明确操作区（A股大资金运作占比运用）

STHANG

缕缕阳光028 发表于 2014-8-2 17:53
高铁板块是一个很不错的板块，预期相对稳定并伴随国家战略的实施可能不断超出大众预期，虽然没快拉，但这 ...

数据方面，晋西车轴(行情 消息 资金)也还可以，总体南车北车更好，更喜欢南车的数据。不过车轴的盘子比较小，波动大点，可能好做点。

liugates

缕缕阳光028 发表于 2014-8-2 17:53
高铁板块是一个很不错的板块，预期相对稳定并伴随国家战略的实施可能不断超出大众预期，虽然没快拉，但这 ...

495最近涨的不错，不过那是601002(行情 消息 资金)不在，1002在的话肯定1002更好，但是我觉得300200(行情 消息 资金)更好些，盘子小，前几次都是他先起来。。希望大盘回调后再次拉升启动高铁板块，高铁板块这次提前大盘调整这点你看下南北车就行。。

木纳一休

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普世之王

STHANG 发表于 2014-8-1 15:22
需要安慰吗？只要大市数据不低于月平均水平，这行情就还要持续。
像近期这种数据快速上升后，一旦回落到 ...

知行合一何其难啊，下周看情况，如果走向和数据不好，坚决清仓。

STHANG

普世之王 发表于 2014-8-3 14:21
知行合一何其难啊，下周看情况，如果走向和数据不好，坚决清仓。

要想执行得好，首先交易的整个体系必须建立，分析系统、交易系统和选股系统都要有，如果老任凭主观判断，很难长期稳定，因为执行的阻碍全在人性弱点的影响。

其次人性弱点要多从系统方面的细节上去思考，细节的设计要能够尽量做到至少不加剧人性弱点的影响，例如做大周期或者放大波幅来做资金管理，做超短的绝对会更多地引发人性弱点的影响；又比如愿意多股对冲自然会分散你对具体股票的关注度，执行起来就容易点，而同时只做一两只股票的话无疑你对这一两只股票会特别在意，执行起来难度就要加大。这些都是可以选择回避的。不能够规避的就要尽量设计合理，能较好地包容人性弱点的影响，例如止损时可能犹豫，我不能选择不止损，但我绝对可能出现犹豫，无法100%避免，那如果让我犹豫一下所增加的损失对这笔交易影响不大的话，说明系统的包容性就好。

我们设计系统的时候，人性会驱使我们去选择有利于诱发人性弱点的那条路，所以系统构建前脑子就必须对人性弱点有明确的认识，否则设计出来的系统，往往执行起来都是难度较大的。

liugates

STHANG 发表于 2014-8-3 17:52
要想执行得好，首先交易的整个体系必须建立，分析系统、交易系统和选股系统都要有，如果老任凭主观判断， ...

楼主请看601002(行情 消息 资金)大股东全额增持！明天请看表演

STHANG

liugates 发表于 2014-8-3 17:59
楼主请看601002[/istock]大股东全额增持！明天请看表演

这股不是我能把握的范畴。

执行和一

作为股市新手，能看到此帖很幸运，长期跟踪了楼主的数据，感觉已经很准确了。多谢楼主长期分享数据！！

5575338

10之上窜下跳 发表于 2014-8-2 12:00
把excel文件附上来，我可以给弄弄...

表

缕缕阳光028

STHANG 发表于 2014-8-2 19:44
数据方面，晋西车轴[/istock]也还可以，总体南车北车更好，更喜欢南车的数据。不过车轴的盘子比较小，波动 ...

其实我也只是说说而已，高铁板块简单看过但没准备去介入，我重点弄的是一只中线貌似有巨大潜力的票票：海越股份(行情 消息 资金)，15.2介入的，捏着也懒得追随市场去折腾了

10之上窜下跳

5575338 发表于 2014-8-3 22:34
表

看看合不合适

5575338

不错，是不是在同一位置插入2次图表？

慢慢品味

请楼主看看交通运输行业的数据，谢谢。

STHANG

缕缕阳光028 发表于 2014-8-3 23:09
其实我也只是说说而已，高铁板块简单看过但没准备去介入，我重点弄的是一只中线貌似有巨大潜力的票票：海 ...

虽然我对长线持股没太多兴趣，不过就逻辑上来说，长线持股意味长期上涨，说明资金持续流入也好断续流入也好总是不断看好的，这应该比较需要结合目前基本面，我对基本面从不排斥，交易要做好，符合逻辑的多维叠加结合，往往运用得好肯定会有更好的效果，毕竟角度不同。

高铁似乎具有较好的基本面，数据也很不错。

STHANG

10之上窜下跳 发表于 2014-8-4 00:41
看看合不合适

要的就是这种效果，如果能把周的间隔去掉就更好了。
大家如果对数据有认同，觉得有价值，就尽量自己做图，自己根据自己的交易风格，制定相应策略。
我不喜欢把现成的东西都帮人家弄好，毕竟成功交易全靠自己，努力点总有好处。

STHANG

慢慢品味 发表于 2014-8-4 07:45
请楼主看看交通运输行业的数据，谢谢。

交通设施、交通运输板块的数据在行情还没起来前就已经很不错了，求稳省心的可以考虑这版块。

缕缕阳光028

STHANG 发表于 2014-8-4 08:51
虽然我对长线持股没太多兴趣，不过就逻辑上来说，长线持股意味长期上涨，说明资金持续流入也好断续流入也 ...

短线太费心费力，要是没有良好的操作系统和执行纪律做支撑，很容易将到手的利润吐出去，而且容易搞坏心态，在相对低估的底部区域，是可以考虑择优做中长线的，省心省力搞长跑:#DAXIAO

慢慢品味

STHANG 发表于 2014-8-4 09:08
交通设施、交通运输板块的数据在行情还没起来前就已经很不错了，求稳省心的可以考虑这版块。

国家发布数据交运行业处于高度景气当中，看来这个板块中出长牛的概率比较大了。
谢谢了。

STHANG

8月4日大资金运作占比数据（今日内各时点均在本楼编辑）

                        时点            月平均水平          周平均水平
10：00             63.0               61.4                    62.7  （情况较好，该做啥还做啥，后面看数据是否稳住，总之目前看行情还会持续，安全边际里就看交易系统的了）
10：31             63.0               61.4                    62.7
11：10             63.0               61.4                    62.7  （今天很稳）
11：30             63.2               61.5                    62.8
14：09             63.2               61.5                    62.8
14：30             63.2               61.5                    62.8
15：00             63.3               61.5                    62.8

缕缕阳光028

缕缕阳光028 发表于 2014-8-4 10:01
短线太费心费力，要是没有良好的操作系统和执行纪律做支撑，很容易将到手的利润吐出去，而且容易搞坏心态 ...

而且说不准还有较大概率搞到放长线钓大鱼:#DAXIAO，今天居然晋西车轴(行情 消息 资金)突破领涨了，原来这家伙今天除权哦，超出预期了:#DAXIAO