明日早盘提示。

zhongshangnanlu

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东方DEC

dddddddd老大

进三退一

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云俊

谢谢楼上的几位朋友#loveliness# ，就不一一回复了，能为大家做点事情是我的荣幸，欢迎以后多来权版交流#*19*# ！

kongbinwei

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myrush

过来学习一下#*22*#

萧铭6

希望云版天天都滔滔如此，我辈方能尽快脱离菜鸟水平。

云俊

成交萎缩严重，反弹随时终止#mad# 。
趋势昨天已经说过了，今天不再重复，很多人把今天的反弹看作是短线进场信号，如果是T+0的当天买卖规则，今天可以搏短，但A股最要命的是T+1，无疑增加了今天进场的难度，在我来看不搏也罢#*27*# ！
说一说今天的成交量#loveliness# ，缩量出现在大跌之后没有什么可解释的，无非是短线资金的介入不充分，中长线资金持筹不动等方向的结果，正常情况下会出现以修复短线形态为目的的一两次反弹过程，在这个过程中普遍存在着两种操作手法，一是早盘补、收盘出，二是早盘出、收盘补，在持筹价格变化不大的前提下尽量曾加筹码的流动速度，以求稳定市场，不至于形成大的破位吓走散户#*22*# 。无论那种情况在分时成交上体现出来的都是近似于W型的分时成交形态，即开盘成交与收盘成交相差不大，这时无论股价如何变化，主力成本基本上是维持不变的，也就是说散户资金推动行情运行的成分更大，机构起的是稳定和顺势助推的作用#*P# 。这种情况一旦被打破，首先发生变化的就是分时成交，无论早盘放量还是尾盘放量，都会形成很明显的区别，多数为不规则的形状，这种时候观察股价的运行方向一般都是主力资金准备行进的方向，可以跟随短线趋势做反弹或是果断清仓#loveliness# 。
明天应该继续反弹，但极有可能出现反弹高点，3223和3250是两个明显的压力位，触及应适当减仓#loveliness# ！

云俊

原帖由 萧铭6 于 2009-11-30 11:15 发表
希望云版天天都滔滔如此，我辈方能尽快脱离菜鸟水平。

年底了，工作比较忙，有时间多说，没时间少说，不足之处还请大家谅解#loveliness# ！

萧铭6

坐上云版今天点评的沙发，捎带问一下：汽车板块今天走势不错，600104上海汽车尾盘的大单不知该如何理解？是否为搏短？对上汽权证是否也会有所影响？

云俊

原帖由 萧铭6 于 2009-11-30 16:55 发表
坐上云版今天点评的沙发，捎带问一下：汽车板块今天走势不错，600104上海汽车尾盘的大单不知该如何理解？是否为搏短？对上汽权证是否也会有所影响？

今日汽车板块的走强有一部分是受“购置税”有望延续的影响，这种预期兑现的政策利好没有持续性，很难走出独立于大势的行情#loveliness# 。
相对于三十几亿的流通盘，尾盘的八千多手算不上大单，并且没有连续性，对明天走势如果有影响的话也是早盘的冲高出货，今天没进去的明天追高意义不大#*P# 。
5816的溢价水平比较合理，成交也相对稳定，可以适当参与，但要注意逢高了结，不宜过夜持有#loveliness# 。

CovetFreedom

版主写的好 啊 ，，，，支持  顶起来

哈士奇

辛苦辛苦#*d1*#

开心开心

顶#*)*#

萧铭6

谢谢云版的回复#*)*#

nblk

大盘很黄很暴力 #*25*#

云俊

权重出现护盘动作，题材类品种择机了结#loveliness# 。
今天的反弹虽然在意料之内，但成交量的放大增加了后市变数，反弹是否能够持续还要通过周成交确认#*P# 。
趋势上维持前日判断，总体回调至3035才能企稳做箱体的观点不变#loveliness# ，今天的走势得利于权重的护盘，前期涨幅过高的题材类品种很难在短短十几个交易日的时间内完全出净手中的筹码，所以利用权重稳定盘面的时机再次冲高诱多是正常的手法，目前不宜判定为反转，3223顺利通过后3250受制回压盘面也可以说明这一点#mad# 。
其实现在看多看空已经不重要，大幅的上涨和大幅的下跌一样不容易再见到，偏重于投资的完全可以轻仓位进场为明年的交易做准备（当然选择适合的品种很重要#*P# ）。而偏重于短线交易的则没必要为这百十点上窜下套，即便是做日线的波段也应该等K线形态被完全修复后再行判断，目前的位置上也上不去多少，下也下不来很多，很容易被手续费拖累#*22*# 。
明天如果盘中突破3250建议暂时离场或减仓，即便真的有反转，重上3300点并且确认站稳后要比现在冒进稳妥的多#loveliness# 。

nblk

杀花 #*22*#

guduxu

云版，你的每日解盘要在实战版多做做广告呀，让广大人民群众受益