新年铁路基建需求刺激铁路行业

山水解盘

新年铁路基建需求刺激铁路行业

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：山水解盘 浏览：27533 回复：0

混改成为最近盘面炒作核心，而且出现惊人轮动，各大板块的爆发一直围绕着混改这个主题，从早盘央企混改，到军工混改再到地方国资混改，午后铁路混改走强带动石油改革，石油混改逐步波及至混改各个领域，两桶油全天表现平稳，中国联通等尾盘有所拉升。

炒作呈现全面开花的情况，首先，区域性轮动扩散，上海国改起风，带动山东、浙江、陕西国改跟风。不久，行业类概念接力，铁路混改卷土重来，超大蓝筹大秦铁路出手，尾盘，中国石油中国石化拉升，而且超短放量。收官前夕，混改总龙头中国联通超短放量再拉，虽然呈现存量博弈氛围，但资金抱团改革的意愿可谓坚定。

大秦铁路在春节前的回调时基于60日线的回调，但大秦铁路在上升通道中运行，本轮探底的低点也没有创出新低，同时在成交量的配合下和节前没有出现连续上涨而积累获利盘，上方压力并不明显，后期仍有继续反弹的空间。

同时，为了确定我国经济的稳增长，即便地方债务繁重，但政府的基建投资会持续保持在我国GDP中占据较高比重，之前也有消息称，十三五期间，我国的铁路投资总金额也会超过3万亿。从宏观层面上看，大秦铁路同时拥有十三五规划和混改概念两大资源优势，未来政府的投资和优质民间资本的引入令大秦铁路拥有充足的资金量。同时，优质的民间资产入驻基础性行业也有望带来全面的产业升级和业务渠道的拓宽，未来的基础性行业有望朝向多维度健康发展。

要关注短期内大秦铁路能否实现真正意义上的止跌，从今日的走势上看，即是指数出现了较大风险，同时伴随恐慌盘的加速出逃，指数创出新低，大秦铁路下方的支撑也依然稳健，虽然收出较长下影线，但整体上升通道没有跌破，并没有破位的迹象出现。另外今日在触底反弹中也伴随着成交量的逐步放大，短期内有持续向上反弹的可能。