2004年10月16,17日(周末)上市公司与经济政策消息专贴，欢迎添加,讨论!

tarzan11586

关键是德国的股票分红后除不除权，应该不除权吧，否则像中国的这样，2.20除权后变成0.3欧元，如果在想中国似的上税的话，可能该公司股价会是负值！！！哈哈

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DING!

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新加坡淡马锡计划参股民生银行  



据知情人士透露，新加坡国有投资公司淡马锡控股(Temasek Holdings Pte. Ltd.)旗下子公司计划收购中国民生银行股份有限公司(China Minsheng Banking Corp. Ltd.)4.7%的股权，民生银行目前正与大型国有银行竞争成为首家在海外上市的大陆银行，此项交易将会令其形象得到提升。

分析师称，民生银行在香港首次公开募股可能会筹得10亿美元资金。

淡马锡目前正积极寻求海外机会，以提振其不断下滑的利润，淡马锡是新加坡大型国有投资公司，拥有资产1,810亿新加坡元（1,074.5亿美元）。淡马锡周四表示，它被指定为印尼最大上游石油和天然气勘探公司Medco Energi International股权出售的优先竞标者。Medco出售的这部分股权价值约为2.89亿美元，这笔交易将会使淡马锡持有澳大利亚Novus Petroleum Ltd.的一部分股权，Novus是Medco经营亚洲、中东、美国和澳大利亚业务的一个子公司。

知情人士称，淡马锡控股和持有民生银行4.7%股权的中国中煤能源集团公司(China National Coal Group Corp.)已经完成售股的谈判，但是售股必须获得民生银行董事会成员的同意，并得到股东和监管机构的批准。此项交易的金额未被透露。

据最新消息，消息人士周五证实民生银行董事会已经批准了这项收购交易。

中煤集团今年早些时候曾计划将其所持民生银行股份出售给美国投资银行新桥资本(Newbridge Capital Inc., NBG.XX)。但新桥资本后来成功收购了深圳发展银行(Shenzhen Development Bank)18%的股权，中煤集团的计划也因此宣告失败。

另外一位消息人士称，从那时起，淡马锡控股就与中煤集团取得了接触，双方的谈判进展非常顺利。双方完成了谈判，并在近期向民生银行通报了谈判结果。

记者未能立即联系到民生银行行长董文标，请其就此事置评。

分析师称，这个在周四收盘时间左右传出的消息短期内可能会提振民生银行在上海证交所交易的A股的表现，因为大多数当地投资者可能仍未获悉此事。民生银行是中国5家在国内市场上市的银行之一，该股周四跟随大盘跌势下跌0.8%至人民币6.35元（0.77美元），其今年迄今为止的跌幅为9%。

民生银行被视为一家私人银行，其最大的股东是中国最具活力的私人企业之一新希望集团(New Hope Group)。新希望集团业务主要分布在农业和金融服务领域，它持有民生银行7%的股权。

民生银行今年新闻不断。除了IPO计划，该银行另外一则消息成为公众关注的焦点，该银行披露数年前曾伪造股东会议决定，以批准对公司名称进行技术性变更。

中国的银行正加快步伐清理坏帐、改善公司治理以及推动海外上市，这些都是中国政府改革其步履维艰和坏帐缠身的银行体系的举措。

其他计划于明年在国内或国际市场上市的银行还包括：交通银行(Bank of Communications)，中国建设银行(China Construction Bank)和中国银行。交通银行是中国第五大银行，汇丰控股(HSBC Holdings PLC)持有该行股份。建设银行和中国银行是中国四大国有银行中的两个。

淡马锡的首席执行长是新加坡总理李显龙(Lee Hsien Loong)的夫人何晶(Ho Ching)，对于该公司来说，诸如民生银行和Medco之类的协议，可能是使其放缓的投资回报率恢复增长的关键推动因素。

泰国的PTT Exploration & Production PCL周四表示，它正就出售在Medco的34.2%持股进行初步谈判。PTTEP因持有印尼New Links Energy Resources的40%股份而持有上述股份。

淡马锡周四表示，它被选定为竞买New Links 44.9%股权的优先竞标者，瑞士信贷第一波士顿(Credit Suisse First Boston Corp.)持有New Links 20%股份，而New Links持有Medco 85.5%股份。

PTTEP在提交给泰国证交所的文件中没有作出更详细的阐述。

淡马锡周二表示，其过去10年的年度投资回报率只有3%，低于前30年的18%。分析师称，收购地区性新企业并在本地进行资产重组是改善其放缓业绩的关键。

淡马锡预计未来10年其三分之二的资产将分布在新加坡以外地区。淡马锡大约52%的持股在新加坡，该公司控制了新加坡航空(Singapore Airlines)、港口运营商PSA Corp.、星展集团(DBS Group Holdings Ltd.)、电话运营商新加坡电信(Singapore Telecommunications)等一批新加坡最大公司的大多数股份。

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新加坡淡马锡控股首次发布年度报告(2004年10月14日08:09)

香港时间2004年10月15日20:34更新

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新加坡政府的投资控股公司淡马锡控股(Temasek Holdings Pte. Ltd.)首次向外界披露了其30年来的经营业绩情况，该公司过去盈利状况相当不错，只是在最近10年业绩出现了明显的下滑。

淡马锡控股拥有新加坡众多大公司的不少股份，公司在其第一份年度报告中称，在过去30年里，按市值计算，股东们的年投资回报率为18%。

而在过去10年里，作为其唯一的股东，新加坡财政部(Ministry of Finance)获得的年回报率仅为3%，部分是由于期间发生了亚洲金融危机、2001年的美国恐怖袭击事件以及去年亚洲非典型肺炎(SARS)的爆发等重大事件。

淡马锡是世界上最大的国有投资公司之一，这份报告也标志著一贯对外界密而不宣的淡马锡向世界舞台又迈近了一步。淡马锡称，截至3月31日，公司资产总计1,800亿新元（1,070亿美元），投资组合约合900亿新元。

近几年来，淡马锡不断寻求到境外投资，并不时地与跨国企业展开竞争。

公司董事长在这份报告中称，公司努力将自己打造成一个长期的股东和一个积极的投资者，这也是发布年度报告的目的所在。他补充称，公司有意成为面向整个亚洲的投资公司。

淡马锡成立于1974年，当时成立的目的就是为了控制和管理政府的投资。因此，新加坡最大的银行星展集团(DBS Group Holdings Ltd.)、电话运营商新加坡电信(Singapore Telecommunications)以及新加坡航空公司(Singapore Airlines)一直都在淡马锡的掌控之中。

在新加坡总理夫人何晶(Ho Ching)的领导下，淡马锡开始摆脱对新加坡经济的依赖，寻求向境外发展。新加坡国内经济规模仅有1,650亿新元。

虽然淡马锡此次公布业绩是有史以来的第一次，但银行家和分析师们能从其中看出什么门道尚不得而知。公司公布了一系列的数据指标，包括利润和股东回报率等，但只提供了截至3月31日当年的损益表和资产负债表，并且没有对像负债等项目做出具体说明。

淡马锡公布最近一年的利润从上年的2.41亿新元飙升至74亿新元，主要得益于其减持新加坡电信股份获得的19亿新元的投资收益。

香港时间2004年10月14日07:33更新

大案965000

看看人家,再看看自己,呸

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小巨人带来大市场  

体育能带来巨大的商业利益。中国是巨大的市场。但凭借一位中国篮球明星这二者才有机地结合起来。

姚明本周回到中国，参加美国职业篮球联赛(NBA)在中国举行的两场季前赛，他的到来使中国人有机会将对这位身材高大的休斯顿火箭队核心人物的疯狂热爱表现得淋漓尽致，也彰显出跨国公司对通过体育来吸引大约3亿名中国的年轻消费者越来越加重视。

休斯顿火箭队与国王队周四晚在上海和周日在北京的比赛门票几个小时内即被抢购一空。场地边坐席的票价高达每张2,500美元，是中国人均年收入的两倍多。在锐步公司(Reebok International Ltd., RBK)周三晚推出姚明签名的新篮球鞋后，数十名球迷冲破警察的阻拦，追赶著姚明离去的汽车，人群中甚至还包括一位身材非常瘦弱的女性。

NBA的总裁大卫·斯特恩(David Stern)说，这可与当年甲壳虫(Beatles)乐队的巡回演出相媲美。他坚定地认为向中国扩张是NBA全球营销战略的基石。

尽管NBA的营销策略相当完美，但其中也略有缺憾。上海市的官员对锐步鞋的赠送仪式在即将废弃的水泥篮球场上举行感到不快。黄牛党获得了NBA上海赛的大部分球票。他们花钱请外地民工排队几个小时，购买每人限额4张的球票。他们的炒作使得本已不便宜的球票更加昂贵。

但本地的英雄人物具有巨大的感召力。从去年开始参加NBA全明星赛的姚明寄托了许多中国人渴望在海外树立中国人良好形象的期待。而姚明则表示，希望他的商业魅力可用于为中国开拓商业利益。他说：“我们可以用NBA推广中国市场，赞助商帮助了我，我也帮助了他们。”为了从对这两场NBA比赛的赞助中获得回报（赞助费接近1,000万美元），伊士曼-柯达公司(Eastman Kodak Co., EK)、可口可乐(Coca Cola Co.)、麦当劳(McDonald's Corp.)、锐步(Reebok International Ltd.)和安海斯公司(Anheuser-Busch Cos. Inc., BUD)都开展了营销活动，其中多是借助姚明的形象。部分公司称效果非常显著，柯达说，自姚明的促销广告9月10日开播以来，其中国商店的数码冲洗业务量增长了30%。

但大多数企业都有更加长远的目标，希望与姚明的关系将提升其企业形象，推动企业的扩张。锐步去年与姚明签订了数百万美元的运动鞋协议，该公司现在以每两天新开一家店的速度在中国扩张，以追赶市场领头羊耐克(Nike Inc.)。在经历了二十世纪八十年代时的失利后，锐步现在希望能在这个今后5年中达到15亿美元规模的运动服装市场上夺得25%的占有率。

锐步公司的董事长兼首席执行长保罗·费曼(Paul Fireman)说，正因为有了姚明以及锐步与NBA的合作伙伴关系，该公司才决定重返中国。他说，中国是最具增长潜力的市场，并且最终会成为世界最大的消费市场。

一些外国赞助商已对中国的职业体育联赛感到失望，篮球联赛缺乏观众，足球联赛又被指控存在假球。在姚明出现之前，中国体育明星的商业价值一直是件靠不住的东西。这些运动员要么国际知名度不高，要么常常触犯赞助企业的忌讳。运动鞋制造商的管理人士抱怨说，有些与他们签了约的运动员在体育比赛中穿的却是其竞争对手提供的运动鞋。

但随著2008年北京夏季奥运会的临近，情况已有了很大改观。中国官员们正敦促运动队和运动员们为自己寻找赞助商，并遵守与赞助商签订的条约。姚明去年曾对可口可乐公司(Coca-Cola)提出起诉，称后者未经授权就将他的照片印到了饮料瓶上，而姚明的签约方是百事公司(PepsiCo Inc.)，可口可乐公司后来向姚明公开表示了道歉。而中国的其他运动员在碰到这类事情时往往会选择退让。

上海的体育推广企业前锐公司(Zou Marketing)的总经理钟平滔(Terry Rhoads)说，中国的体育官员一直只关注体育界的事，他们现在也对体育圈外的事情感兴趣了，比如体育商务。

就在中国体育官员的商业意识觉醒的时候，NBA等职业运动协会恰巧开始了其全球营销行动。NBA从上世纪70年代末起就一直试图与中国建立起联系，但只是在姚明于2002年加盟NBA后，中国球迷对NBA赛事的兴趣才开始爆炸性增长。本赛季，NBA计划通过14家电视台每周向中国转播8场比赛。上赛季中国有13家电视台转播了NBA比赛，3.14亿个中国家庭都可收看到这个节目。

然而一些商界人士担心，如此倚重一位球员，如果他因伤病而结束了自己的运动生涯或爆出了个人丑闻，那么赞助商和运动员之间的这种合作关系也将随之终止。安海斯公司负责全球媒体和运动营销的副总裁托尼·庞托若(Tony Ponturo)说，姚明带来的媒体关注不可小视，但归根结底还要靠赛事来吸引人。在上海体育场外一个举行百威啤酒(Budweiser)促销活动的篮球场内，姚明与其他运动员的照片并列在了一起。

不过，姚明目前仍是为数不多几个能对商家垂涎欲滴的目标消费者有吸引力的运动员。这些消费者是些花钱大方的都市年青人，他们对全球流行趋势接受得非常快。赢得这些消费者的心需要付出高昂代价。费曼说，即使有了姚明的帮助，锐步公司也不指望它在中国的业务能够很快盈利。他说，就像在美国一样，中国市场目前也需要顶级的产品和最热门的产品促销员；姚明只是在这方面迈出的一大步而已。

费曼说，现在需要为未来寻找运动员。

香港时间2004年10月15日22:49更新

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中国经济将繁荣带给农村  



中国经济的蓬勃发展给城市地区带来了巨大变化，现在这股劲风正在吹向农村地区，这减弱了有关农村地区不满情绪可能日益高涨的担忧。

即使是在中国最穷的一个省份、地处西南的贵州省，花溪区的经济发展也很明显。尽管那里种水稻的农民每年仍或许只有60美元的收入，但开卡车跑运输、生意不错的李培平(音)和她的丈夫每年能净挣4,700美元。

“我们想省些钱，明年再买一台卡车，”李培平在谈到她的家庭事业梦想时还有些羞涩的脸红了。据她称，她所在村子有一半的家庭现在都买了卡车，“村里许多人现在都发展得不错，和我们一样。”

城乡差别是中国领导层的一个担忧。当经济改革于四分之一个世纪前开始时，解散农村公社、允许农户在本地市场出售农产品等新政策的推出，使农村最先成为受益者。但从80年代末开始到整个90年代，中国城市地区的增长赶上了农村，并以大幅度领先。过去5年，城市平均收入增长了56%，而农村的收入增幅仅有21%。中国领导层已明确表示，帮助农村居民（脱贫）是当务之急，这对保持社会稳定至关重要。

但事实上，农村7亿人口中的许多人已经投身中国经济蓬勃发展的洪流，农村人的言谈中也少了些愤愤不平，而多了些如何为扩大业务而追加投资。有了好的交通、好的政策或仅仅就是好运的农村居民正在通过各种方式参与到市场经济中来。一些人在住地附近的市场卖菜或在城市的建筑工地上干活。其他人则从事货运等服务行业，或到工厂做工，或将土地卖给开发商建造住房、工厂和商店。随著经济发展，城市的边缘日益向农村推进。

并非中国农村所有的人都过上了好日子。过去两年农产品价格的明显上涨的确给中国农民带来了好处，但农村地区的贫富差距依然巨大。根据中国农业部农村经济研究中心对2万户农村家庭进行的一项调查显示，2002年中国农村人口中最富20%的收入是最穷20%的8.8倍。该研究中心的研究员曹力群表示：“农村家庭间的收入差距正在扩大，地区差距也在拉大。”

但即使是在更穷一些的农村地区，每年没有可出售的富余农产品，许多家庭的状况也有了改善。“收入增恿耍?皇敲挥醒睾５厍?敲纯欤?被ㄏ??钇肚畹囊桓稣虻恼虺ち跞屎?音)表示。花溪是贵州省会城市贵阳辖下的基本以农耕为主的一个区。

中国不少农村地区已失去了农村这个词的一般意义。从全国来看，农民收入的35%来自在当地企业或出门打工挣得的工资。中国社会科学院农村发展研究所的吴国保(音)估计，在富裕的沿海省份浙江省和江苏省，农民收入只有三分之一来自农业，工资才是主要收入来源。

花溪区恰好是中国农村地区贫富差距的缩影。该区人均年净收入300美元，略低于317美元这一全国农村的平均水平。但这个数据掩盖了巨大的差距：花溪区有些乡村发展很快，而有些乡村足可冠以“贫困村”的帽子，享受政府补助。

在距离花溪区中心30公里远的大云顶(Dayunding)村仅以山路与外界相连，但即使这样，经济发展之潮也已抵达那里。这个村的道路仍是泥路，有少数几家是铺瓦砖房，显示著家道的殷实。但大多数人家的房子还是茅草屋顶的木板房。

杨光荫(音)和他的妻子、两个孩子以及母亲就住在茅草屋顶的房子里。即使是正午，他家的三间屋子也是黑漆漆的。第一间屋子里养了一头黄牛，其他两间用来做饭、睡觉和储藏谷物。杨光荫说，他每年卖米可挣24美元，在城市工地上做零工可再挣36美元。他最大的担忧是两个孩子的学费 ，当问到他有什么打算时，“先要借到钱”是他全部的答案。

虽然村里也有一些人致富，比如一个人的木匠生意不错，还有一个是屠户，但许多人和杨光荫一样基本上都是依赖土地为生。由于相对地多人少，许多人必须留在家里耕做。

但即使是这样，也仍有改变。以杨光荫为例，3年前他开始去建筑工地找活，而之前他的收入还要低。他的一户邻居，也是村里最穷的一家，有一个成年的儿子在遥远的河北省打工，小儿子在家耕种两兄弟的土地。

在接近花溪区市中心的地方，土地为62岁的王举武(音)带来了意想不到的财富。直到2001年，他和妻子还在不到1/10公顷的土地上种著洋葱、青菜和白菜。2001年，政府向每个人支付了3,600美元，为占用耕地开发作补偿。拿了这些钱，王举武一家盖了两栋三层楼房，每栋都有新刷的白粉墙，光闪闪的亚麻地板以及令人眼前一亮的床铺。王举武两个成年的儿子和他们的小家庭就住在里面。他们家还将多余的房间租给了附近一所大学的老师和学生，以及生意人。

租金收入现在构成了王举武一家年收入2,000美元的一半，虽然王举武仍在剩余的土地上和妻子一起种菜。已然白发的王举武老人坐在毛泽东画像下的一个躺椅上喜笑颜开 ，乐呵呵地说：“现在生活比以前好多了。”

附近一个村的居民致富道路就截然不同了。那里有一半以上的家庭都拥有卡车，他们用卡车装载沙子、建筑材料等。其中就有李培平，她说，她和她的丈夫计划明年买第二辆卡车后，就雇一个人。

现在李培平仍在自己的小块土地上种著水稻和蔬菜，跑运输都是她的丈夫来做。在农忙季节，夫妻两人通常会雇上6个人去地里帮忙。帮手不难找到，李培平说，“他们来自更穷的地区。”

香港时间2004年10月15日17:06更新

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航空公司对冲燃油价格风险战略迥异  

亚洲地区的航空公司当前也像全球同行一样面临著航空燃油价格不断上涨的威胁──本周航油价格已创下14年来的最高水平──然而面对其第二大成本所遭受的这种价格威胁，这些航空公司在应对战略上也一如其所服务的地区市场一样五花八门。

世界各地的航空公司皆通过购买与航油或原油相关的金融衍生产品来预防突如其来的价格飙升对其收益造成严重打击，可亚洲地区航空公司对于今年能源价格的无情飙涨所作出的反应却各有不同，充分表明在燃油价格前景问题上各家各有自己的观点。

台湾中华航空股份有限公司(China Airlines Ltd., 2610.TW, 简称：中华航空)在风险对冲问题上向来最为保守。该公司已通过金融衍生产品将80%的所需用油的价格锁定在了一个固定的水平。该公司周二称，此举有望使公司今年的税前利润至少比预期提高20%。新加坡航空公司(Singapore Airlines)的策略则是对一半的用油进行价格对冲，而香港的国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Ltd., 0293.HK, 简称：国泰航空)年底前只对25%的用油采取了对冲措施，明年的对冲水平比这还要低得多。至于地区内如雨后春笋般不断涌现出的低成本航空运营商，其中许多就根本没有采取任何对冲手段。

这些航空公司所作出的各不相同的决定不可能都正确，而其中那些做了错误决定的肯定会遭遇惨重的损失。

但是在对冲价格风险问题上，眼下还很难说谁对谁错。采取了对冲手段的公司会因市场燃油价格的很快回落而遭受损失，没有采取对冲手段的公司则可能因为燃油价格的继续攀升而付出高昂的代价。

今年原油和航油价格的急剧上涨打了亚洲大多数航空运营商一个措手不及。二季度油价开始上涨时，许多公司以为这种涨势只是暂时的，不会持续很久，因而没有及时利用金融衍生工具来保护自己。

悉尼航空业咨询机构亚太航空中心(Center for Asia Pacific Aviation)的皮特·哈比森(Peter Harbison)说，油价开始上涨以来，整个过程中人们可能一直是这样的感觉：这只是暂时的，现实很快会让油价重新回落，干吗现在就把今后几个月的价格都定下来？

遗憾的是，现实并非人们所料，油价不但没有回落，反而不断地节节攀升。新加坡市场的航油合约三季度累计上涨了40%，本周二更是达到了每桶63.95美元这一1990年10月以来的最高纪录。面对这样的现实，亚洲数家航空公司开始重新考虑它们的战略，最终认定油价回落尚需时日，于是重新将目光转向了对冲风险的金融衍生工具。

花旗集团(Citigroup)商品市场衍生产品部门亚洲业务负责人Mark Long称，很多公司又开始关注衍生工具了。他们已经意识到油价已踏上了一个新的台阶，年底达到每桶75美元已不是天方夜谭。

但并非所有的大型航空公司都已持有这种观点。Mark Long说，有些航空公司就对这种观点持坚决否定的态度。

亚洲一些最大航空公司的资产负债状况是航空业中最好的，对冲油价上涨所需的费用对它们不成问题。以快达航空(Qantas Airways)为例，该公司甚至已对今年余下时间的全部用油采取了对冲措施。

但许多在困境中挣扎的美国航空公司却无力负担这笔对冲费用，并因此成为油价上涨的受害者。达美航空公司(Delta Air Lines)今年早些时候通过出售自己的燃油对冲投资组合获得了8,300万美元，但该公司已表示，其2004年的燃油支出将至少比去年高出6.5亿美元。欧洲的情况好坏不一，与处境不佳的意大利航空公司(Alitalia)或希腊的奥林匹克航空公司(Olympic Airways)相比，英国航空(British Airways)等实力较强的航空公司较好地采取了对冲措施。

尽管资金雄厚，但亚洲的一些航空公司却对是否需采取去年那样大规模的燃油对冲措施持谨慎态度，而去年它们采取对冲措施时燃油价格比现在还要便宜得多。

国泰航空就减少了对今年余下时间用油的对冲规模，由对三分之一的用油采取对冲措施改为仅对约四分之一的用油采取对冲措施。该公司常务董事汤彦麟(Tony Tyler)说，国泰航空仅对2005所需燃油的不足10%采取了对冲措施。

与此同时，燃油成本占国泰航空总运营成本的比例已从今年上半年时的不足22%上升到了目前的25%左右。尽管燃油成本侵蚀了更多利润，但国泰航空还是缩小了对冲规模，因为它认为油价未来更有可能回落而不是大幅上扬。

汤彦麟说，国泰航空认为增加对冲成本以减少油价上涨的损失得不偿失。

与此同时，国泰航空持股18%的港龙航空(Hong Kong Dragon Airlines)虽然对今年余下时间用油量的50%进行了对冲，但港龙航空的财务总监韦景辉(Francis Wai)却说，该公司将任由一些对冲头寸随著时间的流逝自然到期。他认为，投机行为和对恐怖袭击的担忧等心理因素已将燃油价格推升至了难以为继的高度。

航空公司通过对冲来减缓燃油价格短期内大涨大跌造成的不利影响，但如果价格在数月甚至数年内都维持稳步上涨态势，对冲就不是一项有效的风险应对措施了。日本航空(Japan Airlines)对明年3月底之前至少40%的用油采取了对冲措施，通过削减运营成本，该公司成功抵消了今年第二季度650亿日圆（5.92亿美元）燃油成本的约四分之一。 该公司还调高了国际货运收费，将国际航班价格上调了5%，并重新安排了航线和航班。

日本航空的发言人乔弗瑞·都铎(Geoffrey Tudor)说，该公司在成本削减方面已经黔驴技穷了。都铎承认，由于燃油成本在继续攀升，日本航空可能不得不采取上调国内航班价格这一具有政治敏感性的举措。

成功实施对冲耗时耗钱。花旗集团的Mark Long说，新开始进行对冲操作的航空公司可能要花上好几年的时间才能熟练使用多种用作对冲工具的衍生金融产品。航空公司可以购买与飞机燃料价格挂钩的衍生金融产品，或投资原油期货合约这类更加大众化的对冲工具。

新加坡航空公司(Singapore Airlines)一直在培训对其燃油购买交易进行对冲操作的专门人才。但并非所有的航空公司都能负担得起这一投资，燃油加价是替代或补充上述对冲操作的常见作法。台湾的长荣航空(EVA Airways)等货运收入占总收入相当大比例的航空公司在这方面有明显优势，因为货运业比客运业更能接受燃油加价这种作法。

为了使费用降至最低，亚洲几家低成本航空公司已完全放弃了对冲交易。

香港咨询公司Indoswiss Aviation的负责人吉姆·伊克斯(Jim Eckes)说，低成本航空公司十有八九都未采取任何对冲措施。

但鉴于燃油价格涨势汹涌，对冲不足将损害这些新兴航空公司的业绩。泰国国际航空公司(Thai Airways International)的低成本子公司只对30%的燃油成本采取了对冲措施。该公司上周称，由于燃油成本上扬，该公司在2005年年底之前无法做到收支平衡。

香港时间2004年10月15日22:53更新

第三舞台

看完以后，纳粹都知道为他们自己的股民多分红利，做为一个中国人我深感伤心

titanw

国家统计局首次公布工业重点行业最佳效益企业
　　新华社北京１０月１６日电（记者王敬中）国家统计局１６日在北京公布了从全国１０５个工业重点行业中推选出来的１０５０家“效益十佳”企业，这些企业虽然只占全国规模以上企业总数的０．５％，但实现利润却占总利润的４２．１％。

　　据介绍，这是中国首次推选最佳效益企业，旨在鼓励和引导企业树立以提高经 济效益为中心的发展观念，提升和优化中国经济的增长方式和增长质量。规模企业包括所有国有企业和年销售收入超过５００万元的非国有企业。国家统计局官员说，推选“效益十佳”企业的原则包括，选取石油、电力、煤炭等在国民经济发展中具有重要地位和影响作用的行业，选取市场化程度较高、市场竞争比较充分的行业，选取食品、饮料等与人们生活密切相关的行业以及在每个行业中利润列前１０位的企业等。统计显示，去年，“效益十佳”企业实现利润

　　３５１２．７亿元，占整个工业利润的４２．１％；实现销售额２４１６９．１亿元，占１６．９％；拥有资产２６０４２．１亿元，占１５％；每百元资产创造的利润为１３．４９元，是全部工业的２．７倍。

　　“效益十佳”企业中的８０．１％集中于中国东部地区，其中广东拥有１６７家，居各地区之首；浙江、江苏以１２４家和１２０家分列第２、３位。中部地区进入“效益十佳”行列的企业有１３０家，占１２．４％，西部地区只有７９家，占７．５％。

来源：新华社 （责任编辑：张莉）

titanw

今年1至3季度北京建筑安装工程投资价格全面上涨


www.XINHUANET.com　　2004年10月16日 19:10:07　　来源：新华网

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    新华网北京１０月１６日电 （记者 殷丽娟）来自北京市统计局的最新统计，今年１至３季度北京市建筑安装工程投资价格全面上涨，比上年同期上涨９％。

    一是人工费价格平稳上涨。受市场劳动力价格上涨和一些企业实行绩效工资等因素影响，１至３季度，北京人工费价格同比上涨３．８％。主要是普通工人工资上涨所致。普通工人工资上涨的主要原因是大部分施工企业贯彻落实《关于按月支付工人最低工资》及《北京市实施建设工程施工人员意外伤害保险办法(试行)》，导致其价格上扬。

    二是钢材、木材、水泥、地方建筑材料、化工材料、电料和其他材料七大类主要建筑材料呈现全面上涨的格局。从占材料费比重较大的钢材看，１至３季度同比上涨１９％，涨幅位居第一位。２季度国家采取宏观调控措施后，钢材价格有所回落，但钢材市场依然旺盛，钢材价格持续在高位徘徊。电料价格受有色金属特别是铜价的大幅上扬影响，同比上涨６．１％。

    三是机械使用费价格止降转升。受国内市场汽油、柴油等价格上涨和人工费提高的影响，机械使用费价格总水平略有上涨。（完）


（责任编辑:吕哲）

nnmm880

我国股市设计分红的方法根本就不合理！！！
大家应呼吁，更改目前这种极不合理的分红方法！！！

titanw

明年初取消全球纺织品配额制度已成定局  



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http://www.easipass.com 10/15 09:34 亿通网


   

　　商务部透露，2005年1月1日取消全球纺织品配额制度已成定局。


　　据商务部有关部门介绍，世贸组织近日召开货物贸易理事会，应一些成员国要求，讨论了2005年取消纺织品配额后这些国家纺织业面临的调整问题。有38个成员就此议题发言，但没有任何成员提出延长配额制度的要求。一些成员表示取消配额后其国内纺织业将面临困难，要求世贸组织对此进行研究并制定工作方案，会议主席决定将就此问题进行非正式磋商。

　　这次会议的顺利召开，以及美国、欧盟、加拿大和土耳其向世贸组织做出如期取消纺织品配额的通报，标志着明年1月1日取消纺织品配额制度已不可逆转。人民日报

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美国纺织团体对中国纺织品提起保障措施申请  



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　　2004年10月12日，美国纺织品和服装生产商向美国政府提交申请，要求对10个类别的中国纺织品采取保障措施，并要求对2003年实施保障措施的纺织品的期限再延长1年。2003年11月17日，美国政府对中国的中国针织布（第222类）、胸衣（第349/649类）及袍服（第350/650类）实施特别保障措施。此次申请的产品包括：棉制和合成纤维裤、棉制和合成纤维针织衬衫、棉制床单、棉纱、衬衫和内衣，涉及自2005年1月1日起要取消配额的91类产品中的15类。美国政府将在大选前－－即2004年11月1日前，就是否接受该项申请作出裁决。


　　根据世贸组织协议，自2005年1月1日起，各世贸组织成员将取消纺织品配额。美国纺织团体协会主席卡斯·约翰逊指出，如果取消对中国产品的限制，将会对美国国内纺织品和服装生产业构成威胁；美国纺织品和服装进口商协会主席Laura　E.　Jones表示，从中国进口纺织品并不是美国纺织业的主要问题，问题在于美国国内纺织业本身。

　　根据美国法律，美国商务部下属的纺织品协议执行委员会将会对该申请进行审查；如果经审查认为符合立案的条件，美国政府将在90日内对此案作出裁决。这意味着，2005年2月，美国纺织品协议执行委员会将会对申请中的产品是否对美国国内产业造成损害作出裁决。

titanw

美国纺织业敦促白宫限制中国进口  



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美国纺织品和服装制造商敦促布什(Bush)政府限制明年预计将大幅增长的中国进口，他们希望利用此次美国大选的机会实现其愿望。


一个由多家行业贸易团体组成的联盟称，它将提交申请，要求白宫对包括纯棉和毛料长裤、纺纱、针织衬衣、纯棉内衣在内的产品采取贸易保护措施。他们认为，美国应该限制中国进口，以减少明年1月1日全球纺织品配额制度到期后中国商品进口飙升带来的损害。

为了让美国政府采取限制举措，首先要让其确信：如果不进行限制，中国进口商品将垄断多个产品市场。该联盟称，如果政府不干预，美国将有失去650,000个工作职位的风险。

该行业提交的请求符合中国加入世界贸易组织(World Trade Organization)的协定。该协定允许美国和其它WTO成员国对从中国进口的纺织品实施临时性限制举措，前提是这些产品导致市场混乱。

该制造商联盟上周五向美国商务部(Commerce Department)提出首次申请，并计划在本周至少再提出9次申请。按照贸易规定，商务部需要在15日内决定是否受理这些申请，这使布什政府面临压力，因为它必须在选举日以前对第一个申请作出决定。

如果申请得以受理，政府将有90天时间进行调查并寻求公众意见。如果中国拒绝就限制高于当前水平的进口增幅与美国进行协商，那么根据WTO协定，美国可以将中国进口商品增幅限制在7.5%以内，期限至少为一年。

此次申请涉及美国每年大约19.6亿美元的进口纺织品和服装，也相当于每年从中国进口的142亿美元商品额的14%。

服装进口商和零售商对美国纺织行业提出申请作出愤怒反应。

美国纺织品和服装进口商联合会(U.S. Association of Importers of Textiles and Apparel)的贸易顾问Brenda Jacobs称，外界对1月1日后中国将主宰美国各类服装产品市场的担忧以及对就业损失的估计有些夸大其词。

她说，政府在配额取消前的数月考虑此类请求是不妥当的。Brenda补充说，政府的贸易措施还将打乱供应商和零售商的购买计划，因为他们通常提前数月制定计划。

去年，布什政府根据WTO协定下所谓的保护条款对中国针织物、胸衣、睡衣等产品的进口加以限制，因为上述进口产品的猛增被认定扰乱了美国市场。

民主党总统候选人克里(John Kerry)谴责美国总统布什未能对中国采取强硬举措以保护美国就业市场。

布什政府曾暗示可能会支持纺织行业联盟的请求，称它与中国进行的令其作出贸易让步的谈判取得了进展。7月份，美国高级贸易谈判代表宣布，中国已经同意取消对进口半导体晶片征收的歧视性关税，这也是首起针对中国的WTO案例的缘由。

美国制造业贸易行动联合会(American Manufacturing Trade Action Coalition)的执行董事Auggie Tantillo说，其请求将提供“确凿证据”，证明中国政府对纺织品制造工厂的巨额投资和其50%的价格优势将使中国在配额取消后主宰美国市场。

他说，“这是一个避免重大损害的预防性架构。”

titanw

人民币升值传言致巨跌 外管局澄清公告急救期市
　　晨报讯 国家外汇管理局周二晚８点一纸紧急澄清公告，让昨天的国内期货市场终于恢复平静。

　　周二凌晨，美国财政部长斯诺向境外媒体公开表示：中国已接纳了美国要求其汇率更具弹性的呼吁，并称美国将继续向中国施压，令人民币汇率自由浮动。

　　这番简短表态对于国际上近期盛传的人民币升值传言不啻火上浇油。

　　当日，国内期货市场便出现剧烈震荡，除玉米期货小幅上涨外，其他品种均大跌，其中沪铜、沪铝全线跌停，这才导致外管局澄清公告在当晚紧急“出炉”。

　　实际上，自今年年初，对人民币升值的预期一直萦绕在市场之中，近期又有升温态势。

　　“十一”期间，中国央行行长周小川和财政部长金人庆赴西方七国峰会，晤谈人民币汇率问题。其后，中美两国最高领导人也通过电话讨论了该问题。美国部分利益集团则利用总统大选之机，频频游说政府在汇率问题上对中国施压。

　　韩国某媒体上周报道称，中国可能在本周五前后允许人民币升值７％。虽然该媒体并未指出新闻来源，其可信度颇受质疑，但仍被广泛引用。

　　针对种种说法，中国领导人和央行一再重申：中国保持人民币汇率在合理、均衡水平上基本稳定。

　　外管局周二的澄清公告也指出：近日关于人民币升值的传言“缺乏根据”，是对中国现行汇率政策的误解。完善汇率机制是中国既定的改革方向和目标，改革没有具体的时间表。

　　外管局特别提出警告，单边“豪赌”人民币升值只能是一种不明智的投机冒险行为。

　　北京首创期货分析师黄振光指出，如果人民币兑美元升值，那么期货价格确实会下跌，这是国际贸易中的常识。但周二那种激烈反应并不正常，实际上是炒家借升值传闻与预期推波助澜，实现获利回吐。（李若愚）

来源：《北京晨报》 （责任编辑：庄红韬）

titanw

新闻：财经 2004-10-17


股票投资风险有多高？

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● 冯时能

　　提到股票投资，一般人的反应是：股市是赌场，风险很高。

　　再询问身边买过股票的人，就会发现，十之八九亏本，赚钱的不到十之一、二。

　　更使人好奇的是：既然如此，何以仍有人前仆后继？

　　我想股市的魅力，就是在它的变幻莫测，越难以捉摸的东西，吸引力越大。在股市中，每一个交易都是一个挑战，每一次交易，盈亏都是个未知数，就好像进入赌场的人，有下注就有赢钱的希望一样，所以，尽管明知十赌九输，仍乐此不疲。

　　我曾经询问在股市中投机的朋友，屡战屡败，何以仍不离开股市，他们也无法解释。

　　更令人感到惊奇的是：在股市中失手的，不少是受过高等教育的专业人士，他们在专业的岗位上，精明能干，但进入股市，总是铩羽而归，似乎知识并无助于提高胜算。

　　跟别的投资管道，尤其是购买房地产相比，股票投资的风险，肯定比较高，有多高？我的答案是：不会比做生意的风险更高。

　　买股票其实就是买公司的股份，买进一家公司的股份，就是投资于有关公司。很明显的，购买股份的风险，就等于有关公司的生意的风险。如果说买股票没有风险的话，那是痴人说梦话。大家都知道，做生意一定会面对风险。有赚无亏的生意，少之又少，即使有，当所有的人趋之若鹜时，这门生意的竞争激烈了，赚率会逐渐下降，最后那些管理不当或资金不够雄厚的业者，会面对亏蚀，最后是被淘汰，优胜劣败，在商场中尤其明显。

　　既然买股份就是跟数以万计的陌生人合股做生意，则股份的风险，其实就等于生意的风险。

　　所以，买股票的风险，不会比直接做生意的风险更高。因为股份所代表的就是企业的业务。企业经营成功，股份的价值跟着上升，企业经营失败，股份的价值跟着贬值。如果是企业一蹶不振，股份的价值可能是一文不值。（上）

（作者是马来西亚《南洋商报》前总编辑，拥有30年投资经验）

tigerfun

夏季“电荒”刚过，冬季“暖荒”正来。正当十几天前有关部门高调总结“2004年电力迎峰度夏工作”的时候，“冬储煤危机”却像一股寒流席卷北方各大城市。 　　来自沈阳和长春的消息称，中国有史以来最为严重的供暖危机，今冬已不可避免。
　　冬储煤不足一半 发电供暖全面告急
　　按照历史惯例，北方各地在供暖期开始前，要保证足够的冬煤储备。一方面是因为供暖关系民生，必须“有备无患”；另一方面，是出于春运铁路运力紧张的考虑。由于历来准备充分，我国多年来供暖形势波澜不惊。
　　但是今年的形势却急转直下。中国城镇供热协会有关人员在接受记者电话咨询时只有一句话：“形势十分严峻！”
　　来自沈阳市供暖办的资料表明，该市每年需要供暖煤456万吨，目前储备率仅为48.22%，缺口高达286万吨。截至10月10日，该市700多个储煤场大部分储煤不足一半，甚至尚有38个储煤场处于零储备状态。
　　危机不仅侵袭沈阳，长春、北京、济南等地，冬储煤严重不足的“警报”几乎在同一时间拉响。就连煤都大同和产煤重镇郑州，相当一部分中小规模的供热单位，煤场至今依然空空如也。统计数据显示，北京市今冬民用煤缺口高达300万吨，而长春至少缺口280万吨以上。
　　“我们现在的煤炭库存量只够用10天，如果这种局面持续下去，后果简直不堪设想。”长春市热电二厂的工作人员告诉记者，正常情况下，热电二厂储备冬季用煤应该从7、8月份开始，库存量应达到16万吨至17万吨，但由于今年煤炭供应紧张，因此热电二厂从今年4月份就开始储备冬季用煤，但到目前为止，库存量仍不到5万吨。 　　据了解，长春热电二厂作为长春市的用煤大户，夏季用煤量大约每天3800吨，冬季用煤量则达到每天5000吨至5500吨，而现在每天从外地供给长春热电二厂的煤炭量不到1000吨，也就是说，每天煤炭缺口在3000吨左右。该工作人员说：“如果这种局面持续下去，冬季每天的用煤缺口将达到4000吨左右。”
　　与供暖企业相同的是，电力企业也必须进行相应的冬煤预储。但据有关人士介绍，电煤预储现状也并不乐观。
　　由于冬季正值枯水期，大部分水库水位下降(节后与节前相比，大部分水库水位都下降了2米左右)，水电受限，部分电力供应必须转移到火电上来。有观点认为，今年电力迎峰度夏实为强弩之末，7月底8月初电煤抢运所增加的库存量，在峰后已经开始下滑。目前的库存量也不乐观。
　　湖南省电力公司电力调度通信中心副主任张云磊在接受记者采访时甚至表示：“今年冬天的用电形势将远比夏天严峻！”
　　据了解，在9月初迎峰度夏工作结束时，湖南省电煤库存还有70多万吨，到目前，全省电煤库存就只有39万吨左右。而该省所有火电厂日耗煤5到6万吨，虽然相关部门都在尽最大努力抢购电煤，但每天的电煤入库量仅能勉强维持每天的消耗量，而且现有的库存电煤仍在以每天1吨左右的速度下降。
　　另外，面临最大“暖荒”的辽宁省，电力供应形势也十分严峻。据辽宁省电力有限公司副总经理邵维康介绍，“目前我省的用电负荷在持续快速增长，带给电网的压力空前巨大。现在我省已有20%的电力要从黑龙江和吉林以及内蒙古地区调入。”他表示，“今冬明春的电煤供应已成电网安全运行的瓶颈。” 　　夏季抢运，冬储煤局部透支
　　对于波及整个北方的“暖荒”，很多人将其归咎为两个多月前的“电煤抢运”。
　　在9月29日召开的“2004年电力迎峰度夏工作总结电视电话会议”上，国家发改委主任马凯也表示，由于今年夏季用电紧张、部分电力需求转移到冬季等原因，煤炭供应仍是影响火电生产的重要因素。
　　一位煤炭协会不愿公开姓名的专家分析指出，马主任所说的“部分电力需求转移到冬季”，指的正是“冬煤夏用”。这正是7月底8月初电煤抢运的“应急”所在。
　　这位专家同时指出，7、8月份正是冬煤储备的关键时期。电煤抢运在一定程度上削减了冬煤储备的力度。“一方面控制了煤源，另一方面占用了运力。”
　　沈阳、长春供热公司的人员在接受记者电话采访时也表示，冬储煤严重不足跟之前的“电煤抢运”关系重大。
　　据长春热电一厂有关人士介绍，吉林省有很多煤炭都是从黑龙江输入，而长春市的几家热电厂的生产用煤更是大部分从黑龙江购买。目前黑龙江三家主要煤矿(鹤岗、鸡西、双鸭山煤矿)的供应情况，将直接决定长春市热电厂的煤炭储备量。而电煤抢运期间，这三家煤矿的煤炭被大量运往南方诸省，直接影响了长春冬季储煤。
　　来自国家煤矿安全监察局经济运行中心的数据也显示，全国目前并不缺煤。截至9月底，全国煤炭社会库存达11400万吨，比今年初增加463万吨，煤炭社会库存已连续5个月保持回升。国家煤矿安全监察局甚至通报有关部门和煤炭企业，要控制煤炭生产，以保证市场形势持续好转。
　　而事实上是，价格扭曲导致局部缺煤呼声高涨。例如，黑龙江三家煤矿在电煤抢运结束后，仍然在不断往南方输煤。起始原因在于，现在黑龙江很多煤矿都按照市场价格供煤，南方省份购买价格要比长春用煤企业每吨至少高出50元，北煤因此南下。
　　国家煤炭经济运行中心有关人士解释说：“不管是电厂存煤不足，还是供暖煤不足，都是市场煤(高价煤)不足。”而根据目前的政策，除了电煤之外，几乎所有的煤炭都是市场煤和合同煤。
　　记者从山西省城调队获悉，进入10月份以来，民用一级块煤每吨的价格已达到220元，比9月下旬提高50元，为煤炭价格历史之最。
　　安邦产业顾问、秦皇岛煤炭交易市场总经理李学刚认为，随着天气转凉，我国北方地区冬季采暖煤的储存将进入高峰期，煤炭需求量会很大。此外，南方地区电厂也面临着冬季电煤储存。如果冬储煤紧缺状况进一步加剧，将可能带动煤价继续走高。
　　据悉，在辽宁，燃煤平均价格已从每吨280元涨到350元，仅大连市供热企业将为此多付出1.5亿元成本。长春热电一厂一位不愿透露姓名的高层告诉记者，前些时候，国家发改委为了平衡供需矛盾，将每吨煤提价12元；同时为了满足煤炭需求，长春几家用煤大户在此基础上又给供煤方每吨加了15元，但黑龙江煤矿的要价是在此基础上每吨再加35元。“这是不可能的，如果再加35元，我们还不如停产。”从这位高层的话中，若现冬储煤危机的直接原因。
　　体制性“煤荒”
　　面对可能出现的“暖荒”和“电荒”，北方各城市纷纷出台应急措施。
　　据介绍，针对沈阳市的“冬储煤危机”，辽宁省经委、交通厅、煤炭局、沈阳铁路局和省电力公司等单位已于9月下旬紧急召开了全省煤电运工作会议，提出“大干50天，确保冬储煤供应”。
　　辽宁省煤炭局局长李凤威表示，在安全的前提下要开足马力生产，适度控制煤炭的外销。在紧急期间，煤炭销售的中间环节将受到严格限制，凡是进入港口或港口附近站点外销的电煤一律“卡死”。
　　与此同时，沈阳市政府专门拨款1亿元，以确保冬储煤的采购。9月28日，沈阳市副市长邢凯亲自率队到阜新矿业集团采购供暖煤炭。当天与阜矿集团签订了19万吨的煤炭合同。但对于沈阳286万吨缺口来说，仅仅是杯水车薪。
　　在产煤大省河南重镇郑州，该市热力公司已经向省、市两级政府提出申请?请求政府允许公司供热用煤享受“电煤”超载20%的优惠政策，同时请求市政府有关部门协调，增加山西长治大煤矿输入，以保证今冬供热前半期的用煤。首都北京也于10月9日出台了确保供暖煤运输的“五项措施”。
　　为此，国家发改委宏观经济研究院一位专家专门对供暖问题进行了专题调研。他认为，“各地的解决之道只能缓一时之急，而非长久之策。冬储煤危机的直接背景始终脱离不了当前能源紧缺的大气候”。
　　统计数据显示，我国煤炭在整个能源消费结构中的比重稳定在70%左右，煤炭是我国最基本、最重要的能源。虽然有关方面预测，今年我国煤炭产量将超过19亿吨，但需求也在持续高涨。而且当前石油价格坚挺，也在一定程度上加剧了煤炭紧张局势。
　　这位专家给出了这样一个逻辑：电荒发生后，按照惯例，都由国家有关部委出面协调解决。但这种解决方式只能治标，不能治本，“电煤抢运”就是一个特例。电煤抢运很可能导致煤炭流向的不平衡，从而造成部分地区煤炭供应紧张。更重要的是，电煤抢运不可避免的后果是“冬煤夏用”，“寅吃卯粮”的结果是，“一波未平，一波又起”。
　　但事实上，当前的煤荒并不是我国煤炭产量所导致的“煤荒”，而是体制性“煤荒”。发改委的这位专家认为，问题的关键依然在“市场煤”和“计划电”之间的较量。电煤僵局不能解决，“煤荒”必然持续下去。
　　根据李学刚预测，由于煤电双方争议的焦点是电煤价格，突击抢运也好，价格干预也好，只能暂时缓和供求关系，并不能从根本上化解电煤价格分歧。如果不采取有效措施，未来一段时间电煤供应仍将受到价格问题的影响和困扰，在需求旺盛和煤炭运输瓶颈问题不可能根本解决的情况下，供暖和电力警报仍不能解除。（记者 徐万国）

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金门县政府：已经做好接管大胆等六离岛准备
2004年10月17日 11:13

  

凤凰卫视10月17日消息 针对台湾军方将释出大胆等六离岛交由金门县政府接管，金门县副县长杨忠全表示，县府已经做好接管准备，将规划六离岛开发观光，并招商投资，期盼过去战争最前线，蜕变为两岸和平的桥梁。


台湾军方证实金门的大胆、二胆、东碇、北碇、猛虎屿、狮屿六座离岛，预定明年元月将配合地方发展观光，交由金门县政府接管，对此，杨忠全作了以上表示。


杨忠全表示，金门县政府接管六离岛，早在二年多前他担任副县长之前，已经开始与军方交涉，因此，县府接管计划研议多时，也做了相当准备。


他说，县府为接管六离岛，编组成治安、水电、财产、环保(新闻)、交通旅游等五个小组，将有三十多人上岛，初步先做好人员维生、治安和开发规划工作，原则上与驻军会有二个月衔接期。


杨忠全强调，基本上，县府只是「接管不接防」，驻军调整防务之后，守土、维安工作另有海巡署、警方相关机关负责，不会有空窗期，安全也不会有疑虑。


杨忠全并指出，待县府正式接管后，将陆续有环境维护、美化植栽等工作人员登岛进驻，开放观光初期，也会采总量管制措施，以维护岛上环境生态。

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菲奥莉纳当面婉拒 扁托惠普当两岸说客碰钉
2004年10月17日 11:01

  

凤凰卫视10月17日消息 陈水扁前天（15日）接见美国惠普公司（HP）总裁菲奥莉纳时，希望菲奥莉纳能当两岸的传话人，向北京反映人货包机便捷化是两岸共同严肃的课题，也是国际共同的利益，他还希望菲奥莉纳透过美国向中国大陆争取，但被菲奥莉纳当场婉拒﹔其后台湾惠普公司更罕有地发出新闻稿，表示惠普作为私人商业机构，不会参与讨论或处理政治议题。事件令陈水扁办公室相当尴尬，昨天上午澄清说陈水扁从无要求任何企业为他担任说客。


香港媒体报道，陈水扁在双十节演辞中提出两岸人货包机便捷方案，他前天藉着惠普总裁菲奥莉纳来访的机会，再度为这项方案加温。陈水扁希望菲奥莉纳向北京当局反映两岸应尽速推动两岸人货包机，并请她争取美方支持。


惠普称商业机构不涉政治


不过，菲奥莉纳当场就向陈水扁表示，「不适合扮演这种角色」。而在会面后，台湾惠普公司更罕见地针对陈水扁的提议发出新闻稿，指出惠普公司认为企业应以营运为目的，商业人士以商业为本，政治方面的议题应由政治人物来处理解决，惠普公司为私人营利机构，不参与政治议题的讨论或处理。


扁盼望促成两岸人货包机


惠普公司的声明是首次有跨国公司负责人赴台拜会后，发布新闻稿表示无法同意或接受会晤中的某些议题，这令陈水扁办公室相当尴尬。扁办公共事务室主任陈文宗昨天上午澄清说，陈水扁并没有要任何企业去为他担任说客或传话，只是希望政府与企业界为促成两岸人货包机便捷化一同努力。


国民党智库国安组召集人、前陆委会主委苏起表示，外宾在与陈水扁会面后特地发出新闻稿，而其内容是含有澄清和驳斥总统府新闻稿的意味的情形，「以前从来没有过」，这种情形对政府来说「太难看」。