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楼主: 股市潜规则

中集集团(000039、200039)——相关资料 长期跟踪

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发表于 2007-12-19 16:21 | 显示全部楼层
河南最大专用车生产线年底将在洛建成

加入时间:2007-12-15 10:37:37        
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洛阳日报2007年11月5日讯,记者石文禹。
     中集凌宇汽车项目年生产专用车5000辆,目前已完成70%的建设任务。
     洛阳洛龙科技园内,年底将建成河南规模最大的专用车生产线。在该园西南角,一座总建筑面积3万平方米的大型现代化厂房正在加紧建设。远远望去,银灰色镀锌板顶棚在阳光下熠熠生辉,大型推土机、混凝土搅拌机、挖掘机的轰鸣声响成一片。
     承担厂房建设任务的上海通用金属结构工程公司现场负责人石建炜告诉记者,目前,厂房主体钢结构已经全面安装到位,顶棚已经铺设了近1/2,墙板近日开始安装,预计到12月底,整体轻钢结构的厂房可全面建成。
     这就是洛阳中集凌宇汽车有限公司年生产能力为5000辆专用车生产线的施工现场。
     站在诺大的长方内,中集凌宇领导,该项目负责人之一李俊平进一步介绍,这座厂房共分为制件、焊装、涂装和总装4个车间,最大车间的跨度为30米,长度314米,这在河南专用车生产企业中也是不多见的。
     据了解,中集凌宇汽车项目是由全球规模最大的集装箱制造企业——中集集团的全资子公司中集车辆(集团)有限公司与洛阳凌宇汽车有限公司共同出资1.2亿元建设的。其行将生产的专用车主要分两大系列:一是罐式专用车,如散装水泥车、油罐车、混凝土搅拌车;二是客车。项目分两期建设,目前开土建设的是一期工程,设计年生产能力为5000辆专用车,年销售收入10亿至12亿元,是河南省规模最大的专用车生产线。
     李俊平说,近些年,随着国家在基础设施方面的投入不断加大,工程机械市场需求越来越旺,利于环保的罐式专用车前景非常看好。中集车辆(集团)公司和洛阳凌宇汽车有限公司正是看到了这一市场才走到一起的,而且双方的优势也是显而易见的:洛阳凌宇有生产资质,国内市场网络和技术、销售骨干队伍,中集车辆(集团)公司则有资金和海外市场的优势。中集集团之所以从深圳来洛投资,一是看中了洛阳雄厚的科研、工业基础,同时也是为了实现把专用车做到全国第一、全球第一的发展战略。
     洛阳洛龙科技园负责人介绍,中集凌宇汽车项目是园内建设最快的项目,今年6月25日工程奠基,7月28日正式开工建设,目前已完成了70%的建设任务。在施工现场,李俊平指着混凝土地坪上一个个深槽说,这些都是为设备安装做准备;为了节省时间,让生产线早日建成投产,他们坚持边进行厂房建设边进行设备安装。近日将有第一批设备运抵现场,年底生产线建成完全有把握。
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发表于 2007-12-19 23:55 | 显示全部楼层

大连长兴岛港正式通航

人民网大连视窗12月19日电 王金海、张世安报道:今天上午,随着装载1.5万吨矿石的万水号货轮停靠到大连长兴岛港1号泊位上,标志着这个国内建设质量最好、建设速度最快的现代化港口正式通航,大连长兴岛临港工业区的开发建设进入了一个崭新的时期。

  长兴岛临港工业区面积349.5平方公里,辖长兴岛、交流岛、凤鸣岛、西中岛、骆驼岛5个岛屿,岸线总长186公里。其中长兴岛本岛面积252.5平方公里,环岛岸线91.6公里,是中国第五大岛,长江以北第一大岛。为依托长兴岛优越的临海优势和区位条件,打造以装备制造业为主导的现代新型产业基地和推动大连东北亚国际航运中心建设,进而带动辽宁及东北地区整体开放和快速发展,2005年6月辽宁省委、省政府做出开发长兴岛重大战略决策,并将其列为全省“五点一线”沿海经济带建设的重要支点。同年8月,成立了大连长兴岛临港工业区管理委员会。

  今天正式通航的长兴岛公共港区1—3号泊位是该港的起步工程,由2个7万吨级和1个5万吨级多用途泊位组成,设计年吞吐量为300万吨。工程占用岸线786米,码头前沿水深-14.9米,结构形式为高桩承台结构。后方陆域面积300万平方米,主要配套设施有堆场、仓库、道路、铁路及其他辅助设施。该工程总投资为23.14亿元,于2006年2月20日开工建设,今年11月12日1、2号泊位主体工程通过验收。

  据大连市委常委、长兴岛临港工业区管委会主任姚家凯介绍,长兴岛是大连的东北亚国际航运中心的重要组合港,是吸引东北腹地传统工业走向沿海地区,调整和优化老工业基地的结构和布局的优越平台,是东北地区临港工业大规模发展的主要商业港的中转运输功能,远期接续大连港直至21世纪中叶的港口发展重任。最终成为工业港和商业港相结合,商工贸并举的多功能、现代化的大型综合性国际深水港区。

  长兴岛的开发建设集聚着世界的目光,成为中外客商竞相投资的热土。全球排名居第六位的造船企业——韩国STX集团落户长兴岛,目前确定的在长兴岛的投资项目累计超过30亿美元。新加坡万邦集团投资7亿美元的造船和海洋工程项目以及中集集团投资的12.5亿美元的海洋工程项目已正式签约入驻。同时,中石油集团已经确定在长兴岛建设1000万吨级炼油厂和100万吨乙烯项目。这些重大项目的入驻奠定了临港工业区的临港产业特点,凝聚了配套产业的发展核心,产业的集群化发展形态已经显现。目前,已经同长兴岛临港工业区签订投资协议的外资项目累计总投资达到60亿美元,在执行的外资合同25亿美元;未来5年的时间要执行完700亿元人民币的内资合同。

[ 本帖最后由 大斗士 于 2007-12-20 00:00 编辑 ]
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发表于 2007-12-20 01:36 | 显示全部楼层
张茵:劳动法过于保护劳工

  对于即将实施的新劳动法,张茵认为,当前中国未建立完善的劳保福利制度,新法实施为之过早,而且法规过于保护劳工,甚至规定将来企业不可以炒人,这对企业的发展是种障碍,“新法偏于劳工,我们没有意见,但过于保护劳工的话,企业就很难运作了。”她认为,新劳动法应该体现劳资双方的利益,但表示玖龙纸业会严格遵守劳动法。

  玖龙纸业2006年3月3日在香港上市。东莞玖龙纸业有限公司位于广东省东莞市麻涌镇,公司成立于1995年9月8日,建有从美国、瑞典、芬兰等国引进的三条牛皮卡纸生产线和一条涂布白板纸生产线,设计年总产量达145万吨,产量规模位居亚洲地区前列。
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发表于 2007-12-20 01:50 | 显示全部楼层
引用 大斗士 “大连长兴岛港正式通航”


中集集团投资的12.5亿美元的海洋工程项目?

这个是什么啊?

[ 本帖最后由 shanmin 于 2007-12-20 01:51 编辑 ]
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发表于 2007-12-20 04:51 | 显示全部楼层
造集装箱船??
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 楼主| 发表于 2007-12-20 08:54 | 显示全部楼层
中集入主东岳 惹怒梁山专用车众“兄弟”


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以中国专用车生产基地自诩的山东省梁山县出了一桩怪事:两个月前成立的一家专用车合资企业遭到同行的一致反对,原因是这个企业将要生产的产品太先进,可能对其他企业的生存构成威胁。
         
     9月18日,在第三届中国(梁山)汽车博览会上,中集集团与梁山东岳挂车制造有限公司历经三年谈判后,终于签署了合作协议,成立梁山中集东岳挂车制造有限公司(以下简称中集东岳)。中集通华原总经理叶俊出任梁山东岳公司董事长,梁山东岳公司原董事长岳增才任总经理。中集集团和梁山东岳各占合资公司75%和25%的股份。新公司将以生产挂车为主,成为中集集团投在山东的一枚重要棋子。
         
     日前,记者到山东梁山采访,见到了刚刚从中集总部学习归来的岳增才。他告诉记者:“中集拨出的9000万元资金已经到位。”与这笔资金一起到位的,还有中集对中集东岳中层干部的集中培训措施,以及明年新公司的产销计划。
         
     新公司的发展非常顺利,但是岳增才心头上却一直压着一块石头。梁山当地的一些专用车企业一致反对东岳与中集合资,岳增才在他们眼里变成了出卖同类的“汉奸”,岳增才与中集合资是“引狼入室”,让大多数企业再没有好日子过。中集东岳遇到的第一件麻烦事,就是当地一些企业暗中联合起来抵制东岳,比如不采购有东岳参股的零部件企业的产品等。
         
     显然,中集东岳的影响已经超出合资企业范畴,关系到整个梁山专用车产业的发展前途。
      
     中集的三种形象
         
     中集在梁山人眼里,有三种形象:“狼”、“大象”、“羊”。
         
     梁山当地企业不约而同地把中集当成“狼”。这只狼本身实力雄厚,与梁山实力最强的东岳合资以后,给当地其他专用车企业的生存和发展带来巨大威胁,一些实力不济的企业可能会因为中集东岳的发展而被挤垮。
         
     在岳增才眼里,中集是一头“大象”,大而温和,对当地企业不会有什么威胁。竞争避免不了,但更多的是合作。中集与东岳合资后,会给当地企业带来更多机会,带动当地企业更快发展。
         
     在梁山县专用汽车产业办公室主任胡吉和看来,中集既不是狼,也不是大象,它和梁山当地企业一样,也是一只羊,一只强壮的领头羊。
         
     中集与东岳合资,多年来大力扶持专用汽车产业的梁山县人民政府非常高兴。梁山县常务副县长贾存琰告诉记者,县政府非常支持东岳的做法,除了继续给予中集东岳现有的优惠政策之外,还将依据该公司的发展情况制定新的优惠政策。
      
     中集让梁山更有活力
         
     明年,中集东岳的专用车产销目标是1万~1.2万辆,比新公司成立前东岳的年产量增长1倍左右。到2009年,中集东岳的产销目标是1.8万辆。在产量增加的同时,中集将毫无保留地为合资企业引进新产品、新技术和先进的生产工艺,进一步提升中集东岳的产品质量,通过完善售后服务、加强营销手段等措施,全面提升中集东岳的综合竞争实力。
         
     中集入主东岳,除了给当地带来资金、技术、产品、管理经验以外,还会带来什么?
         
     记者在梁山采访时,听说一汽正筹划在当地建立一座解放底盘中转库,地址已经初步确定。此外,国内一些有实力、有规模的车轴、轮胎等零部件生产企业也频频光顾梁山,探求投资建厂的可能性。
         
     中集东岳的作用更具有长远意义,一旦东岳成功复制了中集模式,将形成强大竞争优势。在这种情况下,梁山当地企业之间将拉开距离,一部分企业会跟随中集东岳快速发展,另一部分跟不上的企业要么转产,要么被兼并或者死掉。
         
     对于梁山专用汽车产业而言,在中集东岳的带领下,可以通过有效整合,改变过去低水平重复建设和恶性竞争的局面,逐渐走上规范化的道路。梁山挂车的国内市场份额可能在目前20%的基础上大幅度提高。而对于单个企业,尤其是实力不济的企业而言,中集东岳的壮大无疑对其构成生存威胁。
   
     对外合资合作才刚刚开始
         
     对当地一些企业暗中抵制中集东岳的做法,胡吉和认为,这些企业太小气,也短视。他在很多场合表示,东岳与中集合资只是一个开始,政府鼓励更多当地企业搞合资合作,不仅与国内企业合作,还要与国外有实力的企业合作。
         
     目前,梁山已经建成汽车技术研发中心、检测中心和物流中心,搭建起合作发展的平台,以吸引资金、技术和人才落户。此外,一个规模不小的零部件工业园也在筹建中。梁山专用车产业的产值和利税都已超过当地全部产值和利税的40%,是绝对的支柱产业。扩大产业规模,促进产业升级,建设产业链完整、规模庞大、发展健康的专用车产业集群,是梁山的发展目标。梁山当地政府和有识之士已经认识到,要实现这个目标,必须加快对外合资合作步伐。在这方面,中集东岳开了一个好头。
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发表于 2007-12-20 09:18 | 显示全部楼层
原帖由 股市潜规则 于 2007-12-17 08:57 发表
在该口径文件中,证监会基金部明确表示,未来QDII产品可以同时投资于国内和国外市场,或者说QDII未来可投B股。


目前已经有很多银行在发行挂钩B股的结构性理财产品了。
光民生银行的非凡理财就有90亿人民币。
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发表于 2007-12-20 14:01 | 显示全部楼层
民生银行推出非凡理财“B股挂钩结构性产品”
金羊网 2007-12-18 13:25:36

本报讯 在大盘巨幅震荡,投资者不知何去何从时,民生银行把目光投放到B股市场上。相对于A股的高估价、高市盈率,B股因其存在较大的折价空间以及动态市盈率较低而更具有投资价值。然而受到股票数量较少以及人民币升值等因素的影响,B股对投资者的吸引力一直无法同A股相提并论。综合考虑到以上利弊,民生银行理财团队在
深入分析、精心设计的基础上于2007年12月17日至1月7日推出了100%保本的非凡理财“B股挂钩结构性产品”。

该产品期限1年,100%保证本金,每半年计算并支付利息一次,挂钩标的为在上海B股市场和深圳B股市场挂牌交易的两篮子股票,产品将客户本金平均分为两部分,分别挂钩沪、深两市各一篮子股票,每篮子6只B股,通过分别观察两篮子B股的表现来分别计算各自收益。(陈春敏)
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发表于 2007-12-20 14:04 | 显示全部楼层
民生非凡理财B股挂钩结构性产品投资价值分析报告
 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口】 2007年12月18日 07:35
    中国民生银行面向广大个人客户推出“B股挂钩的100%保本的结构性人民币理财产品”。该产品发售期限为2007年12月17日~2008年1月 7日,起息日2008年1月8日,期限1年。该理财产品为保证本金浮动收益型,预期最高收益率18%,每半年计算并支付利息一次,挂钩标的为在上海B股市场和深圳B股市场挂牌交易的两篮子股票。

     相对于A股的高估价、高市盈率,B股因其存在较大的折价空间以及动态市盈率较低而更具有投资价值。然而受到股票数量较少以及人民币升值等因素的影响,B股对投资者的吸引力一直无法同A股相提并论。综合考虑到以上利弊,民生银行理财团队在深入分析、精心设计的基础上推出了本期B股挂钩的结构性产品。本产品不仅能让投资者分享中国证券市场上涨带来的回报,同时又能为投资者规避直接投资B股所要面对的汇率风险。此外本产品结构科学,收益分为四部分,每实现一部分收益即可获得高于1年期定期存款利息的收益。

    一、产品设计背景

    1、 A、B股存在折价空间,B股更具投资价值

     目前共有86家公司在上海或深圳的A股和B股市场同时挂牌交易。以2007年12月7日的收盘价计算,B股的平均价格是A股的57.8%,存在较大的折价,同时沪市B股和深市B股分别有大约1/2和2/3的股票的动态市盈率已经降到了30倍以下。而30倍市盈率正是权威机构较为认同的股市安全边际。因此,一些分析师认为相比A股和H股,B股是一块尚未开掘的价值洼地。

    2、 B股发展在资金面上有着充分的支持

     随着国家“藏汇于民”政策的贯彻,中国居民个人年度换汇额度自今年2月1日起从原先的二万美元提高至五万美元,外币投资的资金面非常宽裕,同时人民币汇率改革的深化使得外汇持有者对于外币资金保值增值的需求越来越强烈,相比于QDII投资和尚未开通的“港股直通车”,B股无疑是更为直接的投资渠道。5月份以来B股市场投资者开户数量的大幅上涨显示出投资着对B股市场的看好,而投资者的追捧也为B股市场的蓬勃发展提供了充足的资金支持。

    3、 B股未来的发展分析

     针对B股未来发展的方向,众多分析师都曾发表过自己的看法,有些人认为A、B股市场合并大势所趋,而有些分析师则猜测监管层有望续引入境外公司、跨国公司来B股上市交易,夯实B股市场的基础,完善B股市场的结构,并向境内机构、QFII、QDII开放B股市场,增加B股市场的流通性与交易量。我们认为无论是A、B股合并还是引入跨国公司在B股上市,前期B股被边缘化的状况都将逐步得到改善,而从价值投资的角度考虑,都将是对B股投资者的利好消息。

    4、市场进行调整,进场时机较好

     从10月末开始,B股市场进入调整期,上证B股指数和深证B股指数分别从390点左右和790点左右回调至目前的360和720。回调幅度分别达到 7.7%和8.9%,此轮回调无疑使B股更具有投资价值。此外考到年底将至,B股市场的调整是否充分尚需一段时间来验证,因此本产品选择在2008年年初进场,以期取得最佳的进场时机。

    二、产品结构说明

    理财本金平均分为A、B两部分,A部分本金挂钩一篮子深市B股(6只)、B部分本金挂钩一篮子沪市B股(6只)。每个月设定一个观察日(全年共设12个观察日),每6个月分别考察一次每个篮子中各只股票的表现情况,决定收益分配。

    挂钩标的:上海B股篮子、深圳B股篮子(如附表1、表2所示):

    收益计算方式:

     若A部分本金挂钩的一篮子股票中的每只股票在第1至第6个期中观察日的股票表现的平均值都大于或等于105%,则在第一个付息日该部分本金的当期收益率为 9%,否则当期收益为0;若B部分本金挂钩的一篮子股票中的每只股票在第1至第6个期中观察日的股票表现的平均值都大于或等于105%,则在第一个付息日该部分本金的当期收益率为9%;否则当期收益为0;

    付息金额= A部分理财本金×对应的当期收益率+ B部分理财本金×对应的当期收益率

     若A部分本金挂钩的一篮子股票中每只股票在第7至第12个期中观察日的股票表现的平均值都大于或等于105%,则在第二个付息日该部分本金的当期收益率为 9%,否则当期收益为0;若B部分本金挂钩的一篮子股票中每只股票在第7至第12个期中观察日的股票表现的平均值都大于或等于105%,则在第二个付息日该部分本金的当期收益率为9%,否则当期收益为0;

    清算金额= A部分理财本金×对应的当期收益率+ B部分理财本金×对应的当期收益率+理财本金

    股票表现=股票于该期中观察日的收盘价/该股票的进场价

    三、投资标的分析

   四、产品收益测算  

    该产品收益来源于所挂钩的上海或深圳B股股票篮子的表现。该产品的预期最高收益为18%,预期最大损失为0%。

     中国经济仍处于上升趋势,GDP年增长率达到10%以上,在这样的宏观经济环境下,各大券商和基金普遍认为未来一年的国内的股票市场依然有着20%以上的成长空间。此外近期的调整行情对前期市场上积累的泡沫进行了一定的挤压,投资风险得到了释放,加之市场上资金供应依然充足,因此我们预计本产品有很大机会能够为投资者在一年内实现较高的投资收益。

    五、产品特点列举

    1、挂钩中国B股股票,上涨潜力巨大

    本产品参与中国B股市场表现,分享高成长性公司所带来的超额回报。

    2、挂钩股票筛选严格,历史表现稳定

    本产品在筛选“一篮子”股票时,充分考虑到股票的成长价值、历史表现、同A股的折价情况、市场流动性等因素,通过专业分析以尽可能的保证产品的稳定表现。

    3、收益分为4部分,分散投资风险

    本产品结构简单、易于理解,在保证本金的同时,潜在最高收益达到年化18%。另外,产品收益分为4部分,每部分4.5%,只要实现一部分收益就可超过定期存款利息。

    4、产品结构科学,降低市场异常波动带来的风险

    本产品通过采取月度观察日平均使收益平稳化,降低市场异常波动对投资者来的风险。

    5、规避直接投资B股伴随的汇率风险

    普通投资者投资B股需要面对汇率风险,本品使用人民币计价,在人民币升值预期环境中,规避了汇率波动对产品带来的风险。

    六、产品风险分析

    本期理财产品主要有以下几方面的风险:

    1、市场风险:本产品收益挂钩于B股市场股票篮子。所挂钩股票的走势和波动直接影响到本产品的收益。

    2、流动性风险:本产品不允许在非可赎回日终止交易。

    3、地区风险:本产品的资产价值与中国股票风险联系紧密,若相关地区发生金融危机或重大不利情势,本产品的资产价值会大幅度下降。

    综合上述分析,在此时推出此款产品具有较好的市场环境,在正常的市场环境下预期将产生理想收益。
来源: 上海证券报
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发表于 2007-12-20 14:06 | 显示全部楼层
  中国民生银行金融市场部

  2007年12月17日

  (公司巡礼)

  代码公司名称

  900948.SS伊泰B股

  900911.SS金桥B股

  900932.SS陆家B股

  900936.SS鄂绒B股

  900917.SS海欣B股

  900925.SS机电B股

  表1:上海B股篮子

  代码公司名称

  200002.SZ万科B

  200039.SZ中集B

  200539.SZ粤电力B

  200625.SZ长安B

  200012.SZ南玻B

  200869.SZ张裕B

  表2:深圳B股篮子
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发表于 2007-12-20 15:08 | 显示全部楼层
原帖由 大斗士 于 2007-12-19 23:55 发表
人民网大连视窗12月19日电 王金海、张世安报道:今天上午,随着装载1.5万吨矿石的万水号货轮停靠到大连长兴岛港1号泊位上,标志着这个国内建设质量最好、建设速度最快的现代化港口正式通航,大连长兴岛临港工业 ...

看到网上有人说这只是一个意向,正式开始建设要2009年。
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发表于 2007-12-20 19:33 | 显示全部楼层
  长兴岛的开发建设集聚着世界的目光,成为中外客商竞相投资的热土。全球排名居第六位的造船企业——韩国STX集团落户长兴岛,目前确定的在长兴岛的投资项目累计超过30亿美元。新加坡万邦集团投资7亿美元的造船和海洋工程项目以及中集集团投资的12.5亿美元的海洋工程项目已正式签约入驻。
海洋工程项目?????
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发表于 2007-12-20 19:50 | 显示全部楼层

估计39也差不多吧

中船重工的海洋工程制造项目:
建成后将达到年加工重型钢结构10万吨,建造深海海洋平台2座,FPSO船、LNG船各2条,改装或中修4条特种船舶的生产能力,2010计划年实现产值20亿元人民币,2020年将达到100亿元生产规模。

不过我觉得还是码头LNG罐最靠谱,要不就帮人焊焊LNG船上的罐?石油平台当然好,可以前没经验,不专业呀。先把地儿占上,造船的事儿过两年再说。

[ 本帖最后由 meng-h 于 2007-12-20 20:10 编辑 ]
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发表于 2007-12-20 20:22 | 显示全部楼层
中集集团跻身世界名牌获深圳市政府奖励300万




[媒体报道汇编] 中集集团跻身世界名牌获深圳市政府奖励300万

中集集团总裁麦伯良感谢深圳
2007年12月14日    深圳商报
刘虹辰/文



    “在市委、市政府各级领导的重视、支持、引导、帮助下,在客户和社会各界积极参与和推动下,一大批享誉国内外的名牌产品、名牌企业和驰名商标在深圳涌现出来。”昨日,中集集团总裁麦伯良代表获奖企业讲话,道出深圳众多本土企业做强后的感谢之情。他说,正是有了良好的营商环境,中集品牌响亮世界。

深圳孕育企业争创名牌有利条件

    麦伯良说,今年正值中集集团投产25周年,经过25年的发展,中集已成为全球集装箱、专用车、罐式储运设备、机场设备等装备制造与服务的主要供应商,打造了干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、集装箱半挂车、机场旅客登机桥等十大世界“冠军产品”。作为深圳的一张名片,中集品牌叩响了北美、欧洲、日本等全球主流市场的大门,赢得了全球客户的认同与尊敬。目前,中集集团总资产356.72亿元、净资产139.95亿元,在中国以及北美、欧洲、亚洲、澳洲等拥有100余家全资及控股子公司,员工超过58000人。
    “随着全球经济一体化的不断推进,名牌已经成为一个企业乃至一个国家和地区经济综合竞争力的重要标志之一,实施名牌战略和发展民族品牌是关系到中国崛起的重大战略举措。”他说,在市委、市政府各级领导的重视、支持、引导、帮助下,深圳涌现了一大批享誉国内外的名牌产品、名牌企业和驰名商标,“深圳创造”作为“中国创造”的优秀代表,正在走向全国,走向世界。
    麦伯良特别提到,深圳良好的运行机制和环境氛围,孕育了企业争创名牌的有利条件。作为创立于深圳,总部扎根在深圳的一家企业,中集积极发挥在实施名牌战略中的主体作用,通过技术创新和管理进步不断提升产品价值,增强企业的核心竞争力。

中集争创名牌三大秘诀
    在表彰会上,麦伯良透露了中集争创名牌的“三大秘诀”。
    首先,坚守“客户至上”和“专业引领”的理念,以信用铸造品牌基础。中集投产25年来,始终坚持专业化发展方针,专注于交通运输装备制造与服务,专注于客户需求,专注于质量这个永恒的主题,不断把业务做专、做精、做出新价值。正是遵循这样的经营理念,全球主要的航运公司、集装箱租赁公司、物流公司等都成为了中集的忠诚客户,中集也与全球一流的银行、商社和供应商建立了战略性的伙伴关系。
    其次,实施自主创新战略,以创新提升品牌竞争力。目前,中集实现了“平均每2个工作日开发1个新产品、每2个工作日申报3项专利”的创新速度。通过技术引进、消化、提升和创新,中集已经形成6大产品领域的24个产品系列1000多个产品品种。按照“安全、智能、环保、节能、高效”的创新理念,中集首创了具有全球领先水平的安全智能集装箱、罐式储运跟踪检测系统、A380/B787旅客登机桥等产品和技术,一系列高质量、高技术含量、高附加值和高市场占有率的世界名牌产品赢得了客户的赞誉。另外,中集自主申请了1400多项技术专利,其中发明专利超过500项,主持或参与制定了40多项国际、国家和行业标准。
    随后是坚持可持续发展观,以责任壮大品牌社会影响力。在取得了行业领导地位的基础上,中集承诺要“做一个负责任的行业领导者”,不断深化“创造新价值”的品牌内涵。为此,中集积极寻求以提高土地资源利用、节约能源、劳动保护、环境保护为主题的创造性解决方案,以带动整个产业链的技术进步和价值提升,为推动行业的可持续发展做出不懈努力。
    中集先后开发和实施了全球第一个环保型冷藏箱产品、环保型冷藏箱生产基地、环保型水性油漆、冷藏箱用绿色发泡剂、环保型集装箱木地板、轻量节能型专用车等。近几年,中集每年投资数亿元用于环保、节能和职业卫生等技术改造,积极创建资源节约型和环境友好型的新型企业。



品牌战略拉动深圳经济强劲增长
2007年12月14日    深圳特区报

【本报讯】(记者吴德群)深圳实施的“品牌战略”,正在结出丰硕的成果,名牌产品已经成为拉动深圳经济强劲增长的重要生力军。在我市昨日召开的实施名牌带动战略工作会议暨名牌产品、驰名商标表彰大会上,市贸工局局长王学为透露,2006年,全市名牌企业实现工业增加值788.47亿元、工业总产值2559.24亿元,分别占全市规模以上工业总量的比重为25.55%和21.45%;全市名牌企业以不足3%的企业数量,创造了26%的工业增加值和21%的工业总产值。

企业感言

中集集团总裁麦伯良代表获奖企业发言时表示

深圳好环境“酿”出名牌“香”天下
    “在市委、市政府各级领导的重视、支持、引导、帮助下,在客户和社会各界积极参与和推动下,一大批享誉国内外的名牌产品、名牌企业和驰名商标在深圳涌现出来。”昨日,中集集团总裁麦伯良代表获奖企业讲话,道出深圳众多本土企业做强后的感谢之情。他说,正是得益于深圳良好的营商环境,中集品牌响亮世界。

深圳拥有争创名牌“土壤”
    麦伯良说,今年正值中集集团投产25周年,经过25年的发展,中集已经成为全球集装箱、专用车、罐式储运设备、机场设备等装备制造与服务的主要供应商,打造了干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱、集装箱半挂车、机场旅客登机桥等十大世界“冠军产品”。作为深圳的一张名片,中集品牌叩响了北美、欧洲、日本等全球主流市场的大门,赢得了全球客户的认同与尊敬。目前,中集集团总资产356.72亿、净资产139.95亿元,在中国以及北美、欧洲、亚洲、澳洲等拥有100余家全资及控股子公司,员工超过58000人。

    “随着全球经济一体化的不断推进,名牌已经成为一个企业乃至一个国家和地区经济综合竞争力的重要标志之一,实施名牌战略和发展民族品牌是关系到中国崛起的重大战略举措。”他说,在市委、市政府各级领导的重视、支持、引导、帮助下,深圳涌现了一大批享誉国内外的名牌产品、名牌企业和驰名商标,“深圳创造”作为“中国创造”的优秀代表,正在走向全国,走向世界。

    麦伯良特别提到,深圳良好的运行机制和环境氛围,孕育了企业争创名牌的有利条件。作为创立于深圳,总部扎根在深圳的一家企业,中集积极发挥在实施名牌战略中的主体作用,通过技术创新和管理进步不断提升产品价值,增强企业的核心竞争力。

中集争创名牌三大秘诀
    麦伯良还透露了中集争创名牌的“三大秘诀”。首先是坚守“客户至上”和“专业引领”的理念,以信用铸造品牌基础。中集投产25年来,始终坚持专业化发展方针,专注于交通运输装备制造与服务,专注于客户需求,专注于质量这个永恒的主题,不断把业务做专、做精、做出新价值。正是遵循这样的经营理念,全球主要的航运公司、集装箱租赁公司、物流公司等都成为了中集的忠诚客户,中集也与全球一流的银行、商社和供应商建立了战略性的伙伴关系。
    其次是实施自主创新战略,以创新提升品牌竞争力。目前,中集实现了“平均每2个工作日开发1个新产品、每2个工作日申报3项专利”的创新速度。通过技术引进、消化、提升和创新,中集已经形成6大产品领域的24个产品系列1000多个产品品种。按照“安全、智能、环保、节能、高效”的创新理念,中集首创了具有全球领先水平的安全智能集装箱、罐式储运跟踪检测系统、A380/B787旅客登机桥等产品和技术,一系列高质量、高技术含量、高附加值和高市场占有率的世界名牌产品赢得了客户的赞誉。另外,中集自主申请了1400多项技术专利,其中发明专利超过500项,主持或参与制定了40多项国际、国家和行业标准。
    “最后是坚持可持续发展观,以责任壮大品牌社会影响力。”麦伯良说,在取得了行业领导地位的基础上,中集承诺要“做一个负责任的行业领导者”,不断深化 “创造新价值”的品牌内涵。为此,中集积极寻求以提高土地资源利用、节约能源、劳动保护、环境保护为主题的创造性解决方案,以带动整个产业链的技术进步和价值提升,推动行业可持续发展。中集先后开发和实施了全球第一个环保型冷藏箱产品、环保型冷藏箱生产基地、环保型水性油漆、冷藏箱用绿色发泡剂、环保型集装箱木地板、轻量节能型专用车等。近几年,中集每年投资数亿元用于环保、节能和职业卫生等技术改造,积极创建资源节约型和环境友好型的新型企业。

中集集团跻身世界名牌获深圳市政府奖励300万
经济日报 记者杨阳腾


    12月13日,深圳市实施名牌带动战略工作会议暨名牌产品、驰名商标表彰大会在深圳召开,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司继华为、中兴之后,成为深圳第三个中国世界名牌,获得深圳市政府奖励300万元。
作为深圳惟一荣获2007年度“中国世界名牌产品”称号企业,中集集团总裁麦伯良在表彰会上发言表示:深圳良好的运行机制和环境氛围,孕育了企业争创名牌的有利条件。
    麦伯良介绍说:“今年正值中集集团投产25周年,经过25年的发展,中集已经成为全球集装箱、专用车等装备制造与服务的主要供应商,打造了干货集装箱、冷藏集装箱、机场旅客登机桥等十大世界冠军产品。”
麦伯良还介绍了中集争创名牌的几点体会。他说:企业资源是有限的,企业能力也是有限的,能够把一个业务领域做好,成为行业的专家,才能创造具有生命力的品牌。投产25年来,无论经历多少诱惑,中集始终专注于交通运输装备制造与服务。得益于这样的经营理念,全球主要的航运公司、集装箱租赁公司、物流公司等都成为了中集的忠诚客户,中集也与全球一流的银行、商社和供应商建立了战略性的伙伴关系。
    目前,中集实现了‘平均每2个工作日开发1个新产品、每2个工作日申报3项专利’的创新速度,创新能延续品牌的生命力和提升品牌的竞争力。”麦伯良说, “做品牌要有可持续发展观,以责任壮大品牌社会影响力。”他介绍称,中集承诺“做一个负责任的行业领导者”,不断深化“创造新价值”的品牌内涵。近几年,中集每年投资数亿元用于环保、节能和职业卫生等技术改造,积极创建资源节约型和环境友好型的新型企业。



跻身世界名牌中集获奖300万
2007年12月14日  晶报



[晶报讯]昨日,我市实施名牌带动战略工作会议暨名牌产品、驰名商标表彰大会在市民中心召开,中集集团获得政府奖励300万元,深圳市海曼尼实业发展有限公司等26家企业获得100万元奖金。深圳市市长许宗衡、副市长陈应春、卓钦锐出席了昨天的会议。

    深圳的名牌企业已成为经济建设中的一支生力军,今年1-9月,全市70家中国名牌产品企业实现工业增加值587亿元,占同期全市规模以上工业增加值的 26.9%。以名牌产品为龙头的大企业发挥品牌的市场竞争优势,形成拳头产品、龙头企业和支柱产业,为促进工业产品结构、出口贸易结构、技术结构、企业组织结构、产业结构优化升级发挥了积极作用,有力地促进了产业结构优化。

   “名牌是一个城市的经济名片,是城市经济实力的高度浓缩,世界名牌和国际化城市是高度关联的”。许宗衡指出,深圳市委市政府提出创建国际化城市和国家创新型城市,从产业角度讲,实现国际化城市战略目标的重要途径就是培育自己的世界名牌。下一步我市要再创一批具有相当影响力的国际名牌企业和名牌产品,进一步提高深圳的城市竞争力和国际影响力。他强调,实施名牌战略是一项事关产业发展和城市发展的大事,是一件复杂、长期的系统工程,需要政府、企业、社会的共同配合,努力营造有利于名牌培育发展的良好社会环境,鼓励企业做优做大。

    许宗衡透露说,今后政府要加强领导,优化服务,为推动实施名牌带动战略营造良好的政策环境,并加大政府扶持力度,除对名牌产品给予奖励外,深圳下一步还要在财政、金融、创新、政府采购等方面研究出台一系列扶持政策,逐步形成系统、配套、全方位推动实施名牌战略的政策体系。

□数据

●截至今年9月,深圳已经拥有自主品牌产品近7万个,其中年销售额超100亿元的自主品牌有7个,超50亿元的有10个,超10亿元的有20多个;

●深圳拥有华为、中兴、中集三个中国世界名牌,占全国的30%,在全国大中城市中排名第一,拥有中国名牌产品80个,在大中城市中排名第二,拥有飞亚达、创维等25个中国驰名商标,拥有“重点出口名牌”5个、“最具市场竞争力的品牌”11个,“广东省名牌产品”81个;

●2007年,深圳新增“中国世界名牌产品”1个,新增“中国名牌产品”22个,新增“中国驰名商标”10件。

获奖感言

中集总裁:深圳环境孕育名牌

    作为深圳唯一荣获2007年度“中国世界名牌产品”称号企业,中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司总裁麦伯良在表彰会上发言表示:深圳良好的运行机制和环境氛围,孕育了企业争创名牌的有利条件。

    麦伯良介绍说:“今年正值中集集团投产25周年,经过25年的发展,中集已经成为全球集装箱、专用车等装备制造与服务的主要供应商,打造了干货集装箱、冷藏集装箱、机场旅客登机桥等十大世界冠军产品。”

    麦伯良还和与会者分享了中集争创名牌的几点体会。他说:企业资源是有限的,企业能力也是有限的,能够把一个业务领域做好,成为行业的专家,才能创造具有生命力的品牌。投产25年来,无论经历多少诱惑,中集始终专注于交通运输装备制造与服务。得益于这样的经营理念,全球主要的航运公司、集装箱租赁公司、物流公司等都成为了中集的忠诚客户,中集也与全球一流的银行、商社和供应商建立了战略性的伙伴关系。

    “目前,中集实现了‘平均每2个工作日开发1个新产品、每2个工作日申报3项专利’的创新速度,创新能延续品牌的生命力和提升品牌的竞争力。”麦伯良说, “做品牌要有可持续发展观,以责任壮大品牌社会影响力。”他介绍称,中集承诺“做一个负责任的行业领导者”,不断深化“创造新价值”的品牌内涵。近几年,中集每年投资数亿元用于环保、节能和职业卫生等技术改造,积极创建资源节约型和环境友好型的新型企业。
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发表于 2007-12-20 22:05 | 显示全部楼层
央行:21日起上调人民币存贷款基准利率

www.eastmoney.com   2007-12-20 18:00     中国人民银行网站
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    为贯彻从紧的货币政策,中国人民银行决定:从2007年12月21日起调整金融机构人民币存贷款基准利率,一年期存款基准利率由现行的3.87%提高到4.14%,上调0.27个百分点;一年期贷款基准利率由现行的7.29%提高到7.47%,上调0.18个百分点;其他各档次存、贷款基准利率相应调整。个人住房公积金贷款利率保持不变(具体水平见附表)。此次调整有利于防止经济增长由偏快转为过热,防止物价由结构性上涨演变为明显的通货膨胀。
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发表于 2007-12-21 15:48 | 显示全部楼层
中集 月刊167期出来了
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发表于 2007-12-21 22:08 | 显示全部楼层
中国石油天然气运输公司与中集集团签订战略合作协议


    2007年12月20日,中国石油天然气运输公司总经理、党委书记刘志先生一行拜访中集总部,并与中集集团签订战略合作协议。麦伯良总裁、李胤辉副总裁、于亚副书记接待了来宾。

   
    刘志总经理详细介绍了2000年来中国石油运输从经营不善到稳步发展,从人心涣散到众志成城,从偏居新疆到走向全国并拓展海外的奋斗历程。刘总表示:“中国石油运输目前拥有运输车辆一万台,已经是国内危险品运输以至道路运输行业规模最大的企业之一。未来中国石油运输将向综合物流企业转型,在承担好中国石油集团公司的成品油以及其他运输业务的同时,继续努力开拓新的行业和领域,现已涉足钢材和轿车运输,发展前景广阔。”

    麦伯良总裁对中国石油运输近年来的快速发展表示钦佩,并与刘总就运输管理中感兴趣的问题进行了热烈讨论。麦总感言:“中国石油运输这样的大型运输企业代表着中国道路运输未来的发展方向。中集作为全系列交通运输装备的供应商,应该与中国石油运输开展全面合作,共同为中国物流运输行业的集约化、规模化和国际化发展贡献力量,为行业的发展尽到企业的责任。”在坦诚的交流中,双方还就高层互访、国际交流以及双方企业文化共建等方面达成了一致。

    座谈结束后,刘志总经理和麦伯良总裁代表各自企业在《中国石油运输与中集集团战略合作协议》上签字并互赠礼品。



[ 本帖最后由 shanmin 于 2007-12-21 22:53 编辑 ]
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发表于 2007-12-21 23:06 | 显示全部楼层
看来在新疆设厂是有目的的。
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发表于 2007-12-22 12:09 | 显示全部楼层
准则实施第一年 上市公司调节利润不明显
2007年12月21日02:35  来源: 上海证券报    作者:初一 周翀
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    统计显示 新准则对财务数据影响不大

  与原会计准则相比,新准则的一个重大突破就是引入了公允价值计量模式。由于对一些变现能力强、或者变现可能性较大的资产,可以不再遵循历史成本原则而采用市价来记账,市场担心这一新的计量方法会被滥用,从而引起上市公司净利润和净资产等的剧烈波动。

  不过,对今年一季报和半年报的统计结果显示,该期间内上市公司整体业绩出现了快速增长,执行新准则对净利润增长的贡献十分有限,净资产变动比较平稳,新准则对上市公司财务数据的影响不大。从一季度利润表汇总数据看,投资净收益占到净利润的35.39%,但公允价值变动净收益仅占净利润的 5.33%。半年报利润表汇总数据也显示出同样的特点,投资净收益占到利润总额的24.42%,但公允价值变动净收益仅占利润总额的2.33%。

  上市公司管理层普遍倾向于审慎选择会计政策,尽量避免某些会受关注的公允价值计量方法。例如,从半年报披露的信息看,只有11家上市公司选择公允价值模式对投资性房地产进行后续计量,占半年报中所有披露有投资性房地产资产的公司总数的2.21%,采用公允价值计量的投资性房地产总计127.28 亿元,占上市公司投资性房地产总额的15.91%。在这11家公司中,投资性房地产占净资产的比例总体不大,投资性房地产的市价变动对公司影响有限。

  在对长期投资以外的权益性投资的初次分类和计量上,上市公司也普遍采取谨慎原则。大多公司将这类权益性投资归于可供出售的金融资产而非交易性金融资产,从而避免了公允价值变化的影响直接反映在当期利润之中。实际上,在这一方面,新准则对保险公司、证券公司的影响较大,但这类公司在上市公司总体中的比重很小,故公允价值对金融资产、金融负债的影响反映在上市公司总体收益上,变化还是不大。

  IPO限售股 “牵手”公允价值不用看限售期

  上市公司所持因其他公司IPO形成的限售流通股,其会计处理问题已有权威说法。与股改限售股一样,IPO限售股能不能与公允价值“牵手”,也不用看限售期是否已满。

  中国证监会有关人士日前指出,对IPO限售股的会计处理仍以对被投资单位是否具有重大影响为界线,重大影响以下的,在初次认定时作为长期股权投资采用成本法核算,在股票挂牌上市之日转为可供出售金融资产核算,采用公允价值计量。

  一般来说,上市公司持有其他上市公司限售流通股,其形成原因有二,一是股改,一是被投资公司实现IPO。市场一度认为,这类股票只有在限售期结束时才可转入金融资产采用公允价值计量。而财政部发布的《企业会计准则解释第1号》,已经明确了股改限售股的处理方法,在股改过程中持有对被投资单位重大影响以下的股权,应当划分为可供出售金融资产,不用等解禁流通。而对IPO限售股,此前并无明确规定。

  在上市公司的实际操作中,曾出现同一IPO限售股会计处理却不同的案例。如对所持招商轮船(601872行情,股吧)限售流通股,中海发展(600026行情,股吧)半年报将其划为交易性金融资产,以公允价值计量;中集集团(000039行情,股吧)半年报将其分类为可供出售金融资产,并相应确认可供出售金融资产公允价值变动净额,计入资本公积;深圳华强(000062行情,股吧)半年报则是将其确认为长期股权投资,并采用成本法核算。现在看来,只有中集集团的做法才是合规的。

  加强协调 建立首席会计师联席会议制度

  为加强证券期货市场重大会计、审计、资产评估等方面问题的监管组织协调,提高证券监管人员对会计政策的把握能力,充分发挥首席会计师的专业领导、支持、协调与服务作用,中国证监会已建立了首席会计师联席会议制度。

  据悉,参加首席会计师联席会议的成员来自上市部、发行部、机构部和稽查局在内的12个部门。权威人士表示,证监会希望通过这一平台,在协调会计监管的同时,提高为证券市场服务的意识。如果上市公司在2007年年报编制和信息披露方面有需要解答的问题,且所涉问题重大,具有普遍意义,联席会议“可以通过应急机制及时组织讨论、研究,若涉及需与其他部门沟通的,也会积极推动”,力求多为上市公司解决实际困难,提高上市公司财务信息披露的质量。

  权威人士介绍说,证监会充分认识到了新会计准则实施后带来的挑战,并在五个方面进行了积极的准备、应对工作:一是在各项新会计准则及指南、讲解、专家工作组意见的制订过程中,有针对性地到上市公司开展实地调研,立足证券市场监管实践,积极提出反馈意见。二是鉴于上市公司董事长是信息披露的法定责任人,专门组织召开了全国董事长、总经理新准则视频培训会,对董事长、总经理提出了明确要求,为新准则的顺利实施发挥了重要作用。三是在综合考虑政策的连续性和可操作性、信息披露的有用性和成本效益原则、证券市场的承受能力以及相关的配套监管等各方面因素的基础上,制订了上市公司在新旧会计准则过渡期间的衔接政策,包括监管指标的认定和信息披露等方面。四是为使上市公司在新准则实施过程中遇到的问题能及时得到指导和解答,成立了上市公司新会计准则相关问题快速反应机制,及时处理上市公司在新旧准则衔接和实施过程中的疑难问题。五是为了解和评估新准则实施对上市公司的影响,及时协调解决上市公司在执行新会计准则中遇到的问题,改进监管工作,在全国抽取了174家上市公司开展调研,为上市公司向新会计准则平稳过渡提供了有力保障。

  特别提醒 上市公司信披应注意三类问题

  权威人士介绍说,执行新会计准则后,监管部门在今年上市公司季报、半年报中发现了三类披露问题,希望引起上市公司的注意。

  这三类披露问题包括:一是会计政策和会计估计的披露不符合有关规定。上市公司执行新会计准则后,原会计准则、会计制度及相关规定不再适用,上市公司半年度报告需要对公司的主要会计政策和会计估计做出调整。从季报和半年报披露情况看,开办费的会计处理、无形资产摊销期限、一般借款费用的资本化规定这三项新旧会计准则存在差异的项目容易被公司忽略。

  二是比较数据披露不符合规定。《公开发行证券的公司信息披露规范问答第7号-新旧会计准则过渡期间比较财务会计信息的编制和披露》对上市公司半年度报告中比较信息的编制与披露提出了具体要求,但是部分上市公司没有按要求编制净利润差异调节表,或者没有按照要求同时披露调整前后的比较会计数据和财务指标。

  三是某些主要财务指标的统计口径不一致,主要涉及上市公司每股净资产、基本每股收益、稀释每股收益、净资产收益率、扣除非经常性损益后的净资产收益率等主要财务指标的计算。对此,监管部门已有明确规定,即应当以扣除少数股东权益、少数股东损益后的净资产、净利润为计算基础,但在实际操作中,部分公司仍按原方法计算上述指标。
(责任编辑:李生延)
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2005-7-27

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发表于 2007-12-22 17:14 | 显示全部楼层
中集最新的第167期月刊的“中集集团2007年IANA展览会侧记”一文开头提到,“以及最近加入中集大家庭的美国Direct Chassis.....”,
---------------------------
Direct Chassis?这家公司怎么没在中集的公告中提过,是否规模太小?大家有这家公司的资料吗?
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2007-5-26

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