2600-4000点之间宽幅震荡的2010年

老明天

虽然去年年底空仓到现在,还是不愿意看到2800,如果有的话,那今年的股票是很难赚钱了,又消灭了一批资金,,

湖说

原帖由 liusandy 于 2010-1-26 14:30 发表
【开利综合报道】中型新股频频出动，本周有四新股齐齐抢滩，合共最多筹近八十亿元。内地油气管道生产商珠江石油天然气钢管及内地煤矿机械制造商国际煤机，珠江钢管计划以四元五角至六元一角五仙，发行三亿股，当 ...

谢谢！#*19*#
开年就有好公司，不错#vv1#

湖说

原帖由 老明天 于 2010-1-27 10:08 发表
虽然去年年底空仓到现在,还是不愿意看到2800,如果有的话,那今年的股票是很难赚钱了,又消灭了一批资金,,

资金是不会被消灭的，#*29*#

物质不灭/ 能量守恒，

重新分配+ 费用罢了#*19*#


消灭的只是市梦率#*22*#

liusandy

原帖由 老明天 于 2010-1-27 10:08 发表
虽然去年年底空仓到现在,还是不愿意看到2800,如果有的话,那今年的股票是很难赚钱了,又消灭了一批资金,,

市场上总有一批又一批的傻钱，像韭菜一样割了一茬又出一茬。
想当年（其实也不远，07年5.30之前）“不怕套，套不怕，怕不套”的一批新股民，近期的创业板博傻资金，高价新股的二级市场接盘者...... ,前仆后继者，总是会有的。#*22*#  #*22*# #*22*#

老明天

是啊,流通盘在增加，新股供应在增加，而货币总量在减少，今年的股票很难做，如果可以找到业绩可以增长50%以上的股票，将不会受到股市调整的影响。但是，很难有这样明确确定的股票。

liusandy

名人捧中骏 传李嘉诚欲入飞
今年首家内房新股中骏置业（新上市编号：01966），昨日举行的投资者推介会有不少名人亲自到场，包括基础投资者名单上的安踏（02020）主席丁世忠、西京投资主席刘央等，市传长实（00001）主席李嘉诚亦有意「入飞」，该公司执行董事叶德铨昨日亦有到场。 有见于去年年底多间内房新股「触礁」，需要减价求售甚至腰斩上市计划，再加上近期内房股持续下跌，该公司现行招股价范围介乎2.6元至3.3元，估值并不昂贵，相等于集资后2010年预测市盈率5.5倍至7倍。 已于上市前入股的莎莎国际（00178）主席郭少明、百老汇电器董事长李子良、万泰集团主席田北俊昨日亦有出席。


在香港发行的房地产股市盈率只有5-7倍，比较合理，可以参与。

A股市场新股发行市盈率为什么会动辄几十倍，本人认为不怪管理层，也不怪机构，要怪就该怪二级市场参与者，如果大家都觉得发行价高，都不参与，新股高价发行发不出去，还能够高价发行吗？是我们股民的不成熟，造就了新股不败的神话，宠坏了那些上市公司，这才是新股得以高价发行的根本！只有消灭了这些傻钱，A股市场才能趋于成熟。

老明天

看了中小板的图形，结论一定是高了高，其中包括高估值的创业板。如果，再看看沪综指，你一定看到一个大M型出现，向下的突破,下跌浪仍然扩大

liusandy

曹仁超：今年二三月后进入牛市

香港股神曹仁超今日在深圳为新书《论战——曹仁超创富战国策》举行签售活动，他在接受新浪财经专访时表示，A股到2010年二、三月后即将进入牛市。曹仁超告诉新浪财经，A股于2009年8月开始了调整，直到2010年二、三月调整结束后，即将进入牛市，这也意味着其一个调整周期的结束。曹仁超预测，在接下来的2010、2011和2012这三年中，A股将反复上升，且点数一浪高过一浪，随后还将实现爆炸性上升。
http://Www.HkIPo.CN 港_股_投_资_第_一_站

　　紧跟政策走今年不看好地产金融股

曹仁超坦言，他不看好地产股和金融股。“今年去买地产股就是浪费资金”曹仁超认为，地产股今年涨不上去。他分析称，因为中央的相关政策，今年一线城市的房价涨不上去了，虽然二线城市房价还会有上涨的可能。他告诫投资者，买股票要看明白国家的政策，要紧跟政策走不要跟政策唱反调，而要在适当的时候做适当的事。

　　今年看好工业电讯保险等股票

对于今年看好哪些行业，曹仁超称，去年没有涨上去的板块今年将会上涨，去年上涨太多的板块今年将有下跌可能。他认为，工业股、农业股在今年将会有非常好的表现。另外，电讯股也有较好上涨空间，他认为，中移动、电信等都将表现不错。另外，他认为2010年保险股票也是非常看好的，因为中国目前买保险的人比例不多，中国的保险市场非常大。

对于时下热炒的新能源概念，曹仁超并不看好。他认为，新能源要成为主流需要一段过程。另外，因为现在这些新能源行业做的人太多，但是因为是初期，不知哪个方面才有希望成功，太阳能、风能等都有可能因做不好而淘汰。但曹仁超对煤炭和天然气却比较看好，他称，尤其看好天然气。

　　不要过于担忧中国经济的泡沫

有的经济学家认为中国的泡沫经济严重，而曹仁超却不以为然。他称，不用太担忧中国经济的泡沫，中国经济的发展是一个泡沫接着一个泡沫，但是都没有出现过大问题，而且经济是越来越好了，人民生活也有很大地提高。谈到即将推出的股指期货，曹仁超称他最近不会去做股指期货，但是他鼓励年轻人玩一把，他认为，年轻人亏了不要紧，获得经验最重要。

liusandy

【累计耗资逾13 亿三峡集团逆市增持长江电力】在近期大盘低迷之际，三峡集团逆市大举增持长
江电力。长江电力今日披露，公司控股股东中国长江三峡集团公司自2009 年8 月19 日至2010 年1
月26 日累计增持11013.7043 万股，占公司总股本的1%，以期间均价测算，增持金额逾13 亿元。
在绝大多数公司实施象征性增持的情况下，三峡集团如此大手笔无疑值得关注。三峡集团此轮增持
始于2009 年8 月19 日，当天三峡集团通过上海证券交易所交易系统增持了公司股份1006.9948 万
股。随后三峡集团陆续增持，在大势不好的情况下，更是加大力度，累计增持公司股份10006.7095
万股。长江电力称，三峡集团拟在未来12 个月内（自首次增持之日起算）继续通过上海证券交易所
交易系统增持公司股份，增持比例不超过公司总股本的2%。并且在后续增持计划实施期间内不减
持其所持有的公司股份。 (上海证券报)

老明天

希望这些媒体报道的利好让大盘能扭转下跌趋势吧,如果产生多杀多的杀跌就恐怖了

liusandy

逆市增持显然是大股东给出的重要信号。实际上，近期获得大股东增持的不止长江电力一家，此前，中国建筑便已于2009年12月获得大股东中建总公司增持，并且，前不久中建总公司又表示在未来一年时间内，可随时增持不超过公司总股本2%的股份，为以后的增持留下了余地。在2008年大跌的单边市中，曾经有一大批上市公司通过增持不超过2%的股权以显示对上市公司的“力挺”。

大盘蓝筹股的下跌空间很有限，指数下跌的空间也很有限，但许多个股的调整幅度会很大。股市无法通过2.8行情向上拉指数，那就通过向下的调整来完成2.8的风格转换，既大盘向下调整，2类股跌幅很小，8类股跌幅很大。
指数向下的调整空间并不大，很难跌过2600点，调整过后今年大盘依然有冲击4000点的可能。

老明天

怕就怕会跌破2600点,大部分股票2009年的利润非常高,,,,,,

liusandy

今日铁建发布预告，09年的业绩较上年增长50%以上。以此推算，08年的每股收益为0.32元，09年的应该在0.48元之上，超过了此前本人预测的0.48元。铁建今年超过0.64元，明年超过0.80元的可能性很大。如果持股到后年，业绩可能在1元左右，到时候股价会到多高？
更为难得的是铁建今后数年的业绩增长都是非常确定的，无论经济是增长的，还是二次探底，都不会影响国家的铁路建设。
对于这种业绩增长超预期，而估值又很低的股票，巴菲特从不考虑大盘是牛市还是熊市，长期持有，取得厚报。

对于铁建业绩增长的确定性，本人分析如下：
为刺激经济、抵御金融危机，中央政府出台的总额达四万亿的经济刺激计划中，铁路建设成为了重点投资方向。在新的经济刺激政策下，铁道部加快了铁路建设进度。2009-2010年的基本建设投资较此前的计划增加了一倍，年均在6000亿以上。
铁路建设的加快将导致未来数年我国铁路营业里程的大量增加。对我国已经开工和即将开工的铁路逐一汇总，预计到2012年我国铁路营业里程将达到11万公里，较2008年的8万公里增加3万公里以上，年均增速约8.6%，远超过过往1.5%的历史年均增速。
2012年之后，我国轨道交通业的市场空间依然较大，国内市场的投资需求依然存在，另一方面是海外市场开拓空间大。
由于铁路运输具有运输量大、受天气影响小、污染小、运费低、运速高、能耗低等优势，特别是在我国先后六次大面积提速后优势更加明显，铁路运输的需求强烈。目前我国以全球8%的营业里程完成了全球25%的货运周转量和29%的旅客周转量，是全球最繁忙的网络之一。
从国土面积（S）、总人口（P）和铁路营业里程（L）构成的铁路网强度（L / (SP)^0.5）国际对比来看，我国铁路网强度远远低于世界主要发达国家。我国现有路网规模与巨大的人口基数和国土面积不相称。
即使到2012年，我国铁路营业里程达到11万公里，我国铁路路网密度依然处在较低水平，低于欧洲、日本、印度等国家现有的水平，仅比俄罗斯、加拿大等地广人稀的国家高。铁路长期的建设空间依然存在。
铁路1997-2008基本建设投资：从496亿增加到3372亿，年均增长19.0%

近年，我国城市轨道交通建设力度加大，营业里程从2004年的400公里增加到2008年的835公里，轨道交通车辆保有量也从2004年的1,896增加到4,530辆。北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、南京等10个城市已开通运营了城市轨道交通线路。
目前，全国已有19个城市的轨道交通线网规划得到国家批准，计划建设轨道交通线路总长约2,100公里，总投资达到8,000亿元。另外，规划建设轨道交通网络的城市总数达到28个。根据对各个城市的建设进度统计，预计到2011年我国城市轨道交通线路将达到1,848公里，较2008年增长121%，我国城市轨道交通迎来黄金发展期。
根据对各个城市城轨地铁线路建设的统计，2009-2011年将新建1,014公里线路，2011年营业里程将达到1,848公里。
由于起步较晚，我国城市轨道交通里程短，在整个城市公共交通系统发挥的作用也远不够，城市轨道交通占公共交通客运总量的比重远低于国外城市。

总之，四万亿经济刺激计划推动了铁路建设步伐，国铁业务迎来黄金发展期，我国铁路基础薄弱，即使2012年铁路营业里程达到11万公里，路网密度也低于欧洲、日本、印度的现有水平，2012年之后国铁业务具有长期发展空间，此外海外市场2012年之后的发展空间也很大。整体而言，金融危机加快了轨道交通的发展。

中国铁建，将充分受益于国铁市场的增长，其股价也会相应得到市场的认可。

老明天

古董兄,2010年如果可以找到业绩可以增长50%以上的股票，将不会受到股市调整的影响。但是，很难有这样明确确定的股票。高铁概念应该是这类的

liusandy

据联交所资料，中讯软件(00299)于今年1月25日，获野村(Nomura Research Institute, Ltd. )场内增持7235.61万股，每股平均价1.1元，涉资7959万元，持好仓由零，升至6.49%。

野村综合研究所简介
　　野村综合研究所（野村総合研究所，Nomura Research Institute，简称NRI）是日本一个著名的研究机构，它的前身是野村证券公司的调查部，1965年4月1日正式成立，是日本最大的管理咨询公司。研究所设有以研究为主的镰仓总部和以调查为主的东京总部，有“双头雕”之称。在纽约、伦敦、香港、巴西等地设有分支机构。野村综合研究所注册资本金186亿日元，拥有4400多名员工。研究所被称为“典型的日本研究机构，研究内容与主要课题与美国兰德公司相似，素有日本的兰德公司之称”。研究所拥有工作人员500多名，其中研究员260多名（社会科学研究员130名，自然科学研究员120名）。该研究所的最高负责人是国内外闻名的战略问题专家，参加多种研究会，曾任防卫研修所所长，长期从事经济计划工作，又是英国伦敦国际战略研究所的理事。日本政府目前推行的“综合安全保障”战略，就是由其在主编的研究课题《国际环境的变化和日本的对策》中提出的。

　　现在的野村综合研究所（NRI）是于1988年由2个研究所合并而成的。一个是1965年从野村证券的调查部独立出来的旧野村综合研究所，另外一个是1966年于野村证券电子计算机部独立出来的野村计算机研究所。

　　野村综合研究所的研究课题十分广泛，大到国家战略、能源对策，小到超级市场、业余时间、出租汽车等。其中，东京总部的主要工作是围绕证券业务的调查研究，调查对象是日本以及世界主要国家的经济、金融、产业活动，股票市场、债券市场行情等。镰仓总部下设经济研究部、经营计划研究部、社会体制研究部、国际研究部、生物科学研究部五个分部，从事各个方面的研究工作。

　　野村研究所（NRI）是现存日本所有的民间综合研究所中资格最老的，是当前日本业绩最好、公司员工最多、规模最大的研究所，已经于2001年在东京证券交易所上市。

　　野村综合研究所拥有自己的图书馆，出版《财界观测》、《野村周报》、《经济季报》、《经济评论》等刊物。



看了以上资料，对野村的印象就是相当于美国的兰德公司，可以说是日本的兰德公司，而且其本身就是从证券公司的调查部分离出来的，与证券公司应该有很深的联系。这么一个有很深背景的公司一次吃进中讯6.49%的股份，背后意味着什么？本人目前不得而知。
奇怪的是，这么一个并购的消息，市场上却是很少报道，本人查了很多关键词，费了很大精力才在中金在线上查到了有关该股大手成交的公告http://hkstock.cnfol.com/100127/132,1358,7183445,00.shtml，该股之前股价有所异动，1月25日之后却是波澜不兴，股价略有回调，成交量急剧缩减。若是在国内A股市场，单凭以上消息，股价至少应该有3个涨停板。
公告中并没有说明谁是股份出让方，中讯的第二大股东持股7800万，第三大股东持股6700万，估计可能是第一大股东出让的概率较大，目的是引入战略投资者。
关于中讯的投资价值，本人随后会发帖说明。双方的成交价格为1.10港元，这个价格应该是双方认为的合理价格，目前二级市场价格为1.02元，持有的风险不大。

[ 本帖最后由 liusandy 于 2010-1-28 15:55 编辑 ]

liusandy

原帖由 老明天 于 2010-1-28 15:22 发表
古董兄,2010年如果可以找到业绩可以增长50%以上的股票，将不会受到股市调整的影响。但是，很难有这样明确确定的股票。高铁概念应该是这类的

2008年受金融危机影响，许多公司的业绩都不好，09年受投资拉动，业绩增长是合理的，相比08年业绩增长50%以上也不奇怪，但这是难以持续的。许多中小板公司业绩能否继续保持50%以上的增长，是很难说的，很容易受宏观经济形势的影响，即使可以保持，相对80倍的市盈率也是偏高的。
相反，类似铁建这类业绩相对有保障，动态市盈率不到15倍的，只要保持15%以上的年均增长速度，就具备了投资价值。 退一步说，即使是20多倍的市盈率，业绩不增长也不倒退，相比国债等也更具投资价值。
短期的波动难以预测，长期持有获得回报的概率却是较高的。

liusandy

原帖由 老明天 于 2010-1-28 15:22 发表
古董兄,2010年如果可以找到业绩可以增长50%以上的股票，将不会受到股市调整的影响。但是，很难有这样明确确定的股票。高铁概念应该是这类的

2008年受金融危机影响，许多公司的业绩都不好，09年受投资拉动，业绩增长是合理的，相比08年业绩增长50%以上也不奇怪，但这是难以持续的。许多中小板公司业绩能否继续保持50%以上的增长，是很难说的，很容易受宏观经济形势的影响，即使可以保持，相对80倍的市盈率也是偏高的。
相反，类似铁建这类业绩相对有保障，动态市盈率不到15倍的，只要保持15%以上的年均增长速度，就具备了投资价值。 退一步说，即使是20多倍的市盈率，业绩不增长也不倒退，相比国债等也更具投资价值。
短期的波动难以预测，长期持有获得回报的概率却是较高的。

zhouyarui

。。。。。。。。。。。。。。。。。。

wuye009

海淀南过来顶一哈。。。#loveliness#

[农夫]

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作者：股王投资

2010年，你能不亏就是赢家！

　　2010年的投资，一定要转变思维，不能再沉浸在去年那种不正常“货币刺激政策”泡沫剧中，指望指数再来个翻番行情。那种泡沫剧在今年重新上演的概率，我明确地告诉你：概率为零。而且，指数在未来约两年内必跌破1600点。

　　泡沫剧就是泡沫剧，最终将要破灭。否则你看到没，在今年冬季达沃斯论坛上，为什么人们更多的内容是讨论今年全球各国央行的货币政策问题，为什么萨科奇一张嘴就火攻世界银行资本家，为什么中国与美国成为今年世界经济论坛的“焦点”。因为人们都很清醒，去年一年的货币政策泡沫剧现在“玩得过火”了，现在的处境用一个中国成语来形容最好不过：骑虎难下啊！出路只有一条，那就是退出这种泡沫剧货币政策，否则就是泡沫至死或者“极乐至死”。现在的问题不是退不退的问题，而是“怎么退出”的问题。

　　这些宏观问题，直接会反映到股市中。而且，股市是经济面变化的“提前反映”场所，这些政策会提前反映到股市上来。如果泡沫剧货币政策“必然”退出历史舞台，那么在经济基本面如此不牢靠的情况下，你还觉得股票指数会“翻番”吗？你还觉得市场“不差钱”吗？你还觉得4600点甚或6000点可能吗？

　　2010年，必须直面现实，既面对股市现实，排除泡沫，又要面对经济实体领域现实。后者是大问题，是肉食者们思考的，而股民朋友们要了解的是前者一个问题，即如何面对股市现实？我们的态度很明确：2010年，你能不亏就是赢！

　　很多散户朋友有一个认识上的误区，就是一直以为：只有买了股票了，才可以赚钱。但问题是，你只看到了问题的一半，而另一半你没看到，那就是：只有买股票了，你才会亏钱。所以，一定要明白一个道理：在钱与股票之间，钱不会放在那里自动“跌停”（当然也不会“涨停”），而只有股票会“跌个不停”。因此我近两年来一直在强调一句话：是股票而不是钱“害”了你。正所谓，成也股票败亦它。

　　我们回到技术分析上来，看今年的大盘格局与下周可能的走法。

　　今年大盘，跌是主题，这与今年经济面“挤泡沫”主题是相配套的。上半年的轴心线在2600点附近，下半年会有一个暴跌结构，不排除破2000点的可能。（具体论述见“股王投资工作室2010年投资分析与策略”报告）这是大结构预测，显然与那些4600点论或6000点论明显不同。当然任何“预测”只是概率，是有对也有错的，那些喜欢看多并坚信今年6000点的朋友，我也不反对。市场就是博弈，没有意见分歧就没有多空力量，那也就没有交易存在了。

　　本周大盘，我们在上周讲过，是多空生死之战。从今天收盘来看，显然是空头取得大胜，一举击穿了去年8月与9月两个低点的连线（这是一个中级趋势线），在彻底打破大三角形之后，目前形成了四重顶结构，形成泰山压顶之势使指数无法翻身。而这种战斗，是在19号前满目皆是疯狂看多的情况下展开的，我们自19号强烈呼吁“若无利好，向下突破概率大”等观点后，指数一路在向下破位，随后的几根百点长阴也是我们准确预报到的。昨天，一个小阳十字星又让各大盘评充斥着看多之声，什么“暴复性反弹在即”、“百点长阳随时出现”等观点不一而足，不知道哪里来的那股力量让人们如此乐观。而我们昨天强调，“两条路，都通向2700点”，实践证明今天抢反弹的人再度成为牺牲品，日线上第二根阳K线未能收复中级趋势线，正所谓事不过三，也许下周初就会再度杀跌。

　　因此，对于下周，我们的判断是“先跌后涨”。下周初会顺势有一个下跌结构，目标仍然是2700点附近即长期趋势线或下方红色线位置。然后会有一波反弹，那里会有一个约300点左右的反弹。时间可能延续到2月8号（由于是周末，时间会在下周五或顺延一天）。这个红色趋势线的位置约在2740，当然如果市场有其它不利消息刺激，不排除会击穿2700杀到2674附近。

　　总之一句话，2010年，波段性机会会有，但总基调是震荡下跌。只有在下跌市中保持住本金的安全，你才有资本在下一次战斗中获得主动权。在未来18个月内，沪指必将跌到1300点附近，指数月线级别的真正大转折点将出现在2011年12月附近，那里也将是走出经济危机进入新一轮经济复苏的时间拐点。所以今年，你能不亏就是赢家！