十二月

前方有雾 · 发表于 2008-12-6 12:40

新能源汽车离我们有多远？

　　即将“择机”出台的燃油税对于汽车业而言，将影响到未来国内汽车市场的格局，但同时也让汽车企业看到了新能源车的曙光。

　　“东风本田计划引进的200辆混合动力思域

　　在10月份就已完成了销售任务，明年我们会继续引进混合动力车型，并伺机在适当的时候选择国产化。如果情况允许，这一计划甚至可以提前。”东风本田执行副总经理刘裕和告诉记者。
　　在业内看来，新能源车的争夺实际上今年在国内就已露出端倪。而伴随着燃油税改革方案征求意见的消息公布，新能源车又开始面临着扩张的机会。无论是科技部对推广新能源车信心的加强，还是咨询机构对新能源车前景的乐观预测，让新能源车抢夺市场有了更多的底气。

　　“明年新能源车市场的争夺将更加激烈，特别是混合动力与电动车的争夺，或许会出现群雄搏杀的局面。”一位业内人士预测。

　　标准之争
　　业内人士普遍认为现在国家相关部门还没有明确替代能源的主攻方向，厂家在没有政策出台的背景下，只能多种发展方向并进。

　　对于汽车企业而言，新能源车的标准之争已成为决定未来市场成败的关键。奇瑞汽车一位相关负责人坦言，奇瑞在混合动力、纯电动、燃料电池等方面都在开发，但在没有明确的政策标准前，哪一个方向都不敢放松。

　　尽管如此，多数汽车在近几年的开发计划中，都倾向于率先投放混合动力的产品。“丰田、通用、本田等企业在国内都投放了量产的混合动力产品，这也让混合动力有望成为明年车市新能源车的主流。”汽车分析人士说。

　　与此同时，国家政策似乎也开始向混合动力倾斜，据媒体报道，国家相关部委欲出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策，混合动力汽车将进入首批政策支持领域。

　　福田汽车新闻发言人赵景光告诉记者，新能源车的开发最终目的是实现产业化，而目前最接近或已实现产业化的只有混合动力技术，这也是混合动力车成为支持对象的关键。

　　相对于其他汽车企业不同，比亚迪则将发展的重点放在了电动汽车上。比亚迪发展新能源汽车的战略路线非常清晰，就是在推进燃油车市场发展的同时，推进双模电动汽车的商业化，最后实现纯电动汽车的商业化。

　　不过，业内人士对电动车的前景并不容乐观。清华大学汽车学院常务副院长宋健表示，在未来20年，电池电力车在中国都很难达到商业化的地步。如果要达到商业化，需要的成本就太高了。“通用、丰田的电动汽车一次充电只能行驶25公里，通用的VOLT要2010年才能量产，真正能实现商业化乐观的预期需要20年，可能在那时有一个突破。”宋健说。

　　自主之争
　　国内的车企都在为新能源轿车费心费力，自主品牌自然也不甘落后，在新能源车上力求减少与跨国车企的差距。在混合动力还未开始普及的前提下，汽车企业也为新能源车的未来感到担忧。“新能源车的技术在自主企业中都有了长足的进步，但与一些跨国企业的投入相比，还是存在着比较大的差距。”一家自主品牌车企的负责人说。

　　国内专家曾预言，国内自主品牌将在新能源车上与跨国巨头齐头并进，在市场上占有一席之地。但如今的情况是，自主品牌新能源项目至今还未在轿车上实现量产。而以丰田普锐斯为首的跨国企业在2005年末就已进入中国，虽然销量上还不尽如人意，但从推广上已经深入人心。

　　宋健认为，新能源车也好，传统汽车也好，只要是车，国内的自主品牌都与跨国品牌存在着差距，只不过新能源车的差距较小而已。要想超越这些障碍，还需要更多的投入才行。

　　一位业内人士也表示，与跨国巨头的投入相比，自主品牌将不少精力都放在了开发传统汽车上，新能源车研发的投入则相对较少，这也会让差距逐步拉大。

　　值得注意的是，国内的一些汽车企业集团也开始在新能源车上投入更多的精力，并逐步实现产业化。上汽集团紧锣密鼓地展开了其新能源战略。上海汽车近日发布公告称，董事会审议通过了与控股股东共同投资设立上海捷能汽车技术有限公司的议案。据了解，新公司将负责上汽动力系统开发、系统匹配集成和电驱变速箱开发及销售等三个方面，总投资达20亿元。而此前，两款上汽自主研发的“上海牌”新能源汽车也曾亮相，并有望于2010年投放市场。上汽集团董事长胡茂元表示，上汽要在新能源汽车的发展上取得突破，为汽车业的可持续发展做出贡献。

　　“自主品牌新能源车战略无疑已经取得了一些成就，当2010年后，自主品牌与合资品牌之间将会在新能源车上展开另一场较量。”宋健说。

价格瓶颈
　　“燃油税政策应尽快出台，这样对新能源车将起到促进作用。”虽然不少业内人士认为燃油税的出台是刺激新能源推广的有利契机，但多数企业认为新能源车借机提高市场占有率并不现实。

　　从目前来看，新能源车的成本是制约其发展的瓶颈，即使出台燃油税，但新能源车的价格由于太高，仍无法让消费者从中获益，真正的发展还要看价格上能否被消费者接受。相对于丰田等汽车企业，国内的汽车企业优势就在于价格。“如果混合动力的车型上市，自主品牌的混合动力将会低于20万元，甚至突破15万元。”一家自主品牌的负责人告诉记者。

　　然而，对于正在转型中的自主品牌企业而言，仓促推出新能源车也意味着风险。“价格高了没人接受，价格低了品质又不被认可，这将有可能重蹈传统汽车发展的覆辙。”一位业内人士分析。

　　至少到目前为止，只有福田汽车在商用车有所尝试，而在轿车项目上自主品牌还在静待时机。

　　“关键还要看技术与成本的控制，国内的车企在新能源车上的跃进，有可能丧失传统汽车的优势。”一位分析人士认为。“若燃油税出台，还需要更多的鼓励政策，新能源车真正的博弈也将开始。”

前方有雾 · 发表于 2008-12-6 12:42

　　氢燃料电池车、乙醇汽油车、生物柴油车、混合动力车……究竟发展什么样的新能源车才最适合中国市场，这仍然是个未知数，但发展新能源车已成为一种必然趋势，车企们也早已嗅到新能源的未来商机。本届广州车展，搭载新型动力系统和新燃料的概念车以及量产车成为一大焦点。

　　在新能源和动力系统的开发上，几大车系各有侧重。具体而言，日系一如既往地在混合动力、电动概念车等方面全面开花；以大众为代表的德系车将主要展示技术更先进的绿色动力总成技术；美系车则针对自己胃口过大的软肋主攻降低排放和提高燃油经济性的绿色动力概念；自主品牌则提供了最大的量产可能，值得期待。

　　日系加速向中国推进

　　丰田的新款普锐斯(图库论坛)Prius、雷克萨斯GS450h、本田的Insight Hybrid、Civic Hybrid和Accord Hybrid成为本次车展中新能源车的典型代表。

　　今年LEXUS雷克萨斯在展台特别开设了混合动力展区，其中一大亮点是明年即将在中国上械腉S450h。流畅的车身线条、安静的驾驶空间以及强劲的动力表现，再一次完美诠释了LEXUS雷克萨斯的L-Finesse设计理念和LEXUS雷克萨斯在混合动力领域的前瞻科技及领先地位。作为雷克萨斯在国内的第三款混合动力车型，由于品牌本身丰富的产品线以及良好的销售业绩，让GS450h前途一片光明。

　　曾经在法兰克福车展亮相的日产紧凑概念车Mixim是一款电动车，在本届车展上首次与中国消费者见面。据东风日产总经理大谷俊明此前透露，“雷诺-日产联盟有非常庞大的电动车计划，日产的电动车在2010年就将正式上市，2012年也会在中国市场上推出电动车”。

　　美德系注重“绿色动力”

　　大众近两年在开发绿色动力总成上的成果有目共睹，曾经服务北京2008年奥运会的“大众汽车奥运绿色车队”中的4款绿色车型也亮相本届广州车展。另外，大众汽车展台还将通过发动机静态展示以及多媒体互动体验系统，进一步诠释大众汽车先进的发动机技术以及节能环保的交通安全理念。

　　上海通用汽车则在日前宣布，将以“绿动未来”为主题，携别克、雪佛兰、凯迪拉克和萨博四大品牌整齐亮相广州国际车展。其中，今年上市的别克君越(图库论坛)混合动力车成为展示通用绿色科技的明星产品。

　　除了全球首发车，长安福特在本次广州车展上的另一大亮点就是带来了福特汽车最新的EcoBoost新动力技术，这项技术可以使汽油发动机的燃油经济性提升达20%、二氧化碳排放降低15%的同时，还可缩小发动机尺寸，增强其扭矩和性能。

　　自主品牌最具量产可能

　　自主品牌中，广汽带来的概念车AHRV展出了混合动力版。据悉，该款混合动力车型搭载广汽自主研发的广汽电磁耦合混合动力系统，在保证卓越的经济、动力、操控与环保性能的同时，营造出充满乐趣的独特乘驾感受。虽没有公布具体的上市时间，但单纯以10万-13万元的预售价格来看，比合资企业的混合动力车更具市场竞争力。

　　在比亚迪展台，即将上市的比亚迪双模电动车F3(图库论坛)DM及该车型的解剖车，成为广州车展的亮点。F3DM双模电动汽车搭载的是具有自主知识产权的铁电池，能够实现电动车纯电动状态下续航里程(图库论坛)达到100公里，总行驶里程超过60万公里，汽车使用寿命达到10年的目标。此外，它10分钟即可充电50%，还能采用家庭普通插座充电，7小时即可完全充满，使用也十分便利。F3DM使用的铁动力电池，原材料广泛、无污染、可回收，其耐热性、抗压性都已经通过国家测试，电池充电循环次数可达2000次以上，整个DM系统的成本费用为5万元，产量提高后成本可降低至3万元，完全具备商业化前景。

　　从2003年投入研发到获得“准生证”，F3DM已酝酿了5年。如今，F3DM已在技术层面打下了基础，并逐渐取得相关政策及资金支持，以广州车展为上市契机，可谓水到渠成。据了解，目前比亚迪F3DM双模混合动力车型已经通过国家碰撞试验，将在本月内获得发改委与工信部的批准，而纯电动车将于2009年上市。

前方有雾 · 发表于 2008-12-6 12:43

　　在全球市场上汽油价格的持续走高，已经给传统的汽车制造业带来了一定的影响。而国内汽油价格的持续上涨已经在潜移默化的改变着国内消费者的购车、用车习惯。种种迹象也表明了，一场争夺新能源汽车市场的大战已经拉开了序幕。谁能够把握机会，占据新能源汽车技术的领先地位，那么就有可能引领未来的汽车市场。而如今，世界各国都在积极探索能源的多元化，新能源产品的开发与应用已经成为了世界汽车工业发展的焦点。

　　国内新能源技术的发展背景

　　其实国内关于新能源技术的发展和讨论早在2001年就已经开始了。当时在石油能源紧缺、节能呼声日益高涨的背景下，科技部组织召开了“十五”国家863计划电动汽车重大专项可行性研究论证会，会议通过专项可行性研究报告，这标志着我国汽车产业发展具有重大意义的电动汽车项目正式启动。而专项确立了“三纵三横”的研发布局。这“三纵三横”是指燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术为“三纵”，多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为“三横”。按照当时的规划，决定以汽油车为起点，向氢燃料电池车目标挺进的战略。到目前为止，十一五的“863计划”“节能与新能源汽车”项目也已经取得了不错的发展。

　　国内新能源汽车的界定

　　新能源汽车按照国际技术规范可以分为5类：一是基于传统石油燃料的节能环保汽车，如先进柴油车和混合动力汽车；二是基于天然气和石油伴生品的燃气汽车，如压缩天然气(CNG)汽车、液化天然气 (LPG)汽车；三是基于化石燃料的替代燃料汽车，如煤制油(CTL)、天然气制油(GTL)，以及二甲醚(DME)；四是生物燃料汽车，包括燃料乙醇汽车和生物柴油汽车；五是燃料电池汽车和纯电动汽车。目前来看通用、丰田和福特等国际厂商在研究新能源汽车领域方面处于世界领先的地位。

　　那么在国内什么算是新能源汽车呢？什么样的企业才具备新能源车的生产资格？而国家发改委在去年出台的《新能源汽车生产准入管理规则》中有着明确的说明。《规则》中的解释的新能源汽车包括混合动力汽车、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等。不仅如此，《规则》中对企业上马新能源车项目还设定了15道门槛，这其中包括：对企业生产能力和条件、设计开发能力，以及产品销售和售后服务能力等方面的要求。《规则》的出台也明确了国内新能源汽车的发展方向。

　　相比之下，我国汽车企业与国外相比还有一定差距，但在相对技术较成熟的混合动力汽车的产业化和纯电动轿车产业化方面已有了一定的突破性进展。长安、奇瑞等自主品牌的汽车公司都完成了各自承担的混合动力轿车的课题，研发的产品在技术方案、结构特点、成本价格方面也各具特色。

　　中国新能源汽车何去何从

　　此前，曾有部分人群拥护在国内大力发展柴油车型，的确在欧洲市场上柴油车已经占到了50%以上的市场份额，以目前柴油发动机的技术来看确实污染较小、油耗也较低。但是柴油车型并不适合国内的国情，首先我国目前属于柴油短缺的国家，并不像欧洲那样柴油过剩；同时我国人口众多，又是农业生产大国，每到秋收的时节国家柴油都优先保障农业生产。其次柴油也并不是新能源，因此更为重要的仍然是寻找替代能源和新能源。

　　因为国情不同，目前国际上选择的方向也都不一样，比如巴西90%都是乙醇汽车，但这并不符合我国的国情。，因此乙醇汽车在国内也同样得不到很好的发展。如国内二甲醚制取资源丰富，但二甲醚价格较高，导致用车成本急剧攀升，而且需大量投资新建加气站。而燃料电池汽车需要耗大量电能电解产生氢，其必须始终处在零下200摄氏度液体状态下，因此不利于储存和运输，且成本也很高。

　　到底哪一种新能源更好现在还没有定论，应该来说目前都不成熟，都在摸索之中，不确定性也太多。不过目前从现实角度来说，笔者认为还是应该优先发展混合动力车型，从目前全球混合动力车型的市场状况来看，混合动力车型已经占据了一定的市场份额，并且技术成熟，节油效果明显。与其它新能源技术相比，目前只有混合动力技术是有标准的，而其他新能源汽车的标准尚未建立。从消费者的角度来看，混合动力车型在日常使用上和普通车型并没有什么区别；而维修保养的成本也并不会太高。在车型售价方面，混合动力车型在技术上已经非常的成熟，随着身产成本的下降其售价也越来越亲民，尤其是通用别克的君越车型，其混合动力版本和普通车型的售价所差无几。

　　目前混合动力车型是新能源汽车的主流

　　从产销量上来看，近年来各个品牌混合动力车型的销量也是不断攀升，同时也得到了越来越多消费者的认可。而同时值得关注的一个问题是，目前除油、电混合动力外，其它新能源汽车的标准尚未建立，这也是造成油、电混合动力汽车发展比较快速的一个原因。

　　其实混合动力车型并不只是一种过渡阶段的新产品，混合动力汽车可以说是未来汽车产品的发展方向。而今后的混合动力的汽油动力部分也可以采用其它燃料动力来代替，例如生物燃料动力、氢动力等。这些新动力与电能相结合的混合动力技术，将是未来的发展趋势。因此，混合动力在很长一段时间内，是不会被其它新技术代替的；只要还有汽车存在，混合动力车型就有市场。从目前节省燃油的效果来看，油、电混合动力车型对节省燃油已经达到了很好的水平；而据专家预测，混合动力车型在两年甚至更短的时间内可以很快普及，而燃料电池汽车的规模商业化大约得在2020年以后

淡泊赚了就跑 · 发表于 2008-12-6 13:56

:*22*: :*22*: :*22*: :*22*: 电动··

tree_yi · 发表于 2008-12-6 14:11

电动和混合动力~~~~

花开声音 · 发表于 2008-12-6 15:39

周末好:*29*:

fbl125-2008 · 发表于 2008-12-6 17:17

原帖由 花开声音 于 2008-12-6 15:39 发表
周末好:*29*:

:*22*: :*22*: :*22*:

Az · 发表于 2008-12-6 21:23

平早了，要不然就翻番了。

总结经验，俺胡汉三还要回来的，:*22*:

Az · 发表于 2008-12-6 21:24

这次专家又发话了，不会加重负担。上次谁说的不会地震来着？？

Az · 发表于 2008-12-6 21:27

今天在涨价新闻的评论里到处转悠了一大圈，
发现恨政府的人一堆一堆的，有一个人说的很文雅，他说：“我能见到新中国的百年华诞吗”

Az · 发表于 2008-12-6 21:30

某人的一个比喻得到了很多人的共鸣
他说：“**就是拿了营业执照的土匪”

淡泊赚了就跑 · 发表于 2008-12-6 22:25

:*22*: :*22*: :*22*: :*22*:

liu1972 · 发表于 2008-12-6 23:12

前方有雾 · 发表于 2008-12-7 09:41

[ 本帖最后由前方有雾于 2008-12-7 09:44 编辑 ]

俯瞰地狱 · 发表于 2008-12-7 09:56

上海电气(代码:601727;所属行业:重型电气设备)

市盈率TTM＝现价/最近4个季度摊薄每股收益之和
市盈率LYR＝现价/最近年度摊薄每股收益
6.80
+2.02
(+42.26%)

实时行情截至:12-05 15:03

开盘
6.00

市盈率TTM

0.00

5日
0.00%

最高
7.66

市盈率LYR

29.34

10日
0.00%

最低
5.68

市净率
4.28

20日
0.00%

成交量

3149936手

流通A股
6.16亿

60日
0.00%

换手率
51.13%

总股本
125.08亿

120日
0.00%

振幅
41.42%

总市值
850.52亿

250日
0.00%

实时行情

日K线

周K线

月K线

刷新

风电项目吸引数亿美元巨资，风电设备公司或将受益 2008-12-03

大事提醒与投资要点

2008-12-05

新股上市

数据加载中...

上海电气：创一年新低 12-05

上海电气：创一年新高 12-05

上海电气:公布首次公开发行A股暨换股吸收合并上电股份上市公告书 12-03

上海电气:换股吸收合并公司现金选择权申报结果公告 11-19

上海电气:首次公开发行招股说明书暨换股吸收合并上电股份报告书摘要 11-11

上海电气：08年上半年基本每股收益0.134元 11-11

上海电气：07年度基本每股收益0.244元 11-11

更多大事

基本每股收益＝净利润/报告期内加权股本
2007年一季报前称“加权每股收益”
摊薄每股收益＝净利润/报告期末股本
2007年一季报前为上市公司披露
2007年一季报后为Wind资讯计算

重要指标

	08-06-30	07-12-31
基本每股收益	0.1340	0.2440
摊薄每股收益	0.1342	0.2437
每股净资产	1.67	1.63
净资产收益率	8.03%	14.98%

08-06-300.13400.13421.678.03%07-12-310.24400.24371.6314.98%

行业排名
所属行业：重型电气设备(共12家公司)

市场表现

公司规模

估值水平

财务状况

上海电气流通市值在行业内名列第2 ，高于行业平均水平，高于市场平均水平

上海电气市盈率TTM在行业内名列第9 ，高于行业平均水平，高于市场平均水平
上海电气市盈率<sup class="grey" style="font-size:8px">TTM</sup>在行业内名列第9 ，高于行业平均水平，高于市场平均水平

上海电气摊薄每股收益TTM在行业内名列第11 ，低于行业平均水平，低于市场平均水平
上海电气摊薄每股收益<sup class="grey" style="font-size:8px">TTM</sup>在行业内名列第11 ，低于行业平均水平，低于市场平均水平

更多行业排名

新闻 601727上海电气，机构抢购建仓品种 2008-12-06
论坛上海电气：登陆A股遭爆炒5亿突击资金赚74% 2008-12-06
新闻上海电气：加快核电建设有利 2008-12-06
新闻上海电气登陆A股遭爆分析师称合理价仅3元 2008-12-06
新闻上海电气重组归来 2008-12-06
新闻视频：上海电气回归A股市场首日涨42% 2008-12-06
新闻上海电气回归暴涨四成大户一天赚千万 2008-12-06
新闻上海电气Ａ股首日挂牌飙42% 2008-12-06
论坛 1055.上海电气A股5号才上市，最早到几号买它才... 2008-12-06
新闻上电归A首日大涨近五成 2008-12-06
全部新闻全部研报全部博客全部论坛

机构观点

机构评级
此股暂无机构评级

评级等级	强烈看涨	看涨	看平	看跌	强烈看跌
最新评级家数
上月评级家数

业绩预测
此股暂无业绩预测

主力持仓

截至2008-06-30,无主力机构持有上海电气

持仓量/比例	de-fi-ne	de-fi-ne	de-fi-ne	de-fi-ne	--

*上市前数据

股本股东

股本结构
上海电气流通A股总计6.16亿，占总股本4.93%。

股份类型	数量(亿)	比重(%)
流通A股	6.16	4.93
股改限售股份	89.19	71.31
流通H股	29.73	23.77
总股本	125.08	100.00

更详细的股本结构资料

相对最近一次公布的持股变动数
相对上一期的持股变动数

十大股东截至:2008-12-05

股东名称	股份类型	持股数(万)	占总股本比例(%)	较2008-11-11 持股变动数(万)
上海电气(集团)总公司	限售流通A股	740909	59.24	0
H股股东	H股流通股	297291	23.77	0
深圳丰驰投资有限公司	限售流通A股	91778	7.34	0
申能(集团)有限公司	限售流通A股	48989	3.92	0
汕头市明光投资有限公司	限售流通A股	5099	0.41	0
上海市城市建设投资开发总公司	限售流通A股	5099	0.41	0
海通证券股份有限公司	A股流通股	2551	0.20	--
上海国际信托有限公司	A股流通股	1493	0.12	--
电器职协	A股流通股	674	0.05	--
陈文男	A股流通股	589	0.05	--
上海开拓投资有限公司	A股流通股	529	0.04	--

更详细的股东资料

更详细的流通股东资料

限售股份解禁时间表
解禁日	解禁股份数	解禁股份类型
2009-12-05	15.10亿	首发原股东限售股份
2011-12-05	74.09亿	首发原股东限售股份

股东户数

未披露股东户数

财务数据

[/table]
收入趋势最新报告期:2008-06-30

上海电气2008年上半年实现主营收入290.21亿元。

单位:亿元2005*2006*2007*2008*主营收入(全年)362.92441.94568.34--主营收入(上半年)------290.21*上市前数据

盈利趋势最新报告期:2008-06-30

上海电气2008年上半年实现净利润15.96亿元(基本每股收益0.134元)。

净利润单位:亿元	2005*	2006*	2007*	2008*
净利润(全年)	17.46	20.87	28.98	--
净利润(上半年)	--	--	--	15.96
基本每股收益(全年)	0.1600	0.1800	0.2440	--
基本每股收益(上半年)	--	--	--	0.1340

*上市前数据

财务摘要	按报告期浏览按年度浏览按单季浏览

	08-06-30*	07-12-31*	06-12-31*	05-12-31*
财务比率
基本每股收益	0.1340	0.2440	0.1800	0.1600
摊薄每股收益	0.1342	0.2437	0.1755	0.1469
每股净资产	1.67	1.63	1.38	1.24
每股现金流	-0.19	0.33	-0.05	-0.09
每股经营性现金流	-0.06	0.31	0.02	-0.09
净资产收益率(%)	8.03	14.98	12.68	11.86
净资产收益率(扣除)(%)	7.74	14.01	11.23	11.61
净利润增长率(%)	--	38.87	19.51	--
主营收入增长率(%)	--	28.60	21.77	--
毛利率(%)	19.01	17.59	18.61	21.09
利润表	单位:亿元
主营收入	290.21	568.34	441.94	362.92
主营利润	55.17	99.95	82.25	76.53
利润总额	28.66	57.56	40.85	36.34
净利润	15.96	28.98	20.87	17.46
资产负债表	单位:亿元
资产总计	799.79	760.06	637.20	549.12
负债合计	526.52	488.53	405.17	339.43
股东权益合计	198.67	193.50	164.57	147.24
现金流量表	单位:亿元
经营性现金流	-7.69	36.27	2.65	-10.30
投资性现金流	-13.53	-3.43	-0.82	-20.44
融资性现金流	-1.36	6.46	-7.20	21.45
净现金流	-22.69	38.82	-5.93	-10.16
审计意见
财务报告
[table]

*上市前数据

07-12-31*

06-12-31*

05-12-31*

财务比率

基本每股收益

0.2440

0.1800

0.1600

摊薄每股收益

0.2437

0.1755

0.1469

每股净资产

1.63

1.38

1.24

每股现金流

0.33

-0.05

-0.09

每股经营性现金流

0.31

0.02

-0.09

净资产收益率(%)

14.98

12.68

11.86

净资产收益率(扣除)(%)

14.01

11.23

11.61

净利润增长率(%)

38.87

19.51

--

主营收入增长率(%)

28.60

21.77

--

毛利率(%)

17.59

18.61

21.09

利润表

单位:亿元

主营收入

568.34

441.94

362.92

主营利润

99.95

82.25

76.53

利润总额

57.56

40.85

36.34

净利润

28.98

20.87

17.46

资产负债表

单位:亿元

资产总计

760.06

637.20

549.12

负债合计

488.53

405.17

339.43

股东权益合计

193.50

164.57

147.24

现金流量表

单位:亿元

经营性现金流

36.27

2.65

-10.30

投资性现金流

-3.43

-0.82

-20.44

融资性现金流

6.46

-7.20

21.45

净现金流

38.82

-5.93

-10.16

审计意见

财务报告

*上市前数据

财务比率

摊薄每股收益

每股净资产

每股现金流

每股经营性现金流

净资产收益率(%)

净利润增长率(%)

主营收入增长率(%)

毛利率(%)

利润表

单位:亿元

主营收入

主营利润

利润总额

净利润

资产负债表

单位:亿元

资产总计

负债合计

股东权益合计

现金流量表

单位:亿元

经营性现金流

投资性现金流

融资性现金流

净现金流

审计意见

财务报告

*上市前数据

发行与分配

派现与募资对比
上海电气上市以来从未向A股股东派现；从未募资。

派现

次数

金额(亿)

募资	次数	金额(亿)
总计	1	0.00
其中：新股发行	1	0.00

派现/募资比居于前列的公司是:
排名	证券简称	派现/募资比	派现金额(亿)	募资金额(亿)
1	深赤湾A	2.38	3.40	1.43
2	雅戈尔	1.54	15.40	10.02
3	盐湖钾肥	1.43	11.28	7.90
4	烟台万华	1.17	5.28	4.51
5	宇通客车	1.04	7.71	7.45

历史发行分配记录

新股发行

2008-12-05

上市首日涨跌幅42.26%，换手率51.13%

公司概况

主要产品与服务最新报告期:2008-06-30
产品名	销售收入(万)	占总主营收入比重(%)
电力设备	1583151.30	54.55
机电一体化设备	689165.00	23.75
交通设备	277684.40	9.57
重工设备	229164.40	7.90
环保系统	162532.20	5.60
其他及板块间合并抵销	-39626.60	-1.37
更详细的产品介绍

公司简介

公司为中国最大的综合型装备制造业集团之一，旗下有电站、输配电、重工、轨道交通、机电一体化、机床、环保、电梯、印刷机械等多个产业集团，公司集工程设计、产品开发、设备制造、工程成套和技术服务为一体，并形成了设备总成套、工程总承包和为客户提供现代综合服务的核心竞争优势。主要产品长期居中国领先地位，并在国际市场上占有一定的份额。一些产品填补国内外空白，中国第一套6000千瓦火电机组、世界第一台双水内冷发电机、中国最大的12000吨水压机、世界第一台镜面磨床、中国第一套30万千瓦核电机组、中国第一根大型船用曲轴、中国第一套百万千瓦等级超超临界火电机组。

地址:	上海市兴义路8号30楼	邮编:	200336
网址:	http://www.shanghai-electric.com	邮箱:	ir@shanghai-electric.com
联系人:	伏蓉	电话:	021-52082266
更详细的公司介绍

相关证券
相关行业板块	重型电气设备
相关概念板块	上海本地股
相关地域板块	上海市

公司高管
徐建国	董事长执行董事首席执行官	男	57岁	硕士
黄迪南	执行董事总裁	男	42岁	硕士

俯瞰地狱 · 发表于 2008-12-7 10:05

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1楼
发表于 2008-12-10 13:06 显示全部帖子

股吧新辩论：千点大讨论。如果真到1000点，我们怎么做？大盘分析吧：[url=http://bbs.macd.cn/adaward.php?url=hhttp://guba.macd.cn/guba-2180-89.html%20&id=41&order=4]‘勇敢者’的游戏，你是否准备抄底？[/url]

【 · 原创:谁有理大兵　 2008-08-04 21:42 】　　
　　美丽**战法千万慎用，万千家庭毁于一旦，罪过罪过。
【 · 原创:谁有理2007股　 2008-08-04 21:52 】　　
　美丽新娘战法真的存下来了吗？你可别吓我，我听说不是在靠济南的黄河**村，把大逆不道的兄妹俩*了河了吗？皮姐姐这水太深了，害怕了。
【 · 原创:谁有理大兵　 2008-08-04 22:05 】　　
　　我也是听说兄妹俩是死了，怎么会认识皮姐姐呢。
　　我一直等皮姐姐说真话，一看题目美丽的**就知道了完了，没死
【 · 原创:谁有理编剧　 2008-08-05 09:14 】　　
　　紧急警告
　　美丽新娘剧本没有通过审查，禁演。

【 · 原创:谁有理编剧　 2008-08-05 09:22 】　　
　　禁演原因
　　新郎新娘本是亲兄妹，却生爱情，这种邪逆关系为人唾弃，为了生活炒股为生，跟和谐社会格格不入。逃避社会谴责遁入庙里，对社会仇恨怨毒太深，所创战法过于阴毒。
　　皮夹克这是炒股，不是金融战，你的演员资格也在考察中。

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2楼
发表于 2008-12-10 13:15 显示全部帖子

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我不喜欢皮夹克

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3楼
发表于 2008-12-10 13:19 显示全部帖子

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【 · 原创:皮夹克　 2008-08-05 08:51 】　　
　　午夜，我精心打扮，穿上黄夹克出门，慢慢走到一楼，继续向下走，在地下三层我轻轻打开一道门，往里走，长长的楼道没有灯光。
　　走了很长时间，我感觉到了。轻咳一声。旁边墙上打开一道门，我进去说：“准备好了吗？”一对新人点头。我呵呵呵笑出声。
　　对新娘说“我作为见证人，你愿意嫁给他吗？”“愿意”
　　对新郎说“我作为见证人，你愿意娶她吗？”
　　
　　“她是美丽新娘”

-------------------------------
运行9个月，8月5日--5月5日。破998点。我喜欢这样的剧本

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4楼
发表于 2008-12-10 13:24 显示全部帖子

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【 · 原创:皮夹克　 2008-08-05 09:39 】　　
　　你凭什么管我的事，呵呵
　　我喜欢他们结婚，见红了，我希望他们能生个龙凤胎，继续做美丽新娘。
--------
龙凤胎就是双胞胎，长大还结婚。皮夹克是个变态狂

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5楼
发表于 2008-12-10 13:35 显示全部帖子

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11月12月剧本没内容早预告过。

注意以下日期
1月3日
2月5日
3月保密
4月2日
5月4日
6月保密
7月1日
8月3日
9月1日
10月保密
我都编了精彩剧情。

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6楼
发表于 2008-12-10 13:40 显示全部帖子

我不喜欢现在人们还关注股市，不破998点散户是不会离开股市的

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7楼
发表于 2008-12-10 13:47 显示全部帖子

股市2008一年来的暴跌大家都感受到了，损失估计都有。唯一没有损失的只有我推荐给散户的股票：云南白药

云南白药是止血救命良药。全世界股民要有大出血的心理准备。

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8楼
发表于 2008-12-10 13:52 显示全部帖子

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2008年
2009年
2010年
上面的日期是三年的日期，我剧本一写三年。2007年4月7日写完的。

下次写剧本要在2010年4月7日前写完，剧本写的是2011年2012年和2013年的剧情

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9楼
发表于 2008-12-10 14:13 显示全部帖子

A股每天的股市

上午基本可以不看。下午

13点34分变盘是我的部队
13点56分变盘是皮夹克的部队
14点19分变盘是老海的海军
陆军空军的暂不透露
牢记这些很快就能识别出部队番号，比如现在你一看盘，皮夹克的部队向上拉了一拨。

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10楼
发表于 2008-12-10 14:16 显示全部帖子

皮夹克13点56分拉起来破了2050点，2点19分大家可以看下老海的海军怎么回应。现在基本就他俩在斗，别的演员我都没安排剧情，让他们休息。还没有到做牛市的时候。

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11楼
发表于 2008-12-10 14:25 显示全部帖子

美股和港股可以看，但参考意义不大。需要美港股时就顺着走，不需要时就不理会。

比如今天即不跟美股跌，也不跟港股涨，老海意思2050点下方运行，看看再走。皮夹克意思为消耗多头力量，放量套牢在2164点附近后再狠砸做美丽新娘。

我不发表意见，11月12月我已经解释了没剧本，但2009年1月1日后不按剧本演就一个字：死

再会

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12楼
发表于 2008-12-11 13:40 显示全部帖子

年底前增加一场大戏，皮夹克PK老海。皮夹克这个人我很烦。不知天高地厚。是到有个人出来收拾下他的时候了。

我的剧本人物最后结局我提前公布下。

谁有理圆圆最后的结局是进庙痛苦一生。
谁有理听谁最后的结局是远走香港，在香港走完人生最后时光。

目前没有改写剧本的意思，圆圆你不要再纠缠老海，否则，更是一点希望也没有了。

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