近日，国家发改委就业和收入分配司组织召开了促进“中间群体”增收专题座谈会，研究促进“中间群体”增收，扩大中等收入群体的思路和举措。据悉，目前扩大中等收入群体的规划文件已进入起草阶段，其中降低养老、医疗、教育负担等内容将列入规划内容。
2016年5月，在中央财经领导小组第十三次会议上，习近平总书记指出，扩大中等收入群体,关系全面建成小康社会目标的实现，是转方式调结构的必然要求,是维护社会和谐稳定、国家长治久安的必然要求。
去年10月，党的十九大报告进一步提出，鼓励勤劳守法致富，扩大中等收入群体，增加低收入者收入，调节过高收入，取缔非法收入。履行好政府再分配调节职能，加快推进基本公共服务均等化，缩小收入分配差距，等等。
扩大中等收入群体目标是形成橄榄型分配格局,只有中等收入群体持续扩大,才能释放消费潜力、扩大内需，实现中国经济内生良性驱动，有助于推动中国经济高质量发展。
在中国经济进入转型阶段后，扩大中等收入群体遇到一些挑战。
首先，传统发展模式下的产能过剩、杠杆率过高使得经济增长放缓，而这意味着居民收入增长缺乏动力，工资性收入增速出现了连年放缓的态势。扩大中等收入群体主要有两个方面的内容，一个是提升低收入群体收入，尽快让其成为中等收入群体；二是托住既有的中等收入群体并增强其获得感，不要因为各种原因掉到低收入群体。随着经济增长放缓，尤其是基建增速下降，制造业低端产能出清等，主要依靠体力劳动获取收入的低收入人群，可能首先受到冲击，提升收入的压力很大。
其次，中等收入群体则在转型期是最容易受到各种税负增加困扰的阶层，这在最近的社会舆论中已经体现，更大的冲击则是房价暴涨，会轻易让一个中等收入者因为按揭压力或者积蓄首付，成为一个“伪中产”：收入看上去挺高，但消费能力大幅降低。
要增加中等收入群体，就必须尽快调整经济结构，发展高端服务业与制造业，目前高端服务业和制造业占比只有13%，想要提高比例就需要创造更好的环境，鼓励企业创新和竞争，比如实施全面开放政策。与此同时，劳动力结构中受高等教育的比例也低于15%，必须强化人力资本，加大人力资本投入力度，把教育质量搞上去。这些需要一个比较长的周期才能完成。
避免中等收入者下滑的一个根本性因素，是要避免货币购买力过快下降，以及资产价格过快上涨。持续的宽松货币政策导致资产价格在短时间内暴涨，虽然提升了拥有资产人群的资产性收益，但以工资性收入为主的中低收入群体无法分享资产价格上涨带来的收益，没有买房的人还要承担巨大的成本，加大了财富差距，并且逐步造成阶层固化。事实上，多年的工资性收入增长很容易被一次房价暴涨导致的购买力缩水，将中等收入者推回到低收入群体。
目前的一个冲突是，中等收入者看上去收入颇高，但生活成本也过高，尤其是承受较高的税负与物价，但相应地，养老、医疗、教育等负担并没有减轻，反而越来越重，这是一个不尽人意的组合。要么，高税负对应高福利；要么，低税负对应低保障。
我们认为，扩大中等收入群体首先要继续做大蛋糕，通过改善法治环境激励企业家精神，刺激创新与投资，与此同时，加强人力资本投入，通过教育改革提升人力资源水平，调整经济结构，以高质量发展增加中等收入群体规模。
我们认为，现有环境下要避免“通胀税”导致中等收入者下滑。资产价格过快上涨导致社会财富两极分化加剧，加强了阶层固化，政府宜尽快提出解决方案，避免中等收入与低收入群体因“居住成本”过高而降低获得感。
建议各级政府改善分配制度，处理好政府、企业、居民三者的分配关系，使政府在国民收入分配体系中的地位更加合理，以公正的分配方式激励人们勤劳致富。
虽然调控不断深入，但8月的房地产市场仍然延续了“高温”的势头。
国家统计局于9月14日发布数据显示，今年前8月，房地产业的融资、投资、拿地、销售等指标都保持相对较高的增速，其中房地产开发投资已经连续两个月维持在双位数增长。同期的库存规模则继续下降。
今年以来，房地产市场一直维持着供需两旺的势头，有机构分析认为，这是因为很多城市的供需基本面已经发生变化。一方面，经过3年的“去库存”，全国整体库存规模明显下降，部分城市的去化周期明显低于正常水平；另一方面，被调控政策压抑许久的需求，正在寻求释放。
这种基本面是否意味着市场仍有上涨的动力，目前尚需观察。但从一些细节的变化来看，调控政策的影响已经开始显现：投资强劲、开工改善、月度销售出现下滑。
全年销售有望创新高
国家统计局数据显示，今年1-8月，全国商品房销售面积102474万平方米，同比增长4.0%；商品房销售额89396亿元，增长14.5%。自今年5月以来，销售金额一直维持两位数的增长。
从区域分布来看，中西部地区仍然是销售的重点区域。中原地产认为，这是由于“三四线城市棚改等政策带来的高峰期依然存在”。
但从8月单月的数据来看，情况似乎没有那么乐观。8月，全国商品房销售面积同比增速为2.4%，环比则收窄7.5个百分点，说明8月的交易热度低于7月。
中泰证券表示，8月销售回落主因是“低能级城市楼市成交转淡”。展望全年，考虑棚改货币化安置力度走弱和高基数效应，三四线销量可能会温和下行。而根据调研，近期部分主流城市热度转淡，因此，一二线成交反弹的持续性还有待观察。
中原地产则认为，从目前趋势看，2018年房地产全年销售额将继续刷新历史纪录，从而实现连续三年刷新历史新高的局面。但销售面积有可能低于去年。
由于销售端保持强劲势头，库存规模进一步下降。截至8月末，全国商品房待售面积53873万平方米，比7月末减少555万平方米。这一规模达到近4年来的新低。
在业内，“去库存基本完成”的观点已成共识。民间机构的数据显示，当前很多城市的住宅去化周期都低于12-16个月的正常水平。“市场供需基本面已经出现逆转。”中原地产认为。
实际上，销售和库存两个指标的变化互为因果。销售放量固然会导致库存下降，但库存也会影响销售端的表现。8月单月，全国商品房销售面积下降，销售额则继续上涨，这反映出“大部分城市去库存接近完成后，市场价格有所上涨”。
北京某上市房企相关负责人向21世纪经济报道记者表示，在安排销售任务时，通常都会考虑不同城市的库存情况。其中，低库存城市的策略是放慢销售节奏，谋求利润；高库存城市的策略则是快速周转，寻求现金流。
资金压力倒逼“快周转”
除销售外，其他指标也都有相对较好的表现。今年前8月，全国房地产开发投资76519亿元，同比增长10.1%。这是该指标连续两个月出现双位数增长。
土地市场明显回暖。前8月房地产开发企业土地购置面积16451万平方米，同比增长15.6%；土地成交价款8177亿元，增长23.7%。
同样在供应端，前8月全国商品房施工面积增长3.6%，新开工面积增长15.9%，增速都有所扩大。
中信建投指出，土地、开工、施工等供应端的发力，是支撑房地产开发投资高增长的重要因素，这也是行业努力补库存的一种结果。随着房企融资压力加大以及基数抬高，未来房地产投资增速会趋于回落。具体表现为：购地费用贡献力度下降，施工费用贡献力度提升。
多数分析人士认为，未来这种补库存的动作还将继续。除了库存缺口仍然较大外，资金端的压力也将促使房企加快施工和销售。
今年1-8月，房地产开发企业到位资金106682亿元，同比增长6.9%，增速比1-7月份提高0.5个百分点。其中，得益于销售升温，定金及预收款35447亿元，增长15.1%，是增速最快的部分。
上海易居研究院智库中心总监严跃进认为，该指标的变化好于预期，主要源于销售端的发力。但从房企普遍加快销售节奏并回笼资金的做法来看，资金压力仍是悬在企业头上的一把利剑。
他预计，随着融资政策的继续从紧，未来这一指标很难有根本性改善。相反，融资渠道收窄，还会继续倒逼房企以降价销售的方式来回笼资金。
中原地产指出，调控政策和市场的博弈仍将持续。一方面，去杠杆政策会继续保持，甚至加码，政策压力不容忽视；另一方面，被调控政策压抑许久的需求，也在寻求释放。未来的市场走势，将在很大程度上取决于政策力度能否保持。
2018年度最强台风“山竹”即将登场。
据气象部门预计，“山竹”将大概率登陆华南沿海，具有强度强、强风范围大、风雨影响严重、影响区域重叠等特点，“山竹”中心经过的附近海域或地区的风力14～16级，阵风可达17级及以上！
深圳又发布强台风预警！
“山竹”的咆哮，已经令各方色变！
在资本市场领域，因为预期香港可能在本周末受到超强台风的影响，9月14日，上交所和深交所双双发布公告称，为保障沪港通、深港通北向看穿机制的顺利推出，分别根据《上海证券交易所沪港通业务实施办法》和《深圳证券交易所深港通业务实施办法》第二十四条规定的沪港通、深股通券商客户编码申报要求，从原定的2018年9月17日推迟至2018年9月26日起实施。
两大交易所推迟实施“北向看穿机制”
此前，中国证监会与香港证监会协商一致，宣布沪深港通北向看穿机制（投资者识别码制度）将于2018年9月17日正式实施。
为了北向看穿机制的顺利实施，上交所和深交所还近日修订了相应的沪港通、深港通业务实施办法。
北向看穿机制类似于穿透式监管制度，沪深港通“北向看穿机制”落地实施后，沪深交易所将依据投资者识别码等信息，对北向交易申报实施实时看穿监控，有助于充分发挥交易所一线监管职能，完善跨境跨市场监管合作机制，提升监管效能，维护市场秩序。
然而，原本定于9月17日正式实施的沪深港通北向看穿机制，不得不因为台风的原因改期了。
深交所和上交所都宣布，原定于9月17日实施的北向看穿机制推迟至9月26日。
实际上，似乎台风每年都要到华南来闹一闹。
去年8月23日，受到台风“天鸽”的影响，香港交易所宣布，当天证券及衍生产品市场全日暂停交易，包括收市后期货交易时段。所有证券结算及交收服务今天亦暂停，沪深港股通亦暂停。
风王“山竹”要来了！
台风“山竹”9月7日在太平洋深处生成，随后一路向西移动，强度不断增强。
“山竹”名称来源于泰国，听起来很美味，实则来者不善。“山竹”的前世是“榴莲”，因为给菲律宾带来特大地质灾害被台风委员会除名。“山竹”中心风速有可能超过今年台风风王“飞燕”，成为新的全球风王。
“山竹”确实非常大，在它猛烈发展和西南季风水汽的支援下，个头迅速膨胀，7级风圈高达1500公里，能将整个华南沿海覆盖住，是不折不扣的超大型台风，若登陆我国华南沿海，带来的威胁确实非常巨大。
因此，连深圳市气象局都表达出害怕的心情。
9月14日，深圳市气象局官方微博深圳天气表示，台风山竹比让美国四个州紧急撤离的“史诗级五级飓风”、让日本瘫痪的史诗级台风都还要大！
9月14日15时，中央气象台最新预报，今年第22号台风“山竹”将于9月16日夜间登陆广东西部至海南岛东北部一带沿海，登陆时强度为强台风或超强台风级（14～16级）。“山竹”很可能成为今年登陆我国最强的台风，华南地区将面临严峻考验。
9月14日18时，中央气象台已发布台风橙色预警（严重级别，仅次于特别严重级别的红色预警）。中央气象台首席预报员张玲介绍，台风“山竹”具有强度强、强风范围大、风雨影响严重、影响区域重叠等特点。
9月14日，台风“山竹”逼近菲律宾，预计15日凌晨将登陆或擦过吕宋岛北部，进入南海。
受其影响，9月14日至17日，巴士海峡、南海北部、琼州海峡、北部湾、广东沿海、珠江口、香港、澳门、广西沿海、海南沿海将先后有8～10级大风，部分海域或地区风力有11～13级，“山竹”中心经过的附近海域或地区的风力14～16级，阵风可达17级及以上。
9月15日至16日，台湾岛有大到暴雨，东南部的部分地区有大暴雨、局地特大暴雨（250～350毫米）；16日至18日，华南大部及云南中南部有大到暴雨，其中广东南部、香港、澳门、海南岛、广西南部、云南南部等地的部分地区有大暴雨、局地特大暴雨，累计降雨量有100～200毫米、局地250～450毫米。
据专家介绍，台风“山竹”未来的风雨影响与2015年的台风“彩虹”较为相似。2015年第22号台风“彩虹”10月4日以超强台风级别在广东湛江市坡头区沿海登陆（16级，52米/秒）。受其影响，广东西部部分地区降雨量达300～400毫米、阵风13～17级；台风外围出现龙卷风，致使广州和佛山出现较严重人员伤亡和大面积停电。台风“彩虹”共造成广东、广西等地550万人受灾，死亡失踪20余人。
气象专家提醒，由于台风“山竹”登陆时强度强，带来强风暴雨的影响区域与23号台风“百里嘉”重叠，灾害叠加效应明显，台湾、广东、香港、澳门、海南、广西、云南等地需做好台风防御工作；此外，当地居民和需要前往上述地区的公众也应密切关注“山竹”动向，做好防备台风的各项措施，合理安排出行计划。
实际上，除了两大交易所因为台风而推迟实施沪深港通“北向看穿机制”，超级台风“山竹”的袭或将对航空交通带来较大影响。
来自中国气象局应急办的消息，中国气象局于9月14日18时提升重大气象灾害（台风）四级应急响应为二级。
中国天气网披露，9月16日08时-17日08时，香港、澳门、珠海、深圳机场的航班可能大量延误或取消，广州可能有延误。9月16日下午到夜间，港珠澳的航班取消的概率更大，稳妥的出行时间为9月15日20时以前，或9月18日8时以后。
9月17日下午广东风雨减弱，天气趋于转好，但之前延期积压的航班可能还会有延误。9月16日20时~9月17日14时，湛江机场、海口美兰机场可能出现延误或取消，三亚凤凰机场可能有部分延误。17日白天南宁和桂林的机场也可能出现延误。
台风天，这些避险知识你需要知道
1、及时关注预警，尽量不要出门
及时收听、收看或上网查阅台风预警信息，不要到台风经过的地区旅游或游泳，更不要乘船出海。
2、离开低洼危险地区
处于可能受淹的低洼地区的人们要及时转移。尤其是在农村，大风和暴雨容易引发山体滑坡、泥石流和地面沉降等地质灾害，造成人员伤亡。
3、小心高空坠物，事先做好检查
在家应关紧门窗，稳固易被风吹动的搭建物，妥善处置花盆等。检查电路、煤气、炉火等设施是否安全。
4、停止户外活动
学校应采取暂避措施，必要时停课。露天集体活动或室外大型聚会应及时取消，并做好人员疏散工作。
5、备好食物矿泉水
台风来临前，要做好充分准备，如电筒、蜡烛等照明工具；储备饮用水、食物、药品等有关的生活必需品，以应对可能的停水停电。
国家市场监督管理总局近日发布一系列召回公告，超19万辆车紧急召回，涉及多个品牌！有没有你的爱车？快来看一看！
东风本田汽车有限公司召回部分杰德（JADE）汽车
日前，东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年9月17日起，召回2016年7月7日至2018年8月10日生产的搭载1.5T发动机的部分2017-2018款杰德（JADE）汽车，共计22702辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换空调控制单元及散热器下水管总成，升级FI-ECU软件及TCU软件，抑制机油液面增高，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并添加发动机燃油清洁剂。
东风本田汽车有限公司将通过挂号信等方式向召回范围内车辆的车主寄送《缺陷汽车产品召回通知书》，东风本田汽车有限公司特约销售服务店将以短信、电话等方式通知相关车主。用户可拨打东风本田汽车有限公司客户服务热线800-880-9899(固话)、400-880-6622(手机、固话)进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
广汽本田汽车有限公司召回部分讴歌CDX汽车
日前，广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2018年9月13日起，召回2015年11月2日至2018年8月1日期间生产的2017-2018年款讴歌CDX汽车，共计27,554辆。
本次召回范围内部分车辆由于设计原因，车辆长期在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，继续在上述条件下运行车辆，可能对发动机造成影响，极端情况下可能造成发动机损坏，存在安全隐患。广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换升级后的空调控制单元和发动机冷却系统管路，同时升级FI-ECU软件，消除安全隐患。召回实施时将为对象范围内车辆免费更换发动机机油和机油滤清器，并免费添加发动机燃油清洁剂。
广汽本田汽车有限公司将通过挂号信或快递等方式通知相关用户，同时广汽Acura汽车特约销售服务店也将通过电话、短信等方式通知相关用户。用户可拨打广汽Acura客户服务热线：800-830-5999（固话用户）、400-930-8999（手机用户）及特约销售服务店热线电话进行咨询。车主可登录广汽本田网站（www.ghac.cn）进行召回信息查询。也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司召回部分国产及进口3系汽车
日前，华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2018年11月9日起召回以下车辆，共计139452辆。
（一）华晨宝马汽车有限公司召回2005年5月31日至2011年7月24日期间生产的部分国产华晨宝马318i、320i及325i汽车，共计89309辆；
（二）宝马（中国）汽车贸易有限公司召回2005年1月14日至2011年7月7日期间生产的部分进口宝马318i、320i、325i、330i、335i及M3汽车，共计50143辆。
本次召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头镀层采用了镀锡工艺，随着车辆使用镀层可能发生磨损腐蚀，导致电阻增大。镀层老化后的插头，可能在大功率使用空调鼓风机时发热，严重时熔损并烧蚀周边零件，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将免费为召回范围内车辆的空调鼓风机功率调节器插头进行检查，如无烧蚀或过热迹象，则将插头更换为镀银插头；如已发生过热或烧蚀，则除更换插头外，还将更换受损的功率调节器，以消除安全隐患。
华晨宝马汽车有限公司及宝马（中国）汽车贸易有限公司将以挂号信等形式通知相关用户。用户可拨打宝马服务热线400-800-6666，了解此次召回的详细信息。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
北京奔驰汽车有限公司召回部分C级和GLC SUV汽车
日前，北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自9月13日起，召回部分C级和GLC SUV汽车, 共计53台。具体如下：
2018年2月3日到2018年2月23日期间生产的部分C级汽车，共计51辆；
2018年2月11日生产的部分GLC SUV汽车，共计2辆。
本次召回范围内部分车辆装配的驾驶员安全气囊模块的气体发生器外壳可能使用了不合格材料。车辆发生碰撞时，安全气囊的保护功能将无法保证。另外，分离的零件可能进入车辆内部，伤及车内人员，存在安全隐患。北京奔驰汽车有限公司将为召回范围内的车辆更换合格的驾驶员安全气囊，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。同时，相关用户可以通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司召回部分进口C级和E级汽车
日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自9月10日起，召回部分进口C级和E级汽车, 共计2201辆。具体如下：
2017年4月11日至2017年8月4日期间生产的部分C级汽车，共计954辆；
2017年4月11日至2017年8月1日期间生产的部分E级汽车，共计1247辆。
本次召回范围内部分车辆由于供应商生产偏差，副驾驶座椅靠背可能无法正常锁止。车辆发生碰撞事故时，座椅靠背无法提供足够支撑，增加了车内乘员受伤的风险，存在安全隐患。
梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对召回范围内车辆副驾驶座椅靠背的锁止状态进行检查，必要时更换为改进了锁止机构的座椅靠背，以消除安全隐患。
梅赛德斯-奔驰授权服务中心将通过挂号信等方式通知有关用户此次召回事宜。用户可通过座机或手机拨打服务热线：400-818-1188（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询。用户也可登录国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）以及关注微信公众号（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可拨打国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心热线电话：010-59799616 ，反映召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。
大学里读了一个“万金油专业”是什么体验？ 这些专业以“宽口径、厚基础”而著称，而浅尝辄止的本科学习，尚不足以将你打磨成专业精英。 繁杂的课程，又缺乏较高的专业门槛，好像什么都可以做，又好像什么都还不会做。 你想逃掉那些“水课”，又不甘心大学四年变成一个油腻的人。你想想深耕下去，又一时抓不住主线、找不着重点。只能眼看日子却如温水煮青蛙一般，匆匆流逝。
本文盘点了本科10大万金油专业。 吐槽之余还希望和大家一起聊聊，读了个“万金油”专业，大学该怎么办？
经济学
一听“经济学”这名字，很多人以为毕业后不是叱咤商界的领军人物，也得是摩天大楼里的高级白领，这真是个天大的误会！事实上，经济学家是研究经济规律的，属于社会学科范畴，研究理论的和实践赚钱的，往往是两拨人。 经济学专业知识以“广”和“精”著称，本科学习往往“广”但不精，有志向深入学习的同学，要么本科修双（经济学+数学），要么深造读研，怀着经世济民的理想，在表格、数据、数字模型中忍耐乏味与寂寞。 而如果你是以本科就业为导向，很不幸，经济学才不教你直接赚钱的学问，比不上金融、财务、会计那么实用。 这时候，学了四年经济学的同学会发现，核心课程的微观、宏观、计量经济学都不能直接保你生存，还是非核心的会计课、市场营销课、国际贸易课，在关键时刻拉了一把。 总之，要体现出经济学的“技术壁垒”，还是先念到博士阶段再说吧。
新闻学
报志愿时，以为出来就是调查记者，或者电视机前主持人。进了学校才发现，老师用的ppt还是10年前的，用微博的老师没几个，也没几个老师懂得数据新闻、人工智能、虚拟现实。 更令同学们苦恼的是，即便成为新闻学绩点4.0的学霸，好像也还是不会写新闻？ “新闻有学还是无学”的争论在学术界已久，相比哲学、社会学、政治学，新闻学长期被批评缺乏自己的理论体系和经典范式。而且，由于新闻学理论与实践的严重割裂，好记者是个杂家，学的好新闻理论并不一定做得了新闻，好的内容生产者也不一定非要学新闻专业。 36氪的总编辑李洋也曾建议同学们不要单纯学新闻，而是增加其他专业修养，做复合型人才。 数年后毕业，尽管谋得一份对口工作很容易，但当发现四年的剪辑排版修图技能，别人三个月就能速成，而自己做财经（新闻）时比不过学经济的，做文化比不过文学系的，做法制比不过法学生.....你说尴尬不尴尬？
电子工程
觉得电子工程专业听起来高端、大气的人，此后都在繁重课程之中，在焊板子+插电路+编程+抄实验报告+掉头发中度过四年。 电子工程是一个口径非常宽的专业，专业知识横跨了电子电路、信号处理、网络、通信、微博等众多领域，所以大学阶段的课程才会非常多。 知乎网友曾调侃，“电子工程，就是能和微电子抢芯片设计的饭碗，能和软件工程抢码农的饭碗，能和自动化抢无人机飞控设计的饭碗，能和通信工程抢高频设计的饭碗，就是去城隍庙开个铺子画PCB都饿不死的专业。” 当然，弊端也很明显，想深入学习某一领域，就得自己多钻研，否则大多数人只能做到样样涉猎，却很难精通某一部分。
工商管理
翻开《高考志愿指南》，都说工商管理专业是培养具备商业分析能力、综合管理能力的高端人才，具备很高的专业门槛。 而一旦进入工商的坑，面对“市场、物流、国贸、会计、审计、人力资源”等有多又泛的课业时，大多数人还是在繁杂的课程里迷失了方向。 这个专业的好处是高瞻远瞩，熟悉每一个岗位。坏处是很难脚踏实地，知识泛泛，又苦于本科时理论落不到实处，没有一技之长。 我国工商管理专业从国外引进不过15年历史，起步晚、缺乏范式，加上专业门槛较低，院校纷纷扩招，如今，每年工管在校生大约50到100万人，专科生大约40万人。自然造就了课程质量良莠不齐，毕业生前景一言难尽。
国际经济与贸易
很多人被“国际+经济+贸易”这么华丽丽高大上的标签吸引来后，仔细看课程设置才发现，又学英语，又学数学，又学会计，又学经济，学了这么多，都是浅尝辄止，真的很难深入到某一个领域。 20世纪90年代以来，这个专业逐渐成为家长学生们追捧的热门专业，很多高校更是纷纷跟风开设此专业，报考分数也水涨船高。 几十年过去了，世界经济不景气，盲目扩招后的大量毕业生涌入职场，供过于求，近几年，也常常能在“就业率低的热门专业”中看到它的名字。 如果你真的想学这个专业，要学的内容真的很多，你得懂市场，熟悉各国文化，了解贸易政策，擅长和生产商、采购商打交道，还要说得一口流利的英语。 只是，大多院校的毕业生中，成为对外贸易人才的毕业生寥寥无几。
自动化
自动化，通俗来说，就是学习如何让机器自动运转，代替人的工作。小到自动运行的电梯、空调的自动调节，大到导弹自动追踪，都和它有关。 这个专业要学习和掌握的知识很多，很多同学一边面对堆积如山的课业让人怀疑人生，一边在每日拷问“自己以后要做啥”中，黯然伤神。 四年本科下来，尽管皮肤暗黄，发际线向后脑勺日渐逼近，想起来时，觉得自己懂点程序设计，但仅仅学了C语言，懂点模电、电路，又比不过电气专业，懂点数字信号处理，还不会信号分析，总之，好像什么都学了点，又什么都只能瞎凑合。 这个时候，要拿出工科生淡定和沉稳的特质，相信“只要有电的地方，就有我们自动化”，然后笃定读研，毕竟本科的口径太宽，很多本科就业的同学，都去企业做维修了！
汉语言文学
中文系的同学大学生活相对“小清新”，每日在图书馆看书，沉浸在文学的世界。当然，毕业后的“小清新”们也将迎来暴击。 假如你没有足够顽强的意志去创作，假如你没有决心忍耐清苦、念到博士任教，或者你还不不曾练就一身惊艳的表达能力，这时，只能被滚滚求职大军裹挟，陷入不太美好的求职境地。 虽然汉语言文学系的就业面较广，国家党政机关、科研部门、新闻媒体、出版机构、高校、企业都是中文系的去向，但中文系的就业率持续走低，且这些工作普遍薪资较低，未来涨幅也不高，因此汉语言文学系也常年被麦可思学院就业报告中列为“黄牌专业”。 这时候，大部分人会陷入一个纠结：是坚持理想，还是投入金主爸爸的怀抱？正应了平时专业里流行的一句话：“中文系不培养作家，中文系培养公务员。”
公共事业管理专业
公共事业管理专业，旨在培养能在文教、体育、卫生、环保、社会保险等公共事业单位的高级人才，作为新兴专业，本来被寄予厚望，但是随着这几年不容乐观的就业现状，已初显颓态。 学科范围太广，既学经济，又学管理，还学汉语言文学，但各方面知识不够精通，缺乏针对性。再加上近年来各高校大范围扩招，公管专业同学的就业也越来越困难，毕业时，就算你在HR面前把及专业介绍的天花乱坠，懂行的HR还是会一面笑脸相迎，一面把你的简历放到最下。
资源环境与城乡规划管理
这个专业就一个特点：广博。资源、环境、城乡规划都涉及到了，三项独立专业的就业前景都不差，但很多学这个专业的同学心态崩了。 它可以为学生未来提供非常多的可能性，也提供了非常多的迷茫。宏观区域规划、土地资源管理、房地产开发、自然地理、环境工程都学了，但专业知识不精深。 本科毕业后，去规划院和设计院也都要研究生学历，大多数的同学们只好打折了自己的梦想——最希望去房地产公司。
计算机科学与技术
作为一门泛学科，囊括了很多技术内容，操作系统原理、数据库基础、网络技术、C语言、Java语言等，通通都得学。 随着互联网蓬勃发展，就业前景也十分广阔。系统开发、软件开发、网络技术、多媒体技术等等领域，都需要本专业的人才。 进，可做网络工程师、软件工程师，退，可做企事业单位的计算机日常维护，总之，“有技术，都是路。” 尽管大家写得了算法、翻得了墙，搭得了网站、查得了bug，还是常常被外界黑——修电脑的、不懂风情的、脱发的（这是真的）。 但是，拿着高薪脱发的滋味，总比收入凑合但累死人的工作好得多呀，你说呢？ 你怎么看“万金油”专业？
近日，建行、工行启动2019年度校园招聘。中公教育统计的最新信息显示，建行今年秋招人数1.3万人，工行则达到了1.7万人，一时间吸引了无数关注目光。
去银行工作，一直都对不少大学生充满了吸引力，但在近年来银行不断被曝出降薪、减员（2018半年报显示，工农中建交五大行合计减员34716人）的背景下，这份工作是否还那么吃香？
建行工行均抛出万人招聘计划
以建行为例，9月13日公布的校招启事中，招聘机构包括总行本部、8家总行直属中心、37家一级分行和2家培训中心三大类，计划招聘人数共计约1.3万人。
中公教育
值得注意是，除了总行的招聘广告，包括福建省分行、厦门市分行、北京市分行、深圳市分行、山东省分行都分别打出了招聘广告。其中福建省分行招聘人数为520人、北京市分行招聘人数为480人。
此外，深圳的招聘广告中，更是给出了“重磅福利”——5年员工宿舍，专业培训体系,“好好工作，房租我来”、“前景迷茫？不存在的”、“想不脱单，难死个人”……这些大福利，对毕业生来说，吸引不止是一点点。
来自中公教育的统计显示，截至9月7日，工商银行的秋季招聘人数为17364人。记者注意到，工行各分支机构方面，北京分行招聘人数最多，为1000人；各大中心方面，软件开发中心招聘人数最多，为700人。
中公教育
IT人才成“香饽饽”
除了招聘专业对口的经济类、金融类等应届毕业生外，近年来，由于大行持续加大金融科技的投入，以及大力拓展海外业务，计算机、软件工程、自动化、小语种等其他专业的毕业生也成了银行争抢的“香饽饽”。
农行虽然尚未公布全行总的2019年校园招聘计划，但专门公布了软件开发中心和数据中心的2019年校园招聘启事。
其中，软件研发岗招聘600人，面向计算机、软件工程、电子工程、自动化、管理科学与工程、数学等计算机相关专业的大学本科（含）以上学历应届毕业生，工作内容主要从事银行核心业务、互联网金融、金融市场、精准营销、业务运营、信贷管理、风险监控、信息安全等应用领域的研发、测试与工程实施，以及大数据、人工智能、云计算、移动互联、区块链等技术的研究与金融创新。
除了校招外，农行上述两大中心已实行常态化社会招聘，为了广纳贤才，开出较为丰厚的待遇。如软件开发中心的社招信息显示，今年计划社招75人，岗位包括软件研发类、人工智能与大数据技术类、架构设计类等，提供能者多得的薪酬回报、有为有位的职业发展和最完善的福利待遇（六险二金）。
建行总行各部门的校招计划中，金融科技部、数据管理部招聘的人数最多；8家总行直属中心共计招聘330人，其中，上海大数据智慧中心和运营数据中心就占了四成。
上半年刚减员，现在又要招聘
业内人士：银行发展需要
记者注意到，2018年半年报显示五大行合计减员34716人，但减少幅度均在3%以内，减员人数最多的是中国农业银行，其减员人数为10267人。其实，这几年五大行减员的速度一直有扩大的趋势，从2015年至今，五大行员工减少超过8万人。
对此，银行业内人士表示，对于银行来说，离职率高和大量招聘是不矛盾的。
为什么银行一边在大量减员呢？这位业内人士表示：
从宏观来看，什么样的人离职多呢？是大量能够被机器替代的操作类岗位的人多了。举个例子说，像汇款存款这种柜面操作类可以被机器替代的，包括网银、手机银行、这部分人就被削弱了，这是一块。
第二块，是基层网点的复核人员或者审核人员。在原来银行的风控体系里面，网络和设备没有办法做到高度集中，所以大量业务需要基层网点完成。比如说开户，在网点里面除了有人要收件、联系、登陆信息以外，还需要有人复核，比如印章、身份证、营业执照，这样的效率是很低的，因为一个网点必须配一个人，不然这个业务就没法做，不可能一个人又录又复核。现在网络发达了，有互联网、有高效的扫描技术，所以现在授权被高度集中，也就是说十个网点后台有一个人审核就好。
第三个跟业务的转型有关。比如说现在银行大量从事信用卡、小微业务，因为这块利率高，风险低，对公这一块还是维持在一个现状，最典型的就是平安银行，它战略性地放弃了对公业务，有大量对公业务的人需要找工作，对银行来说，对公不赚钱，风险又高，所以原来做对公的就两个选择，要么你就离职去同业，要么你就去做个人跟零售。
为什么还大量招人？这位业内人士表示：
银行不是说以后都不要人了，而是现有人员状况和银行未来或者现在想做的事情不匹配。
比如现在银行缺在一线做营销的人，做小企业、个人业务，需要用保险的营销方式，吃苦耐劳，咬紧牙关，有开拓能力，踏踏实实做，这种人是需要的。
还有就是做系统的、IT的、大数据分析的，这种技术型人才银行也很需要，现在也是银行在抢的。为了得到这部分人，银行在大城市，像成都、西安、杭州、南京，会成立一个研发中心，因为北上房价太贵，银行也考虑到年轻人发展的需求，像工行就在西安和南京做研发中心，这样就可以解决这些研发人员的后顾之忧。
第三个是培训生，从柜员、会计、办公室人力资源，因为银行有一个比较成熟的人才培训体系，这部分人是银行未来五到十年的储备人才，这部分每年都不会有太大变化。
银行的工作还吸引他们吗？
毫无疑问，每年秋招时节银行都是吸引人才的大户，其招聘规模远远领先其他金融机构。对于大部分求职的应届生而言，不管自己是否喜欢银行的工作，也都会在银行校招时递上一份简历。
记者了解到，上海某高校2018届金融专业硕士班共有37人，在参加去年秋招时几乎每个人都向银行投递了简历。在选择时，工、农、中、建、交这五大国有银行是他们首要考虑的对象，有同学表示，“都会试一试，国有大行毕竟规模大、名气高。”此外，浦发、招行等股份制银行也受到了同学们的青睐，在他们看来，股份制银行压力相对国有行会大一些，但薪水更为可观。考虑毕业回家乡的外地同学也会考虑当地的城商行，例如宁波银行、徽商银行等。
对于银行的工作，受访同学呈现出两种截然相反的看法。
有位就职于工行的同学表示，工行是老牌国有大行，世界500强企业，对以后职业规划而言是个非常好的跳板。而且银行工作稳定，父母喜欢，也更愿意让自己的女儿在银行工作。
也有同学表示，选择银行是迫不得已，“因为券商、基金这些企业竞争很大，门槛也很高，所以最后只能选择银行”。并且表示“经常想辞职。”经历过网申、笔试、两轮甚至是三轮面试后，有些同学顺利拿到银行的offer，然而也只是作为一份保底的工作。这个班级中有三四位同学有了其他的选择时，宁愿选择支付七八千块的违约金以回绝银行的工作，转而到基金公司和保险公司上班。
9月13日晚，在广州保利洲际酒店，保利地产宣布正式升级为保利发展控股集团股份有限公司(SH600048，以下简称保利发展)。保利发展将致力于打造“不动产生态发展平台”，以不动产投资、开发、运营、资本运作为基础，提供基于行业生态系统的综合服务，与客户美好生活同行。
保利发展的惊艳亮相，不仅是对翌日公司成立26周年纪念日的礼献，更意味着保利发展将以全新面貌在不动产领域翻开新的发展篇章。
初心回望
保利发展董事长宋广菊女士在致辞中，首先讲述了保利地产与琶洲的发展故事，从琶洲村三旧改造、到囊括会展、商务办公、星级酒店、购物中心与住宅区的琶洲综合体打造，再到两代集团总部大楼的回顾与展望……琶洲这片热土上所揭示的企业初心——市场化导向、社会责任、业务创新与品牌坚持，是保利地产发展壮大的一个小小缩影。
宋广菊表示，“保利地产升位至保利发展，这一过程的孕育，凝结了公司多年来的战略规划、蓄势谋远和几经求索”。保利发展代表着未来的发展方向和逻辑，战略升级与品牌升位是必须，更是必然。而保利地产26年来的守业坚持、文化传承、基因积淀，连同属于它的行业领导品牌，也将在保利发展继续传承下去。
谈到对于保利发展的展望，宋广菊说“更愿意踏实做好自己擅长的事情”，从客户角度思考企业发展价值与品牌魅力，以战略远见与定力穿越周期，用保利发展精神凝聚优秀人才……由此，在初心中找寻未来的答案。
战略蓝图
基于地产行业的边界不断延展和下半场增长动能的变化，保利发展总经理刘平在发布会上具体地诠释了“不动产生态发展平台”的概念：
在美好生活的蓝图中，以不动产投资开发为原点，立体延展出“不动产生态”，纵向以产业链为延伸，打通投资、设计、施工、代理、销售、物管等全链条服务;横向是相关多元业态的扩展，在住宅、写字楼、酒店、购物中心、体育场馆、产业园、主题公园等场所内，提供居住、商务、文化、娱乐、康养、教育、产业经营等综合服务。通过人才、资本、科技、信息的链接，形成了一个共生共荣、和谐发展的有机系统。
以“不动产生态”为基础，利用平台思维，主动链接、主导整合、主推赋能，打通产业边界，加强整合交互，提升资源价值，以发展为导向，满足平台各方价值需求，并根据各方需求的变化灵活发展。
相应地，保利发展根据“不动产生态发展平台”的商业逻辑，在更高的战略定位上，将十三五战略规划的“一主两翼”内涵升位为“不动产投资开发为主，综合服务与不动产金融为翼”，赋予其更具时代意义的新内涵：
-地产开发经营升级为以不动产投资开发为主，巩固实业经营的战略。刘平认为，“保利地产”这个品牌，积淀了数代保利人的心血，一定要继续做强、做优。今后保利地产仍将是地产开发业务的主要平台，承担起强基固本、创新引领的重要作用，在不动产生态中，成为发展的核心动能。
-社区消费升级为综合服务，以产业链与资产经营为基础，提供美好生活服务。不动产生态的发展有两条主线，一是产业链的价值挖掘，二是多业态的资产经营。保利发展在这两条线都具备了较好的积累，尤其是建筑、物业、代理、商业四个板块，目前已经形成百亿量级。
-不动产金融，以产业金融服务为基础，实施产业资本运作。保利发展较早就开始以产融结合为经营理念，重视资本对产业的赋能，是国内最早设立不动产私募基金的公司之一，拥有中国规模庞大的不动产基金管理机构。
美好同行
所有企业战略的实施，一定会有相匹配的人才战略，人，是企业发展中最宝贵的资产。保利发展副总经理胡在新如是说到，保利向来是“文化为本，成长为先”的人才观。以人才观为根基，以企业组织能力为抓手，去支撑企业战略发展需要。在新形势下，保利企业组织能力以“产业链运营能力、资源整合能力与投资开发能力”三大能力为主。在这样的组织能力需求背景下，保利人才战略郑重推出“1101行动”计划：全球招募1000名高级管理人才、100名总经理、同时开办1座以“正心、取势、明道、和衷”为理念，致力于将帅成长阶梯的保利商学院。让所有保利人，成长在美好生活的需要里。
为配合此次战略升级，保利发展还进行了相应的品牌升位，秉承“和者筑善”的品牌理念，向着“美好生活同行者”品牌愿景不断迈进，在追求美好生活的道路上与人民同行，在守护美好生活的道路上与合作伙伴、股东同行，在创建美好生活的道路上与员工同行。
发布会的最后一个篇章中，保利发展旗下几个重要板块的“同行者们”上台讲述各自的品牌战略与发展规划，向外界展示一幅令人激动的、壮阔的“发展画像”。
发展，是历史沉淀的传承发扬，是新生事物的进化升级。依托26年的积累沉淀，保利发展将在开启“不动产生态发展平台”的更大市场中增势赋能，借助人才、资本、科技的力量，做实经营、主动创新，谋求更大的发展作为!
7月下旬启动的“稳投资”政策，仍没有扭转固定投资今年“一路减速”的态势。
9月14日，国家统计局发布数据显示，前8个月，全国固定资产投资（不含农户）约41.5万亿元，同比增长5.3%，增速比1-7月份回落0.2个百分点，降幅比1-7月份的0.5个百分点收窄。
投资数据仍然是8月经济的“短板”。8月的工业、服务业生产数据总体平稳，消费数据略有回升，就业数据形势保持稳定，唯独投资数据呈现逐月下滑态势。
细分来看，制造业投资连续5个月加速增长，房地产投资维持两位数高位，民间投资增势也较好，基建投资仍在继续下行，继续拖累整体投资增速。
9月14日，统计局新闻发言人毛盛勇在国新办发布会上表示，下一步固定资产投资有望趋稳。未来几个月，基础设施投资逐步放缓的趋势会得到初步控制，甚至有望缓中趋稳。
基建投资跌至新低
今年以来，固定资产投资月度累计增速呈现逐月下行态势，从年初的7.9%，逐渐回落到1-8月份的5.3%。
分产业来看，1-8月份，一产、二产的投资增速分别回升0.5、0.4个百分点，三产投资增速回落0.5个百分点。三产中，前8个月房地产投资维持10.1%的高位，基建投资则还在继续下行。
基建投资是主要的拖累因素。1-8月份，基础设施投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长4.2%，增速比1-7月份回落1.5个百分点。要知道，基建投资年初增速为16.1%，逐月下行至当前的4.2%。
“8月投资持续下行，制造业投资略有增加，房地产投资10.1%的增速是相当高的，最核心就是基建投资增速下行过快”，国家信息中心经济预测部副主任牛犁对21世纪经济报道记者表示。
国家统计局相关负责人此前一再强调，去年我国基建投资保持在20%以上的快速增长，今年要在高基数基础上维持快速增长有难度。今年各地加大了对基建项目合规性的审查，对PPP项目进行了清理规范，环保等标准也在提高，这些利在长远的规范举措，短期内会造成项目的延迟。
在防范地方债风险过程中，一些地方加强了对政府投资项目的管理，要求将政府公益性项目融资统一纳入政府债务管理体系，严格项目审批把关，坚持“有多大财力办多大事”，部分项目被叫停。
基建之外，投资还是有亮点的。1-8月制造业投资同比增长7.5%，较1-7月提高0.2个百分点，连续5个月加速增长，制造业投资景气持续回升。
“供给侧结构性改革取得一定效果，纺织、有色金属等相关行业投资增速在加快，或降幅在收窄；装备制造、高端制造业继续保持较快增长；从央行公布的企业家信心调查来看，企业信心在增强，民间投资的意愿在回升，去年到今年企业盈利保持较高增长，能刺激企业扩大投资”，中国银行国际金融研究所研究员高玉伟对21世纪经济报道记者表示。
从数据来看，民间投资也一改2016、2017年的颓势，维持相对较好的增势。前8个月民间投资增长8.7%，相较7月份虽回落0.1个百分点，但今年以来累计各个月的增长速度都在8%以上。
“民间投资今年维持较高的增速，在于制造业出现回升，随着过剩产能逐渐出清，制造业投资增速在逐渐回升；另外，今年房地产投资超出预期，也是支撑民间投资的重要力量”，国家发改委投资所体制政策研究室主任吴亚平对21世纪经济报道记者表示。
除了高技术制造业、装备制造业投资，补短板领域投资也保持较快增长。1-8月份，生态保护和环境治理业、农业投资同比分别增长34.9%和14.8%，分别快于全部投资29.6和9.5个百分点。
政策托底后续有望趋稳
“总体来看，8月份经济延续了平稳、略有回落的走势。进入下半年以来，生产端的工业、服务业有所放缓，9月份若延续这个态势，今年三季度经济增速相较上半年会有所放缓。现在要设法把基建稳住，这样能稳住投资，也能稳住整个经济”，牛犁表示。
7月下旬以来，中央政府已经启动政策的预调微调。7月23日，国务院常务会议要求，根据形势变化相机预调微调、定向调控，应对好外部环境不确定性，保持经济运行在合理区间。财政金融政策要协同发力，更有效服务实体经济，更有力服务宏观大局。具体包括，加快1.35万亿专项债券发行，有效保障在建项目资金需求，支持小微企业融资需求等。
7月31日，中央政治局会议部署下半年经济工作，要求提高政策的前瞻性、灵活性、有效性，财政政策要在扩大内需和结构调整上发挥更大作用，加大基础设施领域补短板的力度等。
8月16日，国务院常务会议要求针对苗头性倾向性问题精准施策、预调微调，确保经济运行在合理区间，具体包括降低民间资本进入重点领域的门槛，向民间资本集中推介一大批商业潜力大、投资回报机制明确的项目，落实好减税降费措施等。
这些工作都在有序推进，比如进入8月份以来，地方专项债券发行明显提速，为地方提供更多增量建设资金；发改委、交通部、民航局都在推进相关重大基建项目，各省发改委也在集中针对民间资本推介投资项目等。
毛盛勇表示，基础设施投资出现放缓趋势，中央也高度重视。从7月份以后，中央政治局和国务院常务会议做出一些部署，要加快推进供给侧结构性改革，一个重要的任务就是要补短板，加大短板领域的投资，一些合规的，有利于调结构、补短板、惠民生、强后劲的基础设施项目最近陆陆续续在开工建设。
“未来几个月，基建投资逐步放缓的趋势会得到初步控制，甚至有望缓中趋稳；今年以来，制造业投资发展势头还不错，近几个月持续回升；房地产投资保持在10%左右的水平，特别是商品房新开工面积、土地购置面积等一些先行指标增长都不错——综合三大领域投资来看，下一步固定资产投资有望趋稳”，毛盛勇指出。
高玉伟表示，制造业投资增速回升、房地产投资高增长，是投资的两大支撑力量。随着稳基建政策的落地，基建投资有望逐步企稳回升，四季度经济形势可能会好于三季度。不过，中美贸易摩擦仍存在较多不确定性，对经济的影响也要再观察。
尽管今年以来人民币汇率跌幅超过3%，境外资本投资人民币债券股票热情却依然不减。
中债登最新发布的8月债市统计数据显示，8月境外机构托管在中债登的人民币债券余额为1.41万亿元，环比增579亿元, 这已是境外机构连续第18个月增持人民币债券，且年内增持额高达4379.39亿元，与此同时，年内沪深港通资金净流入规模已达2310亿元，持股总市值较年初增长1312亿元。
更令市场惊讶的是，在全球新兴市场货币接连大跌之际，人民币资产受欢迎度反而持续升温。9月5日，国际金融协会（IIF）公布最新数据显示，今年8月份流入新兴市场股市的资金达71亿美元，其中58亿美元流向中国股市，占比高达81.7%。
“相比此前人民币一旦贬值就出现资本流出，如今境外投资机构却在人民币汇率动荡期间转而持续增持人民币资产，的确相当罕见。”一家美国对冲基金经理向21世纪经济报道记者感慨说，这不仅缓解了人民币汇率下跌所造成的资本流出压力，也加快了人民币纳入全球储备货币的步伐，令人民币国际化进程悄然提速。
高盛最新报告指出，随着中国债券陆续被纳入全球重要债券基准，加之中国宏观经济保持平稳增长，未来5年将有5220亿美元资金从其他国家债市流出，转而流入中国债市。其中日本和美国可能分别流出660亿美元和2800亿美元。与此同时，在境外投资机构持续加仓人民币债券的驱动下，2020年前人民币在全球外汇储备占比将达到3%-4%，较当前1.4%高出逾一倍。
然而，随着中美贸易争端升级与美联储鹰派加息导致人民币下跌压力犹存，境外投资机构是否热衷持续加仓人民币债券股票，令更多人民币被纳入全球储备货币，俨然成为一个未知数。
值得注意的是，在人民币汇率较快下跌的7-8月，外资单月增持人民币债券额度分别为665.26亿元与579亿元,较6月人民币汇率相对平稳波动期间的1103.7亿元增持额明显回落。
“究其原因，过去两个月人民币汇率快速下跌导致汇率风险对冲成本水涨船高，吞噬了境外机构投资人民币债券的大部分无风险套利收益。” Bluebay Asset Management新兴市场策略师Timothy Ash向21世纪经济报道记者分析说。
相关部门对此已有关注，近日，央行再度发布通知，明确支持将债券通和沪深港通项下的人民币兑换和风险对冲业务纳入人民币购售管理。
“此举的主要目的是吸引境外投资机构将人民币汇率波动风险对冲操作转移到境内金融市场开展，一方面降低相关汇率风险对冲操作成本，让其留存更多人民币债券投资收益，另一方面也能减轻境外离岸市场远期人民币汇率沽空压力，吸引更多境外投资机构加快人民币资产配置步伐。” Timothy Ash认为，随着全球贸易冲突升级导致人民币贸易项下的国际化进程遭遇更多挑战，能否通过资本项成为国际储备货币，某种程度影响着人民币在汇率双向波动期间的国际化成败。
汇率风险对冲操作成本骤增
在Timothy Ash看来，当前境外投资机构对人民币资产的配置热情远未结束，不少海外投资机构打算将人民币资产投资占比提高至3%-5%，但目前占比不到1%。
“不过，近期人民币汇率波动，迫使不少境外投资机构放缓了配置步伐。”他近日听说一家中东地区大型资管机构暂缓了逾亿美元的人民币债券配置操作。究其原因，人民币远期汇率贬值压力增加导致人民币汇率风险对冲成本水涨船高，吞噬了逾40%的无风险套利收益。
21世纪经济报道记者多方了解到，通常外资机构用香港离岸市场美元兑人民币汇率一年期NDF减去离岸即期汇率的掉期点数，作为衡量人民币汇率风险对冲成本高低的主要依据。随着7月人民币汇率贬值速度加快，上述汇率风险对冲成本从6月底的643个基点，一度跳涨至逾800个基点，这意味着境外机构投资人民币债券股票的实际收益需额外增加1.5%，才能覆盖上述额外成本。
鉴于中美利差（10年期国债收益率之差）缩减至50-60个基点，不少境外投资机构骤然发现即便采取4-5倍投资杠杆参与人民币国债的无风险套利投资交易，实际套利利差（200-240个基点）在减去逾150个基点汇率风险对冲操作成本之后，只剩不到90个基点。
“对多数海外投资机构而言，不足100个基点的实际收益缺乏足够的吸引力。”他坦言。
实际无风险套利收益的骤降，已影响到人民币债券投资基金的海外募资进程。一家香港资产管理机构负责人向21世纪经济报道记者表示，8月他们曾前往欧洲多个国家，为一款通过债券通渠道投资人民币国债获取无风险利差收益的杠杆型固定收益类基金产品募资，不少欧洲大型FOF机构却一改年初的投资热情，对此项投资犹豫不决。
“所幸，8月央行外汇干预措施缓解了离岸远期汇率市场人民币沽空压力，令汇率风险对冲操作成本相应下降约90个基点，目前差不多2%的实际无风险套利收益，已吸引到一些新兴市场投资基金的青睐。”他认为，要激发更多境外机构的投资热情，目前还需要人民币汇率进一步企稳反弹。
多管齐下提升人民币债券投资收益
目前，境外非法人产品账户是投资人民币国债的最大资本力量，也对人民币汇率波动最为敏感，一旦人民币汇率企稳反弹迹象明显，他们会嗅到新的无风险套利收益扩大机会，迅速加大人民币债券投资力度。
相比而言，境外大型资管机构与银行的配置力度则相对谨慎，因为他们会谨慎评估中美货币政策分化导致中美利差收窄，以及中美贸易争端升级等因素对人民币国债投资风险的综合影响。
对冲基金MKS PAMP分析师Sam Laughlin向21世纪经济报道记者表示，鉴于人民币汇率贬值压力犹存，当前海外投资机构每月500亿-600亿元人民币的国债增持量，更像是“被动增持”，原因是明年4月起，人民币债券将逐步加入彭博巴克莱全球债券指数等重要债券基准，吸引不少境外机构提前布局持有待涨。
“若要吸引境外投资机构加大人民币国债增持幅度，关键在于有效降低境外机构的汇率风险对冲操作成本。”他坦言，这也是近日中国央行发布通知，强调将债券通和沪深港通项下的人民币兑换和风险对冲业务纳入人民币购售管理的主要原因之一。
“不过，此举能否真正有效还需要进一步分析论证。”一家境外投资机构亚太区业务主管向21世纪经济报道记者表示。尽管央行规定在保证实需原则的前提下，人民币购售项下的衍生品交易可根据实际需要采取全额或差额交割，大幅降低了境外机构的汇率风险对冲操作成本，但最为担心的是，若人民币出现快速下跌导致外汇市场购汇潮涌，不排除央行出台提高平盘手续费率等措施解决外汇市场出清问题，此举势必导致境外投资机构相关操作成本飙涨，再度削弱人民币国债投资的无风险套利实际收益。
值得注意的是，近期人民币汇率动荡幅度加大，反而让部分境外投资机构看到投资人民币资产的新获利空间。据彭博汇总的30天波动率显示，7月以来离岸人民币波动率持续高于欧元，这也是2015年人民币汇率下跌以来，波动率触及的最高水平。
“人民币波动性超过欧元背后，某种程度预示着中国在外汇管理方面趋于灵活，对人民币波动弹性增加的容忍度增加。”一家美国对冲基金经理向21世纪经济报道记者分析说，这意味着嗅觉敏锐的海外投资机构可以借助各类波动性套利外汇期权产品锁定较高的汇率波动套利收益，进而弥补汇率风险对冲操作成本增加造成的无风险套利收益缩水状况，再度提振人民币资产吸引力。
熊猫债发行提速“创造”更多储备货币
除了创造良好环境吸引境外投资机构加大人民币债券股票配置力度，今年以来相关部门还积极推动熊猫债发行，吸引更多外国政府与跨国企业将人民币纳入储备货币。
21世纪经济报道记者获得的最新数据显示，今年前8个月累计发行逾650亿元，有望超去年，创下熊猫债市场诞生以来史上第二大发行规模。仅今年上半年，熊猫债发行金额高达540亿元人民币，几乎是去年同期的两倍。
“事实上，当前熊猫债余额达到2536亿元人民币，已达离岸人民币债券规模三分之二。”一家外资银行金融市场部主管认为，今年熊猫债发行量骤增，一方面因为越来越多国家希望通过熊猫债筹资将更多人民币纳入外汇储备，促进外汇储备资产配置多元化，减轻美元资产储备占比过高的投资风险；另一方面也是通过扩大人民币资金储备，加深与中国的投资贸易往来。
多位中资机构海外业务总监告诉21世纪经济报道记者，随着人民币在境外的使用范畴不断扩大，越来越多国家正考虑将熊猫债筹得的人民币外汇储备，用于当地一带一路基建项目投资建设。这令不少银行看到人民币跨境业务拓展商机——如果一带一路国家财政支持的基建项目能用人民币支付部分财政拨款，将很大程度激发中国企业参与，有助于银行打造人民币筹资-储备-投资贸易-项目结算付款的闭环，进一步扩大人民币在海外使用范围。
“一旦人民币使用范围持续扩大，越来越多海外国家当地银行就会纷纷推出人民币账户开设、人民币现金管理、人民币贸易融资、人民币贷款等创新业务，甚至针对人民币汇率双向波动设计更丰富的汇率风险对冲衍生品工具，令境外投资机构投资与盘活人民币资产变得更加便捷，进而推动资本项下人民币国际化步伐加快。” Sam Laughlin直言。
近日，上市房企陆续公布8月销售业绩。在各大企业销售业绩普涨的同时，增速分化已十分明显。
其中，今年前8月，万科、恒大、碧桂园等头部企业的增速明显放缓，恒大增速仅为1.16%。“第二军团”却表现出加速赶超的态势，其销售增速多在50%左右的水平，部分企业甚至超过100%。
在过去两年的“旺市”中，行业呈现普遍的高速增长态势。但从今年开始，分化的情况已较为普遍。
分析人士指出，在不断地实现规模新高之后，房地产行业的“天花板”已清晰可见。头部房企很难再实现规模的大幅提升，在现有规模上做好平衡是重要任务。“第二军团”则迎来了难得的赶超机会，追求规模仍是短期内的战略重点。这种策略的变化，将给行业竞争态势带来深远影响。
头部房企的“焦虑”
由于整体市场仍然向好，大中型房企的业绩也普遍保持上涨态势。中原地产对30家上市房企的业绩统计发现，今年前8月，30家房企的销售额为3.14万亿，同比上涨40%。
在纳入统计的30家房企中，除金地外，其余29家均实现销售规模的提升。
但不同规模企业的业绩表现仍然有着较大差异。其中，万科、恒大、碧桂园仍以超过3700亿元的业绩遥遥领先于其他企业，但增速均低于40%的均值。
其中，前8月万科的销售增速为11%；碧桂园略高，为38%；恒大的销售增速仅为1.16%。2017年，这三家房企的销售增幅都在30%以上，碧桂园甚至达到78%。
这三家头部企业的“刹车”，有些主动调整的意味。
在今年的中报发布会上，恒大集团董事局副主席兼总裁夏海钧就明确表示，恒大土地储备的未来目标主要是覆盖中国的一线城市、二线城市以及经济发达的地级市，不打算去四线。
碧桂园在经历了工地事故风波后，也在中报中明确要降速。“宁可放慢一些发展速度，追根溯源地全面提升本公司管理水平。”据21世纪经济报道了解，碧桂园不仅要控制规模增速，周转速度也要控制，且从今年第二季度以来，其拿地投资的节奏已经放缓。
相比之下，万科并未主动提出过“降速”的问题。但最近两年，万科的销售规模第一的地位已经旁落。9月8日，万科集团董事长郁亮表示出在现有规模下的反思。
郁亮表示，按照传统的管理学理论，“如果每100万个产品中，有3.4个存在缺陷”，这是可以接受的结果。但对于万科来说，“这个不足以让万科走向未来”。
他说，当公司规模比较大的时候，如果小概率事件也导致高风险的话，就是不能接受的。因此，“今天特别焦虑”，如何找到新的发展渠道、路径、方法，是万科最大的问题。
上海易居研究院智库中心总监严跃进表示，如何使管理水平匹配规模增长，一直是中国房地产企业面临的问题。过去两年，房企规模连续经历了跨越式增长，万、恒、碧甚至达到前所未有的“宇宙级”规模，几乎没有先例可以参照。因此，放慢步伐并完善内控体系，是这些房企的自然选择。
规模导向仍是行业准则
在头部房企主动“踩刹车”的同时，“第二军团”企业并未放慢追赶的步伐。
今年前8月，融创实现销售规模2679亿元，同比增长63%；保利销售2668亿元，增长43%。
一些推货规模较大，或基数偏低的房企，则实现了更高的增长率。如新城控股、金茂、奥园、宝龙，前8月的销售增速均超过100%。
中原地产认为，对于中型房企来说，“规模”仍是近期追求的目标。且随着楼市调控加剧、并购时代到来，这些企业迎来了在规模上赶超的好时机。
近两年来，一些中型房企明显加快了并购和拿地步伐，并使得存货规模明显提升。如新城控股在2016年末的存货规模为395亿元，到2017年末就增至764亿元，增幅接近100%。截至今年上半年，新城控股的存货规模再度跃升到1054亿元。
大中型房企在握有市场主动权的同时，一些小型房企已经明显遭遇危机。如中弘股份已三度重组未果，目前正因股票收盘价格连续低于面值，而面临退市的风险。
新城控股高级副总裁欧阳捷认为，房地产市场的格局有着明显的“寡头化”趋势。其中分为四个竞争阶段：分散竞争、集中竞争、一般寡头、高度寡头。
他表示，目前行业处在集中竞争的阶段，其特征在于，8强房企的市占率在20%-40%之间。到2020年，市场可能进入一般寡头阶段，8强房企的市占率达到40%-60%。
欧阳捷表示，直到进入高度寡头阶段，即8强房企市占率超过70%，市场才会趋于稳定，传统房企的天花板则真正到来。但还需要8-10年的时间，行业才能进入这一阶段。
按照易居克而瑞的数据，今年上半年，TOP100房企总体销售规模近4.6万亿元，同比增长36.5%。其中，TOP10房企的市场占有率为29.9%，TOP30房企的市占率则达到48.5%，均比2017年有明显提高。
刷脸入住、在线VR选房、智能门锁、智能音箱调节室温灯光……时至今日，AI技术已逐渐风靡国内酒店业。
21世纪经济报道记者采访各大国际及本土酒店集团、渠道商、酒店专家后发现，与国外酒店相比，国内酒店在应用AI时偏向于引入机器人/语音助手进行应用场景的深度定制，以此提高用户的入住体验，更注重交互方式、用户数据收集等。且多为互联网巨头公司与传统酒店业合作应用AI技术，前者如阿里巴巴、百度、腾讯、携程，后者如万豪、洲际、长隆、亚朵等。
国务院印发的《新一代人工智能发展规划》提出，到2025年，人工智能将成为带动中国产业升级和经济转型的主要动力，到2030年，中国人工智能核心产业规模将超过1万亿元，带动相关产业规模约10万亿元。
酒店业作为人员密集行业，与AI协作已成必然。而AI带来的“黑科技”，成为酒店吸引新生代住客的要素之一。不过另一方面，高昂的改造成本及短期内收益的不确定性、“黑科技”的稳定性与成熟度、数据资料的安全隐患等问题也给酒店业应用AI带来一定的挑战。
黑科技来袭
今年5月，在上海开业的首旅如家旗下首家主打社交、智能、娱乐的YUNIK HOTEL，客房中设有语音“AI服务员”、VR娱乐游戏眼镜和智能中控面板，客人可通过与语音服务员的对话来控制房间内的智能设备，还可以通过使用客房平板公开发布留言、创建群组、预约活动等，与其他客房的客人产生交互。
9月13日，首旅如家酒店集团信息技术部相关负责人告诉21世纪经济报道记者，“智能酒店方案”已在首旅如家旗下多家中高端酒店入驻，酒店前台机器人也已在多家酒店“上岗”。由于对接了酒店PMS系统、CRS中央预订系统、会员系统，客人通过前台机器人只需30秒内即可完成入住、续住、退房等一系列业务办理流程，并通过人脸识别配备活体检测技术，有效规避人证不符等安全隐患。
从国际范围来看，万豪国际集团旗下的雅乐轩酒店品牌早在2014年就推出了智能服务机器人管家Botlr，并于2017年发布了全新的聊天机器人ChatBotlr.JW万豪酒店品牌于2017年初推出了采用虚拟语音助理Alexa的声控客房系统，并在北美的酒店中推行测试。2017年11月，万豪国际集团与三星和罗格朗合作推出 “智能交互体验客房”，配有多重智能交互应答系统、设备与应用程序，预计五年内将逐步推广到万豪旗下酒店的客房中。
希尔顿酒店集团于2017年12月推出智能客房“Connected Room”，最初在美国南方孟菲斯的Hilton Garden Inn 酒店试点，2018年大规模推广到集团旗下在美国的更多酒店，也有望未来进入中国等海外市场的酒店。入住Connected Room的游客可以通过希尔顿集团的移动端应用来控制房内的各种智能设备，酒店还会根据客人的个人偏好来调整房间设施。
希尔顿集团也将利用Connected Room，根据室内是否有人入住等情况，对客房内的设施进行相应调整，从而达成节约能源等目的。
除此之外，酒店渠道商、在线旅游预订平台等也加入了AI大潮。9月12日，携程集团EASY住产品负责人岳永顺告诉21世纪经济报道记者，携程自行开发了“EASY住酒店智能解决方案”，包含自助前台功能、在线选房、智能客控等，并上线了多家带有“机器人服务员”的酒店，希望全方位满足亲子游、年轻白领用户的需求。
飞猪方面近日对21世纪经济报道记者表示，“未来酒店”是飞猪为酒店业开发的一套科技服务产品体系。免押金、免排队、免查房的信用住，是飞猪未来酒店1.0的核心功能，在未来酒店2.0阶段，飞猪结合阿里巴巴生态内各项数据与技术优势，为酒店行业赋能，比如在线预约发票、刷脸入住、全场景信用消费，以及最新的智能设备。目前，已有超过10万家酒店加入飞猪未来酒店。
投入产出效益
值得一提的是，应用AI的大多是中高端酒店。例如，洲际的智慧酒店客房先期应用在洲际酒店及度假村的行政俱乐部套房，该品牌属于洲际酒店集团旗下奢华酒店系列。
CIC灼识咨询咨询总监冯彦娇近日在接受21世纪经济报道记者采访时表示，从表面上看，酒店业与人工智能的结合仅仅体现在增添了一些硬件设备，但是为了实现人工智能所能涉及的方方面面，这些硬件设备需要与云端服务系统、酒店控制系统、酒店管理系统等一系列后台进行对接、调试，整体的工程非常巨大、耗时耗力。
“因此目前来说，一类已经进行人工智能改造的酒店是具备一定的经济和资源实力的中高端酒店，他们在其部分门店进行了酒店与人工智能结合的试点，另一类进行改造的则是一些强调生活方式和体验的酒店，为了更好地吸引其目标客户，率先加入了智能化改造，至于其他的酒店，例如经济型酒店，则可能会晚一些加入这股潮流。”冯彦娇表示。
那么，酒店在运用AI技术进行改造升级后，投入和产出效益如何？
以携程EASY住的自动前台为例，岳永顺表示，时间上来说，自助前台比酒店真人前台肉眼对比身份证核实，要快3-5秒，且正确率更高。在离店方面，机器人前台所花的时间只有10秒，而人工则需要10分钟，效率提升了60倍。而就人工成本而言，每家酒店年均花费可以降低17.28万元。
“以国内普通三线城市为例，前台平均月薪3000元，三班制每班2人，每年21.6万。机器人前台可节省80%的成本，即17.28万。机器人不生病、不请假、态度好，直接为酒店节省长期人力成本。”岳永顺表示。
冯彦娇分析，洲际酒店的智慧套房，在改造升级后房间会布置10余种智能设备，每个智慧套房的改造费用大概是1万多元，改造后每间房间的收益提升100元左右。首旅如家的YUNIK HOTEL智能升级后，RevPAR（每间可销售房收入）提升了50%左右，非客房娱乐活动收益、IP衍生品销售增长迅速，而这部分收入在以前基本限于一些小商品销售。
冯彦娇认为，目前酒店在运用AI技术进行房间改造仍处于投入阶段，短时间内还无法看到十分明显的效益上的增长。“目前AI技术依然处在快速发展阶段，日新月异，后续也需要投入大量的资金用于技术升级和设备更新。一些简单的智能设施，如服务机器人、刷脸入住、语音交互式遥控等，也将迅速普及，并很快失去新鲜感和吸引力。”她认为，对于酒店业来说，是否要投入人工智能的改造以及投入多少还需要进行仔细的成本分析，深思熟虑之后再做决定。
冯彦娇表示，酒店应针对自己的客户群体来决定智能技术的应用范围，推出适用的智能方案，而不是盲目跟风。还应该对这些人工智能技术进行测试，如果无法通过，就很难真正意义上的改善体验。
一些酒店业者也对AI应用持谨慎乐观的态度。首旅如家信息技术部相关负责人表示，目前国内酒店人工智能还在起步期，“目前国内智能酒店还存在投入和产出不平衡的问题，还在培育阶段，市场也没有出现爆款的产品和方案，这个探索估计还需要一到两年。”该负责人表示，AI应用的挑战之一就是如何体现其价值，不管是效率提升还是客户体验改善，目前大部分产品都不能看到合理的投资回报。
机遇和挑战
另一方面，“黑科技”并不绝对会提高客人体验。
冯彦娇指出，一类“黑科技”程序十分复杂，用户研究半天依旧不知道如何使用，还有一类“黑科技”技术不过关，自助入住和刷脸开门的识别率、准确率不高，客户反复操作依旧不能实现自助办理，最后不得不求助于服务人员，反而耗费更长的时间，用户体验不好。
9月13日，希尔顿集团数字产品高级副总裁Joshua Solser也表示，希尔顿在酒店房间中所使用的技术一定是要直观、简单、易于上手的，因为客人通常在房间里待的时间有限，而希望这些时间用来愉悦体验而非适应新技术。
“目前AI应用的主要问题还是技术不稳定，体验感不强，甚至缺少重复体验的诉求，仅仅存在新奇乐阶段。比如智能门锁，技术闭环能形成，但是酒店需要很高的重复可靠性，千分之一的失败率，就会给酒店带来莫大的困扰。”首旅如家信息技术部相关负责人表示，酒店的交易类应用需要高可用、产品稳定、维护成本低，这些方面还有待产品持续改善，不断成熟，只有出现一些头部应用，并形成规模后，才能让行业真正体会到AI带来的价值。
未来AI还会应用在酒店业的哪些方面？冯彦娇表示，未来AI可能会深入酒店财务工作，实现人机协同工作；可以与酒店各个工程系统进行对接，及时对酒店的大功率工程设备故障进行提前预警；还可以与酒店安防工作结合，任何区域发生异常情况时能够及时报告给酒店安保人员、管理层及公安部门，减少安全事件的发生。这一科技也将缓解目前酒店安保人员薪酬低，招人难，导致酒店部分区域盲点无人看管的问题。
中午吃榨菜，出门靠摩拜，购物只选拼多多，这是很多居民戏谑的所谓消费降级。拼多多在一年的时间内获得了2600亿元的销售额，在全国拥有高达3亿以上的用户；以榨菜为主营业务的上市公司涪陵榨菜利润同比大增77.52%，康师傅在经历了三年的营收大幅下滑之后，今年迎来了营收与利润的双料回升，而顺鑫农业旗下的牛栏山二锅头今年以来股价飙升129%，涨幅跑赢了茅台。种种迹象似乎都在暗示着，大众的消费已经开始从炫耀型消费向更为务实的消费观念转变了。那么，是什么引发的这种改变？
国家统计局的数据显示，2017年，全国住宅平均价格上涨到了10455元/平方米，相较2015年的6473元/平方米上涨了61.5%。在这两年中，住宅价格上涨最厉害的并不是北上广深这些一线城市，这些城市由于目标大，因此受到政府的格外关注，一旦价格涨幅加大立刻开始政策加码，因此房价虽然小幅上涨，但整体涨幅却仍在可接受范围。真正价格暴涨的是那些名不见经传的三四线城市，这些城市在棚改货币化安置的政策下见证了房价的飞速上涨。某机构的数据显示，目前全国100个城市的库存规模已经达到了2012年的水平，这其中，一线及二线城市新建住宅存销比分别为13.4个月和9.7个月，而三四线城市的存销比则降到了9.6个月。从2015年中央提出房地产去库存到现在，三四线城市的去库存已经基本完成，在这个过程中，我们看到了三四线城市由于棚改的货币化安置导致住宅需求增加，价格攀升，投机需求旺盛，而随着价格的走高，由于担心错过这一班车，加之三四线城市房子总价同一二线城市相比有巨大落差，因此吸引了很多工作在一二线城市的人也纷纷回乡置业，不少人在拥有多套房产的同时也成为了房奴，被掏空了钱包并背负起了沉重的房贷，表现在数据上是居民的杠杆率在不断上升，社科院的数据显示，中国居民部门的杠杆率从2008年的18%上升到了2018年的47.4%，激增了近30个百分点。房贷每个月要还给银行，孩子的教育成为家庭的重中之重，而养老和医疗仍需要个人投入，这让城市中产们的财务状况捉襟见肘，消费降级的声音不绝于耳。而来自国家发改委的数据显示，近三年来最终消费支出对经济增长贡献率分别为48.8%，59.7%和64.6%，而2018年上半年最终消费支出对经济增长的贡献率也达到了63.4%，目前中国的经济结构调整正经历阵痛期，同时国际环境日益复杂，中美贸易战给中国经济的发展带来了一定的不确定性，消费作为目前经济增长的主要推动力其作用凸显，而被房子掏空了腰包的消费者放缓消费步伐势必会导致经济增长的放缓，如何平衡房地产和消费这两者相互钳制的关系需要政府的统筹考量。
政府是在今年年中调整了棚改货币化安置的政策，之后，住建部表示，棚改货币化安置要因地制宜，商品住房库存不足、房价上涨压力较大的地方，应有针对性地及时调整棚改安置政策，更多采取新建棚改安置房的方式；商品住房库存量较大的地方，可以继续推进棚改货币化安置。在其后的一个月，呼和浩特宣布停止去库存，而长春则取消了货币化安置。可以想见，在今年剩下的几个月中，会有更多的三四线城市跟进，没有了来自棚改安置的大笔资金投入，三四线城市的经济、产业和人口难以支撑当地的房地产市场，这一波牛市基本算是走到了头。
从三四线城市房价开始上涨伊始我就曾提出过警告，在没有真实需求的前提下的房价暴涨都是难以持久的，趁房价上涨试图在三四线城市投资获利的人群现在要格外的小心，在一个没有需求的城市中，即便价格没有大幅下跌，可能的情况也是有价无市，个人的大笔资金锁在楼市里不知何时能找到接盘侠。所以，趁目前政策还没有全面铺开，能撤就早点撤吧。
2016年，两个机械臂出现在皇家加勒比旗下的“海洋量子号”和“海洋赞礼号”游轮的酒吧里——它们娴熟地从吧台上取酒、倒酒、摇匀、搅拌，直到一杯美味的鸡尾酒被自动传送到点单的客人面前。
这是世界上第一个采用机器人酒保的酒吧Bionic Bar，也是邮轮业最早开始运用人工智能的场景之一。之后，越来越多的AI技术向邮轮业渗透，刷脸、语音识别等各种黑科技也出现在游客的邮轮旅行体验之中。
21世纪经济报道记者采访多位邮轮公司代表和邮轮业专家发现，与酒店业的AI应用类似，AI在邮轮业也主要应用于提升邮轮体验以及后台运营效率两方面，包括邮轮智能预定、邮轮智能舱房应用、邮轮客服应用、邮轮旅游翻译服务、邮轮安全系统等等。不过由于旧船如果想全面实现智能舱房，改造成本太大，目前邮轮公司仍以局部应用为主，但另一方面，为亚洲游客打造的新船则在设计建造时便融入AI技术。
中国游客更青睐邮轮“黑科技”
很多中国厂家已经进入邮轮AI应用，例如阿里巴巴利用智能语音应用实现邮轮船上船下语音服务，包含咨询、预定、客舱、餐饮等方面语音答问服务，另外还利用智能语音服务实现智能舱房的控制，其智能音箱也在嘉年华集团旗下歌诗达邮轮上开始试点应用。
9月13日，歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲对21世纪经济报道记者表示，歌诗达邮轮在今年6月已宣布中国舰队邮轮引入了五大创新型AIAI技术，包括邮轮出行前的3D LED投影风扇，与阿里巴巴合作的人工智能语音中心，以及邮轮旅途中的智能音箱、人脸识别技术以及VR航拍体验特色娱乐服务。
马睿哲透露，智能音箱已在歌诗达·赛琳娜号上部分舱房试点，未来将应用于中国舰队的全部VIP高级套房。智能音响就像是每位游客舱房内的专属万能管家，乘客可以通过语音与智能音箱进行互动，询问问题，或者控制客舱内的灯具、电视等设备。
此外“刷脸”享受照片印洗服务已于5月29日在歌诗达·大西洋号率先上线，未来将应用于其他中国舰队邮轮。无人机VR航拍体验娱乐设施目前已经完成全部调试，于7月在歌诗达·赛琳娜号上线，未来将应用于其他中国舰队邮轮。
“目前海上卫星通信技术是海上通信以及互联网支持的主要途径，但海上卫星通信技术目前普遍面临的技术难题为传输容量较小，所以难以实现持续稳定的通信。歌诗达邮轮为提供稳定的联网能力，克服了卫星通信速度慢，覆盖面小，安全保密性差等困难，通过不断升级现有网络容量，实现海上联网的互通互联。”马睿哲表示，在与阿里巴巴的合作中，双方在优化网络、压缩数据流量等方面取得突破性的进展，从而使得客人能够在邮轮上体验更好的智能化服务。
皇家加勒比国际游轮中国区和谐和谐总监白雪近日在接受21世纪经济报道记者采访时表示，海洋量子号已经应用了WiFi翻译机，还将皇家加勒比游轮的高速网络服务延伸到岸上观光，游客可随时随地上网，实时在线智能翻译。
“中国游客对AI的接受度比国外更高，国外游客会认为邮轮上要有人的服务才是比较高端的，但是中国游客会把更智能更科技的应用当做一个很炫的体验去尝试。”9月12日，返网科技总经理范道在接受21世纪经济报道记者采访时表示。
泛网科技是国内为数不多专做邮轮信息化的公司，目前已与AI底层技术厂家深入合作，利用AI技术与运营管理系统VCOS深度联动，在邮轮的预订、登船、支付、客户服务等方面加以应用，让邮轮经营降本增效，此前已为本土邮轮公司渤海邮轮“中华泰山号”提供了营销、卫星培训及旅客服务系统。
范道透露，除了语音识别预定、人脸识别登船和支付等提高游客体验的功能之外，返网科技还将AI技术与邮轮运营管理系统结合，以减少人员成本，又提供更体贴的服务。“比如房间灯光有问题，我不需要人工去接听客人反映问题的电话，客人直接用语音提交问题之后，信息指令就会发到客舱运维管理系统里，维护人员收到问题马上去房间处理。”他表示，邮轮上人员成本比陆地上高很多，因为船员需要考船员证，有更高的薪水。
一个新的趋势是，新船在建造时即考虑到AI应用。2018年3月，星梦邮轮旗下最新的“环球级”邮轮正式启动建造工程。该系列共有两艘，由云顶香港旗下MV造船集团承建，按照计划，两艘“环球级”邮轮将于2021年投入市场，云顶香港则已向MV造船集团注资超过2.1亿欧元。
云顶香港有限公司主席兼行政总裁丹斯里林国泰此前介绍，这两艘“环球级”邮轮不仅将成为德国造船史上最大的邮轮，也将是目前市场上技术含量位居前列的人工智能邮轮，它们在设计上融入了亚洲旅客在日常生活中最常接触的人工智能科技，包括在邮轮服务中提供人脸、声音智能识别，以缩减各个环节的轮候时间。
挑战：深度智能化还需时日
全面应用AI技术，对于邮轮公司而言，是否是一个投入产出性价比高的选择？
“人工智能是一门极富挑战性的科学，涉及的领域包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理、管控系统联动等，目前还处于初级阶段。”上海工程技术大学副教授、上海吴淞口国际邮轮港副总经理叶欣梁近日在接受21世纪经济报道记者采访时表示，邮轮人工智能的应用是依赖于整个人工智能的基础而进行扩展移植应用的，而随着整个邮轮应用市场规模的发展，人工智能的应用也会不断地扩大提升，邮轮属于细分行业，目前而言会面临投入成本大、应用成熟度不高、市场体量整体偏小、经济效益回报慢等挑战。
叶欣梁表示，以人工智能技术改造舱房为例，主要是利用智能语音识别、计算机控制、嵌入式控制、通讯、管理等技术，实现对舱房的门禁、电视、空调、智能、窗帘、背景音乐系统、服务系统等进行智能化管理与控制，但是现有旧邮轮进行智能舱房改造相对比较复杂，只是对局部应用实现人工智能应用，现在新建造的邮轮很多在基础信息项目与舱房控制系统上已进行考虑。
“在新建造邮轮时智能舱房应用投入比传统建造要大，要考虑到物联网应用，基础系统支持物联网应用的设备及系统初级阶段成本比较高。”不过叶欣梁认为，产出的效益并不能直接量化，目前人工智能应用效益主要体现邮轮更高的效率、智能的服务、更加节能，并降低人员成本。人工智能应用也通过基础数据收集，大数据分析，实现更好的经营决策，以创造效益。
范道也认为，人工智能和IT的投入，并不能快速产生收益，而是一种长时间的反馈。投入AI后第一年会有一段时间成本可能会上升，因为需要更多的人工干预，以提高适应性和稳定性。但长远来说会有更好的收益，因为AI随着数据不断完善，会不断自己学习，人工成本也会随之不断减少。
另外还有使用习惯问题。“国际邮轮公司在邮轮经营上已有上百年历史，对于现有软件也已经形成了自己的使用习惯，而且国外的管理系统菜单比较复杂，操作某项东西需要点击很多次才能实现。”相反他认为，这种可以被邮轮工作人员来说更容易上手操作的软件系统，会更适合本土邮轮使用。
另一个矛盾的事实是，范道指出，由于中国造船已经滞后，中国造船商会把更多的精力会放在船体检测等方面，对于AI可能没有更多精力考虑。
未来邮轮业还会如何“玩转黑科技”？9月13日，途牛邮轮事业部总经理刘建斌对21世纪经济报道记者表示，因为邮轮本身就是“酒店度假村+交通工具”的属性，因此与酒店类似，智能登船、智能房间，包括客房送餐送行李等方面都可以通过人工智能来节约人力成本，而交通属性上来说，与汽车无人驾驶技术类似，未来邮轮可能船长只是负责停靠码头以及从码头开出来的操作，其他时候都交给人工智能处理。
不过AI技术并不能完全取代人力。“毕竟游轮在很大程度上还是要仰赖人力来提供优质的服务，而不是冷冰冰地让客人与机器人互动。”白雪认为，如何在“人工智能”与“周到细致，体贴入微”的服务之间找到平衡点，是目前行业使用人工智能最大的挑战。
贫富悬殊在世界各地的大城市成为普遍现象，需要警惕的是，若这种状况长期持续，则会引发无穷的社会矛盾。《扫地出门：美国城市的贫穷与暴利》这本书围绕美国城市贫富悬殊背景下，穷人住房难的时代痛点，再现穷困群体生活悲惨的一面，读来令人唏嘘不已。
本书作者马修·德斯蒙德是普林斯顿大学教授，作为一名有良知的学者，他长期关注底层，深入穷困群体中开展采访和调查，《扫地出门：美国城市的贫穷与暴利》这本书，就是其观察与思考的结晶。书中聚焦美国愈演愈烈的住房问题：房价持续上涨、生活成本不断上升，收入却停滞不前，甚至不增反减。
书中没有社会学和经济学的理论假设，没有呆板的结构框架，甚至鲜有学术概念，这和学者们常规的研究与写作套路，显得格格不入。正如书中讲到的，美国城市中的穷人收入低且无保障，只好租房住。但是在房租日益抬升的现实中，很多穷人常常因为交不起房租被驱逐，只好在街头流浪漂泊。
这部精彩却令人心碎的非虚构作品中，作者聚焦密尔沃基的贫困社区，将八个绝境边缘美国家庭的故事娓娓道来：阿琳是一位单身妈妈，在为一间破败公寓缴纳房租后，每个月只剩20美元养活自己和两个儿子；拉马尔是个失去双腿的残疾人，照顾整个社区男孩的同时，还要替房东打工偿还债务；司科特则是一名心地善良的男护士，药物成瘾让他丢了工作，也失去了栖身之所……
面对穷人被驱逐的现象，作者系统反思，向贫穷、住房问题发起终极拷问：在房东、房客、国家政策、私人住房市场的关系网中，究竟谁在获利？谁又该为贫穷负责？
研究城市贫民与贫困问题的学者不在少数，研究城市住房的人也很多。那么，城市穷人的住房状况，为什么牵动着人们的神经？其实，当一个家庭支出的80%用来缴纳房租之时，住房显然就成为贫穷之源。美国尽管有着看似完善的社会福利体系，但是刚发给穷人的救济款，转手就被拿去交日益高涨的房租。在美国，100多年来人们达成了这样的共识：家庭支出中，住房支出只有在三成以下，生活方能维持。否则，穷人每天都会面对住房的噩梦。
自从2008年美国经历金融危机后，其实行的按揭贷款政策使得租房者急剧增多。但是从很多报告显示来看，美国人的平均薪资按时薪来算仅有15美元。这样的薪资水平，远不能支付高额的房租。例如位列美国房租最贵城市之一的旧金山，虽然是一座经济繁荣的国际大都市，但对于美国穷人而言，这里根本就没有容身之所。据统计，当下在美国大城市，必须保持每个月收入在8313美元的情况下，才能够付得起高昂的房租。这样的收入水平，是美国中产者的收入水准。可是，连收入稳定、生活体面的中产者都觉得“租不起”，更何况大批的低收入群体呢？
在这种情况下，有人建议提升穷人的福利水准和最低工资标准，以此缓解穷人租不起的窘境。可惜这样的提议只是一种美好的设想：毕竟美国的穷人不在少数，美国再怎么富裕，也经不起这样的折腾。
我们在道听途说的报道中，形成了这样的认知：美国人对“家”的观念淡薄，对住房满不在乎。很显然，这违背了最基本的逻辑常识，如果连相对固定的住房都是“空中楼阁”，何以安心工作，更何以谈幸福？其实，很多美国人把拥有属于自己的住房，作为奋斗的梦想，人们对于暖心之“家”的渴望是共通的、永恒不变的。这是社会稳定的刚需，也是人性的基本渴求。
走进南亚
连接东西方海上丝绸之路的南亚地区，近年经济发展迅速，但仍是全球板块内一个洼地，基建及资金需求很大。中资企业凭借技术实力和金融支持，在这片区域默默经营，成果颇丰，更逐渐实现从承包商向投资商的转型。记者走访斯里兰卡和在该区域深耕的中企，带你一窥究竟。(董黎明)
中国港湾工程有限责任公司（下称“中国港湾”）1998年便进入斯里兰卡市场，随后陆续进入孟加拉国和印度市场。2011年，中国港湾成立斯里兰卡区域公司，这也是其设立的第一个境外区域公司，分管南亚五个国家——马尔代夫、印度、孟加拉、尼泊尔和斯里兰卡的业务。2016年，越南、老挝、泰国、缅甸和柬埔寨也被划入该区域公司管辖范围。
中国港湾在南亚地区承包建设了大量基础设施项目，涉及港口、公路、园区等。近日，就南亚地区市场特点、中国港湾在该区域内的竞争力和角色转变、目前投资项目情况及现存问题和挑战等，中国港湾斯里兰卡区域公司总经理张晓强接受了21世纪经济报道记者的专访。
他表示，南亚处于连接东西方海上丝绸之路的战略位置，经济也快速发展，区域内基础设施建设仍有较大缺口，除了交通，能源、环保等基础设施需求也越来越大。
关于企业长期规划和战略，张晓强认为，企业从承包商向投资商角色转变，才能保证自身竞争力。中国港湾的母公司中交建几年前即已提出“五商中交”战略，目前斯里兰卡区域总公司每年合同额约有40%多与投资有关。“我们在路桥、电力设施、地产和工业园区等领域都规划了投资项目，一些已经落地。”他说。
南亚潜力大需注重区域规划
《21世纪》：你如何评价南亚市场的特点？
张晓强：南亚地区国家都曾是英国殖民地，具备完善的法律体系，但政府效率较低。从经济发展看，南亚地区在全球板块上是个洼地。过去几年，南亚平均经济增长速度很快，印度、孟加拉国和尼泊尔的GDP增长都在6%－7%，斯里兰卡也有4％左右。这个地区人口基数也很大，印度12亿，孟加拉2亿，劳动力资源充足。过去七八年间，中国开始逐步往境外转移产业，第一轮是向东南亚，慢慢这个趋势蔓延到了南亚，因为东南亚的中低端制造业也开始有升级需求，劳动力和土地成本上涨，来南亚投资潜力很大。
《21世纪》：日本、韩国的工程承包企业在这里也有布局，中企的优势如何体现？
张晓强：的确，2000年时，日韩企业在这里影响力最高，过了八九年，中国企业已成为主导。包括在孟加拉，过去四五年中，中国承包商也已成为主流。一开始中国企业占成本优势，后来我们开始拓展项目类型，从原先的港口建设转为“上岸”，开始做公路的基础设施建设，取得了一定成果，成了样板工程。港口建设较封闭，公路项目相对更开放些。也是从那时起，我们对这个市场的理解更加深刻。以斯里兰卡为例，2006年，我们拿下第一条高速公路项目，从此成为这里的主流承包商。2009年斯里兰卡内战结束后还有一个变化，就是中国资金开始进入，包括国开行的商业贷款等。当时斯里兰卡重建需要大量资金建设基础设施，但亚洲开发银行、世界银行提供的资金有限，且周期较长，中国资金的进入让大量中企得以在这里投资，并站稳脚跟。借助这样的平台，中企在这里的管理运营能力也得到提高，影响力进一步扩大。
《21世纪》：工程承包项目在这个市场的发展趋势怎样？
张晓强：最初，工程项目都是注重所在国的重要基础设施，以及国与国之间的互联互通。这一步逐渐做好后，我们开始关注片区的规划建设。以科伦坡为例，虽然现在我们只有科伦坡港口城，但实际上科伦坡整个大的片区的基础设施建设都要推动，未来大量配套设施也要发展。一开始规划的只是主要干道，但未来还要考虑轻轨系统、垃圾处理、水处理基础设施项目。这几年，在我负责的这个市场，有些国家也开始有这样的趋势，比如泰国提出的东部经济走廊、柬埔寨的西哈努克经济区，孟加拉国也想依托吉大港建设工业园区等等。
从承包商向投资商转变
《21世纪》：中国港湾在南亚、东南亚10个国家的布局很多，如何考虑各个国别的策略？
张晓强：工程承包上，我们还是比较关注斯里兰卡、孟加拉国和缅甸的机会，这三个国家的基础设施水平相对来说还处于洼地。但在印度，我们的模式正在改变，更多地从承包商转变为投资商，从资本角度切入市场。尤其是印度自身承包实力就很强，过去20年，没有一家外资工程承包商能在印度占据主流位置。所以虽然我们在印度还有一些项目，但已逐渐向投资方向转变。斯里兰卡国家小，基建需求高，负债压力较大，我们在这里的角色转变也越发明显，孟加拉国也在跟随斯里兰卡的步伐。
《21世纪》：具体来说，在这些国家的业务如何体现从承包商向投资商的角色转变？
张晓强：2006年时，港湾一年的合同额是5亿美元左右，现在一年的合同额达140亿美元，增长非常快。斯里兰卡区域总公司的收入大概在平均值之上，各项指标都还不错，业务指标也连续几年排名比较靠前。这几年，我们区域公司的合同额要求都是15亿美元左右，其中传统的公路、桥梁承包工程每年也就3亿到4亿美元，新兴工程领域，像房建、水处理、垃圾处理等，也会带来3亿到4亿美元收入，剩下大概7亿美元，过去两年基本和投资有关。
《21世纪》：投资的7亿美元都涉及哪些资产？
张晓强：第一个是交通基础设施，如港口、路桥等项目投资，路桥项目已经有落地的了。在电力、水处理基础设施方面也有些投资，这些以政府为主体采购的项目风险较小，也较稳定。另外，在地产板块，我们在马尔代夫和斯里兰卡的一个酒店集团投资了一个度假村。
不过，地产方面的投资还是比较谨慎，竞争优势也不明显，我们更愿意做一些特色性项目，比如旅游业相关设施。在孟加拉，我们在吉大港投资了工业园区，规模较大。单讲工业园区的投资收益是比较低的，但它可以为未来发展提供很大帮助。随着许多产业入驻，作为平台，我们可以对不同产业有所了解，有好的产业也可以通过入股进行投资。
《21世纪》：从投资项目合作模式看，你负责的这些市场里，PPP模式是否成熟？
张晓强：不完全成熟。我负责的区域这10个国家里，以前大部分项目都以国家政府的投资为主，在越南、缅甸、泰国和印度，也有一些私人企业投资的项目，但也出现了一些私人投资商无法履约的情况。经过多年经验积累，大部分国家逐渐开始采用PPP模式，比如印度许多项目都转为PPP，把一部分投资商无法承担的风险分摊给政府。孟加拉国和斯里兰卡也在学，但目前还没有成功案例，也没有成熟经验。世界银行正在帮斯里兰卡成立委员会，专门做PPP项目研究。实际上，这样的项目不是直接从别国引进就可以实施，当地法律还需要完善，人们的观念和思想也要转变。
多元化人才需求上升
《21世纪》：在南亚市场深耕多年后，现在还有什么困难和挑战？
张晓强：政治环境的不稳定还是为企业带来了不小风险，政策的稳定性和连续性也会对业务有影响，另外，这里政府的效率确实还比较低。从内部来说，从承包商向投资商转变，使我们对人员素质要求更高，不仅要求他们在专业上有扎实基础，还要有良好的沟通能力和环境适应能力。现在我们对工程专业人才的需求正在降低，反而需要多专业背景的人才，尤其是投资、和谐和谐系等专业背景。我们想发展投资业务，如果人员不具备这样的能力，业务面临的风险便很大。
《21世纪》：海外人员管理方面，是否难度比较大？
张晓强：当然会有些文化差异。但从另一个角度来看，中国企业走出来，也应该更加国际化，然后逐渐属地化，一流的全球企业在各个市场雇佣的大部分都是当地员工。我们要考虑的，就是尽可能地和国际接轨，也尽可能地进行文化融合。我们不能完全以中国人的角度看待当地员工的工作风格，也不能以本地人的思维看待中国企业，这需要磨合。从斯里兰卡区域总公司的情况看，我们有许多优秀的本地员工，他们真正地在发挥作用，但我们还要思考如何为他们提供更多职业发展路径。作为这里的外企，我们提供的待遇和条件都不错，团队建设也让本地员工对我们认可，专业技能上他们也接受了很好的培训，但从长远来看，我们要考虑如何解决他们长期职业规划的问题。
9月7日，第33届圣保罗双年展开幕。本届双年展以“感性亲和力”为主题，关注在信息碎片化时代中，对艺术公共文化价值的探讨。
就在双年展开幕前几天，巴西刚刚经历了一场震惊全球的文化浩劫。发生在国家博物馆的大火导致大量珍贵文物被焚毁。许多舆论把大火归咎于巴西政府缩减了在公共文化发展和保护领域的资金投入。
自2008年全球金融危机爆发后，巴西深受全球经济形势和国内政治腐败的双重困扰，如今正缓步重振。对巴西来说，深厚的文化艺术底蕴是一张出彩的国际化发展名片，而历史悠久的圣保罗双年展则是一次机遇，重新宣示巴西在公共文化发展领域努力的决心。
被大火吞噬的国家记忆
当地时间9月2日晚，位于里约热内卢的巴西国家博物馆突发火灾，火势持续到3日中午才被扑灭，在此期间，博物馆的全部2000万件藏品中，有超过90%被焚毁。
巴西国家博物馆综合了生物学、人类学、考古学和地理学等多个领域的珍贵藏品，还包括一个馆藏50万册的古籍图书馆。这使得该馆的总馆藏文物数量达到惊人的2000万件。今年7月，该博物馆刚刚迎来了建馆200周年庆典。
在200年馆藏历史中，蕴藏着巴西许多重要的国家记忆。例如，博物馆中最著名的人类学文物是一具1975年在巴西发现的女性头盖骨化石Luzia，距今已有1.15万年历史。Luzia被认为是整个西半球最为古老的人类头盖骨化石，对研究人类的进化和迁徙过程有极为重要的意义。据路透社报道这具头盖骨化石很可能已经被消防员找到，但据卫报的信源，该化石已经完全碎裂。截至发稿时，里约热内卢消防部门和管理博物馆的联邦大学都未对此作出官方回应。
除了巴西本地的文物，该博物馆中还保存了大量来自古代希腊、埃及以及中南美洲其他古代文明的文物，这些文物与巴西自1822年独立以来的历史有着深厚渊源。例如，巴西建国后，喜爱文物收藏的国王佩德罗一世邀请了全球著名的博物学家们来到巴西。他们带来的文物中，包含了当时从埃及卢克索神庙、卡纳克神庙发掘的重要藏品。
巴西第二任国王佩德罗二世同样喜爱这座博物馆，他为博物馆增添了众多植物学收藏。而他的王后，来自意大利的Teresa Cristina则热衷古代罗马、希腊考古，为博物馆带来了庞贝古城等考古发掘的文物。与此同时，国王夫妇也资助了不少在中南美洲开展的考古行动，并将发掘的文物逐步纳入馆藏。
对于巴西人来说，这些与建国早期国家领袖相关的全球文物，意味着国家的记忆和骄傲。而对于全球考古学家来说，巴西国家博物馆的馆藏则是人类历史的巨大宝藏。
大火发生后，舆论很快将矛头指向了巴西政府的财政紧缩和贪腐。由于经济危机后大宗商品价格下滑严重，主要经济模式仰赖资源出口的巴西受到巨大冲击，2016和2017年经济持续衰退，政府不得不大幅削减公共事业和公共福利支出，首当其冲的就是博物馆和艺术项目。
据时代周刊报道，巴西国家博物馆的经费预算自2013年至2017年不断缩减，已从每年13万美元降至每年8.4万美元。据经济学人杂志报道，世界银行曾提出一个高达8000万美元的博物馆复兴计划，但条件是里约联邦大学交出国家博物馆的管理权。这一提案遭到了巴西政府的拒绝。由于经费短缺，博物馆去年关闭了古生物展厅，并开始在网上众筹运营经费。
更加令人扼腕的是，博物馆今年刚刚争取到五年来的首次预算提升。此前在接受巴西媒体Global TV采访时，博物馆副馆长Luiz Duarte表示政府已承诺在十月份大选结束后提供530万美元资金，为博物馆建立更加现代化的馆藏系统，其中就包括火灾预警和应急处置设备。
据路透社报道，火灾发生后，巴西国家开发银行宣布为国家博物馆和其他国家地标性建筑提供603万美元资金支持，用于火灾后的文物修复、博物馆重建和地标性建筑火灾防控机制的设立。
探求艺术的公共价值
相比于里约热内卢，圣保罗是一座更加庞大的都会城市，有1300万人居住在此。圣保罗也是一座更加国际化的城市，由于历史原因，这里有大量来自日本、黎巴嫩和意大利的移民后裔。伴随着移民而来的，是全球的跨国品牌、制造业企业和商业贸易。
庞大的人口规模和国际化水平为圣保罗带来了独特的发展优势。今年3月发布的一份圣保罗特别报告中，金融时报把这座城市和1990年代的上海作对比，将它看作是巴西复兴的龙头和希望。
在金融时报看来，深厚的文化艺术底蕴也是圣保罗国际化发展的重要契机。圣保罗IMS画廊策展人Lorenzo Mammi向金融时报介绍说：“我们很自豪能够拥有全球最知名的双年展之一，也拥有独特而充满活力的平民化艺术收藏生态。”今年举办的第33届圣保罗双年展始创于1951年，是全球历史第二悠久的艺术双年展，仅次于威尼斯。
自2015年以来，圣保罗政府开始在城市的主干道Avenida Paulista两侧引入半开放式公共空间和艺术生态，IMS画廊就于2017年9月在此开放。“这里原本全是单调的政府和银行大楼，现在则变成了大家喜爱的公共艺术空间。” Lorenzo表示，IMS的艺术品虽然均为私人收藏，但七层画廊全部免费对公众开放。“在画廊开放的前三个月内，就有32.5万人次光顾了我们的画廊。”
IMS画廊由Walter Moreira Salles基金会设立，这位热爱艺术的巴西银行家一生收藏了超过3万件艺术品。除了艺术收藏，IMS画廊内拥有电影院、摄影艺术图书馆和讲座厅，每周都会组织公众开放活动。“摄影艺术图书馆尤其受到年轻人的欢迎，他们喜爱这个聚会、探讨、学习和创作的空间。”Lorenzo表示。
同样在Avenida Paulista大道上的还有圣保罗艺术博物馆MASP，由于经营管理不善，这座博物馆在很长一段时间里无人问津。自2015年开始，MASP开始了一个稳步前行的“更新”计划，将馆藏中从中世纪到现代的艺术作品以全新的策展方式呈现，很快就吸引了众多热爱艺术的圣保罗人来此驻足。
“在圣保罗，无论是艺术鉴赏还是艺术收藏，都绝不仅仅是少数富人的游戏。我们有许多小收藏家群体，任何人都可以在这里欣赏和购买艺术品。”Lorenzo表示。
将艺术呈现给公众，探求艺术的公共价值同样是今年举办的第33届圣保罗双年展关注的话题。首席策展人Gabriel Pérez-Barreiro为本届双年展定下“感性亲和力”这一主题，关注在碎片信息时代中，艺术作品如何在现实中聚焦公众的关注，创造人们情感联系的力量。
在这一主题下，双年展邀请了12位艺术家来创作独立的主展出项目，并给予7位策展人完全的自主权来选择艺术作品进行主题策展。本届双年展从9月7日持续至12月9日，期间还将在圣保罗举办多场公共艺术活动。
在圣保罗双年展开幕式上，巴西文化部部长Sérgio Sá Leitão表示：“文化是未来的创造者，文化鼓舞着每一个潜在的个体去改变和重塑自我，最终改变和重塑国家。我们相信公共文化的力量，也将持续为之投入资金和努力。”
“我们通过3D云技术，用激光或者是图像采集设备采集物体的表面信息，然后通过后台的计算生成三维模型，把物品1∶1投影在桌面上，就能直观地看到物体360度全方位的内容。”9月13日，重庆物鲸数字科技有限公司总经理熊箐在接受21世纪经济报道记者采访时说。
8月底，在重庆举行的中国国际智能产业博览会（下称智博会）“智慧文博”展区，由重庆物鲸数字科技有限公司提供技术支持的Matter3D互动全息展示屏成为一大“火爆区”。
数字化时代的到来，尤其是VR、MR、全息投影、交互全息等新载体让藏于深闺的文物可以“走”到观众面前，一展芳华。
“穿越”回到晚清
智博会上，两台交互式全息展示柜上的数据统计显示，平均3分钟就有4个人体验。智博会三天，该文物投影共有6000人体验尝试，观看的人约4万人，其中儿童体验占比高达60％。
熊箐对21世纪经济报道记者说：“儿童上手非常快，手一伸过来设备机一感受到，他们马上就知道怎么玩。我们尽可能把其他复杂的东西都屏蔽掉了，希望教育实验成本低一些。”
7月刚完成数字博物馆建设项目验收的重庆三峡博物馆，在此次智博会上更是将MR技术（AR技术和VR技术的混合现实技术）应用到了晚清时期的地图《增广重庆地舆全图》上。“观众通过佩戴HoloLens全息设备，化身为“主角”置身于地图之中，穿越到晚清时期的重庆街道、店铺、码头等场景中，完成各项有趣的任务。”9月5日，重庆三峡博物馆的相关负责人对21世纪经济报道记者说。
通过数字化技术，博物馆的核心业务展览陈列呈现多种样式，文物的安防保护也不断升级，让文物自己“动”起来，报警“自救”。
不能移放在博物馆内的野外文物，往往地处偏远，分布零散，覆盖区域大。无法做到24小时有效监管，这给人防巡逻带来极大压力。采用技防手段要么建设成本巨大，要么根本无法实施。
智博会上，广东傲智创新科技有限公司的展区负责人对21世纪经济报道记者表示，该安防系统采用太阳能供电、3G/4G传输、智能摄像机集成的“文物智能监控杆”，将多个“文物智能监控杆”组网形成区域报警系统，让摄像机成为了24小时不间断保护田野文物或遗址的卫士。无论是游客触摸、文物移动、文物丢失都会立刻报警，并可将有关告警图像及时推送到有关人员手机上，或者是地区的文物监控中心。”
“网红”博物馆
在博物馆里，这样的景象早已司空见惯：观众驻足一旁，边戴着耳机，边静静观展。上前一问，答道：在听语音导览。下载博物馆的APP或者关注微信公众号即可，就像跟着导游一样。语音导览已成蔚然之势，这对博物馆的讲解员是否会带来冲击和压力？
对此，成都博物馆讲解员冯思颖态度乐观，“语音导览的出现是为了方便大家，不可能满足所有人的需求。针对观众个性化的提问，讲解员会与观众进行互动和交流，解答疑惑，从而加深对文物的理解，而语音系统不会。” 9月5日，她对21世纪经济报道记者说。
南京博物院图书信息部主任张小朋在南博专家博客中认为，博物馆的互动有三个层次。第一层次是技术互动，这是最简单的互动，比如移动鼠标，点击触摸屏等；第二层次是内容互动，这种互动大部分只在一定的时间和空间中发生作用，比如参观博物馆展览，离开了环境，内容互动就慢慢失去了影响。第三层次是情感互动，这是最高级别的互动，也是最能有效影响，甚至改变人的行为的互动。
9月5日，21世纪经济报道记者在重庆三峡博物馆一楼大厅右侧看到，一面墙上，摆满大大小小上百个木工手推刨。“观众把这面墙当成了博物馆的一部分。甚至有人问，家里也有爷爷那一辈留下的手推刨，可不可以送来展示？”造物空间的工艺师代鹏程笑着说。
这家刚入驻4个月的文创公司——造物空间，针对博物馆的特色展品和重庆本地的景点进行艺术创作，完成手工作品。
这样的交流互动并非少数。代鹏程补充道，先前有几位外国朋友逛完博物馆后来这里做手工书签。本来他们的行程是两天，后来为了完成作品推迟了航班，连做三天。
“博物馆要吸引观众，一定要和‘人’建立联系，同时社会公众一定要‘存储’，有预备知识。”张小朋认为。
浙江省博物馆曾举办了《守望千年：唐宋元书画珍品特展》，引起市民轰动。作者都是些“名人”：宋徽宗、宋高宗、赵孟頫、黄公望、岳飞、张旭、文天祥、陆游，其中的几位还被杭州市民引为自己城市的人，其亲近之感溢于言表。
为公众预存知识，以加速情感互动效率。作为“网红”博物馆的成博也深谙此道。
据21世纪经济报道记者了解，除了在开学季和部分中小学开展“开学第一课”活动外，成都博物馆今年在周二到周五期间，还接受学生集体参观的预约，并提供免费的讲解。冯思颖说，“每一次展出过后，馆里就会举办一次社教活动，让新一代的孩子多了解博物馆。他们只有感兴趣，才能更容易吸收文物的故事和知识。”
此外，针对不同的展览，成都博物馆会举办相关配套的讲座和活动。《丝路之魂——敦煌艺术大展暨天府之国与丝绸之路文物特展》期间，成博共举办了22场“丝路之魂”系列学术讲座，现场参与近8000人次，每场讲座预约名额放出后5分钟内就被一抢而空。
随着大数据、云计算技术的发展，大数据在商业领域的应用愈加广泛，大数据流通行业也受到重视。据了解，当前流通的数据可分为三类：一是，公开数据，如工商网站公开的企业信息；二是，企业自身数据，如阿里巴巴的电商数据；三是，国有数据，如公安部的个人身份信息。
公开数据由于缺乏稀缺性，价值比较有限。企业内部数据有价值，但企业更愿意将其占为已有，而不是拿出来流通共享。国有数据具备真实、权威、多维、海量等属性，是最有价值的数据矿山。但出于国家数据安全的考虑，相关部委和央企并不会随意把这座“矿山”交给某一公司去挖掘。
2016年4月成立的数据宝，是一个专注国有数据资产增值运营的平台。公司具备国有资本参股、政府监管扶持、市场化运作的特征，目前已接入电信运营商、航空、铁路、公安、银联等领域的国有数据资源，面向金融、互联网等行业推出了“认证宝”、“风控宝”等标准化数据产品。
在两年的发展过程中，数据宝已获贵州省贵安新区（产业基金）、中科院中科创星（产业基金）、海尔资本（旗下政府引导基金）等国资背景投资方投资。数据宝为何受到众多国有资本的青睐，国有数据矿山又将体现出怎样的商业价值？
确保数据安全前提下的市场化运作
数据宝创始人汤寒林曾于2004年创立上海拓鹏集团，有过15年大数据开发运营管理经验。2016年，受国家发展大数据政策的引导和鼓励，汤寒林带领团队来到贵安新区，与工信部电子科学技术情报研究所（全资子公司）、贵州贵安新区（产业基金）联合出资成立了数据宝。
“数据资产涉及国家安全，做大数据资产的流通交易，必须要有合法资质。企业想申请该资质，通常需要得到地方政府的支持。所以从事大数据流通行业的企业，很多都有国资背景，数据宝是国内少数几家拥有合法大数据交易资质的‘国家队’成员。”汤寒林对21世纪经济报道记者解释称。
但与其它企业相比，数据宝团队的竞争力在于，既有合法资质和国资背景，又有市场化运作的经验。“数据宝创始团队曾运营拓鹏集团，其公司的大数据产品服务过数万家大型品牌企业。我们了解客户的实际需求和业务场景，能够更契合市场需求进行国有数据价值挖掘和产品开发。”汤寒林说。
在实施国家大数据战略的大背景下，部委和央企很注重数据的安全及数据开采后的产业价值和社会价值，但尚缺乏国有大数据增值运营的经验、技术及人才。数据宝恰好拥有这些优势，可以为部委、央企的数据流通充当起审核员、服务员、监督员的角色。
同时，数据宝深知数据安全的重要性，团队在保障数据安全合法合规的前提下，再进行有效开发。汤寒林表示，在确保数据安全方面，首先，数据宝只跟国家部委、央企等国有数据资源方合作，确保数据源的真实可靠、权威合法。
第二，数据宝会对数据需求方进行三真实的核验，确保数据产品的应用合规合法。第三，所有与数据宝合作的部委、央企数据均不出库，而是通过脱敏脱密处理，并以验证或打分形式提供服务。数据宝仅作为连接供需双方的管道，不缓存一条数据，从而规避数据泄露风险。
“因此我们本身不拥有数据，只是在部委自己的数据中心建堡垒机，并根据市场需求进行数据脱敏、建模，之后为用户输出验证或评分的结果。用户付费所得到的不是原始数据，而是加工之后的数据资产。”他说。
目前，数据宝服务的客户包括银行、保险、消金、互联网等领域众多大型品牌企业。汤寒林表示，由于《网络安全法》的规定，所有网络服务商需要对网民进行身份核验。对此，数据宝针对性推出直连公安部、三大运营商及银联等数据资源的个人身份核验产品——认证宝，可应用于对用户有实名身份验证的所有互联网平台。
同时，为满足金融、共享汽车等领域企业对用户身份的深度核验需求，数据宝推出了风控宝产品。比如数据宝在为共享汽车企业服务时，可帮助企业验证司机用户是否有驾照、是否有驾驶违规行为、是否有被列为失信人群、是否有违法犯罪记录等，从而帮助企业有效风险控制，当然这一切都是要在用户真实授权的前提下。
融资蓄力抢占更多数据资源
在成立两年多的时间里，数据宝已经和20多家部委进行了数据产品流通业务的合作。“为加大与更多国有数据资源的对接，数据宝已经有启动B轮融资的计划。”汤寒林说。
此前，数据宝已经在2018年陆续获得中科院中科创星（产业基金）的数千万A轮投资，及海尔资本（旗下政府引导基金）的数千万元A+轮独家投资。
“数据宝符合我们在大数据产业链的投资布局，可以和我们已投的行业垂直应用类项目产生联动效应。而且在国有数据运营增值服务方面，数据宝现有的数据源，已经证明了它本身强有力的行业壁垒。”中科创星投资总监李文珏对21世纪经济报道记者说。
她表示，业内人士都知道部委数据是最有应用价值的，但作为创业公司一般很难接触到这些数据。“所以最初我们对数据宝能签下这么多部委数据还是持怀疑态度的，后来经过我们对多家部委的调研和走访之后，相关部门负责人均予以验证，并认可了数据宝所提供的数据运营增值服务，这加深了我们对项目的肯定。另外，汤寒林团队在大数据产业多年的经验也是加分项。”她说。
中科创星投资后，陆续又有一二十家机构找来。但汤寒林表示，数据宝对投资机构也有明确的选择标准。第一，由于大数据行业的特殊性，数据宝希望投资机构最好有国资背景。第二，希望对方在带来资金的同时，能够带来数据资源等附加价值。
“海尔资本在资金属性层面符合数据宝的需求，同时，它还能为公司带来客户资源和企业管理层面的赋能，所以最终双方达成合作。”汤寒林说。
“我们投资数据宝，首先是看到数据流通赛道存在500亿人民币的大机会。”海尔资本董事总经理张淼对21世纪经济报道记者说。大数据流通可以打破信息孤岛及行业信息壁垒，对接数据市场的多样化需求，实现数据价值的最大化。对于海尔资本专注的物联网赛道而言，其主要价值也体现在物联网设备所汇集的各类数据之上。
其次，海尔资本看重数据宝模式在产业链条中的机会。在数据越来越成为一项国家战略资源的背景下，大数据流通将拥有越来越高的准入门槛。数据宝拥有合法的大数据资产交易经营资质，具有先发优势。“它所签的国家部委资源是目前行业内最多的，核心数据资源具有稀缺性和数据覆盖的全面性。”张淼说。
此外，数据宝团队拥有市场化运作经验，产品化和场景化应用变现能力强，这也是海尔资本所看好的。未来，海尔资本将和数据宝在各维度上进行合作，包括帮助数据宝对接海尔金控内部机构以及被投企业、在数据宝后续融资上提供帮助等。
9月12日，银城国际控股有限公司（简称“银城”）在港交所网站披露了招股说明书。这是一家总部位于江苏南京，2017年销售规模49亿元的企业。
对比同样发家于南京，并于两个月前赴港上市的弘阳地产（01996.HK），银城的规模显然更小。今年5月，银城在一场发布会上喊出了“5年500亿”的口号。
实际上，由于调控与行业调整，房企出于发展需求，纷纷通过登陆港股资本市场开拓融资渠道。2018年以来，正荣地产（06158.HK）、弘阳地产相继完成上市，福晟国际（00627.HK）则通过借壳上市开始资产重组之路。万创国际、大发地产、美的置业、万城控股和河南许昌的恒大集团也先后在港交所递交上市申请。
亿翰智库研究总监张化东指出，做大规模是房企的基本规律，目前来看，规模是生存的前提。他认为，从房企“钱、地、人”三个维度来看，规模是基本诉求。小规模企业必须通过上市打通海外融资渠道，从而做大做强。值得一提的是，大部分房企上市之后，一方面打通了发债渠道，另一方面，融资利率也从两位数降至一位数。
融资扩张
实际上，从银城公布的财务数据可见，该公司已进入发展快车道，融资扩张的需求已然明显。在2015、2016、2017三个年度和2018年上半年，银城国际的营业收入分别为20.91亿、25.03亿、46.76亿和1.086亿元人民币，同期毛利分别为6.44亿元、8.71亿元、7.84亿元、5811.8万元；税后净利润分别为1.99亿元、3.7亿元、3.91亿元、2.43亿元；母公司拥有人应占净利润分别为9170万元、3.48亿元、4.2亿元、2.62亿元。
需要指出，公司今年上半年营收只有1.086亿元，从上半年确认的物业销售收益来看，只有4192.6万元，但从流动负债表里可见，今年上半年合约负债高达74.04亿元，这表明，尚有73亿多的销售收入有待结转。
值得关注的是，截至2015年-2017年三年年末以及2018年6月30日，银城国际资产负债率分别达65%、80%、87%和90%，资本负债比率同期为141.1%、238.7%、284.9%和453.2%，都呈现逐年递增趋势。
业内人士分析，银城过去与其他公司合作项目较多，这是造成其股东分散的主要原因，而相应地，净资产负债率也会提升。
截至2018年6月30日，银城拥有位于7座城市的28个物业项目，建筑总面积大约有328.69万平方米；其附属公司所开发物业项目建筑总面积约281.03万平方米；在其与合营企业及联营企业开发的物业项目中，银城应占建筑面积约为21.71万平方米和25.94万平方米。按照招股书公布的住宅销售均价8734元／平方米匡算，银城大约有572亿元储备货值在手。
但银城今年上半年仍加速拿地。据招股书披露，2016年至今，银城获取近20个项目，仅今年上半年银城就获取了11个项目。而截至今年6月底，银城未偿还的银行贷款为15.6亿；截至7月底，银城现金及现金等价物仅为19.24亿。
21世纪经济报道记者关注到，2016年的时候，银城旗下主营物业管理服务的银城物业（836726.OC）2016年就已挂牌新三板。中商产业研究院资料显示，截至2014年12月31日南京银城物业服务股份有限公司营业收入约1亿元，净利润约388万元，公司总资产约为7443万元，净资产约1706万元。或许，这可看作为银城布局资本市场的一个注脚。
人才储备
房企上市为解决“钱、地、人”的问题，在执行公司战略方面，无论大小房企，对于人才的需求同样迫切。以弘阳为例，上市前该公司开启了挖人模式，从各大上市房企引入9名高管，并在今年3月1日举行集体入职仪式。
而阳光城更不失为典型案例。2015年一份第三方排行榜单上，阳光城的陈凯以540万元薪酬成为福建“最贵CEO”。陈凯在阳光城上市前的2012年2月加盟阳光城，从2011年20亿出头，到2014年230亿销售额，短短三年间，阳光城完成10倍的跨越。彼时的阳光城，与当下蜂拥上市的小房企具有共性：从公开财务资料上看，阳光城正面临阶段性危机，销售和回笼不畅，融资严重依赖信托，负债期限短，成本高。陈凯的加盟，对于阳光城实现规模的增长作用是有目共睹的。这也为后来者对职业经理人的希望值埋下伏笔。
上市打通融资渠道之外，银城在人才储备方面也开始下功夫。与其他房企不一样的地方在于，银城以股权激励原有高管。招股书显示，公司主席黄清平共持有50.72%股份，戴成书持有17.67%股份；主要股东朱林楠持有9.57%的股份；非执行董事谢晨光持有7.35%的股份；公司执行董事、总裁马保华持有6.77%的股份。
除实际控制人黄清平之外，谢晨光、马保华等银城老将持股比例加起来超过14%。此外，还有多名主要股东也持有银城股份。
这样的做法并非孤例。同策研究院首席分析师张宏伟指出，小房企上市获得融资扩张机会，然后可以通过股权激励给核心高管带来比较高的回报。对于职业经理人而言，他们也乐于搭乘中小房企高速发展的快车，获得丰厚收获。在房地产行情下滑的时候，一些大型房企城市公司总经理或者区域总裁宁可跳到小公司做区域总裁。因此，股权激励不乏为小房企解决人才问题的最直接途径。
2004年，一名年轻人来到美国东岸的波士顿地区，试图为他的创业项目融资。但是，他遭到风险投资家的冷眼，之后转而寻求硅谷投资人的帮助。这位年轻人就是后来名声大噪的扎克伯格，而他的创业项目，就是人们熟知的全球社交媒体巨头“脸书”。
错失扎克伯格，是波士顿投资人心头挥之不去的痛。20世纪60年代开始，波士顿128公路地区与硅谷101公路地区先后崛起，成为全球领先的电子产业创新中心。然而，自上世纪80年代后，原先执全球科技牛耳的波士顿地区，却开始呈现衰退的迹象，大批科技人员离开前往美国西部。尽管如今的波士顿地区，仍是美国重要的电子产业创新中心；但是，全球科技的桂冠已为硅谷所得，如今全球创客言必称硅谷、以色列，波士顿地区却只能在落寞中寻找下一个扎克伯格。
在大洋彼岸的南中国，粤港澳大湾区建设方兴未艾，广深科技创新走廊延伸为广深港澳科技创新走廊。在对标国际先进经验的语境中，波士顿128公路与硅谷101公路的兴衰成败，值得借鉴。
现在需要讨论的问题是，128公路衰而101公路兴，其逻辑机理何在？
加州大学伯克利分校教授安纳利·萨克森宁在其代表作《地区优势》中对此有深入分析。他指出，硅谷之所以蒸蒸日上，而波士顿128公路地区逐渐衰落，根本原因在于制度环境与社区文化的差异。波士顿地区的经济活动以少数几家一体化的大企业主导，将各种生产活动内部化的大企业已经形成较为独立的帝国，等级森严、界限分明的文化使得风险资本倾向保守风格；而硅谷的“地区优势”在于，企业间基于合作与竞争关系形成的“地方工业体系”，以及与之对应的产学研协同创新网络。
硅谷的“地区优势”并非硅谷独享。如今珠三角地区部分城市尤其是深圳，也有类似的“地区优势”——扁平化的企业文化、中小企业之间密切的合作联系，正是深圳被誉为“中国硅谷”的基因所在。
以硅谷为鉴，广深港澳科技创新走廊未来要开创伟业，关键就在于延续深圳这种“硅谷优势”。但遗憾的是，现如今被连成线的广州-深圳-香港-澳门，明显具备“硅谷优势”的城市，也独此深圳一家：广州是商贸基因浓厚的“千年商都”，香港则是国际金融中心，澳门是休闲旅游城市，而广州、深圳中间的东莞是制造业生产基地。
因行政区划形成的城市间的风格差异，在硅谷几乎不存在——人们无法指出硅谷在哪个城市，却能够指出旧金山湾区的某个城镇在硅谷覆盖的范围。综观整条101公路，公路上不同创新节点几乎是同样的“风格”，同样的科技创新项目集聚地，而交通路线将其串联在一起；但由于粤港澳大湾区城市的差异，广深港澳科技创新走廊注定了不同节点发展出不同功能，而不必完全复制硅谷的模样。
事实上，与硅谷相比，广深港澳科技创新走廊拥有明显的比较优势——硅谷现在集中于前沿科技和基础研发，但广深港澳科技创新走廊覆盖的区域能为应用创新提供广阔的场景，使得科研成果更加容易商业化。大疆创新、奥比中光等企业的成功，已经验证了不同城市各司其职，是适合广深港澳科创合作的有效模式。
贯穿广深港澳的科技创新走廊，拥有不只一种文化，未来，不同城市文化如何造就新的世界级科技创新走廊，是粤港澳大湾区的重要看点。