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john深蓝:你好!
Originally posted by john深蓝 at 2005-11-6 19:13
原本懒得来反驳你,但从各位的发言里看出你还是一个“大佬”级的人物,有些话就不吐不快了。
首先是竞争策略的问题,现在比较公认的有三种竞争策略:1、品牌竞争策略(差异化) — 特点是定位高端客户,产 ...
你说了三个问题:竞争策略和行业问题,都没有切中我要说的问题的核心,与我说的属不同的概念。
我们在分析一家公司时,首先要看它生产什么产品,满足什么需求,其次再是行业和策略,因为公司是靠产品生存,靠产品赢利,产品的本质及需求是第一位的。竞争策略的调整和行业地位的开拓是第二位的。如果产品技术含量不高,你就得去提高;如果产品供大与求,你就得去调整。我正是从最核心的第一层面,看到了中集面临的问题,而且事实也是如此。请看:
蓄势为未来
为巩固集装箱全球老大的位置,提高产品的附加价值,中集开始更加注重技术创新,一方面通过自身的研发力量开发专利技术,另一方面则以购买德国等先进的专利技术。同时,中集开始提供着力集装箱综合服务,包括堆存服务、修理服务和全球零部件供应服务等。
吴发沛表示,虽然今年中集的业绩增长幅度会比2004年下降,但中集在三五年内完全有可能再次出现让人意外的业绩增长,因为目前中集已经对未来运输设备的变化有了足够的把握,并且正在积极为新产品积蓄产能,一旦市场成熟,中集必将牢牢把握机会,成为最大的收获者。
中集的新产品让人觉得有些陌生,这或许也成为了投资者理解中集的一个障碍,但在中集看来,专业化运输设备是行业发展不可逆转的大趋势。以罐式储运设备为例,产品主要包括液化天然气(LNG)罐箱、大型常压储槽、低温液体贮槽、LNG贮槽、粉状散货罐车、低温液体罐车和LNG罐车,这些储运设备无论在安全和成本方面都比目前的工具更具优势;冷藏箱随着国际贸易货物结构的变化,未来有可能出现爆发性的增长,而国内治理道路超载政策的逐步实施,也使得物流车辆等装备同样在未来有着很好的市场前景。 |
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