今日消息（0813）

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信息时报讯 商务部昨日发布监测通报,上周(8月3日~9日)全国商品市场总体运行平稳。全国36个大中城市重点监测的食用农产品价格比前一周上涨0.5%,生产资料市场价格比前一周上涨1.8%。

　　受暴雨天气影响,蔬菜供应偏紧,价格明显回升。上周18种蔬菜批发价格平均上涨4.5%;猪肉、牛肉、羊肉批发价格分别上涨1.9%、0.5%和0.1%;粮食价格平稳上涨,小包装面粉零售价格上涨0.2%,小包装大米零售价格与前一周持平。

　　同时,禽蛋价格互有涨跌,食用油零售价格普遍回落,水产品价格小幅下降。鸡蛋零售价格上涨0.7%,白条鸡零售价格下降0.1%;菜子油、豆油、花生油零售价格分别下降0.2%、0.2%和0.1%。

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中国国务院周三表示,将把应对气候变化纳入国民经济长期发展规划,将这一突出问题列入国内议事日程。目前世界各国力求在年底前推动全球气候变化会议取得突破。

　　国务院总理温家宝主持召开的国务院常务会议要求,把控制温室气体排放和适应气候变化目标作为各级政府制定中长期发展战略和社会发展规划的重要依据。

　　会议还要求,中国应加快建设以低碳排放为特征的工业、建筑、交通体系。

　　据公布在中国中央政府网站上的公告,会议强调,气候变化既是环境问题,又是发展问题,归根到底是发展问题。

　　中国将在“十二五”计划期间(2011年-2015年)继续完善和实施应对气候变化国家方案。

　　五年计划产生于指令性经济时代,将五年作为一个时间段进行规划,目前仍得以沿用。当前中国正处于“十一五”计划期间(2006年-2010年)。

　　上述公告没有提供中国政府有关气候变化的新目标。

　　由于各方在中国等发展中国家是否应接受排放限额这个问题上无法达成一致,在今年12月哥本哈根会议之前达成一份1997年《京都议定书》(Kyoto Protocol)的接续协议遭遇重大障碍。

　　迄今为止,中国拒绝接受任何排放限制,认为这是对较为贫困国家的一种经济歧视。中国还表示,其20%的碳排放是因制造出口产品而产生,因此这个包袱不应由中国来背。

　　国务院的公告重申了中国对于各国寻找一个解决方案的立场,即坚持“共同但有区别的责任”原则,坚持可持续发展。

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　　周二公布的CPI、PPI数据在进一步下探：7月份居民消费价格指数(CPI)同比下降1.8%，创下10年新低；工业品出厂价格指数(PPI)同比下降8.2%，创下1996年以来新低。而这两大价格指数的下挫也已经延续了颇长时日，为何老百姓和企业业主却没有感觉到物价、生产资料价格下降了呢？

　　【故事一】

　　CPI连续六个月下降没感觉

　　家住静安西王小区的老陈对家里的吃穿花费一直很上心，也包揽了家里每天的买菜活：“10年来CPI最低？我怎么感觉不到啊？你看，这大半年来我买菜每天就是花30块钱，前两天刮台风，绿叶蔬菜还贵了很多呢！ ”老陈觉得很疑惑，为什么CPI的走势和她的感觉不一样，持有同样观点的人也有不少。而在很多年轻白领看来，房价又在涨了，身边的东西，如买衣买鞋也没觉得便宜，钱还是不够花。

　　车主也没有觉得油价有多省。“没感觉，每个月油钱大概还是600元。 ”住在梅陇到南京东路上班的王先生是从去年下半年开始加入有车一族的。王先生说，只有每回去加油站时，才能意识到油价是降了点。但加起来每个月的油钱也没见少。

　　原因：物价基数高居民对涨价更敏感

　　为什么CPI创下十年新低市民却没啥感觉？统计局的专家指出主要有两大原因“左右”了人们对“物价”的感觉——

　　去年的物价基数很高，特别是去年上半年，CPI增速达到7.2%的罕见高度，使得今年比较的分母很大，所以现在再一相除，肯定造成了比值大幅下降。但这个“比值”并不直接等同于商品价格是10年来最低，这样就是概念上的混淆了。“事实上，现在的价格还处于比较高的水平，以上个月为例，上个月的价格水平只比去年底低了0.6个百分点，人们当然感觉微乎其微。”

　　至于在不少人眼里属于物价之一的房价其实是不算在CPI指数中的。“在人们看来，房价这几个月都在涨，而事实上，CPI统计中的居住类价格是不包括房价的，而是指的老百姓的水电气费、物业管理费、建材装饰、公房私房的出租费用等，因此房价上升，不会导致CPI的立即上扬。”专家这样解释。

　　另外，工业品价格方面其实下降得比较多，但因为人们不是天天买，所以感觉也不明显，例如今年上半年工业消费品价格水平同比下降1.8%，家庭轿车下降7.3%，移动电话机下降18.7%，电视机下降16.2%，电脑下降12.2%，但一个家庭不会经常去买，所以感觉不到价格的降幅和自己有多大关系。

　　心理学专家则指出，人们在心理上“涨价”肯定比“降价”要敏感：“以CPI指数为例，它的计算涉及到多种商品。有的商品涨了，有的则降了。而老百姓对涨价的敏感度要更高些。一旦降价了，反而感觉不大。”

　　【故事二】

　　大宗商品价格与PPI反着走

　　“上个月每吨螺纹钢的价格才3000多元，现在快4500元了。 ”某钢铁贸易公司总经理唐先生一连用几个“太疯狂”形容近段时间的钢铁市场行情。钢价已经连续三个月大幅提价了，真不知道还要涨到什么时候。

　　8月11日，宝钢发布9月第2批碳钢产品调价政策——热轧和冷轧钢材售价均较8月上调600元人民币/吨后，这次调价之后，宝钢9月主要产品售价将较8月份上调多达15%,高于市场预期。

　　记者昨日还从多个贸易商处了解到，除宝钢外，马钢、沙钢等生产企业也纷纷上调钢材出厂价格。

　　然而令人不解的是，国家统计局11日公布的数据显示，7月份居工业品出厂价格 (PPI)同比下降8.2%，降幅加深，就算环比也仅仅增长1%。与此同时，很多大宗商品价格都出现上扬譬如国际原油价格已经站稳70美元每桶，国内成品油价在多次调整后仍比去年末涨价10%以上。PPI指数为何与众多大宗商品价格背道而驰？

　　原因：产能过剩致PPI回落

　　PPI也没有随着国际大宗商品市场行情同步起飞。尽管最近几个月PPI环比出现上升趋势，但步履十分迟缓。银河证券宏观经济分析师郝大明认为，阻止PPI快速上升的主要力量是普遍的产能过剩。占GDP35%的出口依然以20%左右的幅度萎缩，造成了大量的过剩生产能力。在过去十年间，每当出口面临困难，国内就会出现通货紧缩。

　　而在渤海证券宏观分析师周喜看来，外需短期内难以明显改善，企业产能过剩是导致PPI继续下跌的原因。“从PPI数据上可以反映出企业的订单在上升，而且欧美经济数据回暖迹象比较明显，在内需和外需两方面都有一个提升的趋势，但是需求提升仍然不足以解决产能过剩的情况。”周喜说。

　　国泰君安首席经济学家李迅雷认为，PPI价格会受到大宗商品的影响，但大宗商品的价格未必会完全传导到PPI上，中间的影响因素就是需求不足。

　　这也就意味着，在欧美市场全面复苏以前，国内出现严重的通货膨胀的可能性不太大。如果欧美经济不能很快复苏，国际大宗商品价格快速上升的局面可能也难以持续。

　　不少市场人士将PPI看成CPI的领先指标，其实也不完全准确。在经济形势稳定的时候，高PPI很容易转化成高CPI。然而，如果国内需求疲软，低CPI可能反过来压制PPI。2004-2005年在国内实施宏观紧缩政策时，就是由CPI的回落带动了PPI的下降。

　　然而，多位宏观分析师也认为，PPI同比增速在未来两个月也将迎来拐点，止跌回升。一方面，基期因素正在逐渐减小，去年PPI同比是在8月份达到高点，9月份开始回落，由于PPI已连续4月环比回升，因此，PPI同比可能在最近两个月出现止跌回升。

　　另一方面，国际能源价格的继续上行将逐渐对国内能源价格起到传导作用，带动国内能源价格继续回升。同时，国内需求的逐渐回升，也将对相关工业品价格继续起到拉动作用，从而带动PPI见底回升。(崔烨 王毅鹏)

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从“短缺”时代到“制造大国”

　　年逾古稀的张女士，至今印象深刻：“那时候，买什么都要票。”买布要布票，买油要油票，买自行车要自行车票，“有了票并不肯定能买到，还得排队。”“产量低”、“品种少”，这是新中国成立之初，我国工业发展水平的真实写照。

　　根据中国社会科学院提供的数据显示，1952年，世界主要国家和地区人均工业产品产量为：钢82公斤，煤724公斤，原油242公斤，电448千瓦时；同期我国人均产量仅为：钢2公斤，煤115公斤，原油0.8公斤，电13千瓦时。专家指出，当时我国不仅经济落后，而且现代工业所占比重低，重工业尤其落后。

　　从新中国成立初期的“短缺”时代起步，“一五”期间，我国开工的工业建设项目达1万多个，其中以156项工程为中心的重点建设，建立了我国社会主义工业化的初步基础，飞机、汽车、重型和精密机器等一大批基础工业部门从无到有建立起来，成为新中国工业的奠基石。

　　在此基础上，60年来，我国工业产业规模不断扩大，目前工业产品产量居世界第一位的已有210种。我国已成为名副其实的工业制造大国。

　　一组对比数据可以充分反映出60年来我国工业领域所取得的成绩：

　　1949年，全国钢产量只有15.8万吨，不到世界钢产量的千分之一。2008年粗钢产量突破5亿吨，占全球产量的近40％；

　　1949年我国原油产量只有l2万吨，天然气产量为0.07亿立方米。2008年，我国原油产量为1.90亿吨，天然气产量为760.8亿立方米；

　　新中国成立之初，全国水泥产量仅66万吨，平板玻璃产量仅91.2万重量箱。2008年我国生产水泥14亿吨，平板玻璃5.5亿重量箱；

　　1959年，全国生产汽车1.6万辆。2008年，汽车产量达到934.55万辆。今年以来，我国汽车销量世界排名第一；

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　　“60年来，中国工业取得的成就是空前的、显著的、巨大的。”工业和信息化部总工程师朱宏任说，“整个工业的面貌，已经发生了翻天覆地的变化，以60年的时间走过了发达国家200余年的历程，堪称历史性巨变。”

　　创新实现“从无到有”的突破

　　1952年的第一台蒸汽机车、1955年的第一辆拖拉机、1958年的第一台黑白电视机……无数个“中国第一”纷纷宣告：60年来，新中国工业通过自主创新实现了“从无到有”的突破。

　　1956年7月13日，国产第一辆解放牌汽车在一汽驶下装配线，结束了中国不能制造汽车的历史。“一汽诞生于自主创新，发展于自主创新，要成为有国际竞争力的大企业集团，成为世界重要汽车制造商还要靠自主创新。”中国一汽总经理徐建一表示。到2008年底，一汽全年汽车销量达153.3万辆，相当于改革开放前生产汽车总和的2倍多；位居世界500强的第303位，“世界机械500强”第49位。

　　“60年来，特别是改革开放以来，我国工业企业通过引进技术消化吸收再创新，大规模技术改造和利用外资，提升了工业现代化生产能力，实现了一批重大工程的突破和跨越，重大装备国产化水平不断提高。”朱宏任告诉记者。

　　目前我国发电总装机容量国产机组已达80％以上；年产千万吨级大型炼油厂设备，国产化率达90％；国产100万千瓦超超临界火电机组、国产750千伏交流输变电成套设备已投入运行；日产4000吨大型新型干法水泥生产线、60万吨乙烯、30万吨级合成氨、百万吨级钾肥等一批大型成套技术装备实现自主化。

　　党的十七大报告提出，提高自主创新能力，建设创新型国家。这是国家发展战略的核心，是提高综合国力的关键。要坚持走中国特色自主创新道路，把增强自主创新能力贯彻到现代化建设各个方面。

　　“离开了自主创新，‘中国创造’只能是一句空谈。”中星微电子董事局主席邓中翰对此也深有体会。作为创新型国家建设的主力军，近年来，我国工业企业在创新方面的投入进一步加大。以电信设备制造企业华为公司为例，其研发投入占其营业收入的比例超过8％。据世界知识产权组织的数据，2008年华为提交了1737项国际专利申请，成为全球PCT（专利合作条约）申请量最多的企业。

　　不仅如此，从举世瞩目的“两弹一星”，到遨游太空的“神舟七号”，中国工业在载人航天、大运载火箭、月球探测和卫星导航等一些尖端领域，实现了历史性的突破和跨越，加快了“中国制造”向“中国创造”升级的步伐。

　　“两化融合”踏上新征程

　　工业和信息化部，这不仅是一个新的工业大部委的亮相，更代表着我国工业今后发展的方向：加强信息化与工业化融合，走新型工业化道路。

　　“工业一直是我国改革开放前沿的领域，也是国际竞争力提升最快的产业。”中国社会科学院工业经济研究所所长金碚表示。

　　改革开放以来，我国工业产业调整升级步伐加快，企业组织结构不断优化，大型企业集团日益壮大，中小企业迅速崛起。一个全方位对外开放积极参与国际竞争的新格局开始形成，一个多种经济成分共同发展的新局面已经形成。

　　如今，大企业在国民经济中发挥了骨干作用，涌现出了宝钢、一汽、中国石油等一批具备国际竞争力的大型企业集团；占企业总数的99％以上的中小企业（包括个体工商户），其创造的最终产品和服务价值相当于国内生产总值的60％左右，缴税额为国家税收总额的50％左右，就业人数占到80％左右。

　　在新中国成立初期重工业为主的基础上，目前我国工业繁荣的产业种类增多，重化工业战略地位进一步加强，轻重工业比例趋于合理。朱宏任透露，目前我国高新技术产业飞速发展，规模跃居世界第三。以信息产业、航空航天等为代表的高技术产业已成我国工业经济发展的新增长点。

　　面对工业化、信息化、城镇化、市场化、国际化深入发展的新形势、新任务，党的十六大报告提出，走新型工业化道路，大力实施科教兴国战略和可持续发展战略。实现工业化仍然是我国现代化进程中艰巨的历史性任务。信息化是我国加快实现工业化和现代化的必然选择。坚持以信息化带动工业化，以工业化促进信息化，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。专家指出，中国的工业化正处于一个新的历史起点上。

　　8月11日，国家统计局公布数据显示，7月份，规模以上工业增加值同比增长10.8％，从年初3.8％的谷底站上了10％的平台。金碚指出，中国工业已具备抵御国际金融危机冲击的实力和能力，在受危机影响最大、下滑最为明显的行业中一批优势企业正逆势奋起，将在这场国际金融危机中不断得到锻炼和经受考验，中国工业整体竞争力将进一步提升。

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中国证券报8月13日讯 7月人民币新增贷款3559亿元，比上月1.53万亿元骤减，市场担心下半年流动性将趋紧。对此，银行业人士表示，下半年货币供给仍较宽松，国有股份制商业银行新增信贷仍将保持适度增长，但中小银行的放贷冲动将因资本监管标准提高而受到抑制。
　　
　　下半年“宽松”不变
　　
　　7月人民币新增贷款环比大幅回落，同比减少6.78%。对此， 建设银行(行情 股吧)研究部总经理郭世坤指出，7月是传统的信贷淡季。尽管优质项目减少，大企业不缺钱，资本市场融资规模也在不断扩大，但经济回升态势还需稳固，银行信贷仍是最重要融资渠道，中小企业资金需求仍然旺盛等，因此8月份新增人民币贷款增速比7月份将有抬升之势，预计8月份新增人民币贷款将超过4500亿元，同比增长50%以上。
　　
　　他解释说，由于经济回升基础不牢，出口短期内仍难以从根本上改善，投资对经济增长目标的实现具有重要拉动作用，加之政策连续性、稳定性对市场预期具有重要影响等，下半年宽松货币政策基调不会发生改变，货币供给仍然较为宽松。
　　
　　交通银行(行情 股吧)规划研究部最新发布的报告认为，近期央行明确表示政策总体基调不变，再考虑到7月新增信贷明显回落、物价负增长继续，近期货币政策不会大幅收紧。但是交通银行规划研究部研究员鄂永健指出，三季度是关键时期，如果经济快速回升的势头得到进一步确认、推动物价上升的因素明显增多、资产价格上升过快，今年底或明年初存在货币政策调整的可能性。
　　
　　中小银行信贷投放将放缓
　　
　　银行业人士指出，虽然上半年宽松货币政策为股份制银行贷款扩张创造了机遇，贷款余额增速超过四大国有商业银行，但由于此前监管机构将中小商业银行的资本充足率从10%上调至12%，下半年中小银行信贷投放将有所放缓。
　　
　　7月，股份制商业银行新增人民币贷款仅200亿元左右，信贷大幅减少， 华夏银行(行情 股吧)、 中信银行(行情 股吧)、 民生银行(行情 股吧)等多家银行甚至出现负增长。银行业人士认为，由于股份制商业银行资本充足率普遍低于10%，贷存比已达75%左右，资本金补充短期难以实现，下半年股份制商业银行贷款投放继续受到遏制。因此，下半年信贷投放的规模将更看重国有商业银行的表现，预计下半年国有股份制商业银行仍将保持在较高水平。
　　
　　数据显示，7月，四大国有商业银行新增人民币贷款中， 中国银行(行情 股吧)新增人民币贷款最多，在730亿元左右，约占四大行新增人民币贷款的45%。建行新增人民币贷款550亿元左右，工行新增约340亿元，农行由于将到期票据融资较多，新增人民币贷款仅17亿元。
　　
　　业内人士指出，中行由于将经营重心转向国内市场，将“平稳增加规模”作为下半年信贷投资策略，尽管因放贷过快受到央行定向票据的“惩罚”，但后几个月中国银行人民币业务仍会较快发展，新增人民币贷款仍会较多。而农行急于扩大市场规模，尽快达到上市标准，后几个月人民币新增贷款也会较多。工行、建行则相对更加关注信贷风险防范，信贷投放将保持稳健均衡。
　　
　　票据融资将继续减少
　　
　　郭世坤预计，年内票据融资会继续减少。他认为，票据融资期限多为3-6个月，上半年1.71万亿元新增票据融资将大部分在下半年到期，三季度成为新增票据融资到期高峰。
　　
　　“在各行实行新增信贷规模总量控制下，到期票据融资大多会转换为贷款，特别是中长期贷款。票据融资转换为贷款是7月份信贷增速大减重要原因之一。”郭世坤表示。
　　
　　此外，7月份企业短期贷款明显减少。7月居民短期贷款虽然增加478亿元，但企业贷款减少581亿元。银行业人士指出，由于票据融资与短期贷款的息差相对低，这部分业务的减少对银行存贷息差收入的影响相对有限。 (本文来源：中国证券报 作者：张朝晖)

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　中广网北京8月13日消息 经国务院批准，全国首家技术交易机构——中国技术交易所今天正式在北京成立。

　　今年3月，国务院批准中关村科技园区建设国家自主创新示范区，要求全面提高中关村自主创新和辐射带动能力，使中关村成为具有全球影响力的科技创新中心。从那天起，中国技术交易所的筹备工作就紧锣密鼓地开始了。

　　科学技术是第一生产力，然而在现实中，科技转化为生产力却往往缺乏有效的中间链条，造成科研人员在象牙塔中闭门造车，而企业又急需能够推动发展的技术要素。中间链条缺失的直接后果就是科研成果无法转化成利润，而利润又无法驱动科研。

　　近年来，星星点点的技术转移中心、技术交易平台在全国各地出现。然而全国目前尚无一家完全企业化经营、涵盖全国范围的技术交易平台。今天成立的中国技术交易所将填补这项空白。

　　据了解，2008年北京技术输出成交额突破了千亿元大关，达到1027亿元，其中70％流向北京以外的省份和国家。如此庞大的市场，使中国技术交易所在成立第一天就站在了一个高起点上。中国技术交易所可资依靠的支柱则是中关村庞大的科技资源，这也是中国技术交易所选择落户中关村科技园区的重要原因。

　　在今天的成立大会上，北京市委书记刘淇、科技部部长万钢、北京市市长郭金龙、国家知识产权局局长田力普共同为中国技术交易所揭牌。

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　　东方网8月13日消息：据中央组织部有关负责人证实，中核集团总经理康日新严重违纪，中央已决定免去其现任职务；任命孙勤同志为中国核工业集团公司总经理、党组书记。

康日新

　　康日新简历
　　1953年8月出生，汉族，山西大同人。1982年12月加入中国***，研究员级高级工程师。
　　1972年3月-1975年8月，在山西大同县水利局杨庄电灌站工作；
　　1975年9月-1978年8月，在上海交通大学(反应堆工程专业)学习；
　　1978年9月-1996年12月，历任中国原子能科学研究院助理工程师、工程师、高级工程师；研究室副主任、党支部书记、副院长；
　　1996年12月-1999年6月，任中国核工业总公司总经理助理、高级工程师(研究员级)、秦山第三核电有限公司董事长兼总经理；
　　1999年6月-2003年9月，任中国核工业集团公司党组副书记、副总经理；
　　2002年11月，当选为中国***中央纪律检查委员会委员；
　　2003年9月，任中国核工业集团公司党组书记、总经理。
　　中国核工业集团公司
　　中国核工业集团公司(以下简称中核集团 )是经国务院批准组建的特大型国有独资企业，其前身是二机部、核工业部、中国核工业总公司，由100多家企事业单位和科研院所组成，现有中国科学院院士 9人，中国工程院院士 10人，主要承担核军工、核电、核燃料、核应用技术等领域的科研开发、建设和生产经营，以及对外经济合作和进出口业务。

孙勤

　　孙勤简介：
　　孙勤，国家发改委国家能源局副局长、党组成员。1953年6月生，浙江绍兴人，汉族，**党员，硕士研究生，曾任国防科工委副主任，中国核工业集团公司党组成员、副总经理、高级工程师。
　　1978年恢复高考第一年参考以高分被中南矿冶学院地质系(探矿工程专业)录取。
　　1980年12月加入中国***，1982年1月毕业。
　　1982、1—1984、7 任核工业部华东地勘局助理工程师
　　1984、7—1991、5 历任华东地勘局二六一大队副大队长、大队长
　　1991、6—1993、8 任华东地勘局副局长
　　1993、8—1999、6 历任中国核工业总公司矿冶局副局长、党组书记、中国核工业部总经理助理兼地质总局局长
　　1999、6—2005、8 任中国核工业集团公司党组成员、副总经理。
　　2005、8—2008.3 国家国防科工委副主任
　　2008、3开始任国家发改委国家能源局副局长、党组成员、国家原子能机构主任
　　2008年9月免去孙勤的国家原子能机构主任职务。

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　　8月12日，世贸组织出台裁定称，中国政府不得硬性要求美国知识产权所有者只能与政府控管的公司做交易。同时，世贸组织还让中国必须允许外国企业通过互联网渠道销售音乐。据悉，中国可能就此裁定提出上诉。 　　

　　据美国《华尔街日报》8月12日报道，在就保护美国图书、音乐以及电影的对华出口问题上，世界贸易组织(WTO)裁定中国败北。12日，世贸组织裁决称，中国政府不得硬性要求美国知识产权所有者只能与政府控管的公司做交易。报道说，中方可能会就此裁定进行上诉。

　　世贸组织这份长达460页的裁决对好莱坞电影制作人、视频游戏设计者以及摇滚明星等可能非常有利，因为这项裁决允许他们以更便宜的价格和更好的渠道出售自己的作品。欧盟和美国相关官员还称，他们正在讨论向中国提起类似的“有关产品销售规定”诉讼的可能性，比如说有关汽车零部件的诉讼。

　　世贸组织告知中国，须允许外国公司通过互联网销售音乐，这可能帮助苹果公司及其iTunes音乐下载业务。此外，由三名法官组成的审判小组也作出一些对中国有利的裁决，比如允许中国保留两家国有电影公司的垄断权，并保护中国政府对外国电影的审查权。

　　8月12日，世贸组织出台裁定称，中国政府不得硬性要求美国知识产权所有者只能与政府控管的公司做交易。同时，世贸组织还让中国必须允许外国企业通过互联网渠道销售音乐。据悉，中国可能就此裁定提出上诉。

　　中方对WTO有关出版物市场准入裁决表示遗憾

　　2009年8月12日，WTO争端解决机构正式向WTO成员散发中美出版物市场准入案专家组报告。

　　商务部新闻发言人姚坚今日发表谈话指出，中国加入WTO后，在出版物市场准入方面一直认真履行WTO协定项下的义务。国外出版物、电影和音像制品进入中国市场的通道是十分畅通的。

　　在历时一年多的专家组审理过程中，中方详尽地向专家组介绍了中方关于出版物、电影、音像制品进口和分销的法律措施，充分阐明了中方的立场和关注。

　　中方对专家组支持中方的核心关注表示赞赏，同时，对专家组未驳回美方对于我出版物、电影、音像制品进口和分销的有关诉求感到遗憾。

　　中方将认真评估专家组的裁决报告，不排除就中方关注点进行上诉的可能性。（商务部网站）

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　　为中小企业搭建电子商务平台的B2B电子商务公司——阿里巴巴网络有限公司（HK.1688）8月13日公布了截至2009年6月30日止的上半年业绩。财报显示，受强劲的新增付费会员带动，阿里巴巴公司上半年的总营业收入为17.149亿元，较2008年同期增长21%，实际净利润达到5.644亿元。

　　全球各地中小企业电子商务用户数迅速上升、以及中国交易市场的客户数大幅增加是此次中报最大亮点。财报显示，由于经济不景气时，全球各地的企业更加多利用电子商务来降低成本及提高效益，2009年上半年，阿里巴巴的国际、国内两个交易市场较2008年底共增加了470万名注册用户及89万个网上商铺。在创下半年客户数增长数的历史记录同时，也意味着，阿里巴巴上半年为提升业务模式，对客户、员工以及技术基础建设而作的主动投资策略已显著成效。

　　由于对中国市场前景的乐观及阿里巴巴的前景信心，阿里巴巴今年在香港的股价翻了3倍。投资者们相信，随着中国出口的复苏，越来越多的中国制造商们会乐意每年支付阿里巴巴400到3000美元不等的年费，从而使用阿里平台来发布它们的产品信息，并找到潜在买家。法国里昂证券公司驻香港分析师Elinor Leung表示，“中国出口企业对于这种服务的需求是非常巨大的。”

　　很多投资者认为，中国政府5860亿美金的刺激方案会继续有利于中国经济的提升，而阿里巴巴也将受益于此。而阿里巴巴中报也披露，中国供应商会员在第二季度可以保持高速增长的势头。第二季度，其中国供应商会员数目净增加14,643名，又一次打破纪录，创季度净增长的历史新高。目前中国供应商的会员总数于截至2009年6月30日止共达70,453名。

　　“我们相信，阿里巴巴出口通版不仅满足现有出口客户的需求，更打进之前未被开发的小型企业出口商市场。”阿里巴巴公司表示。

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　今年上半年广东省进口奶粉3.3万吨，同比大增3.1倍，价格却同比下降54.9％。在低价洋奶粉的迅猛攻势之下，刚从年初30万吨库存中缓过劲的国产奶粉，是否又面临着新一波库存压力？

　　廉价洋奶粉大量涌进国门

　　海关日前公布的统计数据显示，今年上半年广东省进口奶粉3.3万吨，其中从新西兰进口奶粉3.1万吨，增长3.5倍，占同期广东省奶粉进口总量的94.6％；从澳大利亚进口1539吨，增长1.2倍，占4.7％。与此同时，进口价格却持续走低，上半年进口均价为每吨2347美元，同比下降54.9％。6月份则再创新低，为每吨2147美元。

　　进口奶粉价格持续走低的原因，一方面是“三聚氰胺”事件发生后，消费者对国产乳制品恢复信心仍需要一定的时间，不少乳制品加工企业都改成用进口奶粉作为原料，使得进口量大增；另一方面则是这几年进口奶粉的关税逐步下调，刺激了需求，从过去的25％降到了10％左右，去年6月1日开始又下调到5％。此外，11、12月份到货的进口奶粉购买价大概在每吨1.7万元到1.8万元之间，低于国产奶粉的成本价。从6月份开始，国内部分地区的原奶收购价格出现反弹，有的地区已经升到2.4元每公斤，更加推高了国产奶粉的成本。两者之间的价差，也使进口奶粉占了价格优势。

　　有市场人士担心，如果进口奶粉持续大量涌入国内的局面不改变，加上这两个月北方还处在产奶高峰期，恐怕会继续增加国产奶粉库存积压的压力。因此建议政府有关部门应考虑出台相关法规和政策，防止出现乳制品进口低价倾销。此外，还要继续加强对国产乳制品质量的监管，加快市场信心的恢复。

　　为减库存有奶企亏本甩卖

　　7月份，讨论了多个月的奶粉收储终于正式启动，但收储数量却从此前预期的10万吨减至5万吨。然而由于采取的是贴息的形式，不少企业都反映效果并不是太理想。“现在银行根本不愿意为无力抵押的企业发放贷款，而这些‘穷企业’却恰恰是最需要帮助的。贷款都拿不到，贴息就没有意义了。”一位不愿透露身份的企业负责人无奈地说。

　　西部乳业协作会秘书长王伟民向记者透露，目前西部奶企的奶粉积压情况比起4、5月间已有很大好转。除个别企业依旧积压严重外，奶粉积压量总体减少50％至60％，有的奶企甚至已经将积压全部清掉。尽管如此，王伟民却指出，目前的形势仍不容乐观。原因是前期库存的减少仅是奶企亏本甩卖处理的结果，迫于进口奶粉的低价，国产奶粉不得不以低于成本的价格来销售，近期大概每吨的售价为1.4万元到1.5万元左右。虽然解决了一部分库存，但也造成了“内伤”，为企业的长期发展埋下了隐患。

　　事实上，除了西部地区之外，河北等地区奶粉积压的情况仍然严重。河北省食品工业协会公布的对30家重点乳制品企业调查数据显示，上半年积压奶粉1.3万吨，价值达3.1亿元。河北省食品工业协会有专家建议，政府可以考虑实施“奶粉下乡”来配合奶粉收储计划，选定重点乳制品企业生产的奶粉进入农村市场，对农村孩子实施一定奶粉消费补贴。

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　　中国有多渴望得到世界各地的能源资源？中国两家石油公司似乎准备斥资170亿美元收购西班牙石油公司RepsolYPF SA位于阿根廷的石油天然气业务，Repsol多年来一直想剥离这部分业务。

　　据报报称，两家中国石油公司和中国海洋石油有限公司已经非正式地提出以170亿美元收购R epsol的阿根廷子公司84%的股份，这笔交易将会是中国最大规模的海外投资之一。

　　中国正耗费巨资，试图获得世界各地的能源，中东的天然气、与俄罗斯的油气交易、与巴西的离岸原油交易等等。但这桩可能的YPF交易显得很奇怪，因为，阿根廷的油田都已经老化陈旧，Repsol近年来的石油和天然气产量都逐年下降。

　　Y PF在一份披露文件中说：“过去两年中，我们的探明储量下降了20%左右，2007年我们51%的产量来自新的探明储量；2007年日均产量较2006年下滑了大约4.1%。我们采取了多种措施减缓产量下滑，通过改进技术提高采收率，以及深海勘探和开发致密气藏，从而增加储量。由于石油天然气行业固有的风险，这些措施存在重大风险，可能只是徒劳。”

　　科技有可能为阿根廷的油田注入新生从而增加老旧油田的产油量。当然，这也提高了原油开采成本。除此之外，阿根廷政府还对能源行业加以重重干涉。中国从不讳言对全球能源资源的渴望。但阿根廷可能不是合适的对象。

　

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　　有“金融大鳄”之称的美国著名投资家乔治·索罗斯11日说，美国经济已经触底。得益于政府的经济刺激计划，第三季度美国经济将迎来正增长。

　　索罗斯在接受路透社采访时指出，政府无需投入更多资金，用于经济刺激计划。当天，美国总统奥巴马则谨慎地表示，尽管有迹象显示企业投资回暖，但美国经济仍未“脱离险境”。

　　美国白宫国家经济委员会主任、美国总统奥巴马首席经济顾问劳伦斯·萨默斯同天表示，美国经济恢复增长的基础已经打下，很多迹象显示美国经济正恢复正常。但他同时认为，此次金融危机严重打击了金融系统，重创了实体经济，因而复苏将是缓慢的。

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　　受全球需求不振影响，日本丰田汽车集团公司上半年在全球共生产汽车2967964辆，同比减少40．6％。这是丰田自1999年开始公布集团销售数据以来首次出现上半年低于上年同期水平的情况。

　　丰田呈现的暗淡业绩只是冰山一角。从近几日陆续公布的数据来看，上半年全球主要汽车大国产销均出现大幅下滑，跨国汽车公司全球销量均出现负增长。当然，其中也不乏佼佼者，中国就取代美国成为上半年世界汽车产销冠军，占全球汽车市场的份额由1／6左右提升到1／5。

　　上半年业绩暗淡

　　从去年下半年开始，全球车市萎靡不振，汽车销量大幅下滑。虽然各国政府都采取了拯救车市措施，但今年一季度全球车市继续下滑，第二季度才开始止跌回稳。上半年全球汽车市场总体萎缩近18％。

　　今年上半年，美国汽车销量只有480万辆，同比下降35．1％；世界第三大汽车市场日本销量萎缩到218万多辆，同比下降21．5％；英国、法国、加拿大、意大利、西班牙销量下降都在两位数；作为一个新兴的汽车消费大国，俄罗斯乘用车销量却只有76万辆，同比下降了49％；而在政府以旧换新补贴政策刺激下，上半年德国汽车销量达到218万辆，同比增长20．9％，成为汽车销量唯一增长的发达国家。

　　根据已公布的数据，上半年，丰田汽车全球销量同比下滑26％，至356万辆。通用同期销量为355万辆（－21．8％），丰田以1万辆的优势捍卫了世界销量第一的宝座。同期，丰田日本竞争对手的产销同样出现大幅下滑。本田2009年上半年全球产量同比下滑33％。雷诺汽车全球销量相比去年同期下滑16．5％，但是这一结果好于之前分析师作出的下滑24％的预测。世界最大的两家豪华车生产商宝马和戴姆勒公司，尽管6月份公司在全球的汽车销量同比仍出现下降，但下滑幅度已经明显缩小。据悉，宝马汽车6月份在德国、中国、印度和巴西的销量均有所增长，不过在美国的销量仍下降20％。而受重组支出和汽车销售状况恶化拖累，戴姆勒公司第二财政季度净亏损10．6亿欧元，较上年同期下滑25％。

　　显示复苏迹象

　　虽然上半年世界汽车市场暗淡依旧，但是，从各大车企二季度的业绩来看，此前一系列的提振消费措施开始见效，止跌回升迹象明显，各大厂商也重拾信心。

　　得益于在亚太地区等市场的强劲表现，通用汽车二季度全球市场份额环比一季度增长0．8，二季度一共实现全球汽车销售194万辆，与一季度相比增长约20％；其中美国以外市场的销售份额大幅增加，上升至72％。通用方面表示，尽管受到公司重组等消息的影响，以及经济危机造成的需求萎缩，通用汽车旗下高燃油性、价格适中的汽车产品继续得到市场青睐，从而帮助通用汽车得以度过艰难时期。

　　福特汽车近日宣布，因其债务缩减计划带来100亿美元的利得，2009年第二季度公司获得净利润23亿美元，公司预计将在2011年实现收支平衡或盈利。福特总裁穆拉里表示：“我们认为在美国第三季度总体经济的带动下，市场正开始回升，第四季度及明年动能将稍稍升温。

　　现代汽车今年第二季度净利润高达8119亿韩元，一个季度业绩刷新了历史最高纪录。首次占据世界市场5％份额，创造如此佳绩是远超过其市场预期。

　　宝马汽车公司说，包括迷你和劳斯莱斯品牌在内，6月份公司全球销量同比下降约13％，为去年10月份以来的最小降幅。宝马表示，汽车市场已经显示出一丝复苏迹象，不过仍需观察这一趋势是否能够持续。

　　奥迪汽车公司近日宣布，在中、德两国市场销量的拉动下，2009年6月份奥迪汽车全球销量出现了1．3％的同比增长，销量总计91200辆。

　　“从4月份开始我们的销量便开始趋稳。”奥迪公司销售负责人Peter-Schwarzenbauer表示，全球汽车市场的下滑已经触底。

　　加重在华砝码

　　在世界经济衰退还没有达到谷底时，中国汽车市场由于国家政策的激励，政府及时公布上半年宏观经济各项指标等措施，对提振用户消费信心作用极大，中国汽车市场正在创造一个巨大的奇迹，它也是各大汽车厂商的风水宝地。上半年中国609万辆的汽车销量中，乘用车占了74．3％。而453万辆的乘用车销量中，跨国汽车公司投资的合资企业占了七成左右。

　　最新公布的7月份数据，通用汽车在华销量达144593辆，同比增长77．7％，创公司在华7月份单月销售新高。这也是自今年1月起，通用汽车中国公司及在华合资企业连续第7个月创下单月销量同期新高。马自达品牌车型今年7月在中国市场的销售业绩（零售销量）：7月份零售销量为13387辆，同比增长23．8％。在上半年销售业绩创下历史同期最高纪录之后，马自达继续保持了良好的销售态势。长安福特7月份共销售福特品牌轿车19486辆，比去年同期劲增54％。这是公司有史以来销售最好的7月，也代表着今年以来长安福特销量已连续第6个月出现同比增长。

　　中国车市的强劲表现让各大公司不断加重在华砝码：福特汽车将亚太和非洲区总部搬迁到上海；新组建的通用汽车公司则把国际运营部总部设立在上海；刚上任不久的丰田汽车新社长丰田章男首次海外之行就选择了中国；标致雪铁龙亦有计划准备在中国成立第二家整车合资企业。

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财华社深圳新闻中心

德意志银行首席经济学家Norbert Walter周四指出，全球经济仍然面临金融危机再次来袭的风险，因各国政府正在尝试找出如何撤出经济救援计划的方法，这有可能会引发又一轮的衰退。另外，主要的美元持有者可能对美元汇率施压，这也将导致2010年情势堪忧。

Walter在研究报告中指出，政府为应对经济危机所投入的经济救援计划成本巨大，这使得撤出过程将相当痛苦。

Walter还认为，之前虽然有些国家销售数据直线下滑，但他们并未进行裁员，因为他们相信经济衰退的程度将不会那么严重。但是，随着此次经济危机严重性的逐渐明朗化，现在他们不得不解雇员工。这无疑会提升失业率，且可能会危及到其它一些国家的零售销售。

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中新网8月13日电 美国白宫首席经济顾问萨默斯周二说,恢复经济成长的基础已经奠定,许多迹象显示经济活动在恢复正常。然而,哈佛大学经济学家罗格夫认为,美国面临长期的滞缓成长,未来5年可能陷入第二次经济衰退。

　　据新加坡《联合早报》网消息,萨默斯在美国全国新闻俱乐部的社会安全大会上发表讲话时,引述大大小小的迹象,说明金融危机已见缓和,但还需要一些时间才能确实宣布危机结束。

　　萨默斯,一些比较明显的迹象如股市腾涨,一些比较不明显的迹象如信用差价、伦敦同业拆借利率和联邦基金之间的差幅、期货市场和房价预期,人们所看到的是,经济大幅度恢复正常。

　　不过,萨默斯也说,危机太过严重,复苏很可能是缓慢的。

　　曾担任国际货币基金组织首席经济学家的金融危机专家罗格夫认为,美国有五成的机会在未来5年内发生第二次经济衰退。

　　国际著名投资家索罗斯认为,美国经济衰退已触底,政府的振兴经济配套将促使本季度的经济表现呈正增长。他也不认为,美国需要第二个振兴配套。

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　　微软将与诺基亚结盟，最快美国时间今天宣布相关计划。由于微软明年推出新版Office，业内纷纷猜测，合作主要集中在诺基亚产品可安装Office软件。诺基亚中国方面昨表示尚未听说此事，微软亦拒绝透露细节。除牵手微软，不久前诺基亚还表示将与英特尔结成长期合作伙伴，研发下一代基于英特尔构架的无线计算设备和芯片组构架。随着通信与IT产品界限逐渐模糊，从硬件到软件，诺基亚始终坚持互联网战略。当然，背后也包括微软和英特尔从中可得到的“好处”。

　　为利益与对手微软合作

　　一直以来，诺基亚的Sym bian和微软的W indow s M obile两大系统呈明显竞争态势。正因为并非“一胎所生”，两者的软件存在难以调和的兼容问题。不过这些问题正在共同利益驱使下，潜移默化发生转变。目前诺基亚已拥有一份授权，使其手机能通过微软A ctiveSync协议连接Exchange邮件服务器。而早在2007年，微软便与诺基亚达成协议，使诺基亚手机支持W indow s Live服务。

　　随着行业融合加速，双方似乎更清晰地找到了在产业链中的位置，竞争到竞合的转变也更为明显。

　　昨晨有消息称，微软将与诺基亚结盟。由于微软此前曾表示，即将推出的下一版O ffice将包括一基于浏览器的网上版本，并可运行在IE、Safari和火狐等浏览器中。这意味着O ffice的支持面已扩展到了其他操作系统上，而诺基亚旗下操作系统Sym bian目前占据智能手机市场绝对优势，如想要在手机市场迅速扩大影响力，选择Sym bian无可厚非。

　　“关键始终在于主业是什么。”华捷咨询电子消费行业分析师李元凯表示，互联网用户已开始通过PC以外的设备获取信息，其中手机便是最广泛的终端。“作为全球第一的软件企业，微软想要加强O ffice这类软件在手机这类新互联网终端上的优势，抛开门户‘成见’，选择市场份额最大的诺基亚是最直接的方法。”据了解，微软目前大部分利润仍来自W indow s和O ffice业务。

　　曾两次联手英特尔失败

　　同样基于利益的巨头间合作还发生在了诺基亚与英特尔身上。6月下旬，英特尔和诺基亚宣布结成长期合作伙伴，研发下一代基于英特尔构架的无线计算设备和芯片组构架，合作开发的设备将运行于Linux操作系统移动版本。英特尔表示，将获得在未来产品中使用诺基亚H SPA /3G调制解调器的许可。

　　一家是手机终端、操作系统供应商，一家是全球芯片霸主。从表面上看，双方之间不存在明显竞争关系。不过历史上其实他们已有过两次合作，但均以失败告终。

　　2006年英特尔曾表示，将向诺基 亚 申 请 用 于 迅 驰 笔 记 本 的3G M odem技术许可，但数月之后取消了这项交易，而是将通信与应用处理器部门出售给M arvell科技公司。还有一次是2007年，随着W iM ax兴起，诺基亚曾宣布将与英特尔合作研发新一代W iM ax宽带技术。这次反悔的是诺基亚，最终选择了支持W iM ax的对手LTE。

　　1：1，打平了，反而使得最新这次合作更有看头。不过手机咨询公司战国策分析师杨群并不看好最后的结果，认为双方还是“玩票”性质。“合作的主体是开发运行于Linux操作系统上的终端，这和诺基亚自身的Sym bian有所冲突。”杨群称，更愿意将这次合作看作是有益尝试。除非诺基亚真正铁了心，把未来的重点放在Linux身上。

　　链接

　　手机和计算机走到一处

　　明眼人都看得出，在诺基亚Symbian加芯片的铁杆组合中，英特尔想插足并不容易。更大的可能是双方合作的采用Linux系统的终端，并非传统意义上的“手机”。因为双方曾表示，“移动设备将超越现有的无线计算设备范畴。现有产品包括智能手机、上网本和笔记本电脑。”而英特尔一直在试图打造一种全新的便携上网产品———M ID。

　　“如果退回到八九年前，聪明人或许都不看好这一联盟，但现在，手机和计算行业已经走到了一起，是时候结盟了。”诺基亚设备部门执行副总裁凯奥伊斯·塔默表示。

　　“与微软的合作也是如此。”李元凯认为，诺基亚一心想进军互联网，英特尔和微软则希望打开PC外的市场。去和新开拓市场中的强者硬拼显然不是明智之举，这点在以往许多行业融合大潮中均有典型的例子。如此一来，选择合作至少能更顺利地迈出第一步。

　　本报记者　方南

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据新华社电美国国会金融救援计划监督小组11日发布报告说,尽管美国金融系统已呈稳定迹象,但银行业仍面临数十亿美元的坏账威胁,如果经济形势恶化,可能会有更多银行破产。

　　报告说,美国政府实施金融救援计划已有10个月,但银行仍持有大量价值难以确定的高风险贷款,如果银行“有毒资产”问题得不到解决,金融稳定性将面临风险,银行系统有可能再次出现严重问题。

　　报告还说,奥巴马政府为稳定金融体系所采取的许多措施已经发挥作用,包括向银行注入新的资本金,以及加强对金融机构资本充足率的监督等,但金融救援计划中有关收购“有毒资产”的部分尚未实施。

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（华盛顿综合电）研究公司Gartner Inc.昨天表示，第二季度全球手机销量再度下滑，但智能手机销量大幅攀升，延续了第一季度的增长势头。

　　Gartner说，截至6月底的三个月，全球手机销售量约为2亿8600万部，较上年同期下降6.1％。今年第

　　不过，正如第一季度，像苹果公司的iPhone和诺基亚)的N97 摸屏手机这样的智能手机销量则实现增长，达4100万部，增幅27％。

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　　国产大飞机C919项目吸引着世界级的航空部件供应商。昨天，中国航空工业集团与美国古德里奇两大全球500强企业宣布，将各持50％股份组建两个合资公司，分别生产民用飞机短舱和起落架，并有望成为C919客机的潜在供应商。

　　作为全球最大的航空系统和部件供应商，古德里奇是空客、波音、庞巴迪等飞机制造商的起落架、发动机短舱、飞行控制等系统和部件的主要供应商。此前，该公司在全球范围内还未有过合资公司。携手中航西飞国际公司后，古德里奇技术领先优势，将填补国内空白，提升中国商用飞机短舱和起落架的专业化生产水平。

　　中国商飞副总经理吴光辉透露，C919国际供应商招标已经启动，重要系统集成的国际招标即将展开。飞机短舱和起落架均为重要系统集成部件。据介绍，飞机短舱与发动机共同构成飞机的动力系统，起落架则是飞机制动和操作、吸收撞击能量的重要部件。

　　西飞国际董事长孟祥凯表示，此前中国航空工业停留于全球航空业分工“金字塔”的底层——零部件生产，新的合资公司成立后，中国航空工业将一步跨入“金字塔”的第四层，即重要系统集成，从而跻身全球航空工业核心供应商。

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　　颇受关注的国产奥迪A4L 1.8TFSI舒适型昨天正式公布售价，但29.1万元的定价高于此前普遍预期。同时，其他原有车款价格也开始上调。

　　“这不是逼人不买么？”“本来还犹豫买不买呢。”“我可以踏实地去选择别的车了。”昨晚，与新价格有关的帖子一出现在某热门汽车网站的奥迪车友会论坛，就引来网友的一片“板儿砖”，可见此次公布的价格让关注者们十分意外和失望。据悉，1.8TFSI舒适型是目前国产奥迪A4L车系中唯一一款配备1.8T发动机的车型，一汽-大众奥迪销售事业部表示，未来或将根据市场需求推出同排量的其他配置车型。昨天宣布上市的还有一款奥迪A4L 2.0TFSI运动型，其搭载了经过重新调校的2.0TFSI发动机，从静止加速到时速100公里只需7.3秒，最高车速可达每小时235公里，这款车的市场价格为42.38万元。

　　在两款新车上市的同时，奥迪A4L车系原有车型的价格也相应上调，除2.0TFSI舒适型的价格保持32.98万元不变外，其他车型的售价上调了8000至1.1万元不等，其中，3.2旗舰型的价格更是上涨了3.93万元。一汽-大众奥迪方面表示，价格上调的原因是奥迪A4L车系新增了LED尾灯、硬盘式3D导航系统等4项配置。J147