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中炬高新&风帆股份(长期跟踪贴)

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发表于 2011-4-27 02:41 | 显示全部楼层

中炬高新&风帆股份(长期跟踪贴)

来自:MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者:122803323 浏览:29533 回复:180

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去年的这个时候 我推荐了鲁信高新和中国平安 这两个股票是做股权投资的
今年我们来聊聊 新能源汽车产业
信心比黄金更重要 彼得林奇的思想是 忘掉大盘 关注你的企业的成长以及价值有没有被低估
目前基本面研究得比较多的几个有潜力的股票:鲁信,中矩,云南城投,生意宝。

关于 中炬高新:

我很喜欢带“高新” 两个字的股票#*29*# ,鲁信高新,中炬高新,皖维高新,苏州高新,工大高新。。。。

中炬高新其实是一个高新区,里面什么都有,大杂烩,除了三大主业以外,它还有稀土、老年痴呆症疫苗、汽车配件。。。。这些都是一些小东西,也不知道什么时候发光发亮,目前对业绩是没有带动作用。
三大主业:酱油,房地产,新能源汽车动力电池

中矩现在的股价,反映的就是酱油的价格 这个高档酱油销量还不错,随着人民生活水平的提高,需求正在进一步加大,预计今年,明年的销售收入会达到15亿和20亿,现在市值60亿,正好反映它。

房地产业务,今年开始贡献业绩,五一开盘,有2000亩地,广珠轻轨中山站正好开在他们家那边,所以地产政策打压,但是那边的房价在涨,销售收入从今年开始每年预计有10亿,可以维持很多年。

以上两个主业处于收获期,可以保证现在8元左右的股价没有被高估。当然,最有激情也最有想象空间的当属第三大主业,新能源汽车动力电池。

中矩漂亮的月线图:

中炬高新.jpg

[ 本帖最后由 122803323 于 2011-4-27 05:09 编辑 ]
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zkc_xcy + 5 + 1 2011-6-26 20:32 感谢楼主分享,收藏并加分支持!
95 + 2 2011-4-27 20:49 楼主是热心人,加分支持!
bobo_19 + 1 2011-4-27 19:50 分析的有道理,学习了,奖励小红花一朵!

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 楼主| 发表于 2011-4-27 03:29 | 显示全部楼层
目前中矩高新主要生产的是普通混合动力汽车用的镍氢电池,并开始研发锂电,它的子公司中矩森莱在这个领域研究了十多年,市场占有率很高。目前的情况是,市场容量不大,有待国家政策去拓展市场空间。

说到新能源汽车 不得不提 《节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)》

规划中提到,到2020年,插电式混合动力、纯电动汽车、氢燃料电池车保有量达到500万辆,而以混合动力车位代表的节能汽车销量达到世界第一,年产销量达到1500万辆。注意,前面那一群是保有量500万辆,后面那个是年产销量1500万辆。
为了达到上述目标,我国节能与新能源汽车汽车分两步走:
第一步就是2011年到2015年,十二五规划时期,主要发展节能汽车。提高传统汽车燃油的经济性,实现普通混合动力汽车的大规模产业化。混合动力汽车保有量超过100万辆。(这个混合动力汽车的电池就是 中炬高新 在做的)
第二步就是2016年到2020年,十三五规划时期,将传统汽车燃油的经济性提高到国际先进水平,大规模普及混合动力汽车。(注意普及两个字)纯电动车等一群保有量超过500万量,混合动力汽车年产销量达到300万辆。

真正意义的新能源汽车是指纯电动车,混合动力车属于节能车。2010年我们国家汽车的产销量是1700万辆,2015年可达2000万辆。而规划中指出,2015年新能源汽车产销量达到50万辆,意味着其他大部分还是传统车,五年之内,新能源汽车还未能做到完全产业化。而在这5年中,以及未来的很长一段时间,混合动力汽车将有很大的发展空间。一方面,它具节能和新能源的一些特征,它要替代传统车。另一方面,真正意义上的纯动力汽车大规模产业化还需时日。

规划中提出,2015年前,实现普通混合动力汽车的大规模产业化。这些混合动力汽车技术比较成熟,采用的电池主要是镍氢蓄电池。这种蓄电池技术比较成熟,价格比较便宜,可以大规模量化生产。大容量、高电压、高功率的锂电池主要用在纯电动车上,目前锂电池技术尚未成熟,价格过高,重量过重,性能还达不到纯电动车续驶里程要求,以及充电站建设滞后等因素,纯电动车不是近期的发展方向。纯电动车和插电式混合动力车能否实现产业化,取决于锂电池技术能否过关,价格和重量能否降低,充电站建设能否普及等一系列问题能否解决。因此,锂电池还只是一个概念。未来很长的一段时间内,混合动力汽车是主角。


在这种大环境下,中炬高新投入巨资(13.15亿)去扩产研制多年,技术较为成熟,市场占有率较高的镍氢电池,用于混合动力汽车,同时开始着手研制锂电池的决定是非常正确的。中炬高新的镍氢电池目前产能2000万安时,扩产后是3.63亿安时,为原来产能的18倍多。

[ 本帖最后由 122803323 于 2011-4-27 04:15 编辑 ]
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95 + 2 2011-4-27 20:50 楼主是热心人,加分支持!
dlo0o0 + 1 2011-4-27 07:07 老年痴呆症疫苗会不会成功呢?

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 楼主| 发表于 2011-4-27 04:19 | 显示全部楼层
混合动力汽车的优点
  1、采用混合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率,此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时,由电池来补充;负荷少时,富余的功率可发电给电池充电,由于内燃机可持续工作,电池又可以不断得到充电,故其行程和普通汽车一样。   2、因为有了电池, 可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。   3、在繁华市区,可关停内燃机,由电池单独驱动,实现"零"排放。   4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。   5、可以利用现有的加油站加油,不必再投资。   6、可让电池保持在良好的工作状态,不发生过充、过放,延长其使用寿命,降低成本。
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95 + 2 2011-4-27 20:50 楼主是热心人,加分支持!
saint华舞 + 1 2011-4-27 10:33 楼主就是我○像!!!

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 楼主| 发表于 2011-4-27 04:31 | 显示全部楼层
说说 风帆股份

它没有镍氢电池,所以直接研发锂电池。它的主力资金在太阳能电池上。无论基本面还是走势都没有中矩凌厉,不过创历史新高是肯定的。近期主力资金吃货明显,估计这次要打掉08年的高点。

还有一个公司,科力远,为中炬高新镍氢电池提供材料的,它也看中了混合动力汽车用镍氢电池这一块蛋糕,不过它没有中炬高新那样的家底,就到处去收购,有前途,但跟中矩不是一个级别的。#*22*# #*22*#

[ 本帖最后由 122803323 于 2011-4-27 04:40 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2011-4-27 04:48 | 显示全部楼层
新能源汽车产业发展主要是对电池厂商的影响 对于汽车厂商本身影响不大

第一,很多汽车厂商本身股本很大。

第二,生产传统车和新能源汽车一样都是生产那么多,总需求量不会改变。
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 楼主| 发表于 2011-4-27 05:19 | 显示全部楼层
以后只发这样的基本面研究贴 向慕容大哥学习#*22*# #*22*#
希望大家也能发研究基本面的帖子 让我也看看你们的好东西#*29*# #*29*#
看看最近的盘面 你就知道做短线没意思 股票要涨 还是得靠基本面#*18*# #*18*#
鲁信我拿了一年了 盈利超过100% 不过这个股票还有很大的上涨空间 可以放很多年#*18*# #*18*#
希望明年这个时候 中矩也能有那么大的一个涨幅#*P# #*P#
我的要求不高 一年翻一倍 天天做短线累啊 短线要想赚稳钱就得跑得快 一跑快又踏空了#*22*# #*22*#
我的理念是 发现价值牛股 在大盘恐慌的时候买入 中长期持有#*22*# #*22*#
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 楼主| 发表于 2011-4-27 05:39 | 显示全部楼层
鲁信是一个用钱滚钱的基金 低位买入的如果你愿意 可以抱着养老 它就是新加坡的淡马锡 N年以后会滚到你瞠目结舌的市值 它的3.72亿的MINI股本根本没办法载动那个巨大的市值

云南城投只要4万亩地没卖 现在的股价就都是浮云 四毛坨前辈说 不要问什么时候卖地 关键是卖地的时候你还有没有这个股票 6亿的股本14块钱的股价基本上是白菜的价格

生意宝是成长股,现在的股价已经具备投资的价值了。

底部是一个区域,上下抖动几毛钱或者几块钱不必看得太重,关键是它未来能涨多少。

看看 三爱富,去年的那些高点现在基本上看不见了。。。。。。。

[ 本帖最后由 122803323 于 2011-4-27 05:43 编辑 ]
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发表于 2011-4-27 05:46 | 显示全部楼层
股神的重磅炸弹,前排顶起
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发表于 2011-4-27 05:47 | 显示全部楼层
第一页不给别人机会
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考,以为断网#funk# #funk#
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发表于 2011-4-27 05:49 | 显示全部楼层
好久没这么疯狂了
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发表于 2011-4-27 05:55 | 显示全部楼层
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发表于 2011-4-27 05:56 | 显示全部楼层
明天起床ID被封#funk# #funk#
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发表于 2011-4-27 05:57 | 显示全部楼层
好了,lz可以高价向我购买了楼层了#*29*# #*29*#
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