欧奈尔法两年累计收益2268.68倍-今日投资25收益2109.56%-欧奈尔组合2收益158.36倍

zzbh526

原帖由 lymanqun 于 2009-4-16 10:28 发表

短线要求昨日买入股，今天若低开低走，应坚决平仓（个别除外——如开滦股份),再买入已监控之股-昨天的钢铁和远洋股。。。。。。

老大你太无私了，向你致敬！

wp6512848

依然大大，怎么756 这样的牛股，没捕捉到呢，
不符合买入条件？

didicat2008

原帖由 lymanqun 于 2009-4-16 10:28 发表

短线要求昨日买入股，今天若低开低走，应坚决平仓（个别除外——如开滦股份),再买入已监控之股-昨天的钢铁和远洋股。。。。。。

这个要求的股是从哪选哦???

怎么能提前知道是钢铁和远洋呢???

Alt_F4

600500太疯狂了，昨天尾盘一念之差没买，买了个今天跌的，可惜了。

weiwaer81

怎么我的变成了淘宝网上卖软件的了？有一样的情况的么？

cynosaur

原帖由 王子归来记 于 2009-4-16 10:04 发表
海上阅兵概念果然起来了

最近心情不错，陪王子同学聊聊:*22*: 600893是600150第2，如果你了解中国航空发动机的发展就知道了。所有的上市航天军工股都不如893的前景，航空发动机现在都成了国家领导人的心病。600893一定会超过600150的。虽然现在业绩不是最好，主要原因是没有量产，今后三十年中国各种歼击机，轰炸机，喷气式教练江，战斗轰炸机，舰载机更新换代大概要5000驾以上，今后的趋势是双发，需要起码10000台单价起码2000w元以上的航空发动机。贵州黎阳，沈阳黎明，成飞发动机等至少4家发动机制造厂要并入893，业绩会暴增，893母公司是一航，先是893合并其余四家公司，再一航和二航合并后整体上市，以后机会多多，票票多多:*29*: 历年的开门大牛股一定要注意，往往是一年的热点，435就是无论除权前后。光搞个海上阅兵就这样，十一阅兵会如何？:*22*: 好好珍惜893，坚定的持有，随时都可能停牌，搞T要记得当天买回来


相关报道（节略）：
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]

          发动机成了我们航空工业的老大难。我认为难就难在思想观念和作风上，对工作中存在的问题总是不敢正视，甚至是表面糊弄。这样的观念和作风不改变，我们发动机就难有出头之日。我看在发动机全行业要大张旗鼓地开展一个活动，当老实人、说老实话、办老实事。这不是什么新鲜办法，大庆石油工人提出已经有半个世纪了。还有“四严”：严格的要求、严密的组织、严肃的态度、严明的纪律。现在已经进入21世纪了，重提“三老四严”真是很悲哀，但恰恰在这个方面，我们发动机行业始终没有做到位，是到了补这一课的时候了。我们是一个航空高科技行业的队伍，决不能思想境界赶不上40多年前在队长辛玉和带领下的大庆三矿四队石油工人老大哥的水平。我建议，发动机行业当前管理重点就抓“三老四严”，并且下决心以解决“太行”发动机质量问题为切入点，掀起一个开展“三老四严”的管理运动。在这个问题上，要求严一点，甚至矫枉过正都是必要的。
                     ——摘选自2008年11月11日林左鸣给谭瑞松的信

　　需要勇气，承认我们需要植入先进文化的DNA;需要决心，整顿全行业的思想观念和工作作风;需要气魄，重新认识40年前石油工人的管理思想和精神。2008年12月9日，中航工业发动机公司组织23家成员单位的党政一把手、主管质量的领导和驻厂所军代表齐聚大庆，召开“三老四严”管理运动动员大会，倡议学习继承以“当老实人，说老实话，办老实事”，“严格的要求，严密的组织、严肃的态度、严明的纪律”为核心内容的大庆精神、铁人精神，冀望为新生的航空发动机公司注入优秀的企业文化基因，重塑航空动力之魂。文化，看不见摸不着，寓无形于有形。今天，3个多月过去了，发动机公司“三老四严”管理运动也经过了思想发动、学习与大讨论、整改落实、总结与提高三个阶段，真的能够外化于形，内化于心吗?“三老四严”精神真的发挥了强大的文化力的作用了吗?

观念先行 行动引领
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　　空军领导的讲话和林左鸣总经理给谭瑞松副总经理的信引发了发动机公司领导班子的极大震撼。质量问题不可怕，可怕的是人们不能勇于承担。在一型发动机故障分析和排故过程中，暴露出的思想观念和工作作风问题引起了集团上下的强烈震动。

　　发动机公司分党组决定，以解决“太行”发动机质量问题为切入点，以各成员单位承担的重点型号研制任务为载体，立即在发动机行业内掀起一场“三老四严”的管理运动，并迅速组织实施。公司成立了管理运动领导小组，制订了《中航工业发动机公司关于开展“三老四严”管理运动的实施方案》。各成员单位也立即成立管理运动领导小组，结合本单位实际，制定了实施方案和详细计划。

　　发动机公司设立了“三老四严”管理运动办公室和督察组，对各成员单位开展“三老四严”管理运动工作进行督导检查。一些单位还和驻厂军代表一起、采取厂军联合的方式，对各基层单位开展情况进行逐一检查。
近日有一则报道《融入“三老四严”精神 重塑航空动力魂魄》，说是中航发动机公司要以“三老四严”的精神解决“太行”发动机的质量问题。看了这则报道，很多人认为“太行”有大问题，但我认为正好相反。
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      评论：

            这则报道是一则似贬实褒的文章，表面上是谈问题，实际是在摆成绩、邀功。为什么这么说呢？拿最近出事的那架歼10来说，它叶片的抖晃率怎么会导致停车的？ 静态的时候，我相信一点问题都没有，一旦开车时间一长，在几千度高温的持续工作下，它的变形幅度就不行了，是加工问题还是冶炼的问题？ 几台送定型没有问题，一上批量，质量就不敢恭维了，为什么？为什么以前一段时间，军方宁可用外国的民用版的发动机（军用版的，你有钱人家也不卖）也不用国产的？

       “三老四严”是指“当老实人，说老实话，办老实事”，“严格的要求，严密的组织、严肃的态度、严明的纪律”，这是大庆石油工人提出来的。 请注意，“三老四严”是工人提出来的，是针对生产阶段提出来的要求，因此，当中航发动机强调“三老四严”而不是什么“顽强拼搏”、“刻苦攻关”之类的时候，说明“太行”发动机是在生产阶段出现了质量问题。如果我们把发动机的研制过程分为设计、样机、小批量试生产、大规模量产几个阶段，那么从报道中可以看出“太行”已经设计定型并进行了小批量试生产，即将突破大规模量产关。请看：六○六所部署开展了“我为发动机研制质量献计献策”活动，采取与军代表座谈、走访用户单位等办法，共清理检查故障和技术质量问题350项；研制过程的反思和回顾技术问题97项；管理问题68项。显然，“太行”已经设计定型，主要研制单位的研制工作，已经进入听取用户反馈并加以改进的阶段；“太行”已经进行了小批量试生产，进入了“用户单位”。 再看其他的单位情况介绍，没有“技术攻关”这类的词句，大量的描述是如何抓管理、抓作风、抓服务，这说明各配套单位的也不存在大的制造工艺上的难题。因此，“太行”正在面临大规模量产关，在这个时候出现问题很正常。试验室里出来的产品、试生产阶段少数高级技工精工细作、量产阶段大量普通技工流水作业，三者相比，产品的质量肯定是有差距的。比如，以前歼6飞机的涡喷6投入批生产的时间是1959年，随后发生多起大的质量问题，严重影响了发动机的正常交付，直到1961年底才得到解决。“太行”在2005年设计定型，随后小批量试生产，大概在2、3年内暴露问题，这和歼六、歼七发动机研制的过程非常相似。

那么，我们可能要问，影响“太行”质量的因素是不是短时间内难以克服的？

在同一篇官方报道里没有明确说明，但是，只要你对国企的作风足够了解，对写“党八股”有足够的了解，可以分析出一个大概的结论。

这篇报道，讲的是中航发动机如何建设“企业文化”，这项运动现在国企里面很流行。既然是一个运动，就要有针对性的问题，就要有一个明确的目标。摆这个问题、定这个目标是一个技巧，问题要切实存在，目标要可以实现，这样，在运动之后问题解决了，目标达到了，正好显示了决策的英明，显示了运动的成绩。

中航发动机建设企业文化，以解决“太行”发动机质量问题为切入点，从侧面说明，解决“太行”发动机质量问题并非是高不可攀、难以逾越的。我们甚至可以假想，问题已经解决，为了配合建设企业文化先来一段悲情演出，到时候搞政治的和搞业务的可以同时请功。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexue.net/ ]


举个反例，我国“飞豹”的发动机涡扇九从研制到量产前后30年，原因就是相关的制作工艺不过关。如果“太行”的问题和涡扇九相似的话，中航发动机还定“太行”为目标，那些大小老总们不是自己玩自己吗？所以，基本可以断言，“太行”正式量产没什么大障碍了。

叶凌风

原帖由 Alt_F4 于 2009-4-16 11:27 发表
600500太疯狂了，昨天尾盘一念之差没买，买了个今天跌的，可惜了。

今天有机会给你买呀，大盘第一次下杀就有八九千手的大单托住，大盘开始跳水时，同样有这样大单托住并且还稍微拉了拉，这是我认为的两次比较好的买点。不过现在个股实在太疯狂，稍一刺激立刻连拉涨停，有点末日来临的意思，谨慎点也有必要。。。

yang6633

我也是:

xgccz64

昨天买入500,晚上看大智慧昨天特大户逐笔大卖，本身就是短入的，早上底开出。不后悔，反身买入600748  ,000061 600760
从形态看600760较差

xgccz64

学习依然老大的体会，在我们这个股市，买卖的风险是什么？一只话买入的股票不涨:*18*: :*18*: :*18*: :*18*:

zapppp

老大在高位买入鑫茂科技，是特别看好它的基本面还是含权概念？

haosa99

b:b b:b b:b

cahs

买入600990

jatjat

原帖由 niren001 于 2009-4-16 13:10 发表
大盘的目标是在2731-2752之间,但不是现在,现在应该休息,短线应结束在2580,然后下跌至2357左右开始新的上升(我从3月19日过2255认为确立涨势,建议全面作多以来,已接近一月.从过2424开始建议逐步做空,虽后面的上涨 ...

b:b b:b b:b 谢谢泥人哥提示!

wch10687

谢谢泥人兄的提醒。。。。。。。。。。

王子归来记

中国将造大型水面战斗舰艇新闻点评及相关个股列表
       近日中国航母之所以成为热门话题，与即将在4月23日举行的海上大阅兵有关。昨日海军司令员吴胜利表示将研制大型水面战斗舰艇，实际上就是航空母舰。同时，吴司令员对整个 航母战斗群建设还做出了大致的规划。我们列出装备名称及相关上市公司或控股上市公司的军工集团，供大家参考。另外，4月1日简氏防务周刊（世界最权威的军事杂志）对中国 建造航母存在的四个方面瓶颈进行了分析，我们认为从技术层面上来看，中国建造航母确实不是一朝一夕的事情，尚有许多技术壁垒需要攻克，这个过程可能比较漫长，但中国已 经下定决心建造航母，因此未来围绕航母战斗群的庞大产业链将会逐渐受益。
   航母战斗群重点武器装备 相关上市公司 相关军工集团
   大型水面战斗舰艇（航母主体） 宝钢（船用钢板）、风帆股份（船用蓄电池）、中国船舶和中船股份（军品线不在上市公司） 中国船舶重工集团、中国船舶工业集团
       攻击潜艇 / 中国船舶重工集团、中国船舶工业集团
       补给舰与医院舰 广船国际 中国船舶工业集团
       救护和攻击直升机 哈飞股份 中航工业集团
       超音速巡航作战飞机（苏-33） / 中航工业集团防务公司
       反舰导弹和舰空导弹 / 航天科工集团航天三院（航天科技控股公司）
       大深度高速智能鱼雷 / 中国船舶工业公司705所为主
       电子对抗装备 / 中国电子科技集团和中国兵器工业集团
      
      
       事件：
       中央军委委员、海军司令员吴胜利上将日前接受新华网采访时透露，中国海军将研制新一代舰艇飞机。
      
       吴胜利介绍说，精良的装备是打赢信息化条件下海上局部战争的重要物质基础。装备技术水平的高低反映着海军建设发展的质量。我们必须加快推进重点武器装备建设步伐， 研制大型水面战斗舰艇、水下自持力和隐身性能好的新型潜艇、超音速巡航作战飞机、精确化突防能力强的远射程导弹、大深度高速智能鱼雷、通用性兼容性好的电子战装备等新 一代武器装备。要进一步加大装备的现代技术含量，使新一代武器装备质量、性能迈上一个新台阶。
      
       他介绍，与此同时，还要加快推进新一代武器装备建设，大力提升后勤和装备综合保障能力。围绕海军主战装备大型化、多型号发展和兵力部署的新要求，在各战略方向逐步 形成以战略母港为核心的岸基保障力量。加大海上修理、远海投送、大型救援和补给等装备建设力度，积极探索建立军民结合、寓军于民的装备维修保障体系。进一步提高海上机 动保障能力，加强以大型辅助船只为重点的海上运输与补给力量，以医院船、救护直升机为重点的医疗救护与后送力量，利用民用运力发展海上战略投送力量。
      
       评论：
       1、海军理念由近海防御向远海防卫转变。21世纪，海洋国土、海洋资源、海洋权益和海上安全越来越受到各个国家的重视。而且我国贸易依存度的日益提高，海上生命线尤其是南 海、马六甲海峡、印度洋对于中国的战略地位日益重要。保证现有海外利益和海洋权益是中国海军面临的重要任务。所以外电报道的中国在巴基斯坦建立海军补给基地，同印度洋 周边国家建立军事往来也就不足为奇。中国海军作战理念必然由近海防御转变为远海防卫。
      
       2、理念转变需要强大的战斗力作为保证。我国海军的军事势力由于没有相应的资料佐证，我们很难判断其真实战力。但从网络上公开的一些资料来看，我国海军的配备还是以中型 驱逐舰、潜艇和护卫舰为主。缺少大型船舰，防空、防潜和水面作战能力尚显不足。据媒体的一些报道，中国方面计划从今年着手建造航空母舰，到2015年完成两艘5万至6万吨级 的航母建造，同时加大新型潜艇的实战力度，并建造大型船舰。
      
       3、对上市公司的影响。
       A水面舰艇。根据媒体的一些资料，我们判断我国以前的水面舰艇建造以大连、沪东、江南、黄埔、广船为主，以后可能还是这些船厂受益于我国海军装备扩张。对应的上市公司主要是广船国际（后勤补给舰），其他船舰建设不在上市公司；
      
       B 海航建设。目前海航部队主要装备是JH7、J11和H6，对应的上市公司包括西飞国际（JH7、H6）、航空动力（JH7、H6、J11的发动机制造）、 ST宇航（航空发动机控制系统）、哈飞股份（Z9）、力源液压（锻件）、贵航股份（资产注入之后的中航标）。

[ 本帖最后由 王子归来记 于 2009-4-16 13:36 编辑 ]

lymanqun

原帖由 zapppp 于 2009-4-16 12:27 发表
老大在高位买入鑫茂科技，是特别看好它的基本面还是含权概念？

08年隆平高科再现，天津滨海概念的龙头——泰达股份也被带起来了。。。。

淡淡体味

原帖由 niren001 于 2009-4-16 13:10 发表
大盘的目标是在2731-2752之间,但不是现在,现在应该休息,短线应结束在2580,然后下跌至2357左右开始新的上升(我从3月19日过2255认为确立涨势,建议全面作多以来,已接近一月.从过2424开始建议逐步做空,虽后面的上涨 ...

谢谢NIREN兄的大盘点评!!