二零零九，一半是海水，一半是火焰！

权是红色的

新高夜访火焰贴

kaozijino1

我讨厌为定义操作。。。。不过为了看回版的帖子还是要忍一下

:*25*: :*25*:

忘记问题

现在进来看回斑的帖真是不容易

littaur

*d:1* *d:1* *d:1*

Jenwa

谢回版指教！

li_xiaob

做股票，我只做龙头

iamliuliuliu

谢谢赐教:)

回到未来

百分之七十是海水，百分之三十是火焰。

这就是今天指数轻松创新高时候的市场表现。

今年以来一直在海水里泡着的滞涨板块全面爆发，变成6月里的一团火。
中国南车是个典型的代表。其上市以来的走势一目了然。
南车在上市之前，就被广大投资群体所“不齿”，骂声连天，这个时候有心的主力耐心收集筹码。
去年11月初，也正是大多数股民对大盘绝望悲观的时刻，主力携4万亿利好来了一次漂亮凌厉的拉升，等大家醒过梦来，把咒骂变成了一致的买入行动，南车趴下了。一趴就是3个月，高位追进的人在一片责骂声中相继离开，今年2月，再次的凌厉拉升出现了，骂声不见了，又出现一批奋勇追高的人。。。。。。
直到4个月多月后的昨天，最后一批忍受不了煎熬的人们放弃了。于是又出现了今天的惊人一幕。
其实细心的人不难发现南车的走势规律。
前天在私下里，我对10几位朋友说，南车要涨了，今天上午，一开盘，我就说：南车的底部构筑完了。构筑完毕的意思就是，主力要拉升了。
相信论坛里不少人都听见了。
其实南车这种股票，不适合散户做短线。大家也不要跟帖问我后市如何操作之类的问题。我就说一点，南车的性格是：厚积薄发。

回到大势，二股启动了，基金醒了。
早上一开盘，我明确地对朋友们说：今天大盘看好，桂林三金成为首家IPO是利好。IPO开闸对南车这样的股票是利好。
理由就不分析了，市场已经给出了答案。
那么，新股恢复发行对谁是利空？ST版块为首的重组股。
接下来的行情，也许大多数人还会很难受，除非你手里拥有够廉价的底舱。
除非你即时切换到了一大批相对廉价的二股以及蓝筹之外的另一成独特股票。
短线就无所谓了，无非只赢止损，跟上大资金就行了。

我的判断，到了7月份，多数人赚钱的行情就会到来了。

lulb

学习了，回版的意思是2股的春天来了，8股也休息够了，7月来个总爆发？

hero6211

原帖由 回到未来 于 2009-6-20 00:35 发表
百分之七十是海水，百分之三十是火焰。

这就是今天指数轻松创新高时候的市场表现。

今年以来一直在海水里泡着的滞涨板块全面爆发，变成6月里的一团火。
中国南车是个典型的代表。其上市以来的走势一目 ...

看不懂呢 接下来的行情大多数人很难受，7月份又都赚钱？回版可否说的更明一点

alphada

:) :*19*:

jerrypanjf

期待8的行情:*22*:

402814859

:*18*: :*18*:

gj13966288

继续学习中。。。。。。

huangzil

原帖由 回到未来 于 2009-6-18 10:59 PM 发表
越涨越郁闷，因为赚了指数不赚钱，相信大部分人都是这个感觉。这是行情中段的特点。所谓一半是海水，一半是火焰。大多数人的感觉是泡在海水里了。
记得好像是3月份左右，跟一位喜欢追龙头的朋友聊龙头话题，我 ...

回版，下面还有几个阶段是什么了？是不是鸡犬升天，次高位出货，大跌...

回到未来

说一下新老股民的差别：

新股民总是在暴涨后认为要涨了，上升空间很大，全力买入吧。

老股民总是在暴跌至后认为要涨了，下跌空间不大了，分批建仓吧。

新股民总是在暴跌之后心惊胆战，稍有反弹就割肉离场，号称君子不立围墙之下。

老股民总是在暴涨高潮期心惊肉跳，开始分批落袋为安，号称留点利润给别人吧。

这几句话本不应该放在这里，应该放到自留地。

zqq1976

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zqq1976

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回到未来

说一下新老股民的差别：

新股民总是在暴涨后认为要涨了，上升空间很大，全力买入吧。

老股民总是在暴跌至后认为要涨了，下跌空间不大了，分批建仓吧。

新股民总是在暴跌之后心惊胆战，稍有反弹就割肉离场，号称君子不立围墙之下。

老股民总是在暴涨高潮期心惊肉跳，开始分批落袋为安，号称留点利润给别人吧。

这几句话本不应该放在这里，应该放到自留地。

zqq1976

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