评股

ijxuot

hmb123 发表于 2018-2-9 11:06
之前对中国民航的判断是对的，小箱体破位减磅最低（一成）今天设箱体的下轨也就是跌停位置买入，结果目前还 ...

老师，现在的方大可以尝试超短了吧？7.3破而拉回

hmb123

方大我目前已经完成失败的操作，今天不会再做。如果想做超短，你注意一下分时的量，如果每次跌都是放量，涨是缩量，一般我不会碰，如果每次拉都是放量，跌是缩量，中国国航就有这个样子。这可能有希望。
但是目前处于开盘与最低的中部（开3172，最低是3041，目前是3120，差不多一半的位置，而且反弹已经乏力，这个时段不宜参与。
全世界都跌，被美股拖累，过年前可能都不会好转，（会有小反弹）等过完年，享受一下开门红的乐趣吧。

hmb123

我来解释一下我上面说的超短线的操作方法。看看这个图

今天的分时图，14点4.06分是第一个放量反弹，之后每次反弹都是带量，结果是反弹了差不多5个点，按照反弹收益三个点就自动卖出设定，这就很不错的收获。

ijxuot

hmb123 发表于 2018-2-9 13:21
方大我目前已经完成失败的操作，今天不会再做。如果想做超短，你注意一下分时的量，如果每次跌都是放量，涨 ...

多谢回复。方大今天长下影，我实在没敢买。我觉得应该等日K尝试突破7.80才好进入了。另外还请帮忙分析下002543。我在2点35分，23.60买进被套了。想请教的是，分时好几次都不破23.46，即使大盘破位，此股也没有破位，那为什么当指数走好后，反而放量破位下跌了呢？
是意味着昨天追涨资金的放弃还是把昨天追进的资金吓出呢？老师你是怎么分析的？

tf8518

hmb123老师，把“四飞剑”战法的帖子也开起来吧。股市行情不好，就先学习吧。

hmb123

每次的失败，我们总会去寻找原因，但是，找到的原因总是似是而非，因为真相总是扑朔迷离。我们的生活是如此，在股票市场更是如此。我们是十分无奈，因为知道的实在太少。
就如这次的暴跌，媒体把它归罪美国，但又不知道美国股市已经9年牛市，高位跳水，有什么奇怪，但是奇怪的是中国股市，熊了不止9年，低位一次一次的股灾，那原因又是什么，这些我们都无从知道。
不说大盘，就说个股，其实也是说不清。我从来是在技术层面来做些分析，我不看基本面，不是不想知道基本面，因为基本面比技术面还要重要，但是，有多少基本面是真的。坦白说，很多人对技术面都是不屑一顾，因为它是经不起推敲，经不起基本面的折腾，所以，用技术面分析起来，也是似是而非。但是，对于我们小散，又有什么办法。
无论如何，市场在正常情况下会有一些迹象，一些规律，一些大户的动作痕迹，用技术来对市场进行分析，是有一些的发现的。这就是趋势。主力有动作了，资金进入股市，肯定有一个延续的过程，一个拉高盈利出货的过程，这就是趋势。我们小散，不可能先于主力知道什么时候启动，又不知道主力什么时候结束，所以我们只能用一些小得可怜的技术去分析，去研究，只能跟主力动而动，跟主力止而止。不吃头，不吃尾，只吃中间。我想，这应该是小散们最理想的一种境界。我们只能如此跟随主力找些残羹冷饭吃吃。

hmb123

说说002543

日线图
1、我们来分析一下这个图，这是一个明显的上升通道
2、碰到上升通道的上轨受阻了
3、还有一个要注意的，上面两条平线，是一个跳空缺口的的区间，跳空缺口是一个非常严重的压力位，原因是这里是主力跳水，套住了很多来不及逃跑的散户，甚至大户，所以，解放军来了，风吹草动，跑得快好世界。你们也可以看到，这个位置是3次碰到马上被打回来，可见这个跳空缺口的厉害，每次跌倒上升通道下轨，每次碰到又反弹回去，这就是波段，这也是说的浪。
4、目前，我们可以看到两个支撑点，一是今天打到的平线位，这是一个支撑，下一个支撑是上升线的下轨，也是一个支撑。再破，就是下一个平行箱体的支撑。这些，自己都可以画线，可按照这些支撑的位置决定仓位和买卖。
如果你问我这个股涨还是跌，我说只有主力知道，也就是只有天知道。但我可以告诉你，这个股会在箱体运行，碰到上轨，减磅或持股，到了下轨可以根据是否止跌反弹决定加仓和持股。只有这样，可以把利润最大化，把损失减到最低。

周线
也是显示受压位，也就是周五下跌的原因吧


月线，
也是很明显，受压了，三个图都是受压在这个位置，这就是大概这个股周五下跌的原因了。这个时候，买入就是错了。
以前我讲的比较多讲的是日线，因为这是基础，而且，我总认为，除了日线和日线以下的60分钟、分时有可操作性外，其他都没有操作性，只有参考性。但随着懂得了基本的东西，其他也可以学会观察了，如周线月线，量能，甚至macd、kdj等等等等。

ftf608

谢谢老师，学习了

ijxuot

hmb123 发表于 2018-2-10 22:53
说说002543

日线图

首先感谢这么详细的解答，我获益良多，老师辛苦了。

看了老师的回答，老师你是不需要根据分时和日K去试图猜测背后的心理面的。一切的一切，均以各类周期的划线和均线来分析判断？对了，还有指标。
那以划线的周期来说，以老师你的经历和体验，划线去到月线这个级别或者说在日K上去跨年划线，对于短期的参考意义是否明显？（我最多就是设换到周线看一眼，可从来没想到要去月线上看看）

另外，如果是平行线和上升线的下轨为支撑，老师你会是如何判断有效跌破的？是收盘还是分时下破？会留出毛刺的空间吗？

最后，看老师的上一贴。你能轻易识别出热点板块并进行跟踪。请问这个有什么具体的方法吗？如果用均线与同期指数比较，会不会数量太多和滞后？

问题有点多，实在是要学习的地方太多哈。老师时间少的话，请重点说说热点板块的筛选就好。

ijxuot

hmb123 发表于 2018-2-9 15:18
我来解释一下我上面说的超短线的操作方法。看看这个图

今天的分时图，14点4.06分是第一个放量反弹，之后 ...

实在忍不住，又多问一句，请不要见怪。不必一 一回复哈。。。

hmb123

先回答分时买入的问题。
短线有（T+1）超短线（T+0）甚至T+2、3、4、5，个人操作风格不同有不同的理解和操作依据。
我的依据是选择强势回调的个股，而且是回调到支撑位，做的时候观察几样东西：1大盘，大盘超跌，有回调迹象。2、分时出现放量上攻，一般放量的放出阳量大于之前阴量，第一个放量还不能说明问题，要回跌缩量再放量，就可以了.3、当天发现买错我会当天卖出，不等第二天，因为当天已经不涨，第二天也会低开，这个损失就更大了。
你们可以看看中国国航，我为什么选择买入做短线，你们自己分析一下就可以了，周五买入，无论短中线都行，我设的位置是跌停，可他9个多点就停了拉回几个点，差几分钱买不进，如果买进了，今天就是高开4个点，目前涨6个点，短线就是非常成功。可惜。

hmb123

这是周五和今天的分时
方大就有点不同，上涨的量，始终没有大于阴量的高度，就是拉回，第二天还是冲不上去。

hmb123

为什么光大银行尾市放量拉回，符合短线的上涨态势，但看看这只股的日线是破位了，会顺势下跌，支撑位只能看年线，所以这样的股是不宜做隔天的短线，甚至不做短线。这也是我说的做短线只做跌倒支撑位的股票的原因。

hmb123

有一只股票，大家可以关注，就是600340华夏幸福，大家知道这是一支雄安地产股票，被人做了2把。目前跌的幅度已经把上一波吃掉。大家可以看看筹码分布，这一波的下跌，筹码是没有松动，（讲筹码已经超过三把斧简单炒股的范畴）。再想想，雄安这个题材应该是长期的利好，雄安首先得建设，地产当然是首当其冲，所以很多人看好这个版块。但无奈这个股票已经被主力控盘，他喜欢拉升就拉升，拉高了就割韭菜。所以，我们要小心跟随主力操作。再看看均线，目前已经到了年线位，拉了一个下影。我想，目前就可以关注这个股票，只要不跌破年线，这个股都有希望，当然，这是最后的止损位，将要破位发出卖出信号。
注意，不是荐股，只是分析可关注的理由，不一定对。参考吧。

hmb123

有人很关心我的四剑法，其实我自己随便起的的名字。我不开新篇讲了，其实就是k线中的一些盘口语言，以后再分析个股的时候再讲一讲，其实就是一种k线形态，还要结合其他方面的分析，经常说的的共振，才有其的准确性。如中国国航中的周五k线，碰到上升通道的的下轨长下影，我称之为“救命长剑”，这是四剑之一，还有其他，你们也可以找找规律，给他个命名。呵呵，不是教科书上的东西，自己起名字好理解好用而已。

hmb123

ijxuot 发表于 2018-2-11 17:26
实在忍不住，又多问一句，请不要见怪。不必一 一回复哈。。。

短线买入点，我也说不清，个人有个人的习惯，短线也有很大的运气成分。而且我买入的时候往往是看着个股到了不能容忍的位置，也就是超跌才买，买了就看运气了。比如中国国航，明明看它是涨势，它却跌9个点，我就在跌停设立买点。有时发现自己的股，跌不下去了，大盘也配合反弹，那也该动手了，就买。短线的盘感很重要。
很多时候也会错，短线就是短线，错了就卖掉就是了，不要把短线当成长线，股民当上股东。
还有，做短线要有心理承受能力，不要像那位“飞不起的飞机”，买了就跌，跌了就慌，慌了乱了阵脚，卖了又涨，结果反反复复，亏钱了。心中郁闷，没地方泄气，就找个人骂。这样的心理素质和为人道德不要得的。

ftf608

谢谢

咪咪笑

受教。

zc3927

老师，帮看看新疆火炬怎么样呀，我一买就套了

hmb123

zc3927 发表于 2018-2-13 22:34
老师，帮看看新疆火炬怎么样呀，我一买就套了

下降通道，不能碰。
不知道有没有看过我的“三把斧”，这是反复说的不能碰的股。