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楼主: 股市潜规则

中集集团(000039、200039)——相关资料 长期跟踪

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发表于 2008-5-12 11:40 | 显示全部楼层
:*10*: :*31*: :
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发表于 2008-5-12 17:27 | 显示全部楼层
短线观点:
这一轮中集集团没有啥子希望了,假如要拉升的话,这么好的大盘都不利用,难道等到大盘大幅下挫的时候拉升。在中集集团上亏了18万,前几天出货后炒了几个短线,效果还好。
等中集集团走稳后,俺还进来,谁拿了俺的money,一定要他吐出来
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发表于 2008-5-12 19:58 | 显示全部楼层

回复 #2823 wxgdemo1 的帖子

:mad: :*31*: 呵呵,我看快了.....
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发表于 2008-5-12 22:26 | 显示全部楼层
中国消防拟投放3亿港元扩产
作者:         发布时间:2008-05-12 13:47         来源:世华财讯

    中国消防总裁江清表示,预期公司消防车的产能在3至5年内将达1,500辆,08年内将完成3亿港元的资金投放计划。

    综合外电5月12日报道,中国消防(08201)执行董事兼总裁江清表示,预期公司消防车的产能在3至5年内将达1,500辆,08年内将完成3亿港元的资金投放计划;据估计,公司在消防产品的市占率约为20%。

    他称,公司现时对十多间企业进行并购可能的研究,但没有透露有多少公司能够成功,而资金方面未见有压力;至于会否于主板上市,则会留意港交所(00388)的规定后再决定。

    在日本有“赚钱之神”之称的邱永汉接受传媒访问时表示看好中国消防业务,江清表示,每年都有不少的投资者及基金经理到该公司的厂房作出考察,故不知悉个别投资者是否曾经出席。

    中国消防的第二大股东UTC的认购股权由08年4月12日开始可以行使,江清称,未有就有关事宜与对方沟通,不知对方会何时行使。
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发表于 2008-5-12 22:49 | 显示全部楼层
原帖由 meng-h 于 2008-5-9 21:25 发表
  估计b股增发觉着没戏,车辆得ipo,以后利润最少要年年增长,但有的年度可能增幅不大,而且是总利润,不是roe,也不是每股除权收益,就是以后再增发,无论给谁,摊薄活该,这点尤其操蛋。也没有每年股价上涨 ...

也没有每年股价上涨保证,不如万科。。。。可惜的是6%看着不高,也都没有每年增长的保证。只是在行权的前一年增长6%即可。未达到行权要求的部分,还可以累积以后行权。那么不是第5-10年中的任何一年行权时,前一年增长6%即可获得全额行权的权利。而这前一年增长6%的基数即再前一年业绩可以是大幅下跌的。
不知理解是否偏差,希望大家指正。:)


也没说是一年给这6000w股,还是10年给,估计还是分4年给,明年再从新再多给。
这也是个问题,如果当年部分人员行权多少,股本增加多少,岂不是有点乱。:*10*:

其他看着还算厚道。
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发表于 2008-5-12 22:52 | 显示全部楼层
原帖由 algor 于 2008-5-10 07:54 发表
考虑股息的分配,大约为40%的派息率,利润增长6%,相当于增长了10%。当然这种推算是建立在以后的派息率也为40%的基础之上。

请教怎么计算出来的:)
有点不明白
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发表于 2008-5-13 00:37 | 显示全部楼层
丰田真的跌跟斗了吗
  
www.fortunechina.com    2008年05月12日
  
    请不要把利润减少和表现糟糕划等号。丰田仍然是业界翘楚。

    作者:Alex Taylor III

    丰田(Toyota)1至3月利润下降28%的消息一经公布,美国的民族主义者欢欣鼓舞。这一消息表明,即使强大的丰田也无法逃脱启示录四骑士共同带来的致命冲击——燃料价格高企、原材料成本激增、全球信贷紧缩和日元势头强劲。

    的确,在有些方面丰田甚至比通用汽车(General Motors)还不受欢迎。上周公布这一消息时,丰田公司社长渡边捷昭(Katsuaki Watanabe)表示“我们面临的是一个严峻的商业环境”,当时肯定有不少人为此幸灾乐祸。

    但是之后发生的事情却让他们笑不出来了,变脸速度比和黑帮老大托尼•瑟普拉诺(Tony Soprano)吵嘴还要快。丰田预测,未来12个月的形势会和过去3个月一样严峻。世道艰难。而且丰田是这个行业最大最强的,这个家伙要是得了感冒,其他的参与者也很容易染上肺炎。

    情况如下:根据丰田的估计,截至明年3月的2009财年收入将下降近5%,同时净收益将下滑27%。外汇损失固然是一个重要方面,问题在于大多数其他损失将发生在北美。虽然其它地区和全球范围内丰田车的销量有望上升,但北美的销量却可能会下降6.4%。

    这无疑给美国汽车业的乐观主义者泼了一头冷水,他们原本指望今年下半年销售状况能够好转,并持续到2009年。福特公司(Ford)本来承诺明年恢复盈利,克莱斯勒(Chrysler)也希望尽快复苏。现在这些计划也许不得不推迟了。

    各家最头疼的仍然是大型皮卡和SUV的销量。连丰田苔原皮卡和丰田红杉车这样的车型销售起来都举步维艰。与此同时,轿车的销售形势倒是一片大好。上个月在美国,丰田凯美瑞的销售超过雪佛兰皮卡西尔维拉多,成为市场上第二大热门车型。

    丰田已经在为持续低迷作准备。比如,为了减少原材料费用,丰田削减各类钢板达20%。尽管北美市场显得疲软,丰田的发展势头仍然强劲。在巴西、印度、俄罗斯和中国等世界上最大的发展中国家市场,丰田的迅猛发展引人注目。

    同时,15年前丰田进军油电混合动力技术,而今这一大胆决定仍在继续发挥效用。丰田独家推广本世纪第一新型混合动力系统,仅凭借这一技术,丰田混合动力车累计销售突破140万辆。普锐斯混合动力车受到热烈追捧,于是公司在原来的基础上作了拓展,设计新的款式。不擅长冒险的竞争对手日产(Nissan)和通用汽车则不得不后起追赶,并为此付出代价。

    丰田表示,今后在研发方面还要加大投入,争取在2020年达到美国的燃料经济性标准,即每加仑燃料行驶35英里。而如果加州最终得以实施更加严格的标准,制造更小更轻更高效车型的压力只会更大。

    但是,需要再次强调的是,丰田仍然跑在竞争对手前面。甚至在插电式混合动力车方面,虽然通用汽车具有明显优势,丰田也不甘示弱。丰田计划在2010年推出一款新车,和通用计划推出Chevy Volt的时间一致。

    丰田就好比“煤矿中的金丝雀”,金丝雀的生死可以预警煤矿的安危;而丰田也预示着整个汽车行业的未来。从这个角度来看一下报纸的大标题:“丰田利润下降28%。”某位底特律自由新闻网的博客作者周四曾这样写道,“如果通用、福特、或者克莱斯勒也能出现在这样的新闻标题里,那可是相当激动人心的——如果它们创造了利润的话。”
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发表于 2008-5-13 12:36 | 显示全部楼层

回复 #2827 歪的棒子 的帖子

因为一个企业的增长,如果没有新投入资本金,长期看其成长就是ROE(1-派息率)
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发表于 2008-5-13 13:42 | 显示全部楼层
原帖由 algor 于 2008-5-13 12:36 发表
因为一个企业的增长,如果没有新投入资本金,长期看其成长就是ROE(1-派息率)

嗯,明白,谢谢。
如果这样反推的话,每年的派息率越高对咱们散户越好;
ROE就难了,那得多高才能保持0.06的增长:*P :*P
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发表于 2008-5-13 13:42 | 显示全部楼层
奇怪,meng-h 回的帖转眼就不见了:*10*:
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发表于 2008-5-13 17:17 | 显示全部楼层
中集集团将在大连市投资两个项目
作者: 出处:新华网 性质:转载 发布时间:2008-05-12 10:20:57    【推荐给朋友】
  5月8日,大连市长夏德仁率市政府代表团赴深圳考察。下午夏德仁和市委常委姚家凯,副市长戴玉林、张军,市长助理姜周等来到中国国际海运集装箱(集团) 股份有限公司,与集团总裁麦伯良及集团其他负责人就大连与中集集团深入合作进行了会商。今年,中集集团将在我市投资两个项目,其中在长兴岛临港工业区建设的海洋工程项目预计投资10亿美元,生产自升式钻井平台、导管架平台、钻井船、半潜式平台等。这将是继STX等项目之后,在长兴岛最大的一笔投资。根据中集集团的发展规划,2012年,中集集团在大连成员企业的年销售收入将达到95亿元。
  中集集团创立于1980年, 1994年在深圳证券交易所上市,主要经营集装箱、道路运输车辆,能源、化工及食品设备,海洋工程、机场设备等的制造和服务,在世界各地拥有100余家全资及控股子公司。该集团是全球唯一能够提供干货集装箱、冷藏集装箱、罐式集装箱及其他各类特种箱等全系列集装箱产品并拥有完全自主知识产权的集装箱制造和服务企业。目前在全球运营的各类集装箱中的50%由中集集团制造。2007年,中集集团列福布斯
  "全球2000领先企业"中的第 1475位。中集集团与我市建立了良好的合作关系,先后投资建立了大连中集集装箱有限公司、大连中集物流装备有限公司、大连中集铁路装备有限公司等6家企业,2007年,中集集团在我市注册资本为8亿元,总资产达到16.3亿元,销售收入16.8亿元,上交税金5000万元,员工人数达到2500人。
  夏德仁对中集集团把大连作为重要战略投资基地表示赞赏,同时感谢中集集团在推进大连国际航运中心和先进装备制造业建设中作出的重要贡献。他说,目前大连处于新一轮大发展时期,特别是辽宁" 五点一线"开发开放战略给大连带来了新的发展机遇。希望双方抓住时机,推进合作项目,提升规模、档次,实现互利双赢。夏德仁表示,市政府将一如既往地为企业发展倾力服务,全力支持中集集团在连做大做强。
  麦伯良说,中集集团的成员企业在大连能够健康发展,得益于大连的区位优势,更得益于政府部门的诚实守信和高效服务,我们对与大连的进一步合作充满了信心。大连具有发展先进装备制造业的强大优势,中集集团将借助这一优势,在大连打造世界级的装备制造企业,并在大连继续寻求更多的发展空间。
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发表于 2008-5-13 17:22 | 显示全部楼层
一季度全市经济运行呈良好发展态势 (节选)
上传时间:2008-5-12 9:55:34  点击率:64
  

三是受俄罗斯政策及木材销售影响,大部分木材加工企业为降低成本被迫停产,导致全市规模以上木材加工业生产增速比上年同期大幅降低。据统计,2001年我国进口俄罗斯木材的价格为:原木63美元/立方米、板材139美元/立方米,到2007年分别达到107美元/立方米和163美元/立方米。呼伦贝尔中集木业有限公司因缺少生产原料,1-2月份停产,现价产值减少1亿元。受中集木业影响,一季度全市木材加工业现价产值累计仅完成2亿元,下降8.4%,比上年同期增速降低69.4个百分点。(中集木业有限公司2007年加工木材7万立方米,2008年计划加工木材3万立方米,全年将减少产值3.6亿元)。


(市统计局)
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发表于 2008-5-13 17:40 | 显示全部楼层

回复 #2832 心月天狐 的帖子

支持,中集集团经过4年的巩固,即将迎来新的飞跃!
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发表于 2008-5-13 17:42 | 显示全部楼层

回复 #2830 歪的棒子 的帖子

这种计算方法最科学!
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发表于 2008-5-13 21:59 | 显示全部楼层
地震了,好像没听到中集的动静啊,那么多专用车库存,该捐的捐吧!
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发表于 2008-5-14 00:05 | 显示全部楼层
呼伦贝尔中集木业有限公司发展前景令人堪忧

作者:芦万成、施乐文        文章录入:办公室  
内蒙古呼伦贝尔中集木业有限公司由深圳南方中集集装箱制造有限公司和中国海运集装箱(香港)有限公司于2004年8月在牙克石联合投资设立,该企业的主要产品为集装箱木地板,年产量为10万立方米,年平均实现销售收入4亿元,该产品通过集装箱配套出口行销世界各地, 目前该产品在全世界供不应求,其市场销售前景非常好。

    中集公司在牙克石生产经营期间,缴纳增值税逐年增长,2004、2005年未实现税金,2006年缴纳增值税616万元,2007年缴纳增值税1730万元。中集公司的建成投产,为牙克石地区相关产业如煤、汽、电、胶等生产企业带来了可观的经济收入,带动了牙克石地区税收收入的大幅度增长,同时该企业解决了1500余人的就业问题,对社会稳定起到了积极作用。

自2007年11月以来,由于原材料价格上涨,原材料不足造成该企业生产中断,目前处于停产状态,目前只是大量销售库存产品,1月份实现入库增值税1616万元。

目前,中集木业正与内蒙古森工集团就原材料价格问题进行洽谈,但结果不能预测,它的发展前景令人堪忧。如果该企业因不能解决原材料价格问题而撤资,将直接影响牙克石市国税收入2000万元左右,影响相关行业销售收入减少近3000万元、增值税金减少300万元,同时大量工人面临失业,将对社会造成一定影响。
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发表于 2008-5-14 01:41 | 显示全部楼层
中集集团(000039):优于大市

    * http://www.jrj.com  2008-5-12 14:42:56  金融界网站
    * 【字体:大 中 小】【页面调色版 】
      问股援助热线:010-58325082


  考虑到08年1季度业绩中的利息费用上升以及公允价值损失,我们将中集集团08年盈利预测由35亿人民币下调6.0%至33亿人民币。我们对 A股及B股的目标价格由21.30元人民币及19.40港币分别下调至20.05元人民币及17.95港币。我们对A、B股维持优于大市评级。

   08年1季度业绩要点。中集集团08年1季度净利润同比下降29.9%至4.058亿人民币,营业收入同比增长17.5%至120亿人民币。毛利率由上年同期的12.2%降至10.2%,经营利润率由5.8%下降至3.6%。这主要是由于08年1季度公司录得9,630万人民币公允价值损失,而上年同期公允价值收益1,850万人民币,另外净财务成本由上年同期的4,470万人民币上升至1.038亿人民币。08年1季度集装箱销量达到482,900标箱,同比增长3.1%。道路运输车辆销量由21,110辆同比增长28.8%至27,200辆。

  前景展望。我们仍然认为中集集团今年的干货集装箱生产业务将面临重重困境。我们对08年中集集团的集装箱销量预测仍然维持在220万标箱,平均售价预测为2,524美元/标箱,同比增幅达到 21.1%,这主要是我们预计钢铁价格上涨以及产品组合向其他集装箱产品转移带来集装箱价格上升。我们预计道路运输车辆销量达到156,990辆,平均售价预计在87,584人民币。我们预计08年中集集团能源、化工装备业务贡献将上升,考虑到荷兰博格和安瑞科控股即将带来的全期贡献及其业务的增长,预计该业务收入应达到87亿人民币,同比增长91.2%。

  李攀
  
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发表于 2008-5-14 11:24 | 显示全部楼层

回复 #2838 meng-h 的帖子

分析合理,支持!
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发表于 2008-5-14 14:07 | 显示全部楼层
提高存款准备金率,弊大于利?
《财经网》   [ 05-13 17:17 ]

林毅夫:有关部门应更大胆地调整利率,以抑制通胀膨胀

  【背景】5月12日,央行宣布,从5月20日起,上调存款准备金率0.5个百分点,至16.5%。央行在其网站上称,此举意在加强银行体系流动性,引导货币信贷合理增长。
  4月16日,央行曾上调银行存款准备金率0.5个百分点,至16%。
  这是今年以来,央行第四次上调存款准备金率。去年央行共计上调存款准备金率十次,从9%升至年末14.5%。

  即将就任世界银行副行长、首席经济学家的林毅夫5月12日对《财经》记者表示,“提高存款准备金率,其负面作用要大于正面作用,因为它主要挤压的是中小企业贷款,不利于解决就业、收入分配、启动内需。”林毅夫称,提高利率则更有利,可以减少投资、减少资产泡沫,逐步让储蓄利率为正,否则,就等于政府直接把资金赶到股市、楼市。他建议,有关部门应更大胆地调整利率,以抑制通胀膨胀。
  他说,提高存款准备金率,在存款的真实利率仍然为负的情形下,会带来很多不好的效果,即便资金没有被赶到股市和楼市,也等于让储蓄者补贴贷款者,或者补贴银行,等于给储蓄者扣税,而大部分储蓄者属中低收入家庭。
  至于加息的具体方式,林毅夫认为,将利率与通胀挂钩,直接上调利率,均可供选择。对于加息会刺激“热钱”流入的说法,他明确表示不赞成。他说,“热钱”流向一般受三个因素的影响:一个是两国之间的利差,第二是汇率的波动,第三是资产价格的变动。受利差驱动的前提是货币可自由流动,或说资本账户完全开放,而中国的资本账户尚未实现完全开放,“热钱”流入中国,外来投机者将面临10%左右的交易费用,目前的中美利差还不足以吸引“热钱”进入。至于汇率因素,他认为,只要坚持可控和渐进的方式,“热钱”就无法从投机汇率上获利。“热钱”进入最方便的方式是在跨国贸易中,出口企业多报出口,多汇入钱,但是,这必须在国外借钱,而这笔需要支付相当高的利息,这实际上不是两国的存款差,而是要支付美国的贷款利率,既要有抵押,也要有信用,利率达6%-7%。有人认为,地下钱庄也是“热钱”进入的途径,但是,交易成本也相当高,而且有风险。说到资产价格,林毅夫认为,提高利率有利于稳定资产价格。他重申,他看不出人民币汇率严重偏离均衡水平,虽不能说人民币汇率是均衡的,但也难以相信存在20%、甚至30%的偏离幅度。如果人民币坚持目前的升值步伐的话,“热钱” 就会从资本市场上转而投机人民币升值。
  林毅夫强调,提高利率反而是有利于挡住“热钱”的。
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发表于 2008-5-14 15:27 | 显示全部楼层
中集一季度玩假摔。
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