交易机会

回到未来

周四，海龟比亚迪上市。

他将不仅仅是一辆汽车，几块电池的看点。

他将在相当程度上，影响整个A股市场的估值定位，以及价值观的碰撞。

2007年，同样是名门股，同样是巴菲特概念股，中石油登场。

明天，热闹。

tblk2008

他将在相当程度上，影响整个A股市场的估值定位，以及价值观的碰撞。

林格

自五月六日中线出局后今天首次操作，以不足五分之一仓买入商业地产和能源股各一只，尝试性买入，不作推荐。

林格

本周五昨天小仓位介入创业板环保股一支，中小板消费股一支，中线仓位上升至三成，总仓位上升至四成#*22*#

贪赢地

#*d1*#

zn96321

有机会就一定要把握的

林格

将长线商业地产股进行了增持，总仓位升至半仓。

悟空1975

055再现销魂一字斩，俺都看得视觉疲劳了

回到未来

温州动车事故，堪称惨案。
下周，尤其周一，高铁相关板块恐怕要经受重挫的考验了。
还有旅游板块，也难免会受冲击，大盘也堪忧。

fxsaa

原帖由 <i>回到未来</i> 于 2011-7-24 13:56 发表 <a href="http://bbs.macd.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=25279763&ptid=1797025" target="_blank"><img src="http://bbs.macd.cn/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
温州动车事故，堪称惨案。<br />
下周，尤其周一，高铁相关板块恐怕要经受重挫的考验了。<br />
还有旅游板块，也难免会受冲击，大盘也堪忧。

<br />
麦哥，这个事跟高铁有关，也沾旅游的边。我都可以理解。

但是怎么还让大盘堪忧了呢？怎么去理解？我的理解就是这是个事故不假，但也只是俩车碰一块了啊。前两天还有个客车着火了。死了40+人为什么就跟大盘没什么联系呢？

回到未来

高铁板块的总市值，和流通市值，有多大？

灰常大。

fxsaa

原帖由 <i>回到未来</i> 于 2011-7-24 15:27 发表 <a href="http://bbs.macd.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=25279941&ptid=1797025" target="_blank"><img src="http://bbs.macd.cn/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
高铁板块的总市值，和流通市值，有多大？<br />
<br />
灰常大。

<br />

谢谢麦哥，照着这个思维我再琢磨琢磨。

回到未来

出事路段，承包商是大垃圾股中铁。
市值也很大。

睡月

中铁，就是总贴的意思，不赔才怪#*29*#

xiaojf2005

果然是大跌。。但我想是庄家借利空在洗盘

林格

出掉创业板股票，再增持商业地产股，总仓位半仓不变#*P#

林格

我的中长线指标给出市况非常差，有再做大底的风险，清掉所有的非长线股，长线地产股也降至三成仓位，这些就扛着吧#*27*#

悟空1975

今年操作的不好，还按照去年的中线思路来做，结果乘了两回电梯，赶紧闪人，万一乘上奥的斯肿魔得了！

林格

原帖由 &lt;i&gt;悟空1975&lt;/i&gt; 于 2011-8-7 09:36 发表 &lt;a href="http://bbs.macd.cn/redirect.php?goto=findpost&pid=25323960&ptid=1797025" target="_blank"&gt;&lt;img src="http://bbs.macd.cn/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width&gt;screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;<br />今年操作的不好，还按照去年的中线思路来做，结果乘了两回电梯，赶紧闪人，万一乘上奥的斯肿魔得了！

&lt;br /&gt;<br /><br />

已经震荡了两年了，不可能永远震荡下去，市场总是几年一变，才能去旧引新，进行一轮时间与空间都超乎大多数人预料的大清洗，将任何的不坚定分子都赶出市场，也是合乎市场本身逻辑的。<br />反正管他呢，除了真正的牛市，其它时间做好仓位管理就行了，留在市场里的股票，我拿着只是因为我认为它们将来随时会涨，而不是因为它们过去跌得够多，为了避免它们利用大盘大跌的趋势走反向，我只好拿着敢拿的筹码，这个敢拿意思是如果我估计错误，我能承受2年或3年（虽然我估计这轮应该是在一年内见分晓）的漫长下跌或低位波动，至于最大能承受多大的损失，我不在意，长线股，敢拿就应该有数。

话说我家楼里的电梯就是OTIS的，我现在很无奈啊，15层，我总不能走楼梯吧#*25*#

[ 本帖最后由 林格 于 2011-8-7 21:02 编辑 ]

悟空1975

主力啊，来个爽快的，让我等N年后也有给新股民讲鬼故事的资本“话说当年8.8那可是相当的恐怖-----------------#*29*# ”