中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

meng-h

巴菲特裸捐、吉尼系数与腐败垄断
(国泰君安证券 2006-06-27&nbsp10:55:00)
　　这是一个财富故事流传得特别快的时代。1亿美元以上的故事，总能吸引到无数眼球，让人血脉喷张、肾上腺分泌加速。眼下最为人所乐道的一则新闻，是关于股神巴菲特的。据报道，拥有400亿美元财富的巴菲特决定将其财富的85%逐步捐给5家基金会，其中包括以世界首富盖茨夫妇命名的比尔&梅琳达· 盖茨基金会，也包括以巴菲特父亲和过世不久的妻子命名的基金会。
　　令人感到新鲜的是，世界第二富豪向第一富豪的基金会捐款，而且是在后者刚刚宣布计划辞去微软职务专心慈善工作后不久。巴菲特在解释这件事时，只是轻描淡写：我对盖茨基金目前的所作所为十分钦佩，故而希望能帮他们做点实事。盖茨和巴菲特是中国人很熟悉的全球“数一数二”的富豪。盖茨的财富有多少，大家从弯腰捡美钞的揶揄中不难得出印象，巴菲特财富也与之不相伯仲，但两人都是不着华衣、不恋玉食的“吝啬”之徒，特别是巴菲特，永远穿着一双普通球鞋，手里端着一杯可口可乐，活生生的一个美国乡巴佬的形象。但这两个美国乡巴佬，其实都是慈善事业的热心人，他们不仅平日里隔三差五地“散散财”，而且两人都早已制定了“裸捐”的计划：在他们撒手西归后，全部财产中除留下极小一部分供子女基本生活之用外，其余将全部捐给社会，真正实现“赤条条来，赤条条去”。
　　乐善好施的故事，古今中外不乏记载，但真正做得这么彻底，这么干净，没有点宗教精神可办不到。就拿第二次工业革命中崛起的那批富豪洛克菲勒、卡内基、福特等人来说，能够将自己辛辛苦苦积攒下来的大部分财富奉献给社会，从其本意讲，是想成为上帝的“选民”；往公的说，才算是回报社会。而盖茨在创业的早期时，其信奉基督教新教的父母见儿子赚了如此多的钱却很少掏钱从事公益事业，感到很是不安，于是亲笔写信给儿子，盖茨也有求必应，慷慨为家乡的教育事业倾囊。
　　每每想起这些充满人道情怀的“资本家”，想起他们的终极财富观，特别是想到巴菲特盖茨这一老一少两大富豪惺惺相惜携手搞慈善的情景，心中除了敬佩，说实话，还有些感动。
　　上面说的是些轻松的、温情的，一旦把眼光转回国内，便顿时乐观不起来。在日前的50人长安论坛上，经济学家热议的就是一个沉重的话题———收入分配。其中，吴敬琏老先生的发言引起了人们的强烈共鸣。吴老说，我国的收入不平等，吉尼系数不断攀升主要是由腐败和垄断造成的。其实，吴老只不过是充当了道破皇帝新衣的那个小孩，观点谈不上多高深，但能引起如此广泛而强烈的共鸣，其原因值得我们深思。
　　中国收入不平等到了什么程度，按照这次会上的说法，中国的吉尼系数不计腐败的话是0.40-0.42，计入非法收入的话，达到0.49。这是个什么概念呢？最近一期的《经济学家》杂志刚好也在讨论世界各国分配不平等问题，根据它公布的数字，德国和法国的吉尼系数是0.27，英国是0.33，而美国最高，达到了0.41。
　　吴老所说的腐败和垄断，在英法德美这些老牌资本主义国家想必已基本消除了。腐败难成气候，而电力公司一天抄4次表就拿10万年薪这样的行政垄断的机会恐怕也是没有，在这种情况下，美国的吉尼系数也未必低得让人满意。看来，即便是公平竞争，也同样会产生盖茨、巴菲特这样富可敌国的富翁和无处栖身的流浪汉。好在这些国家“裸捐”成风，多少缓解了贫富分化和穷人们的怨恨情绪。
　　有趣的是，在同一个论坛上，另一位经济学家提醒他的同行要有社会责任感，不要炒作数字，不要用吉尼系数来误导公众。这位经济学家大谈美国的捐赠文化，似乎只要中国早日培养出一批“裸捐”者，什么吉尼系数高点也没什么关系。在这位经济学家看来，我们的企业家如果都来学学盖茨和巴菲特，收入分配问题自然引刃而解了，腐败、垄断什么的根本就不值一提。
　　且不论让中国富人学会“裸捐”需要多长时间，光是让那些腐败分子收敛行径，垄断者拱手让权，恐怕至少就得一两代人的努力。在此之前，裸捐不能不鼓励，但光靠它恐怕解了不人们的怨气。要不，让吴老去美国发表一场收入分配的演讲，看看有多少人会感兴趣？

meng-h

巴菲特捐款引发的思考：金钱是什么 赚钱为什么

blogbuffett 转载

2006年06月27日 09:19:41 　来源：解放日报

“股神”巴菲特25日宣布将把自己的大部分财富捐给5家慈善基金会。按照最近一个交易日———23日纽约股市的股价计算，巴菲特打算捐出的股份总价值约为370亿美元，这创造了美国有史以来个人慈善捐款额之最。

     而就在之前大约两个星期，世界首富比尔·盖茨表示他将在今后两年内逐步退出微软公司的日常管理,转而全身心投入慈善事业，“我将把全部财富用于捐赠，而不是留给自己的3个孩子”。盖茨对于自己的决定曾有过这样的解释，“我只是这笔财富的看管人，我需要找到最好的使用方式”。

     巴菲特等人的慈善举动让人感慨，但其中表现出的对金钱的态度更让人深思。对于他们来讲，创业是其人生的目标，而财富只是价值量化的标尺，当功成名就之后，将所得的财富回馈社会更彰显了他们人生的价值和意义。所以据说比尔·盖茨很少关心钱的问题，钱也从不能使他从工作上分心。对于他来说，只存在应不应该，而不是花钱多少的问题。据说，比尔·盖茨一次与朋友前往饭店开会，服务人员建议将车停放在贵宾车位。盖茨死也不愿意，甚至因此与服务生发生了争执，他的朋友看不过去，提出钱由他付。盖茨回答了一句“贵客车位需要多付12美元，你觉得必要吗”?

     一家媒体不久前采访了美国杜克大学校长理查德·布罗德黑德，采访结束后记者提了一个额外要求———请布罗德黑德校长罗列出他认为的杜克大学历史上最优秀的五个毕业生，校长沉思片刻后写下了五个人名，排在第三位的名叫梅琳达·盖茨，即世界首富比尔·盖茨之妻。布罗德黑德校长对此解释说，他之所以把梅琳达排在第三位，是因为她与其夫创建的比尔和梅琳达·盖茨基金会“对美国教育改革和医疗体系改革有重要影响”。而令人感慨的是，包括美国前总统尼克松在内的诸多毕业于杜克大学的重量级人物却无缘这份杰出校友名单。

     在美国社会，金钱确实占据着非常重要的地位，不过，我们在鄙视那些拜金主义的丑恶现象之余，也应看到其财富伦理观中积极的一面。钢铁大亨卡内基曾有一句名言，“有钱人在道义上有责任把他们的一部分财产分给穷人，因为所有超过家用之外的个人财产都应该被认为是让社会受益的信托基金。”排名世界前两位的富豪，用自己的行动诠释了金钱是什么，赚钱为什么。也许，他们不是完美的人，但至少，他们不是异化的人。

meng-h

公路应逐渐向公益性回归
(国泰君安证券 2006-06-27&nbsp13:39:00)
　　交通部部长李盛霖日前表示，交通部正在考虑采取措施，在具备条件的经济发达地区，由地方政府通过出资回购方式，减少现有二级收费公路数量。此外，要切实降低过高的收费标准，宁肯收费年限长一些，标准也要降下来。
　　李盛霖所言，实际上就是公路的公益性回归问题。我国的收费公路过多，以至于掩盖了公路的公益性本质，变成了一些地方敛财的工具。相关数据显示，目前，全世界建有收费公路的国家和地区有20多个，建有收费公路14万公里，其中约有10万公里在我国。收费公路林立，正在制约我国经济的发展：
　　首先，收费公路大大提高了区域经济间的物流成本。其次，它阻碍了区域间经济的互补。中国是一个大国，各地经济发展不平衡，需要通过取长补短，获得整体的发展，但是，收费公路加大了互补的成本，相距较远的地区甚至可能因互补获取的收益抵不上收费公路的费用而放弃互补。其三，收费站泛滥，严重影响了公路的利用率和运输效率，制约了旅游业的发展，也抑制了私家车的普及。
　　那么，这一系列问题是怎么造成的呢？公路属于公共设施，本应以政府为投资的主体———这是确保公路公益性特性不走样的重要前提，但是，很长一个时期，我国由于受财力限制，不得不走市场化路线，通过市场化融资（其中主要是贷款）来弥补政府提供公共产品能力的不足，这使得许多公路成为收费公路。公路的公益性特性荡然无存，让我们的宏观经济运行付出了巨大代价。
　　公路要向公益性回归，必须从几个方面入手。其一，强调政府作为投资的主体。现在，政府财政盈余，已经告别资金短缺时代，政府应该成为公路投资的主体。美国就是这样做的。美国全国拥有8.9万公里高速公路，只有大约8000公里是收费路段，而且收得很少。原因就在于，美国政府是公路投资的主体，确保了公路的公益性，也因此使整个社会的效率得以大幅提高。
　　第二，应依法对现有的收费站进行全面检查，不合法的坚决取缔。在一些地方，收费站“摩肩接踵”，相当一部分都是违法而设。《收费公路管理条例》第十二条明文规定：“非封闭式的收费公路的同一主线上，相邻收费站的间距不得少于50公里。 ”在现实生活中，许多收费站不符合这一标准，却依然我行我素，违法成本过低又鼓励了新的收费站的设立，最终导致了收费站的泛滥。还有一些公路原本是政府投资建设的，但一些政府对公众掩盖真相，设置收费站收费，对于此类收费站应坚决取缔。
　　第三，应对收费标准和还贷年限进行检查和审计。根据我国法律规定，政府还贷公路的收费期限，最长不得超过20年。经营性公路的收费期限，最长不得超过30年。但有关部门对广东省管非经营性收费站的审查显示，在74个收费站中，预测还贷期超过30年的收费站有33个，占45%，有6个还款年限超过100年，其中河源江面收费站要756年，这种收费年限已经严重亵渎了法律。
　　公路从收费向公益性回归，不仅将惠及普通民众，整个社会都将因此深深受益，因而，政府在资金充盈的情况下，通过回购的方式减少收费公路的数量，不仅是可行的，也是公众所期待的。

zkylxx

Google 快讯

中远洋(1199)减债有利新投资

http://www.stockstar.com         香港文汇报     2006-6-27 13:52:00
　　大福证券
　　中远太平洋(1199)同意出售600,000标准箱的海运集装箱予第三者，总代价67.8亿元，相当于每标准箱平均售价1,450美元。由交易完成起计的五年内，公司将为所出售资产提供行政与管理服务，服务年期并可延长。出售资产的作价相对其账面值有12%溢价，此项交易预计将为公司带来3.98亿元净收益。
　　撇除出售蛇口集装箱码头17.5%权益所录得的4.83亿元特殊利润，集装箱租赁业务约占公司2005年经常性盈利40%。此项交易将令公司集装箱租赁箱队的规模明显缩小，因为所出售的集装箱占其截至2005年底的集装箱租赁箱队总箱量60%，但这并不会对盈利构成相同比例的影响，因为所出售的集装箱仅占公司2004及2005年集装箱租赁盈利的27至28%。
　　负债比率由36%降至18%
　　中远太平洋拟以出售集装箱所得的26.8亿元或40%偿还债务，因此其负债比率将由2005年底的36%跌至约18%。此外，公司打算预留8.70亿元支付出售集装箱的相关税款，7.80亿元则用作购买新的集装箱。余下24.5亿元应会留作进行新的投资。公司今年的资本开支原本为51.1亿元，主要投资在集装箱码头及购买新的集装箱。
　　另一方面，中远太平洋持有16.2%权益的中国国际海运集装箱集团(中集集团)(000039.CH,Rmb14.79)已实行股权分置改革。中远太平洋已向中集集团流通A股股东授出认沽期权，按每持有10股中集集团流通A股可获授7份认沽期权之比例授出。有关期权可在截至2007年11月止的18个月内以每股10元人民币的价格行使。假若认沽期权被悉数行使，中远太平洋将须动用42.4亿元人民币增持中集集团股权至37.3%。
　　持中集集团股权已升值
　　由于中远太平洋所持有的中集集团股权经已升值，我们将该股目标价由16.10元调升至17.00元(昨收16.1元)，相当于14.3倍估计市盈率。我们依然偏爱其母公司中国远洋(1919.HK,＄3.725,买入)，原因是该股估值更加廉宜，若以1倍价格对账面值比率厘定中国远洋的集装箱运输业务的价值，则其持有的中远太平洋权益的价格隐含26%折让。

2000airex

这一波39A到27,基金们才可以建30%以上的仓,真是辛苦,慢慢折腾吧

中集人出现

下一波我们看到30以上 漫漫买吧

原帖由 2000airex 于 2006-6-28 12:02 发表
这一波39A到27,基金们才可以建30%以上的仓,真是辛苦,慢慢折腾吧

留平头

原帖由 2000airex 于 2006-6-28 12:02 发表
这一波39A到27,基金们才可以建30%以上的仓,真是辛苦,慢慢折腾吧

你这个27是怎么来的,信手拈来?说话要严谨啊,要有点根据,否则很容易变成笑柄

中集人出现

中远逾40亿元造八艘5100箱货柜船


    中国远洋控股股份有限公司（中国远洋）日前发表声明，计划以5.168亿美元（约40亿港元）在内地的船厂建造8艘货柜船，以应付需要和加强竞争力。
    声明指出，该8艘船会由中国船舶工业集团公司属下的江南造船厂制造，每艘可配载5100箱货柜。其中两艘船预计在2009年6月出厂，其余6艘会在2009年10月、2010年2月和2010年6月出厂，每次两艘。
70%船价向银行借贷
    中国远洋表示，将会向银行借款支付是次交易其中70%船价，20%将由该公司2005年公开招股筹集的资金中拨付，余下的由内部资金支付。该笔款项分五期支付，除首期款项以美元支付外，余款以人民币支付，每期付款额为总代价的20%。中国远洋没有透露新船会取代租赁合约快将到期的现有船只，或是用作增加现有的航线和班次。该批大型船会扩大中远集运在泛太平洋、欧亚航线的市场份额。
    分析员指出，全球货柜船市场去年到达顶峰，基本运费在去年第3季开始回落。中国远洋则表示，他们相信「中国因素」会继续成为引领全球货柜船业稳定和健康发展的动力之一，为全球承运人带来更多的增长机会。该公司表示，订造及编配上述船舶投入服务，将有助他们配合集装箱船运市场的需求，扩大他们的市场份额，优化船队结构，并满足持续发展的需要。
    中国远洋附属公司为中远集运，共有136艘货柜船，总运力达37万箱。中远集团计划在未来两年将船队总运力增加至45万箱，以及在2010年增至80万箱，是次交易便是计划的一部分。
期望运费下半年反弹
    另讯：中远控股总裁陈洪生早前在企业年度大会上表示，中远期望运费会上升，因为最近市场对船位的需求呈两位数字增长。他期望今年下半年海运运费将随著货运需求的上升而上升，特别是在夏天旺季的那几个月。
    陈洪生说：海运市场的旺季是7、8和9月，在这几个月增加的运费将抵销今年第一季度运费疲软的状况。根据高盛的报告，中远已经把亚洲─欧洲航线的运费调高，调升幅度为每标箱200美元。
    据中远集团主席魏家福表示，在今年第一季度，由于有大量新集装箱船下水，运费处于回落的压力之下。陈洪生对此也表示同意，他说：「运费有实质性回落，特别是在某些航线上，原因是运力增加了。」
    据中远集团的统计，在今年第一季度，该公司的平均运费已从去年同期的每标箱7453元下跌到6449港元（806美元），下降幅度为13.5%。
    其中，亚欧航线下降的幅度最大，平均运费从去年同期的每标箱9610.9元下跌到7514.7元。而中远最重要的航线，即泛太平洋航线的平均运费则从去年同期的每标箱10,914.30元下跌到10,112.50元，下跌幅度为7.34%。华南证券分析员George Yang表示，他认为第一季度市场低迷是「季节性衰退」，但他同意下半年运费将可能回升的观点。

中集人出现

今日中集A先扬后抑，从近期走势看，中集在许多散户一片看空声中连续拉升，轧空者不计其数，因此，轧空者盼望中集能出现连续大阴线回调好让他们补仓，但市场主力似乎看透了这些被轧空者的心理，天天以小K拉动，形成温水煮空头的走势，其目的就是不断钓起空头和轧空者的胃口，让他们买也不是，不买也不是，最终等到中集涨到高位再让空头进场买单。所以现在的中集依旧是空头不死，涨势不止。  所以我们还是强力建议大家抓紧时间大口继续吃进中集，等待30元的出现，面包摆在你的面前，你就不动心吗？


广东省委书记张德江视察中集集团深圳东部
6月27日，中共中央政治局委员、广东省委书记张德江，在省市领导李鸿忠、梁国聚、肖志恒等陪同下来到中集集团深圳东部生产基地视察，中集集团总裁麦伯良、副总裁李锐庭、刘学斌、吴发沛等介绍了企业发展情况。

    张德江在中集产品展台前驻足良久，并在讲话中高度评价中集集团取得的辉煌成就，称赞中集是全球集装箱生产的“单打冠军”，并代表省委省政府对此表示祝贺。他希望中集再接再厉，继续开拓进取，为深圳、为广东、为国家争光。

　　张德江说，企业是深圳建设经济强市、广东建设经济强省的重要支柱之一。建设经济强市、经济强省，必须高度重视发展壮大企业，特别是要扶持装备制造企业加快发展、做大做强。只有有了一大批像中集这样的企业，才能撑起深圳、广东乃至中国的工业骨架。

    省直有关部门负责人甘霖，市委常委、秘书长戴北方参加了调研。



[ 本帖最后由 中集人出现 于 2006-6-28 20:38 编辑 ]

john深蓝

前天15.2出的，今天15.75补回，虽然亏了一些，但算上权证上赚的，相当于每股多赚了1元多，真合算！

不过要是资金充足的化，就不要吃这个亏了。

中集人出现

原帖由 john深蓝 于 2006-6-28 20:36 发表
前天15.2出的，今天15.75补回，虽然亏了一些，但算上权证上赚的，相当于每股多赚了1元多，真合算！

不过要是资金充足的化，就不要吃这个亏了。

   好样的 ！！！ 我为你高兴了。。。。。。。。。。。

john深蓝

原帖由 中集人出现 于 2006-6-28 20:43 发表

   好样的 ！！！ 我为你高兴了。。。。。。。。。。。

不是“中集人”吧？

否则被你夸就太吓人了！:*10*:

john深蓝

原帖由 留平头 于 2006-6-28 15:46 发表


你这个27是怎么来的,信手拈来?说话要严谨啊,要有点根据,否则很容易变成笑柄

这个27应该是三九二十七的意思，不知对不对？:P

中集人出现

天津港中集振华物流有限公司成立合同签字仪式在保税区天保酒店举行
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2006年6月5日下午5时，成立天津港中集振华物流有限公司合同签字仪式在天津港保税区天保酒店二楼VIP会议室举行。国际物流公司总经理王蕤主持了此次活动，集团公司副总裁黄力军、参加了签约仪式。
中集集团是目前全球最大的集装箱制造商，振华物流集团有限公司是华北地区知名的物流企业。
此次，天津港集团控股下的天津港国际物流发展有限公司与上述两家精英企业合资组建的天津港中集振华物流有限公司，实现了强强联合，并将通过先进技术和科学管理，为客户提供更优质的服务。
新公司落户天津港集装箱物流中心必将成为该中心的新亮点。


[ 本帖最后由 中集人出现 于 2006-6-28 22:47 编辑 ]

留平头

- -  国务院出台加快振兴装备制造业若干意见 依托重点工程推进四大领域自主制造 - -
时间：2006-6-29 8:35:44    来源：中国证券报  


    到2010年基本满足能源、交通、原材料等领域及国防建设的
需要；大型重点骨干装备制造企业控股权向外资转让时应征求国务院有关部门的意见；鼓励
符合条件的装备制造企业通过上市融资、发行企业债券等方式筹集资金；鼓励社会资金以
并购、参股等多种方式参与国有装备制造企业改革和不良资产处置
    新华社28日受权发布《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》。
    意见明确了加快振兴装备制造业的目标：到2010年,发展一批有较强竞争力的大型装备制造企业集团,增强具有自主知识产权重大技术装备的制造能力,基本满足能源、交通、原材料等领域及国防建设的需要。依靠区域优势,发挥产业集聚效应,形成若干具有特色和知名品牌的装备制造集中地。建设和完善一批具有国际先进水平的国家级重大技术装备工程中心,初步建立以企业为主体的技术创新体系。逐渐形成重大技术装备、高新技术产业装备、基础装备、一般机械装备等专业化合理分工、相互促进、协调发展的产业格局。
    意见提出,选择一批对国家经济安全和国防建设有重要影响,对促进国民经济可持续发展有显著效果,对结构调整、产业升级有积极带动作用,能够尽快扩大自主装备市场占有率的重大技术装备和产品作为重点,加大政策支持和引导力度,实现关键领域的重大突破。
    意见要求,以结构调整为主线,优化装备制造业产品和产业结构；以科技进步为支撑,大力提高装备制造企业自主创新能力；以重点工程为依托,推进重大技术装备自主制造；以市场为导向,发展壮大一批大型装备制造企业和工程公司；以装备制造业振兴为契机,带动相关产业协调发展；以专业人才培养为重点,加强技术创新队伍建设。

meng-h

谁才是最伟大的慈善家

blogbuffett 转载

来自：华尔街日报    2006年6月29日  星期四

在沃伦•巴菲特(Warren Buffett)本周早些时候决定把大笔财产捐给盖茨夫妇管理的基金之前，比尔•盖茨(Bill Gates)就经常被冠以“全世界最伟大的慈善家”的头衔。现在看来，这个荣誉头衔落在盖茨头上基本上已经盖棺定论了。

但实际上巴菲特得到这项殊荣才算是实至名归。毕竟，盖茨沿循的是卡内基(Carnegie)、洛克菲勒(Rockefeller)、梅隆(Mellon)等人的足迹，而巴菲特走的却是一条前无古人的道路。他决定把巨额财富捐献给另一个人的基金会，却没有提出任何冠名要求；他主张财富生不带来、死不带走，不应遗留给子女并以此来追逐某种形式的不朽之名。

这是巴菲特一贯的风格：冷静理性的决策。从中看不出任何心血来潮和追名逐利的成分。他把财富捐给了自己认定的业内翘楚。这样做使他不必受到名人在创建基金会时经常遇到的困扰，即如何在身故之后继续保持基金的重点和运作（想想福特(Ford)吧）。巴菲特坚称这笔财富要在盖茨夫妇的有生之年分配出去。

巴菲特的财富观已经一览无遗。先前他尽可能地积累财富，因为在这一点上其他人可能都不是他的对手。现在他决定分散财富，是因为他相信盖茨夫妇比他本人或者其他人更能有效地发挥捐款的用处。

如果巴菲特此举能够成为榜样，那么全球的慈善事业将迎来根本性的转变。慈善基金将向企业一样在市场上竞争，资金将流向那些最高效的慈善机构。

会有这一天吗？巴菲特显然希望如此。他说，希望自己的举动能够影响到其他超级富翁，说服他们不要热衷于创建自己的基金，而是把财富投向那些已经存在而且最能为慈善事业效力的基金。

不过，我对此表示怀疑。

在周一的新闻发布会上，有位记者提到了一个可能仿效巴菲特义举的人──纽约市市长布隆博格(Michael Bloomberg)。布隆博格已经表示，愿意把亲手创办的彭博资讯(Bloomberg)卖给他人，并把出售所得捐给慈善事业。他在一些全球性问题上与巴菲特和盖茨志同道合。

但毕竟企业以及产品的名称都是以布隆博格本人的名字命名。当你步入彭博资讯位于纽约市的总部大楼，率先闯入眼帘的便是“Bloomberg”标识，各式各样、无处不在。可以这么说，布隆博格已经在有生之年为自己树立了一座辉煌的纪念碑。真的有人相信布隆博格会错过这样一个机会吗－－成立以自己名字命名的基金、从而在过世之后也能流芳百世？

不管别人怎么想，反正我不这样认为。

巴菲特淡泊名利的义举为慈善事业谱写了新的篇章。但依我来看，这样的高风亮节恐怕曲高和寡。

在周一的新闻发布会上还有一个人的出现让我倍感意外。他就是约尔•克莱茵(Joel Klein)。在比尔•盖茨由罪人变圣人之前，正是克莱茵领导著美国司法部针对微软(Microsoft)的反垄断调查。如今，作为主管纽约各所学校的教育局长，他又摇身一变成了盖茨夫妇基金会的受益者。

梅林达•盖茨(Melinda Gates)热情洋溢地评价著这位曾经给她丈夫带来麻烦的人，高度赞赏克莱茵提高学校毕业率所作的贡献。她说，“我们很高兴”能与他站在一起。

但是，值得一问的是，在盖茨不遗余力行善的同时，是否又要在慈善世界惹来麻烦，就像克莱茵当初指责他在电脑领域的所作所为一样。在巴菲特的资助下，盖茨基金会的规模将达到仅次于它的基金会的五到六倍。慈善领域是不是也需要引入竞争机制呢？

目前看来不会。虽然盖茨可以在私人基金会中傲视群雄，但要与世界银行(World Bank)超过2,000亿美元的规模相媲美，可能还需要一大帮巴菲特的支持。而在数不胜数的慈善需求面前，恐怕更需要整整一座城市的巴菲特来资助了。正如盖茨本人周一所说，即便获得了巴菲特的捐助，盖茨基金会每年所能提供的资助只不过相当于给贫困世界的每个人多发了一美元。

当然，庞大规模本身也可能产生问题。私人组织未必能够避免那些导致政府运作低效的官僚作风。对于这一点，那些对微软新软件Vista望穿秋水的人可能已经有所体会。软件的推迟发布惹得牢骚阵阵。不论是盖茨夫妇，还是巴菲特，恐怕都需要提防重蹈覆辙。

Jasmine200888

预测日期        研究机构        研究员        每股收益(元)       
                        2005A        2006E
2006-6-26        国信证券        郭亚凌        1.32        1.3
2006-6-26        中信证券        吴健        1.32        1.43
2006-6-23        *        *        1.32        1.5
2006-6-23        *        *        1.32        1.19
2006-6-19        国信证券        郭亚凌        1.32        1.04
2006-6-19        中信证券        吴健        1.32        1.43
2006-6-16        申银万国        胡丽梅        1.32        1.001
2006-6-16        *        *        1.32        1.19
2006-6-16        *        *        1.32        1.5
2006-6-15        国泰君安        张锦灿        1.32        1.1
2006-6-14        招商证券        刘荣        1.32        1.33
2006-6-12        *        *        1.32        1.52
2006-6-12        国信证券        郭亚凌        1.32        1.04
2006-6-12        中信证券        吴健        1.32       
2006-6-9        *        *        1.32        1.19
2006-6-9        *        *        1.32        1.5
2006-6-7        联合证券        吴昱村        1.32        1.55
2006-6-5        中信证券        吴健        1.32        1.12
2006-6-2        招商证券        刘荣        1.32        1.3286
2006-6-2        申银万国        胡丽梅        1.32        1.001

                        平均        1.276873684

john深蓝

前天4.16进的宝钢，昨天4.21抛掉买了中集，原来估计宝钢要8、9月份后才会启动，到时中集赚了钱后全部买进宝钢，没想到宝钢今天就启动了，看样子好运气到头了！：（

中集人出现

[深圳特区报]坚持自主创新发展壮大企业






     深圳特区报    2006年06月28日

　　 张德江在我市部分企业调研时指出  坚持自主创新发展壮大企业
　　【本报讯】（记者叶晓滨）中共中央政治局委员、广东省委书记张德江昨天下午在我市南方中集、比克电池等企业调研时指出，企业是深圳建设经济强市、广东建设经济强省的重要支柱之一。要始终坚持自主创新，高度重视发展壮大企业，为企业的发展创造良好环境，支持企业做大做强。

　　张德江在省市领导李鸿忠、梁国聚、肖志恒等陪同下，首先来到深圳比克电池有限公司，参观了产品展示厅和生产车间，并听取情况介绍。成立于2001年的比克公司，是一家在美国纳斯达克上市的民营高科技企业，是全球排名领先的锂离子电池专业制造商。张德江对企业发展取得的不俗业绩给予充分肯定，寄望比克公司继续开拓进取，不断提高自主创新能力，特别是要通过技术发明、技术创造提高产品使用寿命、加强环境保护、节约资源能源。

　　随后，张德江一行来到深圳南方中集集装箱有限公司，中集集团总裁麦伯良介绍了企业发展情况。中集集团是沐浴改革开放春风在深圳成长起来的国有控股企业，去年销售额超过300亿元，在集装箱生产等领域连续多年保持市场份额全球第一，是世界上最大的集装箱生产企业。张德江高度评价中集集团取得的辉煌成就，称赞中集是全球集装箱生产的“单打冠军”，并代表省委省政府对此表示祝贺。他希望中集再接再厉，继续开拓进取，为深圳、为广东、为国家争光。

　　张德江说，企业是深圳建设经济强市、广东建设经济强省的重要支柱之一。建设经济强市、经济强省，必须高度重视发展壮大企业，特别是要扶持装备制造企业加快发展、做大做强。只有有了一大批像中集这样的企业，才能撑起深圳、广东乃至中国的工业骨架。他强调，凡是在广东、在深圳的企业，无论是省属、市属，还是中央企业，无论是股份制、外资还是民营企业，各级地方党委政府都应该一视同仁，要努力为它们创造良好发展环境，支持企业发展壮大。

　　张德江说，在经济全球化的今天，企业的发展面临不少新的机遇和挑战。要把企业发展壮大起来，首先要有良好的精神状态，关键是要增强民族自信心，为实现中华民族的伟大复兴，为建设中国特色社会主义，率先基本实现社会主义现代化去努力奋斗。其次，必须坚持自主创新，以顽强拼搏的精神去开辟新的领域。中集、比克等企业之所以能够从无到有、从小到大、走到今天，就在于有着强烈的责任心和创新意识。第三，要注重质量，注重效益，闯出品牌。任何一个企业要在市场上立稳脚跟，都得有自己的技术、自己的品牌，有优良的服务、良好的信誉。只有这样，企业才能越做越大，越做越强，经久不衰。第四，要有一个好的领导集体、好的核心团队、好的管理队伍。企业的主体是人。一个企业的兴衰，最终取决于人。企业有了好的领导集体、好的核心团队、好的管理队伍，即使发展暂时遇到困难，大家也可以和衷共济、克服困难，不断取得胜利。面对成绩，也能做到戒骄戒躁，永无止境地往上攀登。

　　省直有关部门负责人甘霖，市委常委、秘书长戴北方参加了调研。

shanmin

原帖由 Jasmine200888 于 2006-6-29 11:55 发表
预测日期        研究机构        研究员        每股收益(元)       
                        2005A        2006E
2006-6-26        国信证券        郭亚凌        1.32        1.3
2006-6-26        中信证券        吴健        1.32        1.43
2006-6-23        *        *        1.32        1.5
2006-6-23        *        *        1.32        1.19
2006-6-19        国信证券        郭 ...

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