〖牛眼熊心〗000022 G 深赤湾俱乐部

pzlsss

此股确是好股,但让人爱恨交加,相信机会到来会一飞冲天!

pzlsss

战略眼光看待港口板块
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　　今后5年是我国港口和城市发展的重要战略机遇期，中国经济第三极选择环渤海经济区依托的一是良好的港口基础设施，二是老东北工业区的基础，三是奥运的凝聚力和人气。可以发现，环渤海地区集中了我国多个大港：青岛、大连、天津、日照、营口、旅顺、威海等等，显现出了良好的港口群效应，均具备整体上市和区域整合概念。G上港的整体上市计划本身并无优势，但对于其它港口品种存在很强的启示作用，一轮港口行业的整体上市热潮正在台后悄然展开，G天津港（600717）、G深赤湾（000022）、G盐田港（000088）均存在可能。更值得注意的是，目前有多家上市公司借股改介入港口行业。青岛碱业（600227）、G海龙（000677）、G中宝（600208）都有对港口的投资参股或控股。从投资机会来看，目前港口股的涨幅大大低于同期大盘的涨幅，在增长预期依然强烈的前提下，投资者不妨战略投资港口股。
　　大盘的反弹正向前期高点发起冲击。指标蓝筹品种有发动的迹象。深市总市值靠前的品种，包括深发展、中集集团、五粮液在内的一批个股都出现了一定的上涨，而且量能配合良好，有持续冲高的机会。目前的板块轮动还在持续，而比较有机会的是汽车板块。从基本面看上半年行业出现了快速增长，产量389万辆，增长27.8%；其中，轿车201万辆，增长53.2%，全行业利润358亿元，增长58.5%。从技术面看，前期大盘上涨的时候，汽车股开始回落，而最近三天的调整汽车板块已经出现了企稳迹象，该板块的反弹应是必然。
　　本轮行情中港口股滞涨严重，今年以来，港口股的涨幅弱于大盘20％以上，而未来两年我国集装箱的增速将保持在15％左右，港口公司的业绩将继续稳步增长。港口作为稀缺的、不可再生的资源会继续被投资者所重视。在外贸出口继续高速增长的前提下，预计港口类股票将有较好的补涨机会。数据显示自去年底以来，出口增速虽有所降低，但进口量大增，进出口总量也继续增长。预计到2010年，我国港口吞吐量将达到75亿吨，其中集装箱吞吐量将达到1.5亿标准箱。在劳动力资源优势支持、国内市场激烈竞争挤压、外商投资带动加工贸易较快发展的背景下，预计未来出口将继续保持较快增长势头。这将为港口股业绩增长添加持续的动力。在国际航运中心和枢纽港口重新洗牌的背景下，中国将成为全球集装箱运输中心。通过与国外同行业公司比较可以看出，国内港口股的平均市盈率普遍低10％左右，意味着国内港口公司的价值已经被低估。

pzlsss

长期跟踪,庄家活动明显,风险小,大家认为如何,请谈谈您的看法。

牛眼熊心

原帖由 pzlsss 于 2006-10-15 18:27 发表
长期跟踪,庄家活动明显,风险小,大家认为如何,请谈谈您的看法。

此股14个交易日后将进入重要转折点.

波段赢金

长线牛股,需要对8月份以来的走势进行一次调整,机会在后面

kentzhang

也许是我太乐观了，一个上升通道的雏形已经形成了。按耐不住地激情就在不远的将来就会释放出来。