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在09年4.20日發一貼《轨道线》：
轨 道 线（通道线）
发表于 2009-4-20 17:09 关注 lbs1109 的发言
前两次谈了《支撑和阻力的作用》和《趋势》，今天谈《轨道线》。
轨道线。又称通道线，是基于趋势线的一种方法。在已经得到了趋势线后，通过第一个峰和谷可以作出这条趋势线的平行线，这条平行线就是轨道线。
图：
 
两条平行线组成的一个轨道，就是常说的上升和下降通道。
轨道的作用是限制股价的变动范围，让它不能变的太离谱。一个轨道一旦得到确认，那么价格将在这个通道内变动。若对上面或下面的直线的突破将意味着行情有一个大的变化。
与突破趋势线不同，对轨道的突破并不是趋势反转的开始，而是趋势加速的开始，即原来的趋势的斜率将会加大，趋势的方向将会更加陡峭。
轨道线的另一个作用是提出趋势转向的报警。如果在一次波动中未能触及到轨道线，离得很远就开始调头。这往往是趋势将要改变的信号。这说明市场已经没有力量继续维持原来的趋势了。
轨道线和趋势线是相互合作的一对。很显然，先以趋势线，后有轨道线。趋势线比轨道线重要，趋势线可以单独存在，而轨道线不能单独存在。
目前市场处于上升通道的走势。对以上的内容能理解，就知道如何操作了。
再看看我在今年3.26日寫的《順勢而為》中的圖例：
目前大盤在通道內運動“轨道的作用是限制股价的变动范围，让它不能变的太离谱。一个轨道一旦得到确认，那么价格将在这个通道内变动。若对上面或下面的直线的突破将意味着行情有一个大的变化。”
也就是說只有突破軌道線（通道上軌）走勢將加速或跌破趨勢線（通道下軌）運行方向將改變。
4.1日收盤：
因本周收陰，下周若再收陰將會報警：轨道线的另一个作用是提出趋势转向的报警。如果在一次波动中未能触及到轨道线，离得很远就开始调头。这往往是趋势将要改变的信号。这说明市场已经没有力量继续维持原来的趋势了。
下周再收陰，是遠離軌道線（通道上軌）就調頭，這時應謹慎了。
4.8日收盘:
下周繼續。
[ 本帖最后由 lbs1109 于 2011-4-8 19:05 编辑 ] | 
发表于 2011-4-3 06:22
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