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今天国务院提交交通运输的十二五规划议案，这事挺好。还记得在90年代初的时候，家门口建设高速公路，那个以国道为主的年代，高速公路实在是宽敞。高速公路建成后，路上的车辆稀稀两两。不少主流人物慨叹，这纯是在浪费国家的钱。修高速的可发财了，那个年代的人没有现在的官员这么大胆，但是日子也过的十分逍遥。干活的事儿有民工，这些干部每天下午就去灯红酒绿的地方消费，每次总得万八块钱。那个年代的一万，可是社会消费的顶尖了。在微醉之后某个熟悉的领导曾经说过，花这点钱算什么，路少铺一厘米，一百顿饭钱都出来了。
不管怎么样，高速修起来了，经历了三五年没什么车的尴尬局面后，高速越来越繁忙。一直到今天，高速无有一天不拥堵。以前的奢侈品居然成了瓶颈。
近几年，国家预算的不少钱来修高铁，高速。快捷，这是用加倍的人民币来体验的。但是铁路，公路部门为此欠下了太多的钱。可是我在想，这些项目都属于是国家扶持的项目，拨款应该也是符合预算的。无风险的前提下，银行的贷款也是要多少有多少。可是为什么还是负债累累以至于大面积的停工呢？究竟有谁会为这些事儿负责呢？
当前的国家，做事的有错，因为多做多错。不作为的没事，因为不做不错。面子工程是一定要做的，因为锦绣中华。这种文化甚至已经蔓延到国企，私企，外企。不作为是常态，作为是死罪。不做事怎么花钱呢？天价的座椅，淋浴头全部出现。再加上动不动过亿的巨贪。这些部门不欠钱天理难容。
管理的不问责不知道还需要多久可以动摇国家的根基，我们草民只能望洋兴叹，酒后骂长辈，当然不是自己的长辈。
昨天看盘有误差，认为养老金对股市无利好，外围影响会大，所以会低开，实际是高开。后市基本差不多。
当然大盘进入到我有些看不懂的地方了，看不懂就不做，少做。稍微买点股票观察吧。白天有时间聊聊技术问题。
[ 本帖最后由 小散心态 于 2012-3-22 10:21 编辑 ] | 
发表于 2012-3-22 09:34
提升卡
变色卡
千斤顶
发表于 2012-3-22 10:38
