不知有多少6年前热忱的“易股小组”股友还来这里？

临风78

原帖由 豆豆鼠 于 2008-12-3 14:31 发表
医药股走势明显强于大盘,如002038,600867股价在年线上下震荡,而大盘远离年线,个股还需仔细研究.
平高电气,08年4.22-11.7日累计换手率达143%,偏小,个人认为不属于建仓.此波的上涨属于题材炒作,国家大规模投入电 ...

先谢过！

豆豆鼠

原帖由 cqhyhth 于 2008-12-3 15:07 发表
鼠鼠如何看待目前600495的走势？我认为495目前走得明显弱了些，不知是什么原因

从铁路——电力——水泥——家电，轮流来。。。。。。
国家大规模投资铁路建设，铁路基建优于铁路器材及设备股。
中铁二局、时代新材日K线中，MACD已死叉，时代新材再上涨的话，其MACD有顶背离迹象。
铁路股会有第二波拉升吗？我个人觉得可能性不大。供你参考。
忘掉铁路股吧......

[ 本帖最后由 豆豆鼠 于 2008-12-3 16:06 编辑 ]

临风78

原帖由 豆豆鼠 于 2008-12-3 15:55 发表
[quote]原帖由 cqhyhth 于 2008-12-3 15:07 发表
从铁路——电力——水泥——家电，轮流来。。。。。。
国家大规模投资铁路建设，铁路基建优于铁路器材及设备股。
中铁二局、时代新材日K线中，MACD已死叉， ...

但是国恒铁路发动了新的袭击
铁龙物流，晋西车轴，隧道股份（地铁？），铁建，中铁都有重新抬头的迹象。虽然现在还不能肯定会有第二波。
我是这样看的，我把铁路板块看成一个航母编队
中铁二局是这个编队中的快艇，启动快，速度快，但是它不能远航，遇到点恶劣的天气就会翻船。
航母编队中的驱逐舰，护卫舰可能是铁龙物流等。他们的作战能力强一些，但启动稍慢，速度中等，依然无法远航。
中铁和铁建是编队的核心，是航母。它们启动的慢，但是要横跨太平洋只有靠它们。
胡言乱语了，见笑！

大象73

原帖由 vIL6 于 2008-11-26 04:33 发表



1. 一张股票就是该企业的一小部分。
2. 股票的价值就是净资产加上未来的盈利。
3. 市场对某一股票的定价在许多情况下是错误的。

研究股票的本质就是研究该企业未来的盈利。只有在这方面有独到的地方 ...

嗯，许多情况下都是错误的。

大象73

原帖由 vIL6 于 2008-12-2 03:29 发表


各位朋友，首先要有一个基本判断，就是中国经济会不会崩溃？如果你的结论是不会崩溃，那么目前的经济困难只是短期内偏离长期增长趋势的波动而已。随着货币政策和财政政策不断宽松，经济增长会向长期增长趋势 ...

我认为目前不能反映中短期经济下滑的情况，但是却反映了长期价值。
中国股市要融入世界的，而且几年后资本，经常项目的可对换将实现。

淡泊赚了就跑

:) :) :) 多进来看看

月影花舞

:

wyl3088304

好久没来了，各位朋友好！

灰满

个人认为铁路板块的日线双头已经形成，下一次机会看能不能在60日线启稳，大家认为如何？

股海鱼

对于一般投资者而言,日线级的调整可以不预理会,但周线级波段性质的调整应该努力预以回避.但目前个人判断离周线级的波段调整还有一段时间.但周线级的调整一般是盘面主要板块热点切换的过程.希望在热点切换过程中能出现二线蓝筹股的领涨板块及发掘领涨个股.

茗园品股

:) :)

月影花舞

原帖由 股海鱼 于 2008-12-4 21:44 发表
对于一般投资者而言,日线级的调整可以不预理会,但周线级波段性质的调整应该努力预以回避.但目前个人判断离周线级的波段调整还有一段时间.但周线级的调整一般是盘面主要板块热点切换的过程.希望在热点切换过程中 ...

: :*19*:

fgq200601

现在是否是长线资金介入的时机呢？

灰满

原帖由 股海鱼 于 2008-12-4 21:44 发表
对于一般投资者而言,日线级的调整可以不预理会,但周线级波段性质的调整应该努力预以回避.但目前个人判断离周线级的波段调整还有一段时间.但周线级的调整一般是盘面主要板块热点切换的过程.希望在热点切换过程中 ...

我要慢慢的抹掉自己的短线思维，:*19*: :*19*: :*19*:

股海鱼

今年的熊市训练了所有的市场参与者,当市场发生转弯时,思维的及时转变是最重要的而不在于赢利多少.思维的转变必然带来相应的操作模式及操作方式的变化.

cqhyhth

:*19*:

烘炉

:*22*:

泰山之颠

:*22*:

月影花舞

是要转变成牛市思维了吗:*10*:

月影花舞

:*27*: :