今天消息(0615)

烟雨尘

今天消息(0615)

来自：MACD论坛(bbs.shudaoyoufang.com) 作者：烟雨尘 浏览：3101 回复：12

一、中国人民银行发布的一项调查显示，2季度城镇居民当期收入感受指数为-8.6%，比1季度大幅下降20个百分点，是1999年开展调查以来的最低水平。居民对未来收入预期也不乐观，未来收入信心指数仅为3.4%，比上季和去年同期分别降低了14.3和16.9个百分点。
二、国家发改委和统计局联合发布了五月份的房地产数据，全国70个大中城市房屋销售价格出现连续三个月保持上涨，五月份环比涨幅达到0.6%。
三、国家广电总局正在起草并准备出台一个有关电视购物的管理意见，对电视购物进行整顿。国家广电总局传媒机构管理司、网络视听节目管理司副司长任谦在上海电视节“白玉兰论坛”上作出上述表态。
四、随着钢铁市场的逐渐回暖，国内钢铁产能过剩的压力更加增大，这也使得中国目前仍在坚持的年度铁矿石长期合同谈判更加扑朔迷离。
五、“中国平安”18.26元购深发展不少于3.70亿股。
六、国家统计局公布的数据显示, 5月粗钢产量达到4645.97万吨，同比增长0.6%，这相当于日均粗钢产量达149.87万吨，再创年内新高。统计数据显示，5月份的粗钢产量较上月增加7%，而1~5月的粗钢总产量也增加0.4%，至2.1719亿吨。
七、中国证监会日前正式批复同意对中关村科技园区非上市股份有限公司股份报价转让试点相关制度进行调整与完善，调整之后的代办股份转让系统将只允许机构投资者参与。
八、由国家发改委牵头编制的《辽宁沿海经济带发展规划》已上报国务院，近期有望通过。传已久的白酒消费税计税调整将会变成现实，悬在大型白酒企业避税的主要途径上的闸门即将落下。调整白酒税的方案，国家税务总局很可能在本月23日左右向外公布，7月初实施，届时尽管税率不变，但税基改变将使白酒纳税额提高一倍。

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温家宝：实施各项政策应对危机

　　国务院总理温家宝12日到14日，先后来到湖南省浏阳、株洲、湘潭、长沙等地，深入田间地头、企业车间、人力资源市场、和高等院校，就应对国际金融危机、促进就业和社会保障、实施中部地区崛起战略、保持经济平稳较快发展进行调查研究。温家宝强调，我们要坚定不移的全面实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，贯彻落实应对国际金融危机的一揽子计划，并根据形势变化不断丰富和完善。
　　录音特写：让总理记住的两个数字
　　播音员：温家宝总理6月12日到14日在湖南省考察工作。在一家生产家纺的民营企业，温家宝表示，自主知识产权是企业竞争的根本、最大的财富。请听录音特写：让总理记住的两个数字。
　　记者口播：13日下午，在湖南的一家生产家纺的民营企业。温家宝总理询问起了公司专利方面的情况。企业负责人向总理汇报了这样两个数字。
　　温家宝：我要问这个厂子专利有多少？
　　企业负责人：总共174项。
　　温家宝：174项专利。
　　企业负责人：是。
　　温家宝：一年应该出多少专利？
　　企业负责人：一年我们规定必须是26项以上。
　　记者口播：温家宝总理随后在绣花缝制车间和企业职工交流时说，这两个数字他不会忘记。
　　温家宝：有两个数字可能我不会忘记，就是这个企业一年至少要有26项专利，现在又174项专利。这个专利就是自主知识产权，这是我们企业竞争的根本，其实是企业最大的财富。
　　记者口播：企业负责人介绍说，现在他们的产品有些还在国外生产，这让温总理想起了国内企业生产"贴牌"产品的阶段。
　　温家宝：大家都经历过"贴牌"的阶段。那时候我们也是辛勤的劳动，但是把钱都得给别人。现在别人开始贴我们的牌了，虽然这个牌还不多，但是这是一个根本的转折。这个转折表明，中国人是有智慧的，有能力占领这个消费市场的最高端。
　　记者口播：这家生产家纺产品的企业大部分都是女职工，最后温家宝总理把四个字送给了她们。
　　温家宝：我想来想去，再没有这四个字更能概括对职工的素质要求，就是心灵手巧。

（刘乐　 中国广播网）

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温家宝强调财政货币政策方向不变

　　**中央政治局常委、国务院总理温家宝近日在湖南考察时强调，我们要坚定不移地实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，全面贯彻落实应对国际金融危机的一揽子计划，并根据形势变化不断丰富和完善。
　　6月12日至14日，温家宝先后来到浏阳、株洲、湘潭、长沙等地，深入田间地头、企业车间、人力资源市场和高等院校，就应对国际金融危机、促进就业和社会保障、实施中部地区崛起战略、保持经济平稳较快发展进行调查研究。
　　温家宝强调，做好下一步的经济工作，巩固和发展企稳向好的形势，关键在毫不动摇地继续实施应对国际金融危机的各项政策措施，着力加强七个方面的工作：一是进一步调整结构，重视培育和扩大国内消费需求；二是发挥科技支撑作用，加大企业研发力度，培育新的经济增长点；三是进一步发展节能环保产业，把循环经济、绿色经济放在重要位置；四是更加重视改善民生和加强社会保障体系建设；五是进一步注重城乡统筹和地区协调发展；六是重视教育事业发展和人才队伍建设；七是进一步推进改革开放，转变体制机制。
　　温家宝指出，近几年，我们全面实施区域发展战略，加大对中西部地区的投入和政策支持力度，使中西部地区经济社会发展取得很大进步，经济实力大大增强，为全国经济发展拓展了新空间，增加了新活力，为我们应对国际金融危机奠定了坚实的物质和技术基础。要从全局和战略的高度，深刻认识加快中西部地区发展在应对国际金融危机中的重要作用，在实施一揽子计划中注重向中西部地区倾斜，拓展经济发展的领域，培育新的经济增长地带和新的经济增长点，积极稳妥地推进城镇化进程，巩固和加强农业基础地位。要继续贯彻实施中部地区崛起战略，充分发挥中部地区承东启西的纽带作用，加快产业调整振兴步伐，提高自主创新能力。大力发展特色优势产业，努力提高装备制造水平，加快能源、原材料产业发展，着力发展电子信息、生物工程等新兴产业，加强现代综合交通运输体系、现代流通体系建设，促进科技、教育、卫生等社会事业发展，做好中部崛起这篇大文章。
　　
（中华工商时报）

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李荣融：鼓励央企与民企战略重组

　　国务院国资委主任李荣融日前在重庆表示，国资委将积极支持鼓励中央企业按照市场化的原则，与地方国有企业以及有良好信誉的民营企业进行战略重组，通过合作实现优势互补、互利共赢，促进共同进步，和谐发展。
　　李荣融说，新形势下，国企科学发展要进一步加大改革力度，要在完善国有资产管理体制机制、完善以董事会为重点的公司治理结构、以产业调整振兴为契机优化国有经济布局、积极应对金融危机调整优化上水平等方面下功夫。当前，国有企业应做到四个"必须"：一是公司治理结构必须有新进展；二是公司构架必须改革；三是信息系统必须升级；四是员工队伍素质必须提高。
　　李荣融对重庆举办"国企开放发展高层论坛"给予了高度评价，他认为这次论坛将推进重点项目与中央企业以及各省市在重庆的合作，加快重庆经济转型和跨越发展。他要求在渝央企要学习和借鉴重庆国企的发展经验，依据重庆市的发展战略和发展规划，积极融入重庆经济发展大格局，合理发展、相互促进、实现共赢。
　　李荣融说，加强中央企业与重庆经济的建设与合作，有利于做强做大中央企业，有利于带动地方国有企业的发展，可以优化资源配置、实现优势互补。他希望确定与重庆合作的中央企业，一定要积极稳妥地把项目建设好，加强风险防范，严格控制总投资、严格控制工程总进度，确保重点项目成功，切实成为重庆新的经济增长点，成为中央企业新的经济增长点。
（王屹 上证）

淡泊赚了就跑

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GP小白

国家商务部15日发布数据显示，中国1-5月份实际使用外资金额340.5亿美元，同比下降20.4%；其中5月份实际使用外资金额63.79亿美元，同比下降17.8%，已连续8个月下降。

　　数据显示，中国1-5月份实际使用外资金额340.5亿美元，同比下降20.4%；全国新批设立外商投资企业7890家，同比下降33.8%。5月份当月，实际使用外资金额63.79亿美元，同比下降17.8%，全国新批设立外商投资企业1649家，同比下降32%。

　　此外，2009年1-5月，中西部地区实际使用外资降幅高于全国平均水平，中部地区下降35.7%，西部地区下降30.2%。

　　据透露，2008年10月以来，我国吸收外商直接投资已连续8个月下降，这也是自1998年亚洲金融危机以来我国新设立外资企业、合同外资和实际使用外资首次出现持续下降，今年以来各项指标的降幅有继续扩大的趋势。商务部当前正积极研究制定稳定外资的政策措施，未定和扩大吸收外资。据英国经济学家信息部发布《全球经济危机对商业环境的影响》报告，中国在2009-2013年间的市场机遇名列全球榜首，随着中国经济的发展和政策到位，中国仍将是全球FDI的首选地。

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　　神华总体经济效益并不会因此受太大冲击，因为国内煤炭市场才是决定其效益的重要因素。当然，日韩煤炭市场也不是轻易就能割舍的
　　在国内煤电谈判坚冰还未完全消融的时候，中国大型煤企神华集团将率先与韩日电企达成出口煤价协议。6月12日，中国神华集团董秘黄清向外界表示，神华预计将与日本和韩国采购商就电煤价格达成协议，协约价定为540元/吨(约合79美元)，这比去年131.4美元/吨的价格下挫四成左右。
　　除价格受挫外，出口量也不可同日而语。一位日方贸易商向媒体透露，今年日方仅签订了200万吨的煤炭协议，而去年是600万吨。
　　神华未有大碍
　　如何理解这种"价"、"量"齐跌现象？据记者了解，原因之一是金融危机导致电企的整体煤炭量需求下滑；之二是中国近两年的煤炭出口价比澳大利亚贵。这令日韩电企转而寻求价格更便宜的煤炭以缓解经营压力。据韩国媒体报道，韩国电力公司每年从澳大利亚、印度尼西亚、中国等国进口总量约6900万吨发电用的烟煤。其中，中国产烟煤价格为每吨150美元，比澳大利亚产烟煤125美元的价格贵20%左右。
　　"对神华来说，上述因素虽不是利好消息，但总体经济效益并不会因此受太大冲击，因为国内煤炭市场才是决定其效益的重要因素。当然，日韩煤炭市场也不是轻易就能割舍的。"北京理工大学教授崔新生6月14日接受记者采访时分析，"神华并未大规模停产限产；一旦今年煤电谈判的僵局化解，经济效益就会得到保障。"
　　神华近日公布的运营数据也印证这一分析，5月神华商品煤产量1820万吨，煤炭销售量2190万吨，同比分别增长19%和11.2%。
　　煤电僵局持续
　　此时神华与日韩电企签订的煤炭协约价格更加令人关注，这个价格与神华目前所坚持的国内煤电谈判底线相当。那么，540元/吨的煤价会不会成为神华与国内电企最终达成煤电谈判协议的参考价呢？
　　"该价格对国内煤电谈判并没有太大的参考意义。"崔新生坦言，国内电企与日韩电企的实际情况并不一致，因为市场化程度各不相同，而且日韩企业相对中国更依赖进口煤炭来发电。
　　"今年煤电谈判也不会因上述合同的签订有根本改变，总体僵局的情况仍将持续一段时间，甚至很长时间。"崔新生认为。
　　崔新生如此解释："我国电力、煤炭市场都没有完全进入市场化阶段。同时，国家又有'计划内'和'计划外'用煤之分，加上地区利益不同，这些因素都导致了煤、电企业间的利益博弈难以达到平衡点。从长期看，煤电联营短期内也很难实现。"
　　中商通物流生产力促进中心煤炭分析师宋亮表示，"今年煤电谈判最早可能于本月结束。在山东等地达成约470元/吨的煤电谈判协议后，再让电企接受神华等煤企提出的每吨520元左右价格，比较困难。"
（傅光云　国际金融报）

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　　全球最大铁矿石供应商、巴西矿业巨头淡水河谷12日晚上近零点时分发出了一份正式声明：非常希望与中国钢企达成2009年铁矿石协议价格。
　　在声明中，淡水河谷表示，该公司已与日韩钢厂结束谈判并达成协议，也非常希望与"中国这一重要市场的钢铁企业"达成协议。这一声明以淡水河谷中国总裁朱凯的名义发出，这也是谈判僵持了大半年后，首个以正式声明形式对外界释放谈判期望的铁矿石巨头。
　　在6月11日召开的国际金融协会（IIF）春季会议现场，淡水河谷公司CEO Tito Martins也表态，淡水河谷会和中国坐下来商谈一个合理的铁矿石价格，该公司2008年销售收入17%左右都来自中国，作为全球最大钢铁生产商和铁矿石进口国的中国已经成为淡水河谷公司最重要的客户。Tito Martins同时表示，他希望2009年对华销售仍能占据淡水河谷总收入中17%的份额。
　　按照惯例，铁矿石谈判将于6月30日结束，此次淡水河谷的表态，使得此前铁矿石谈判中弥漫着的"可能破裂"的气氛得以缓和。本月10日，淡水河谷宣布与日韩钢企达成新年度长协价格，其中最主要产品粉矿的新价格在2008年基础上下调28.2%。中国钢铁工业协会当日即表态称"不惜减产也不能接受过高的铁矿石价格"。
　　■ 观点
　　分析师建议各个击破
　　兰格钢铁信息研究中心分析师房荣荣认为，历年铁矿石谈判，我国都将淡水河谷、力拓、必和必拓三巨头习惯性视为利益共同体无差异对待。在2003至2008年国内钢铁行业铁矿石需求紧张的情况下，这种做法是形势所迫。然而今年由于全球钢铁行业限产减产，铁矿石需求下滑已是必然，如何保持产销稳定，寻求买家也已成为三大巨头的困扰。因此如果中方在谈判中，能与其中一家铁矿石供应商达成协议，无疑将重创另外两家巨头，加大中方谈判筹码。
　　目前力拓与必和必拓正处于"蜜月期"，双方刚刚达成合资组建一家新的铁矿石企业的协议。按照分析师意见，要各个击破，淡水河谷成为不二之选。
　　不过，按照淡水河谷已与日韩达成的降价协议来看，这一价位离"中方底线"尚有不小差距。新价格相当于在2007年的长协矿价格上上涨18%左右，而中国要求新价格回到2007年水平。
　　房荣荣认为，去年长协机制就已经破坏，去年淡水河谷与"两拓"在亚洲市场达成的价格就不一样，今年中方如果能够坚持，也有完全争取更多降幅的希望。
（新京报）

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　　首批比亚迪F3DM双模电动汽车交付使用 深圳将率先落实新能源汽车个人补贴
　　继新能源客车首先实现商业化运营后,我国的新能源轿车的商业化推广也开启破冰之旅。6月12日,在2009绿色行动日暨深港清洁能源汽车推广应用活动现场,比亚迪副总裁夏冶冰向深圳市政府和香港环境局分别交付了20辆和2辆F3DM新能源汽车。比亚迪此次的批量交付,标志着我国新能源轿车已步入商业化推广阶段。
　　此外,为推动新能源汽车的发展,深圳市发改局副局长吴德林表示,近期深圳将在全国率先出台相关鼓励政策,对个人购买新能源汽车给予一定额度的现金补贴。
　　F3DM领跑新能源轿车商业化
　　F3DM双模电动车于2008年12月在深圳率先上市,是全球首款量产的双模电动车,也是全球首款不依赖专业充电站的新能源车,在纯电动模式下可行使100公里,最高时速可达160公里/小时。F3DM在比亚迪电动汽车充电站快速充电10分钟可充满50%,家用电源上慢充,9小时可充满。
　　据介绍,目前,比亚迪除F3DM外,还拥有F6DM和e6两款新能源汽车车型。F6DM和F3DM双模电动车均搭载了DM双模系统,该系统是一种将控制发电机和电动机两种混合力量相结合的技术,纯电动模式下即实现零排放,混合动力的排放标准也远远优于欧Ⅳ标准。
　　当今世界掌握双模技术的只有通用、丰田和比亚迪三家企业。比亚迪F3DM双模电动车的上市比通用和丰田提前2-3年实现可插入双模电动车商业化, 而且F3DM双模电动车在纯电动模式下的续航里程达到100公里。F3DM双模电动车是全球首款上市的不依赖专业充电站的商业化双模电动车,突破了反复充电、家用插座充电两大技术难关,使电动车在使用上更为方便。e6是比亚迪全球首款纯电动汽车,续驶里程超过300公里,是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车;百公里能耗为20度电左右,只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格;e6加速时间在10秒以内,最高车速可达160公里/小时以上,动力性能强劲;慢充为220V民用电源、快充为3C充电,15分钟左右可充满电池80%。
　　目前,率先商业化的比亚迪F3DM以企业集团购买为主,该车上市当日,深圳市政府和建设银行(601939)已经和比亚迪签署了意向团购协议。比亚迪相关人士表示,F3DM双模电动车预计下半年9月开始针对个人用户进行销售。而纯电动车e6的商业化推广计划在今年实现。
　　个人补贴将出台
　　为推动节能与新能源汽车产业化,财政部、科技部曾于今年2月5日发文,将中央财政对购置节能与新能源汽车给予补贴的对象和标准予以明确,其中,燃料电池公交客车每辆最高可获60万元的补贴,燃料电池乘用车和轻型商用车每辆补贴25万元。此后的汽车产业调整与振兴规划中也明确提出对新能源汽车进行补贴,但目前相关省市并未有细则出台,特别是针对个人新能源购车者的补贴更是没有明确。不过,这一局面或将被打破,深圳市政府或会于下半年落实有关个人客户的购买补贴政策。
　　深圳市发改局副局长吴德林12日向中国证券报记者证实,近期深圳将在全国率先出台相关鼓励政策,对个人购买新能源汽车给予一定额度的现金补贴。对于补贴的具体金额,吴德林表示,金额会是一个让购买者比较满意的数字,但不会出台针对厂家尤其是本地生产厂家的支持政策,只要是在深圳购买,并且在深圳使用新能源汽车时,将得到现金补贴。
　　对于购买新能源汽车急需解决的充电问题,吴德林透露,目前深圳有关部门正在研究,相信会推出相关的措施,比如计划在市区建立一个供新能源车使用的充电区,以起示范作用。据中国证券报记者了解,目前已经在深圳市政府有关部门建设了20个充电桩。
　　深圳市发改局副局长吴德林还透露,深圳希望成为国内重要的电动车生产基地,并已争取到2010年世界电动车大会在深圳举办。
（牛洪军 蒋家华　中国证券报）

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　　"安溪铁观音"、"连城地瓜干"、"章丘大葱"俏销，22个种植类农产品注册地理标志前后平均价格相差3倍，最高的上涨28倍
　　成为农民致富"引擎" 收入翻番农民乐
　　"没想到市场这么认牌子，给自家种的果起个'高湾'的名字，价格就翻了一倍多！农产品商标真管用啊！"这是浙江省象山县新桥镇高湾村村民发自肺腑的感慨。
　　象山县高湾村靠近东南沿海，气候湿润，光照充沛，十分适合种植枇杷，从明朝至今已有500多年的栽培历史。高湾村民看到近几年市场上的优质枇杷每斤卖到了20多元，纷纷种起了枇杷，种植面积由不到300亩发展到1300余亩，总产量达1000吨。但是由于没有自己的商标，同样的枇杷在市场上叫得不响，竞争力较弱，平均售价每斤15元左右，销路也不好。在当地工商部门的帮助下，村民向国家工商总局商标局提出"高湾"商标注册申请。去年11月7日该商标注册申请被核准。有了商标的枇杷，突出了产地特色，卖价蹿升到每斤30-35元，农民收入翻了一番。
　　北京平谷县种桃农民张秋平也深有体会，以前平谷桃子每公斤1.5元，在注册和使用地理标志"平谷大桃"以后，每公斤卖到了4元。"地理标志是个宝啊，帮我搭上了致富的快车。"
　　地理标志是一类商标，既可以是集体商标，也可以是证明商标，用来标识某产品的来源，表示该产品来源于某个地区或国家，其特定的质量、特色、声誉，跟该地区的人文环境和地理环境直接相关。地理标志主要是禁止任何第三方用该标志来标识不是来源于该地的产品。
　　农产品商标和地理标志的市场价值近年来不断为农民朋友所认识，正成为带动他们致富的引擎。据国家工商总局统计，截至2008年底，我国共有地理标志531个，注册农产品商标60万件。据2008年工商部门对22个种植类农产品地理标志的调查显示，地理标志农产品平均价格注册后比注册前上涨3倍，最高的上涨28倍。
　　正如世界知识产权组织总干事助理王彬颖所言："从各国看，使用地理标志的产品跟同类产品的价格差得很远，地理标志产品的价格增长显著，这就使生产者得到更大的利益和实惠。"
　　跳出"小农"的圈子 产业辐射效应显
　　每到采茶季节，福建安溪县赵福根一家4口就忙得"乐不思家"。老赵开车往各个县市送茶，妻子在茶厂炒茶，一双女儿一清早就在自家的茶园采茶，中午还要赶到县城自家开的茶叶店售货，一家人常常忙得彼此见不着面。老赵乐呵呵地说："安溪铁观音名气大，我们都捧上了金饭碗。"
　　在安溪县，茶叶是"当家饭"。110万人口中，涉茶人口近80万人。地理标志的认证保证了安溪铁观音的原汁原味，市场认同度高，茶产业成为当地的支柱产业。茶叶效应从种植业向服务业延伸、辐射，形成了茶叶加工、运输、商业贸易、旅游餐饮的产业链条，直接带动了第三产业的快速发展。
　　"高邮鸭蛋卖得好，鸭绒也飞上了天" 。江苏高邮以出产鸭蛋闻名，鸭绒本是鸭蛋业的副产品，但"高邮鸭蛋"地理标志的运用，拓展了养鸭业的规模，助推鸭绒效益超过了蛋品。目前，高邮有600家羽绒服装企业，近6万名工人从事服装制造，年加工各类服装超过6000万件，年产值逾60亿元。
　　地理标志附加值的体现离不开龙头企业的带动。国家工商总局商标局有关负责人举例说，"章丘大葱"、"沾化冬枣"、"金乡大蒜"等城里人熟知的农产品品牌都是由龙头企业通过推行"企业＋地理标志＋农户"的产业模式，整合企业的经营优势和地理标志的资源优势，将80%以上从事地理标志产品或者相关产品生产的农户和企业组织起来，进行集中管理、规模生产和营销，解除农户卖难的后顾之忧，极大地提高了经营主体和农民的市场化组织程度，实现了企业和农户在地理标志农产品发展中的双赢。
　　有关专家指出，在当前国际金融危机和出口受阻的大环境下，根据我国农业资源丰富和特色地理环境的国情，培育发展一批具有国际竞争力的农产品地理标志品牌，不仅可以扩大农产品出口，提高国际竞争力，还能带动相关产业发展，促进就业，提高农民收入，为农业经济发展注入新的活力。
　　重"眼前"轻"长远" 效益冰火两重天
　　位于三峡库区的奉节县是全球八大脐橙特产生态区之一，也是国家和重庆规划布局中的优势鲜柑橘重点县。然而，奉节的脐橙业却没能借地理标志"奉节脐橙"一展雄风。统计数据显示，目前在奉节县出产的脐橙中，使用地理标志的产品不足5%。
　　原来，使用率偏低源于果品经销商的 "小算盘"。他们想用真正的优质脐橙打造完全属于自己的品牌，而不愿意使用奉节脐橙的集体商标，与其他种植农户、经销商共享地理标志的产地优势。这样，地理标志的所有人--整个地区的种植户和经销商无法结成利益共同体，共同维护产地信誉和效益，反而让一些不法商贩乘虚而入，这样下去会毁了这块金字招牌。
　　同样是地理标志，使用效果迥然，原因就在于现在不少地方对地理标志趋之若鹜，看中的是商标对一个地区的品牌效益和社会效益立竿见影的拉动作用。但对市场主体的接受程度及使用商标的经济效益则缺乏长远规划，甚至人为地拔苗助长，导致申报商标的初衷与效果南辕北辙。
　　国家工商总局商标局有关人士表示，发展地理标志切忌盲目申报，申报成功的，要特别重视品牌维护能力的培养。地理标志农产品的市场准入、标准管理、退出机制、打假维权、品牌保护等工作，工商部门应主动介入，给农户和企业以指导，帮助他们合理利用与保护自然资源、人文资源和地理遗产，更有效地提升优质农产品和特色产业的发展，让更多农产品商标、地理标志发挥应有的财富效应。
　　什么是集体商标、证明商标？
　　集体商标是指由社团、协会或其他合作组织，用以表示联合组织及其成员身份的标志；由其组织成员使用于商品或服务项目上，以便与非成员所提供的商品或服务相区别。注册、使用集体商标，有利于中小企业的联合，促进其集约经营，形成在市场中有竞争力的销售渠道，有利于产品和商标的宣传，促进规模经营。
　　证明商标是指对提供的商品或服务的来源、原料、制作方法、质量、精密度或其它特点具有保证意义的一种标志，又称之为保证商标。这种商标一般由商会或其他团体申请注册，申请人对商标的指定商品或服务具有检验能力，并负保证责任。如：绿色食品标志，真皮标志，纯羊毛标志等。
（富子梅　人民日报）

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　　6月13日，在东航股份2008年度股东大会间隙，东航董事长刘绍勇透露了东航上航联合重组的最新进展："双方已就重组所有重大原则问题达成一致。"这是自6月8日以上海市场为基地的东航、上航双双停牌后，东航最高决策层对媒体首次公开回应"东上重组"事宜。
　　此前，两家公司的公告均未披露双方合作事项，仅表示"因筹划重大重组事宜而无限期停牌"。对于是否能在明年上海世博会之前完成"东上重组"，刘绍勇透露，对此没有预设时间表，不过"我们希望能够快点完成"。
　　ST东航和*ST上航均由国资控股，东航的控股股东是三大航空央企之一的东航集团，而上航的大股东则是上海市国资委全资拥有的联合投资公司。因此市场人士表示，这一央企和地方国企的重组行为来自行政决策层，而非单纯市场行为。
　　两家上市公司2008年均遭遇亏损，东航亏损140.46亿元，上航亏损12.49亿元。不过近日，东航和上航分别获得国家70亿元和地方10亿元的注资，而且一季度以来国内航空市场回暖明显，上航一季度盈利2627万元，东航盈利4010万元。
　　重组框架已获原则通过
　　刘绍勇对记者表示，此次东航与上航的重组，国务院国资委和上海市政府听取了东航和上航的主要大股东提出的关于两航重组框架意见，并原则同意了这一意见。目前，"东航上航7人联合重组领导小组"已经成立，该小组由东上航各自的高管组成，"我是组长，上航董事长周赤和东航总经理马须伦是副组长，此外双方还各有两名高管参与"。
　　据刘绍勇介绍，该7人领导小组已经开过会，并就东航、上航两家公司的重组事宜，"在所有重大原则问题上已经形成一致"。不过刘绍勇强调，这些"一致"要通过程序一步步去实现，目前7人小组下设有若干个工作小组，包括方案综合组、审计财务组、业务合作组等正在紧锣密鼓开展工作。
　　但对于外界最为关注的两航合并究竟采取何种重组方案问题，刘绍勇没有解释。他表示，由于具体重组方案牵涉很多程序，需要通过股东大会、监管部门、董事会等逐级讨论和批准，因此暂时无法透露，目前双方正在对各种可能的重组方案进行研究，还没有做出最终的选择和决定，不过重组将不会进行裁员。东航希望方案出台时间越快越好，"我相信我们的重组方案最终拿出来后，公司的管理层和员工将会'很开心'"。
　　目前，市场传出的东航上航合并方案共有三个主要版本：一是东航收购上航股票后，将其收编为旗下全资子公司，但保持上航品牌独立运作；二是东航控股上航，保留上航上市公司；三是东航完全吸收合并上航，上航品牌也不复存在。
　　对外合作持开放心态
　　此外，东航与新加坡航空能否重拾合作，也是近日媒体和股东们普遍关心的议题。刘绍勇对此表示，对于新航的合作，东航的回答是依旧保持开放心态，"对于无论来自境内还是境外、业内还是业外的合作者，不管其目的是策略投资，还是财务投资或品牌管理，我们都欢迎，不过与新航的合作，目前还没有安排"。
　　目前，东航依旧面临资金紧张和降低负债率问题。东航已经基本走完了注资所需的程序，70亿注资已基本完成。
　　刘绍勇并没有掩饰对资金的进一步需求，他表示，对于东航来讲，信心确实很重要，但黄金也很重要。
　　目前，东航和上航分别占据上海市场约40%和15%的份额，而以首都机场和广州白云机场为基地的国航和南航分别在当地已经占据超过45%和50％的市场份额。刘绍勇对中国证券报记者提出的重组后新航空公司将发生怎样的变化时，简单概括道：届时新公司的市场份额将在上海超过50％，从而拥有更加完善的网络和更好的协同效应。目前两家航空公司的业务合作已经正式开始，合作将更加紧密。
（王进　中国证券报）

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xneel703

膜拜豆，膜拜？？？？逗！！！！