中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

2000airex

1-3月             1-6月                       7-9月            去年7-9月    去年全年
管理费用         -0.33亿             1.82亿                     4.44亿           0.8714亿      12。5亿
财务费用         0.1576亿          0.2279亿                  0.50亿            -0.0958亿    1.42亿
管理费用去年平均每季度为3.125亿，对比今年1-6月，4.44亿显然太离谱了，如果按照去年的平均数，
至少多了1.32亿，折合每股为0.06元，财务费用也明显偏大。呵呵，水分不小

john深蓝

原帖由 股市潜规则 于 2006-10-26 08:42 发表
从今年的各季报表看，中集集团受资本市场的噪音影响已经显现，管理层有力图保持报表平滑性的倾向。

如果只是为了保持报表平滑性，倒也无可厚非，微软就一直这么做。

安tares

原帖由 oldfats 于 2006-10-25 17:45 发表


乖孙，老爷爷行动弛缓嘛!前几多天预测0.93（如果再低就离谱了），万一让痛不欲生的扔出了筹码，岂不是肉包子打Gou，某人落埋怨嘛！可不能小看这几分钱，以前可是能买一大袋爆米花！:P:):mad:

看您行动迟缓表示下敬意，您就真的顺杆爬呀？爬到杆顶撑不住了砸下来怎么办呀，还不粉身碎骨呀？:P 几分钱就能让您痛不欲生扔出筹码，意志太不坚定了吧？伪中集迷吧？哈哈 :*10*::mad::P

[ 本帖最后由 安tares 于 2006-10-26 09:41 编辑 ]

三中

警惕中国制造企业被食肉者吞噬
中国制造企业历尽艰辛，虽然有着世界上最快速的流水线和最勤劳的工人，虽然拥有产出增长速度156%的辉煌，却面临销售利润率仅为4.26%的窘迫。与此同时，由于产出增长过快，在出口市场上遭遇十面埋伏。最新的报道是，为了扭转与中国越来越大的贸易逆差，欧盟可能采取比现在更严厉的制裁手段。
原因之一是，这些企业正在被压倒性的金融优势与信息、物流等控制手段所压榨。这一现象并非始于今天。由布罗代尔《十五至十八世纪的物质文明、经济和自由主义》所述可知，中世纪的欧洲，一方面佛罗伦萨、鹿特丹等地成为全球金融中心，而就在距离几十英里的农村，却成为有名的贫穷之地，因为被钉死在产业链的下游而饱受盘剥。这些农村地区几乎家家户户靠手工作业谋生，由于资金极度紧张，发展出一种包销模式，即金融与终端产品包销与运输合为一体的大商人，在生产早期即行进入，提供资金甚至原料，同时约定产品必须以低于市场一半以上价格出售给他们。
　　这些包销者确实既承担了风险也得到了巨额利润，但生产者的利益被压低到仅够糊口的粮食和起码的生产资料，这种利润分配情况，决定了制造者永远只能处于产业链的底部，强者恒强，弱者愈弱。商业生态链由此形成，制造者的弱势地位，自古已然。因此，如当时的美第奇家族等金融资本家才是市场利益链条的决定力量，甚至法意国王都受制于他们。现在有能力配置全世界资源的是华尔街模式诞生的全球投资家，他们通过对于各种不同产业的投资，决定世界产业链条。与以往不同，当今的投资家可以轻松突破地理局限，并且以令前代金融资本家瞠目结舌的技术创新能力，高效地多层次地调动资金。
　　从另一个角度说，资本力量不纯粹是一种破坏性力量，而是一种有助于提高整体经济效率的进步力量。这些投资家可以敏锐地发现优质企业团队，并提供足够的资金助其成长，资本市场的意义于此凸显。我国首家在纽交所上市的生产新能源的民营企业无锡尚德能够上市成功，全拜国际基金经理所赐。从宏观上说，让在世界资本市场上独领风骚的国际投资家们统领各国金融未尝不可，但从微观上说，对于中国这么大的一个经济体，失去金融控制能力是不可想像的。更可怕的是，由于物流与销售环节同样落后，由于上游资源性企业的垄断性定价，中国的制造企业只能成为高效低利的国际打工者。
　　对于中国企业而言，以现在的低效率国有商业银行取代华尔街银行家，或者以巨大的央企投资部负责人变身成的投资银行家支配市场，将是个比华尔街模式的金融压榨更坏的选择。因为他们不仅无法避免金融压榨，还会因为这些投资家低级的市场能力失去高效率的服务———这些形成中的权贵投资家习惯于倚仗巨大的资金优势，在资本市场与民争利；习惯于以往行政资源路径配置下的低劣的资金运用方式，这使他们无法筛选出具有优质基因的高效率企业，从而降低中国制造企业在世界上的竞争力。中国制造企业难免一箭双雕地尝到金融压榨与效率低下的双重痛苦。中国制造企业想要提升商业生态链中的位置，除了反求诸己建立品牌等要素之外，还取决于他们所得到的公允的金融服务，一流的信息、物流等企业的支持，以及对市场而言更重要的制度支撑。就制造论制造，只能在食物链底层打转。

gllsh

不知是什么时候的了，不过对一些朋友也许有用。

    华夏证券：中集集团 高成长故事没有结束
    中集集团的历史是辉煌的，1980 年成立，1996 年起，公司干货箱已经连续10 年保持世界第一；1996 年公司开始生产冷藏箱，2002 年冷藏箱产量跃居第一。也就是说中集集团成长为全球第一的集装箱企业仅用了15 年的时间。公司处于周期性波动非常大的航运行业，但公司业绩 20 多年来保持了持续增长。到2005年第三季中集集团主营业务收入256.73 亿元，列沪深两市第十一名；实现净利润26.50 亿元，列沪深两市第七名。其中净利润在国内所有制造业A 股上市公司中排名第一。过去15 年公司复合增长率超过了30%，成为中国证券市场典型的蓝筹。
    中国证券市场的一个特例
    一个做了十多年投资的基金经理说到一个观点，他认为中国的上市公司大部分都依赖政府政策，当政策有利于行业发展时，这个行业内非常差的公司可能变成好公司，但好公司很难维持或保持持续增长。他认为“中国的土壤上(体制)，很难长出参天大树”。他列举了东方锅炉、石油济柴、长安汽车等公司从亏损或亏损边缘成长为好公司的故事；同时也列举了四川长虹从每股收益2.97元到巨额亏损，以及钢铁企业和汽车企业2004年到2005年的利润变化过程。他认为中国企业的业绩很少是经营者自身的能力，更多的是政府政策影响。所以，他说“与其等待从每股1元变成2元的公司，还不如寻找从亏损可能变成0.5元的公司”，因为前者的机会远远小于后者，而每股1元的公司可能马上就变成了0.5元。我仔细翻阅了一些中国证券市场的历史，尽管中国经济实现了持续稳定的增长，但业绩持续上涨的公司真的是凤毛麟角。觉得他的经验真的非常有道理，非常值得借鉴。不过如果早些年用这个经验可能会错过中集的投资机会，1994 年上市之初中集的每股收益为1.05元，到2004年，如果按照原股本公司每股收益变成26.84元。这应该是中国证券市场上的一个特例。
    我国经济快速发展阶段很多行业都得到快速增长的机会，我们固然应该去分享我国经济和行业快速增长带来的成长机会。但面对行业竞争和可能出现的调整能否战胜竞争对手、克服行业低迷的压力，并从中分化出来，以自身核心竞争力保持持续发展的公司可能更具备长期发展的潜力。中集集团经历了全球集装箱的激烈竞争，公司已经不再是一个纯粹依赖政策引导下行业波动来获取增长的公司，而是一家实现了现代企业治理的国际化企业，是在公司成本管理和收购兼并上获得丰富经验的企业，其在集装箱领域中获得的经验可以在相关制造业中继续推广，并将形成以资本为纽带的快速扩张的发展趋势。
    我曾经跟中国工程机械行业协会和行业内几家较大的工程机械上市公司高管讨论工程机械行业整合的问题，行业协会和企业高管几乎得出同样的结论：工程机械国内企业间的整合难度非常大，主要原因是国内企业之间协调成本太高，所以，国内企业宁愿被国外企业收购，也不愿实行内部整合。而我们看到中集集团在收购兼并及收购以后的整合能力上已经具有国内一般企业望尘莫及的效率，到目前为止公司共收购了14家集装箱厂和6家车辆厂，除近期收购的考格尔还在投入整合期以外，其他工厂基本上都实现了盈利，没有一家对公司形成拖累。近期在《中国经济时报》上有一篇文章透露，深圳证交所最新一份研究报告对上市公司股权比例与经营绩效之间的关系研究表明，“上市公司第一大股东持股比例与公司经营绩效呈正向关系。第一大股东持股比例越高，公司业绩越好。上市公司股权制衡指标与经营业绩呈负向关系。前几大股东持股比例越接近，公司绩效越差。”“建立前几大股东持股相当的股权结构，不但没有起到改善公司经营绩效的效果，反而使公司的经营业绩恶化。”这里中集集团可能又是一个特例，公司两大股东持股比例都为16.23%，第三季度每股收益1.31元，同比增长48%，每股指标列沪深两市第三名。
    其实，诚如报告得出的结论，一般公司之所以出现这种与美国公众公司股权高度分散效益相反的结果，主要是国内大部分上市公司都没有解决好管理层激励和建设职业经理人队伍问题，大股东之间的磨合可能成为内耗。而中集集团之所以成为特例很大程度是公司建立了科学的公司治理结构，并培养了一批具有国际视野的职业经理人队伍。公司管理层执行董事会的决策，经营效率非常高。
    高额利润惹火烧身也储备能量
    中集集团曾经打败韩国现代和进道等集装箱行业的强劲对手，成为集装箱行业的龙头企业，并在2004年和2005年迎来了世界航运业和集装箱需求的高峰。公司利润从6.83亿元上升到2004年的23.89亿元、2005年的30亿元(预测)，毛利率从2003年的13.77%上升到2004年的17%。和其他企业一样，产品赚钱较容易时一定会吸引新的资金进入。2004年胜狮、新华昌纷纷宣布扩产，中海、马士基也宣布进入干货集装箱行业，按照目前业内这些企业的投产规划，2005年新设或规划建设标准干货集装箱工厂到2007年全部达产后最高生产能力将达到580万TEU，而集装箱需求又因为世界经济增速放缓而变得更加平稳，显然中集又一次面临行业内过度竞争。
    一般情况下，行业景气时，企业都能赚钱，但在行业进入调整时企业就会出现分化，因此，在行业处于高度竞争时，一些具有资金实力和研发能力的企业甚至希望借助行业调整来实现整合，而实力较差的企业在行业比较低迷时可能会难以生存，甚至部分企业退出市场。国家“十一五”发展规划提出改变经济增长方式，这意味着对集装箱、造船等企业将提出更高的要求，需要在环保和职工安全上投入更高的成本。目前公司新建太仓和临港基地对具有环保隐患的上海远东厂实现替代，足见公司对行业未来发展方向的理解和把握。因此，近期我们认为新增产能给中集带来了一定的压力，但短期内，他们还没有能力和中集形成抗衡。公司在行业景气时赚到的超额利润带来的负面影响，是市场对需求的预期过高、同行眼红和下游抵触的情绪，目前我们已经看到同行扩张和下游进入集装箱行业带来的产能过剩的风险。不过，作为发展中的制造企业在延伸产业链时需要大量的现金流。中集集团从2003年起延伸现代运输装备产业链，进入专用车辆和罐式储运设备行业，以公司集装箱发展的经验来看，公司将主要采取收购兼并的手段来进行快速扩张，目前已经收购了美国HPA MONON CORPORATION，国内的华骏、通华、圣达因和考格尔等公司，成为国内最大的半挂车生产企业。预计公司在全球的收购兼并还将继续，到2005年第三季度公司有息负债进一步降低，短期借款仅14.8亿元，资产负债率降到44.65%，经营活动现金流达到32亿元，应收帐款和存货比例下降，财务状况和现金流良好，内部环境非常有利于公司实施产业链延伸的战略。
    因此我们认为，2004年和2005年上半年公司把握了集装箱行业转折性的历史机遇，为未来公司完善交通运输产业链奠定了良好的基础，公司已经不再是一个单纯的干货箱生产企业，目前公司车辆业务、罐式储运设备及特种集装箱均表现出良好的增长势头。公司前三季度干货箱较上年同期下降了2.22%，但冷藏集装箱和特种集装箱销量分别达到5.51万TEU 和6.40万TEU，分别比上年同期增长11.76%和53.11%。半挂车销售达到31亿元，同比增长了193.78%。同时，公司也为提高集装箱行业环保基础和安全基础以及公司产品升级换代储备了足够的能量。
    从一个相对较长的历史来看，公司目前正处于从一个台阶跨入另一个台阶的发展阶段，而公司已经为上新的台阶打下了非常坚实的基础。公司集装箱制造为未来现代交通运输装备制造积累了足够的原始资本和稳固的供应商体系，包括人力资源、土地资源、金融支持和政府资源等。无论是在体制上、管理能力上、还是在生产要素上，公司基本上都具备了快速扩张的条件，因此我们认为中集成长的故事还会延续。
    中集成长继续讲述“中国制造”的故事
    世界经济一体化带来的全球资源配置与全球分工为“中国制造”创造了良好的机会和广阔的市场空间，“中国制造”不仅带来了本国经济的快速发展，同时也成为世界经济增长的重要动力。较低的劳动力成本和较高的工人素质使得全球制造基地不断向中国转移，纺织品、玩具、家用电器、集装箱、手机、汽车、工程机械、船舶、机床……等大量的货物从中国发往全世界，这种趋势还在延续。
    中集集团是上一世纪改革开放初期进入集装箱行业的，公司选择集装箱这个行业，不仅分享到世界集装箱制造基地转移带来的商业机会，同时享受到在全球制造基地转移过程中大量的货物运输带来的集装箱需求增长机会，中集在“中国制造”的商业机会中占据“制造”和“需求”两个重要的环节。目前，公司产品正在从海上向陆地延伸，继续演绎“中国制造”的投资故事。
    在2003年以前，中集集团收购兼并的重点是形成集装箱生产基地的布点，2004年以来，公司在以集装箱为核心的三大产品上构建了更加完整的产业链：包括集装箱、专用车辆和罐式储运设备三大产业。目前，公司在国内已形成泛珠江三角洲地区、长江三角洲地区、环渤海地区三大业务基地，包括主要沿海港口、中心城市和交通枢纽。在海外已经建立美国的车辆生产基地。国内三大业务基地均包括集装箱、物流车辆方面的多种产品单元，在投资、采购、生产、成本、技术研发等方面充分实现资源共享、战略协同和效益提升。
    公司已经明确的全球化发展战略，以“中国制造”为依托的全球化运作体系，并开始启动车辆业务的全球发展战略，实现美国工厂零部件国产化，充分利用中国制造业的成本优势，迅速提升美国工厂的效率。预计今年公司车辆销售达到5万台，其中出口超过3万台，全年销售金额40亿元左右。而随着公司收购兼并的进一步深化和出口增长，预计2005年公司车辆业务和罐式储运设备销售收入将接近100亿元。
    公司集装箱已经占到全球市场的50%以上，目前进入的半挂车市场3.8倍于集装箱，全球销售金额达到1120亿元，全球罐式储运设备超过66亿元的销售额，全球登机桥市场超过12亿元，且每个市场都呈逐年增长的趋势，特种箱、冷藏箱、托盘箱等都处于快速增长。目前公司在新的领域全球市场份额都还很低，通过收购兼并公司将实现快速成长，中集集团“中国制造”的成长故事还在延续。

oldfats

原帖由 安tares 于 2006-10-26 09:08 发表


看您行动迟缓表示下敬意，您就真的顺杆爬呀？爬到杆顶撑不住了砸下来怎么办呀，还不粉身碎骨呀？:P 几分钱就能让您痛不欲生扔出筹码，意志太不坚定了吧？伪中集迷吧？哈哈 :*10*::mad::P

嘿嘿！尊老爱幼可不能装！！:mad:

[ 本帖最后由 oldfats 于 2006-10-26 10:02 编辑 ]

三中

机构看不到成长性，看不懂自然要出，继续持有只能等待解放军了

2000airex

oldfats

原帖由 三中 于 2006-10-26 10:11 发表
机构看不到成长性，看不懂自然要出，继续持有只能等待解放军了

基金认为的成长性的周期估计是按季度来计算的！

ts000039

偶们只是鹿!

2000airex

中集认沽权证（038006）： 点燃深圳认沽井喷烈火
　　
　　大势分析：大盘遇阻30日线 短线震荡加巨
　　
　　周三大盘冲高回落，早盘金融股集体上涨引领大盘向30日线的1624点发起冲击，但是在1620点一线抛压较重，大盘无功而返。午后，G中信、G成大率领证券板块再次飙升并刺激大盘再度向30日线逼近，然而强大的抛盘使其努力化为泡影。大盘出现了一根带上影线的阴十字星，显示出相当的疲态，后市震荡有望加剧。
　　
　　今日消息面真空，而四只新股联袂在中小板上市表明管理层并不打算放慢扩容的速度。新股上市固然能刺激投资者的热情，但是对“抽血”“圈钱”的恐惧是两市投资者难忘的痛。所以扩容速度不减，投资者不可能有信心在股市长期投资，却更多地抱着“混一天是一天”的心态玩短线。在这样的心态之主导下，市场的热点也呈现快速变化的特点，各领风骚一二天甚至几小时，没有持续的热点，大盘难以走好。从技术面看，大盘处于短期均线与中期均线大约20多点的空间中，上有压力，下面的支撑却未必坚固。特别关键的是目前30日均线在1624点附近，对股指的上涨构成强大阻力，如果大盘不能有效冲破这一均线并使其翘头向上，则上涨只是一句空话。反之，大盘在30日线处回落，足以表明上档压力过于强大，不经过反复蓄势难有作为。预计大盘后市将向1600点靠拢以积蓄上攻能量。受融资融券政策影响，大盘蓝筹股、绩优股有望受到大资金的青睐，投资者可逢低吸纳。在大盘不稳之际，做空品种认沽权证会反复活跃，值得关注。
　　
　　个股点评：中集认沽权证（038006）： 点燃深圳认沽井喷烈火
　　
　　沪深大盘尾市的小幅跳水给本轮反弹走势蒙上一层阴影，虽然短期看加息利空已经消化，但是历史上每年的第三季度和第四季度大盘回调的概率偏大，资金回笼要求强于继续做多的意愿，并且市场面临着工商银行等超级巨无霸上市的沉重压力，因此逢高逐步减仓成为主流思路。在观望气氛日趋浓厚的情况下，个股炒做获利难度极大，被成为“鸡肋行情”。实战操作上仍建议着重把握权证板块，我们周末给投资者分析的首创权证3个交易日涨幅超过10%，近期可关注038006中集认沽权证：制造业受加息影响最大，中集今年中期业绩明显下滑，机构大举减仓，认沽权证机会来临。宝钢权证退市日引发认股权证持续报复性反弹，而万科认沽还有几个交易日就退市，长期压抑的深圳认沽权证能否在038006中集认沽的带动下大幅拉升，非常值得密切关注。
　　
　　G中集属于典型的制造业公司，这类企业需要在银行大量贷款进行生产活动，因而受加息的负面影响相当大。中集流动负债高达11个亿，长期负债也高达4.3亿，即使加息0.27个点，企业也将多支出数百万元，不断增加的生产生本使企业在未来的加息周期中可能受到严重冲击。据《证券时报》8月8日报道，G中集上半年净利下降34％。文章说“由于2006年上半年集装箱的产销量和价格相比去年同期仍处于低位，G中集（000039）上半年主业同比出现较为明显的下滑，公司报告期内实现主营业务收入145.73亿元，同比下降19.61%；净利润13.51亿元，同比下降34.15%。每股收益0.669元，净资产收益率为13.57%。如果考虑公司转回的存货跌价准备等非经常性损益因素，G中集的净利润下降幅度将更大。”从G中集二级市场表现看，自“7.13”以来周线曾走出四连阴，是跌幅最大的股票之一，从较大的成交量分析该股明显有基金抛售迹象。中集遭到抛弃，未来还有较深较长的下跌之路要走，这反而使中集认沽权证慢慢表现出投资价值。
　　
　　中集ZYP1最大的优势是两市所有权证中存续期最长之一，要到2007年11月23日才到期，时间价值极为突出。二是该权证自上市3.3元见顶回落至今跌幅超过70％，各项技术指标严重超卖，因而反弹的空间十分广阔。三是盘小，中集认沽权证仅4.2亿的份额，在权证板块中属于袖珍型，比沪机场、武钢等的规模都小得多，本轮权证炒作的最大特点是小盘权证受到各路奖金的追逐，涨幅也最为惊人。中集认沽权证4亿多的份额市值仅4.3亿，只要有资金推动就极易走出飙升走势。四是中集正股股价经过连续恶炒后，目前已经转入下跌趋势。中集去年第四季度业绩曾出现零增长，今年的半年报业绩又大减，可见激烈的行业竞争使该公司状况堪忧。中集6亿多的流通盘现在11元的高价，泡沫成份相当之大，而一旦中集股价开始加速走低，中集认沽权证内在价值即将得到快速提升。
　　
　　中集认沽权证市场形象颇佳，上市之初曾创造两天上涨40％的辉煌历史，这为其报复性反弹确立了良好市场基础。近日该权证已经在1元附近连续两个月反复振荡，大资金积极吸纳，筹码趋于集中，一轮加速上攻行情即将展现在市场面前。周三深圳次新权证明显整体躁动，中集认沽作为存续期最长之一的小盘认沽权证有望率先发力向上展开强力攻击。

john深蓝

原帖由 ts000039 于 2006-10-26 11:02 发表
偶们只是鹿!

最近三天基金操盘手按我设计的K线图正常运行,要是接下去继续吻合,下星期要见到两个涨停板,呵呵,别太给我面子!

feibin2001

近来中集股价不断向上冲，且第三季的报表非常好看，但我个人觉得：若我是操盘手的话，我会继续打压中集！
原因是：主力的目的只有两个：出货或吸货！作为操盘手，我应提前知道中集的第三季报表很好！若我想将出货，我就会在季报出前，将中集拉升，然后趁季报出来时，大量出货！若我长期看好中集，想吸货，那我会将中集股价打压，使散户觉得报表这么好，但股票也没有升上去，从而信心完全丧失，将股票抛出，然后我趁机大量吸货，等吸得差不多，才拉升！
从现在的情况来看，应该是主力想吸货，因此，我估计季报出来后，中集股价升一点后，就会被主力打到十二元以下的！

john深蓝

原帖由 feibin2001 于 2006-10-26 15:03 发表
近来中集股价不断向上冲，且第三季的报表非常好看，但我个人觉得：若我是操盘手的话，我会继续打压中集！
原因是：主力的目的只有两个：出货或吸货！作为操盘手，我应提前知道中集的第三季报表很好！若我想将出货 ...

第一、三季报不好，低于预期
第二、昨天成交量太大，且累积于12.40左右一线，向下打压，会被人做短差，主力现价位如还未吸够筹码，将骑虎难下，向下太多，散户对中集信心比较足，会损失高位吸收的筹码，往上猛拉，必须有绝对的把握筹码能到位，否则再打下来又很不容易。

meng-h

甘肃省委领导莅临甘肃中集华骏车辆视察指导工作




    10月19日下午，甘肃省委书记、省长陆浩一行20余人莅临甘肃中集华骏车辆视察指导工作。甘肃中集华骏总经理陈晓光等领导陪同陆省长一行参观并作了工作汇报。

    观看厂区规划图时，陆书记认真听取了陈总的项目介绍，并详细了解了项目建设情况；在参观半挂车生产线的时候，陆书记一行不时驻足观看自动切割机、埋弧焊机、翻转机等先进设备和公司自制工装的工作实况；在看到公司近期下线的首批产品半挂车并了解到试生产的首批产品已达到较高的质量标准时，陆书记对员工的技术水平、产品质量及公司的多项工作给予了充分肯定。

    陆书记指出，中集华骏专用汽车生产项目的成功引进和建成投产，不仅填补了白银汽车制造业的空白，同时也极大地增强了白银引进大项目，培育支柱产业的信心和决心，并表明首台半挂车的下线，预示着专用汽车成功落户西区，扎根白银，覆盖西北，挺进中亚。同行的白银市领导表示，白银市要把中集华骏项目作为机械和专用设备加工制造产业的骨干和龙头来培育，着力推进白银机械制造业发展和资源型城市的经济转型，为白银乃至甘肃汽车制造业的发展增添新的活力。

没有理想

原帖由 2000airex 于 2006-10-26 08:52 发表
1-3月             1-6月                       7-9月            去年7-9月    去年全年
管理费用         -0.33亿             1.82亿                     4.44亿           0.8714亿      12。5亿
财务费用 ...

我昨天也注意到了管理费用的暴增。知识不能体会到意图。。

没有理想

中集权证我想都没想就卖了。叫同学卖，他们动作比较慢，第二天才卖，多赚了一半 ：（

没有理想

说到成长性，可口可乐岂不是最不应该买入的公司？

没有理想

关于成长，还有一点
俺喜欢直接花钱去找个漂亮的小姐，而不喜欢买个未成年的迷途少女去养大因为我很有信心她长大后是个美女

john深蓝

原帖由 没有理想 于 2006-10-26 18:05 发表
关于成长，还有一点
俺喜欢直接花钱去找个漂亮的小姐，而不喜欢买个未成年的迷途少女去养大因为我很有信心她长大后是个美女

呵呵, 好比喻!
而且这个未成年的迷途少女价格可能比漂亮的小姐还贵!