★★★8月8日实战看盘交流★★★

蓝色的思念

受累房市车市 钢材价格弱势调整


该文有不良内容？:*22*:
http://www.caijing.com.cn/2008-08-07/110003530.html

813972

来看看老怪:*22*:

蓝色的思念

钢价上涨冲击船企利润
《财经》记者 宫靖    [04-24 14:06] 　   共有 0 条点评

船板及辅料价格均大幅上涨，相当部分小型船企和资金链紧绷的中型船企面临风险

　　【《财经网》专稿/记者 宫靖】2008年一季度，中国的钢材价格快速上涨接近20%，下游造船业所需的船板价格因此水涨船高，造船业的利润正面临着巨大冲击。
　　钢铁销售商河南中天钢铁有限公司一位销售人员告诉《财经》记者，他们目前出售16至25毫米厚度的船板，售价约为7000元/吨，而去年底，售价则为6000元/吨。
　　造船业分析师判断船板价格涨幅，一般以6毫米厚度船板价格为基数。上海天相投资分析师李纲领掌握的数字是，2007年底6毫米船板售价约5200元/吨，2008年4月下旬就涨到了6500元/吨，涨幅达24%。
　　业内人士认为，铁矿石价格上涨推动钢材涨价，最终传导至船板价格。船板是钢材中的高端产品，目前呈供不应求情形，因此价格涨幅大于钢材整体涨幅。
　　据《中国证券报》报道，中国船舶工业行业协会信息部副主任谭乃芬日前在 “钢铁产业发展战略会议”上表示，持续快速上涨的钢材价格，必然加大中国造船企业船舶制造成本，削弱企业的国际竞争能力。
　　中国船舶工业行业协会公布的数据显示，截至2007底，中国船企手持订单量达15889万载重吨，占全球船市订单量33%。
　　李纲领介绍，中国船企的造船周期一般为2至4年。多数船企接到订单时即与船东签协议约定了船价。在造船周期内，出现最重要的原材料——船板价格大幅上升，势必提升船企造船成本，挤占其利润空间。更严峻的是，除钢材外，造船所需的焊条等零辅件也有15%左右涨幅。
　　成本上升不仅影响中国造船业，中国以外的两个造船大国韩国和日本也受到冲击。3月28日，韩国知名船企大宇造船在股东大会上表示，由于钢价上涨，大宇造船近期考虑上调船价。
　　但多位业内人士认为，相比日韩两国，中国船企受到钢价上涨冲击更大，原因是中国集中于全球造船业低端，对原材料价格上升极为敏感；而日本和韩国处于造船业高端，受此影响要弱一些。
　　前述中国船舶工业行业协会官员谭乃芬认为，船板价格上涨已严重影响中国船企的新增订单。业内人士解释，此间原因是船板价格过高压低利润空间，船企不敢贸然接单。而船东也对新涨的船价持观望态度，订船意愿暂时不高。
　　目前，中国船企一季度新增订单数字尚未公布，但克拉克松研究公司发布的市场调查资料则显示，2008年1至2月国际造船市场新船订单量为637万修正总吨，比去年同期的1000万修正总吨下降36％。
　　江苏省一位中型造船企业高层认为，钢价的冲击对中国造船业影响将会非常巨大。“一些大中型船企或许能够渡过难关，而相当部分小型船企和资金链紧绷的中型船企可能出现严重危机。”
　　其理由是，大中型船企多与钢铁企业签有长期供货协议，并约定过高的钢铁价格涨幅由钢企和船企共同承担。而小型船企则没有议价筹码，只能从钢铁现货市场采购船板。
　　江苏省船舶工业行业协会常务副秘书长陈耀群告诉《财经》记者，船板价格上升对造船业带来的影响在上半年不会太明显，危机或将出现在下半年。■

蓝色的思念

沪深两市观望气氛浓郁
《财经》实习记者 王晓璐 张曼    [08-07 18:26] 　   共有 0 条点评

分析师称，奥运影响不了对市场的判断

　　【《财经网》专稿/实习记者 王晓璐 张曼】沪指尾盘已经连续五日成为“亮点”。
　　8月7日，沪指尾盘再度大涨1%，强拉沪指收于2727.58点，微涨0.30%。而沪深两市成交量继续低迷。
　　国信证券王军清认为，中国南车发行冻结资金2.27万亿元，中签率偏低，这意味着虽然外围资金依然十分充裕，但投资者多持观望态度，不愿进入低迷的市场。他认为，如果中国南车的发行资金解冻，股市或有一波小型反弹。
　　今日沪指在地产、金融板块带领下一度冲高至2742.71点。此后两市由于缺少成交量的支撑，震荡回落。
　　由于尾盘大涨，深成指微跌0.13%，收于9035.28点。截至3点收盘时，深市成交量为266.61亿元，沪市成交量为387.24亿元。
　　从本周前四日走势来看，在政府和官方媒体的“维稳”口号中，市场的确没有出现大幅下跌，但每日盘面都走势低迷，尾盘则大涨大落。
　　板块方面，航空、银行、券商等板块领跌，东方航空（上海交易所代码：600115）和南方航空（上海交易所代码：600029）一直单边下跌，收盘跌幅超过3%。
　　东兴证券研究所所长银国宏认为，目前石油价格虽持续下跌，但幅度不大，油价仍是高位运行，航空企业的经营压力还是很大。航空板块在数日大涨后出现回调实属正常。
　　金融股方面，除银行大盘股外，大部分银行股也一路走低，券商板块跌幅也居各板块之首。华夏银行（上海交易所代码：600015）跌3.25%，东北证券（深圳交易所代码：000686）跌4.06%。
　　银国宏认为，现阶段金融股估值相对合理，如果不能改善投资者中长期的预期，金融股上涨缺乏持续的动力支持。
　　权重股方面，石化、煤炭、钢铁企业领涨。中国石油（上海交易所代码：601857）上涨0.54%，中国石化（上海交易所代码：600028）上涨2.59%，中煤能源（上海交易所代码：601898）上涨1.00%，宝钢股份（上海交易所代码：600019）上涨0.97%，成为护盘主力军。
　　国信证券分析师王军清认为，目前投资者信心较弱，股指的冲高为短期现象，反弹的空间不是很大，也不会持续太久。
　　8月8日，北京奥运会即将开幕，市场一直传言的“奥运行情”仍未出现。
　　国金证券分析师陈东表示，作为机构投资者，从来没有关注过奥运短期行情，“奥运影响不了我们对市场的判断。”
　　申银万国分析师桂浩明认为，如近期没有有力措施出台，股市将会在弱平衡状态下震荡调整。
　　周边股市方面，香港恒生中国企业指数下跌0.03%，恒生指数上涨0.7%。■

lovinggraysky

:

蓝色的思念

中电联预计下半年煤价将继续上涨
《财经》记者 李其谚    [08-07 16:07] 　   共有 0 条点评

下半年全国范围内最大电力缺口约为1500万千瓦；“限价令”后一些地方煤价继续上涨且电煤质量下降

　　【《财经网》专稿/记者 李其谚】中国电力企业联合会（下称中电联）认为，下半年电煤供需地区性矛盾比较突出，多重因素将继续推动煤价上涨。
　　8月7日，中电联发布了《全国电力供需与经济运行形势分析预测报告》（下称《报告》）。 《报告》指出，今年全年的电煤消耗量在16亿吨左右，比上年增长11.5%。下半年，全国范围内最大电力缺口将在1500万千瓦左右。
　　今年以来，一些国有和地方煤矿重点电煤合同价格普遍上涨，从4月底到6月末仅两个月的时间，秦皇岛地区主流动力煤品种的交易价格的整体上涨幅度达到了300元/吨以上，发热量5500千卡/千克的煤价达到920元/吨以上。
　　今年上半年，全国发电和供热合计消耗原煤75458万吨，占全国原煤生产总量的60.06%，比2007年全年比重提高3.39个百分点。6月底直供电网库存2174万吨，可耗用11天，同比减少6天。
　　6月和7月，国家发改委两次出台电煤价格临时干预措施。不过，《报告》披露，限价政策出台后，一些地方煤矿市场价格仍然在继续上涨。与此同时，出现了电煤质量继续下降的情况。
　　“电煤的价格上涨和质量下降，给电力安全、稳定供应带来了比较大的问题。”中电联一位专家告诉记者。随着煤价持续上涨，电煤热值低、灰分高、杂质多的情况频繁出现，导致锅炉燃烧不稳、带负荷困难、受热面磨损加剧、炉膛结焦等一系列问题，给发电设备正常运行带来很大危害。
　　《报告》中预计，今年以来，中国电力供需在装机规模和输配规模稳步增长的良好情况下，电力装机短缺的局面已经基本消除，全国电力供需形势总体基本平衡。但是由于目前电煤供应及其运输严重制约电力供应能力，全国电力平衡较为脆弱。电煤供应、来水和气候情况将是影响今年电力供需的决定性因素。迎峰度夏期间夏季高温负荷与其他因素叠加，造成全国电力供需形势总体偏紧。
　　“值得注意的是，各省在五六月份的电量增速明显放缓，这会在一定程度上影响电力供需形势。”中电联上述专家指出。6月份，国内用电增长率低于10％的省份已经由去年年底的3个增加到6月份的15个。华东五省用电增速放缓非常明显，上海、江苏、浙江、安徽和福建五省5月份用电量分别增长8.86%、9.43％、8.86%、13.18%、10.00%，6月份，上述五省的用电量增速又进一步放缓到2.28％、5.13％、5.80％、10.17％、8.32％。■

局中局外

即使午后指数在指标股的作用下能够翻红，个股机会也不大

蓝色的思念

7月乘用车销量创全年新低
    [08-08 11:39] 　   共有 0 条点评

环比下降17.02%，同比增长6.79%，SUV销量环比下降近20%

    【《财经网》综合报道】中国汽车工业协会近日发布的数据显示，7月全国乘用车销量环比下降18%，是今年销售成绩最差的一个月。
　　中国汽车工业协会认为，由于7月是乘用车市场传统销售淡季，因此销售较上月有明显下降。根据综述数据，7月全国共销售乘用车48.82万辆，环比下降了17.02%，同比增长6.79%。
　　值得注意的是，SUV车型在经历了上半年的“井喷”之后，7月销量降幅最大。7月份SUV销售3.63万辆，环比下降近20%。
　　7月轿车销售中，外资品牌仍然占据大多数比例，约为销售总量的77%。其中日系轿车主导地位稳固，占总销售量的35.6%；德系、美系、韩系和法系轿车分别占销售总量的19%、13%、6%和3%。国产轿车共销售8万多辆，占轿车销售总量的23%。
　　7月一汽大众以3.5万辆的销售超越上海通用登上销量榜头名，其余排名前十的轿车生产企业依次为：上海通用、上海大众、广州本田、一汽丰田、东风日产、奇瑞、长安福特、吉利和北京现代。这十家企业7月共售出23余万辆轿车，占轿车销售总量的65%。■

（《财经》实习记者  贲悦）

蓝色的思念

二季度主要城市地价同比涨11.94%
    [08-08 10:46] 　   共有 0 条点评

商业、居住、工业地价平均水平同比分别增长11.08%、15.82%、6.66%

    【《财经网》综合报道】根据国土资源部的数据，2008年第二季度全国35个主要城市地价总体水平为1806元／平方米。其中商业、居住、工业地价分别为2829元／平方米、2020元／平方米和573元／平方米。
　　国土资源部8月7日发布了《2008年第二季度城市地价动态监测简报》，数据显示第二季度全国主要城市地价总体水平同比增长11.94%，商业、居住、工业地价平均水平同比增长分别为11.08%、15.82%、6.66%。
　　同时环比也有所增长，第二季度主要城市地价环比增长1.59%，商业、居住、工业地价平均水平环比增长分别为1.95%、1.85%、0.87%。
　　一些重点地区，包括长江三角洲地区、珠江三角洲地区、环渤海地区的综合地价环比增长率分别为1.43%、0.36%、4.13%。
　　总体来说，第二季度记入测量的全国35个主要城市的地价增长率差异明显，排名第一的昆明市二季度总体地价水平同比增长48.21%，远远高于全国整体11.94%的增长水平。北京市以同比增长25.27%的水平排名第六，排名第十的深圳市同比增长为12.14%。据悉，上海市并没有进入第二季度综合地价水平同比增长率最高的前十位。■

（《财经》实习记者  贲悦）

locuios

给予厚望的奥运行情惨淡收场。:*9*: :*9*: :*9*:

813972

原帖由 将计就计N世 于 2008-8-8 09:35 发表
俺跟春秋小兄弟
开个玩笑

居然被古董加分—10
这个马列主义小姐姐实在
。。。。。。

名不虚传的古董
:*9*: :*9*:

你还怕这个，不是有N+1呢么!:*22*: :*22*:

yuan_jiming

原帖由 813972 于 2008-8-8 12:37 发表
来看看老怪:*22*:

:*10*: :*29*:

蓝色的思念

疯狂的北京旅游终于走到了尽头

局中局外

真不知北京旅游的庄家怎么出货

pagon

大盘还是没有起色。

蓝色的思念

大狗同志彻底成为反向指标

功夫大熊猫

:*22*: :*22*: :*22*:

本来已站在跳水高板边缘的大盘想必一只蚊子撞上去都可以把它推倒.所以建议投资者空仓观望吧,别和自己钱包过不去了.

所以如果今天下午大盘能收红盘的话,那只有一种可能:今天天空出现两个太阳.。。。。

借用MACD顶级股神微笑人生的话

frangipane

原帖由 任俺走 于 2008-8-8 10:50 发表

发牢骚的！主要是灌水升级！！！
不行吗？

比我还猛:*27*:

功夫大熊猫

:*22*: :*22*:

场内被套牢的筹码，末日就要到来了！
这次下跌，如果他们不跑，要想保住JJ，除非天空出现两个太阳。

frangipane

8月8号，我想升级: