股市时空(三十一）：下周若深跌 上升趋势彻底破坏 鲁兆
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作者：江苏常熟老李
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股市时空(三十一）：下周若深跌 上升趋势彻底破坏 鲁兆
上周拙作称，首选划浪的一个重要依据是由算术坐标制作的5522点以来的下降通道。因为这条通道的上轨早在今年9月22日向上突破了L1线之后就再也没有跌回到通道之内运行，确认升穿下降通道上轨有效——市场转势了。但是改变坐标为对数图，这条通道却一直没有有效升逾下降通道上轨L1。且短期头部2050点也未能有效升破。因此，短期后市方向不明，上落皆有可能。
事实上，从周一至周四，本周走势一直围绕着2050点小幅上落。周一以巨量成交收于2090点，本以为轻松升破2050点，可周二却以一根穿头破脚的中阴线报收于2037点，重新回到2050点下方。K线组合之难看使人以为短期上升要告一段落了。可是，周三又以一根光头阳k线报收于2050点上方之2079点。周四小幅向下低开于2072点，在上午11点06分触高2087点之后急速下跌，收于2031点。一连四天，都围绕2050点附近胶着。
为什么会出现如此扑朔迷离的市况？
是人都知道2050点是个短期头部，有效升破即最小可上冲2333点短头。相反，后市就要向下再下一城。
11月12日，报收于1860点。之后至今一个多月，上证指数皆在此点位上方运行，也就是说，1860点上方累积了大量筹码。这些筹码成为巨大的支撑，不允许市场短期深跌。
另外，在半对数图上，12月3日升破L1后，至本周四已有7个交易日稳健地在L1上方，表明向上突破下降通道有效(见图一)。
从均线上看，反映中期走势的30日均线从本月初已拐头向上多天。10日均线和20日均线向上升越60日均线。三线在1670点一带胶合状后，呈金叉状态，显示此区域有巨大支撑。
基于上述判断，我认为首选划浪的概率正在提高，即1678点(2008/11/04)完成了始自6124点以来的大A浪调整。
首选划浪如果成立，则跨年度行情是必然的。图二绘有两组黄金分割线，合而用之，组合成反弹的阻力区。第一个阻力区在2209点至2264点之间。如升越，才是前期头部2330点附近。第二阻力区在2632点至2738点之区间。因为宏观经济相当严峻，故更高的目标暂不拟讨论。
事实上，周四深跌47点，收于2031点，再次回落到近期小双头2050点、2055点的下方。
周五，受前夜美国国会不通过拯救通用、福特等三大汽车公司方案的消息影响，亚洲股市普遍应声大幅度下跌。其实，美国三大汽车公司的问题实质上是经济周期运行的反映、是环球汽车行业膨胀、恶性竞争之后的必然——供远大于求。加上美国汽车行业以老大自居，多年来不思进取，看不见欧洲、日本汽车工业的突飞猛进。对内则不思变革，只知索要高额薪酬。工资机制只准加不许减。美国汽车工业实际上到了应该自我消亡的境地。我的多位拥有十多辆汽车的朋友对美国汽车的评价是，价钱贵（同档次车比较）耗油高且不耐用。所以，我认为美国会否决对三大汽车公司的拯救方案是正确的。
不救是即死——立即会面临企业关闭，新增百万失业大军，将使美国经济承受重大压力。这是必需历练的痛苦。救则是慢性死——一个成本高企，没有创新的企业救得了吗？只能是投入资金越多，陷入则越深。这犹如救一个老迈的、身患绝症的人，只能是多耗资源苟延时日而已。
写这些并非无的放矢，中国也有很多“落后生产力”，也是救不得的。其实，天要下雨，娘要嫁人，随她去吧。暴风雨之后必有大晴天。
周五，我们的A股也有反应，狂跌77点，在全日次低的1954点报收。上周拙作的副标题是“向上突破尚待检验”，其实是预料到会有这种变化。从本周情势看，并不排除短期反弹到顶 ——C4反弹完毕，则为次选划浪。由是观之，次选首选，仍是机会并存。
比较好的预期是，后市仍然运行首选划浪，即1678点为A浪。近段行情乃是（a）浪中的小a，小a中又含细一级的微浪，即：1678点至2050点为微浪a；下调至1838点为微浪b；再反弹到2100点为微浪c。如果首选划浪成立，则后市调整不允许太深，应在下周二之前、1838点上方完成。因为图三的短期上升通道表明，不允许周一周二连续两日跌穿通道下轨。否则上升趋势遭到彻底破坏。
而近期日线DNA为8日，每逢8个交易日则为变点(参见图三)。下周五——2008年12月19日是第四次DNA8的敏感日。在周线而言，下周是高点之后即第61周——进入了黄金分割的时位上。如果后市调整回补11月10日的跳空缺口——1782点下方，则多会运行次选划浪，再探底部甚至再创新低。因而下周走势轻则宽幅震荡，重则会发生次级转向。
在如此不确定的市势下，策略上是耐心看，少动手，或是少量资金试探性短线操作。 | 
发表于 2008-12-14 08:49
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千斤顶
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