中集的研究报告和分析文章（希望大家多多补充）

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连云港口岸冷藏箱运输经过近几年的发展，发展迅速，今年前9个月共完成出口重箱冷藏箱16566标箱，比去年同期增长59%，创连云港口岸出口冷藏箱重箱历史最好成绩，冷藏箱运输成为连云港港口经济发展的又一经济增长点。
    1998年连云港港口集团同青岛中远国际货运有限公司“强强联合”成立了连云港三利冷藏技术服务有限公司，专门从事经营连云港口岸冷藏箱业务。随着业务的不断发展，进行了重新的调整，2003年7月1日又成立了连云港鑫三利集装箱服务有限公司，由连云港新东方集装箱码头有限公司、连云港中海集装箱船务代理有限公司和青岛鑫三利冷箱技术服务有限公司共同出资组建的合资公司。专业从事冷藏集装箱的预检、维修、保养，冷箱起退租的维修、检验，冷箱租赁，以及干箱修理等综合性的集装箱服务。连云港鑫三利位于连云港新东方集装箱码头内，拥有4,000平方米的专用集装箱修理场地，用于冷藏箱的检验、维修，以及干箱修理。连云港鑫三利是CARRIER、THERMOKING、DAKIN、MITSUBISHI在连云港地区的维修保修代理商。连云港鑫三利集装箱服务有限公司成为美国开利公司和日本三菱公司在连云港的保修和代理，该公司成为外方在江苏第一家开展此项业务的合作伙伴。外方合作伙伴从初时的两家发展到后来有美国恒温王、日本大金四家。使冷藏箱业务发展步入良性发展轨道，由于连云港鑫三利集装箱服务有限公司、连云港新东方集装箱码头有限公司的良好服务，不断的吸引了国内外航运公司来连云港经营冷藏箱运输业务，从初时只有一家，发展到现在有中远、中海、山东海丰、烟台海运、上海箱运、法国达飞、美国总统、 连云港外运、安通海运、连云港中韩轮渡、NYK多家船公司参与连云港口岸冷藏箱业务，货源为鲁南、苏北地区、发展到河南、山东、江苏，如今装满着水产品、蔬菜、药材、水果、和禽类的冷藏箱货物从内陆省区源源不断的运到连云港港口，从连云港港口运往日本、韩国、东南亚、欧洲、美西等国家和地区，冷藏箱货物从开始出口到日本、韩国，发展到现在出口到美西、欧洲、东南亚等国家和地区、业务网络遍布青岛、烟台、龙口、日照、石岛、丹东、威海；连云港、宁波和上海港等港口。（连云港新东方集装箱码头有限公司 程学亮）

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商务部预测我国2005年外贸总额14000亿美元  

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http://www.easipass.com 10/11 09:32 亿通网
   

　　商务部外贸司近日发布的最新预测报告称，今年我国进出口将增长22%～25%，进出口总额将达到14000亿美元左右，可望比2004年增加2500亿美元左右，我国外贸出口形势将创历史新高。


　　今年1至8月，我国进出口总额达到8917.3亿美元，同比增长23.5%；累计实现进出口顺差607.8亿美元，去年同期为逆差10.5亿美元。

　　商务部外贸司分析说，今年以来，世界经济维持较快增长，市场需求较旺。据IMF预测，今年世界经济和货物贸易将分别增长4.3%和7.1%；另据WTO预测，今年世界货物贸易将实际增长6.5%.同时，国内经济保持较快增长。中国-东盟自贸区贸易框架协议的实施和降税计划的全面启动等也对外贸进出口产生积极影响。

　　综合上述情况，商务部外贸司预测，今年我国全年出口将增长30%左右，达7500亿美元左右；进口增长18%左右，达到6600亿美元左右；进出口顺差900亿美元至1000亿美元，创历史新高。 新京报

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(2005-10-11 16:34:26)  

    海关总署11日公布了前3季度我国外贸进出口情况。据海关统计，今年前3季度我国外贸进出口总值10245.1亿美元，与2004年相比提前2个月突破万亿美元，比去年同期增长23.7%。  

    前3季度我国出口5464.2亿美元，增长31.3%，继续保持30%以上的增长速度；进口4780.9亿美元，增长16%，低于同期出口增速15.3个百分点。1至9月累计实现贸易顺差683.3亿美元。  

    海关统计显示，9月当月，我国进出口总值1328.1亿美元，连续7个月保持在千亿美元以上的规模，增长24.7%，其中：出口701.9亿美元，月度出口总值首次突破700亿美元关口，增长25.9%；进口626.2亿美元，增长23.5%，是年内月度进口最高的可比增速。9月份当月实现贸易顺差75.7亿美元，是自今年5月份以来月度贸易顺差最少的一个月。  

    海关统计表明，前3季度我国外贸进出口一般贸易出口增长迅速，进口增速持续回升。其中一般贸易进出口4367.9亿美元，增长21.8%，占同期进出口总值的42.6%。加工贸易出口增速明显高于进口，前3季度，我国加工贸易进出口4893.6亿美元，增长26.2%，占同期进出口总值的47.8%。外商投资企业进出口5902.1亿美元，增长24.9%，高出我国总体进出口增速1.2个百分点，占同期进出口总值的57.6%，比去年同期提高0.5个百分点。同期，国有企业进出口2717.9亿美元，增长12.7%，占同期我国进出口总值的26.5%，比去年同期下降2.6个百分点。此外，集体、私营企业及其他企业进出口增长强劲，前3季度进出口1624.1亿美元，增长41.9%，占同期我国进出口总值的15.9%，比去年同期提高2.1个百分点。（张毅/新华社）

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(2005-10-11 19:29:24)
  
    新华社消息，据海关最新统计，今年前3季度我国煤炭、铁矿砂、大豆进口增长迅速，汽车、钢材进口跌幅收窄，原油进口略有增长，成品油进口却有所下降。  

    海关统计显示，前3季度，我国进口初级产品1075.6亿美元，增长26%，占同期进口总值的22.5%。其中：进口铁矿砂2亿吨，增长31.7%；原油9396万吨，增长4%，其中9月份当月进口1085万吨，同比增长4.8%；成品油2324万吨，下降16.4%，其中9月份当月进口276万吨，同比增长10.6%；煤炭进口1849万吨，增长44.6%；大豆1953万吨，增长39.9%，其中9月份当月进口187万吨，同比增长29.3%。同期，进口工业制品3705.2亿美元，增长13.4%，占同期进口总值的77.5%。其中：进口机电产品2485.5亿美元，增长12.1%；化学成品及有关产品585.9亿美元，增长23.3%；汽车11.5万辆，下降15.3%，累计跌幅比上月末缩小8.6个百分点；钢材2000万吨，下降16.4%，累计跌幅比上月末缩小4.6个百分点。  

    在出口商品方面，前3季度我国机电产品出口占主导地位，传统大宗商品出口增势良好，原油、成品油出口增长迅速。机电产品出口2989.8亿美元，增长32.9%，占同期出口总值的54.7%。传统大宗商品中，服装及衣着附件出口545.4亿美元，增长22%；纺织纱线、织物及制品304.5亿美元，增长24.8%；鞋类141.9亿美元，增长26%；塑料制品82亿美元，增长24%；彩电出口55.1亿美元，增长60.6%；钢材出口1580万吨，增长83%。此外，前3季度我国出口原油547万吨，增长27.1%；成品油1155万吨，增长38.2%。

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在出口商品方面，前3季度我国机电产品出口占主导地位，传统大宗商品出口增势良好，原油、成品油出口增长迅速。

机电产品出口2989.8亿美元，增长32.9%，占同期出口总值的54.7%;

传统大宗商品中，服装及衣着附件出口545.4亿美元，增长22%；

纺织纱线、织物及制品304.5亿美元，增长24.8%；

鞋类141.9亿美元，增长26%；

塑料制品82亿美元，增长24%；

彩电出口55.1亿美元，增长60.6%；

钢材出口1580万吨，增长83%。

此外，前3季度我国出口原油547万吨，增长27.1%；

成品油1155万吨，增长38.2%。

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亚洲南美线运费急跌三成
[2005-10-12]  

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        【大公报讯】由于竞争激烈令运力出现过剩现象，有物流公司负责人表示，亚洲至南美洲西岸航线，在过去六个月的运费已累积下跌30%。业界更表示，运费跌幅未有停止迹象，与亚欧航线和泛太平洋航线市场不断调升运费有天渊之别。

        据介绍，亚洲到南美洲航线市场，一直以铁行渣华占最大市场份额，利润表现亦相当理想。

        但其它班轮公司眼见市场需求和发展空间庞大，近年大批涌入加入竞争，当中最积极的为法国达飞轮船，该公司去年加入航线至今已增加了一倍运力，另外智利国家轮船航运、地中海航运和日本邮船也不断提升运力。

        智利物流公司Magellan南美洲西岸物流业务主管贝尔玛表示，亚洲到南美航线在过去半年累积下跌30%，情况令人忧虑。他说，以上海港到智利最大港口圣安东尼港为例，每标箱运费仅一千七百五十美元。

        达飞轮船刚刚开辟每周一班亚洲至巴西马鲁巴直达航线、日本邮船和地中海航运亦分别在有关市场分别额外投入八艘和十艘货柜船；同样对市场虎视眈眈的商船三井和总统轮船，动作不算大，只是开辟了南美洲区内的支线接驳服务。

        贝尔玛感慨地说，班轮公司不断增加运力，令原本计划在旺季期间征收每标箱三百美元附加费成为泡影，而燃油价格和船舶租金飙升，都令班轮公司经营十分困难。达飞轮船南美洲区负责人巴希特亦认为，亚洲—南美线运费未有止跌迹象。





集装箱货运公司面临业务转型压力
2005-10-12 8:48:56 阅读68次  行业资讯

    IBM业务咨询服务部日前发布的一份报告指出，全球集装箱货运业务近期创下了最高利润记录，年增长率达到8~10%。 但是，快速成长的市场，以及客户不断增长的以较低成本获得更高服务可靠性的需求，已给现有的行业基础造成了很大压力，并迫使企业开始 寻找新途径，以保持自身的竞争力和应变能力。
    “为了保持竞争力，集装箱货运公司必须提供时限要求更加严格的服务，以使业务模式重新达到平衡，” IBM业务咨询服务部大中华区制造业事业部总经理李雅弼先生表示，“这种业务转型的关键取决于企业能否采用一种包容性的商业模式，这种商业模式既能够优化传统资产，又能保证新业务的可靠性和可见性。 这需要各种各样的业务处理、组织设计和支持维护的商用软件应用程序作后盾。”
    该报告还指出，对于集装箱货运企业来说，最长期的挑战是迎接和适应新的市场竞争，这种竞争主要来自于UPS、TNT和DHL等包装交货供应商。他们现有的企业文化、商业系统和业务流程，能够提供承运人所需要的具备充分可靠性和可见性的业务。而许多集装箱货运公司则拥有一种混合形态的企业文化，这种文化并不倾向于改变他们现有的资产利用率就是一切的信条。
    报告还推断，十年之后，以陆地运输为主的货运商将有能力按可靠的包装行业标准提供点到点的货运业务，这些业务主要依靠与那些提供港口到港口业务的集装箱货运商合作来实现。此外，尽管油价创记录地上涨，另外还有恐怖主义、港口停工和罢工等风险存在，但贸易自由化和全球化将继续促进货运行业增长。
    根据行业压力和走向判断，十年之后该行业将另有一番面貌。集装箱货运公司的潜在客户将继续寻求集成度更高的供应商，而不是简单的点到点运输的供应商。这些客户要求获得高可见性和可靠性的服务，正如包装交货厂商所提供的服务那样。其结果是，集装箱货运公司和包装交货供应商面临大好机遇，这个行业将重新定义。
    IBM的研究结果还包括：
    货运方策略——集装箱货运公司希望通过集成度更高的系统，以更低的总成本实现更高的可靠性；
    更加集中的行业格局——2004年，业内排名前十的集装箱货运企业只拥有53%的市场份额。随着该行业变得更加集中，报告预测，业内排名前十的企业将控制大约80%的市场份额。
    客户关系差异化——集装箱货运公司将更加精确地细分市场，根据最后平均成本调整价格，并进行关系投资以优化客户收益。

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[2005-9-18]
    近日,中集通华公司顺利向解放军某部交付一批维和军车。中集通华凭借良好的质量信誉，在99年便与军方建立了合作关系,并于2003年通过军工产品体系认证,成为军品定点生产单位。此次生产的军车供联合国维和部队使用，承担 着维护世界和平的光荣使命。

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http://finance.sina.com.cn/blank/leaders25.shtml

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马天飞/文


　　就在全国人民热衷于“超女”的时候，中集刮起了“军团”风。
——央视制作的《复活的军团》这部历史大片，如果用来佐证其“抵制节目低俗化”倡议的话，实在是妥贴不过的一件事。
　　麦总在创新大会上即兴讲话时，想到了《复活的军团》这部片子，并希望大家看一看。随后的日子里，并没有相关的文件、通知、指示，这股学习浪潮却在“民间”自发地高涨起来，并出乎意料地经久不息了。
　　听着同事们茶余饭后有关此片的热论，读着员工们一波一波涌来的文章，总觉得：他们的学习是真实且透彻的，没有糊弄谁。
前些日子，集团证券事务代表的电话几乎要被股东们打爆了，以致于几位曾经接受过我采访的股东，竟找上门来跟我聊天，劈头一句话往往这样开场：中集还正常吧？我很茫然地点头：正常，正常，一切正常。
　　麦总近期感言：木秀于林，风必摧之。本次半年报的发布，但愿能够为中集挡点凉风。我们坚信：中集的业绩是真实且优秀的，没有糊弄谁。
　　堆场业务是中集的新业务，本期所辑的两名修箱工人的故事，值得一读。一个是脚踏实地、无怨无悔，另一个从“饭桶”硬是拼成了第一名。在朴实无华的语言里，也许能够读懂那种认真且倔强的眼神。
　　以前，我们有一种固有的偏激思维：不希望新员工描绘中集，也不盼望老员工感恩中集。我们怕看到空洞、听到口号。这一次，应该不同了——
　　包括本期所刻画的两名箱东，他们都很真。都没有糊弄谁。■

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王者之师，荣耀之师——在《复活的军团》中感悟中集发展之道
  本刊编辑部/辑



“我们的创新体系是取得了不少的进步，但是我很不满意。我最近看到一部片子叫《复活的军团》，我不知道有多少人看过？复活的军团是讲在近二千三百年前，秦国凭什么统一了中国，奠定了华夏民族的基础。他们那个时候只有五百万人口，却有一支一百万的军队。这支军队又靠什么能让他们战无不胜？他们的后勤补给，他们的武器装备是怎么来的，怎么做的。我建议你们去看一看，感悟一下什么叫创新，创新的结果是什么。
　　我希望你们有机会去看一看《复活的军团》，我相信你们看了以后会有我一样的感受。”
   

——麦伯良总裁在创新大会上答员工问





《复活的军团》精华版



出身于西北高原的秦人为什么能够一统天下？

秦军使用什么样的武器？

这支曾经最为强悍的军队究竟如何作战？

他们的战斗意志为何历经500年而不衰竭？

2000多年前，在南北几千公里的战线上，他们如何完成后勤运输任务？

一个500多万人口的国家拥有100万军队，秦人的国力怎样支撑？

……



第一集：王者之师

　　

　　这是一支创造了历史的军队。然而，多年以来，人们对它的了解并不多，它真实的形象一直模糊不清。秦军强大的根源在哪儿？它靠什么建立了空前的丰功伟业？

回望秦军统一中国的步伐，那是一段漫长而曲折的历史。

　　3000多年前，在周王国的西北边陲，生活着一个专门为国君养马的部落，他们就是最早的秦人。

　　公元前771年，来自于西方的游牧部落攻陷了都城镐京，周王朝被迫迁都，养马的秦人出兵护送。为了感激秦人的忠诚，周天子封秦人的首领为诸侯。秦人就这样建立了自己的国家。

　　但是，刚刚立国的秦人面临着极其艰难的处境。当时，西北高原是游牧部落的天下。史书记载，秦人几代先王都战死在疆场，刚刚诞生的秦军血流成河。然而，这支顽强的军队开始在逆境中成长。经过200多年的浴血奋战，秦军彻底征服了剽悍的游牧民族，统一了西北高原。

　　在西部站稳了脚跟之后，秦人的眼光转向了东方，出现在秦人眼前的是六个强大的对手，秦军向东扩张的梦想暂时搁浅。

　　转折发生在公元前356年，商鞅变法之后，秦军实力猛增，并开始迅速向东推进。

　　从崛起于西北高原到一统中国，这支伟大的军队经历了550多年的奋战。

这究竟是一支什么样的军队呢？

　　在一个铁制农具和牛耕刚刚开始使用的时代，秦国用什么供养这支5、60万人的军队进行经年累月的战争？对于这支规模庞大的军队来说，粮草和武器装备的消耗是惊人的。秦国的国力如何支撑如此巨大的消耗？

　　在司马迁的笔下，秦军是残暴的化身。这支曾经最强大的军队，包藏着太多令人费解的谜团。直到有一天，秦始皇兵马俑的意外掀开了谜团的一角！

几十辆战车，几百匹战马、几千名战士，在二十世纪70年代，排列在考古专家面前的俨然是一个完整的地下军团。

　　这些战士不但一人一个模样，他们的装束也明显不同。这种差异意味着什么呢？他们究竟属于哪个级别？难道两千年前的秦军就已经有了严格的军衔制度？

观察整个俑坑，6000名将士井然有序。他们的排列方法是随意而为还是有什么含义？这些陶土战士能否揭示古代中国谜一样的阵法和战法？

　　继第一个俑坑之后，考古人员又发现了一个巨大的陪葬坑，坑的东北角是弩兵，坑的南边是一支独立的战车部队，紧挨着车兵的是骑兵。

装备着落后的青铜兵器的秦军怎么可能战无不胜呢？

……

　　秦军，这支曾经创造了历史的军队，难道真的是装备落后，仅仅靠残暴和野蛮统一了中国吗？ 真相将随着兵马俑的发现得到一步一步的揭示。



第二集：血色青铜



　　1974年，在兵马俑坑的黄土中，考古人员发现了一把完全不同的青铜剑。令专家吃惊的是，这把剑的长度竟然超过了91厘米，秦人竟然能够制造远超过极限长度60厘米的青铜剑！比对手的剑长出大约30厘米的秦剑，在格斗中显然更容易刺到对方，这很可能是秦剑加长的主要原因。

　　但是，秦人用什么方法让长剑不易折断呢？

在青铜时代，铸剑的关键是在冶炼时，向铜里加入多少锡。锡少了，剑太软；锡多了，剑硬，但容易折断。

　　专家对秦剑做的化学定量分析显示：它的铜锡配比让青铜剑的硬度和韧性结合得恰到好处。并且秦剑奇特的形状变化使得剑身不过于沉重而又有弹性。或许，秦剑加长暗示着秦军对格斗技巧的认识有了某种重大的突破。

　　司马迁记载：秦始皇只一击就使刺客荆轲倒地不起，燕国也随后灭亡。

在消灭了中原六国之后，北方的游牧民族匈奴人就成了秦军主要的对手，如何对付剽悍的匈奴骑兵成为摆在了秦始皇面前的难题。

　　当匈奴骑手高速冲锋的时候，传统的步兵很难抵挡。从历史记录来看，一种叫弩的远射兵器很可能在秦军击溃匈奴的战斗中发挥了主导作用。

　　秦军的弩机通过一套灵巧的机械传递，让勾牙在放箭瞬间突然下沉，扣动扳机变得异常轻巧。这恰恰是弩对弓的优势之一，拉弓要用很大的力气，时间越长，越难控制瞄准的稳定。

　　弩机上的望山，在上弦时可以自动地把扳机重新调整到击发的位置，射手可参照望山估算弩抬高的角度，弩箭沿抛物线轨迹就可以准确命中敌人。望山，很可能是步兵武器最原始的瞄准系统。

　　另外，秦军使用的箭头的三个弧面几乎完全相同，这是一种接近完美的流线型箭头。秦人凭经验接近了现代空气动力学的规律。这种古老的箭头是早期飞行器当中的范本，它和今天的子弹一脉相承。秦弩，连同它配备的弩箭，在那个时代很可能是技术含量最高的武器，它使秦军的攻击力大为加强。

　　当专家们对秦军兵器的研究逐步深入时，他们又有了新的发现。在俑坑中发现的铍，尽管生产日期相隔久远，造型和尺寸却完全一致。

　　北京理工大学的冶金专家对秦军箭头做了金相分析，结果发现它们的金属配比基本相同，数以万计的箭头竟然是按照相同的技术标准铸造出来的。

标准化，是现代工业的基础。标准化生产使不同的供应商生产的零部件可以组装在一起，也使大规模的生产成为可能。在两千年前农业文明刚刚开始成熟的时代，假如秦人真的有过标准化的兵器生产，他们的目的又是什么呢？

　　专家推测，秦人很可能将优选兵器的技术标准固定，国家再通过法令将这些技术标准发放到所有的兵工厂。

尽管按今天的工业标准看，这些兵器的标准化仍旧是比较粗糙和初步的，但是，在两千多年前，秦人执著于统一标准，肯定是为了保证所有秦军战士使用的都是当时最优秀的兵器。

　　根据司马迁的记载，秦军的数量超过了100万。为一支100万的军队提供兵器，是一个可怕的任务，怎样才能既保证标准，又大批量生产呢？

　　在兵马俑坑中的兵器上面，刻着一些文字，它们大多是人名。专家由此推断：秦国的军工管理制度分为四级。从相帮、工师、丞到一个个工匠，层层负责，任何一个质量问题都可以通过兵器上刻的名字查到责任人。我们已经无法知道管理的细节，但秦国的法律对失职者的惩罚是非常严酷的，这就是物勒工名的用意。  



第三集：死生之地



　　古代战争史上最大的一次战役——长平之战，当秦军主力在面对象波涛一样翻滚而来的赵军时，怎样发起攻击？他们的战斗队形是什么样的？

　　在兵马俑主力部队的最前边，站着三排的弩兵，直面成千上万汹涌而来的赵军。

可以推测，当第一排射击的时候，后两排拉弦搭箭，三排弩兵因此可以轮番射击。在战场上，密集的杀伤力最为致命。在秦军之后将近2000年，欧洲人还用类似的方法组织火枪手，秦军很有可能开创了这种经典的连续射击方式。

　　从不同的杀伤距离来看，长矛、铍和戟长短之间既有专业分工，又可以互相保护。这些兵器之间究竟如何配合使用，今天已经很难了解。但是从细节来看，秦步兵在专业化和协同作战方面，很可能已经相当成熟。

　　司马迁在《史记》中记载：两军初次交锋，赵军损失惨重。深知秦军厉害的赵军统帅廉颇，立即改变策略，全线撤退，凭借有利地形，构筑壁垒固守。秦军久攻不下，又远离国土，战局反而开始对秦军不利。

　　《史记》中写到：秦人用反间计使赵王上当，以年轻的赵括代替了老帅廉颇。赵括到达前线后，立即改变部署，向秦军主动进攻。而秦王也秘密换上战国时最为杰出的军事天才白起为秦军总指挥。

　　秦军主力开始在长平东南的有利地势上构筑壁垒，与赵军作战的部队依照白起的命令佯装败退。

　　赵括果然中计，在夜幕的掩盖下，两支背负使命的秦军悄悄地离开了营垒。一支25000人去断赵括的后路。另外一支5000骑兵直奔赵军大本营，彻底改变了两军相持的局面。

　　这就是秦人，他们深知作战中配合协同的重要性，在厚厚的黄土下面，这支秦国的骑兵部队井然有序。他们四骑一组，三组一列，八列共108名组成一个纵队。考古证实：秦骑兵已经具有非常严密的组织，这是迄今人们所知道，中国最早的骑兵编队。

　　赵军被围后，立即建筑工事，等待救援。这时，司马迁写到，秦军统帅白起围而不打，只出动轻兵反复袭击、折磨被围的赵军。这只究竟是什么部队呢？

在最后赵军突围的一役中，两军曾发生过最为惨烈的战斗。除了士兵的勇敢，没有什么比精心组织的军阵更有效了。

　　有前锋，有后卫，有两翼，在这四面的围绕之下，中间是个庞大的军阵的主体。这是古代战争史上极其经典的军阵范例，它进可以攻，无坚不摧；退可以守，固若金汤。在这样的军阵前，赵军难逃厄运。各级军官根据旌旗的指示改变击鼓的节奏，士兵们根据节奏行动，这样，在指挥官的意志下，成千上万的士兵作为一个整体进退攻守，互相配合。

谁也无法阻挡秦统一中国的脚步。



第四集：关山飞渡



　　从北方的粮仓到南方前线，秦军的后勤保障主要依靠陆路运输，然而，丛林茂密、山高水远，未开发的南方令秦军的后勤保障变成一场噩梦。

　　当秦始皇心急如焚的时候，一个叫史禄的人提出了一个大胆的建议——在湘江和漓江之间修一条运河，打通南北两大水系。船队从巴蜀一带的粮仓出发，进入长江的支流湘江，再通过这条运河到达珠江的支流漓江，后勤物资就完全可以用水路送到战争前线。

　　秦国能够完成这个工程的确是一个奇迹，这条33公里长的运河开通了人类历史上最大的内河运输网。

　　灵渠建成后，粮食运输畅通无阻。第二年，秦军就平定了土著人的反抗，帝国的疆域一直拓展到了南海之边。

　　公元前215年，大将军蒙恬挥师北上，秉承秦始皇的旨意，去解决匈奴问题。但是，30万强悍的秦军并没有立即与匈奴骑兵决战，而是停在了年久失修的长城边上。

秦军修建的长城，并不只是一堵墙而已。长城不仅用于防御，蒙恬改造过的长城是一个可以进攻的体系。

　　长城的首要作用是预警，为了提前预警，有些烽火台甚至远远突出于长城之外。

另外，在长城沿线，秦军修建了许多由坚固城墙围起的小城，这里是戍边军民的居所，也是长城工事上的战斗支撑点。

　　在离开长城有一定距离的后方，秦军又修筑了屯军要塞，这些要塞既能够容纳众多的军队，又可以囤积大量后勤物资。

　　以长城为依托，装备先进的秦军只用了一年，就打败了匈奴铁骑。

　　深切体会到长城战略价值的秦始皇，从此开始大规模地修建长城，完成了西起临洮，东至辽东，人类有史以来最为巨大的军事工程。

　　在反击匈奴的战争中，尽管有长城的依托，秦人仍然在后勤保障方面付出了惨重的代价。

　　史书上记载：从出发地到目的地，平均每消耗192石粮食才能剩下一石供应军队。

　　秦始皇有了彻底的解决方案：秦直道——两千多年前的军用高速公路。

直道是一条名副其实的军用高速公路，2000多年前，这是只有秦人才能修造的军事工程。

　　其实直道只是秦帝国四通八达的交通网络中的一环，以都城咸阳为中心，秦人建立了那个时代世界上最发达的交通网络，为南征北战的秦军提供了强有力的支撑。

　　1980年，在兵马俑面世四年之后，考古工作者又有了惊人的发现。在秦始皇陵的边上，发现了一个七八米深的大坑，其中有8匹破裂的铜马和大量车辆附件。从这些来看，秦国的车辆设计和制造技术已经相当发达。

　　迄今世界上最早的双辕车模型，也是在秦人墓葬中出土的。与人类文明早期的单辕车相比，双辕车只需一个牲口驾辕，系驾大为简化，也更容易驾驭，双辕车是车辆制造史上的一次革命。

　　世界历史上，只有极少数的时代、极少数的人有机会站在历史的转折点上，创造历史。秦人一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，这些辉煌的成就共同塑造了一支强大的秦军，而秦军，创造了历史。



第五集：举国之战



　　十年统一战争时，秦国调动了大约100万的士兵，当时秦国的人口大约是500多万，5个秦人当中就有一个士兵。

　　秦国实行的是普遍的征兵制，当战争爆发的时候，每一个秦人都必须无条件地服从国家的安排。

　　为了发动规模空前的统一战争，秦始皇大概征调了全国至少一半以上的成年男子。只有这样，秦人才能组建起一支100万的庞大军队。

　　《史记》记载，自商鞅开始执掌秦国的大权，而秦国便有了一个延续135年的国策：耕战。  

　　在秦国，军粮是由国家统一供应的。为了供应60万人马每日的消耗，后方运送粮草的车辆连绵不绝。没有一个空前发达的农业，根本无法保障这种规模的战争。

在一个以自耕农为主的时代，秦国通过严谨的法律实现了对农业有效的宏观管理。这种管理即使在今天看来，也是相当先进的。先进的管理最终造就了秦人发达的农业。

然而，秦国尽管有发达的农业，有限的国土面积仍然无法支撑一支规模越来越庞大的军队。国家的决策者们为此殚精竭虑。

　　统一战争前85年，秦王支持了司马错的建议，攻占巴蜀。随后的历史证明，这个有远见的决定为秦国最终赢得统一战争铺平了道路。

　　秦人天才的水利工程技术最大程度地保障了粮食生产，在都江堰之后，秦国的粮食产量已经远远高于其他国家。但是，秦国的决策者仍然不满足，于是又有了郑国渠。

　　《史记》记载：郑国渠全长250 多里，灌溉农田 280 多万亩。它是继都江堰之后秦国又一个大型水利工程，关中变成了肥沃之地，秦国的三大粮仓就此全部建成。

可以说，每个秦人都是秦军的一部分，秦国在以举国之力进行战争。



第六集：与子同仇



　　秦始皇的兵马俑有一个令人迷惑不解的现象：大量的士兵不仅不戴头盔，身上穿的铠甲也很简洁。

　　秦国应该有能力为军队配备足够的铠甲，是因为什么秦军存在如此奇怪的现象？这还要从商鞅著名的军功授爵制度说起。

　　商鞅规定：秦国的士兵只要斩获敌人一个首级，就可以获得爵位一级、田宅一处和仆人数个。斩杀的首级越多，获得的爵位就越高。

　　两千年前的秦国，想必是一个军装闪闪发亮的国度，对于千千万万的秦人来说，上战场不仅是为国家战斗，而且是通向财富和荣誉，摆脱贫困卑微地位的惟一出路。

再来看这些不戴头盔，护甲不多的秦军将士，似乎只有一个理由可以解释这种不顾性命的行为，过于沉重的头盔和护甲妨碍了他们杀敌晋爵。不仅如此，司马迁在《史记》中记载：战场上的秦军竟然袒胸赤膊，索性连仅有的铠甲也脱掉了。这些陶土的战士向后人传递的是秦人强烈的尚武精神。

　　商鞅制定的军功爵位由低到高共有20级，这不禁让人联想到今天的军衔。使用军衔是人类军队历史上一个重要的转折点，它标志着军队严格的等级管理制度的形成。军衔也是军人荣誉的标志。

　　在世界军事史上，秦军很可能最早建立了比较完备的军衔体系。它的组织和管理已经很接近今天的军队了。这种等级森严、井然有序的体制使秦军的作战效率要远高于其他诸侯国的军队。

　　并且，这只强大的秦军仅听命于秦始皇一个人的调遣，这是秦军的幸运，同样也是秦军的不幸。公元前210年，秦始皇死在了出巡的路上，在他死后不到三年的时间，这支伟大的军队就走到了历史的尽头。

　　在中国历史上，秦文化是独一无二的。秦人功利实用、满怀开拓和进取精神。他们崇拜规则和秩序，相信武力可以解决一切问题。或许，这种文化传统在秦人发迹之前就决定了日后的崛起，同时也埋下了覆灭的种子。

　　秦始皇将这支军队带到了辉煌的顶峰。但是，这个帝王超越了时代的野心耗尽了帝国的国力。无论如何，一支军队的命运是紧紧依附在它的国家之上的。在秦军最后的日子里，帝国的秩序已经崩溃。当士兵们在前方拼杀时，他们的家无人来养活，覆灭的命运不可逆转。■





以史为镜 成就未来



——南方中集、新会中集联袂举行“复活的军团”研讨交流会纪实



□     胡志伟 黄慧星/文

　　



　　7月23日、24日，南方中集、新会中集在中山市联袂举行了“复活的军团”研讨交流会。南方中集总经理刘学斌、新会中集总经理张宝清及两个公司经理助理级以上人员近百人参加了交流会。本次活动响应集团麦总的推荐，以“以史鉴今，永葆创业激情；协同奋进，成就中集伟业”为主题，主要就大型历史记录片《复活的军团》所带来的启示展开研讨，并结合南方、新会中集在集团承担的战略使命、未来面临的挑战、下一步的管理提升以及南方区域协同作战等方面进行了交流。

　　两天的会议，取得了圆满的成功。与会人员通过影片观摩、分组讨论等形式，从战略与执行、激励与管控、组织与协同、创新与危机等几个管理命题出发，针对企业内部实际予以重点讨论，并就下一步管理提升、职能协同、区域联盟等方面进行了积极互动的对口交流。



感悟篇：



以史为镜可以知兴衰



　　7月23日上午组织与会人员集体观摩影片，会议安排在中山古朴的绿华园举行。为使活动取得更好的效果，会前，南方、新会中集组成了活动策划小组，对活动过程进行了精心策划，拟订了《复活的军团》导读及指引，并提出了如何应对未来挑战的四个焦点问题。影片开播后，包括刘总、张总在内的所有与会人员都聚精会神，让我们感动的是，一些生产线调度上完夜班直奔中山都如此专注于影片的情节，也难怪央视的这部纪录片如此倍受推崇。甚至在开会的间隔休息时间，与会的中高层管理者都利用起来，三三两两地分散讨论……

　　下午，全体与会人员分成七个小组进行讨论。为方便相互交流与沟通，每个小组的成员分别由南方中集与新会中集的对口职能部门人员交叉组成。各组成员从《复活的军团》谈起，在总结观看影片感悟的同时，逐渐把话题引申到公司的管理、生产、经营等各个方面。小组成员畅所欲言、现场讨论的气氛非常热烈，通过脑力激荡，大家也得到了不少启发与感悟。



感悟一：明确的战略目标

　　秦国制定了一个长期的战略目标——一统天下，几代秦王能锁定目标坚持不懈地向目标奋进，并通过创新的机制、严格的组织管理、强有力的执行力、可追溯的质量管理、具柔性和远见的技术/工艺标准化管理、严格细化的奖罚条例等，缔造了强大的系统竞争力，从而最终灭六国，一统华夏。



感悟二：执行力是实现战略目标的根本保证

　　秦国的耕战国策得以切实执行，这是秦国胜利的关键因素之一。从硬件来看，秦帝国军事工程的建设、标准化的先进武器装备生产、覆盖全国的道路和内河运输网络拓建等一个个不可思议的工程奇迹都落实到位；而管理上的军衔制度、军工管理制度、军功授爵制、军队专业化和协同作战体系、普遍征兵制和人口普查、农业宏观管理等，都得到了高效的执行，令人钦佩不已。几千年过去了，但是秦国令人赞叹的执行力依然使我们自愧不如，深受启发：秦王朝健全、规范的组织管理体系及创新、有效的奖罚机制，调动了广大民众的积极性，保证了各项浩大工程的顺利建设及制度的有效实施。



感悟三：创新是企业持续发展的灵魂

　　一个没有创新的民族是一个没有灵魂的民族，一个墨守成规的企业是一个注定被市场淘汰的企业。秦王朝通过一系列的创新：战略创新（如耕战国策、长城防御要塞、高速军事供给网络建设等）、技术创新（如秦弩、青铜剑、高性能战车、系驾方式、技术标准统一等）、制度创新（军功授爵、奖罚量化、农耕管理、组织布阵等）从而使自己在战国七雄中脱胎换骨、脱颖而出，从而灭六国，实现了一统天下的伟大抱负。

　　其实大至一个国家，小至一个企业，要想自立自强，成为引领者，就必须有创新的勇气及行动。正如麦总在创新大会上所言：中集要积极维护和推动行业的健康发展，并通过技术创新带动行业的技术进步和产业升级。我们在走前人没有走过的道路，需要具备开拓精神和勇气，只要我们敢于创新，勇于开拓，一定能找到更高更新的价值增长空间。



感悟四：协同作战是提升系统竞争力的关键

　　一根筷子轻轻被折断，十双筷子牢牢抱成团。在战争中，团体的凝聚力要远远大于单兵作战的能力，个人的力量始终是有限的。秦军的不同兵种，在作战时协同配合，使军队的整体作战实力远超对手，如秦军阵中兵器、兵种的长短分工及相互配合，南方中集和新会中集又如何进一步做好协同作战呢？



感悟五：柔性组织能力的提升

　　秦军举国500万人口，至少有100万的军队。战时为兵，不战为民。这也给后人如何高度柔性安排人员带来了启发，而这点对我们提升快速应变市场的柔性组织能力是有一定借鉴意义的。

　　集装箱市场将面临订单周期不断缩短、淡旺季不定的多变局势，如何柔性调整人员结构与人员规模、以实现灵活的现场组织管理？……与会人员也就此进行了热烈的探讨。



总结篇：



百花齐放 百家争鸣



　　24日上午，本次大会总结会议在中山酒店会议厅召开。七个小组组长分别以PPT形式进行了精彩的总结汇报，其中不乏真知灼见，也赢得了与会者阵阵热烈的掌声。小组组长发言完毕，新会中集总经理办公室李春才代表新会中集读书会谈了观看《复活的军团》的启示录，南方中集副总经理程克青与大家分享了他观看《复活的军团》的体会，并精辟地分析了秦亡汉兴的历史规律及对中集集团的启发。

　　最后，南方中集总经理刘学斌讲话。刘总对两个公司这次管理交流活动给予了高度评价，他认为这次活动双方的干部都非常投入，展现出中集人一贯的敬业与激情，也达到了集团内公司间协同互动的目的。会上，刘总重点就干部员工的学习能力、人才的培养及中集的竞争优势作了精辟分析，希望南方中集与新会中集组成的南方军团能为集团做出更大的战略贡献，能成为中集集团旗下最能征善战的军团之一。同时他希望今后两个公司能在此次交流活动的基础上进一步加强合作与交流，由公司间的合作交流逐渐延伸到对口部门深度的沟通协作之中。





花絮篇：



一滴水里看世界



　　本次会议，值得铭记的点点滴滴实在太多。俗话说，一滴水里看世界，半瓣花上说人情。也许，仅凭记者的观察看到的，只是本次会议的点滴而已，但通过这些小事，能以小见大，能让你感受到中集这个团队的激情和力量，能引发你许多的感悟与思索……

思考的力量

　　本以为看片应该轻松而且惬意，况且是在颇有野趣的绿华园，但事实上郊野的美景并没有时间可以逗留，一切都按照会议议程紧张有序地进行。看片会场桌椅摆设周正，布置得如小学课堂一般，南方、新会将近100人的中层干部把整个会议室坐了个满满当当。就在这样一个简单的会议室里，毋需过多的程序，2000多年前秦国波澜壮阔的历史画卷瞬间层层展示开来。

　　会场秩序和纪律之好有些出乎意料，从来没有想过一个看似休闲的活动会这样凝重甚至有些肃穆，只有在看到秦人兵器制造和砂轮器的时候，会场上才不约而同发出感慨的笑声。很多人一边看着影片一边做着笔记，有些直接把要点摘记在会务组事先拟制的导读和指引上。每一个人都非常认真，秦的兵器制造工业、秦的军事及后勤保障系统、秦国几代的辉煌及瞬间的崩塌，都留给大家了无尽的思考。



刘总看了三遍

　　

　　在中山看《复活的军团》，是刘总第三遍看了，在前往中山前1天，刘总还要了片子看了一遍。如果纯粹是看片，没有什么人能有兴致看三遍，但就是这个《复活的军团》，整整3个小时，即使是看第三遍，刘总仍没有一丝一毫的乏意。南方中集的王静华副总和我们聊起，这个片子每看一遍就有新的启示和感悟。也许刘总看到的不是秦国，不是战马倥偬的战国时代，而是中集……



刘晓旭经理的

“生产不打无准备之战”

　　

　　南方中集的刘晓旭经理可能是最认真的组长之一了。没去中山之前就借来片子先进行了学习，甚至连文字稿都看了。小组讨论的时候，从第一个发言开始，刘晓旭就开始做着笔记，密密麻麻记得比秘书还认真。到最后轮到自己发言时，刘晓旭除了归纳了小组所有发言的精华以外，甚至把明天汇报材料的整体思路和纲要都详细地陈述了一遍，而后来秘书整理的汇报PPT，在短短的1天内还根据他的意见改了三遍。按刘经理的说法：生产不打无准备之战，就算是简单的一个总结汇报，也务求尽心尽力。

在小组讨论过程中，从历史到企业，从战争到文化，从单纯的记录片内容到后来发散到整个秦汉史学，我们从旁观摩，很多小组到最后快吃饭了，还在那儿津津乐道，意犹未尽。



组长责任制

　

　　会议行程的安排是如此紧凑，以致于往返于会场与酒店之间都被大家戏说是“折腾”。23日上午看片结束后，下午紧接着安排着新会和南方对口部门的分组讨论。为更好地引导讨论，会务组事先将与会人员分成了7个小组，同时指定了小组组长和秘书。我们的每一个组长都肩负着“明确讨论主题、调动讨论气氛、控制讨论进度、总结和发布讨论结果”的责任，尤其是要在第二天的总结大会上要发布小组讨论结果，使得每一个组长都非常重视小组讨论和结果的整理，甚至有点“小题大做”起来。

挑灯夜战和临阵磨枪

　　会议的两天，最辛苦的除了组长就是秘书。从我们了解到的，7个小组的秘书，没有一个不挑灯夜战，有的甚至熬夜到很晚才把小组的讨论结果整理出来。而到了第二天总结汇报的时候，会场最先到的除了秘书就是组长，有几个小组到了临发言前，组长还在指挥着秘书进行汇报资料的修改。刘总后来谈到，从PPT的报告水平也能发现人才，而光就短短时间各小组能把汇报材料做到这样的水平来看，我们干部的学习能力和理解能力还是相当棒的。



张总没来得及的“发言”



　　会议议程中本来安排新会张宝清总经理进行总结发言。但各小组都希望能把各自的讨论结果和大家分享，而每一个小组确实是有非常多闪亮的观点，所以仅7个小组的汇报就一直延续到中午12点多。特别是新会中集的“读书会”——以史为鉴、面向未来，谈兵论道、面向企业，从启示到管理诠释，让人感触良多。而南方中集程克青副总从秦王朝崩溃进行的反向剖析以及从秦汉史学的大范畴进行的深刻分析，更是让人耳目一新，为之喝彩。会议一直延续到下午1点多，张总最后找到我们的会议主持人，一定要求不再安排自己发言。

　　在回来后的访谈过程中，程克青副总希望以后能有更多这样从看片到管理研讨的活动，而且从新会中集“读书会”联想到南方中集可以组成一个“看片会”，而且戏称自己可以担任南方中集“看片会”的名誉会长……

　　古人云：以铜为镜，可以正衣冠；以人为镜，可以知礼节；以史为镜，可以知兴衰。本次《复活的军团》研讨会的召开，给我们的不只是一次心灵的震憾，更重要的是它带给我们良多的启示，对企业、部门及个人价值的提升，都有着不可估量的作用。或许，它就是我们通往世界级企业的又一个路标……■

（作者供职于南方中集）







【读后感合辑】



布阵

□王宏国/文

　　

　　纪录片《复活的军团》以考古的手法，让秦俑这个2000多年前的“地下军团”在我们眼前再现。以史鉴今，在企言企，战场与商场有着诸多相同之处，可以从秦军的布阵中得到企管方面的有益启示。

战术布阵：

秩序产生战斗力

　　由人、马、战车、兵器构成的队形，有前锋、有后卫、有两翼，阵中是主力部队。进可以攻，无坚不摧；退可以守，固若金汤。

　　透过这个阵形，我看到了两个词：“规则”、“秩序”。稳定的规则和秩序才能有效提高效率，秦军500多年的战斗力概出于此，如果是朝令夕改，是不可能积累、凝聚战斗力的。

　　透过“秩序”，我又看到了另外两个词：“分工”、“协作”。无论是静态阵形，还是长平之战的车兵、步兵、骑兵共同摧毁赵军，都充分说明，基于分工的协作是团队成功的前提条件。

　　我们公司有100多个流程文件和管理制度，有13个部门、上百个工种、数千个岗位，有8名高层干部、45名中层干部、200多名基层干部，总共5500多名员工（与秦俑规模相当），有本职工作要求、有相互协作要求，这就是我们的静态阵形。

　　面对追随的对手、不测的市场、波动的订单，我们会在产能提升、物料采购、生产安排、人员调配等方面作出相应的变动，这就是我们的动态战术。

　　但是，与2000多年前的秦军相比，我们的规则和秩序显然是不够稳定的，因为我们连自己制订的ISO9000文件和管理制度都执行不好；我们的分工与协作也做得不尽人意，因为我们的组织分工并不是完全基于流程的需要，一些部门职能划分或不清、或交叉、或空白，长期以来的直线职能制直接导致了山头主义、大企业病，扯皮、推诿、埋怨等不良现象时有发生……这些，都是我们骨子里的危机！



战略布阵：

目标产生凝聚力

　　秦国建于公元前770年，在春秋时期、战国初期，一直都不起眼。500多年后的公元前221年，秦国从战国七雄中胜出。从这一年起，中国历史正式进入封建社会，秦国成为中国历史上第一个中央集权制国家。

　　是什么让秦人坚持500多年“抱团打天下”并取得胜利？是“统一中国”的目标！是这个目标给了他们无穷的力量！

　　秦人是西北牧马人，地位低下，生活贫困，他们想过好日子，于是制订了“统一中国”的远大目标。仅有目标是不够的，如果没有配套的战略，目标就是一纸空谈。秦国最有效的战略源自公元前361年的商鞅变法，商鞅提出了将“耕战”作为国策的合理化建议，得到了当时秦王的采纳，并一直实施了6代135年。

　　在目标和战略指引下，秦国在法律、军事、工业、农业、基建、运输等方面，全面推行了国、家、人一体化、捆绑式的管理模式。

　　中集集团也有远大的目标：“成为所进入行业的世界级企业。”也有配套的战略：“为现代化交通运输提供装备和服务。”今年年初，我们也明确提出了自己的愿景：“成为干货箱产业的旗舰企业、受人尊敬的行业领袖” ，以及“3至5年的战略重点”。

　　但是，为了实现目标、实施战略，我们的各项配套措施如何呢？很明显，我们的系统管理、精细管理还不够；目标分解还不够；责任落实还不够；激励与约束措施还不够；万众还不够一心，步调还不够一致；公司的凝聚力、员工的向心力还不够；怎么激励，一些员工还是打不起精神……这些，都是我们管理改进的空间所在。



结束语

　　记得刘总在去年的一次经理会上说过：“面对多变的市场，各部门都要学会布阵。”还记得刘总不止一次地自嘲：“我们是乱中取胜。”

　　在企业里，“布阵”就是经营与管理的策划，专业名词叫做“运筹”，是一门理论精深、实操灵活的大学问。我们可以把《复活的军团》当作一篇企业管理案例来读，从秦国的兴亡中体悟更多的东西，来指导自己、提升自己，少走弯路，直奔成功！■

（作者供职于南方中集）



五千年不曾磨灭的斗志



□     郭兴旺/文



　　中国人，散漫随意，不守规则；胆小懦弱、被动挨打；虚伪，讲面子，不重实际。不仅西方人，连我们自己也认可了这样的劣根性。问题是，这样的品性基础上，能建立起世界级企业的大厦吗？一度我以为，建设世界级企业的过程，就是和我们自己身体内的这些劣根做斗争的过程，并不由地有些绝望。

　　看了麦总推荐的《复活的军团》，简直就不敢相信，凶猛强悍、纪律严明、功利实在的他们，就是我们的祖先吗？

　　感谢这本书，在如今满街的文化垃圾中脱颖而出，用科学理性的方法，翔实丰富的资料支持，条分缕析地向我们介绍了：秦人严格的法制，严密的组织分工，富有杀伤力的武器，有力的后勤支持系统，奖罚分明的绩效考核体系，强烈的战斗精神等等。令人信服地告诉了我们：为什么不是魏国人、楚国人、赵国人或其他国人？偏偏七国之中，只有秦国人，以一往无前的英雄气概，500年不曾衰竭的斗志，创造出了开天辟地的伟大功业！奠定了今天中国的基石。

　　在秦国同时，西方，地中海岸，也屹立着一个强大统一的大帝国：古罗马帝国。当今世界唯一的超级大国——美国，就自诩为罗马帝国最优秀的子孙，他们今天在世界上东打西杀，说白了，就是朝思暮想重温祖先往日的光荣。所以，好莱坞拍摄了无数讴歌罗马帝国的影片，以极大热情渲染往昔的辉煌，力图证明自己今日的强大，不是暴发户，而是有着渊远的历史渊源。从较近的影片《角斗士》来看，虽经渲染，但其中古罗马军团的战斗规模、组织、能力，与本书介绍的秦军相较，应有明显差距，如两军相较，秦军必胜无疑。

　　2000多年前高山、大海、沙漠的阻隔，使当时世界上最大的两大帝国所代表的人类两大文明没有直接对抗。自从600年前，郑和的船队下西洋归来后，中国闭关锁国，停滞不前。西方人搭上工业革命的快车，四处殖民开拓，杀人放火，从1840年鸦片战争起，把中国人欺压得山河破碎，民不聊生，西风压倒了东风。

　　秦军的后人不是那么容易屈服的，在艰难困苦中，中国人民解放军通过世界级的战斗，成长为中国近代160余年来最有效率的组织，和世界上任何一支堪称强大的军队作战，如日军、美军、印军、苏军、越军以及美国为首的联合国部队作战，从无畏惧、从无退缩，遇弱则强、遇强则刚。半个多世纪以来，顶级装备的美军在和解放军的几次直接、间接交手中，从未占过上风。在军事上，秦军和古罗马军团的后人战成了平手。

　　商场如战场，20年前改革开放，世界500强蜂拥而入，中国企业刚刚萌芽，以仰慕的眼光看着这些西方来的巨人，罗马军团的后代们创造的辉煌！历经20多年风雨的磨练，中国企业在艰难中成长壮大，并掀起了海外扩张的浪潮，联想收购IBM PC、中海油收购优尼克、TCL收购汤姆森和阿尔卡特，中集集团也在美洲、欧洲、澳洲展开了收购行动。秦国军团开始反击！

　　世界历史上，还没有过东西方文明平等的正面对抗、交流，当今世界，是罗马军团的后代们主宰把持的，中国企业走向世界级的过程，从表面上看，是商业运作、制度、方法的融合，在深层次，是东西方两大文明在商业领域的碰撞。秦军的辉煌给了我们充足的勇气和自信心，奋勇前进！中集集团，中国人的军团，带着五千年不曾磨灭的斗志，走向世界级！■

（作者供职于集团企管部）



从秦国的战略说起



□     黄硕权/文

明确可行的战略

　　“《史记》上说，耕战策略最终成就了秦国一统天下的抱负。”

　　——“预则立，不预则废”，明确的战略，实施战略可行的手段是企业成功的基础和前提。宏观上明确，微观上可变，兵无常势，水无常形，但奔腾入海之目标从未改变。

　　组织保证：“这种等级森严、井然有序的体制使秦军的作战效率要远高于其他诸侯国的军队。”

　　制度保证：“从此后，整个秦国都严格地按照这套法律运转，它影响了六代秦人，直到秦始皇。”

　　——稳定的规则和秩序才能有效提高效率，秦军500年的战斗力概出于此，朝令夕改不可能积累、凝聚战斗力。大禹治水前水无常形，虽是最自然的形式，但常有贻害，就像企业初创虽无明确的组织规则和制度，兄弟加朋友一样可以出业绩，可能在短期内是最有效的，但随着公司的壮大和发展会成为瓶颈。大禹刚开始时严防死堵，实践证明是失败的，所以不能因一害而蔽其利，否定一切。所以大禹因利疏导，把无常形的水引导到有一定规范的渠中，无形和有形相统一才彻底治理了洪水。所以无秩序和有秩序都不是目的，以稳定的规则和秩序减少管理成本、预防风险才是关键。



激励机制

　　“你只要打仗打得好就可以授爵，一授爵就有一定的土地，有一定的房子，那么说你整个生活跟打仗挂钩了。”“秦人功利实用、满怀开拓和进取精神。”

　　——企业的功利性决定了把“生活跟打仗挂钩”的重要性，国强民富无疑是最好的体现，国强民富之后市场化和干部能上能下就是保持开拓和进取精神的关键。这其中严格的考评是保障手段，但考评的目的不是为了考评，目的是“剑悬于顶而不落”，目的是促进改进。



弱能胜强

　　

　　“这样，在指挥官的意志下，成千上万的士兵作为一个整体进退攻守，互相配合。”

　　“国家用法律来保障所有的农户都用当时最先进的方法种庄稼。国家对耕作的管理，竟然能够具体到如此程度。”

　　“秦人很可能将优选兵器的技术标准固定，国家再通过法令将这些技术标准发放到所有的兵工厂。任何一个质量问题都可以通过兵器上刻的名字查到责任人。”“世界历史上，只有极少数的时代、极少数的人有机会站在历史的转折点上，创造历史。秦人一系列重大的军事工程、覆盖全国的道路网络、制作精良的车辆，这些辉煌的成就共同塑造了一支强大的秦军，而秦军，创造了历史。”

　　——统一思想、标准化、固化、责任到人和团队作战才能使每个弱小的个体发挥集体的威力，才能创造个体哪怕是英雄都无法创造的伟大奇迹。

　　——弱马由于方向容易统一所以一定比方向不一致的强马能拉动大车，但方向统一明确后要通过标准化、固化和责任到人才能最大效率的发挥团队的力量。同时一个团队既需要埋头拉车的人也需要抬头看路的人，以保证方向的优化和调整。这就是领导的作用，前瞻预期，指明方向，规避风险。而我们的很多企业现状是没有强有力的规则和秩序，员工无法埋头拉车，只好自己看路，造成了员工关注企业的大事，而领导忙于救火，关注的是琐碎小事，本末倒置。中国宣传团队主义，美国宣传英雄主义，但一般缺什么才会需要什么，所以美国真正缺少和向往的是英雄，而中国真正缺少和需要的是团队。



均衡发展

　　“一支伟大军队的结局竟然如此令人沮丧，历经500年没有衰竭过的战斗意志转瞬间土崩瓦解，这样的事实仍旧令人难以置信。或许，这种文化传统在秦人发迹之前就决定了日后的崛起，同时也埋下了覆灭的种子。”

　　——秦军的悲剧是背离了均衡，一个企业或个人也不能单维发展，因为我们知道一条直线的终点是它的起点，物极必反，均衡发展才是长久之道。从某世界500强，生存百年的企业文化中可以看到均衡的影子：健康，家庭和工作。单维的工作短期内会发展，但长期会引起恶性循环，只有均衡健康、家庭和工作的关系才能稳定发展，或者说不同的时期侧重点是不同的，要因势而变，没有绝对的黑，也没有绝对的白，灰色才是真实的永恒的颜色。■

（作者供职于集团总裁办）



大道无形



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——透析《复活的军团》中的文化脉络



□     游兴坤/文

　　

　　由麦总推荐的《复活的军团》这本书不仅揭示了一段尘封的历史，同时也给了我们的企业管理者一些发人深省的启示。俗话说得好：三流的企业卖产品，二流的企业卖品牌，一流的企业卖文化；本文就试从文化建设的角度来阐述秦人崛起的深层原因：



（一）    一引其纲，万目皆张——制度文化深入民心。

　　战国时代，王纲瓦解，道德大废，群雄并立，战乱连年。所谓乱世须用重典，于是，法家的“改礼为法，改民治为法治”的治国思想随着商鞅入相，得以在秦国登堂入殿。针对秦当时国民中蔓延的好逸恶劳的风气和生产力落后的情况，秦国变法慎始善终，长期推行，历经六世，帮助秦国实现了国富民强，并为统一大业奠定坚实基础。

　　对于今天的企业管理者来说，制度和执行力文化建设始终是悬在心头的一大难题。虽然秦国的变法已经过去了两千多年，但他们的许多做法和直面艰险的勇气仍然值得借鉴。《军团》里提到的兵工四级管理制度和我们今天广泛实施的产品品质责任制颇有神似；而依托于“耕战”国策的农业法令，其详实程度，即便是以严谨闻名的德国人也要自叹不如。秦人的法制不仅助其扫灭诸侯，甚至一直被沿用到汉代，史记评价：“商君虽死，秦法未败”，其强大的生命力可见一斑。在企业管理中，我们常常说：制度是根本，执行是关键，执行贵在坚持。在当今中国企业艰难的国际化进程中，只有打造一支秦人一样善于执行、忠于执行的员工队伍，我们的企业才能斗志昂扬；也只有通过制度文化的引导，我们的企业才可以在技术上不断地推陈出新。



（二）    工欲善其事，必先利其器——创新文化让秦人受益匪浅。

　　一项创新也许是因为某个天才的灵光一现；但要在一个时代让创新层出不穷，就需要有一个良好的创新文化氛围了。

　　重农抑商的“耕战”国策，是秦人在水利工程领域得以领先的制度保证；而政府不断膨胀的扩张野心和尚武好斗的民族气质又使得秦人的军事应用技术不断择优汰劣。现代IE工程学说的一个重要理论是：生产效率的提高来源于创新，而创新是由生产线的员工不断地自觉地优化自身工作积累而成的。无论是武器上的优中选优，还是水利工程中的奇思妙想，又或者高超的车桥技术都是秦人在其550年的发展历程中沉淀而来。秦之所以强于六国，就是因为他们不仅懂得通过制度对创新行为加以引导，同时也知道如何善用这些散落在民间的珍珠，让其大放光芒。

　　过往者的成功经验表明技术上的创新往往需要一个良性文化的支撑。因此，要在集装箱市场的残酷竞争中活下去并成长为世界级企业，我们唯一的出路就是鼓励创新，支持创新，不断创新。



（三）积小流而成江海——因势利导的激励文化铸就强大的同心力。

　　

　　秦民风剽悍，管理者则因势利导，许以高官，赏以重金。“军功授爵制度”，为秦国的小民指引了一条可以向上攀登的道路，通过取得军功改变个人乃至家庭命运是当时大多数秦军将士的梦想，并由此激发出不计生死、奋勇杀敌的巨大勇气。

　　古人云：狭路相逢勇者胜。试想一下，长平之战，当赵军面对这样一支虎狼之师，又怎能不拔剑四顾心茫然，心胆俱裂魂魄飞？军功授爵制度巧妙地将内部矛盾转嫁到外部，其背后是秦国的管理者通过这些激励措施将个人的扩张野心恰到好处地与民众尚武好斗的天性结合在一起，从而使秦变成了一架名副其实的战争机器。所谓：上下一心，其利断金。秦之所以能战必胜，攻必克，依靠的不只是大气魄大智谋，还有这由无数秦人的必胜决心汇流而成的国家意志。在这样一个跨越百年的梦想洪流面前，任何抵抗都会被迅速吞没。

　　我来了，我看到了，我征服了！——和古罗马大帝恺撒一样，秦人以他们抗争史证明：

　　制度执行力 + 创新力 + 文化向心力 = 强大的战斗力

　　当我们缅怀两千年前的先人雄风时也不要忘记，与历史上其他盛世相比，秦人从崛起到大一统用了整整550年时间，而他们却在登上顶峰15年后就土崩瓦解。正所谓：其兴也勃焉，其亡也忽焉。秦人的强势文化存在着与生俱来的基因缺陷，其由于破坏性和侵略性太强而缺少人性化色彩，早已注定了日后失败的命运。俱往矣，秦人勇于开拓的进取精神固然值得学习，但我们也要注意吸取他们失败的教训，在制度化管理中注入人文关怀元素，创造和谐工作氛围，以达基业长青。这样，当面对新世纪下的新情况时，我们完全可以满怀豪情地发出宣言：数风流人物，还看今朝！■

（作者供职于新会中集）



王朝的崛起对企业管理的借鉴



□     钟辉/文



　　两千多年前，中华大地上发生了一场巨大的革命，秦王朝统一六国，建立了真正意义上的中央集权的帝国，同时也把中华文明推进到一个史无前例的转折点上。回首秦王朝从建国到实现大一统的步伐，那是一段充满艰辛、令人回肠荡气的历程。

　　历史无声。什么力量使得秦帝国横空出世？对此，我不敢妄加评论，但是可以肯定的是秦帝国的崛起离不开秦人开拓、进取和创新精神。今天我们重温秦帝国崛起历程，不是为了表明在浩瀚的历史长河中，秦人曾经写下了星光灿烂的一笔；我们的目的在于重温历史，并用来指导我们的行为。秦王朝的发展历程对于处于市场经济激励　竞争中的企业来说，有很大的借鉴意义。

　　企业是在市场和自身能力的夹缝中取得生存、发展和壮大的。市场属于外部因素，企业通常无力去改变；企业的发展靠的是自身的能力。企业能力多种多样，其受到拥有资源和自身的经营管理水平的影响。

　　说到企业经营管理，首先必须明确经营管理的概念，很多人认为经营和管理是一回事，其实则不然。经营，是指经济运营，是企业面向市场求发展，其所解决的问题是企业的效益；管理，是指管辖治理，是提高企业内部能力，其所解决的问题是企业的效率。对于企业来说，经营是不允许出任何差错的，经营一旦出现差错，很有可能会导致企业的灭顶之灾，这方面的教训在市场经济中是惨痛的。经营成败对于企业的影响如同秦赵长平之战对两国的影响一样，这一战役是赵国走向灭亡的一个转折点，同时也是秦帝国实现大一统的关键，可以试想如果不是赵国战败而是秦国失败，历史很有可能要被改写。管理则不同，管理的好坏在很大程度上影响企业的行为，但是管理出现问题对企业来说通常不会是致命的，管理属于企业的内功，提高管理水平通常可以使企业在相同的投入下得到更大的产出。



一、增强企业创新能力，

确保企业持续发展的动力

　　时代已经得到了广泛的应用，但是秦人却靠这看似落后的武器，赢得了战争的胜利。原因是秦人虽说使用的是青铜兵器，但是并不同于以前的青铜武器，例如：秦人的剑要比其他诸侯国的长30厘米左右，铜锡配比更加合理，攻击性能大大增强。为了打击北方游牧民族匈奴彪悍骑兵的，秦人发明了弩，弩的发明使秦人的远距离杀伤力大大增强。据考证，秦赵长平之战，赵军统帅正是被秦人的弩射杀。这些都是秦人不断创新的结果，对于企业来说，获得竞争中的优势必须不断的创新。江泽民同志指出“创新是民族的灵魂，是进步的不竭动力和源泉”，同样，创新也是企业家必须具备的基本素质，是企业的基本能力。通常所说的企业创新能力是指在经营活动过程中，不断超越自己，通过对自身要素资源的重新组合或有效变革，从而提高自身的内在素质，使得企业获得相对于竞争对手更大竞争优势的能力。

　　企业在激烈竞争的市场经济中取得生存和发展的前提：获得竞争优势。然而经过一段时间的扩张和繁荣，很多企业在追求疯狂的增长和多元化经营过程中，已经将竞争优势抛于脑后。“巨人”不顾自身实力的盲目扩张，最终给企业带来的是灾难性的后果；埋葬美国安然公司的也正是其雄心勃勃的“蛇吞象”计划。竞争是企业成败的关键，竞争活动决定企业的各种活动是否适当。这些曾经的业界大佬，从雄心勃勃到“壮士未酬身先死”，都是源于投资失败。“竞争优势归根结底产生于企业为客户所创造的价值，或者提供同等效益是采取较低的价格，或者其不同寻常的效益用于补偿溢价而有余。”（迈克尔·波特）

　　市场经济条件下，企业要发展，提供的产品和服务就要能够被市场认同和接受，即能创造价值；否则就会被淘汰。市场是残酷的，市场不相信汗水和眼泪，相信的只是实力。

　　面对日益激烈的竞争，提高企业的竞争能力最迫切、最有效和最根本的途径就是创新。创新不但可以为提高企业的竞争优势，而且还为企业的发展注入新鲜血液。对利润的追逐是企业的本能，市场竞争的规律使得一个行业、产业的利润率逐渐走向一个平均利润率，获得超额利润的方式一般有两种：降低成本和开发新产品。成本的降低是有限度的，因此开发新产品成了重中之重，也就是通常所说的产品创新；同时成本的降低本身也包含了创新过程，如管理创新活动等。



二、增强企业的控制能力，

实现创新力和控制力的统一

　　所谓企业控制力，指企业在经营管理活动中，根据市场经济规律，对自身的战略规划适时进行调整，并对自身行为进行约束，以适应外界环境的变化，获得相对于竞争对手更多的竞争优势。秦人制定了以耕养战的战略，剩余的就是如何对耕作进行控制，实现这一既定目标。秦王朝对农业耕作的管理用国家法律的形式来进行保障，也正是同通过这些措施，使得当时只有500万人口的秦王朝，能够保障100万左右军队的需要。

　　企业既定的战略和目标要得以实施，必须要有一套“游戏规则”来保障。这些规章、制度的制定和实施本质上就是一种控制。制度规定了该做什么、不该做什么、该怎么做等一系列问题；同时制度的制定的出发点和归宿点就是战略和目标。企业应该通过制度来引导和约束全体人员为实现共同目标努力，同时制度的执行过程中必须有一定的激励政策和奖惩措施。对于企业来讲，规章制度的制定和如何确保其有效实施是提高控制力的一个重要途径。

　　任何企业的健康成长，必须坚持创新力和控制力的统一。创新力是企业不断向前发展的动力，控制力是企业得以有效运行的保障。如果说创新力是油门，控制力就是方向盘和刹车。没有油门汽车失去了前进的动力、没有方向盘和刹车，汽车的行驶就失去了安全保障。企业失败的原因可能多种多样，但是归根结底都可以总结到创新力和控制力的问题上，要么是创新力不足，失去了持续发展的后劲，产品失去竞争力，如太阳神；要么是控制力缺失，企业发展缺乏约束，不顾自身实力盲目扩张，最终带来灭顶之灾，如巨人等。

　　企业成长过程既是规模的扩大、同时又是企业素质的提高。企业长盛不衰的根源在于企业创新力和控制力的有机统一。如果这两者能够始终保持有机统一，企业的“盛年期”可以无限延长，企业长期的健康发展也得以保证。■

（作者供职于集团财务部）





【精彩摘录】



　　“秦文化”与“狼文化”相比，既有相似之处，又有本质的区别。在我看来，“中集文化”却是这两者的结合体。

　　中集历经20多年的风风雨雨，逐步形成了鲜明独特的个性。我们每一个后来者，虽然未经历创业的艰辛，但对集团的快速、稳健发展壮大感到莫大的冲击力和发自内心的自豪。同时，面对越来越复杂的内外部环境，我们象秦人一样，敬重并服从制度和纪律，个人利益服从集体的利益，“避免秦人的失败”的覆辙；我们又象狼一样，时时充满危机感，保持达观冷静的心态，彼此团结、忠诚，在感恩中成长，在交流中学习、进步。

　　世界历史上，只有极少数的时代、极少数的人有机会站在历史的转折点上，创造历史。我们中集人现在就站历史的转折点上，我们已经创造了集装箱制造的世界第一，并且，我们正在努力并即将创造另一个世界第一——半挂车的制造。

——南通中集田国祥



　　秦人将他们在军事武器上的创新想法演变成一种创新行为，通过全国各地的统一标准化制作，实现创新想法到创收行为成果的转变。这无疑是对我们现代企业的创新思维模式的挑战。我们现有的企业创新，所倡导的正是秦人能够创造利润的创新，由创新到创收，才能真正为企业带来利润，带来效益。所以我们要从根本上摒弃单靠一个好的想法就可以制胜的错误想法，要摆正创新是一种行为而不仅仅是一种想法的思想。

——新会木业廖玲玲



　　我在想，我们的创新也许有助于我们拉开竞争对手的差距，战胜竞争对手，保持行业的领先地位。但是，这样的一个创新优势是否仅仅是帝国征战过程中的战车和刀箭？要保持帝国的真正万世不朽，恐怕除了战车和刀箭之外还有大量的问题需要思考和研究？“系统竞争力”、“可持续发展”也恐怕还有大量的工作要做？

我想，在理想和现实之间，世界级企业不应该仅仅是一个口号，也不应该是一个终点，因为，帝国的军团不应该是复活在两千年后的雕塑和墓葬，而应该是生生不息的精神和意志。

——上海宝伟段定新



　　企业要得到长足的发展，也要充分地运用激励的作用，建立科学的激励制度。唯有如此，才能吸引优秀的人才到企业里来；才能开发员工的潜在能力，促进在职员工充分发挥其聪明才智；才能留住优秀人才；才能造就良性的竞争环境。

美国哈佛大学教授威廉·詹姆士发现，按时计酬的职工一般仅能发挥20%～30%的能力，而如果受到充分激励的职工则可以发挥其80%～90%的能力，其中50%～60%的差距是激励的作用所致。这一定量的分析不能不让人们感到惊讶！

企业运用激励机制推进自身发展，必须注重激励机制的实效性，在恰当的时期推出恰当的激励机制。就秦而言，耕战制度成就了秦帝国的崛起，但是，秦统一六国之后，这个政策就不合时宜了，秦帝国短时间内的轰然倒塌也充分证明了这一点。

——南方中集秦英



　　创新之重要性在中集已根深蒂固，感觉唯一需强调的是：每位员工都应不断深化和拓宽对创新的理解。

　　有目标的创新。一统中原的目标激励秦人积极创新，“打造世界级企业”的远大理想也应成为中集创新的目标与核心原动力所在。

　　在实用中创新。如麦总所言，“没上过集装箱船就在做集装箱设计，我认为是不可理喻的”，秦人众多的创新也源于战斗实践。实际操作与运用应成为创新的助推器，“从实践中来，到实践中去”，具有永远的普遍适用的道理。

——集团总裁办宋银凤



　　读完《复活的军团》，诸如“团队”、“开拓”、“创新”、“进取”等词汇会鲜活的蹦现在面前，而最让我惊叹的是数百万秦人的服务意识，服务于国家、服务于军队。再看我们中集，“协作共建”“战略协同”一直以来为集团所大力倡导，协同建立在良好的服务意识基础之上，集团与下属企业之间、下属企业彼此之间、企业内部各部门之间、同事之间，唯有树立一致的“服务”思想，战略协同才能最终实现。集团为下属企业提供正确积极的引导支持，统一管理思路、统一材料采购、统一订单调配，利用集团的强大资源服务于各企业；下属企业之间传授先进管理经验，共享有效资源，互相服务达成共赢局面；企业各部门之间积极配合，环环相扣，服务于企业效益增长、产能提升。

——青岛中集  张宏伟



　　在当今的企业管理中，技术领先是企业发展战略的一个重要选择。世界一流企业无不视技术创新为企业得以与对手较量的关键，甚至是企业自身存活的命脉。在集装箱行业，CIMC相对于竞争对手而言目前处于技术领先的地位，但是我们绝对不能认为可以据此高枕无忧。事实上，从年初胜狮雄心勃勃地宣称要年产达到百万TEU，到中海连云港上马45万TEU的项目，再到马士基东莞建厂，我们的对手实力越来越强大，我们的优势也不再那么突出。而要在市场的残酷竞争中活下去，我们唯一的出路就是创新，创新，再创新。

　　在制度建设上，联系到我们新会中集，秦国的制度建设纵使相隔两千多年的悠久岁月，依然使我们获益良多。我们应当在制度建设方面加大力度，建立起明晰的制度，使每一位员工都清楚自己的工作与责任，这实在是企业文化建设的根基，企业制度也是企业文化的“执行的底线”；另一方面，执行力建设也绝不可缺，企业应当效仿秦人贯彻到底的坚持精神，员工应当效仿秦人制度文化中自上而下的执行方法，企业的领导层作为决策者也应当以身作则，言出必践，如此员工方能心悦诚服，不折不扣地执行决策。

——新会中集梁蔚



　　作为占据世界第一位置的集装箱集团，CIMC在2002年就提出了内涵优化的战略，并在2004年取得了经营业绩上的历史性突破。然而要实现世界级企业的战略目标，也必然要象秦军那样，构建系统的竞争优势，一如麦总在创新大会上所言：每个行业在特定的时期都有它的优势。中集现在已经做到了世界第一，接下来要做的，就是努力丰富这个世界第一的内涵，只有到了可以引领行业技术发展的时候，才可以说CIMC是真正意义上的世界第一！麦总在《总裁工作报告》中指出：内涵优化持续改进本身就是创新。秦军优化兵器内涵的行动表现在把青铜的性能发挥到了极致，上海冷箱在李总领导下开展的“优化样板箱项目”同样是对于冷箱乃至整个集装箱行业内涵的优化。

——上海冷箱 谭秀彬



　　起初观看这部纪录片，并不觉得有什么出奇之处，也就不明白麦总推荐的这部片子到底与我们的工作有多大的联系。但是，整个片子观看完毕，方知麦总的良苦用心。中集集团不正犹如当时的秦国吗？欲成就一番事业，打造世界级企业，并再造一个世界第一，并不是一句口号，必须具备持续的创新能力，拥有“培养国际化的人才、掌握领先的技术、制造一流的产品”的能力，只有这样，我们才能永远走在竞争对手的前面。

——驻马店华骏张宏忠




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初识中集——新员工与中集的快乐碰撞







□本刊编辑部/辑



心灵的镜头



□王勇/文



　　中集在集装箱领域已经连续9年世界第一了，可是对于行外人士，却没有多少人知道它。我第一次知道中集，是源于中集在我们学校设立的专项奖学金。通过介绍，我才知道中集是一家非常优秀和踏实的公司，给我留下了非常好的第一印象——脚踏实地，专注于自己的领域！

　　

　　近距离感受中集，还是在去年中集的招聘会上。当时看了中集的宣传片，真是鼓舞人心！通过宣讲，使我得知，中集不仅要确保集装箱世界第一的地位，而且已经进入了第二层面的业务——半挂车业务，准备用15年的时间，再打造一个世界第一。在去年找工作的过程当中，也参加了不少大公司的宣讲会，但是公司战略最清晰，新的利润增长点最清楚的，让人感觉加入很放心的，非中集莫属。所以，我当时很兴奋地给中集车辆递上了我的简历。幸运的是，我被中集录取了。

　　今年的7月15号，我加入了中集，成为了这个大团队中的一员。经过入职培训和一个多月的实习，使我对公司的历史、现状以及更加辉煌的发展前景有了更全面的认识，对公司“尽心尽力，尽善尽美”的文化有了更加深刻的理解。在闲暇之余，我也不忘用自己内心的镜头记录着自己在公司的所见所闻，



镜头一：

　　

　　稳健。中集不是一个急功近利的公司，做事总是在大处着眼，小处着手，在稳中求进。就拿我们新进员工来说，总想尽快进入角色，在工作中做出成绩。但是那天和人力资源部的韩主任交谈之后，才知道这个急不得。他告诉我们：作为新进员工，就是要历练好自己的心态，不要操之过急，把产品，工艺，和公司一些相关的工作流程了解和掌握透了，才能保证我们今后在市场上稳操胜券，不要把客户搞砸了；急功近利不是中集的特色。通过一段时间的学习，和领导，同事的交流，我知道，人只有起步站稳了，才能跑得更远。



镜头二：

　　

　　认真做事。所谓认真做事，就是从小事着手，注重细节。我记得自己在开始做第一份合同的时候，就把中集车辆（集团）有限公司，写成深圳中集车辆（集团）有限公司了，口头上看似是一个小错误，但是在合同上，那是天壤之别！有了那次教训之后，我告诉我自己，做事情绝对不能想当然，要注意细节。细节关乎公司的门面，公司的形象，细节也决定着成败！



镜头三：



　　真诚做人。我们的客户很多都是国际上知名的船公司或是物流公司，除了我们的产品过硬，服务周到之外，最重要的还是因为我们是一家值得信赖的公司。我们可以满足客户的合理要求，但是如果是超出法律，法规范围的事情，我们宁愿放弃这个单子，也不会触及违法的事情。真诚做人，就是对国家负责，对客户负责，也是对公司自己负责。



镜头四：



　　尽心尽力，尽善尽美。中集的员工都是优秀的，对公司保持很高的忠诚度，而且还自动自发，想着办法来做事情。当我看到每天或是周末，都有很多人自动自发的义务加班时，我对“尽心尽力，尽善尽美”有了更加深刻的体会和理解。有了一群尽心尽力的员工，中集这个大团队一定会尽善尽美。

生活在继续，工作在继续，心灵镜头的记录还在继续……■

（作者供职于中集中辆）



我和中集的

第一次亲密接触

——一个应聘者眼中的中集



□刘敏娜/文



　　初识中集早在大学时代了，那时中集之于我仅是一个冷冰冰的名字，这大概源于中集的产业，不似宝洁、联合利华似的与日常生活息息相关，制造行业难免给人留下距离感。

　　闲时我喜欢阅读各类报道，随着看到中集名字的次数越来越多，他的形象才变得日渐生动起来。期间常常听闻中集的卓越表现，那自96年以来连续保持的9个“世界”第一，对于太多中国人而言，甚至演化成一种民族的情愫。而中集面对公众始终保持着比较内敛的态度，但数字的说服力让人不得不为之折服。我对中集越来越着迷，到底是什么让这个企业在风云莫测的行业成为国际巨人，是技术？是管理？是销售？抑或是中集人的文化？

　　对于很多人来说，企业文化是一个很玄乎的东西，似乎社会上只要有点规模的企业都在谈文化，但是到底什么才是一个企业的文化。《辞源》对文化的解释是“文治和教化”，“文”是慢慢积累的意思，因此一个没有足够岁月沉淀的企业是很难有自己的企业文化的，它拥有更多的是个体的文化而不是一个企业的主流文化。

　　这样说或许还是有些含糊不清，这里我想引用龙应台在《什么是文化》一文中的几句话：“‘文化’它是随便一个人迎面走来，他的举手投足，他的一颦一笑，他的整体气质。他走过一棵树，树枝低垂，他是随手把枝折断丢弃，还是弯身而过？一只长了癣的流浪狗走近他，他是怜悯地避开，还是一脚踢过去？电梯门打开，他是谦抑地让人，还是霸道地推人？他如何低头系上自己松了的鞋带？他怎么自卖菜小贩接过找来的零钱？他，独处时如何与自己相处？”文化，它不应该只是阳春白雪，更多是体现在公司各层面待人处事的细节上。

　　企业文化，它贯穿企业行为的方方面面。当然它可能也是一把双刃剑，偏离正确方向的文化常常导致一个企业神话的殒落，这样的例子太多了。一个企业文化如何发展，很大程度上取决于领导人的判断和坚持。

　　在2004年CCTV中国年度经济人物颁奖仪式上，麦总出色睿智却又低调的表现就是中集文化最精髓的表现，这个“世界造箱大王”关心最多的似乎只有他苦心经营的事业，而非个人的成名或是其它，这就是中集人做事的理性态度——专心、专注、专业。再说到中集人在面对严谨的日本客户，面对苛责：2000台集装箱中，有一台门由于封胶条漏水造成箱内衬板留有少量木屑和铁屑。中集没有任何的托辞将该批集装箱全部收回返修，其中表现的民族气概更是中集人的文化——自强不息、挑战极限！这一切只为客户发自肺腑的一句肯定。

　　回报社会是很多企业没有想过的，太多企业只是在想怎么在这个社会捞取最大的利润。但是，中集人很早就明白企业在社会中应该扮演的角色，回报社会不仅仅是停留在口头上的一句噱头。“一片片爱心，一份份深情，一股股暖流，凝聚成希望的甘露”，这着实让人感动。这就是中集人，理性是其处事的方式，感性是其为人的态度。

　　如果说这些关于中集的印象都还不够鲜活，那么直到我有幸参加中集的面试后，中集在我心中的形象才逐渐饱满起来。“尽心尽力、尽善尽美”这是中集的文化口号，第一次看到的时候，我甚担心它仅是一句“口号”。但当我经历过同中集的第一次亲密接触后，我彻底打消了这个疑虑。我欣喜地看到，它在每个中集员工身上体现得淋漓尽致，让初访者久久难以忘怀。

　　初次踏入中集位居海滨一隅的天蓝色写字楼，我心里多少有些许忐忑，更何况此次而来是参加我极为看重的面试。当我有些不知所措的时候，保安亲切的指引让我释缓了许多。来到前台，前台小姐的微笑那么亲切那么诚恳。如果她们只是这样对待到访公司的重要客户或是领导，我并不觉得有什么值得感叹。但是她们面对的只是我这样前来应聘的求职者，服务却一如既往没有任何区别。

　　在等待面试的过程中，我认真阅读了特意放在来宾等候区桌上的《中集》月刊，它的制作并不华丽，十分简约，不似有些企业内刊乍一看来装帧大气、印刷精良，意从此点突出企业“财大气粗”之实力。但翻开内页，细细读上几段，一股钦佩欣喜之情不禁油然而生，不仅来自中集的辉煌业绩，也源自参与编辑此份刊物各个部门员工的用心和诚意，让我深信这就是中集人为人处事的态度，“瑕不掩瑜”从办刊物到日常点滴工作都不甚适用。中集人正用更佳的方式赋予“尽心尽力、尽善尽美”这一理念新的内涵与生命。

　　感动更来自于面试官中肯的提问和对事的细致认真，作为人才市场的“甲方”，中集人并没有处在一种俯视的位置，而是通过一个个细致的问题审查面试者的能力是否与岗位相符，这种对人才不偏不倚、唯恐选错的伯乐态度，恰恰凸现了中集人的文化精神。面试期间恰巧遇到下午三点半的例行广播体操，这不正也体现企业对人才的爱惜之情么？早在86年，中集就提出了“国强民富、共同发展”的核心人力资源理念，没有中集个人的奋斗，何来中集这位行业巨人？反之亦然。

　　结束面试之后，我在内心中不禁感叹这个企业的厚朴、实在。在与中集人点点滴滴的接触当中，就算是身为外人的我，亦已经感悟到了中集文化的动人之处，情不自禁被打动。

　　写完这篇文章两个星期后，我成为了中集人的一员。

　　从第一次面试的接触到进入中集工作一个半月的相知相熟，我对中集的感情如同初坠爱河的恋人一般，越接触越发觉他的好处，于是越陷越深、不可自拔。

　　办公室快节奏的工作、同事们始终保持着的有条不紊和乐观向上，让我看到袁庚老人“时间就是金钱，效率就是生命”最好的诠释，我在倍感压力的同时又深深觉得忙得有价值。到箱厂实习期间，车间工人们顶着高温，挥汗鏖战、毫不懈怠的吃苦精神，让我几度折服，几度震撼，几度哽咽。

　　我告诉自己，今后要抱着对待恋人的心在中集工作，信任、理解、包容……并且始终保持。■







修炼自我

迎接成功



□刘利红/文



　　从紧张、充实而又有序的夏季训练营归来，感受颇多。

　　认识中集，是在2002年，印象中只知道是集装箱生产行业的老大，有半挂车产品，是深沪两市一支很强劲的股票。当有幸迈着坚定的步伐走进中集时，当资深中集人带着他们对中集的诠释向我们走来时，当有关中集的各种信息不断冲击着我们的大脑时，震撼我的不仅是集团总部的大楼，不仅是中集25年的发展史，更是一群有着远大抱负精神和脚踏实地干劲的人。

　　读过《融入中集》这本书，在培训开始之初，集团人力资源部也对我们新员工做过一些调查，我们到底要如何才能融入中集？我认为融入中集是一个过程，它始于对中集的认识，而后我们要通过各种途径去了解这个我们将要为之奋斗的团队，我们才会认同她，与她融为一体。

　　总裁办精心策划的05年夏季训练营，其实就是搭建一个平台，是一个新员工与企业接触、了解、共识的平台，在这个平台上，我们充分而又真实地感受着中集。它同时也是一个员工与员工之间、员工与团队之间融合和形成默契的平台，借助这个平台，我们从相识、相知到相互支持去实现小团队和大团队的目标。

　　我是一个有着多年工作经验的人，在这个以毕业新生为主的训练营中，是为数不多的几个。我们在接受拓展训练和企业内部培训时，所想所感，都会是脑海中曾有过的故事，会去对比，会去整理，会发现一些自己不曾意识到的缺点和长处。回过头看自己走过的路，有一句话想与所有的新员工共勉：并不是每一个人都能有这么好的机会在中集这样一个企业的大熔炉里锤炼，成败在于自己。

　　野外拓展训练给了我们大家关于团队训练最深刻的感受，包括团队的信任、团队的协作、团队的沟通、对团队的领导等等。中集是现代大企业，绩效考核导向以团队为目标。在加入中集之前，我们大家或者是名牌高校的佼佼者，或者是其他单位的精英甚至职位不低的领导者，我们或多或少有着优越感。但到了中集，才发现这里更是人才济济，但没有人趾高气扬，没有人眼高手低，这里更多的是一群高素质、工作自主能力强的实干队伍。我想集团提出的人才“三化”，是现有部分人员的写照也是对人才的要求。中集化，不是一个模子，不是要培训一些惟命是从、没有个性的高学历的人，而是认同中集文化能肩负中集使命的将才。作为中集的一届新人，调整自己的心态和步伐跟进大团队，也是我们首先要做的工作。当然，目标要明确，步伐要稳健。

　　认识中集的不足与了解中集的辉煌同样重要。任何一个企业都有不尽人意的地方，也正因为有了这些不尽人意，我们才有了更多机会和空间来施展我们的才华。而我们在认识到这些时的态度对我们自身的发展及企业的发展都很关健。就如同对我们的家，如果家里出现一些小问题，我们几乎所有的人都会自觉改进而不是抱怨。对我们的团队，对我们的队友，我们也该如此，这样才能共同改进、提高、进步。

我怀着感恩的心，感谢中集给了我机会，感谢所有的老师给了我知识，感谢团队给了我力量，感谢队友给了我关怀。愿中集的明天更美好，愿车辆集团能创造更多的辉煌!■

（作者供职于中辆采购管理部）




所属栏目： 【月刊在线|声音】

股市潜规则

□ 吉云  马小蕖/文


　　盛夏的酷热，难挡飞扬的激情。
　　8月2日上午9：28分，南通中集罐箱公司第10000台罐箱顺利下线，这意味着罐箱公司提前实现了集团总部和公司管理部预期的产能目标，在成为全球最大的罐箱制造基地的道路上又迈进了坚实的一步。这台箱号为BIDU 499968-0的框架式集装箱也将作为罐箱历程中一个标志性的里程碑载入南通中集的发展史册。
　　在似火的骄阳下，随着主持人范健副总慷慨激昂的开场白，简单而热烈的下线仪式如期举行，顿时礼炮齐鸣，掌声四起，全场沉浸在欢乐而热烈的气氛之中。管理部郭伟嘉副总、周淦生副总以及箱东代表LR公司范肖军先生致辞，与各部门干部员工代表及罐箱公司全体员工共同见证了这一历史时刻的到来。
　　南通中集罐箱公司自2002年4月份正式成立以来，始终坚持高起点、高技术、高质量的发展方针。在一个严明高效的管理班子的带领下，在一套严密科学的管理体系的保证下，在一群技能全面、开拓进取的干部员工队伍的辛勤实践下，经过三年多的不懈努力，罐箱公司取得骄人的业绩——生产产量阶梯式上升，2002年制造罐箱300台，2003年制造罐箱2000台，2004年制造罐箱4000台，今年上半年已完成生产各类罐箱3000多台，年内计划制造6000台，实现产值一亿美元，提前实现既订的产能目标；产品质量凭着零缺陷一步到位得到客户的高度认可，目前除罐体材料和阀门外已基本实现了原材料国产化，配套的封头制造车间也已初具规模，基本能够满足本公司的配套需要，在不长的时间内，可望为集团内兄弟单位乃至国内外罐箱制造商提供封头产品服务。
　　为了真正树立公司在行业中的领先地位，公司在生产标准罐箱的基础上，加快非标罐箱和压力容器产品市场的开发拓展，相继开发了环氧乙烷罐箱、静态储罐、LNG罐箱、LPG罐箱、非标特种罐箱等一系列新产品，不断拓宽产品类型，提高技术研发和产品制造实力。
　　从对罐箱及压力容器制造一无所知的行业新兵一路走来，短短三年时间做到了产销量全世界第一，产品类型从单一的标准罐箱制造，逐步发展成为各类液体罐箱、压力容器、深冷储运设备的生产和销售，罐箱公司可谓是一路捷报，一路凯歌，奠定了良好的发展开端。
　　面对成绩，南通中集人不敢有丝毫的自满和懈怠。经过多年激烈的市场竞争的磨练，以唐总为首的公司管理部始终保持着强烈的忧患意识，不断优化内涵，持续拓展行业新领域，建立系统竞争优势，努力创造世界级的罐箱品牌。
　　放眼未来，美好的发展蓝图已清晰可见。可以预期，再经过几年的努力，南通中集将成为品种类型齐全的罐式储运设备和压力容器的专业化供应商，实现麦总裁提出的“成为中集罐箱产品线的重要基地和中集旗下唯一一家封头供应基地”的目标，在中集的全球化推进历程中发挥越来越大的作用。■


（作者供职于南通中集）

oldfats

新浪网友：woainizjp 就 中集集团发表评论 　IP:220.170.69.*
前段时间中集从9元抬到11。49，大家还记得吗？那个大股东进的货，接近12亿元。那怎么一下子又掉下来了。。打压啊，为了股改，为了股改时候对价低点。大家还记得半年报发布会吗？副总说没有减工人，反而增加了许多员工。业绩到现在没有欲增。。我想大家都明白其中的道理。就是有很好的业绩，上市公司也会做假。等到股改完成了，就是中集上涨的时候了。当然，它现在还会在10元附近多徘回一段时间。  

新浪网友 就 中集集团发表评论 　IP:220.173.113.*
最新消息：000039股改方案为：十派现2元并送认沽权证5份，行权价12.56元  
新浪网友 就 中集集团发表评论 　IP:220.173.115.*
看了万科的股改方案，终于明白中集为何总在10元左右了，是在等一个能让大股东能用低价的方式来完成股改的机会。因为它可以发几张权证，行权价定在10元附近就行了，当然了，为了配合打压股价，把业绩作下来就不难理解了，不然怎么打压呢。居说空手道 高手集中在深圳，一点不假啊，卑鄙啊。  

预增没有了，洗洗睡了。

[ Last edited by oldfats on 2005-10-13 at 13:25 ]

股市潜规则

(2005-10-13 20:57:53)



    据外交部网站消息，外交部发言人孔泉10月13日下午在主持例行记者会时表示，中国会以自己的节奏和速度，以我们认为最合适的方式，以对中国经济和世界经济有利的渐进方式不断深化在金融和货币汇率形成机制方面的改革。

　　孔泉说，关于人民币汇率问题，我们已多次就此表明立场。斯诺先生在上海就此发表了一些讲话。实际上中美一直就人民币汇率问题进行着对话，我们希望这些对话有利于增进双方对对方立场、看法和考虑的进一步了解，最终能有力地促进双方在有关领域的合作。在上次的记者会上我曾重申，从根本上说汇率问题是一个国家的主权和内部事务。

　　他称，刚刚结束的十六届五中全会也谈到了进一步深化金融体制改革的问题，中国会以自己的节奏和速度，以我们认为最合适的方式，以对中国经济和世界经济有利的渐进方式不断深化在金融和货币汇率形成机制方面的改革。20国集团会议后，中美财政部长将举行第17届中美经济联合委员会会议，双方将在这次会议上就有关问题深入交换看法。

　　孔泉说，希望通过这次会议，各方能够就当前国际经济形势充分表达自己的看法，最终能使大家共同努力，维护和推动国际经济持续、健康、稳定地增长，真正实现共同发展。

考拉78

Originally posted by goodluck333888 at 2005-10-11 01:37
2005年9月30日   11:32:51 a.m. HKT, HK6

  
勝獅貨櫃<0716.HK>公布，與新華錦集團集成立合資---青島勝獅，經營貨櫃運輸骨架車及貨櫃配套專用車製造及相關業務，藉以提升競爭力，涉及投資總額2000萬(人 ...

妈的,这小子也来作半挂车了.

queenie000039

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queenie000039

全球集装箱租赁业有“变天”迹象

　2005-10-15 9:41:00 　中国交通报

　　近两年来，全球集装箱租赁市场在集装箱造价、租金、需求量和集装箱利用率等方面均水涨船高，其中集装箱利用率超过90%，集装箱租金涨幅超过50％。

　　由于集装箱设备制造材料连续涨价，新造20英尺集装箱的出厂价从2003年年底的每只1400美元，涨到今年年初的每只2100至2200美元，每天租金也从大约0.70美元涨到0.90美元左右。集装箱租赁经营公司的新造集装箱量也在不断扩大。据统计，2003年全球投资采购集装箱21亿美元，2004年全球集装箱租赁经营人投资采购集装箱26亿美元。

　　制箱厂成品库存增加

　　在上述情况下，提出全球集装箱租赁行业前景严峻似乎难以置信，但事实上，在今年年初全球集装箱租赁市场已出现可能“变天”的迹象：尽管当时集装箱需求量偏紧，集装箱停租数量不多，但是全球集装箱制造厂的成品库存量却从今年年初开始显著增加，从2004年全球集装箱厂成品库存量几乎是零增加到今年7月1日的80万TEU，这表明全球集装箱制造厂的产量出现过剩。

　　另一方面，全球集装箱租赁人的集装箱利用率已经从原来的95％降低到90％，由此引发的结果就是，集装箱租赁人不可能像2003年和2004年那样，动用巨额资金继续采购新造的集装箱，而是开始资金收缩，不再按照原计划大量采购。

　　按照最乐观的估计，2005年全球集装箱租赁人新造集装箱不会超过110万只，其中包括用来替代或者抵补被淘汰旧箱而必须采购的45万只新箱的计划，2005年实际新增租赁集装箱数量是65万只，增长率较2004年降低了1.8个百分点。有资料表明，到今年年底，全球租赁集装箱总量达975.5万只，2005年采购的新造集装箱比2004年减少了15％。

　　远洋承运人自有箱量有增

　　由于现在不少集装箱制造厂的产品库存量增加，加之一些原材料价格下浮，因此集装箱出厂价出现下浮，一些分析家于2005年9月初再次预言，今年年底20英尺集装箱设备的出厂价格将会下跌到2000美元，跌幅达到10％。

　　此外据预测，远洋承运人今年采购的作为其自有箱的新箱将达到170万只，占全球2005年集装箱总产量的60％，至此，到今年年底，远洋承运人自有箱在全球集装箱总量中的比重将增加到54.9%，而租箱经营人的租赁箱比重将下降到45.1%，达到10年来租箱经营人拥有箱量在全球总量中的最低比重。

　　远洋承运人自有箱拥有量的急剧增加，表明集装箱设备租赁数量的减少。

　　总而言之，全球集装箱租赁经营人大规模采购集装箱设备的势态已经在今年年初开始退缩。现在绝大部分业内人士认为，虽然全球集装箱船运力继续扩大，国际贸易增长速度也没有明显放慢，但是远洋运费、集装箱租赁费，还有租赁集装箱经营人采购集装箱的热情，却不像2004年那样高涨了，此时下过分乐观或者过分悲观的结论固然没有必要，但是相关经营人强化风险意识却是必须的。

　　作者：张荣忠 编译

和平理财

Originally posted by queenie000039 at 2005-10-15 12:22
全球集装箱租赁业有“变天”迹象

　2005-10-15 9:41:00 　中国交通报

　　近两年来，全球集装箱租赁市场在集装箱造价、租金、需求量和集装箱利用率等方面均水涨船高，其中集装箱利用率超过90%，集装箱租 ...

这篇文章很好啊!!