中集集团（000039、200039）——相关资料 长期跟踪

meng-h

11月19日
分享面试的题目
1简单介绍你自己----森马，柒牌，深超，中集的第一个问题都是如此，其中深超要求中英文两种介绍
2说说你应聘该职位的优势在哪里？---柒牌，中集，森马
3你最大的缺点是什么？你怎么克服的？你觉得这个缺点对未来的工作有什么影响？-
4简单说一下你做人的原则，举例说明你坚持原则的一个事件-中集
5述说一下你的实践活动，你在其中取得了什么？----中集，森马
6在大学四年你遇见最有挑战性的事情是什么，你怎么克服的？------森马，中集，
7你的父母愿意你去深圳，宁波工作吗？--------森马   中集
8你的特长和爱好有那些？--都有问到
9你最近在看的一本书是什么名字，看到哪个部分了，你现在的感受是什么？--森马，中集
10你对人力资源管理那个方向最感兴趣，你想要做那个方面，为什么？你有什么优势?--都有问到
11你对我们公司的了解有那些？为什么选择我们公司？---深超，森马，中集
12谈谈三年内你的职业生涯规划，你现在怎么为之努力的？---森马  ，中集
13你预期的薪酬是多少，什么时候可以参加实习？---中集


ps：在这几场面试中，森马和中集集团是多对一的形式，整个流程很完整且很正式，每一个问题的回答都有人做相应的记录，基本属于结构性面试！

meng-h

财政部发布解释 股改限售股会计处理有新规
http://www.sina.com.cn 2007年11月28日 02:40 中国证券网-上海证券报

　　财政部发布《企业会计准则解释第1号》

　　⊙本报记者 初一

　　财政部日前制定并发布《企业会计准则解释第1号》，对股改限售股的会计处理问题作了明确规定。上市公司所持股改限售股份，以对被投资单位是否具有重大影响为界线，界线之下应当划分为可供出售金融资产，其公允价值与账面价值的差额，在首次执行日应当追溯调整，计入资本公积。

　　这一规定意味着，部分上市公司在编制2007年年报时，年初净资产将较一季报、半年报和三季报中披露的金额有所上升。

　　针对上市公司今年以来执行新会计准则的情况，
财政部制定了《企业会计准则解释第1号》（以下简称“1号解释”），回答了包括股改限售股如何进行处理在内的10个问题。业内人士指出，“1号解释”以财政部文件的形式发布，其效力等同于企业会计准则正文及其应用指南。

　　根据“1号解释”，对股改限售股的处理以对被投资单位是否具有重大影响为界线，在重大影响以上的，应当作为长期股权投资，视对被投资单位的影响程度分别采用成本法或权益法核算。如雅戈尔所持宜科科技12.84%股权，作为长期股权投资采用权益法核算。

　　不过，根据“1号解释”，雅戈尔对所持中信证券股权的会计处理需要变更一下了。在2006年年报、今年一季报和半年报中，雅戈尔将已流通的中信证券股权划分为可供出售金融资产，按公允价值计量；处于限售期的5959万股中信证券股权则作为长期股权投资，仍以成本计量，直至这部分股权于今年8月解禁流通。雅戈尔对中信证券的持股成本仅每股1.70元多，而中信证券2006年最后一个交易日收盘价为27.38元，差额25.68元，若雅戈尔在首次执行日即2007年1月1日，将处于限售期的5959万股中信证券股权也划分为可供出售金融资产，那么，在不考虑所得税因素影响的情况下，其年初净资产额将增加约15亿元。

　　“1号解释”要求，在编制执行新会计准则的首份年报时，应当对首次执行日有关资产、负债及所有者权益项目的账面余额进行复核，经注册会计师
审计后，在附注中以列表形式披露年初所有者权益的调节过程以及作出修正的项目、影响金额及其原因。因此，投资者将来在雅戈尔的2007年年报中看到的年初净资产，很有可能不是该公司在季报和半年报中披露的74亿元。

股市潜规则

中集集团要打造“全球公司”

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作者：于 亚 （2007-11-23 10:18）



??中集集团的“国际化”基因是与生俱来的，自１９８０年创立伊始，中集集团就确立了外向型的经营战略，从第一台集装箱生产下线，到２００６年公司实现年出口销售额超过４０亿美元，中集在全球拥有了４０余家全资及控股子公司，在北美等地建立了生产基地和销售服务网络。


????（作者为中集集团党委副书记）
??


　　( 摘自 1599中国经济导报 )
http://www.ceh.com.cn/news/detail.asp?id=26523&type=107

股市潜规则

产业集群提档  研发能力升级

中集集团高新技术研发中心落户山东胶州
     


2007年11月26日13:50  来源：人民网经济频道

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　　人民网青岛11月26日电　（宋学春　范忠亮）11月22日，总投资9900万美元的青岛中集冷藏运输设备有限公司及总投资2.3亿元的中集集团高新技术研发中心（青岛）有限公司落户胶州市经济技术开发区。该项目的落户，将极大地提升胶州开发区的产业集群档次和研发能力。

　　青岛中集冷藏运输设备有限公司项目总投资9900万美元，是由中国国际海运集装箱（集团）有限公司和中国国际海运集装箱（香港）有限公司合资设立，主要生产冷藏半挂运输设备。中集集团高新技术研发中心（青岛）有限公司项目总投资2.3亿元，是由国国际海运集装箱（集团）股份有限公司投资设立，主要从事各类集装箱新产品、新技术、新材料研发以及召开国际会议、组织国际技术和商业交流等。

　　近年来，胶州市经济技术开发区紧盯国内知名的大公司、大企业，以及国外的大财团、500强企业，抓住大企业战略转移和规模扩张的有利契机，大力引进高新技术企业。目前，开发区内进驻的青岛市级以上认定的高新技术企业达到了37家，大大提升了开发区的核心竞争力。两个项目的落户，对于提升开发区的产业档次、提升开发区综合科技实力必将起到巨大的推动和促进作用。

　　据悉，中集集团始终以“成为所进入行业的世界级企业”为远大战略目标，致力于为现代化交通运输提供装备和服务，集装箱业务得到迅猛发展，成为全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造企业，在集装箱行业中确立了世界级的领先地位。自2002年进入道路运输车辆产业以来，经过几年的发展，目前中集集团已经成为中国道路运输车辆产业的最大供应商。

900900!

中集这种大笔花钱布局，不知道什么时候可以收获，又可以收获到几个子呢？

carolingian

有时候赚钱也需要运气！
我们无法预测到中集将来能否赚钱，能赚多少钱，但我们应当相信，中集布局车辆业务、巩固集装箱业务是正确的经营方针。
谋事在人，成事在天！
就让上帝决定我们能否赚钱吧！

meng-h

通过企业所得税法细则
http://www.sina.com.cn 2007年11月29日 01:31 东方早报


　　会议指出，十届全国人大第五次会议通过的《中华人民共和国企业所得税法》将于2008年1月1日起施行。为了保障企业所得税法的贯彻实施，有必要制定实施条例。会议审议并原则通过《中华人民共和国企业所得税法实施条例（草案）》，该条例草案经进一步修改后，由国务院公布施行。

　　据之前的报道，为配合《企业所得税法实施条例》，保证新旧企业所得税法的平稳过渡，国家税务总局还将出台一系列过渡政策，包括六个优惠产业目录，包括高新技术行业、安全生产行业、环保节能行业、农林行业等。

　　新企业所得税法一个重要的特征就是实行“产业优惠为主、区域优惠为辅”的新税收优惠体系。

　　新企业所得税法实施之后将会有三种税率：25%的普通税率；对符合条件的小型微利企业实行20%的优惠税率；对国家需要重点扶持的高新技术企业实行15%的优惠税率。

　　在目录出台后，高新技术行业的认定将会扩大范围，不仅仅以产品，还将以服务等其他标准来界定企业是否属于高新技术行业。对于其他的优惠产业亦如此。

　　除了行业优惠外，新企业所得税法实施后，仍然会有特定区域继续享受优惠。新企业所得税法规定的区域优惠主要有两类：一类是“5+1地区”，即五个经济特区+浦东新区，这些地区仍将拥有原先的所得税优惠。第二类是西部地区12个省份的企业所得税优惠，根据现行税法规定，这些地区实行15%的优惠税率，并于2010年截止。不过，新税法授予国务院在2010年后有权继续执行此项优惠，国务院可根据实际情况调整此项优惠实施到何时。

　　此外，我国现行企业所得税法的优惠政策大多是针对外资的，为了避免外资企业在新税法实施后受到巨大冲击，国家可能会根据实际情况，延长新旧税法的过渡期。

　　据此前
财政部的初步计算，在过渡期完成、新企业所得税法全面实施后，国家财政每年将减收900-1000亿元，国家财政可以承受这样的减收。

meng-h

居民企业持流通股超两年或免税
http://www.sina.com.cn 2007年11月29日 01:31 新快报

　　新企业所得税法实施条例通过审议，知情人透露

　　新快报记者 骆智冕

　　在昨日召开的国务院常务会议上，审议并原则通过了《中华人民共和国企业所得税法实施条例（草案）》（以下简称《条例》）。该《条例》草案经进一步修改后，将由国务院公布施行。

　　接触《条例》草案的知情人士透露，《条例》除表现出对国家重点扶持公共设施项目、节能环保项目的明显倾斜外，居民企业投资上市公司的流通股票超过2年将免税。专家分析，这将平抑股市短期波动，鼓励长期持有，对我国A股市场是一大利好。

　　扶持国家重点公共项目

　　据知情人士介绍，《条例》中规定，政府将国家重点公共设施项目实行“三免三减半”的税收优惠，而早前的实施细则一直是“两免三减半”。“三免三减半”是指符合条件的企业从取得经营收入的第一年至第三年可免交企业所得税，第四年至第六年减半征收。

　　除国家重点公共设施项目，从事节能环保、沼气综合利用、海水淡化等行业的企业也能享受到上述“三免三减半”的优惠。

　　中国税务学会理事、中山大学税收与理财研究中心主任杨卫华教授表示，这是对我国节能环保要务的体现，以前虽然也在鼓励，但并无如此明显的优惠。

　　鼓励企业长期持有股票

　　而对于股市的调控政策在新所得税法中也将有所体现。《条例》中对纳入免税收入的居民企业之间的股息、红利等权益性投资收益，以及在中国境内设立机构、场所的非居民企业从居民企业取得与该机构、场所有实际联系的股息、红利等权益性投资收益做出了明确的界定：以上所称股息、红利等收益“不包括持有居民企业公开发行并上市流通的股票连续时间不超24个月取得的权益性投资收益。”但其中并未明确将要执行的税率。

　　“这很明显是在鼓励企业长期持有上市流通股票，限制短期操作。对稳定我国股市、消除泡沫将起到一定作用。税率应该会按照明年统一的企业所得税率25%征收。”杨卫华教授称。

　　据悉，今年股市红火，有很多企业都有资金投入股市。由于企业的资金量较大，如果频繁操作势必将引起股市的剧烈波动。

　　“但是，《条例》的这项规定应该明确这24个月是从企业成立之初开始算还是从上市之日算起。”有业内人士提出。

　　此外，杨卫华还提出，在我国税法规定的股息、红利等收益都不可税前列支的前提下，企业投资上市流通股票所取得的收益实际上是税后利润。因此，对企业短期操作股票征税将可能导致重复征税。

　　●分析

　　所得税率下调企业盈利升6％

　　2008年1月1日，新的企业所得税法将正式实施，申银万国股票研究部副总监朱安平认为，所得税率下调至25％将提升2008年上市公司盈利6个百分点，零售、饮料、银行、煤炭等行业受益较大。

　　申万研究认为，对于内资企业，由于税率从33％下调到25％，税前扣除也将更加优惠，税后利润将明显增加。仅考虑企业所得税率变动的影响，企业税后利润将增加11.9％。从行业情况看，目前实际税负明显高于25％的11大行业税后利润提高的幅度最大。

　　●链接

　　居民企业

　　是指依法在中国境内成立，或者依照外国(地区)法律成立但实际管理机构在中国境内的企业。非居民企业是指依照外国（地区）法律成立且实际管理机构不在中国境内，但在中国境内设立机构、场所的，或者在中国境内未设立机构、场所，但有来源于中国境内所得的企业。

心月天狐

11月22日，总投资9900万美元的青岛中集冷藏运输设备有限公司落户胶州市经济技术开发区。青岛中集冷藏运输设备有限公司项目总投资9900万美元，是由中国国际海运集装箱（集团）有限公司和中国国际海运集装箱（香港）有限公司合资设立，主要生产冷藏半挂运输设备。据悉，中集集团始终以“成为所进入行业的世界级企业”为远大战略目标，致力于为现代化交通运输提供装备和服务，集装箱业务得到迅猛发展，成为全球规模最大、品种最齐全的集装箱制造企业，在集装箱行业中确立了世界级的领先地位。自2002年进入道路运输车辆产业以来，经过几年的发展，目前中集集团已经成为中国道路运输车辆产业的最大供应商。

meng-h

外国投资收益税负有变化

21世纪经济报道 　2007-11-27 15:34:38


　　
　　《企业所得税法实施条例》“简装出发”　　
　　外国投资收益税负有变化　　
　　
　　本报记者　陈默　北京报道　　
　　
　　对企业所得税法第57条第一款规定的“本法公布前已经批准设立的企业”的解释，最终是按工商登记注册为标准，而不是以商务部门的前置审批为准。
　　　　
　　尽管还有不少细节问题有待解决，但《企业所得税法》实施期限（2008年1月1日）逼近，使得《企业所得税法实施条例》不得不“简装出发”——早期讨论稿200多条的篇幅已减至目前的130多条。
　　许多仍存争议的条款被删除了，包括税收优惠过渡规定等关键性内容，并没有在条例中出现。据德勤税务合伙人张宝云介绍，这部细则和《企业所得税法》一样，仍偏向原则性。
　　为保证“两税合并”的顺利实施，包括税收优惠过渡的具体办法，享受税收优惠的环保、节能项目的条件和范围，享受低税待遇率的高新技术企业认定管理办法，企业安置国家鼓励安置的其他就业人员所支付工资的加计扣除办法，相关的几个企业所得税优惠目录，以及企业汇总统一缴纳所得税的具体办法等一系列法规、规章和操作性办法，还会在之后次第出台。
　　本报获悉，条例草案有望在11月底由国务院审议通过。
　　
　　外国投资收益税负有变化
　　记者获悉，之前几经博弈的过渡期优惠时间门槛问题，即对企业所得税法第57条第一款规定的“本法公布前已经批准设立的企业”的解释，最终是按工商登记注册为标准，而不是以商务部门的前置审批为准。
　　而有关居民纳税人的内涵，条例也做了比之前更为明确的规定。按照企业所得税法规定，即使在境外成立的企业，只要其实际管理机构在境内，就是中国居民的企业。而对实际管理机构的解释，从早期的“对企业生产经营实施实质性管理和控制的机构和场所”，到后来的“对企业的生产经营实施实质性全面管理和控制的机构”，都嫌笼统，最终可能确定的表述是，“对企业的生产经营、人员、账务、财产等实施实质性全面管理和控制的机构”。
　　张宝云透露，新条例草案内容的一个关键变化是，外国投资者从在中国设立的外商投资企业取得的利润、利息、股息等所得的税负标准的确定。
　　现行的《外商投资企业和外国企业所得税法》对这类所得免征所得税，但新的《企业所得税法》则规定要征税，并适用20％的税率。中国负责吸引外国投资的部门和外国投资者都希望保留免税的优惠，而条例制定中，曾确定了按10％的优惠税率征收所得税的规定，并对直接投资于国家需要重点扶持的高新技术企业取得的股息、红利收入免征所得税。
　　但是，最后提交审议的草案取消了对高新技术企业投资所得免税的规定，只是在保留外国政府和国际金融组织贷款利息所得的免税待遇之外，规定了一个“经国务院批准的其他所得”的兜底条款。
　　
　　税收优惠项目将出
　　条例对应纳税的收入、扣除、资产的税务处理、应纳税额、特别纳税调整和税收征管等做了细化，而最受关注的税收优惠，是《企业所得税法》第二十七条至第三十四条所规定的“国家重点扶持和鼓励发展的产业和项目”享受的税收优惠。
　　据本报了解，首先是对农、林、牧、渔业项目，详细列举了种植业、牲畜家禽养殖和相关服务业等8类免税项目和2类减半征税的项目。
　　而对国家重点扶持的公共基础设施项目，将出台一个《公共基础设施项目企业所得税优惠目录》，对符合目录的项目实行第一至三年免税、四至六年减半的税收优惠。对于从事符合条件的环保、节能节水项目，包括公共污水处理、公共垃圾处理、沼气综合开发利用、节能技术改造和海水淡化等，也实行类似优惠，但具体的条件和范围还有待国务院财税部门和相关部门制定。
　　而对符合条件的技术转让所得，对500万元以下的部分免税，超过500万的部分减半征税。
　　享受20％优惠税率的小型微利企业，条例规定工业企业年度应纳税所得额不超过30万，从业人员不超过100人，资产综合不超过3000万，对其他企业的标准则分别是30万元、80人和1000万元。
　　而对于享受15％优惠税率的“国家需要重点扶持的高新技术企业”，条例规定，要属于《国家重点支持的高新技术领域》范围，并且在研发费用占销售收入的比例、高技术产品或服务收入占企业总收入的比例和科技人员占企业职工总数的比例等方面要符合规定。
　　而《国家重点支持的高新技术领域》和高新技术企业认定管理办法将由财政部、国家税务总局和科技部等部门共同制定。
　　与此相关的是国家扶持和鼓励的创业投资项目，对于以股权投资方式投资于未上市的中小高新技术企业的，可按投资额的70％在持股满两年的当年抵扣应纳税所得额，不足部分可在以后年度结转。
　　鼓励科技创新的措施还包括，对开发新技术、新产品、新工艺发生的研究开发费用，可以按研发费用的50％加计扣除，形成无形资产的则按无形资产成本的150％摊销。
　　享受加计扣除的还包括安置残疾人员及国家鼓励安置的其他就业人员所支付的工资。企业安置符合《残疾人保障法》规定范围的残疾职工，其工资支出可以在据实扣除的基础上，对支付给残疾职工的工资可以100％加计扣除。而对安置国家鼓励安置的其他就业人员的优惠办法，将另行规定。
　　此外，对于企业综合利用资源，生产符合国家产业政策规定的产品所取得的收入，可以在计算应纳税所得额时减计收入。具体将按照《资源综合利用企业所得税优惠目录》的规定，按90％减计收入。
　　对于企业购置用于环保、节能节水、安全生产等专用设备投资额的税额抵免，则需要按照《环境保护专用设备企业所得税优惠目录》、《节能节水专用设备企业所得税优惠目录》和《安全生产专用设备企业所得税优惠目录》的规定，对投资额的10％可以从当年应纳税额中抵免，当年不足抵免的可以在以后五年内结转抵免。

seetomorrow

白银市有五家企业进入省级高新技术企业行列

2007年11月28日 11:09 来源： 白银市科学技术局

　　为了进一步贯彻落实市委、市政府关于实施自主创新战略，建设创新型白银的决定，促进我市高新技术企业发展，市科技局经过认真宣传组织、调研筛选，按照《国家高新技术产业开发区外高新技术企业认定条件和办法》积极向省上组推荐了一批符合条件的优秀企业参加省级高新技术企业认定，经省科技厅考察、审核，近日，甘肃中集华骏车辆有限公司、甘肃银光聚银化工有限公司、白银阳明银光化工有限公司、甘肃华鹭铝业有限公司和甘肃在恩生物科技有限公司5家企业获得省级高新技术企业证书，涉及专用设备制造、精细化工、有色金属和医药行业。

　　省级高新技术企业是指从事高新技术范围内的一种或多种高新技术及其产品的研究、开发、生产和经营业务，具备二年以上的营运期，具有大专以上学历的科技人员占企业职工总数的30%以上，从事高新技术产品研究、开发的科技人员占企业职工总数的10%以上，年总收入在3000万元以上，全员劳动生产率在15万元／人年以上，年人均利税在3万元以上，用于高新技术及其产品研究、开发的经费占本企业每年总收入的5%以上，企业的技术性收入与高新技术产品产值的总和占本企业当年总收入的70%以上等条件的企业。可以享受国家对高新技术的相关优惠政策
                                                               ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　。

　　高新技术企业的发展是建设创新型白银的重要组成部分。截止目前，我市省级高新技术企业已有8家，标志着高新技术产业和高新技术企业有了长足发展，以企业为主体的创新能力和创新体系建设明显增强。这将大大增强我市高新技术产业的发展实力，带动提升我市企业整体自主创新能力，为培育发展多元支柱产业提供有力的支撑。
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15%的企业所得税，哈哈

seetomorrow

看了中集这个月的月刊，中集早年在苏里南投资了的大片热带森林，前些年由于苏里南政治动荡，这片森林的开采权被政府收回，当年中集被迫计提了损失。
　　今年好像重新获得了补偿，并且森林的位置和面积还变好变大了，看来中集在苏里南重新打通了关系，还邀请人家的政府高官到中国来拜访。
　　大家评估评估13万公顷的热带森林大概价值几何？
另外当年计提的投资损失是否可以转回，有多少？

jwmei0039

http://news2.eastmoney.com/071129,731509.html

xzren40

散杂货:全球集装箱化趋势
来源:物流杂志　  2007-11-27　字体:[大 中 小]　阅读: 2 次
　　 市场上势不可挡的信号是散货运输业越来越多地被集装箱所取代。最近的研究显示出散货细分市场的持续的联合和更强的专业化趋势。

为了得到有关储存什么和在这部分的影响水平更好的感觉，评估下面这些方面的趋势是非常有趣的。照传统用户分类，散货市场可以细分为:林产品、钢材和建筑设备、管状物、汽车、矿石、气体产品6大类。

然而这些更适合超大装载货，也许考虑到其他关于散货船的定义:把一个整体的船舱的部分装载到更小一点的单独船去运输给最终的收货人，优于把所有定单联合起来在同一时间装船，而是预定在一个特定的地理区域装船的很多个人定单组合起来装船，这样可以节约成本。从定义、理解和推论都可以被证实。

在过去的几十年中集装箱货物明显比散装货增加得多，同时，顶级物流服务公司策略增长和获得丰厚的利润，集装箱运量在增长，船的大小在增加;航线和船公司在联合，港口经营也在联合。

今天，多方面的研究资料显示世界上大约95%的杂货用集装箱运输，这些集装箱船用低成本高密度来进行平常的服务，而且能够服务更为多样化的工业，通过增加集装箱运输的需求进而通过环线航运已经明显增加了世界贸易。虽然散货散件货的总体的完全份额减少了，全球贸易已经在总体促进了散件货温和的年增长。 字串9

像汽车、钢铁和木材这些主要用散件货方式运输的工业是推动散件货增长的主要动力。从1996到2010年，亚洲、欧洲、北美和中美的木材产品的消费和生产已经增加了大约25%到30%。这些地区的木材多边贸易十分强劲。

类似的，在图中，当考虑了全球生产能力，画出一幅汽车海运增长的图示，可以看出传统的全球汽车购买地区的构成正在发生的变化。


全球汽车销售的变化显示出下个十年市场90%的汽车销售增长


国家/地区 　　　　　　　2002 　　　　　　　　　　2012


北美 　　　　　　　　　　35% 　　　　　　　　　　12%


欧洲 　　　　　　　　　　30% 　　　　　　　　　　10%


日本 　　　　　　　　　　10% 　　　　　　　　　　5%


南美　　　　　　　　　　　4% 　　　　　　　　　　9%


中国 　　　　　　　　　　　6%　　　　　　　　　　 25%


亚洲其他地区 　　　　　　　9%　　　　　　　　　　 29%


所有其他国家　　　　　　　 6% 　　　　　　　　　　10%

更进一步，钢铁和结构设备工业也显示了明显的增长轨迹;也显示了全球贸易会继续以这个趋势快速的发展，则更需要航运便利的散件集装箱运输方式。 字串5

随着全球经济继续增长，会保持散货集装箱工业运输商品的需求，这个细分市场会在这种增长的环境下获得丰收。

然而，一个有趣的观点是从另一个角度看散件货物运输:公司承受着降低贸易工作资本的压力，因而更希望多批次、少批量地发货，由此可以减少需求波动程度，提高效率、减少存货。为了使这个经济的建议可行，托运人需要船运一个更多样化更少数量的产品品种。

想象一个全球交叉码头设计产品更小数量联合成大的数量，这样就能够通过散货方式运输送到特定的收货人。想想这会是一个在分拨中心增加容量的散件货，在一个托盘到达分拨中心后，把它打开重新组装，与其他托盘中的产品装进一个新的整合箱中，用一个小卡车运输到最终客户手中。这也是散件货的操作。

散件货的规则是从传统定义改变到一个新的定义。箱子不再是“最小的、最理想的经济定量定单”，它会是更小的。想象这个散件货的概念被适用更小、更快的船运的门到门运输，更频繁的运转。与传统的散货或集装箱运输方式相比，在上游或支线港口的特定区域能够更好地运用这种端对端的船运的方式。


不管运作的确切设计如何，一个主要的、扩充的观点是散件货航运，有必要去突破传统模式并创一种使传统航运形式能够适应新的经济模式下的交叉入坞、标准化、集装箱化、更小、更频繁的生产、配送和船运分配，使其能再一次成为重要的有益处的选择。

xzren40

世界第5低调入渝 川渝物流中心之争生变
来源:　  2007-11-25　字体:[大 中 小]　阅读: 1 次
　　 继马士基、地中海航运、达飞轮船等之后，世界排名第五的班轮公司赫伯罗特本月初正式在重庆设立代表处。记者昨从市外经贸委获悉，尽管赫伯罗特重庆代表处的成立极其低调，只有一个小型的开业典礼，但由于赫伯罗特在航运界的影响，引起了业界的广泛猜测。

业内人士认为，国际航运巨头入渝，将对重庆打造西部集装箱枢纽港产生影响，同时使川渝两地对西部物流中心地位的争夺增添新的变数。

世界第五低调入渝

作为一家有着156年悠久历史的班轮公司，赫伯罗特早在两年前就选择了民生公司作为其在重庆的独家代理公司。经过两年的合作和发展，赫伯罗特在重庆设立代表处已经水到渠成。

民生集团旗下的民生国际货物运输代理有限公司一位总经理助理昨天接受信报记者采访时表示，赫伯罗特的入渝并不会对重庆的物流业造成大的冲击。“就像马士基2000年入渝，也没有给重庆的物流或者航运业带来明显冲击。”但他同时认为，赫伯罗特在重庆初步开展业务才两年，其业务量就已经在重庆同行业中达到中等水平，其发展势头不能忽视。此次设立重庆代表处，其意义更加深远。

实际上，国际巨头入渝的意义并不能用短期的市场份额的来衡量。“赫伯罗特重庆代表处的成立，对于我市航运业的发展将会产生较大的促进作用。”市外经贸委水陆口岸处人士认为，赫伯罗特秉承的优质服务延伸到重庆，将对提升重庆内河航运的营运水平产生较大的推动作用，甚至从长远上看还会影响到重庆现代物流业的发展。 字串8

触动西部物流神经

作为国际航运界巨头，赫伯罗特的入渝也不可避免地引起重庆的近邻———四川的关注。就在本月中旬，成都媒体报道称，成都正在建设中西部地区规模最大的内陆港，并提出率先把成都建成西部最重要的现代物流中心。成都市物流办一位副主任接受媒体采访时更是表示，“今后，要让中西部地区的进出口货物都在成都中转。”

对成都的雄心，重庆也在积极应对。本月上旬在重庆召开的2007中国（重庆）非公经济论坛上，有专家指出，成渝两地对西部物流中心地位展开争夺，一场暗战在所难免。

事实上，在赫伯罗特之前，除世界排名第一的班轮公司马士基早已进入重庆外，世界排名在前20位的地中海航运、达飞轮船、长荣海运等也已进入重庆。

今年9月22日，全球航运物流大王马士基与重庆港务物流集团签订合作意向书，该公司在重庆的集装箱将全部进入寸滩港中转。这不仅对重庆寸滩港的建设形成支持，更对重庆物流业的发展产生影响，甚至西部物流业中引起了强烈关注。

川渝物流中心之争新变数

川渝两地对西部地区物流中心地位的争夺，已经心照不宣。但细心的人们发现，二者在争夺上呈现出了不同的特点。
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根据重庆市出台的《重庆市促进现代物流业发展政策解读》，重庆将于2010年初步建成长江上游的现代物流中心。未来3年，重庆物流领域的重点工作将是优化交通干线，加强口岸优势，以及建设三大枢纽性物流园区，即寸滩物流园区、铁路物流园区和空港物流园区。其中，寸滩物流园区最为引人注目，根据重庆近期的规划和布局，寸滩港区将在二期工程之后实施三期工程，规划建设4个泊位，年吞吐能力超过120万标箱。

重庆在物流上大力发展内河航运自有理由。资料显示，自1993年民生公司首开渝———申水路集装箱运输航线，从而实现重庆集装箱运输零的突破后，今年截至10月底，重庆港务物流集团完成的集装箱吞吐量也已经达到30多万标箱，同比增长超过30%。同时，在重庆港，来自周边省市的外贸集装箱已经占到重庆港集装箱总量的40%以上。

民生国际货物运输代理有限公司的这位总经理助理认为，三峡工程对航道的改善主要在重庆范围。“重庆拥有到上海的直达班轮，可以在港口满载，而四川的主要港口泸州在枯水时还不到2米，只能装载20到30标箱。另外，与四川泸州港相比，天气正常情况下，重庆港到上海一个来回一般要少花4天左右时间。”

也许正式因为如此。成都西部物流中心的建设明显注重了陆运和空运。根据成都的规划，成都现代物流中心的建设把推进机场、铁路、公路等交通设施基础平台的建设作为重要内容。例如，成都国际集装箱物流园区就依托的是成都铁路集装箱中心站。 字串7

目前，重庆物流要做大，内河航运必不可少已经成为共识。据介绍，一般而言，运输距离在400公里以内的会选择公路运输，而400公里到600公里的会选择铁路运输，但600公里以上的选择水运则成本更低。

因此，业内人士认为，与成都的重陆运和空运不同，重庆航运界不断引入国际巨头，用内河航运助推重庆西部物流中心建设，将使川渝两地在西部物流中心争夺中，出现新的特点。

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集装箱船队高速扩张
来源:中国船检　张荣忠  2007-11-29　字体:[大 中 小]　阅读: 4 次
　　 根据瑞典船东互保协会2007年6月援引BRS-Alphliner的报告，2006年全球集装箱船队运力比上一年同比增长率达到16%，其中单船运力超过4000TEU的集装箱船总运力增长73%，全球集装箱船队向大型化迅速扩张。

2007~2008年全球交付使用的集装箱船有904艘，总运力305万TEU，3800万载重吨；截止2008年12月底，船龄超过27年的集装箱船有360艘，总运力38万TEU，630万载重吨；船龄超过25年的集装箱船有504艘，总运力556万TEU，920万载重吨；船龄超过23年的集装箱船有683艘，总运力826万TEU，1340万载重吨。值得注意的是，现在和将来交付使用的新造大型集装箱船不仅单船集装箱运力大幅度扩大，而且科技含量不断提高，规模经济效率佳，航速通常在24~25节，甚至达到27节，而目前全球现有集装箱船平均航速大约为17节。

根据BRS-Alphliner2007年6月的报告，全球集装箱船队运力2006年8月已经超过1000万TEU的总运力，总共1.43亿载重吨，包括所有在贸易航线上载运集装箱的各类船舶，总共为5626艘，其中集装箱船占90.7%，其余93%为非全集装箱船，如多用途船、滚装船。2007年4月底，全球集装箱船队总运力达到1100万TEU。全球集装箱船队运力飞速增长似乎超过集装箱运量增长速度，分析专家认为，全球集装箱运输市场供大于求局面难以避免，于是全球托运人必然会在集装箱运费合同洽谈中给急于招揽集装箱运量的承运人施加压力，以求降低集装箱运价，而有些财大气粗的远洋承运人想方设法为托运人提供优惠，主动降低集装箱运价，招揽托运人提供更多的集装箱贸易运量；由于2006年全球集装箱船竣工和交付使用的船舶261艘，总造价达到99.82亿美元，运力之和93.9698万TEU，如果把其它非全集装箱船计算在内，日均运力增长接近4000TEU，2006年全球集装箱船又订造522艘，总造价达到161.7352亿美元，运力之和为161.7352万TEU。 字串6

从总体上讲，直到2006年12月底，全球贸易航线上集装箱船运力供应多于集装箱运量需求，其中包括泛太平洋贸易航线。在集装箱船队运力增长率超过集装箱运量的条件下，全球不少贸易航线上的集装箱船满载率下滑，一些远洋承运人急于抛售或转让部分集装箱船，而地中海航运(MSC)和法国达飞(CMA CGM)等实力强大的远洋承运人以低廉价格吃进在国际市场上拍卖转让的集装箱船，乘势扩大自己船队运力和国际市场份额。原因是全球化经济发展促使全球集装箱运输市场“西方不亮东方亮”现象更加明显，过去有赖于美国经济起伏的全球贸易态势敏感性现在明显减弱，如目前欧元对美元比值越来越强劲，欧洲消费者购买力大幅度提高，进一步推动亚洲与欧洲之间的贸易往来，再加上中国和印度两大亚洲发展中国家的经济增长势头持续强劲，东欧地区经济发展提速，亚洲-欧洲贸易大发展，东-西向贸易航线集装箱班轮满舱率大增，目前发达国家之间，发达国家与发展中国家之间，发展中国家相互之间贸易量不断增长，特别是波罗的海地区和黑海地区，以及中国-印度-中东地区，还有中国-非洲地区之间的集装箱贸易量迅速扩大；欧元强劲也进一步推动中国等亚洲国家扩大出口贸易到欧洲；所有这一切都有助于东-西向贸易航线集装箱班轮航次几乎全部达到满载，为了满足更多集装箱运输服务需求，一些远洋承运人当机立断增加新开贸易航线，投入贸易航线的不仅有大型集装箱船，还有不少1500~2500TEU集装箱船投入中东地区枢纽港与印度次大陆，以及远东地区的支航线。
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综观全球集装箱运输市场发展态势，存在运力过剩，相互竞争激烈，集装箱运输成本居高不下，运价却难以迅速到位等问题，但掌控全局的不是托运人，仍然是远洋承运人。

xzren40

港航贸齐发并进推动集装箱运输发展
来源:中国交通报　  2007-11-29　字体:[大 中 小]　阅读: 1 次
　　 核心观点：

要发挥集装箱运输的最大优势，最重要的是要大力发展国际上先进的运输方式，即多式联运，包括海-铁、海-河、海陆空联运方式，为客户提供门到门的现代物流供应链一站式服务。

集装箱运输走过不平凡的发展历程。

我国集装箱运输从无到有，从弱到强，走过了一段不平凡的发展历程。

集装箱运输在世界上已有50年的历史。30年前，我国集装箱运输还是空白，进出口货物都是以件杂货形式进行运输，效率低、货损情况严重、索赔事件多。改革开放以前，我国集装箱运输也极为落后，港口设施差，铁路车皮及海运运力紧缺，外贸进出口货物运输非常紧张，进出口货物常常要排队等候，压船压港现象十分严重。进出口货物的运输计划，包括货物集中到港区或从港区疏运到内地的计划，都要通过交通、外经贸、铁道三个部门每月开一次计划平衡会来安排落实。

改革开放以来，我国港口建设和集装箱运输事业不断发展，给对外贸运输提供了有利的条件，保证了货物运输的快捷与安全。2007年，我国对外贸易额预计突破21000亿美元，而集装箱总吞吐量突破1亿TEU大关，继续保持集装箱运输大国的地位，这是值得庆幸的。

对外贸易的持续发展给集装箱运输事业带来生机。 字串4

党的十六大以来，我国进出口贸易持续快速发展，进出口贸易总额在世界排名中不断提升，目前已居第三位，预计今年将上升为第二位，仅次于美国。2003年至2006年，我国货物进出口平均每年增长29.8%，其中出口增长31.3%，进口增长28%，是历史上发展最为迅速的时期。2006年，我国进出口总额为17604亿美元，比2002年的6028亿美元增加了138.6%。

2006年，我国的进出口货运量仅海运货物的吞吐量就达16.14亿吨，其他运输方式约达2亿吨，而港口集装箱吞吐量达9361万TEU，今年又创突破1亿TEU的业绩。可以说，对外贸易的持续发展给集装箱运输事业带来了前所未有的生机。

集装箱运输及港航事业的发展给对外贸易的稳步繁荣提供了保障。

集装箱运输事业及港航事业的发展给对外贸易的稳步繁荣提供了保障，而改革开放的进一步深入将给集装箱运输业带来新的生机。

实行改革开放政策以来，我国在加快自身港口和航运发展的同时，也加快了对外开放的步伐，港口建设在利用外资方面得到了快速的发展，航运的市场准入政策也开放得较早。港口设施不断完善以及运力的不断增加给集装箱运输事业的发展创造了优越的条件，从而给对外贸易的稳步发展提供了保障。

党的十七大要求深入贯彻落实科学发展观，继续深化改革开放。随着我国改革开放的进一步深入、对外经济贸易及利用外资的进一步发展、港口码头建设步伐以及航运事业的进一步发展，集装箱运输业必将会有一个新的飞跃。 字串6

集装箱运输要适应现代物流发展需要。

目前我国集装箱运输主要是以港到港的海运方式为主。在国际上，集装箱运输的优势在于安全、快捷、便利、节省。要发挥集装箱运输的最大优势，最重要的是要大力发展国际上先进的运输方式，即多式联运，包括海-铁、海-河、海陆空联运方式，为客户提供门到门的现代物流供应链一站式的服务。

目前，我国集装箱运输市场的运力、港口吞吐能力以及港口作业能力都没什么问题。我国外贸适箱货已达80%-90%，尤其是出口适箱货比重更高。但是我国大部分外贸出口货物都是以散货的形式集运到港区拼装后出运，大部分进口货物到港拆箱后再疏运到内地，再加上报关报验等繁杂的手续，运输效率仍然较低。

集装箱运输的优势在于多式联运门到门。因此，发展延伸到内地的集装箱多式联运业务是今后的方向。

quarkyy

苏里南投资中集记提了一个多亿的坏帐准备．

meng-h

中集集团——银行托管的应收账款[图]
发表时间：2007年11月2日 19时46分21秒        
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成本控制案例：中集集团——银行托管的应收账款    自从有了买方市场，应收账款和现金流就成了一对永恒的宿命冤家。面对销售量和市场份额的增长，企业本应该精神抖擞。可伴随而来应收账款增加、资金占用、回款乏力、呆坏帐增加，企业常常力有不逮，不仅导致扩张减缓、机会的丧失，有的甚至现金流断裂，基业大厦毁于一旦。很多企业选择了现金流优先的安全做法，放弃一部分市场机会来降低风险，但这不过是用长远的利益兑换成眼前的利益罢了。然而中集集团巧妙地解开了这对死冤家，不仅应收帐款没有成为企业的负累，反而成了融资的手段。这就是——应收账款证券化。 　　 2004年11月初，中集对前三季度经营状况进行大盘点，报表显示中集主营业务收入猛增85%，但同时应收账款也升至87%，急速增加的应收账款和负现金流将投资者和分析师的目光齐齐吸引到中集身上，甚至有人发出了“红旗还能扛多久”的质疑。但是随之公开关于中集集团应收帐款证券化业务的报道将所有人的疑问瞬时化解得烟消云散。 　　 12月25日，交行总行审贷会批准深圳分行向中集发放一笔3000万美金无追索权的保理融资（表外融资），买断中集集团的应收账款。这是在保理业务（应收账款融资业务）合同基础上加以修改，做成无追索权的、余额控制（在不超过余额的情况下可以滚动使用资金）的应收账款资产证券化，中集集团率先成功实施应收账款证券化的经典案例浮出水面，并引起广泛关注。 　　由于集装箱行业的特殊性，中集的销售收入基本采用赊帐方式，很少有现金交易。而集装箱的生产投资需求庞大，这就需要公司拿出一种独特的融资方式，它既要加速回流资金，又要保持公司财务状况的优化与资金结构的稳定和安全。 　　在采用资产证券化之前，中集主要通过发行商业票据直接在国际市场融资，但商业票据的稳定性因国际经济和金融市场的变化而波动。在1998年金融危机中，原有银团中的部分银行收缩了在亚洲的业务并退出了7000万美元商业票据银团。虽经多方努力，成功续发商业票据，但规模降为了5700万美元。为避免类似情况的发生，保持集团资金结构的稳定性并进一步降低成本，中集集团开始了与多家国际银行进行金融方面的创新。 　　 2000年3月，中集集团与荷兰银行在深圳签署了总金额为8000万美元的应收帐款证券化项目协议。在3年的协议有效期限内，中集集团将发生的8000万美元以内的应收帐款全部出售给由荷兰银行管理的资产购买公司，由该公司在国际商业票据市场上多次公开发行商业票据。通过这一协议，中集集团只需花两周时间就可获得本应138天才能收回的现金，加快了资金周转。 　　应收帐款证券化的操作流程： 　截止到2004年6月，中集使用应收账款资产证券化业务累计融资超过10亿美金。但是截止2004年11月，公司50亿元销售收入里只有2亿多的应收账款，从没有发生过坏帐，预收账款形式大大缓解了公司的资金压力。 　　此外，资产证券化方案的另一大优点是公司得以将大量的应收账款直接从优质资产负债表上移开，从而优化公司财务状况。当时中国银行发行的三年期美元债券成本为LIBOR（伦敦银行同业协会拆借率）+274BPS，财政部发行的三年期美元债券成本为LIBOR+120BPS，中集1998年续发的5700万美元的一年期商业票据的综合成本为LIBOR+91.22BPS。而2000年以资产证券化方式发行8000万美元三年期综合成本仅为LIBOR+85BPS，节省了成本就是为企业创造利润。

xzren40

由中国海关、欧盟税务与海关同盟总司以及英国海关、荷兰海关，共同促成的中欧安全智能贸易航线试点计划合作项目正式启动，深圳港作为目前唯一参加该项目的中国港口，将与欧洲主要大港之间逐步实现海关作业的一体化，建立起亚欧之间安全便利的智能化国际贸易运输链，在便利合法货物流动的同时把有限的资源集中于高风险货物，从而使全球贸易更加安全、高效。