这个嘛~~~
南方航空拟收购圆通速递不超过15%股份
中国南方航空股份有限公司拟收购圆通速递不超过15%的股权，双方仍在洽谈当中，兴业证券投行部门参与了交易操作，但收购金额尚未确定。
去年顺丰融资的市盈率约为25倍，联邦快递等其它国际可比公司的市盈率在15至20倍之间。加上目前航空货运市场供大于求，不会给出更高的价格，市盈率最多20倍。目前货运收入只占到南航5%左右，这桩收购对南航的业绩贡献不会很大。
“拥有更多航空货运资源”一直是圆通速递近些年的梦想，没有飞机的快递公司不是真正的快递公司，圆通速递进入航空领域才算真正走向快递。
今年7月17号，民航华北管理局初审同意杭州圆通货运航空有限公司（下称“圆通货运”）成立。圆通货运注册资本4亿元，由上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司（下称“上海蛟龙投资”）、喻渭蛟（圆通速递董事长）和张小娟（圆通速递副总裁）共同出资。
据民航局公告，圆通货运主要经营国内（含港澳台）、国际航空货邮运输业务，公司拟使用B737-300或400型全货机。目前上海蛟龙投资已招聘10个飞行员，包括5名机长。圆通速递曾公开表示，拟分10年完成55亿元的投资，在未来3年内，实现拥有15架自有飞机的机队规模。但进入航空领域并非易事，航空属于重资产，需要巨额投资；航空也需要更专业的知识和经验。
南航和圆通速递合作已久。从2011年双方就签署了战略合作协议，在全国10个站点开展空运业务合作。2012年双方又举行战略合作项目推进会，加深了华北、华南和华东三大区域的合作。
一位曾服务于南航货运部的人士分析，对圆通速递而言，目前缺乏的是飞行技术和航空管理经验，而南航需要借助圆通速递的货量，提高货运收入，如果合作成功对双方均是利好。不过圆通速递的货量更多依赖网购需求，而阿里巴巴、京东等电商企业已在全国四处布局仓库，使得仓储前移，对不同品类的备货能力增强，货运对航空运输的依赖也在减弱。另外，南航是典型的国企文化，圆通速递是强势的民企，前南航货运部人士担心双方会发生激烈的文化冲突。
上海华然投资咨询有限公司团队是由具有二十年跨境投资并购经验的合伙人领衔，多年并购咨询和行业专家团队组成，为国内外企业集团提供战略咨询、兼并收购、并购整合、商业尽职调查的咨询服务。
本帖最后由 govyvy 于 2014-9-19 21:03 编辑
年轻漂亮女孩想嫁有钱人，金融家的回复令人拍案叫绝
一个年轻漂亮的美国女孩在美国一家大型网上论坛金融版上发表了这样一个问题帖：我怎样才能嫁给有钱人？
“我下面要说的都是心里话。本人25岁，非常漂亮，是那种让人惊艳的漂亮，谈吐文雅，有品位，想嫁给年薪 50万美元的人。你也许会说我贪心，但在纽约年薪100万才算是中产，本人的要求其实不高。
这个版上有没有年薪超过50万的人？你们都结婚了吗？我想请教各位一个问题——怎样才能嫁给你们这样的有钱人？我约会过的人中，最有钱的年薪25万，这似乎是我的上限。要住进纽约中心公园以西的高尚住宅区，年薪25万远远不够。我是来诚心诚意请教的。有几个具体的问题：
▋有钱的单身汉一般都在哪里消磨时光？(请列出酒吧、饭店、健身房的名字和详细地址。)
▋我应该把目标定在哪个年龄段？
▋为什么有些富豪的妻子看起来相貌平平？我见过有些女孩，长相如同白开水，毫无吸引人的地方，但她们却能嫁入豪门。而单身酒吧里那些迷死人的美女却运气不佳。
▋你们怎么决定谁能做妻子，谁只能做女朋友？ (我现在的目标是结婚。)
——波尔斯女士
下面是一个华尔街金融家的回帖：
“亲爱的波尔斯：我怀着极大的兴趣看完了贵帖，相信不少女士也有跟你类似的疑问。让我以一个投资专家的身份，对你的处境做一分析。我年薪超过50万，符合你的择偶标准，所以请相信我并不是在浪费大家的时间。
从生意人的角度来看，跟你结婚是个糟糕的经营决策，道理再明白不过，请听我解释。抛开细枝末节，你所说的其实是一笔简单的“财”“貌”交易：甲方提供述人的外表，乙万出钱，公平交易，童叟无欺。但是，这里有个致命的问题，你的美貌会消逝，但我的钱却不会无缘无故减少。事实上，我的收入很可能会逐年涕增．而你不可能一年比一年漂亮。
因此，从经济学的角度讲，我是增值资产，你是贬值资产，不但贬值，而且是加速贬值!你现在25，在未来的五年里，你仍可以保持窈窕的身段，俏丽的容貌，虽然每年略有退步。但美貌消逝的速度会越来越快，如果它是你仅有的资产，十年以后你的价值甚忧。
用华尔街术语说，每笔交易都有一个仓位，跟你交往属于“交易仓位”(tradingl position)，一旦价值下跌就要立即抛售，而不宜长期持有——也就是你想要的婚姻。听起来很残忍，但对一件会加速贬值的物资，明智的选择是租赁，而不是购入。年薪能超过50万的人，当然都不是傻瓜，因此我们只会跟你交往，但不会跟你结婚。所以我劝你不要苦苦寻找嫁给有钱人的秘方。顺便说一句，你倒可以想办法把自己变成年薪50万的人，这比碰到一个有钱的傻瓜的胜算要大。
希望我的回帖能对你有帮助。如果你对“租赁”感兴趣，请跟我联系。”
——罗波．坎贝尔
（J·P·摩根银行多种产业投资顾问）
发现个好地方，在线教育，里边有很多课程，很不错，大家来看看
http://mooc.guokr.com/
看来还真有大动作，但是方向不好说，今天的银行领跌，尾盘放了点量，但是还不够，在观察观察哦
无聊的一天，哎~~·
今天尾市跌下去，要比明天开盘跌要好，跌跌更健康，呵呵呵
哎，洗掉前期套牢盘，这会儿，也该差不多了吧
这家伙解释通货膨胀，很有意思，哈哈哈哈
http://bbs.pinggu.org/thread-3223477-1-1.html
淡水河谷超大型矿砂船有望靠泊中国港口
淡水河谷超大型矿砂船有望靠泊中国港口英国《金融时报》 韩碧如北京报道
淡水河谷(Vale)周五达成了扩充其超大型铁矿石运输船船队的协议，此前这家巴西矿商与中国最大航运公司达成了妥协，使此类船舶有可能获准靠泊中国港口。
在航运业被称为Valemax的超大型矿砂船(VLOC)是由淡水河谷开发的，目的是帮助降低其运输成本。由于巴西距亚洲客户的距离更为遥远，淡水河谷的运输成本要高于它的两个澳大利亚竞争对手——力拓(Rio Tinto)和必和必拓(BHP Billiton)。
但Valemax只在2011年处女航时靠泊过中国港口，之后中国交通部以技术问题为由，不让此型船舶进入中国港口。
淡水河谷本月与中国最大航运集团中远(Cosco)达成协议后，预计超大型矿砂船年内将被允许靠泊中国港口。
中远此前曾游说反对超大型矿砂船进入中国港口，但淡水河谷同意将4艘此型船舶的所有权转让给中远。中远还将委托建造另外10艘超大型矿砂船。
淡水河谷将在未来25年里向中远租用上述14艘超大型矿砂船。它与其他航运公司订立了类似的租船合同，涵盖淡水河谷船队31艘超大型矿砂船中的15艘。
与此同时，淡水河谷周五表示，中国企业集团——招商局集团(China Merchants Group)将建造10艘超大型矿砂船，并将它们租给淡水河谷。
前些年运费较高时，中国航运业曾游说反对超大型矿砂船，迫使淡水河谷在菲律宾苏比克湾等港口将铁矿石转移至较小的船舶。
随着世界铁矿石产能过剩现象越来越严重、导致价格下跌，超大型矿砂船所带来的较低运输成本将有助于淡水河谷保持竞争力。
在铁矿石产量增长之际，中国却出现经济放缓，这种局面抑制了钢铁需求。
本帖最后由 非明白 于 2014-9-29 19:28 编辑
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本帖最后由 非明白 于 2014-9-29 19:29 编辑
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国庆快乐！
今天陪着老妈出去玩了，虽然回来很累，但是玩的高兴，哈哈哈~~:#DAXIAO:#DAXIAO
今天陪着老妈出去玩了，虽然回来很累，但是玩的高兴，哈哈哈~~:#DAXIAO:#DAXIAO
两只小野喵，嘻嘻~~