95万亿元,差不多每人1万元,在金融资产总额中储蓄存款所占比例高达70%左右,比美国高出50多个百分点。目前的一年期存款利率为3.87%,远远跟不上日升月涨的物价上涨速度。考虑在通胀背景下存款活期化现象严重,约有50%以上的存款是活期存款,那么,他们的利息损失还要增加一倍以上。

  中国证监会主席尚福林曾经表示,“财产性收入必然会涉及到各种投资,除了实业投资等,还包括投资金融产品,涵盖了储蓄、债券、保险和股票等”,所以“要积极推进资本市场健康发展,使广大投资者公平、公正共享经济增长的好处”。。

  但现实表明,开拓渠道增加财产性收入并非轻而易举之事。到目前为止,已有七成以上的普通投资者在股市赔钱,在股市动荡与楼市政策风险的双重打压下,2007年11月居民户存款增加2628亿元,同比多增845亿元,这种被迫的储蓄回流体现出投资渠道的狭窄,以及居民对投资市场的不信任。

  挣脱财富自由之路的数重枷锁

  增加财产性收入存在数重枷锁,这些枷锁不去除,财产性收入必定成为镜花水月。

  第一重是投资即剥削的理念枷锁。中国资本市场的发展培育了无数投资文化的捍卫者,那些公开反对投资、或者宣称投资即剥削的人已经被视为笑柄,真正能够迷惑人的是那些表面上道貌岸然的理论、建议,似乎处处为民众着想,实际上是为增加财产性收入处处设限。

  比如增加资本市场交易环节的税收,5月末资本市场交易环节突然上调三倍印花税,以及政府以行政手段从股市抽离资金,这些政策被吹捧为具有远见的稳健政策,只有稳健才有发展。在一些人眼中,市场必须调调才有理智,投资市场在他们眼中似乎是个非理性的集体癫狂之地。

  与此类似的是征收土地使用税,这一政策有意漠视土地使用税与土地出让金在法理上的障碍,有同一税目重复征收之嫌。这种明显有违税收法治原则的措施居然能得到广泛的赞许,当然有对房地产利益链条的合理义愤在内,何尝不说明对于投资的天然仇视,以及对于法治原则从骨子里的漠视。

  第二重是决策逻辑上的悖反。创造条件增加财产性收入是个有历史意义的重大决策,但在具体的执行过程中,却常常为某个具体的目标,而牺牲市场的逻辑与投资者的利益。今年10月份对于资本市场的打压就是如此。

  事实上,资本市场当时确实出现了过热的迹象。为解决这个问题需要的是全盘的改革,从改革基础货币形成机制、增加民众的社会保障机制开始,一直到调整垄断企业的收益结构。但政府选择的却是直接为股市降温,并且祭出窗口指导、停批新基金等虽然老旧、却屡试不爽的行政法宝。果然,股市应声而挫,股指两个月下挫了18%。通过为股市降温缓解了因资产泡沫而来的人民币上涨压力,同时使QDII的出行有了很受追捧的资金平台,资本市场的并购与外资等重新进入A股市场也有了较为低廉的资金平台,更重要的是,争取到了汇率改革的时间。

  即便我们能以最大的善意理解管理层的打压举措,仍然不能忘记一个根本,股市上涨是经济过热与货币过多的结果,而不是成因。打压股市解决不了经济过热的症结,反而会使症结更加难治。

  现实就是如此残酷,创造条件增加财产性收入在现实的压力之下,往往成为某个更为重大的决策目标的牺牲品。由此造成的结果是,从2006年11月至今,投资者亏损面达到70%以上,挣钱的不足25%。2007年11月成为绝大部分投资者财产性收入损失最大的一个月。

  第三重是规则与手段的混乱。

  今年是投资年,也是监管年,虽然并不尽如人意,监管层在实现公平市场上的努力却值得称道。但我们也看到更多浓厚的阴影,以及体制性的弊端。如最牛散户刘芳,事实上类似这样的散户绝不止刘芳一人,而有几十甚至上百人,甚至于对先A后H的第一股中国中铁质疑的答复也让人莫名所以。重要的是,中国中铁反映出的新会计准则的制度缺陷,将为这些巨无霸公司虚增利润获得合法资源。比公司造假可怕的是大多数公司的普遍造假,比普遍造假更可怕的是制度容留灰色行为,给其披上合法的外衣。投资者因此深受其害。

  港股直通车的忽开忽停是另一个典型案例,港股直通车的停驶是正确之举,但因此使政策市阴影传递到了香港市场,套牢了一些散户,使之财产性收入贬值,起码有违释放风险拓宽内地民众投资者投资渠道、增加财产性收入机会的初衷。

  财产性收入的增加带来的是经济增长方式的变革,从历史经验来看,也许并不能实现增加中产阶层人数的愿望,庶民的理想也许无法达成,但却能带来财富产生方式的革新,使财富自由之途与自由的财富结合在一起。这是中国历史上前所未有的财富生成之路,也预示了一个经济增长与融资方式的大变革时代的到来。
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发表于 2007-12-31 10:58 | 显示全部楼层
  谁将成为2007年度的中国骄傲?经过历时3个多月的广泛的企业调查和数据搜集,由《环球企业家》杂志社和国际知名战略咨询公司罗兰贝格公司联合主办,新浪网财经频道独家网络支持的“2007最具全球竞争力中国公司”评选50家入围企业名单正式出炉。其中海尔、华为、中兴、海信、上海振华港口机械(集团)股份有限公司、比亚迪、中国国际航空股份有限公司、联想集团、中国铝业、宝山钢铁股份有限公司、上海汽车集团等在内的50家中国企业最终入围。
  这是国内第一份反映中国公司在全球化时代生存和竞争能力的榜单,主要考察中国公司的海外业绩表现、国际化持续竞争能力和跨文化管理能力,见证和纪录中国企业从“本土公司”向“跨国公司”蜕变的艰难过程。
  在接下来的一个月时间里,本着公开、真实、科学、权威的评选机制,由博鳌论坛秘书长龙永图、清华大学经济管理学院院长钱颖一、长江商学院院长项 兵、清华大学经济管理学院教授李稻葵、中欧国际工商学院副院长张维炯、渣打银行全球研究资深经济学家王志浩、飞利浦大中华区总裁张 玥、新闻集团全球副总裁、星空传媒大中华区总裁高群耀、西门子(中国)有限公司副总裁孟凡辰、欧盟委员会社会科学顾问组组长,葡萄牙前任劳工部长Maria Joao Rodriguez、法国电信前任CEO法国著名商业领袖Michel Bon 、罗兰贝格国际管理咨询公司大中国区总裁及执行合伙人常博逸、《环球企业家》杂志执行主编杨 福等国际国内学术权威、企业界传媒界精英组成的专家评审团,将经过最后的评分、推荐产生20家获奖企业名单。同时,评价中国公司海外子公司表现的子榜单“海外之星”也将同时产生。
  评选最终结果将在2007年6月对外发布,并刊登在2007年6月号《环球企业家》杂志上,主办方将择时举办盛大的颁奖典礼。(后附“2007最具全球竞争力中国公司评选”入围50强完全名单)

全球最具竞争力中国企业50强入围名单
序号        公司名称                                                         所属行业        
1          上海振华港口机械(集团)股份有限公司         机械制造        
2          比亚迪股份有限公司                                         电池/汽车        
3          宁波波导股份有限公司                                         通讯设备制造
4          广西柳工机械股份有限公司                         机械制造        
5          中国国际航空股份有限公司                         航空        
6          联想集团                                                         计算机制造
7          中国铝业                                                         矿产        
8          山东玲珑橡胶公司                                         橡胶        
9          中国工商银行                                         金融        
10        华为技术有限公司                                         通讯设备制造
11        东软集团有限公司         软件        
12        厦华集团         电子        
13        宝山钢铁股份有限公司         钢铁        
14        格力电器股份有限公司         家电        
15        康佳集团股份有限公司         家电        
16        美的集团有限公司         家电        
17        中国银行         金融        
18        海尔集团         家电        
19        海信集团         家电        
20        唐山惠达陶瓷(集团)股份有限公司         陶瓷        
21        雅戈尔集团股份有限公司         服装        
22        宁波韵升股份有限公司          玩具        
23        万向集团公司         汽车零部件        
24        深圳市 中兴通讯股份有限公司  通讯设备制造        
25        江淮汽车股份有限公司         汽车        
26        福耀玻璃工业集团股份有限公司         汽车零部件        
27        魏桥纺织股份有限公司         纺织        
28        广东格兰仕集团有限公司         家电        
29        中国海洋石油总公司         能源        
30        四川新希望农业股份公司         农业        
31        飞跃集团         机械制造        
32        中国外运         物流        
33        广州珠江钢琴集团有限公司         乐器        
34        北京同仁堂集团         制药        
35        青岛啤酒股份有限公司         啤酒        
36        中国远洋控股股份有限公司         物流        
37        中国建筑工程总公司         建筑业        
38        上海宏盛科技发展股份有限公司         电子        
39        中国神华能源股份有限公司         矿产        
40        郑州宇通集团有限公司         汽车        
41        远大企业集团(沈阳)         建筑业        
42        江苏沙钢集团有限公司         钢铁        
43        无锡尚德太阳能电力公司         能源        
44        奇瑞汽车有限公司 汽车        
45        吉利集团         汽车        
46        力帆实业(集团)有限公司         汽车/摩托车
47        中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司         物流        
48        中国石油天然气股份公司         能源        
49        中国石油化工股份有限公司         能源        
50        上海汽车工业(集团)总公司         汽车
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发表于 2008-1-2 21:34 | 显示全部楼层
中石油运输公司与中集集团签订战略合作协议

    * 作者:陈刚 来源:中国石油网
    * 2008-1-2 9:51:25 访问次数:

        中国石油网消息:(记者 陈刚)2007 年12月20日,世界最大的集装箱制造企业——中国国际海运集装箱(集团)股份公司与中国石油天然气运输公司在深圳签署建立战略合作伙伴关系、开展战略合作协议。这标志着双方本着优势互补、共同发展、创造和谐的原则,在资源共享、设备采购、货运和运输业务、产品销售等方面的战略合作拉开了序幕。

        按照双方的战略合作协议,中集集团承诺将以特殊优惠的条件为中国石油运输公司提供系列物流设备和服务,中国石油运输公司承诺通过自身资源优势,组织有市场竞争力的昆仑牌润滑油等石化产品以优惠政策供应中集集团。双方还将在物流运输设备国外市场开发以及货运代理和运输物流业务方面开展点、线、面上进行战略合作。本着“资源共享、共同发展”的原则,两个企业还建立了每季度定期会晤沟通机制,对已有合作事项进行总结完善,积极探索新的合作业务,促使双方战略合作不断深化。
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发表于 2008-1-3 08:21 | 显示全部楼层

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厉害!!!
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发表于 2008-1-3 18:36 | 显示全部楼层
富士康可能成企业所得税新特权阶层
http://www.sina.com.cn 2008年01月03日 07:02 21世纪经济报道

  企业所得税新特权之争 特区消失的隐喻

  深圳报道 本报记者 丘慧慧 

  “像‘富士康科技集团’这样的大型外商独资、加工贸易型企业,在新税法下,五年过渡期后,算是被取消‘特权’的企业,还是‘新特权’阶层?”

  1月2日,“国务院关于实施企业所得税过渡优惠政策的通知”发布后,深圳市主管产业的官员、以及深圳市外商投资企业协会(以下简称外商协)副秘长王川流等人士,皆在记者的追问下陷入了一时难解的困惑之中。

  富士康个案在新税法下的走向,也许恰恰是驻扎在中国大多数外商企业、乃至本土企业、地方经济转型的巨大缩影:

  一方面,这个连续多年蝉联“中国出口冠军”的台湾企业在刚刚过去的2007年中,创造了超过450亿美元的出口产值,仅深圳市而言,富士康的出口产值超过深圳市出口总量的20%;

  另一方面,这个正在力图打造“科技”形象的电子产品“代工王”,在过去几年中,已事实上在深圳市中的“高新技术企业认定”中,在2000年前后,已被深圳市自行评定的“高新技术企业认定”中,被贴上“科技企业”的标签。

  五年过渡期后,富士康是否可以利用合理转换的标签,从主打外资牌转向主打科技牌,从而顺应新税法下对“高新技术企业”的扶持?

  “现在没有明确的条款能够回答这些问题。”深圳市主管科技的官员说。

  特区消失的隐喻

  “从国际上来看,的确没有哪个国家是两个税法,企业的要求只是不要一下调得太猛。”深圳外商协王川流说,对于“五年过渡”的缓刑处理,符合了外商企业“不要一下子调”的预期,但是在这个预期背后,依旧隐含着深圳整体对日渐“弱化”的经济特区地位的种种担忧。

  “其实新税法对深圳来说,远远不只是外商的问题,这几年本土企业的经济分量已经上升到很高的比例。”王川流说。

  按照原有的企业所得税规定,不仅经济特区的外商企业可以享受15%的低税率,另外在特区内从事“技术密集、知识密集型的项目;外商投资在3000万美元以上的项目;以及能源、交通、港口等建设项目”等等,也都与外商企业一道享有同样的“特权”。

  过去的这一条款,对于以电信信息产业、医疗等高技术产业作为主导型产品的深圳而言,意味着大多数深圳市企业都获得了该特权的关照。尤其是经过近年深圳的主张的产业升级转型之后,深圳市的经济结构正在发生微妙的转变。

  在深圳贸工局公布的2007年1-9月份数据中,可以看到,累计1199.59亿美元的总产值中,有86.74亿美元来自于机电产品,其中有 288.51亿元来自民营、集体企业,增速高达54%;同时,在所有出口产品中,低附加值的“三来一补”贸易的出口占总出口的比例正在降低,只有 112.50亿美元,同比去年的增速在10.6%,而一般贸易出口则达到336.11亿美元,增速达到54.8%。

  显而易见的是,深圳的转型趋势与国家政策主张产业转型,扶持高技术企业发展的方向有异曲同工之妙。

  深圳在观望,新税法针对“高技术企业”认定办法,以及更多实施细则的披露。业界认为,未来相关细则的颁布不仅关乎深圳命运,也关乎中国高技术产业的未来走向。

  谁来认定“新特权”?

  新旧税法对“特权”的界定,实际上暗含着过去,以及未来中国的产业思路。

  深圳,曾经多次拥有过“界定”特权的权力。

  1998年,已经开始在全国率先进入产业转型期的深圳市政府,当年颁布了<关于进一步扶持高新技术产业发展的若干规定>(俗称“22条”),该规定除了明确深圳市政府每年从当年财政收入中拿出固定比例支持高新技术产业发展外,首开先河地规定“对新认定的生产性高新技术企业实行两年免征所得税,八年减半征收企业所得税的优惠(即两免八减半)”,而深圳市科技局作为主管部门,可直接对“高新技术企业”进行认定——这涉及财税条款曾经一度被视为深圳市的杀手锏。

  事实上,过去全国各地市的“高新技术企业”,均是由地方政府具体操作,所不同的是,深圳市最早为获得“高技术”标识的企业赋予了更为“实惠”的利益。但是,这一特权在新税法后将彻底被中央“回收”。

  深圳市政府人士透露说,新税法对扶持高新技术产业发展的目标是非常明确的,规定“在国家高新技术产业开发区内的高新技术企业经严格认定后,自获利年度起两年内免征所得税”。

  但是微妙的是,“新税法后,涉及到财税问题的资质认定,肯定今后都要从地方回归到中央。”深圳市官员透露说,“目前国家科技部‘火炬中心’已经出台了相关认定标准,已经报国务院审批,总的思路是向上收紧了。”

  该人士同时透露说,与过去由各地方自行认定“高新技术企业”的相对“软”标准相比,国家新的标准肯定是在收紧许多,他举例说,最为重要标准中,“肯定包括这两条:研发投入占总销售收入的比例,以及研发人员占总员工的比例”——这是一个硬标准。

  以富士康为例,尽管富士康近年力主向“科技型企业”转型,同时,富士康生产的产品,大都集中在电脑、手机、MP4等电子信息产品上,但其代工特性决定了,其员工人数中,超过90%依旧为劳动密集型的流水线工人,同时,以其一年450亿美元的销售计算,研发成本占比也是微乎其微。

  不独富士康式的加工贸易型企业受此困惑,前述高新技术行业协会负责人士亦提出“不同的产业,不同规模的企业,它研发占销售比都是不同的”。他举例说,“按全球标杆企业的数据测算,医药类企业较高,超过10%,其次是通讯等大型设备类,为10%左右;但是普通电子产品只有4%-5%,某些高端设计行业,如建筑也只有不到1%。”

  他同时指出,高技术企业认定,未来由科技部等部委直管带来的后续行政效率大大降低等问题:除了每年由地方向中央层层上报的大量审批流程外,以深圳过往经验来看,每年由审批导致的聘请审计机构的审计费用也将大幅上升。

  该人士透露说,仅深圳市过去对本市高新技术企业认定,每年的审计费用就高达数亿元,由此可以推算,一旦审计流程增加,审计成本也会随之增加,“它最终会转嫁到企业成本中”。

  “阵痛肯定是有的。”深圳市官员说。同时,深圳仍旧在观望具体细则出台,看是否能获得相对“灵活”的政策。 
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发表于 2008-1-3 18:39 | 显示全部楼层
中集东岳"三通"提前完成
         
        作者:未知 来源:本站原创 发布日期:2007-12-28 7:59:51
       

    根据集团管理要求,所有企业必须和集团实现三通即网络、邮件、视频,为有效的沟通协调提供技术保障。根据这个要求,中集东岳公司确定了确保在2007年底前完成东岳三通的方案,就此方案做了具体的工作安排和详细的工作计划。

经过东岳和集团信息部通力合作,终于本月25号圆满的完成:

1.      网络:实现与集团网络连通,运行效果良好。

2.      邮件系统:已经了建立东岳邮件服务器,并为每位文员创建了邮件帐号,实现了东岳对外和对集团所有企业的邮件互通;

3.      视频会议系统:已经完善视频会议室的物理条件(包括会议室布置、音响和需要购买电视等),集团和东岳已调通了视频设备,效果良好。

4.      内部环境改造: 完成了专门的IT机房改造和办公大楼总部布线,购买了电话交换机和网络设备,实现了每个文职及管理人员的工作岗位通网络和电话。

中集东岳公司“三通”工程的完成,有效的保障了中集东岳和集团总部及兄弟单位的沟通,提高了公司内部沟通效率,节约了企业运转成本,还为提高公司在市场竞争中的反应速度和下一步信息化建设奠定了坚实的基础。
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发表于 2008-1-4 15:24 | 显示全部楼层
青岛中集冷藏运输设备有限公司在山东胶州落成

  时间:2007-11-28  9:34:24    来源:中国商用车网    作者: 【字体:大 中 小 简 繁】【收藏】【关闭】


  11月22日,总投资9900万美元的青岛中集冷藏运输设备有限公司落户胶州市经济技术开发区。青岛中集冷藏运输设备有限公司项目总投资9900万美元,是由中国国际海运集装箱(集团)有限公司和中国国际海运集装箱(香港)有限公司合资设立,主要生产冷藏半挂运输设备。据悉,中集集团始终以“成为所进入行业的世界级企业”为远大战略目标,致力于为现代化交通运输提供装备和服务,集装箱业务得到迅猛发展,成为全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造企业,在集装箱行业中确立了世界级的领先地位。自2002年进入道路运输车辆产业以来,经过几年的发展,目前中集集团已经成为中国道路运输车辆产业的最大供应商。
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 楼主| 发表于 2008-1-4 20:56 | 显示全部楼层
集装箱产业:显现结构性产能过剩

2007-12-29 四川物资[SCWZ.com] -------
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中国标准干货集装箱总产能将近600万标准箱,远超过世界集装箱市场的预期需求

据海关总署24日公布的最新统计显示,1-10月中国出口集装箱253.3万个,价值72.2亿美元,同比分别增长41.3%和48.4%,但是量价齐增的表面繁荣背后,随着行业竞争逐步加剧,集装箱产业显现出结构性产能过剩,行业整体面临供求关系失衡的危险。

据海关统计,2007年1-10月中国出口集装箱253.3万个,价值72.2亿美元,比2006年同期分别增长41.3%和48.4%。出口价格指数为107(2006年同期为100)。其中加工贸易出口223.6万个,增长34.6%,占同期中国集装箱出口总量的88.3%。从出口市场来看,1-10月出口欧盟62.6万个,增长89.1%;香港59.4万个,增长40.6%;美国50.7万个,增长15.4%。对上述3个市场合计占同期集装箱出口总量的68.2%。

在集装箱量价齐增的背后,反映了全球贸易的日益增长,市场需求旺盛。2007年以来,全球贸易继续保持良好的发展趋势。其中欧、美、日等消费型国家(地区)消费需求继续保持强劲,带动进出口贸易的持续繁荣。伴随大宗商品价格的上扬,南非、南美等资源型国家(地区)贸易继续保持良好的发展态势。进而导致集装箱运输市场需求持续旺盛,东方证券报告预计,2007年全球集装箱贸易量达到1.31亿标准箱,增幅将超过11%。集装箱运输市场持续活跃,为中国集装箱出口增长提供了足够的市场空间。

与此同时,人民币持续升值以及海运费不断上涨,进一步促使集装箱加速出口。2007年11月初1美元对人民币达到7.4624元,人民币的持续升温加剧了出口企业的利润风险。与此同时,国际海运费也在继续走高。2007年11月9日出口集装箱综合运价指数为1163.8,比2007年6月底上升了129点。随着集装箱运输旺季逐渐来临,各大班轮公司对集装箱的需求攀升。在人民币持续升值以及运价不断上涨的双重作用下,生产企业纷纷提前出货,促使了集装箱加速出口。

除此之外,集装箱产业的行业成本也在提高,原材料价格持续走高也在推动集装箱出口价格上扬。目前,钢材与木材占据集装箱生产成本70%左右,近期钢材价格不断上涨,2007年10月22-26日国内市场钢材综合价格指数115.9点,比2006年底上涨10.77点。同时,由于全球木材供应增长乏力,价格也随之上扬。加上油漆等辅料价格也在上升,迫使集装箱生产企业不断提高报价消化成本上升压力。

但是抛开量价齐增的表面繁荣,集装箱产业随着竞争逐步加剧,产业结构性产能过剩情况严重,行业面临供求关系失衡的危险。目前集装箱价格上涨难以完全消化生产成本上升的压力,导致行业利润率下滑。而且,除了专门的集装箱制造企业外,某些海运公司为了追逐新的利润增长点,也开始自行生产集装箱,进而加剧了集装箱制造业的竞争态势。

由于前期投资热度不减,近年来中国集装箱产能不断扩大。海关总署预计,到2007年底,中国标准干货集装箱总产能将近600万标准箱,远超过世界集装箱市场的预期需求,行业面临供求关系失衡的危险。

同时,中国生产集装箱品种结构单一,主要仍以中低端的干货集装箱为主,高技术含量的冷藏集装箱和特殊规格集装箱的生产比重仍然较小。对此,海关总署建议,进一步加大宏观调控力度,提高行业准入门槛,控制集装箱产能进一步扩张;同时鼓励发展技术含量高和特殊规格集装箱生产能力,形成多元化产品格局,共同推动行业的健康和可持续发展。
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 楼主| 发表于 2008-1-4 20:59 | 显示全部楼层
全球最大不锈钢罐式集装箱企业用上宝钢材

2007-12-19 四川物资[SCWZ.com] -------
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日前,全球最大不锈钢罐式集装箱企业——南通中集罐式储运设备制造有限公司首次批量使用国产不锈钢原料替代进口产品,用于罐箱封头制造。此次国产化的主角是宝钢股份不锈钢分公司生产的316L不锈钢。
    南通中集是全球集装箱生产龙头企业——中集集团旗下的骨干企业,主要生产罐式集装箱和储运用压力容器,其不锈钢罐式集装箱设计、生产能力全球第一,占全球市场份额50%以上。封头是移动式罐箱的关键部件,对不锈钢产品有高强度、耐高温和很高的表面质量要求,以往产品需全部从国外进口,每年的需求量高达5000吨。
    不锈钢分公司捕捉到这一市场需求后,从今年3月开始研发这一新产品,仅用一个多月的时间就获得成功。在随后的批量生产过程中,不锈钢分公司通过对冶炼和连铸工艺的优化,满足了产品在高温性能上的要求;通过固化酸洗机组连退温度、钢板运行速度等工艺参数,彻底解决了产品表面的“针孔”缺陷。经用户性能测试和小批量试用,316L不锈钢不仅力学性能、焊接性能均能与进口产品媲美,而且成型性能还优于进口产品。用宝钢产品制造封头的不锈钢罐箱质量得到了南通中集下游用户的一致认可。
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发表于 2008-1-5 12:21 | 显示全部楼层
自己最希望看到麦总找到接班人(当然麦总也不老),他可以轻松一点只负责战略规划这样的事情,就像王石一样。担心麦总后继无人啊。
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发表于 2008-1-5 22:31 | 显示全部楼层
《投资者文摘》(11、12、13、14)开场白
投资理财--张志雄

(十一)



除了中国,印度是全球最大的热门新兴投资市场。国外出了不少书,如《钱进印度》、《龙与象》和《中国龙与印度象》等,这些书今后的《投资者文摘》(报告)都会选摘,但《印度:下一个经济强权》(台湾财讯出版公司,2007年4月第1版)与众不同。

作者亚伦·塞斯是一位投资人士,最早做金融记者,而后是证券分析师。与诸多由记者写的著作最大的不同是,他是以投资者的眼光看印度。我自己是金融记者,也做过证券分析和投资,我深知两者表面相似,实质区别极大,今后我会指出具体的事例。为了调研印度,2004年我曾专程去当地考察,一直留意有关印度的资料,我觉得这本书写得最好,尽管名气没有什么象啊龙啊的书大。

在《印度:下一个经济强权》中,亚伦·塞斯很全面地介绍了印度的行业与上市公司。独特之处在于,作者扎扎实实地分析了水泥、钢铁、矿业和石化等传统蓝筹股并指出其竞争力所在,这在人云亦云只关注印度IT产业的记者文字中是看不到的。希望读者在下面两期的《投资者文摘》中继续关注亚伦·塞斯。

台湾的《财讯》杂志是我十多年前的最爱,现在由于在大陆订阅实在太贵而放弃了,不过,其出版社的书,我还常买。《避险基金交易秘辛:顶尖避险基金经理人谈全球市场》(2007年4月第1版)的中译文也由财讯出版社出版。

可能是为了销路吧,中文书名译得不怎么样,我初次看到它时,并没有购买的意愿。不久前,胡海告诉我,他正在看一本名为《Inside the House of Money: Top Hedge Fund Traders on Profiting in the Global Markets》的书,说写得很精彩。我的直觉是这两本书有联系,便与胡海确认作者,果然是一个人。如果我忽略这个信息,恐怕就得我们自己翻译了。

作者卓布尼是行家里手,所以采访很到位。我很感叹,现在卓越投资人士的写作能力越来越强,已不是巴菲特等人的专利了,这样下去,财经记者早晚得靠边站。

当然,卓布尼采访的人物不是篇篇都精彩,我们选了几位出类拔萃的,像这篇《家族财富经理人》就很好。受访者莱特纳外界的名气不大,却有真货色,思考力很强。比如,他将实质资金(real money)与避险基金作比较,发现有四大差异。第一大差异是风险管理,像哈佛与耶鲁等大学基金是将多元化投资作为风险管理工具,它们先设定资产配置,然后不断调整投资组合,如原来的资产配置是50%的股票和50%的债券,现在股票下跌20%,投资人必须卖债券买股票,进行再平衡。这些实质资金的管理人绝不可能空仓或不投资。而避险基金会在某个时点切断风险,也就是当投入的成本比不投入的成本大出许多时,他们就会持有现金部位,先不投资。

虽然两种风险管理的模式各有千秋,但实质基金看似呆板的风格大有道理。(实质基金经理人的理念是:“如果不投资,就无法赚取风险溢酬。长期而言,我希望可以获得风险溢酬。”)莱特纳就认为,缺少风险溢酬很难大举获利,偶尔人们会因为市场崩盘而捞到一笔,但长期而言,持有多头部位的获利较多。

两种基金的另外三大差异是用不用杠杆、资产选择是否多样化以及赎回机制。最后一点差异在很大程度上决定了两者的投资风格,大学基金和家族财富管理都会长期存续下去,所以他们的投资也是长期的,而避险基金的投资期间则是一至三个月,经理人必须承担无效率的风险,舍弃较长期的获利机会。

顺便一提,这也是为什么我比较担心国内信奉长期投资的基金可能会出状况的原因。一旦市场转势,资产组合市值一年暴跌个50%和个股暴跌80%不是不可能。这时正是价值投资最好的时机,但往往也是受托人心理崩溃要求赎回的时候,被大量赎回的基金可能一蹶不振。长期投资要与长期资金相匹配,所谓的长期资金并不是客户的自我声明或愿望,而是由资金的本身属性决定的。换句话说,现今中国的绝大部分的资金(尤其个人)是短期的,它们能呆在市场的时间和获利程度多少相关,经不起大挫折。

《股票、棉花与尼罗河密码》(台湾早安财经文化,2007年8月第1版),是一本对当代金融市场理论有重要贡献的书籍,英文书名是《The(Mis) Behavior of Markets: A Fractal View of Risks, Ruin, and Veward》,似乎要比中文书名更加切题。作者贝诺·曼德伯(Benoit Mandelbrot)是国际数学大师,目前为耶鲁大学教授,他也是“碎形几何之父”,其理论曾被混沌学所吸收。我与曼德伯有些缘份,1990年8月上海译文出版社出版了《混沌:开创新科学》,作者是《纽约时报》科技部主任格莱克,文笔很好。身处80年代末,我们的思想情绪都极为郁闷,见到这本激情洋溢的 “新科学”著作欣喜莫名。我与中科院的几位博士在上海衡山路咖啡馆内彻夜长谈,还写了一首诗歌赞颂混沌学给自己带来的冲击。《混沌:开创新科学》中有一章就是描述曼德伯的生平和理论的,曼伯德虽然在数学等领域极富创见,却无法为传统学术界所容,只能在IBM实验室里做个“局外人”或“流浪汉”。按曼德伯的说法:“如果(和体育一样)把竞赛置于一切之上,如果为了阐明竞赛规则而退缩到狭隘定义的专业中去,科学就会毁灭。对于已经确立的学科的理性利益,那些少有的挑选出来的流浪汉学者是至关重要的。”当然,他的数学家同行不无恶意地说:“不管曼德伯是一位什么家,他并不是一位数学家。”

十七年过去了,当年中科院的几位博士朋友各有成就,有的在美国成为能源金融的专家(就是有名的安然公司曾干过的行当),有的在中国成为探月发射器的工程师,有的当了教授,只有我还是个学问上的“流浪汉”,什么家什么派都不是。我对混沌学倒有了进一步的认识,它确实能开启新思维,但应用还是有困难。现在大家都流行一句话,上海上空一对蝴蝶的翅膀扇动,会引起纽约的一场风暴。这个精彩的比喻是强调初始条件的敏感性,但忽略了天空中还有无数的蝴蝶在飞舞,它们相互影响和抵消,事情没那么简单。

青年时代的激情之火毕竟留下了印痕。一般人看了《股价、棉花与尼罗河密码》的中文书名,应该觉得很玄乎,可我一见就想起了那位流浪汉。书买回来后,知道曼德伯的攻击性格未变,其基础还是指出正态分布概括复杂世界有着极大的缺陷,但矛头指向现代金融市场理论。

不可同日而语的是,占领统治地位的现代金融市场理论在21世纪初受到了极大的挑战,比如由价值投资大家比尔·米勒的同事写的《More Than You Know》(中译本为《魔鬼投资学》)就几处提到曼德伯的挑战。对现代金融市场理论推波助澜最力的彼德·伯恩斯坦最近写了一本“新书”,是对他的名著《Capital Ideas》的修订本。原著很有名,出版于1992年,上海远东出版社2001年8月的中译本是《投资革命:源自象牙塔的华尔街理论》,文笔极佳。但这次伯恩斯坦不是一般地修订,而是在《Capital Ideas》后面用了“Evolving”——进化版?不到十多年,现代金融市场就需要进化了,伯恩斯坦虽然不想放弃原来的主张,但防守姿态昭然若揭。

曼德伯要对现代金融市场理论进行革命,经常是针针见血,读者可以作出自己的判断。自然,曼德伯也承认,他的“碎形几何”没有达到能具体应用到投资市场的程度。不过,任何理论不应“好用”而流行,如果最后证明它在实践中是失败的话。

如果要评选《投资者文摘》的“专栏作家”的话,无疑是芒格先生。芒格的文章一般都离股市比较“远”,这篇《对实践思维的实践分析》却细细分析了一家上市公司可口可乐的竞争力所在,采用的手段当然还是芒格式的。

好玩的是,芒格在后记中承认这篇1996年所作的演讲几乎没有多少人能理解,如果它在中国的读者中引起强烈的反响,可能是芒格先生无论如何也想不到的。

《塞思·卡拉曼:苦恼的卖家,缺失的买家》仍选译自哥伦比亚大学教授所著的《价值投资》一书。卡拉曼非常强调“安全边际”,但在持续高涨的大牛市时期,“便宜”的证券难觅,他便在交易世界以外寻找理想的标的物,如被剥离出来的资产和问题债券(破产或面临破产威胁)等冷门资产。我们之所以连续介绍这些人物,无非是告诉大家价值投资并非仅是“买入好公司,然后一直持有”那般简单,至少是多元的。

《波罗的海的女儿》选自《芬兰惊艳:全球成长竞争力第一名的故事》(吴祥辉著,台湾远流出版公司,2006年5月第1版),本书也是《亚洲周刊》2006年非小说类的十大好书之一。近十年来,台湾内外交困,经济竞争力也大不如前,于是当地出版了像介绍阿联酋的迪拜、芬兰、冰岛和北爱尔兰等国家和地区竞争力的书籍,我们看看是不错的。不过,任何国家和地区的生存发展都离不开具体的地缘政治,如《芬兰惊艳》的作者一边批判当局不愿直面真相,但自以为苦口婆心的他,在我们看来,也是自作多情。

《投资者文摘》不仅要大智慧,也要小聪明。台湾的金钱作家邱永汉在我们的不少读者眼里可能是个小聪明。邱永汉当然不能与巴菲特、芒格与李嘉诚相比,但他比我们周围的许多人有常识感。1993年我去日本考察,陪同的是现已倒闭的三一证券人员。有天晚上,我们在一家居酒屋喝酒,酒过三巡,对方说到自己的股票已深套几年,痛不欲生,感叹:“我见许多人过了桥,终于忍不住也上了桥,没想到桥断了。”我问他有没有逃离泡沫的人,他回答:“有啊,比如你们华人邱永汉。”我相信邱永汉不一定逃顶,但一定提前许多时候离场了。《你具备成为有钱人的条件吗?》选自邱永汉的《如何成为有钱人》(台湾财讯出版社,2005年11月第 1版)。

《雅子妃:菊花王朝的囚徒》(台湾三采文化,2007年8月第1版)的作者是澳大利亚的记者班·希尔顿。雅子妃当然不是戴安娜,日本与英国的王妃区别太大了, 不过,王子与公主的故事容易让人遐想。本书在澳大利亚出版了四个月后,当地政府即收到日本的正式抗议,日本外务省召开记者会,迫使日本最大的出版社谈讲社放弃在日出版权。日本长期以来秘密操控审查制度,如对描写南京大屠杀等侵略亚洲事件的书籍向来感冒,甚至拒绝出版。读此书,对我们了解日本的历史与今天的禁忌有益处。

《管他的,就做吧》(台北平安文化,2007年9月第1版)的作者是维京集团创始人理查·布兰森,要说企业家,他一定是真正的一位,我对他是既佩服又好奇。前几个月见有报道,说维京航空头等舱安置了按摩椅,真有创意,也体贴客户,真厉害。



(十二)



12辑的文章与上辑多有相通处,我这儿只略略提及一下。

近两年的大牛市让一些人忘乎所以,失去了平常心,建议读一下《自营交易员》。“自信是非常、非常危险的。绩效一向都好,并不表示未来也会持续如此。事实上,如果你的绩效一直都很好,反而是最危险的。过分自信绝对致命。市场可以一夕致富,也能让你毁于一旦。不管情况再怎么顺利,都要时时警惕自己,退一步自问: ‘会出什么错?’事实上,当事情愈顺利时,更应该观察风险所在及下档损失有多大。”

这年头,也许一些人会有追求和谐社会的愿望,只要人们稍稍对某些人事提出自己的负面看法,就会被人指责不厚道和刻薄。我最近因对个别私募基金经理的能力有质疑,也被群起而攻之。我很欣羡巴菲特在《积累财富的秘诀:不要超出自已的能力范围》中“打击一大片”的语录:

如果身处轻松的行业,经理人很容易看起来像天才一样;但如果身处困难的行业,经理人看起来就像笨蛋(很多时候,是行业成就了经理人)。正是意识到这一点,我在挣扎了差不多二十三四年后,终于离开了纺织业。

几乎99%的经理人都认为,如果自己在某一领域表现非常出色,在其他领域也一定能同样表现出色。

实际上,他们就像是池塘里的鸭子:下雨时,随着池塘水面上涨,鸭子也浮了起来。但鸭子居然认为是自己而不是老天使自己上浮。于是,他们来到其他不下雨的地方,一屁股坐在地上,试图使身体浮起来。结果是可想而知的。

在这篇1990年3月23日在斯坦福大学法学院的演讲中,他谈了不少有关什么是好公司的标准,如“公司正常运营需要的资产越少,它就越值钱”,这与我们的会计学常识相反。我们的企业喜欢夸耀自己的总资产规模之类的数据,但“真正吸引人的行业是不需要花钱去经营的,因为事实已经证明仅靠金钱是不可能在市场上取得主导地位的,这些行业才是伟大的行业。在这种伟大的行业中,无论做得怎样出色,你都用不着花钱。”

巴菲特也坦承他继承了格雷厄姆已经做了30年的风险套利。所谓套利,就是利用同一产品在两个市场价格不一致的交易行为。在不少人眼里,这是投机,巴菲特怎么会做这种投机呢?巴菲特认为套利是一个投资型函数行为,只不过它不像古典的投资型函数那样需要计算某项资产未来10年到20年的价值,而是根据公司的消息及其现在的价格,估算它在很短时间内价值的变化。

不过,与人们一般的想法相反,巴菲特年轻钱不多的时候,一年关注的交易可能有100个,到了1990年年初的规模时,他一年只关注10到15个类似的交易。

毕竟套利对巴菲特来说是个赚快钱的特殊交易行为,在演讲中,巴菲特重申了一个十分重要的投资原则:“只去做那些你认为值得投入大量金钱的事情,如果你不想投入很大,那它就不是一个好项目,就不要去做。”

一般人在经营事业时,知道精力有限,不会同时从事三、四项工作,但在投资方面有可能广种薄收,今天买点基金与股票,明天买间房,后天炒汇与黄金,忙得不亦乐乎。或者只做股票,却买了一大堆股票,而且都是听消息的结果。殊不知,即便某个投资项目或股票有暴利,却因投入太少,总收益不多;另外一些亏了钱或收益平平。为什么?钱不会自动生钱,它与放在哪儿生长、是否悉心照料密切相关。

巴菲特的标准很清楚:“除了某些套利交易,如果我不打算投入我全部财产的10%,那么我不会投入一分钱。因为如果我连10%都不愿投入,就说明那不是一个好项目。”

牢牢记住巴老这句话,对你现在和今后的投资很有实用价值。

相比巴菲特,芒格的演讲似乎要复杂得多。但我已说过,如果你撇开芒格有些“拽”的表达方式,他还是很好懂的。我很欣赏芒格经常讲述的商业智慧个案,如哈佛商学院的一位教授给的一道测验题是关于两名不太精于业务的英格兰老妇人的故事,她们刚刚继承了一家生产品牌鞋的工厂,但为一些严重的商业问题所困扰,请学生们在足够充分的时间内提出解决难题的对策。

许多同学绞尽脑汁,献计献策,但只有一个同学得了高分。答案是“她们处在特殊的商业领域和特殊的行业,不能靠别人的帮助来化解这些复杂但重要的问题,考虑到其中的难度和无法避免的代理成本,她们应及时脱手这家鞋厂,或许应该卖给一位拥有最高边际效用优势的竞争者。”

我相信许多学生会建议两位老妇人聘用一位职业经理人来打理具体的管理工作,这也是没做过老板哪怕是小老板的人容易出的主意。其实我们可以反问,如果这个职业经理人这么能干,为什么自己不出来开一家厂子?经理人只有在老板大致方针已定或企业本身蒸蒸日上时才能发挥作用。

芒格说这个哈佛教授“不典型”,当然,如果我们在学校的时候能遇见这种人,那是中头彩了。至今我还是很讨厌大部分商学院经济学院老师,不管他们是教EMBA还是MBA。

不知读者注意到没有,芒格喜欢开清单,像个采购员。这种思维方法,我们不容易接受。我们喜欢“一以贯之”,自成一套体系,然后观察、解释和解决万事万物。但它被芒格称之为“对于一个拿着锤子的人来说,他眼中的问题都像钉子”。芒格的清单是一个工具箱或武器库,十八般武艺用时都要上。

《投机大师巴鲁克在1928-1933年的美国股市》选自《华尔街冒险家》(格兰特著,中国标准出版社,2007年2月第1次印刷)。这本书早在2000年以《谁执股市与政坛牛耳》为名在同一家出版社出版过,2007年我在香港天地书店匆匆将“新版”买回,到上海后才知早已买过。这种改了书名作为新书的手段,坊间已屡见不鲜,我几次差点上当。其实,出版社如果觉得过去的书名不再符合今天读者的预期,可以在书后做个说明。

巴鲁克是美国20世纪上半叶最知名与成功的大投机家。第一、他善始善终;第二、他后来成为出色的政界人物,有着较大的政治影响力,这就不同反响了。巴鲁克给人的印象是成功地逃过了1929年股市大顶,还留下一句名言:“我能躲过灾难,是因为我每次都抛得过早。”按这本传记的说法,巴鲁克也未幸免于难,只不过他掩饰得很好,这也是投机大家的一种成功素质。当代投机家倪德厚夫回忆1987年美国股市大崩溃那天,自己有些手足无措,但与他在一起的索罗斯却沉着镇定,认为明天股市一定会好转。这是区别龙蛇的关键时刻。

《宽客人生:华尔街的数量金融大师》由中信出版社于2007年7月出版,作者曾是高盛公司数量策略小组的领导人伊曼纽尔·德曼。这本书可以与我们在《投资者文摘》(9)中选载的《华尔街的智慧天才》互相对照,“宽客”(Quant)意指数量金融师,我比较看重的是德曼在书中最后的反思。经过17年的华尔街生涯,2003年德曼又回到哥伦比亚大学从事学术工作,他认为金融学要比物理学更难建立一个真正的模型:“在物理中,你是在同上帝下棋,上帝并不经常改变他的规则。当你将住他时,他就会认输。而在金融界,你是在同上帝创造出的人类下棋,这些行动着的人们基于他们转瞬即逝的看法给资产估价,他们不知道什么时候已经输了,只知道持续不断地努力下棋。”

“模型就是模型而不是它所描述的东西,因此我们不能指望它们完全正确,模型最好是被看成一组你能研究的平行的思想领域。每一个思想领域之间应该是一致的,但真实的金融和人类的世界跟物质世界不同,比我们用来了解它的任何模型都要无限和更复杂。我们总是尝试把这个真实的世界硬塞到其中的一个模型中去,想看看这个模型是多么有用的一个近似形式。”

德曼其实已很含蓄地道出了金融模型的作用与局限,但华尔街似乎更大胆地将数量模型应用于真实市场。当模型是一根辅助的拐杖时,并不离谱,不过,当它成为茫茫大海中唯一的灯塔时,事情往往会变得很糟糕。

《身份的焦虑》(上海译文出版社,2007年3月第1版)由英伦才子型作家阿兰·德波顿所著,它触及当代社会一个敏感而又真实的现象,即人们对自己在世界中地位的担忧。而且随着年龄的增长,担忧会越来越重。我曾在万科周刊的论坛上见到王石对人们不愿参加同学聚会表示不解。王石再聪明,也很难设身处地思考其他同学的感受,几十年前,大家在学校里都是平等的,最多也就是谁成绩好些书读得多些,有的同学是高干子弟,有的同学是穷困人家的孩子,但毕竟大家都觉得可以通过奋斗改变自己的人生。但到了四五十岁,人们的命运和身份已基本定型,此时,同学们看着成功得志的“王石们”,会作何感想?



(十三)



《论领先慈善基金会的投资实践》是芒格演讲中比较直截了当的一篇,他推荐了三种对投资人利益最有保护的投资方式:第一,投资股票指数基金;第二,仿效伯克夏· 哈撒韦公司,几乎被动地投资少数几家备受推崇的企业;第三,私募股权投资。前两种方式,主要是降低管理人的成本费用,这是财富管理行业大部分人士都不喜欢听的建议,因为这会让他们的腰包大幅缩水。芒格到了这把年纪,又不靠他们捧场或经营业务,所以也就畅言无忌,还调侃自己:“有件让人伤心的事实——不是人人都喜欢我。”

不做滥好人或淘浆糊之辈,就得以此自勉。我准备把它写到博客的“自传”上,以后谁骂我,就重复一遍:“有件让人伤心的事实——不是人人都喜欢我。”

除了芒格时不时爆出的黑色幽默之外,我最喜欢他随手拈来的商业典故。像这篇演讲中他提到了通用汽车曾生产出不安装第四扇门的五人座货车。我也看到过这个故事,但没想到芒格把它归于“过分的专业将会让你在灾难面前措手不及——恰恰是因为周密部署的程序可能会导致盲目自信的结果。”“从生物本能来说,总是倾向于在日常活动中使用最省力的东西,不习惯长期以来享受的待遇被剥夺。针对通用汽车这个离谱且为此花费了巨资的决定,脑海中出现的就是两个词,其中一个是 ‘啊’”。

芒格还提出一个“激进”的投资方式:“在适当的情况下,一户家庭或者一个基金会把90%的资金集中投资在一只股票上,也不失为一种理性的选择。”这已不是多元化还是集中投资可讨论的范围了,但它确实有可行性。据我所知,就有中国人把自己所有的资金集中在一只股票上(如万科或招行等),而且数额不少。有朋友把他们称之为“地主”,很形象啊。

《崔蒂·布朗公司访谈录》选自美国《杰出投资者文摘》的精选本,我们分两次连载它,采访时间是1990年,反映了当时最优秀的价值投资公司的智慧以及对价值投资传统形成的回顾,其中当然有不少轶闻趣事,比如巴菲特第一次在海滩遇到朋友克纳普时,发现他在海滩上闲逛。35年后,巴菲特又在海滩看到克纳普在闲逛,所不同的是,这时克纳普已经拥有了那片海滩。

在文中,我们也可以知道当年的高税率对长期投资理念的形成一定起过重要的作用,红利和利息收入的边际税率高达70%,更厉害的是,还有35%的资本利得税。

巴菲特当年有名的“坐庄”故事可能也是从这儿流传出去的。巴菲特及朋友试图垄断蓝鹰邮票市场(是一种在上世纪60年代停止发行的4美分面值的航空邮票),他们给美国每个人口超过25,000人的城镇的邮局写信,要求以4美分的面值购买全部蓝鹰邮票,他们认为这些邮票会成为收藏品,将以高于4美分面值的价格卖出。但由于手中存货太多,如果流入市场,高出面值的那些差价会迅速消失。

为了消化这整整一车库的邮票,这些年竟拖累了崔帝公司的朋友们。“这些年来,我们被禁止使用邮戳方式支付邮资,因为我们必须把这些邮票消化掉。我们已经习惯于每周给巴菲特邮寄粉红表单公司资料,由于邮资不断上涨,我们不得不在信封上贴上越来越多的这种邮票,总有一天信封上会出现两行一英尺长的邮票。邮递员每次看到总是满腹牢骚,因为得给每一张邮票都盖上邮戳。我不知道他们用这些邮票都干了些什么,但我相信他们手头应该还有不少存货。”

我们的股神就这么蠢吗?

是的。

《麦克·普莱斯:纪律、耐心、专注和能力》仍选自《价值投资》。麦克·普莱斯的操作手法已与对冲基金的事件驱动型策略的手法十分相似,比如所谓的困境证券交易 (需要破产保护的公司)。值得注意的是,普莱斯是从已故的著名价值投资者、也是破产领域的先驱麦克斯·汉尼那儿学到的经验。1973年和1974年道琼斯指数的跌幅超过40%,标普500指数也出现类似的跌幅,两年之后这两大指数还未能回升至1972年年末的水平。不同的是,汉尼管理的基金1973年下跌了8.1%,但在1974年上升了8.2%,1975年则上升了34.1%,1976年的升幅更是高达55.2%。4年间,该基金的复合回报率超过 100%。这很大一部分要归功于基金的投资组合,其中有2/3为便宜股票,还有1/3包括破产公司的证券、套利头寸和现金,其中现金的比例从不低于5%。

下面的话对管理资产的人可能有用:

“这给普莱斯发出了明确的信号:如果在市场低迷时你的表现并不太糟,你只需在市场回升时有不错的表现就能超过市场的平均水平。自那以后,他就有了明确的目标 ——每年复合回报率达到15%。在这样的回报率下,不到5年时间,资产就能翻番。因为相对整个市场而言,这种战略波动性更小,股东也不会因为持有的资产缩水一半而在精神上受到折磨。投资人赎回资金的可能性也较小,他们所管理的共同基金规模增长的原因之一也是因为他们不必应付巨额的赎回。”

《谁将成为未来的主宰》选自《世界是新的——新兴市场崛起与争锋的世纪》(安东尼·范·阿格塔米尔著,东方出版社,2007年9月第1版)。这本书的部分章节已在《投资者文摘》(1)、(2)与《Value》上,由我们自己的译者编译过,这次选的是本书的第一章。我觉得,若不从文笔生动与气势逼人的角度出发, 仅就投资的实用性而言,我更喜欢《世界是新的》而不是《世界是平的》。

《世界是新的》不煽情,有着出色投资人惯有的谨慎乐观。如作者比较了1990年和2005年该地区最有价值的企业,道出了新兴市场“创造性毁灭”的剧烈程度,因为在15年时间里,80%曾经主导新兴市场指数的公司都从前100名的排行榜上消失了。1990年正值台湾股市泡沫的顶峰,新兴市场十大价值企业中,台湾竟有国泰金融控股(2)、华南银行(3)、第一金融控股股份有限公司(4)、中钢公司(5)、中国国际商业银行(6)和彰化银行(7)六家企业名列其中,不可一世,但到2005年,只有台积电一家进入。

在《世界是新的》的最后,作者列出了十条新兴市场投资经验:

1、只买低估股票,不买“热门”股、便宜股、增长快的股票、安全股和一流企业的股票。偏见是投资者最好的朋友。传统智慧或普遍观念只反映出思维惰性。

2、坚持做自己的调查并深入调查。

3、不要相信市场的“智慧”。

4、危机时“进”,投资热门时“退”。

5、对已验证的成功持怀疑态度,因为别的投资商和竞争者很快就会看出来。

6、最大的潜力潜藏在那些将会成为世界级企业的公司(下一代世界级企业)中,它们的竞争力才真正重要。

7、不走寻常路才能出真知灼见。从公司,报纸或经纪人那里得到的信息往往已经反映在市场价格上。

8、把更多的时间用在研究经济和行业走势上,而不是根据报道作出决定,这些报道不管是好的还是坏的,一般都会被夸大。

9、每作出一个投入决定或抛出决定都要记录下这样做的原因。之后,花时间浏览你所做的笔记,分析为什么有的决定是正确的,有些却错了。

10、寻找不寻常的、出乎意料的南南联系。

《金钱心理学》选自《巴菲特胜券在握2》(台北远流出版公司,2006年1月1日第1版),作者海格斯壮,也译作海格卓姆,写过多本关于巴菲特的著作,我曾在《价值报告》之一的《头头是道》中介绍过。1994年,海格斯壮写的《胜券在握》在全球销售超过百万本,内地也有译本。这本书是《胜券在握》的修订本,他的2004年自序已写得很明白并补充了两章有关“集中投资”与“投资心理学”的内容,这确实是值得一述的新内容。

与海格斯壮一起,再重温一下巴菲特在1996年股东年报中的话:

“作为投资人,你们的目标是只要以合理的价格买进易懂事业的部分股权,该企业5年、10年、20年后的获利必然能实质高于当前。慢慢等,你会发现只有少数公司符合标准,当你发现有此条件的公司时,就不客气地大量买进。”

关键是“合理的价格”,2007年年底的中国股市上大部分上市公司的股价是合理的吗?

《创业的着眼点》选自同名书籍,邱永汉著,台北财讯出版社公司,2006年10月第1版。

《科学及其世界观》选自《教养——关于历史、文学、艺术、音乐、哲学与世界风俗文化,你必须知道的事》(台北商周出版,2007年第1版),它是1999年的德国畅销书,作者史汪尼兹则是汉堡大学教授。《教养》虽然说的都是西方文化与素养,但确实是一本很厚重的好书。

《大秘密》的书名全称是《大秘密:揭开那些鲜为人知的真相》(上海科技教育出版社,2006年9月第1版)。作者庞德斯通的不少书已有了中译本,如《推理的迷宫》、《囚徒的困境》和《如何移动富士山》等,却没有那本被美国投资界极为推崇的《财富方程式》(我们在《投资者文摘》(1)中选译了一些)。

《大秘密》是个系列,包括《大秘密》、《更大秘密》和《最大秘密》,其中还是有不少挺有意思的东西的,诸如奇奇怪怪的行业秘密、魔术和测谎试验,让人开眼界。



(十四)



从第二卷开始,《投资者文摘》有了变化,在每一篇文章前明确介绍出处,这样,开场白也可以更为聚焦。

菲利普·费雪(舍)的《怎样选择成长股》的内地中译本早在1999年10月就由海南出版社出版过,译文质量一般,但可看。2007年6月,地震出版社又出了另一个译本,正文我还来不及细读,只读了由老费雪的小儿子肯尼斯·费雪写的《序言》和《引言》。《序言》海南版也有,但小费雪在2003年7月做了修订。

更为精彩的是海南版所没有的《引言》,全文3万多字,写于老费雪快要去世前,真是父子情深。我最早看到小费雪写父亲的文章是在《胜券在握2》的序言(参见《价值报告》之一的《头头是道》),描述了老费雪和巴菲特的关系,让我第一次认识到了老费雪的执着、敏感和正直,但我并不很清楚小费雪的投资理念,从他所撰写的《福布斯》专栏看,似乎与老费雪有距离。后来,我阅读了肯尼斯·费雪的2007年新著《唯一重要的三个问题》(《The Only Three Questions That Count:Investing by Knowing What Others Don’t》),才发现儿子也有过人之处。

我们谈论杰出投资者的典型,就会想到巴菲特,其实他是个另类。比如,采用集中持股的投资方式,一般都会遇到组合绩效波动大的状况,也就是偶尔会比指数跌得还凶(当然,更多的是比指数涨得更多),凯恩斯和芒格等大多数人都是这样,只有巴菲特是个例外。又如巴菲特真是活到老学到老,投资也是老当益壮,但这也是例外。肯尼斯·费雪就认为大部分人老了就不再适合作投资决策,他父亲在生命末期有限的几次购买并不成功。“如果他在80岁或者70岁的时候就不再从事任何投资活动,他在经济条件方面可能就会更好一些。”

老费雪最知名的观点是“购买优秀公司的股票,相当大量地永远持有。”1973年,在市场处于顶部的时候,老费雪大量持有道化学、食品机械化学公司、摩托罗拉、德州仪器四家大公司的股票和瑞侃、雷诺两家中等规模公司的股票,这六只股票占他资本净值的三分之二,其中又以摩托罗拉、德州仪器和瑞侃最多。

有意思的是,老费雪并没有坚持自己的原则,除了摩托罗拉之外,其他的五只股票全都卖出了,而且每一次选择的卖出时机都很糟糕。更为糟糕的是,“如果他在晚年能遵循自己的规定而不是试图盲目地准备超越他全盛时期的话,他可以终身持有原先的股票,那将会比现在的结局好得多。”

小费雪是否就赞同“终身”持有几只股票呢?未必。在《唯一重要的三个问题》中,他认为花无百日红,如果一只股票长盛不衰十年,你最好别买它。结合上下文,儿子的意思是,老费雪在1968至1973年间选股状态很好,但1973年后则昏招迭出,既然如此,一动不如一静。当然,如果父亲在1973年的状态还是很好的话,则又是另一回事了。

事实上,从《唯一重要的三个问题》中可以看出(今后的《投资者文摘》会有介绍),肯尼斯·费雪非常注意心理学尤其是演化心理学在投资中的重要性。选择、买入、持有和卖出股票的行为主体是人,永远不卖股票不仅是青壮年的信念,也是当时心理和生理状态的反映。当行为主体的状态发生了变化,卖不卖出倒又与公司本身无关了。

总之,美国诗人佛洛斯特有一道《选择》的诗歌经常被价值投资者引用——即他选择了一条寂寂无闻的小道而不是康庄大道。其实,佛洛斯特还有一句名言是“我担心年轻时太激进,让年老时显得太保守”。我经常见到成长型价值投资者把老费雪的“永远不卖出”口号说得琅琅上口,颇有浪漫气息。不过,有些事情还是事后总结比较好,不要“永远”,三十年后就可以了。

我要重点介绍的另一篇文章是《印度尼西亚和马来西亚的未来》,选自《亚洲未来的冲击》,作者迈克尔·贝克曼专门研究亚洲的经济和企业。据书中介绍,“贝克曼也是国际畅销书《亚洲衰落:揭露亚洲商业的阴暗面》(Asian Eclipse:Exposing the Darks of Business in Asia)的作者,该书被《经济学人》杂志评为年度最棒的非小说类文学作品。他也是另外4本有关亚洲商业和文化书籍的作者或是合著者,并在有着悠久历史和广大读者的墨尔本《时代报》(The Age)上开设了专栏。他的生活和工作都在亚洲,经常参加亚洲方面的会议和研讨会并发表演讲,内容涉及公司和热门话题。没来亚洲之前,他在伦敦生活和工作。这本书成不了畅销书,但要比99%介绍亚洲的书有用得多。换句话说,作者是以投资的眼光而不是新闻或意识形态的角度来观察亚洲的机遇,这是我们最欢迎也是最需要培养的眼光。也许是孤陋寡闻吧,看了这篇文章后,我才把多年以来对印度尼西亚和马来西亚的观察理顺。如果读者有兴趣的话,我们还会对此作些介绍。

《关于平型关战斗的史实重建问题》的作者杨奎松是国内不可多得的客观严谨的历史学者,我们从中可以了解不少东西,比如中国的统计数字何以经常“变形”的渊源。
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发表于 2008-1-5 22:45 | 显示全部楼层
福克斯商业频道专访巴菲特
特别报道——叶茂青 编译

2007年10月18日,巴菲特接受福克斯新闻网商业频道的专访,期间他谈到对美国经济、政治、税收体制,以及投资外汇等方面的看法,并感叹:“遗憾过早地沽出中石油的股票。”



福克斯新闻网商业频道节目主持人大卫·阿斯曼:我很荣幸地向你们介绍福克斯商业频道团队的新成员莉斯·克莱曼,她将在东部时间每天2:00至5:00与我一起在这里主持节目。今天莉斯在内布拉斯加州奥马哈市有一个特别的安排,她将在那里采访“股神”、伯克夏·哈撒韦公司的首席执行官、可能是有史以来最伟大的投资者——沃伦·巴菲特。

莉斯,这里交给你了。

  

节目主持人莉斯·克莱曼:谢谢你,大卫。

我难以掩饰自己的兴奋和激动。能加入福克斯商业频道真是太棒了,最重要的是我采访的第一位嘉宾就是沃伦·巴菲特。

感谢您参加我们的节目,巴菲特先生。

  

伯克夏·哈撒韦公司主席兼CEO沃伦·巴菲特:很荣幸。

  

克莱曼:你的随行人员在哪里?

  

巴菲特:我的随行人员?

  

克莱曼:是的。你的保镖呢?你的随行人员在哪里?

  

巴菲特:哦,是的。好吧,我非常希望他们能来,但他们不会来了。

  

克莱曼:你在这方面同大多数CEO有很大的不同。你不需要做这样的事情。

  

巴菲特:是的,我不需要保镖。

  

克莱曼:是的,你不需要他们。

在这一个小时的福克斯商业频道现场直播节目中,我希望能了解你的想法和理念,并问你一些有点尖锐的问题。第一个问题是有关美国经济的。

现在很多观众正在收看我们的节目,他们对美国经济感到非常担心,也许他们中的一些人即将失去家园,一些人担心的则是接近90美元/桶的原油,今天收盘时原油价格略低于这个价格。

你对当前的经济怎么看呢?

  

巴菲特:好的。美国经济正在好转,我已经预期到了你所讲的那些情况,原油价格接近90美元/桶,所有的粮食价格都在上涨,房产市场已经开始衰退,但我们看到一些地区正在好转。

我们看到零售销售速度正在放慢,同时我们已经得到了与建筑业有关的数据,显示这些行业正在快速下滑。但到目前为止失业人数没有大幅增加。

  

克莱曼:你所讲的这些下滑的行业是否会最终导致经济陷入衰退?

  

巴菲特:这很难说,但有这样的可能性。我是说,当交通运输、食品成本增加以及消费者之前用以再融资和获得现金的房产市场继续萎缩开始给美国民众带来压力时,经济可能会陷入衰退,这是肯定的。

  

克莱曼:但你刚刚也提到失业数据并没令人感到不安。你认为美联储会因为某个数据而感到惊慌吗?因为你不是美联储官员,不会因市场每天的起起落落而采取行动。2007 年8月就业人数意外减少,之后美联储便作出了降息的决定,你认为这是否表明美联储已经感到惊慌?尽管接下来的一个月就业人数继续增加。

  

巴菲特:他们可能看到了更多的信息,我是说,我猜他们考虑到就业以外的数据。

他们看到了抵押贷款市场正在发生的事情,但实际上我们并不对美联储的政策感到担忧,我们并不担心经济会陷入衰退,我希望能在有生之年经历几次经济衰退。

我是说,在未来20到30年内,经济偶尔会陷入衰退。但总的来说,我们会干得不错。

  

克莱曼:房产市场将成为导致经济陷入衰退的主要原因之一。

  

巴菲特:肯定的。

  

克莱曼:周一看到财政部的一则公告,当前的房产市场状况让一些银行联合起来推出了一只价值1,000亿美元的“不像援助”的援助基金。打包抵押贷款之后再销售给投资者的想法最初就是由像花旗这样的银行提出的,通过向这些银行买入那些令他们陷入困境的抵押贷款来提供帮助的做法是不是一个好主意?

  

巴菲特:现在看来这个计划还很神秘。我是说,他们周一宣布这项计划时称将随后公布更多的细节。但现在我还没有看到细节,因此我实际上不知道他们都在说些什么,但我并不认为将抵押贷款集中起来或者改变抵押贷款所有人能够改变这些抵押贷款工具本身的生存能力,也不会改变人们能否如期付款的现状。因此,我暂不对这项计划作出判断。在看到更多的细节之前,我对这一计划持怀疑立场。

  

克莱曼:是否会有一个能为每个人支付他们的抵押贷款的基金呢?

  

巴菲特:不会的。我认为不会。我是说,最终你必须有足够的钱来支付每个月的账单,特别是当随着前期优惠利率到期,你每个月的账单开始增加时。你知道,抵押贷款市场出现了许多问题。

  

克莱曼:许多人都信奉自由市场,我知道你也一样。在一个自由市场中,联邦政府是否应该对这些情况采取干预行动呢?

  

巴菲特:我认为他们不会进行干预——我是这么认为的。一位财政部官员曾表示,他们所做的就是提供三明治。只要他们只提供三明治,这么做并没有什么错。

  

克莱曼:这么做并没有什么错。回过头来看一下,你认为银行和大型金融机构将这些资产留置于资产负债表外的做法是个巨大的错误吗?

  

巴菲特:是的。如果他们将这些资产计入资产负债表,将受到资金规模的限制,为了绕开这些限制,他们将抵押贷款打包成新的投资工具并继续从这些投资工具中获益,如此他们便不会受到资金的约束。我认为,这些贷款最好能计入资产负债表,这样每个人都能知道正在发生些什么。

  

克莱曼:听起来应该那样。这让我想到了Countrywide公司,Countrywide金融公司是全美最大的抵押贷款机构,它在2007年夏季早些时候便深陷这一危机而不能自拔。

大家都知道你会从别人眼中的垃圾中寻找财宝,当你看到这家公司的股价跌至15美元/股的时候,你是否曾考虑过购买一些股票呢?或者至少帮他们一把?

  

巴菲特:我与这家公司的CEO安吉鲁·莫兹洛(Angelo Mozilo)进行过几次交流。



克莱曼:在那段时期内?



巴菲特:是的,就在那段时期。我没能购买这家公司的股票,如果他们有一个综合性的计划——因为他们需要有一个宏伟的计划来走出困境——我们可能会以购买部分证券的方式介入这家公司。

但你知道,后来美国银行出现了,购买了20亿美元的可转换优先股。因此我们没能采取任何行动。

  

克莱曼:但现在美国银行也受到了影响。

  

巴菲特:是的,他们遇到了与其他大型投资银行和商业银行一样的问题。你知道,只有当潮水退去时,才知道谁在裸泳,他们也这么说。现在潮水正在退去。

  

克莱曼:而我们看到了几具赤身裸体的尸体。

  

巴菲特:是的。

  

克莱曼:安吉鲁·莫兹洛目前尚未完全摆脱困境。人们可能想知道为何他会卖出股票(尽管这么做符合美国通信委员会的规定),而且在普通人可能尚不知道问题已经出现的时候加大卖出的力度呢?这看起来并不是一个非常好的主意。



巴菲特:是的,他改变了他的计划。我是这么看的,安吉鲁是最早看到抵押贷款市场正在发生些什么的人之一,他说:“我永远也看不到软着陆了”,而那时人们都在谈论抵押贷款市场将软着陆。他给出了一些警示信号,或许他卖出股票的行为也是一种警告,我认为他最终可能看到了市场将发生什么。他也在公众场合多次明确地对此给出了描述。

  

克莱曼:但许多人会说,老弟,这看起来不怎么样。我在买股票,而他却在卖股票。

  

巴菲特:是的。我不喜欢在别人卖出股票时买入股票,我从未在公司合并时卖出股票,合并并不会带来麻烦。

  

克莱曼:有些事是你不会做的,这是当然的。市场曾出现过一次大跌,许多房屋建筑商的股价出现了下跌,你可能已经购买了其中一家建筑公司的股票,例如Hovnanian。是这样吗?

  

巴菲特:我一股都没有买。

  

克莱曼:没有买Hovnanian公司一股股票?

  

巴菲特:没有。我就看着它们。

我研究了这些公司的财务报告,研究了这些股票。我研究了一切,但是……

  

克莱曼:你是否在等什么出现,比如另外一个价格?

  

巴菲特:直到我认为价格被低估之前,我将一直等待。我对任何证券都是这么做的,而且我并不认为这些公司的股票价格被低估了。

  

克莱曼:还未被低估?



巴菲特:是的。



克莱曼:现在……



巴菲特:顺便提一下,你会发现一个有趣的现象,从30个月前直至18个月前的一年内,很多房屋建筑商都想把公司卖给伯克夏公司,其他行业中从未出现过这样的情况。

我并不想指出这些公司的名字,但有很多是上市公司,当这些公司的股价飞涨、公司的管理层信心满满地高谈阔论时,这些人却在试着卖出他们的公司。

  

克莱曼:这对你而言说明了什么呢?

  

巴菲特:这告诉我,他们明显知道正在发生或将要发生什么,但他们不知道房产市场调整的代价会如此昂贵。

  

克莱曼:但你拥有了Clayton Homes,你确实涉足房屋建筑行业。

  

巴菲特:这是一家预制房屋建筑公司。是的,没错。

  

克莱曼:确实如此。你因能发现在别人眼中是垃圾的珍宝而闻名,为何你不购买那些遭打压的公司?

  

巴菲特:如果它们的价格低于我所认为的价值的话。



克莱曼:它们尚未跌至你所说的水平吗?

  

巴菲特:还没有……你知道,我在建筑方面并不是专家,但对我而言,它们的价格尚未跌至低于价值的水平。



克莱曼:伯克夏·哈撒韦公司旗下的公司又如何呢,比如本杰明·摩尔涂料公司(Benjamin Moore),这是一家很大程度上依赖于房产合同的公司,我们看到新屋开工正笼罩在阴霾之下。



巴菲特:是的。

  

克莱曼:很明显,房产市场确实出现了一些问题,你们公司旗下的业务现在是否也陷入了困境?

  

巴菲特:肯定的。尽管本杰明·摩尔涂料公司2007年前九个月的盈利略有上升,但我们的砖头业务却大幅下滑,主要是在西南部地区。伯克夏旗下的肖氏地毯大多销往刚刚建成的房屋,我们和竞争对手的地毯业务都出现了下降。

住宅行业已经倒下,但商务楼业务并未受到影响,然而那些同建筑有关的行业都在下滑。

  

克莱曼:你拥有的是一家大型的集团公司。

  

巴菲特:是的。

  

克莱曼:当集团旗下的一半业务表现糟糕时,另一半业务可能表现不错,做得不错的是哪些行业呢?

  

巴菲特:我们今年在保险业务上的运气不错,我是说相当幸运。

  

克莱曼:尽管其他业务一般……

  

巴菲特:是这样的。保险业务的规模非常大,比伯克夏旗下的其他业务大多了。因此当我们在这一块运气不错的时候,你知道,它会让所有的事情都好起来。



克莱曼:还有其他一些对伯克夏而言规模非常大的投资,如中石油的股票,很多人对你当初购买以及随后卖出中石油的股票非常感兴趣,对一些观看我们电视节目的并不熟悉这家公司的观众而言,中石油是一只备受争议的股票,因为中石油的母公司——中国石油天然气集团公司与苏丹政府之间有业务往来,布什政府曾说过,这应当对达尔福尔地区的种族屠杀负有部分的责任。

我在5月份观看了你的年度会议,许多股东对你买入中石油股份的决定非常不高兴,希望你能放弃这些股份。

  

巴菲特:是的。

  

克莱曼:你对此表示反对,进行了股东表决,多数股东同意你的看法,你没有卖出这些股票。那时是在5月份。但从9月份开始你就不断卖出这些股票,你是否已经清空了所有的中石油股票呢?

  

巴菲特:我们已经卖出了中石油,但我们是根据价格来作出判断的。5月份召开年度会议时,按照美国市场的标准,中石油股票价格大约为110美元/股左右,自那以后,中石油的股价已经翻番。

不幸的是,我略微过早地卖出了中石油,但这完全是在价值评估的基础上作出的决定。

当我们买入中石油时,如果拿股价乘以股份,你会发现中石油的市值为350亿美元左右。当我们卖出的时候,市值已经是当初的8倍左右——哦,对不起,是8倍多——按照美国的标准,中石油最初的股价为20美元,而卖出时的股价为160-200美元之间。



克莱曼:相当可观的盈利。

  

巴菲特:是的,最终我们用5亿美元赚了大约35亿美元。我过早地卖出了中石油,我卖出它之后,他们可能想开枪打死我,并说沃伦把房子给卖了。是放下它的时候了。

  

克莱曼:是的,你选择了落袋为安。

  

巴菲特:这是一大笔钱。

  

克莱曼:虚拟的数字。

  

巴菲特:虚拟的数字,太正确了。

  

克莱曼:查理·芒格可能会这么说。

  

巴菲特:芒格会说:“你又成功了。”

  

克莱曼:但你不能一试再试。对于一个从未买过股票的普通人,你的建议是什么?你不可能一直坐在那里等待,同时口中不停地说,哦,该涨了,应该就要涨了。



巴菲特:我们甚至从未考虑过这些,我们想到的是该以什么价格卖出,我们认为这家公司值多少钱?实际上,当我们最初买入的时候,我感到中石油的市值可能最少有1,000亿美元。

  

克莱曼:它是如何引起你注意的?你如何找到像中石油这样的公司呢?

  

巴菲特:我坐在办公室内看到了一份年报,很幸运它是用英文写的,向我描述了一家非常不错的公司,年报中提供了有关原油储量、炼油能力、化工产品以及其他方面的所有信息。我就坐在那里读这份年报并进行思考,认为这家公司值1,000亿美元左右。

现在我并不看价格,首先看的是公司的业务并试着找出这家公司值多少钱,因为如果先看到了价格,我的判断会受到影响。因此我先看公司的基本面,试着评估它的价值,然后才看价格。如果价格低于我所评估的价值,我就会买入。

  

克莱曼:你是如何对它进行评估的呢?

  

巴菲特:这要点技巧。



克莱曼:是的。



巴菲特:但对于购买整个业务而言,这是至关重要的。当我们卖出时,这只股票的价格已经体现了价值,我们认为这是一个相当合理的价格。

现在,原油价格已经从30美元/桶涨到了75美元/桶,如今涨得更高了。但今天或是昨天,我相信中石油是全球第二大市值公司。



克莱曼:位于哪家公司之后呢?



巴菲特:高于通用电气,低于埃克森。

  

克莱曼:你是说埃克森美孚。

  

巴菲特:不及埃克森。

  

克莱曼:你已经清空了中石油的所有股票了吗?



巴菲特:是的。我希望自己还没有清空,但已经清空了。

  

克莱曼:什么时候清空的?

  

巴菲特:我们用了一段时间来卖出所有的中石油股票。



克莱曼:用了一段时间来卖出它?

  

巴菲特:用了几个月吧。是的。如果它大幅下跌的话,我们可能会再买回来。

  

克莱曼:你会出于政治压力买入或者卖出股票么?

  

巴菲特:不会。

  

克莱曼:或者类似的……

  

巴菲特:我的回答是否定的。

  

克莱曼:对达尔福尔地区发生的种族屠杀感到不满的人没有影响你卖出这家公司股票的决定吗?

  

巴菲特:是的。中国政府拥有中石油88%的股份并控制了中国前30家公司中的29家,中国政府与苏丹有联系。如果你购买了这30家上市公司中的任何一家的股票,中国政府将成为你主要的合伙人。问题是,你是否应对他们的行为负责?

  

克莱曼:你下周将前往中国参加在当地举行的一家金属切削公司的落成典礼……

  

巴菲特:是的。

  

克莱曼:是以色列的IMC国际金属切削公司……



巴菲特:鉴于我的能力有限,莉斯,我的意思是说,他们是在利用我们……



克莱曼:你对切割行业肯定很在行。



巴菲特:是的,我已经对它很熟悉了。

  

克莱曼:你正在研究中国其他的公司吗?

  

巴菲特:没有,回答是没有。但我研究公司不分国家,不分行业,我尽可能地读每份年报并试图搞清楚是否有便宜货。

  

克莱曼:你在4年前是如何找到中石油的年度报告的呢?它的名字可能许多人都……

  

巴菲特:其他人看的是《花花公子》,我看的是年报。

  

克莱曼:是否有……(耳语)

  

巴菲特:事实上,我是在一本杂志中的大幅广告中看到它的。当我持有中石油的时候——这正是我所做的——我的工作就是配置资金,我通过找到配置资金的机会来配置资金。

  

克莱曼:你有史以来最棒的投资是什么,购买的股票中哪只最好?

  

巴菲特:我并不关心它是不是最好的,你可能会说我们以7块钱的价格买入了伯克夏。



克莱曼:今天它收盘价为……

  

巴菲特:128,000或者129,000美元,具体我不清楚,大概差不多这个价格。而买入的第一只股票的价格为7.375美元。

如果说我一生之内最棒的投资,它有可能是政府雇员保险公司(GEICO)。这是一家我在20岁的时候买入,之后卖出,然后又在晚些时候整个买下的公司。

  

克莱曼:这是一项不错的投资。

  

巴菲特:结果不错。

  

克莱曼:我们将继续这段对话。我还有其他一些问题要问,你可以选择回答或者不回答,但我们希望你都能回答。

让我们往回看,谈一下神秘的货币。2007年5月份的时候,巴菲特先生曾表示他对某个货币产生了兴趣,我将问他这是哪个货币。

我们将讨论贝尔斯登,“黑色星期一”纪念日,等等。不要走开。

福克斯就是商业。



……

(全文约21,300字,请参见《Value》杂志)
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发表于 2008-1-5 22:45 | 显示全部楼层
如何在股市中逃顶?
封面故事--肯尼斯·费雪


可预测的市场



如果在每个转折点时市场都试图让你上当受骗——这并不是妄想狂——这是真的。我并不是无缘无故就将市场称之为“巨大的羞辱者”(The Great Humiliator),将它看作是嗜杀成性的危险掠食性动物或者是不放过任何机会羞辱你,只有接受这种看法,才能控制“巨大的羞辱者”。你的目标是在身陷“巨大的羞辱者”中时免遭过分被羞辱,下文我们将讨论如何创建打败市场的策略,但让我们先来讨论一下如何利用这“唯一重要的三个问题”来理解市场是如何运作的,如此你就能减少被羞辱的可能性。

“巨大的羞辱者”利用无序的波动来愚弄你。我们知道,平均而言,市场的长期年回报率为10%左右。不少投资者希望每年能获得10%的绝对回报,但“巨大的羞辱者”令这一目标难以实现。1926年以来只有相对较少的年份里股市的回报率真正达到10%-12%——只有5年——1926年、1959年、1968年、 1993年和2004年。除此之外,年回报率均不及平均水平。这是简单的第一个问题,详见表1。

从表1中可以看到,每年的回报率存在巨大的差异,全球其他市场也是如此。看看全球范围内的其他市场,在英国,“巨大的羞辱者”被称之为Ye Olde Humiliatour(YOH);在德国,“巨大的羞辱者”被称之为Der Grosse Demuetiger(DCG),如表2所示,年回报率会继续大幅波动。

从这些无序波动的数据中,你的大脑并没意识到市场走势只有四种,每年市场走势将呈现其中的一种,包括:

1、市场大幅上涨

2、市场小幅上涨

3、市场小幅下跌

4、市场大幅下跌

投资者可能会急着申辩:“但市场会回撤、上涨、平盘整理,走势会一反常态地出现反转,而且下跌幅度确实达到过三位数。”所有这些走势都以不规则的次序出现,但我建议你找找看,能否找到哪一年的市场走势不属于上述四种走势中的任何一种。这四种走势只是简化了最终的结果以帮助你看得更清楚。它们也为你提供了控制自己行为的方法——请注意,我说的是行为而不是技能。

你的大脑同“巨大的羞辱者”一起运作并试图让你相信市场上什么事情都可能发生。但你必须要关注的唯一问题是,整个一年中,市场是大幅上涨、小幅上涨、小幅下跌还是大幅下跌,其他形式的走势都是“巨大的羞辱者”在试图迷惑你。只有四种走势——是小幅上涨还是小幅下跌?还是大涨或大跌?(投资者几乎从未考虑过大涨,但它同大跌同样重要)。

  

方向而不是幅度

理解了这四种走势,无疑能对你的投资组合带来最具重要影响的决定——资产配置决策,这四种走势为引导你的行为、防止你的大脑误入歧途提供了一个框架。最为重要的一点是,你必须对方向作出准确的预测,而不是预测市场波动的幅度有多大(这对大多数投资者而言确实难以把握)。为什么?因为预测对了市场方向,你就站在市场那一边。注意:如果预测市场将大涨、小涨甚至是小跌,我将全部持有股票。至于市场回报率会是8%还是88%都不重要,无论出现哪种情况,你都会作出将资金配置于股票的决定。是的,市场可能大幅上涨,而你只是预测小幅上涨,但即使没有预测到准确的涨幅,你依然能作出正确的决定,你将享受正确的资产配置所带来的回报。这是关于什么是“本”、什么是“末”的问题,我们不能本末倒置。

如果预测市场会小幅下跌,你可能不会完全持有股票,你是否应将资产配置于现金而避免损失呢?除非你确信(而不是自负)你知道别人不知道的东西。否则的话,为了这点蝇头小利而犯错的可能性太大了。试图规避某一年市场小跌的企图是自负战胜理智的一个绝佳的例子,即使你预测市场这一年将小跌,应当关注相对回报。打败市场就是打败市场,即使你的绝对回报是负的。如果你认为市场将小幅下跌,问问自己问题三:首先,你正在遭受短期内的亏损,后悔感应会有所增加。其次是再次提醒自己可能错了,市场可能会小幅上涨甚至是大幅上涨。市场一年收益是+5%还是-5%,仅仅是年底一种随机的情况,这种波动只会带来心理上的影响。即便你的预测是正确的,市场当年确实小幅下跌,你在卖出股票或者基金时支付的交易费用、为收益所支付的税收、因频繁进出市场所引发的时间成本等等,这些都可能令你最终的收益低于忽视这5%的市场小跌所获得的回报。

然后问自己,如果你已经离开市场的话,是否知道何时再能进入这个市场?你能否在正确的时间再进入市场?你很可能不知道或者完全不知道这些问题的答案。如果你确实在寻找同市场一样的回报,记住,市场的长期平均回报中也包括一些负回报的年份,一些小幅下跌的年份并不会给你的长期回报带来太大的伤害。如果市场下跌了7%,而你的预测是下跌5%,这并不是一个大不了的问题,长期而言,这并不会让你远离自己的目标。更新一下你的资本主义信仰,咬紧牙关,要知道更好的机会就在眼前。

投资者希望他们的投资组合能在市场下跌时上涨,但这样的投资组合很可能会在市场上升时表现落后——时间起了更加关键的作用。如果市场上涨的时间多于下跌的时间,而你拥有一个同市场反向波动或者以放弃上涨为代价来降低损失的投资组合,会因为未能获得市场的平均回报而高兴不起来。

经常问问自己——当选择现金时,你承担了巨大的基准风险(benchmark risk),你完全脱离了自己的基准。只要想想看,如果你的预测完全是错误的,市场出现了大幅上涨,这时将会发生什么事。期间你支付了交易费用、税收且在未来25年内可能蒙受每年1%、共25%或更多的相对回报损失——这些都很难追回来。这正是几个主要熊市时期处在底部时人们所做的事情,他们选择继续置身于市场之外并等待“更明确的信号”出现。为了防止市场小幅下跌的可能性,他们放弃了大幅上涨的市场。

  

Look out below!

至于第四种走势即市场大幅下跌,只有这个时候才能令转换成现金或者其他防御性措施接受巨大基准风险的挑战——只有这个时候。你的目的是通过组合这些防御性资产来欺骗“巨大的羞辱者”,只有在这之后,你应当试图大比例打败市场。只有这时,你应当更多地关注绝对回报而不是相对回报——如果你是正确的,也可以获得相对回报且无须付出额外的成本。如果你认为市场将会大幅下跌,跌幅为20%或者更多,可能是35%、40%或者甚至是50%——那时你会希望安全地获得现金或债券所带来的个位数回报。现金5%的回报率并不高,但如果是处于市场大幅下跌时,表明你在相对基础上彻底打败了市场。

这种情况很少出现且只有当你知道别人不知道的东西的时候才会出现,依靠直觉、恐惧或者邻居的意见等都无法做到这一点,只有你理解了三个问题之后才能做到且回报将非常丰厚。如果30年内你只投资被动型的指数基金,但成功地躲过了某一年市场高达25%的跌幅并获得了5%的现金回报——在这30年内,你每年的回报率将比市场高1%。利用这种方法,你可能打败了超过90%的专业投资者,成功地进行了防御,即使不是做得很完美,你的投资表现也会因此而获得巨大且持续的提高。

在牛市巅峰期,市场上到处充斥着乐观的建议,如你不应转为看跌市场;不应进行“波段操作”,如果这么做了,你注定会错过牛市所带来的巨大回报。2000年此类建议如洪水猛兽般席卷整个市场,一旦有专业人士转而看跌市场,全行业都会群起而攻之,将他们称为骗子或认为他们在吹牛。这些建议只是“巨大的羞辱者”让你陷入熊市的手段,随后市场开始无序下跌,没有几个人能洞察到市场会如此发展。不要犯错,偶尔对熊市的准确判断能为你带来不错的回报并足以让你在熊市中立于不败之地——要知道你很少能利用这样的机会。

熊市过后,那些“波段操作”者以及看跌市场的人成了英雄,他们中的许多人可能早就看跌市场——经常是牛市到达顶峰前多年,他们是“永远的看跌者”(在回报少得可怜时就停止操作,但短期内他们仍是媒体的英雄人物)。先前羞辱那些采取防御措施的人又让他们成为英雄,这正是“巨大的羞辱者”所擅长的,它愚弄了投资者的大脑,让他们一直朝后看而不是向前看。

在每个熊市结束时,媒体对那些一开始就看跌市场的人推崇备至。在每个熊市结束的时候,波段操作越来越流行——与当初没人做波段操作时一样,这是两个极端。关键是,虽然有可能很长一段时间内不会用到熊市中所使用的波段操作技能,但这一技能仍应保留,以备在需要的时候使用。

我只有三次采取过防御操作——1987年中期、1990年中期以及2000年年末,每次我都非常幸运,也许下一次我进行防御时会把事情搞砸(如此提醒可以减少自己信心过度膨胀的可能性)。躲过这些熊市对我的投资生涯起到了很大的帮助,当你成功地躲过了一个发育成型的熊市时,相当于你连续几年获得了超额回报。保留那些在你的投资生涯中可能只用过几次的技能确实有点难,大多数人都不会这么做,这就是为何你需要这么做的原因之一。大多数人希望所拥有的技能可以每天使用而不是10年才用到一次。

许多人在这一点上犯了重大的错误。还是来看看2000年,我的公司和我转而看跌市场并为客户转换成现金及现金等价物。尔后市场果真下跌了,一切跟预料中的一样。每年我们都会吸收新的客户,准确地预测到市场大跌为我们赢得了络绎不绝的客户,一些客户在我们重新进入市场之前就已加入,他们拥有现金;一些客户则在我们重新进入市场几周前才加入,他们也拥有现金。如先前提到的,我们过早地在2002年进入市场,投资组合随着市场一起下跌。一些客户坚持同我们走在一起,一些则终止了,那些与我们结束服务关系的人认为我们是在输掉他们的钱。但仔细想一下,无论是我的公司还是我本人都没有宣称具有完美进行波段操作的能力,如果有这样的能力,我们早就拥有了世界。如果在我们开始看跌市场时你就已经是我们的客户,你会发现我们同市场保持一定的距离,但并没有确切的时间表,这么做能让我们实现长期的目标。如果你刚好在我们过早地再度进入市场时成为了我们的客户,你依然会发现我们不会阻止你实现你的长期目标——获得类似于股票投资的回报并试图在长期内获得略高于市场的回报。那些有着“你们正在亏掉我们的钱”的看法并终止服务关系的人,将他们的比较基准调整为短期表现而不是长期表现,他们错过了2003年——回报极其丰厚的一年,2004年和2005年市场带来正回报,2002年进入之后再退出的投资者错过了所有这些好时机。这就是“巨大的羞辱者”所擅长的——让人在最糟糕时退出且从未真正了解到他们究竟做了什么。如果他们问问自己问题三,他们将从中获益良多。

永远不要忘记市场波动是何等之快,你的年度回报可能来自只有几天的剧烈波动(如表3所示)。你知道是哪些天么?我确定自己并不知道,我已经专业管理资金超过 1/3个世纪,没有人知道市场将在明天或者未来几天内如何波动,没有人能告诉你你的投资回报或者亏损来自一年中的哪3天或者6天或者9天。如果你希望获得如市场般的回报,必须坚持不懈地留在市场中。看看2005年,尽管多数主要股指均上涨(除了肮脏的道琼斯指数),这一年的业绩却表现平平。根据摩根士丹利资本国际全球指数(MSCI World Index),2005年全球市场上涨了9.5%,标准普尔500指数涨幅较小,不足5%,这绝不是一个值得庆贺的数字。2005年年末,对于市场的表现,媒体显得非常沮丧,许多投资者最后下定决心,他们已受够了市场的这种横盘波动。因此,2006年1月前两周全球市场大涨4%,仅仅用了两周的时间,市场就完成了去年全年的一半任务。而那些对去年平淡表现感到疲倦并因而撤出市场的投资者错过了他们一直都在等待的行情,“巨大的羞辱者”一直在等着他们,他们石器时代的大脑让自己落入了圈套。如果停下来问问自己问题三,就能减轻许多由市场疲劳所引发的认知错误。

如何组建防御性投资组合

你已经理解了这三个问题并相信未来一年(左右)市场很可能会大幅下跌——一个真正的熊市。你该怎么做呢?怎样才是一个防御性的投资组合?这得视情况而定。我知道你不喜欢这样,但这是事实。每个熊市都有其特点。在一些熊市中,一些行业依然成功地存活下来,但你不会知道究竟是哪个行业,直至你看到结果。

在熊市中,主要持有现金是最为安全的投资组合。流动性是关键——当牛市开始时,市场快速波动,因此你需要时刻准备重返市场。如果你没有流动性或者在重新进入市场时有所怠慢,将错过抄底的大好机会。应利用货币市场和短期国债市场,你不会希望买入长期国债,除非这种债券能很快被卖出。你不希望购买银行的存款凭证 (CDs),因为当机会来临时,你不希望落后于市场。进行防御,但保持流动性。

  

市场的不确定特质

2000年至2002年的熊市期间,我希望组建一个有现金般流动性但又能带来比现金回报率更高的投资组合。我希望能免受市场下跌的影响,同时保证有很高的流动性,如此我就能在需要时重返股市。我希望减少课税,希望能利用别人不知道的事情来重仓特定的行业并轻仓其他行业。我预测科技股将表现疲软并有足够的理由支持这一预测,我希望能从中赚点钱。为此,我必须保持中立立场——持有股票,但并不是都持有股票。怎么说呢?

我创建了一个我称之为“合成现金式”的投资组合以实现所有的这些目标。(见图1)那段时期我的资产配置达到所有可以使用资金的130%。

● 首先,投资组合中的30%是欧洲和美国市场上大型股、蓝筹股、防御股——大公司、银行、消费类股,是所有具有“防御”特色的股票,而那些周期性行业的股票则被剔除在外。我希望公司的产品需求没有弹性,因为在熊市时期消费者倾向于削减支出。很多此类股票我在20世纪90年代末就已购买了,我无需卖出它们,它们的投资收益尚未实现。为了有助于理解,你可以用另一种方法看待这个问题,当你建立合成现金式投资组合时,卖出你可以卖的、那些没有资本收益的股票,然后做空指数,以确保你的资金不会在熊市下跌中蒙受损失。

●投资组合中的38%为具有流动性的美国国债(风险不太大的证券)。

● 用2%的资金做空标准普尔500指数期权,期限为1年。看跌指数期权是一个典型的美国梦——在正确的时候(市场顶部)买入看跌指数期权是一个成本相对较低的保险措施,但在错误的时候(市场底部)买入看跌指数期权将是一个非常昂贵的保险措施。看跌指数期权就像是灾害保险,灾害事件就是指数大幅下跌。如果确实发生了灾害事件,看跌指数期权将带来丰厚的回报,如果没有,随着合约的到期,看跌指数期权将一文不值。因我持有的看跌指数期权头寸较少,因此即使有亏损,损失也不会大。如果这个保险措施最终没有获得回报,2%的亏损完全可以从债券收入中获得补偿。如果看跌指数期权果真获得了回报,投资组合将赚到相当多的钱。当股市暴跌时,看跌期权的价值就会飙升。

● 然后将30%的资金做空纳斯达克100指数和罗素2000指数期货(分别为20%和10%),将收益兑换成现金——这一比例也为30%(30%+38%+ 2%+30%+30%,这就是我资产配置占可使用资金130%的由来)。对于那些个人投资者而言,可能无法在做空指数时从经纪商那里获得足够的杠杆融资,对此我也无能为力。我所下的赌注是,纳斯达克100指数和罗素200指数的跌幅将会超过我所持有的股票,因此我做空这两个指数,希望在它们下跌之后能以更低的价格买回来,两者之间的差价就是我的收益来源——且收益大于我持有的股票所蒙受的损失。我没有用从做空指数中获得的收益进行再投资,而是将收益兑换成现金,以防自己出错。但现金也会带来收入。



……

(全文约24,000字,请参见《Value》杂志)
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