周末消息（0815~0816）

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8月14日,历经乌鲁木齐“7·5”事件之后的新疆证券经营机构60多位负责人首次聚在一起,共同参加“证券营业部(服务部)负责人创业板培训班”,为即将到来的创业板做准备。

　　本次培训班原计划在西安进行,后在中国证券业协会与深圳证券交易所的大力支持下,由新疆证券业协会申请在乌鲁木齐增设一期。本次培训班由深交所三位专家对创业板定位与特点、投资者适当性管理、客户交易行为管理等内容进行培训。

　　虽然受到乌鲁木齐“7·5”事件的影响,但是新疆各证券经营机构未发生一例投诉,新疆证监局局长助理马继东肯定了各营业部在维稳工作中付出的巨大努力,他希望各高管经过创业板的培训后,确保创业板推出前的各项准备工作能及时到位,维护好创业板推出后新疆证券市场的稳定。

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本报西宁8月14日电 （记者周东平）1至6月，青海省接待国内外游客366.47万人次，旅游总收入17.97亿元，与上年同比分别增长22%和23.6%。这得益于青海加大宣传推介力度，向世界展示了青海的良好形象。

　　青海省资源丰富、风光壮美，具有得天独厚的旅游资源。为使青海成为海内外客商、旅游者投资、贸易、旅游的“热土”，青海省走出去大力宣传“大美青海”。去年以来，“大美青海”北京行、香港行、珠三角行、长三角行等声势浩大的宣传行。今年，青海又将“大美青海”的宣传推向了欧洲。

　　环青海湖国际公路自行车赛、青海国际抢渡黄河极限挑战赛、世界攀岩锦标赛三大赛事和青海湖国际诗歌节、中国青海三江源国际摄影节等具有国际影响力的文化体育活动的成功举办，成为向世界介绍青海的“名片”。始自2002年的环青海湖国际公路自行车赛已成了亚洲顶级赛事，成为国际自行车运动的重要组成部分，得到了世界各国运动员、国内外新闻媒体以及社会各界的广泛关注。

　　青海省还利用大型展会为招商引资搭台。今年5月举行的“2009中国·青海投资贸易洽谈会暨郁金香节”，共签订各类经贸合作项目136项，总签约额达398亿元。据统计，今年上半年，青海全省招商引资到位资金达77.42亿元。

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　　中新网8月16日电 据香港文汇报援引外电的报道称，美国亚拉巴马州大型房地产信贷机构殖民银行(Colonial)宣布破产被接管，成为年内美国最大宗银行倒闭案，连同其它4间位于亚利桑那州、内华达州和宾夕法尼亚州的银行同日停业，今年已有多达77间银行倒闭。

　　据外电报道指，美国亚拉巴马州大型房地产信贷机构殖民银行集团宣布破产后，前日由联邦存款保险公司(FDIC)接管。殖民银行由于业务亏损严重，其按揭贷款业务更受到当局刑事调查，并宣布破产。

　　FDIC表示，原殖民存户的存款将继续受到FDIC保障，估计FDIC需为殖民倒闭动用28亿美元联邦存款保障基金。FDIC称，若经济衰退加深，高风险贷款的拖欠个案将续将会急增，影响许多地区银行。

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沃伦 巴菲特(Warren Buffett)对投资组合进行了大规模调整,进一步减持了部分公司股票,同时进行了一项新的投资。

　　相关专题巴菲特专题巴菲特将在Constellation Energy Group Inc. 持有的1,480万股股票全部抛出,第一季度他已经减持了这家陷入困境的能源供应商的股票。

　　他买进了120万股医疗设备供应商Becton Dickinson and Co. 的股票。

　　巴菲特还将在康菲石油公司(ConocoPhillips)的持股量从7,120万股减持至6,450万股,将在UnitedHealth Group Inc.中的持股量削减110万股,至340万股,将在CarMax Inc. 的持股量削减300万股,至900万股。他第一季度已减持过上述三家公司的股票。

　　他同时还将在家得宝(Home Depot Inc.)中的持股量削减了将近100万股,将在伊顿公司(Eaton Corp.)的持股量削减了120万股,将在WellPoint Inc.的持股量削减了130万股。

　　巴菲特将其在强生公司(Johnson & Johnson)的持股量从3,250万股增持至3,690万股。

　　巴菲特的总投资规模从第一季度末的408.7亿美元增至489.5亿美元。

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【商报讯】美国国际贸易委员会近日以6:0通过有关决议,美方表示,有合理的论据指出,中国生产的电毡入口损害当地的生产商。根据提出指控的生产商组织要求,他们希望向中国制造的电毡徵收128%至395%的反倾销税项。在决议通过后,美国商务部将进行调查。美国去年由中国入口总值2970万美元的电毡,由2006年至2008年,入口量增加16.8%。

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本报巴黎电 记者杨明柱报道：截至今年6月底，法国公共财政赤字已经达到866亿欧元，比去年同期328亿欧元的赤字增加了500多亿欧元。这是法国预算部日前发布的统计数字，也是法国和平时期从未达到过的最高记录。据此推算，法国2009年全年的财政赤字将高达1250亿—1300亿欧元，成为历史新高。

　　根据预算部的统计数字，造成法国出现巨额财政赤字的主要原因是税收直线下降。今年上半年税收总额为1085亿欧元，比去年同期1441亿欧元减少24％。其中公司所得税下降80％、增值税下降16.4％、石油附加税下降12.1％。除此之外，为应对国际金融危机而采取的经济刺激措施使政府上半年开支增加了约125亿欧元。业内人士普遍认为，法国的财政状况对刚刚出现复苏苗头、有望在明年走出危机的法国经济是一个新的考验。

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生产方面,受近来铂钯价格的上涨影响,部分铂族金属生产商的产量实现增加。

　　世界上最大的钯金生产商诺里尔斯科镍业公司,今年一季度铂产量增加了2.2%,至14.1万盎司;钯产量增加1.2%,至59万盎司。5月初,诺里尔斯科镍业公司提高了2009年铂钯的产量预期,其中,铂的产量预期为61.5万~64万盎司,此前的预期为60万~62万盎司;钯的产量预期由261万~262.5万盎司提高至268.5万~270万盎司。产量的轻微调整是由于公司认为Polar及Kola地区的产量趋于稳定。

　　尽管对产量十分乐观,诺里尔斯科仍指出,铂族金属产量年比会再次下降,主要原因是矿石品位的降低。据公司透露,钯的产量年比将下降12.5万盎司,铂的产量年比将下降2.5万盎司。

　　隆明公司第二财季(2009年1~3月)铂族产量为362326盎司,同比上涨45%。其中铂金的产量上涨41%至185284盎司。同时,公司2009年上半财年(2008年10月~2009年3月)铂族金属和铂金的产量分别达到了606145盎司和318219盎司,两者同比都增加了13%。

　　据报道,隆明铂业公司(Lonmin)发生了金属泄漏事故,由停炉整修导致的减产至少6万盎司的铂族金属。1号炉至少要关闭30天。尽管3个Pyromet炉能够提供大约50%的冶炼能力,但估计实际产量会受到影响。由于30天的关闭,2009全年铂族金属的产量下降约6万盎司。

　　世界上最大的铂金生产商英美资源公司,其铂金产量下滑了5.7%,至40.4万盎司,钯产量下滑了4.5%至23.5万盎司。

　　阿奎里厄斯铂业公司(AquariusPlatinum)今年第一季度铂族金属的产量由去年同期的131843盎司下滑至97212盎司。产量下滑的原因为南非减少了10个班次以及Everest矿山出现了暂停。

　　近日,阿奎里厄斯铂业公司称,其Everest矿山的铂族金属正常生产的恢复需要1年的时间。此矿山位于布什维尔德杂岩体的东部边缘,由于暴雨引起了下沉,被迫于去年12月份关闭。2008年Everest共产出157995盎司铂族金属。该公司称在市场条件改善以前,它不会全面恢复此矿山的生产。最近该公司完成了对Ridge采矿公司的收购。

　　斯特拉塔公司2009年第一季度铂族金属的产量同比上涨了18%。其中铂产量为32985盎司,去年同期为28414盎司。

　　2009年第一季度,东方铂业公司(EasternPlatinum)鳄鱼河矿山(CRM)的铂族金属产量创下了记录,产量为32969盎司,比去年同期增加18.5%。公司首席执行官IanRozier称将继续保持产量增加的趋势,预计2009年全年生产铂族金属13.5万盎司。

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德国大众汽车集团监事会在8月13日举行的特别会议上,批准了关于与保时捷共同组建由大众汽车集团领导的汽车集团公司的综合协议。大众汽车集团与保时捷汽车控股有限公司,以及保时捷和皮耶希两大家族股东和有关公司的员工代表还谈判达成了一项相应的协议。

　　保时捷汽车控股有限公司的监事会也已经批准了两家公司合并的原则性文件。根据两家公司的合并计划,在2009年底前,大众需支付约33亿欧元(约合47亿美元)用于收购保时捷42%股权。

　　根据协议,大众汽车家族股东将把萨尔茨堡保时捷控股公司的汽车销售业务出售给大众汽车集团。计划的最终目标是实现保时捷汽车控股有限公司与大众汽车集团的合并。预期合并将在2011年期间完成。

　　大众汽车集团首席执行官文德恩说:“合并将帮助我们在德国长期保障高质量的就业机会,同时创造新的就业机会。”

　　大众汽车集团与保时捷合并后将出现一个年产640万辆汽车、员工人数超过40万人的汽车集团公司。合并后公司的主要财务数据将持续得到改 善,特别是公司将实现健康的盈利水平,同时预计保时捷品牌的汽车也将实现强劲的增长。

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8月13日,标准银行公布了截至2009年6月30日的中期业绩。在此期间,公司主营业务收益为54.07亿兰特,较去年同期下降24% ,公司银行部门的主营业务收益较去年同期下降11%。考虑到艰难的运营环境,公司认为,相关表现仍在可以接受的范畴。

　　业绩同时显示,上半年标准银行集团股本回报率为12.6%(2008年6月为19.8%)。而每股主营业务收益为每股3.513兰特,下降27%。(2008年6月为每股4.818兰特)。每股收益摊薄的主要原因是整个财务区间都计算了2008年3月3日向中国工商银行增发的股份。

　　据介绍,上半年标准银行的业绩受到了一系列因素的影响,包括经济活动的放缓,不良贷款的增加,利率的下降,以及兰特汇率的变化。

　　标准银行首席执行官杰科·马里指出,尽管南非没有受到经济危机最严重的影响,经济发展仍受到了2008年周期性高通胀和高利率的拖累,此外,2009年第一季度的产出水平也缩水了6.4%。收缩尤为明显的是矿产和制造业,这些行业的失业率持续上升。消费者的偿债能力仍然面临着压力,尽管违约率上升速度较慢,但仍呈现进一步上升的态势。

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据巴西媒体12日报道,从去年8月至今年5月底,巴西所持美国国债减少了大约17%,即255亿美元。

　　报道说,截至去年8月,巴西共持有1526亿美元美国国债,占巴西外汇储备的三分之二。从去年8月开始,巴西逐步减持美国国债,到今年5月30日,持有量已经降到1271亿美元。

　　巴西中央银行表示,本着安全、可流动性强和收益率高的外汇储备管理原则,巴西已逐步减持美国国债,改为购买德国和其他一些国家中央银行发行的债券。(以上均据新华社)

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美国电子游戏市场7月份销售大幅下跌,已经是连跌5个月。根据市场研究公司NPD集团资料,上月电子游戏市场持续疲弱,硬件、软件及配件销售跌29%至8.489亿美元。

　　任天堂Wii销售跌55%,索尼PlayStation 3销售跌46%,分析员表示,任天堂及索尼两大游戏生产商,可能需要减价促销,如果不减价,未必能达到年度销售目标。而微软Xbox 360销售跌幅不大,只有1%。游戏软件销售上月重挫26%至4.37亿美元,最畅销是任天堂的Wii Sports Resort,以及Electronic Arts的NCAA Football。

　　上月任天堂公布第二季Wii游戏机销售跌57%,索尼Playstation 3销售跌31%,分析员指两家公司将不能达到年度销售目标。业界消息称,索尼最快今月推出一款售价较平的PS3 Slim。

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美司法部公布文件显示，美国控件有限公司承认行贿36个国家的企业和官员———

　　继生产不干胶的艾利·丹尼森公司承认向中国官员行贿以获得国有企业订单后，美国司法部7月31日公布的一份文件显示，另一家生产控制阀的美国控件有限公司（Control Components Inc.以下简称CCI）承认，自2003年至2007年，曾对多个国家的多家国有企业高管行贿约490万美元，其中包括江苏核电有限公司、国华能源有限公司、中国石油材料设备公司、中石油、东方电气公司、中海油等六家中国公司以及韩国水力核电公司、马来西亚石油公司和阿联酋的国家石油建设公司等共计9家境外公司。

　　这份编号为09-754的文件显示，总部位于加利福尼亚的CCI认罪违反了《海外反腐败法案》（Foreign Corrupt Practices Act以下简称FCPA）和《旅行法案》（the Travel Act），在长达近十年时间内给全球36个国家的官员和国有企业员工行贿。目前，美国联邦调查局（FBI）已介入调查该案。

　　■CCI前员工

　　可能私吞行贿资金

　　记者从有关渠道了解到，中海油此前已与CCI公司进行了多次沟通，对海外行贿案件共同展开调查核实。今年6月22日，CCI母公司IMI公司中国总裁正式向中海油总公司复信指出，“IMI公司的外部律师已经告知美国司法部，这些收款人并不是CNOOC（中国海油）的员工，而是CCI员工或他们的亲属及朋友。很明显，极有可能是这些CCI前员工及其同伙私吞了这笔钱。”

　　信中重申“并无证据证明这些钱真正到了中海油员工的手中，或者说中海油一方有人有意索贿”。相关款项则是“通过以个人银行账户汇款的形式汇到了CCI员工或其亲属、朋友的账户上。”

　　■两前主管认罪

　　牵出六中国公司

　　美国司法部的文件披露，CCI承认了加州中部圣安娜法院对其的三项罪名指控。作为提供核、石油、天然气和电力行业控制阀的CCI的认罪协议的一部分，CCI同意支付1820万美元刑事罚金。加州中部法院指控其自1998年至2007年近十年时间内，对包括中国、韩国、马拉西亚和阿联酋等多个国家的官员和国有企业员工及民营公司客户行贿，以获得其商业利益，违反了美国《海外反腐败法案》和《旅行法案》。

　　CCI承认，从2003年到2007年，该公司在30多个国家行贿约236次，由此获得约4650万美元的巨额利润。该公司承认，共计支付了约490万美元用于对多家外国国有企业高管行贿，其中约有195万美元用于对国内外官员和私营企业员工行贿，违反了《旅行法案》。CCI同时供出了与此相关的9家外国公司，分别是江苏核能有限公司、国华能源有限公司、中国石油材料设备公司、中石油、东方电气公司、中海油、韩国水力核能公司、马拉西亚石油公司和阿联酋的国际石油建设公司。但文件中并未公布上述各公司的具体涉案金额与人员名单。

　　■多名CCI高管

　　被控多项罪名

　　美国司法部的文件指出，CCI最终认罪主要缘自该公司两名前高管马里奥·康韦诺和理查德·莫洛克承认曾共谋对 外国国有企业高管和员工行贿。曾任CCI前全球工厂销售主管的马里奥·康韦诺于今年1月8日承认了法院对其违反《海外反腐败法案》的指控。文件显示，他曾对几家外国国有企业高管及员工行贿100万美元。曾是CCI前财务主管的理查德·莫洛克也在今年2月3日，承认了法院对其同样的指控，他被指曾对多家外国国有企业高管和员工行贿62.8万美元。法院对上述两人的判决将在2010年1月25日宣判。

　　另一桩针对CCI六名前高管的诉讼发生在今年4月8日，包括CCI前首席执行官斯图尔特·卡尔森在内的六名该公司高管被控犯有违反《海外反腐败法案》、《旅行法案》及其他16项罪名。这六名主管分别是CCI前首席执行官斯图尔特·卡尔森；前中国大陆和台湾地区销售主管罗斯·卡尔森；前全球销售主管保罗·科斯格罗夫；前全球客户服务副总裁大卫·埃德蒙兹；前副总裁、欧洲、亚洲和中东销售主管弗拉维奥·瑞科提以及该公司韩国办事处前总裁金汉勇（Han Yong Kim）。该宗案件将于今年12月8日宣判。

　　新闻追踪

　　中石油、中海油回应受贿传闻

　　记者昨天就此事向中石油有关人士求证时，对方表示也是刚刚从媒体报道中得知此事，目前尚不了解该消息来源和具体内容，无法对此予以置评。中海油昨天向本报记者发来针对此事的说明指出，经过该公司严格的内部调查，截至目前尚未发现公司内部员工收受CCI及其代理商的商业贿赂。

　　记者了解到，早在今年4月8日，美国司法部网站上就通报了加利福尼亚的控件公司（CCI）为获取合同向外国公司行贿的有关信息，其中就披露了涉及的中国公司。中海油随即展开由党组纪检组牵头，组织审计监察部、工程建设部、集团采办部以及相关单位，组成五个调查组对中海油全系统自2002年至2009年8年间与CCI及其代理商发生业务往来的情况进行了全面的调查核实，并将调查核实情况及时报告了有关监管部门。

　　根据中海油的内部调查结果，参与CCI产品采办的商务合同、工程技术及主管领导等共计97名员工进行了调查核实，结果表明，自2002年至2009年8年间，中海油共有11个单位（项目）与CCI及其代理商发生业务往来，采购的主要产品为调节阀、旁路阀及对应的备品备件。其中美元结算合同总价155.7万美元，人民币结算合同总价为16.9万元人民币，单项最大批次采购金额为38.5万美元，最小批次采购金额为1.6万美元。上述采办过程从提出采办申请、供应商资质审查、招标文件及发标、评标过程、供应商选定、产品供应、安装及验收等环节符合中国海油采办管理制度的规定和程序要求，没有发现在管理程序和管理制度上的违规现象。

　　中海油方面表示，所有参与CCI产品采办工作的商务合同、工程技术人员及主管领导等人员全部都做出了书面承诺，保证没有违反廉洁从业相关规定。截至目前，该公司尚未发现公司内部人员收受CCI及其代理商的商业贿赂。

　　外企在华行贿大事记

　　■2009年8月 美国不干胶巨头艾利·丹尼森公司承认，2002年到2005年，该公司中国有限公司安全反光膜部向中国地方官员行贿3万美元，以获得从某国有企业获取订单。

　　■2003年至2007年间，西门子曾向5家中国公立医院行贿2340万美元，与此同时，西门子还贿赂过中国部分官员。西门子最终被判罚13亿美元。

　　■2005年5月 全球最大诊断设备生产企业德普公司承认，该公司天津子公司，自1991年到2002年11年间，向中国公立医院医生行贿162.3万美元现金，以换取这些医院购买德普公司产品。

　　■2004年4月，朗讯公司曝出的行贿案震惊业界。据悉，安排近千人次的中国政府官员、电信运营商高管前往夏威夷、拉斯韦加斯等地游玩，耗资千万美元。

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　中新网8月16日电 据香港文汇报报道，英国《银行家》杂志上月公布的09年世界1,000大银行排行榜显示，中国09年共有12家银行入选1,000大排名，较07年增加21家，其中3家更名列12大银行。最新一期《中银财经述评》指出，金融危机下，全球经济出现结构性变化，以中国为代表的新兴市场经济高速增长，成为世界金融秩序的新兴力量。随着人民币区域化、国际化的推进，中国银行业的崛起势不可挡，其盈利和市值将逐步超越欧美银行而名列前茅。

　　中银高级经济研究员张颖指出，人民币区域化、国际化的逐步推进将有助中国银行业进一步崛起。金融危机下，全球经济出现结构性变化，以中国为代表的新兴市场经济高速增长，成为世界经济增长的引擎，也成为世界金融秩序的新兴力量。由于中国市场尚未完全开放，因此在金融危机中受伤最轻，毒资产很少，使中资银行的盈利和市值超越深受金融海啸重创的欧美银行。随着中国经济实力增强及中国银行业深化改革和市场化，中国银行业在世界银行业的位置将日益重要。

　　中国经济增长呈现强势，其中有赖中国政府推行4万亿元人民币刺激经济方案，予银行业贷款增长带来很大空间。同时，上半年内地推行松动银根政策，新增贷款总额高达7.37万亿人民币，吸引大量热钱流入中国。但当中不少资金流入股市、楼市，推高股价、楼价，并可能催生新的泡沫，或导致未来出现通货膨胀。此外，中国的银行系统信贷规模急剧膨胀也可能导致未来不良资产比率上升及进一步加剧部分行业产能过剩。尽管面对上述风险，张颖相信在央行适时收紧贷币政策下，中国并不会像欧美银行般出现系统性金融危机。

　　此外，金融危机为中国银行业提供拓展海外市场的良机，中资银行正加紧布局海外的速度，并向多元化及综合化的方向迈进。其中，中国建设银行纽约分行及其在欧洲首家全资子银行—建行伦敦相继开业；近两年斥资60多亿美元在印度尼西亚、澳门和南非收购银行股权的中国工商银行，于今年6月宣布以8,020万加元(约7,300万美元)收购加拿大东亚银行70％股权，拓展北美地区市场；农业银行也计划在纽约和伦敦开设分支机构，藉此建立商品方面的全球交易系统。

　　随着跨境贸易人民币结算试点的展开，以及人民币债券在香港增加发行，人民币区域化、国际化正逐步推进，并有助中国银行业稳步推进国际化发展战略。令中资银行在海外逐步提升品牌效应，扩大资产规模、业务经营范围和客户来源，创新金融产品及在国际金融领域进一步崛起。(记者 颜茜)

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　中新网西安8月15日电 8月15日上午11时06分，陕西西安咸阳国际机场，中国完全使用国产支线客机投入运营的的航空公司——幸福航空公司的首航班机飞往陕西北部城市延安。有关人士称，这是中国国产支线客机事业乃至中国整个国产民机事业的新起点。

　　据统计，截至2007年底，中国国内机队总量1134架，其中120座级以下飞机仅占8％。在世界其他成熟的航空市场，以美国、欧洲为例，其120座级以下支线飞机的保有量分别占机队总量的43％和36％。支线飞机的不足，导致航空公司或采用干线飞机执飞支线航线而造成运营亏损，或放弃服务中低客流量航线。最终导致许多中小城市民众享受不到航空服务。

　　幸福航空注册资本为10亿元人民币，肩负着发展国内支线航空运输市场、促进国产民用飞机制造产业的使命。幸福航空运营初期，将以中国具有完全自主知识产权的新一代涡桨支线MA(新舟)系列和涡扇支线ARJ21系列飞机为主力机型，以西安咸阳国际机场为主运营基地。首航后，幸福航空将在现已开通延安、郑州航线的基础上，逐步运营西安-太原-西安、西安-绵阳-西安等多条航线。新舟60型支线客机的首次加入国内民航市场竞争，将会在一定程度上对机票价格产生冲击。

　　据了解，此次航班搭载了33名旅客，票价为100元，加燃油附加税共110元，这是幸福航空在首航阶段提供的特价机票，搭乘班机的乘客普遍反应新舟60飞机飞行平稳，幸福航空服务到位，航班总体感觉性价比非常高。

　　据悉，幸福航空计划在2017年达到100架飞机的机队规模，成为一个运营国产民用飞机的响亮品牌。

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　　中钢协在2009年铁矿石谈判中的失利，使中国正在考虑重新组合一个更有实力的谈判队伍将其取代。

　　8月13日，记者从消息人士处获悉，考虑到中钢协并非一个企业主体，没有相关商务谈判的实战经验，可能并不适合直接代表中国钢企和三大铁矿石巨头进行国际铁矿石谈判，相关部门计划再次启用宝钢进行谈判，而中钢协和五矿化工协会则负责整顿和肃清国内钢铁行业谈判环境和铁矿石贸易秩序。同日，工信部部长李毅中在国务院新闻办公室答记者问时，也高调支持了宝钢。

　　同时，力拓案的定性从轻，可能会为2009年中国铁矿石谈判带来新的契机，中澳政府或将直接出面商议铁矿石一事。

　　宝钢有望重返谈判桌

　　2003年，宝钢首次代表中国钢铁业参与亚洲铁矿石价格谈判，接受了日本新日铁公司的谈判结果，上涨18.6％。也是从该年起，一年一度的国际铁矿石谈判成了备受钢铁业瞩目的大事。但是，从2003年到2008年，中方铁矿石价格连年上涨，2008年更使中国钢企被迫接受了最高涨幅达96％的谈判结果，这引起了钢铁行业和相关部门的极度不满。因此2009年，相关部门决定由中钢协取代宝钢。

　　但是，2009年的铁矿石谈判从去年10月份开始至今，仍未有结果。

　　据记者从消息人士处了解，目前工信部以及多数国内钢铁企业对此轮由中钢协领衔的谈判不满意，认为中钢协错误地判断了今年中国钢铁行业的形势，不懂得在谈判中灵活地变通，从而贻误了谈判最好的时机。

　　“铁矿石现货价格不断飙升，8月11日已经涨到111美元/吨，因担心三大矿商见好翻脸，在中国尚未签署长协的情况下，再压低目前与日韩达成的降幅，许多钢铁企业已经私下接受了33％的降幅。”一位钢铁企业负责人向记者透露。

　　实际上，在业内人士看来，不论是谁代表中国钢企谈判，都不是容易的事。中国虽然是最大的铁矿石进口国，但在世界铁矿石贸易中却几乎没有话语权。

　　“谈判很被动，中国没有话语权，人心也不齐。”宝钢一位参与过谈判的矿业采购总监曾在接受记者采访时叹息。

　　首钢一位研究人士也指出，首先中国面对的是一个几乎处于垄断状态的国际铁矿石市场，其次同时参与谈判的日本在铁矿石商中占有相当的股份，谈判价格对日本影响不大，孤军奋战的中国钢企自身又没有一致对外，不论是谁领衔谈判，都很艰难。

　　但从目前李毅中的言论可以看出，工信部是支持宝钢重新担起大任的。李毅中说：“我们要本着政企分开的原则不直接干预，由企业和行业协会与铁矿石供应商按照公平的原则进行谈判。”他同时指出，“中国钢铁界要意见一致，不要多头对外，推举一家对外，由宝钢代表中国钢铁界和世界三大铁矿石供应商去谈价格，我认为这是合情合理的。”

　　力拓案降格谈判现转机

　　然而，无论谁去谈判，即将要结束的2009年铁矿石谈判的最后契机，则在力拓案。随着力拓案性质的改变，铁矿石谈判或许会有新的进展。

　　8月11日，力拓涉案的四名员工在被羁押37天后，终于有了中国官方的说法。上海市检察机关已经以涉嫌侵犯商业秘密罪，而非国家工作人员受贿罪，对澳大利亚力拓公司上海办事处负责人胡士泰，员工刘才魁、葛民强、王勇4人作出批准逮捕决定。案件也由上海市国家安全局移交给了公安机关，案件严重程度也明显减轻。

　　“力拓案一天没有结束，力拓也不会回到中国的谈判桌上，更何况中国想要比33％更高的降幅，谈判的难度很大，短期很难出结果。”一位分析人士认为。

　　在力拓案发生后，中方与力拓的关系一度很紧张，这也影响到了中澳的经贸关系，导致同在澳洲的必和必拓在铁矿石谈判中保持缄默。

　　李毅中认为，铁矿石谈判已经影响到国家利益，因中国钢铁企业在去年无序进口矿石方面经济上受到巨大的损失。去年铁矿石涨到每吨140美元以上的时候，由于国内的无序，大量进口铁矿石，在码头、港口和船上积压的有两亿多吨；金融危机来了以后，铁矿石价格跳水，从140美元降到30美元，中国钢铁企业受到了巨大损失，直到今年3月底，高价矿石才消化完，这不能不引起政府的重视。“从国际上来说，我们希望几家主要的铁矿石供应商应该从行业的长远利益和根本利益以及与中国钢铁业界的长期友好合作着眼，公平地处理这件事情。”李毅中说。

　　业内分析人士认为，官方的公开表态和力拓案从轻，暗示着中澳可能已经就此事达成相互妥协。这可能是2009年铁矿石谈判最后的契机。

　　淡水河谷静观其变

　　除力拓之外，另外两家矿商的态度颇有些耐人寻味。

　　力拓案发后，由国际球星罗纳尔多代言的淡水河谷广告，开始频繁地出现在中央电视台、《人民日报》、北京公交车体上，传达着“淡水河谷是中国与巴西的经济桥梁”的观念。然而淡水河谷在这个敏感的时刻示好，也并不意味着其会成为中方的突破口。

　　在2008年铁矿石谈判中吃了“哑巴亏”的淡水河谷，从今年铁矿石谈判最初就明确表示只跟从首发价。

　　一位大型钢厂人士表示，淡水河谷已经吃过一次亏了，今年重蹈覆辙的可能性不大，更何况冒着打破国际惯例不跟从首发价的风险。淡水河谷的“示好”，仅仅表示对中国市场很重视，并不会背离“两拓”与中国结盟。

　　与此同时，必和必拓首席执行官高瑞思提出，根据合约制定铁矿石价格的传统体制，迟早会被取代，虽然必和必拓无力强行促成改革，但其他参与者开始逐渐认同这种思路。

　　高瑞思表示，这种体制在过去的数十年间运转良好，因为过去供给、需求以及运费等成本的波动都比较小。“但现在，年初时的猜测，最终可能让其中一方损失数十亿美元。”高瑞思说。

　　对于中钢协来说，目前几乎没有办法再争取更多的降幅。而降幅33％的首发价对于现在一片火热的钢铁市场来说，钢企也是可以接受的。但僵持的局面如何打开，才是决定今年谈判结果的关键。

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　　没有人知道开发商在拍地现场频频举牌之前,在忙着什么。

　　而王石的言论似乎在暗示着什么:“现在不行贿成了过街的老鼠,行贿反而成了英雄了。”在这句评论背后,土地出让招拍挂的光天化日之下隐藏的不能说的潜规则,浮出水面。

　　据《华夏时报》记者了解,土地拍卖过程中,灰色交易普遍存在,而地王现象背后更是存在弄虚作假、地方政府与开发商利益分成的真相。

　　“没有一个公司不行贿”

　　2008年8月3日,金地集团通过挂牌方式以6.85亿元获得西安曲江新区住宅地块,总建面积约32万平米,折合楼面地价约2100元/平米,这也是金地2008年唯一拿下的一块地。

　　该地块便是金地前期投入所得的回报。金地一高层告诉《华夏时报》记者,金地先是斥资几个亿,给西安市政府建了一个人工湖,西安再将这人工湖周边的所有土地内定给金地,让其盖别墅,售价1万以上。当时万科、中海等其他开发商愿意出更高的价格,也没有得到。

　　“参与一级开发,有合同和协议,政府没钱还,拿地做补偿,也不违背法律的。”一业内人士告诉记者。

　　“前期有这种情况,但现在不会再有了,别的开发商也一样可以去拿,这种现象也很普遍。”金地总裁张华纲对记者表示,金地在西安有优势拿地,就是因为预付款比其他开发商付的多。“金地在西安和政府关系搞得非常好。”上述金地高层也毫不避讳这一点。

　　实际上,金地在西安的拿地模式,和碧桂园“协议”拿地、“零地价”拿地模式类似。碧桂园以“别墅 五星级酒店 大型购物商场”的形式进驻博得当地政府好感后,以较低价格拿地,已成为行业内公开的秘密。

　　而对于王石关于万科“不行贿”的言论,业内同行也有异议。“万科不行贿是指不直接行贿,通常的方式是请代理机构做,比如让民营企业去搞前期关系,扫除障碍将土地变成熟地后,万科再介入,一起合作开发,或者是直接出钱给民营企业,拿来熟地。”深圳一中型房企负责在珠三角拿地的人士对记者说,如今拿地,没有一个公司不搞潜规则的。不搞关系,基本上很难拿到好地。万科不直接行贿,所以拿的地都比较贵,而且都是偏远郊区。

　　潜规则作假细节曝光

　　一位在深圳某大型房地产上市公司负责找地的人士告诉记者,目前拿地主要是通过三种方式,第一是招拍挂;第二是收购方式,包括收购项目公司,或者直接并购土地;第三种是在一级市场跟政府合作开发。

　　据这位负责拿地的人士介绍,除了招拍挂环节是公开透明的之外,并购是两个公司正常的商业行为,第三种则是猫腻最多的,而不了解内幕的人根本想象不出应该如何操作。

　　据记者了解,第三种方式是源于很多地方政府没钱搞建设,以招商引资的名义,让企业先出资搞市政工程配套设施建设,或是吸引大的开发商进驻,政府再拿地给开发商作为回报。

　　“双方会提前签好协议,约定一个土地保底价,假如拍卖的保底价是4000元/平米,但最后实际拍卖价格是7000元的话,如果仍是该开发商拍得土地,政府便将3000元差价归还,若由其他开发商拍得,这3000元的差价,便按比例分成,多数情况是政府与开发商四六或三七,甚至五五分的。”上述人士说。

　　让人想不通的是,如果是必须走招拍挂的程序,何以阻止其他参与者不出高价呢？

　　另一家中型开发商专门负责在珠三角拿地的人士告诉记者,政府会尽可能去劝退来报名参加拍卖的其他开发商。“前期没做贡献,就不要来抢地了,如果实在无法阻止外来者,最后被别的开发商买走的话,便按上述比例来分成。”

　　“那种超额分成是有前提条件的,就是开发商一般是参与前期一期开发的。”上述上市公司拿地的人士给记者算了一下账,底价是4000元,最后别人拍走的价如果是10000元/平米,按三七分成的话,开发商得4200元/平米,这样,对该开发商来说,前期的土地成本就只有5800元/平米,其他开发商要抢,明显不划算。

　　而对于地王现象,上述拿地负责人向记者透露了不为人知的地王内幕:“有些地王是假的,参与前期开发的开发商去拿地,都会提前跟政府协商签好协议的,外界看到的成交价并非开发商的实际拿地价。”他表示,如果是别的开发商拍走的话,多出部分便按比例分成,如果是自家高价拍下来的话,政府再私下返回多余部分给开发商。

　　钻法律空隙合谋抬高房价

　　潜规则拿地,是开发商不愿言说的秘密。

　　“没有明文规定禁止的就是合法的。”英联国际不动产董事长郭建波否认了“潜规则拿地”这一说法,他认为,这只是法律真空地带,政府需要招商引资,即使定向招拍挂,也是情有可原,而开发商需要利益最大化,双方一拍即合。

　　据记者了解,这种情况在二、三线城市尤其严重,政府和开发商都在钻法律的空隙。一线城市地方财政对土地的依赖相对较低,但二、三线城市一方面需要房地产来带动发展,最重要的是能直接增加政府土地收入。

　　据记者了解,土地拍卖款,主要用于两部分,一是市政配套费占绝大部分,给地方政府,其中包括区政府和市政府,区政府占大头。二是土地出让金占小部分,具体比例各城市不同,上交国家和地方财政。土地拍卖款是很多地方政府的主要财政收入来源。

　　“一般的成熟地段,政府不愁卖不出,就更愿意走正当的招拍挂程序,但在一些新兴城市,或者是不成熟的地方,政府就想先请来大的开发商,商议好底价,然后对外拍卖出高价,再要开发商盖高端楼盘和别墅,合谋抬高当地房价,达到双赢。”上述上市公司拿地人士告诉记者,政府抬高地价后,再公开拍卖其他的地,真正想的是赚后面的钱。

　　可以借鉴的例子是,南京2008年将土地款做了调整,由区政府上交到市政府,结果直接导致区政府卖地的热情大幅下降。

　　上述中型开发商拿地的人士告诉记者,他们拿地一般前期都是需要跟政府去沟通的,看似一块简单的空地,背后有很多复杂的程序要走。“卖土地本身不值钱,但程序就值钱。”他直言不讳地告诉记者,一块好的地,想要拿下来,各个环节都要拿钱去收买,只有把前期的工作做好后,才能畅通无阻。当然不排除大型上市公司,会走看似正规的程序,但是大部分都是靠关系拿地。

　　整个房地产链条中,存在的灰色空间以及法律真空地带,无疑在考验着政府的执政水平。

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　　“打算再囤200亩,地价肯定还会大涨!”李先生显得很兴奋,他的大嗓门引来了周围人的目光。

　　光头,皮肤黝黑,一口浓重的唐山话,开着辆“油耗子”,问他的宝马X5耗油多少,他却回答说“每公里一块六”,然后哈哈大笑。

　　李先生是唐山一带典型的矿主形象,甚至可以说,见过他就知道其他矿主什么样了。

　　“矿贱赔钱,不好做。”在李先生看来,现在“不务正业”的矿主不止他一个,很多都把闲钱投在了土地上,除了看好地价外,他说:“矿主们与当地政府多年来的关系也能帮上大忙,买到自己想要的地。”

　　8月13日,记者再次与李先生通话时,电话的另一头却把声音压得很低:正在陪着“领导”（当地官员）。随后,手机匆匆挂断。

　　矿贱

　　李先生的矿,开在唐山附近的迁安市,这里铁矿资源丰富,唐山一带的矿主们也基本都集中在这里。

　　据他介绍,前两年开矿特别赚钱,每天都有拉矿石的车找上门来,最多的时候门前的街上都被堵满了,日夜加班才能供应得上。“许多农民都不种地了,来矿上干,一个月赚的就能顶上他们种地一年的收成。”

　　但今年矿山的生意不好做,用李先生的话说就是“矿贱,每吨600块钱都没人要!”

　　他说,自去年9月份以后,铁精粉的价格大跌,当时大家都说是金融危机给闹的。而让李先生困惑的是,今年上半年,钢价飞涨,进口铁矿石的价格也从年初的每吨75美元涨到了现在的117美元,但李先生手中的矿还是没人要,这也让其他的矿主们大为不解。

　　“听说小冶炼厂关了不少。”李先生得知消息后走了一圈发现,从今年5、6月份开始,没有达标的冶炼厂,关的关,停的停,整顿的整顿,据说唐山的一些大钢厂也推倒了好多高炉。

　　记者了解到,这与5月份工信部颁布的钢铁“限产令”有很大关系。该措施旨在淘汰落后产能,要求对20吨及以下转炉电炉等淘汰类,2005年8月以后建设的120吨以下转炉、70吨以下电炉、1000立方米以下高炉等限制类生产能力继续实施淘汰类、限制类差别电价。

　　李先生告诉记者,后来他又跟唐山的某家大型钢铁厂谈合作,但这家钢厂的老总说他们用的都是进口矿,“进口的铁矿石价格低,而且品质要比国内矿好得多。”

　　他注意到最近的一则新闻:上半年国内超量进口5000万吨铁矿石。

　　“一切似乎都明白了。”李先生恍然大悟,他明白了谈了那么多钢铁厂,“大的小的都不要他的矿,原来是这么一回事。”

　　但事实却是无法改变,没有了小冶炼厂的需求,大钢铁厂又不买账,李先生和其他矿主们的财路就这样被断了。

　　囤地

　　铁矿不再暴利,李先生也在考虑做些别的。他说他个人比较保守,股票、期货不懂所以没有考虑,他的投资偏好是房子和土地。

　　“唐山市的房价在回调,像北京、上海一线城市的房价上涨空间也很有限了。”比较房子和土地,李先生更看好后者。

　　问他为什么,他说:“各地的土地价格都在涨,一线城市的在涨,二三线的也在涨,各地的'地王’不断出现,'大人物’、'大国企’都看好这块,囤地肯定没问题!”

　　李先生说他这些年一直在关注地价,但前些年矿山的事情让他无暇顾及,而如今,时机到了,矿上的生意不景气反倒成全了他。

　　在他看来,土地也分三六九等,而开发区的土地是李先生的首选。他说:“开发区的地拿下来就能翻一番,而且倒手快、易变现。”

　　李先生说,他表面上经营的是矿,但实际经营的是关系,“生钱的是关系,而不是矿。”

　　自恃在官场“混”了多年,李先生找到某开发区的官员,这位官员又把他介绍给了开发商。李先生原以为顺理成章地就能拿到地了,而让他没料到的是,不管出多少钱,开发商就是不放地。

　　李先生把问题归结为“关系还不够铁”,他说他把一辆宝马“停”在了那位开发商的楼下,第二天地就批了下来。

　　“一共100亩,每亩25万元。”李先生说,“这地一倒手就能赚一倍,比开矿来钱快。”

　　最近,李先生如愿倒出了60亩地,但他说他不是赚得最多的,“开发商从农民手里买来的地,每亩也就2万多块钱,卖给我们时地价就已经翻了十多倍。”

　　不止李先生在买地,据他说,他认识的很多矿主都在囤地、炒地,“每倒一次手,地价就会上一个台阶”,地价高企,闲钱变身热钱,还在不断涌入。

　　李先生说,他马上就能从银行贷到一笔钱,打算再囤上200亩地。

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　　中新网8月16日电 据香港文汇报报道，英国《银行家》杂志上月公布的09年世界1,000大银行排行榜显示，中国09年共有12家银行入选1,000大排名，较07年增加21家，其中3家更名列12大银行。中银高级经济研究员张颖指出，在央行适时收紧贷币政策下，中国并不会像欧美银行般出现系统性金融危机。

　　上半年内地推行松动银根政策，新增贷款总额高达7.37万亿人民币，吸引大量热钱流入中国。但当中不少资金流入股市、楼市，推高股价、楼价，并可能催生新的泡沫，或导致未来出现通货膨胀。此外，中国的银行系统信贷规模急剧膨胀也可能导致未来不良资产比率上升及进一步加剧部分行业产能过剩。

　　尽管面对上述风险，张颖相信在央行适时收紧贷币政策下，中国并不会像欧美银行般出现系统性金融危机。(记者 颜茜)

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最近一段时间以来,国内新能源车或上市,或亮相,此起彼伏、眼花缭乱。如此的热闹光景给消费者的信息似乎是:一两年内我们就能普及新能源车,享受新能源车带来的实惠。实际上,这种信息既误导消费,也误导主管部门的决策。

　　新能源车的门类很多,就最热门的电动车来说,可分为混合动力、纯电动和氢燃料电池车。混合动力是近中期产品,纯电动和氢燃料电池车都是远期产品。当前电动车普及的门槛主要有3个:成本、技术和基础配套设施。

　　首先,由于增加了电池、电机、电控等,新能源车成本比同类汽油车高出一倍左右,只有在形成一定规模后,才有可能将成本摊薄。在目前的成本模式下,正常的车企必须定出消费者很难承受的高价。国内第一款少量上市的双模电动车比亚迪F3DM价格就比普通比亚迪F3高一倍以上。

　　其次在技术方面。目前电动车的技术还远远没有成熟——锂电池的安全性差、寿命短、续航里程短的问题还没有有效解决,电机电控技术还比较初步,而且电池组动辄三四百斤,大幅增加了车重,严重耗油耗电。

　　第三个问题更加突出,发展电动车需要同时发展配套的基础设施,也就是充电站网络。但是,国家电网和南方电网控制全国供电资源,没有这两家巨头的参与,充电站网络只是空谈。然而,面对几百上千亿的庞大投资,以及收回投资周期过长的忧虑,这两家巨头并不愿贸然行动,致使基础设施问题暂时成为死结。

　　上述这3方面的门槛,是横亘在新能源车普及前的一座大山。这足以说明,新能源车离普通大众还是有点远,做好传统车还是当下要务。

　　传统汽油车还有很多可改进的空间,如何更节能、更省油、更安全,如何减少自主品牌的小毛病,都是当下就要面对的课题。如果将精力全部向新能源倾斜,势必影响传统车的改进。

　　目前部分企业大肆鼓吹新能源忽悠主管部门,另有企业则蓄意贬低新能源车,这都是要不得的短视图利行为。我们必须承认新能源车是一个不能放松、不能忽略的战略方向,它关系到在未来的汽车相关产业国际竞争中,中国处于什么地位。所以,还是那句老话,抓准战略,管好当前,两手都要抓,两手都要硬。

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　　截至8月14日，上证综合指数自货币政策有“动态微调”的微妙转向后，已跌超过10%。未来货币政策或有陷入进退两难困境之感，而这一现象并不稀奇，早在危机前的通胀时代，也同样存在。这一现象的根源是中国经济结构性失衡越来越严重，如果不及时改革，会强化失衡并积累更多的矛盾。

　　改革过程存在一种独特的心理现象：比如当决策后果在很久之后才能显现时，人们倾向于做大胆的冒险；但是，当决策后果马上就会出现，人们倾向于更保守的策略，这是逃避心理。在政治行为中，如果着眼未来的决策导致立即出现消极后果，那将被选民视为决策失误。如果为了应付危机而采取在长远看是错误的行动，也至少表明政府尽职尽责。

　　影响这两种心理的关键因素是时间，即面对危机而被迫采取短期政策，但可能带来长期消极后果，于是希望在等待中发生有利变化，柳暗花明，以时间换取空间，坠入“时间迷雾”。如果面临的不是骤然的危机，而是结构性矛盾，这意味着把改革的主动权让与飘忽不定的未来，风险极大。因为，旧制度的惯性往往加深矛盾，而未来是变幻莫测的，尤其是在全球化时代，一个国家无法控制风险的传染。

　　在此前的改革中，中国也曾试图以渐进式改革化解结构性难题。例如自2004年后，中国实施渐进式的汇率和要素价格改革，冀望逐年小步上涨的做法，理顺要素价格与人民币汇率形成机制，实现要素重估，促进经济转型。但是，美国货币政策导致的国际大宗商品价格快速飞涨，将中国“小步渐进”抛在后面，中国最终面临巨大的通胀压力，并且不得不以巨额财政补贴油价。美国意外的率先爆发次贷危机，才化解了中国的通胀危机。但是，中国结构性矛盾已经难以调和，目前货币政策在化解通缩之时，也带来通胀威胁，这意味着，如果不及时解决经济失衡问题，中国“渐进式”改革或政策调控的空间越来越小。

　　日本的泡沫经济提供了前车之鉴。在日本经济的转型期，自民党政府确立了“稳定与协调”的原则，其核心就是稳定就业。以丧失快速调整经济结构的能力为代价换取就业稳定，这个原则把日本引向了泡沫经济，就如“温水煮青蛙”。就业稳定和经济结构升级换代之间的矛盾，体现在经济复苏目标与制度改革目标的直接冲突。在一场危机后，经济复苏的目标往往会推迟制度上的改革；而在经济危机中进行重大制度性改革可能使经济复苏推迟。因此，人们总是选择经济复苏，而放弃结构改革，最终必然酿造更大的危机。