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楼主: 股市潜规则

中集集团(000039、200039)——相关资料 长期跟踪

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发表于 2008-6-6 00:47 | 显示全部楼层
中集集团与汶川县人民政府签署“捐赠集装化组合校区实施方案”备忘录






6月4日,中集集团“集装化组合校区”先遣小组成员郑源华、肖俭、赵有善、周峰、王圣波、刘伟等一行9人结束了汶川县的考察行程,已经安全返回各自的工作岗位。
6月3日,在成都交通宾馆,先遣小组代表中集集团与中国社会工作协会、四川省阿坝藏族羌族自治州汶川县人民政府就中集集团通过社工协会向汶川县政府捐赠“集装化组合校区”实施方案签署备忘录,签署仪式简单而郑重,四川省经济委员会主任、四川省政府驻阿坝洲救灾事务负责人焦伟侠参加了签署仪式。
经三方共同确认,本次捐赠项目实施地点为“汶川雁门中心学校”,中集将捐赠中心学校2层叠加式集装化组合房,包括24间60平方米/间的教室,可解决1100名学生的教学需要;捐赠教师2层叠加式集装化组合办公房一组,包括办公室6间,2个卫生间,可同时解决60名教师的办公需要;捐赠单层集装化组合房屋一组,用于学生餐厅,并负责配套提供厨房用具和桌椅设备全套,可解决1100名学生的就餐需求。中集集团将提供产品的运输及现场安装组合工作,并根据项目实施情况进一步提供教学用具。根据项目时间计划,中集集团将从6月15日开始发货,在7月1日前全部运输到成都。在7月20日前完成教室、办公室及宿舍的整体安装工作。
根据备忘录,汶川县政府将根据中集集团的项目实施方案提供建筑平面图及勘探工作、负责规划设计审核、完成地基建设、协助交通运输及施工监理等工作。而社工协会将与汶川县政府共同完成捐赠手续、对项目实施提供协调及支持等。
备忘录进一步明确了项目实施的组织机构,成立了由中集集团党委副书记于亚、中国社会工作协会副会长马剑飞、汶川县委副书记张志宏三人组成的项目协调小组及由三方组成的项目实施筹建小组。
备忘录还注明,中集集团愿与汶川县雁门中学建立长期的助学联系,相关事宜在后续工作中进一步洽淡。
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发表于 2008-6-6 00:50 | 显示全部楼层
中集华骏海外市场拓展取得突破






2008年5月28日中集华骏出口至苏丹的批量订单40台运油半挂列车、20台拖车从连云港港口扬帆远航。这是苏丹对中集华骏的第二笔订单。之前出口苏丹的产品,经受了当地恶劣天气和路况,以优良的性能和过硬的质量得到了客户的认可,为持续赢得批量订单奠定了市场基础。
2008年5月30日,中集华骏出口越南的首批粉罐半挂车20台送达广西凭祥市,经过中越边境的友谊关口岸的边检,从陆路出口越南。
多年来,中集华骏运用国际化宣传推广策略,通过不懈的对国际市场的拓展,并不断的对产品进行优化设计,力求符合国际市场客户需求,使出口业务量日益增加,产品出口在国际市场有较大突破。
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发表于 2008-6-6 08:25 | 显示全部楼层

中集大股东仍在买进

公开信息显示,中集B的5笔大宗交易成交价格均为每股11.01港元,合计成交量为1352.23万股,合计成交金额14888万港元。5笔大宗交易的买方均为招商证券交易单元,卖方为中金公司交易单元,其中的一笔成交金额超过1亿港元。中集B昨天二级市场价格冲高回落,收盘报11.19港元,涨幅1.73%。
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发表于 2008-6-6 09:12 | 显示全部楼层

大宗交易

大宗交易
说明 除了大股东之外的机构都对中集短期的发展不看好   :*22*: :*22*: :*22*:
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发表于 2008-6-6 13:47 | 显示全部楼层
说是28号之前分完红。
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发表于 2008-6-6 15:25 | 显示全部楼层
消息确切吗?28日要分红了?
中金的评测中为什么中集和中集B的每股收益和净资产会不一样?
B股为什么会比A股少呢?
2008-6-3 07A 08E 09E 07A 08E 09E 07A 08E 09E 07A 08E 09E
中集集团14.75 1.19 0.97 1.16 12.4 15.2 12.7 5.98 6.20 6.56 2.5 2.4 2.2
中集B 11.00 1.05 0.86 1.03 10.4 12.8 10.7 5.30 5.51 5.82 2.1 2.0 1.9
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发表于 2008-6-6 16:52 | 显示全部楼层
是28号之前分完。
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发表于 2008-6-6 16:52 | 显示全部楼层
万能火车头缓解欧洲铁路压力
  
www.fortunechina.com    2008年06月06日
  


    庞巴迪正在同其它公司展开竞争,看谁先找到有效途径,一统各自为阵的欧洲各国铁路系统。

    作者:Johan Anderberg

    这样的情景可不同寻常:货运火车在欧洲大陆蜿蜒前行,越过一道道国境线,自由穿越在众多电压等级和各国的铁路系统之间。这些互不兼容的铁道线能够天衣无缝的合为一体,多亏了新式“万能”火车头。这种新技术深受欧洲货运商的喜爱。

    加拿大火车及飞机制造商庞巴迪公司(Bombardier)的工程师设计出了这种适合欧洲所有铁路的火车。1997年,它的客户之一德国铁路货运公司(Railion)提出购买400辆新火车。难办的是,客户要求这些引擎能够牵引火车往返于前东欧国家与德国之间。

    这可难倒了庞巴迪的团队。欧洲各种铁路系统错综复杂,都始建于欧盟成立之前。巴黎国际铁路联盟(International Union of Railways)主任奥利弗•塞尔尼克(Oliver Sellnick)说,当时各国政府“为保卫本国不受外敌入侵,并避免外国工业带来竞争”,纷纷采用与别国不同的轨道宽度。现在,欧盟已成功在从货币到农业政策的各个方面实现了统一,然而铁路一体化却仍然前路漫漫。

    长期以来,乘火车跨国旅行需要多国铁路系统的协调。比如,出于技术和法律上的原因,需在边境处更换司机和火车头。对于游客而言,感觉可能不太明显,因为客车在过境时总是享有优先权(包括法国的TGV和西班牙的AVE在内的高速火车均承诺无停靠直达)。铁路货运的状况则惨不忍睹。

    长期向货运公司出租火车的英国Angel Trains公司国际部主管蒂莫西•杰克森(Timothy Jackson)说:“比如,一辆从里昂到华沙的火车,单在边境花去的时间就有可能长达24小时,甚至48小时。”为了免去这些麻烦,很多货运公司宁愿选择卡车。

    但是现在,欧洲铁路一体化已经迈出了可喜的第一步。一家瑞士公司紧随德国铁路货运公司之后,于1998年订购了一列能从瑞士直达德国的机车,让庞巴迪公司看到光明的前景。

    庞巴迪公司的工程师们遍布欧洲各国,他们积极研制着能够穿梭于各种电压等级、信号系统之间的新型火车,同时,也在想方设法将这种万能火车的价格控制在合理范围内。

    庞巴迪驻德国的产品计划总监加尼斯•维汀斯(Janis Vitins)说,公司的工程师们曾受到乐高积木玩具(Legos)的启发。他们发明了一种名叫“Traxx”的火车头,使用了多个任意组合的“积木”——火车运行所需的功率变流装置。铁路运营商可以配置这种引擎,无论火车进入哪个国家,运行都不会受到影响。按一种方式组合,火车可以从荷兰开到意大利;按另一种方式组合,又可以从法国开到德国。以此类推。

    除此之外,庞巴迪还开发可破解各种不同信号指令的软件,通过该软件还能将这些指令转化为统一的信号,以简单易懂的方式显示在驾驶室唯一的屏幕上。这样,司机就无需再一一记住20多种不同的停车信号了。

    今天,约有700多组Traxx引擎在欧洲大陆上忙碌着,另外还有500多组已被订购。Traxx引擎的成本高于标准机车,但维汀斯说,越来越多的铁路运营商都宁肯多花些钱,只要能保证过境的速度和效率。在此基础上,庞巴迪还通过统一产品标准来减少成本:从去年开始,该公司的柴油机车和电力机车就采取了相似的设计。

    庞巴迪和它的主要竞争对手,德国工程业界巨头西门子公司(Siemens)看到了巨大的商机。在美国,有一半的货物通过铁路运输。而在欧洲,这一比例只有10%。而且,欧洲公路十分拥挤,卡车司机现在甚至需要支付堵车费。

    庞巴迪的维汀斯还看中了前苏联和亚洲的市场,这些地方的铁路也有着地域差异,不能互通。他说:“一个全新的市场对我们敞开了。”周三,庞巴迪发布今年截止到4月30日的第一季度财报,公司利润增长三倍,收入增加了21%。

    货运商对此自然是喜出望外,铁路行业几乎已有一个世纪没有出现过像这样的爆炸式创新了。庞巴迪的新客户,瑞典绿色货运公司(Green Cargo)副总裁欧乐•文奈斯坦(Olle Wennerstein)表示:“现在,如果想保持竞争力,就需要灵活的火车头。”
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发表于 2008-6-6 17:39 | 显示全部楼层
原帖由 WHYOOL 于 2008-6-5 21:59 发表
插一句话

估计心月的意思是    原来的激励方案+回购注销B股6000万


是这个意思,看来我前面话没说清楚

发张图片逗大家一笑
20080326_4802a5bae9cf528cee9aC4Sy1dMdDCG8.jpg
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发表于 2008-6-6 20:55 | 显示全部楼层
原帖由 meng-h 于 2008-6-6 16:52 发表
是28号之前分完。

股东大会批准之后,2个月之内分红是公司章程规定了的。
6.28之前必然会分红。
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发表于 2008-6-6 21:21 | 显示全部楼层
B股惊现1.5亿巨额大宗交易
2008年06月06日02:54  来源: 每日经济新闻    作者:张昊
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    * 聚焦:游资狙击中小板!
    * 曝:中卫国脉6日暴涨68%
    * 私募趁下跌争抢这些股
    * 暴涨股骗线内幕揭秘

  昨日B股指数一改近期低迷走势,全天除4只股票下跌,1只横盘外,其余B股都以红盘报收。

  其中,中集B(200039,收盘价11.19港元)在以11.15港元高开后,早盘一路冲高到11.44港元,午后有所回落,维持在11.19港元处小幅震荡,最终收在11.19港元,上涨1.73%,全天共成交107万股,成交金额1205.38万元。

  然而,在当日进行的大宗交易里,中集B却一鸣惊人,成为当日深市大宗交易成交金额最高的个股。

  深交所公开信息显示,中集B在当天集中出现了5笔大宗交易,成交总量高达1352.23万股,是当日该股竞价交易总量的12.6倍;成交金额共计1.5亿港元,比竞价交易时段的成交金额高出1.3个亿。

  同时,记者发现,中集B的这5笔大宗交易均是在11.01港元的价位成交,而这样的成交价甚至低于该股昨日的最低价11.15港元,仅仅比昨日11.00港元的开盘价高出0.01港元。

  如此密集的个股成交,如此高的成交总额,这在近期的大宗交易里实属罕见。

  巧合的是,如此巨额的B股大宗交易,却是在丽珠集团(000513行情,股吧)宣布在B股市场回购公司股份的次日出现,这不仅让市场浮想翩翩。

  业内人士认为:昨日丽珠宣布回购B股股份引发B股井喷,很有可能是中集B五笔大宗交易的直接诱因。
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发表于 2008-6-6 21:30 | 显示全部楼层
丽珠集团难成B股改革标本”(图)
2008-6-6 1:01:33   
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  早报记者 忻尚伦

   image

有分析师指出,现在还不是求解B股难题的最佳时机

  “丽珠回购自家B股”一则公告,加上相关媒体对B股市场重启改革的分析,让沉寂许久的B股狠狠激动了一把。在上证综指下跌的情况下,沪深B股昨天分别收高1.95%和2.04%,成交量更是迅速放大至上一交易日的2.85倍;两市B股全日仅4只个股下跌。

  然而收盘后分析人士却在B股的“星星之火”上浇了一盘冷水。几乎所有分析师都把“丽珠事件”视为个案,认为B股未来之路依然“茫茫”。

  B股回购需有“富爸爸”

  6月5日,丽珠集团(000513)宣布,拟以不超过16.00港元/股的价格回购公司约1000万股境内上市外资股(B股)股份。回购股份分别约占公司已发行B股股份和总股本的8.18%和3.27%。公司回购部分B股股份的原因是B股的价格表现与公司内在价值极不相符,公司的投资价值被严重低估。

  市场由此纷纷猜测,一直期待中的B股市场改革探索或从丽珠集团起步,此则消息立即被市场视为B股改革之门重启的强心剂。丽珠集团和丽珠B(200513)昨天双双涨停。

  “炒作,纯粹的炒作。”西南证券分析师张刚在接受记者采访时明确表态。

  持相同观点的分析人士不在少数。中信金通分析师钱向劲也认为,丽珠集团的回购只是单个公司行为,不能看作是整个B股改革的重启。

  “很简单,丽珠集团资产质量不错,去年每股收益达到1.66元。像丽珠这样有钱的公司还是少数。”张刚说。钱向劲也指出,采取这种方法来解决B股问题,就要取决于大股东实力了。

  海通证券张崎认为,B股市场发展至今逾16个年头,在此期间市场多次大起大落,但从来没有上市公司回购过B股。这一方面是因为涉及很多监管部门,如证监会、商务部、外管局等,审批手续繁复,如果没有一个强势股东来推进这个事情,很有可能会不了了之。另一方面,股改之前控股股东的股权往往是不流通的,其利益和流通股东并不一致,因此未必有这个积极性去做。

  “此前有多家公司提出回购H股的方案,但极少有真正付诸实施的,或许是处于相同的原因。”张崎继而补充,“回购股份需要上市公司有充裕的现金,在央行实施从紧货币政策的背景下,很多公司并不具备实施回购所必需的资金,而丽珠集团本身货币资金较充裕,有能力大比例分红及从事证券市场投资,这是其他很多公司所不具备的优势。”

  张刚进一步指出,现在A-B股价差最大的珠江B股,照道理它的大股东应该首先去回购,“因此还是要看大股东手头是否富裕来定。”

  事实是,昨天,丽珠集团A股不仅也涨停了,医药行业分析师纷纷发表研报来赞美丽珠。

  曾经的B股算盘

  可查的资料显示,这几年,B股中时有收购苗头出现,但皆是“点到为止”的尝试性举动。

  中集集团(000039)3月7日曾公告称,中远太平洋有限公司(1199.HK)自2007年12月10日起至2008年3月6日,以现金约16.65亿港元通过深交所收购中集集团B股共约1.13亿股,约占公司已发行股本的4.25%,增持后的中远系持有中集的股份已增至约 20.48%,直逼第一大股东招商系的控股地位(持22.75%中集集团)。虽然当时有媒体评论收购战一触即发,但几个月后的今天,双方仍相安无事。

  锦州港(600190)也曾在2006年8月刊登过一则提示性公告,证实大连港股份曾要约收购锦州港B股,但又称“因要约收购条件未成熟,公司股票于9月4日复牌”。

  “其实全流通时代,再无便宜的法人股可买,现存的A-B股间的天然价差,实在是并购战里最难得一见的武器,不充分利用太可惜。”东方智慧的黄硕表示。在2006年那次公告停牌前,锦州港A收盘价9.03元,锦州港B收盘价0.699美元(折成人民币约4.8元),相差近一倍。

  让人期待的是,仍在停牌的锦州港6月3日发了个公告,称公司大股东与大连港集团签署了关于支持向大连港非公开发行股票的意向书,这意味着大连港整合锦州港将由此拉开序幕。

  “不知道时隔两年之后的这一次,锦州港与大连港集团间的整合方案中是否会再次考虑到B股。”黄硕对B股改革的再次探索充满期待。

  B股何解?

  曾经,业内学者和分析师都对如同“鸡肋”的B股改革进行过积极谏言,有A-B股合并的提议,有利用B股藏汇于民的见解,还有期待海外公司将来在境内上市时能利用B股的平台。但在张刚看来,现在还不是B股求解的最佳时机,“或者可以说,B股的存在也不妨碍多层次资本市场的改革,其甚至在一定程度上还能起到稳定器的作用。”

  由于B股是用美元交易,而随着美元的不断贬值,人民币的不断升值,用美元购买人民币资产,正是B股带给交易者的魅力所在。这样一来,可以稳定部分“外币储蓄”。

  从估值水平看,B股很多品种基于2008年预测业绩的市盈率仅10倍左右,而分红收益率高达5%,还有些品种与A股的差价在1-2倍以上,张崎认为B股从中长期看极具投资价值。
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发表于 2008-6-6 22:06 | 显示全部楼层
大宗交易
下载EXCEL

交易日期证券代码证券简称成交价格成交量成交金额买方营业部卖方营业部
2008-06-05200039中  集B11.01162.171785.46招商证券交易单元(001100)中金公司交易单元(079000)
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2008-01-31200039中  集B14.5017.28250.49中金公司交易单元(079000)中金公司交易单元(079000)
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2007-11-26200039中  集B13.44300.004032.00申银万国交易单元(201800)申银万国交易单元(201800)
2007-09-12200039中  集B16.102.4038.60凯基证券交易单元(880300)凯基证券交易单元(880300)


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OO11OO

深圳振华路证券营业部

深圳市振华路102号深纺大厦C座一楼

83324709  83776383
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2007-09-12200039中  集B16.104.8077.28凯基证券交易单元(880300)凯基证券交易单元(880300)
2007-07-17200039中  集B18.90131.172479.17申银万国交易单元(201800)申银万国交易单元(201800)
2007-04-17200039中  集B16.4780.001317.60摩根大通证券摩根大通证券
2007-04-02200039中  集B17.1325.48436.47凯基亚洲凯基亚洲
2007-02-15200039中  集B18.7073.811380.25申银万国四交易单元申银万国四交易单元
2006-08-28200039中  集B9.5215.85150.89申银万国四席申银万国四席
2005-11-18200039中  集B6.5434.59226.23凯基亚洲凯基亚洲
2005-11-18200039中  集B6.5486.66566.74凯基亚洲凯基亚洲
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2005-07-08200039中  集B6.7520.00135.00中银国际证券有限责任公司深圳彩田路证券营业部中银国际证券有限责任公司深圳彩田路证券营业部
2005-06-24200039中  集B7.445.3739.95荷银亚洲荷银亚洲
2005-06-06200039中  集B8.38290.782436.74国泰君安证券股份有限公司深圳分公司国泰君安证券股份有限公司深圳分公司
2005-03-10200039中  集B22.8015.50353.40荷银亚洲荷银亚洲
2005-01-05200039中  集B15.2618.75286.12申银万国四席申银万国四席
2004-09-10200039中  集B10.9525.97284.37中金公司(B)中金公司(B)


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发表于 2008-6-6 22:26 | 显示全部楼层
中金公司的席位号是多少?


上海A股席位号:13486
深圳A股席位号:077100
深圳B股席位号:079000
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发表于 2008-6-6 22:39 | 显示全部楼层
招商证券股东明细(数据仅供参考)

  序号 股东名称 金额 持股比例

  1 深圳市招融投资控股有限公司 359,368,947 14.97%

  2 招商局轮船股份有限公司 311,556,426 12.98%

  3 中国远洋运输(集团)总公司 248,756,356 10.36%

  4 秦皇岛港务局 243,896,661 10.16%

  5 中国港湾建设(集团)总公司 216,272,922 9.01%

  6 广州海运(集团)有限公司 203,381,233 8.47%

  7 招商局蛇口工业区 192,022,451 7.99%

  8 深圳市宝恒(集团)股份有限公司 155,333,288 6.47%

  9 中海(海南)海盛船务股份有限公司 96,011,225 4.00%

  10 深圳华强集团有限公司 96,011,225 4.00%

  11 金鹿公务机有限公司 70,917,382 2.95%

  12 深圳远洋运输股份有限公司 44,583,030 1.86%

  13 中国海运(集团)总公司 29,286,696 1.22%

  14 上海汽车工业有限公司 26,309,257 1.09%

  15 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 24,019,171 1.00%

  16 山东省交通开发投资公司 18,474,523 0.77%

  17 广州航道局 16,250,990 0.68%

  18 中国路桥(集团)总公司 12,848,047 0.54%

  19 中技贸易股份有限公司 9,127,612 0.38%

  20 上海铁路局 4,433,972 0.18%

  21 中港第四航务工程局 2,211,531 0.09%

  22 上海市邮政局 2,058,786 0.09%

  23 中国电子进出口总公司 1,846,034 0.08%

  24 深圳市鸿基(集团)股份有限公司 1,846,034 0.08%

  25 浙江省交通工程建设集团有限公司 1,825,304 0.08%

  26 广州港务局 1,825,304 0.08%

  27 武汉烟草(集团)有限公司 1,528,542 0.06%

  28 金融街控股股份有限公司 1,344,157 0.06%

  29 上海华谊(集团)公司 912,106 0.04%

  30 四川公路桥梁建设集团有限公司 912,106 0.04%

  31 上海华东电力实业有限公司 615,344 0.03%

  32 沈阳辽能投资股份有限公司 615,344 0.03%

  33 深圳市沙头角保税区投资开发公司 615,344 0.03%

  34 深圳三鼎油运贸易有限公司 615,344 0.03%

  35 深圳市立盛达实业有限公司 615,344 0.03%

  36 江西洪都航空工业股份有限公司 576,067 0.02%

  37 北京北辰实业集团公司 536,790 0.02%

  38 深圳船务公司 306,581 0.01%

  39 深圳市华联控股股份有限公司 306,581 0.01%

  40 中国粮油食品进出口(集团)有限公司 306,581 0.01%

  合计   2,400,280,638 100.00%
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 楼主| 发表于 2008-6-7 00:05 | 显示全部楼层
俺开了个博客,欢迎大家去讨论。
http://blog.sina.com.cn/yunfeiyuyang
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发表于 2008-6-7 00:58 | 显示全部楼层
美国铁路运输发展概况
    美国第一条铁路与1829年12月28日开通,截至2004年,美国一级铁路路网总民为18. 484 8力一l} ,机车22 064台,货车389 918辆,职工162 167人,年营业额412. 58亿美元。美国铁路以货运为主,民途客运铁路网只占12. 9%。2004年美国铁路客运公司(Amtrak)客运量为2 500万人次,仅占美国民途客运的1. 6%。电气化铁路仅有1000多km,主要用于民途客运。电流制主要为12  kV/25   Hz和2 X 25   kV/60 Hz。高速客运主要集中在东北走廊,如华盛顿到纽约的旅行时间为2 h 48 min,平均旅行速度129. 3km/h,最高运行速度240  km/h。

    在车辆技术方而,主要采用法国高速列车TGV,2个动车,装配4台异步牵引电动机,总功率2X1 175  kW,采用先进的可关断晶闸管(GTO)技术,中间附挂6节客车。在货运方而,分为5个部分:第一部分为7条一级铁路,年营业额必须超过2. 619亿美元;第2部分为31条地区铁路,路网民度至少达到500余km,年营业额4 000多力一美元;第3部分为地方货运铁路,主要运输业务在联邦州内进行,运距小于80km,年营业额少于4 000万美元;第4部分为调车和集装箱运输,年营业额小于1 000万美元;第5部分为在美国经营的2条加拿大货运铁路。一级货运铁路牵引质量在15 000 t以卜,轴重32.5 t , 115辆货车编组,列车民约1. 8 km,最大列车民度达2. 3 km。
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发表于 2008-6-7 01:20 | 显示全部楼层
公司与俄罗斯集装箱运输股份公司就加强合作、扩大国际集装箱运量举行会谈


    5月13日,俄罗斯集装箱运输股份公司总经理巴斯卡科夫一行前来公司访问。公司总经理郑明理、副总经理王庆余及公司相关部门负责人同巴斯卡科夫先生一行进行了商务会谈。

    会谈在友好的气氛当中进行。双方表示,要本着平等互利的原则,加强战略合作,共同推动两国间铁路集装箱及亚欧间国际集装箱运输,要在以往集装箱班列组织和开行经验的基础上,继续加大中俄间集装箱班列的开行力度。同时,为了向国际贸易公司、代理公司和船公司等制定中俄间铁路集装箱货物运输全套方案并实现该方案的市场营销及销售,有利于双方在班列运输组织、场站建设、完善配套服务等方面开展更加切实有效的合作,双方建议由俄铁集装箱公司和中铁国际多式联运有限公司共同组建合资公司。

    双方最后就会谈议定事项签订了《中铁集装箱公司与俄罗斯集装箱股份公司关于促进中俄两国间国际集装箱合作备忘录》。
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